Pinza de freno Raisch de 4 pistones AC
| número de artículo: | 700122-F15 |
| Shop-Número: | CB11036 |
Información sobre el producto "Pinza de freno Raisch de 4 pistones AC"
Pinza de freno Raisch de 4 pistones fresada CNC para Triumph Bonneville / Thruxton y Scrambler.
Fresada con CNC, granallada, anodizada en negro mate y provista de un logotipo R fresado de alta calidad.
Probablemente la pinza de freno más bonita y con mejor funcionamiento del mercado para los modelos Triumph Modern Classic.
Se adapta a todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire.
Hemos desarrollado esta hermosa pinza de freno junto con ABM. El resultado en términos de rendimiento de frenado y mano de obra es sensacional.
Una barra central hace imposible que la pinza se deforme bajo presión. La diferencia con las pinzas estándar de 2 pistones de Nissin es sorprendente.
La ganancia visual lo dice todo. Aunque el freno es sólo una pequeña pieza en una moto, un freno fresado de alta calidad tiene mucho mejor aspecto que las simples pinzas estándar.
No se necesitan adaptadores para la instalación como con algunas otras soluciones, ya que la pinza de freno se monta directamente en el soporte como el original.
Gracias a los tamaños de pistón coincidentes en la pinza, las bombas de freno originales se pueden utilizar sin restricciones. Un gran punto de presión hace que esta pinza sea casi un freno de 2 dedos.
Ya no es necesario un segundo disco de freno en los modelos de 1 disco.
Las pruebas exhaustivas en condiciones realmente duras realizadas por "Racinghenne" no mostraron ningún tipo de desvanecimiento.
Suministramos esta pinza de freno sin pastillas de freno. Hay disponibles diferentes pastillas de freno (puede encontrarlas aquí en el artículo bajo accesorios).
Las pinzas de freno RAISCH se suministran con un certificado de piezas TÜV. La entrega incluye un nuevo latiguillo de freno flexible de acero negro (gratuito).
Si el manillar original NO está montado, por favor, indique qué manillar está montado en el campo de comentarios al realizar el pedido (esto afecta a la longitud del latiguillo de freno). Por favor, indique también la moto en los comentarios (también se aplica a la línea de freno a juego).
Fácil instalación / sangrado: Recomendamos la válvula de purga Stahlbus (véase el artículo de accesorios en esta descripción) para aquellos que quieren hacer el sangrado mucho más fácil durante la conversión y para el futuro (o quiere deshacerse de él).
| Modelos Triumph AC hasta 2015: |
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| Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
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Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Accesorios
