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Tapa del acelerador rasgada CB11755.1M / RS10

Tapas de aluminio de muy alta calidad para los cuerpos de mariposa de los modelos EFI en diseño rasgado. Se cambian fácilmente por las originales. Disponible en negro con fresado de contraste, pulido o latón.

89,95 €*

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Kit de guardabarros trasero Raisch Alu - Corto CB12657M / RS10

El kit de guardabarros trasero de aluminio - versión corta es la segunda versión de nuestro probado kit de guardabarros trasero de aluminio. Calidad absoluta a un precio justo.La versión corta es significativamente más corta, se ajusta un poco más al marco y no tiene pliegues en los lados. Por lo tanto, el kit tiene un aspecto menos clásico y encaja especialmente bien con las conversiones scrambler y deportivas. Como a casi nadie le gusta el enorme sistema de semáforos original (luz trasera e intermitentes), pero muchos no quieren prescindir de un guardabarros, se nos ocurrió este kit. El guardabarros está hecho de aluminio sólido de alta calidad y es plug&play con soportes para atornillar.Además, el guardabarros ya está preperforado para la luz trasera de Eldorado (que puedes encontrar más abajo en la descripción) y también tiene un agujero para el juego de cables (que también puedes encontrar más abajo en la descripción). Portaindicadores: Hay 4 opciones diferentes para elegir. La versión con los intermitentes en el interior del puntal de la suspensión no es legal (pero tiene el mejor aspecto en nuestra opinión).Puede pedir un juego de portaindicadores directamente debajo de la descripción. Soporte de matrícula: También en este caso puede elegir entre 4 versiones. Soporte de matrícula central: 1. "Soporte de matrícula - Luz trasera Eldorado" la matrícula se coloca en la luz trasera por encima del guardabarros / 2. "Soporte de matrícula universal" el soporte se fija por debajo del guardabarros a los tornillos de la luz trasera.Juego de portamatrículas: El kit trasero también puede combinarse con un portamatrículas lateral para conseguir un aspecto muy limpio y bonito en la parte trasera. Aquí tenemos uno que va en el basculante y otro que va en el amortiguador trasero. Ambos no están aprobados. Otros accesorios: Juego de cables: Es necesario en cualquier caso si no se quiere cortar nada del mazo de cables original. Juego de tornillos para la matrícula: Si quiere fijar su matrícula con tornillos de colores a juego, puede pedir un juego. Reflector: Si quieres tener una trasera 100% legal, tienes que montar un reflector.

234,95 €*

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Tapa de llenado de aceite CNC CB10814M / RS600

Tapón de llenado de aceite de aluminio mecanizado por CNC con el logotipo grabado con láser y moleteado vertical para facilitar su extracción.

29,95 €*

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Funda lateral con bolsa de cuero CB10920M / RS8

Cubierta lateral de PRFV con la forma de los originales, pintada en negro para el lado izquierdo (en el sentido de la marcha) con bolsa de cuero integrada (cuero genuino). La bolsa no sólo tiene un buen aspecto, sino que también es muy práctica, ya que, por ejemplo, las herramientas de a bordo necesarias para una excursión caben en ella (para excursiones más largas y un poco más de herramientas, debería tener una bolsa a la derecha y a la izquierda). La antracita es un color ligeramente negro (es decir, una antracita muy oscura).

200,00 €*

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Guardabarros Heavy Duty Bobber Alu CB11041M / RS600

Guardabarros bobber de aleación en estilo corto de alta resistencia para todos los modelos con ruedas de radios. ¿Qué significa eso? Este guardabarros es realmente sólido (de aluminio de 3 mm de espesor). Estos guardabarros se sienten realmente de alta calidad y eso por el precio. El guardabarros se atornilla simplemente al soporte original (no se necesitan más accesorios ni soportes).

149,95 €*

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Soporte de matrícula ajustable Horst CB11406 / RS3

El soporte de matrícula modelo Horst es un soporte ajustable en ángulo para montar en el guardabarros. Incluye la luz de la matrícula y el soporte de los intermitentes en el soporte (adecuado para todos los intermitentes con rosca M6 y M8).El soporte de matrícula Horst es el soporte de matrícula óptimo para quien quiera construir un guardabarros más corto en su moto y no quiera que la matrícula cuelgue como una cola de rata en el guardabarros.La placa de matrícula se atornilla directamente al guardabarros. Gracias al ajuste, la matrícula sigue siendo visible desde atrás. La foto con la flecha muestra cómo funciona el ajuste. Esto significa que el soporte puede utilizarse universalmente para cualquier curva y longitud de guardabarros. Las fotos muestran un ejemplo de cómo utilizamos el soporte para la conversión trasera en una Bonneville.

74,95 €*

Placa de matrícula delantera Bonneville T100 CB12007 / RS0

La placa de matrícula clásica ha vuelto a nuestra gama. La placa de matrícula se atornilla simplemente al guardabarros original de la Triumph Bonneville T100. El soporte y el material de montaje están incluidos en la entrega. Una necesidad absoluta en cualquier conversión clásica con un guardabarros original y largo! La placa, así como los soportes, se suministran con recubrimiento de polvo negro. Ideal para pegar números, pegatinas o similares en la placa. Por supuesto, lo mejor es un aerógrafo (véase la foto de ejemplo con nuestro logotipo de Raisch). La entrega incluye tanto las tuercas de acero inoxidable plateadas como las de latón (ver fotos). Oficialmente, este tipo de placa frontal no es compatible con el StvO en Alemania.

69,95 €*

Tapa lateral de aluminio CB00440.2M / RS600

Tapas laterales de aluminio - para Triumph Thruxton y Bonneville Con estas tapas laterales de aluminio anodizado o pulido de alta calidad, puedes dar a tu Thruxton o Bonnie un aspecto deportivo al estilo de las clásicas placas de matrícula de carreras.Son más finas y tienen una forma más elegante que las tapas de plástico originales, lo que hace que la moto parezca más ligera y dinámica. El diseño combina perfectamente con las líneas de la Thruxton, casi como si siempre hubieran estado pensadas para tener este aspecto. También quedan muy bien en la Bonneville, especialmente en combinación con otras piezas personalizadas. Las tapas laterales están protegidas de forma duradera por el acabado anodizado, pero también se pueden pintar fácilmente en un color diferente para que combinen perfectamente con el esquema de color individual de su moto. Las cubiertas se suministran como un conjunto (par) o sólo para el lado izquierdo - sólo tiene que instalar, dar un paso atrás y disfrutar de la nueva, aspecto deportivo.

49,90 €*

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Tapón de llenado de aceite - Custom Cap Flat CB12687 / RS10

Tornillo de llenado de aceite fabricado en aluminio fundido a alta presión con diseño de tapón personalizado. El tornillo tiene un moleteado de estructura bonita alrededor, que no solo tiene un buen aspecto, sino que también es muy fácil de agarrar. El tornillo encaja perfectamente con el tapón de combustible con diseño personalizado (ver accesorios en esta descripción del producto). El tornillo se puede cambiar fácilmente por el original. Se puede apretar a mano o con una llave Allen.Recubierto de polvo negro y luego pulido a mano para obtener el bonito contraste entre el negro y el pulido.Accesorios a juego: También hay disponible un tapón de gasolina con el mismo diseño que el tapón de llenado de aceite. Lo encontrará debajo de la descripción del producto, en los accesorios.

38,95 €*

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Soporte de matrícula HeckWeck R9T - Short CB12407 / RS0

Classicbike-Raisch Soporte de matrícula HeckWeck - versión corta ajustable para todos los modelos BMW R nineT. Este soporte es el perfecto para nuestro kit trasero de rayas LED. Simplemente se atornilla bajo el soporte de los LEDs y luego encaja perfectamente en el diseño de la parte trasera de la franja. La particularidad de la nueva versión Short es que la placa de matrícula se sitúa directamente bajo el soporte de los LED y no sobresale mucho de la parte trasera de la nineT, como ocurre con casi todas las demás traseras del mercado.La placa de matrícula tiene 170 x 100 mm, lo que cubre todos los tamaños de matrícula de todos los países. Para poder realizar legalmente el portamatrículas corto, hemos tenido que echar mano de la bolsa de trucos un poco. Debido a la corta parte trasera de las motos R9T, no es posible construir un soporte de matrícula que respete el ángulo de 30° especificado y que, al mismo tiempo, garantice que la matrícula no entre en contacto con la rueda trasera cuando la moto se comprime con mucha fuerza. Por ello, hemos ideado un ingenioso ajuste para la placa de matrícula que permite ajustar el ángulo de la misma.Esto permite que la placa de matrícula esté un poco más inclinada en funcionamiento continuo, lo que por supuesto también tiene un aspecto más atractivo. Para la visita de la ITV o un control de tráfico, basta con agarrar con un poco de fuerza la matrícula y todo es legal. Ver imagen 2 & 3.Las tuercas de tope suministradas garantizan que la placa de matrícula no pueda moverse involuntariamente durante la conducción. El soporte también puede utilizarse como soporte universal para conversiones personalizadas. El soporte de la matrícula se suministra con una luz de matrícula LED (con número E).

119,95 €*

Kit de máscara de lámpara JVB CB00476 / RS600

Máscara de lámpara JVB para motos Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler Estilo: Aspecto absolutamente nuevo e inconfundible. Listo para pintar.La máscara cambia significativamente el aspecto de la máquina. El faro delantero ya no sobresale, lo que confiere a la moto un aspecto más moderno.En nuestra opinión, queda especialmente bien con las conversiones scrambler o bobber. El faro H4 está incluido en el volumen de suministro. Para aquellos que deseen una luz mucho más brillante y más moderna, se recomienda el juego de conversión Phillip LED (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Instalación: Este kit no es un kit completo plug & play. Como los portalámparas originales ya no son necesarios y la máscara está unida al soporte del regulador original, también se requiere un bloqueo de encendido y la instalación del regulador. Ambas piezas se pueden encontrar bajo accesorios en esta descripción.

349,00 €*

Kit HeckWeck AC CB00468M / RS-1

Kit Raisch Tail Wake para Triumph Bonneville, Thruxton y Scrambler. Este kit proporciona a la moto una parte trasera completamente limpia. Sin el gran alerón trasero original y sin los semáforos traseros de plástico originales. El kit trasero más minimalista y elegante disponible en el mercado para estas motos. El carenado inferior trasero (placa inferior de aluminio) proporciona una buena protección contra las salpicaduras. También se incluye la iluminación LED de la matrícula con número E. El soporte de la matrícula y la subplaca están cortados con precisión por láser en aluminio en Alemania y recubiertos con polvo negro.También se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. Esto significa que sólo hay que engarzar los intermitentes, las luces, etc., y se pueden conectar sin tener que cambiar nada en el mazo de cables.Todos los demás cables, enchufes, tornillos, etc. necesarios para la instalación se incluyen, por supuesto, en el volumen de suministro. Como el kit HeckWeck NO tiene luz trasera central, es absolutamente necesario tener intermitentes 3en1 (estos combinan luz de giro, trasera y de freno en un solo indicador).Más abajo en esta descripción puede pedir los intermitentes como un conjunto y obtener un 10% de descuento en los intermitentes. Todos los intermitentes que aparecen en esta lista tienen un número E y son legales en carretera.Si no le apetece cablear y engarzar usted mismo los cables, enchufes y aislamientos adjuntos, también puede solicitar este servicio (también puede añadirlos al conjunto que aparece a continuación) . El kit está disponible en 2 versionesVersión1: Los intermitentes se montan en el interior del amortiguador mediante una placa de retención. Cuando el encendido está desconectado, casi crees que no hay indicadores en la moto (pero se ven bastante bien cuando están encendidos). Sin embargo, esto no es compatible con el Stvo, ya que los indicadores están demasiado lejos de la parte trasera. Versión 2: Los intermitentes se montan directamente en el soporte de la matrícula (el soporte de los intermitentes también se monta en el soporte de la matrícula). Legal y conforme a StvO. Para que el kit sea 100% legal, es necesario colocar un reflector en la placa de matrícula (lo encontrará más abajo y podrá añadirlo a su kit). Encontrará los intermitentes correspondientes / idénticos para la parte delantera al final de esta descripción bajo los accesorios .

169,00 €*

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Tapa de la palanca del embrague Rasgada CB12048M / RS50

Tapa de aluminio fundido de Motone para la palanca de liberación de la tapa del embrague en diseño rasgado. Disponible en negro, negro con contraste plateado o latón auténtico. La pieza se desliza simplemente sobre la palanca y se fija con un tornillo prisionero.

29,95 €*

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Arco trasero redondo LED Stripe AC CB12174.2M / RS3

Arco trasero / bucle que incluye manguitos de sujeción, así como luz trasera LED Stripe y un soporte impreso en 3D para la luz trasera para todos los modelos Bonneville, Thruxton y Scrambler refrigerados por aire. Hay un recorte en el arco redondo y 3 agujeros en la parte posterior para insertar la tira de LEDs y el soporte suministrados. Se incluyen instrucciones detalladas. El clásico absoluto, pero también la más elaborada y hermosa de las conversiones traseras. Además del aspecto visual, la conexión de los dos tubos del bastidor trasero proporciona una importante rigidez a todo el bastidor, lo que conlleva una estabilización del comportamiento en la conducción.El bastidor trasero original se acorta según los deseos personales y el arco redondo también se corta a la longitud deseada correspondiente. Los manguitos de ajuste suministrados se introducen en el arco redondo y se sueldan (este trabajo debe realizarlo el cliente). El otro lado del manguito de ajuste va en el marco trasero acortado. Se corta una rosca desde abajo y se atornilla. Por supuesto, también se puede soldar herméticamente (el trabajo debe ser realizado por el cliente). El arco redondo está disponible en 2 versiones Opción 1: versión recta Opción 2: con ángulo. Si se solicita, también se puede adquirir una placa especial con la que se puede construir perfectamente una placa base de asiento. Esto debe hacerse individualmente para cada conversión trasera con el fin de tener un asiento perfectamente terminado como se muestra en las fotos. En la sección de accesorios de esta descripción encontrará una placa metálica muy práctica que se puede soldar al arco redondo. La chapa metálica facilita la fijación de un banco de asiento y un guardabarros. Los arcos redondos traseros no son una solución plug&play. Hay que realizar trabajos de adaptación.

189,95 €*

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Raya de la aleta delantera AC CB11216 / RS0

Guardabarros de ABS que se adapta al soporte original. Se adapta a la Bonni, Scrambler y Thruxton. El guardabarros tiene una forma muy bonita, además de las elegantes rayas en el centro y alrededor del borde. Esto le da un aspecto de gran calidad. No es tan sencillo y suave como el original. El guardabarros viene en pintura negra brillante.

145,00 €*

Soporte lateral de la matrícula brazo oscilante AC CB10674 / RS4

Soporte de matrícula lateral con luz de matrícula LED. Pequeño, discreto y discreto. Así es como debe ser un soporte de matrícula lateral. Bellamente pegado a la rueda con una matrícula redonda para que la matrícula adopte la forma de la rueda. Sin opinión de expertos. En nuestra experiencia, sin embargo, no hay problemas con las placas de matrícula verdes. Consejos para una conversión trasera completa: Para que la parte trasera de tu Triumph quede completamente transformada, naturalmente también hay que eliminar el voluminoso guardabarros original. Para ello le ofrecemos dos opciones.Opción 1: Retire el guardabarros original por completo y sustitúyalo por nuestra placa de bajos. (Como se muestra en las imágenes del producto)Opción 2: Instale un guardabarros de aluminio más corto y estrecho. Si se retira el guardabarros original, también deben instalarse nuevos soportes para los intermitentes. Todos los accesorios descritos se pueden encontrar bajo los artículos accesorios en esta descripción del producto. Dimensiones mínimas que debe tener la matrícula para cubrir completamente el soporte - Longitud: 180mm / Anchura: 90mm

104,95 €*

Emblema del depósito de aluminio de Triumph CB12271 / RS-1

Emblema Triumph de aluminio mecanizado por CNC. Un elemento que llama la atención en todas las máquinas Triumph. El hecho de que las letras sean individuales y en relieve hace que el emblema tenga un aspecto muy elegante y de alta calidad. El emblema se vende por separado. Por lo tanto, si quieres tenerlo en el lado izquierdo y derecho de tu agradecimiento, tienes que pedir dos piezas. Hemos trabajado duro para desarrollar un emblema de Triumph realmente atractivo con letras individuales que puedes pegar recta y fácilmente en el depósito o en cualquier otro lugar. El emblema está fresado en aluminio anodizado negro, que también crea el hermoso bisel plateado.Tras el fresado, se aplica cola a las letras individuales a mano. Se utiliza una cinta adhesiva ligeramente más gruesa para compensar las superficies irregulares y las ligeras curvaturas (por ejemplo, las de un depósito). En la entrega se incluyen unas instrucciones de montaje, así como un dispositivo con el que puede conseguir que las letras queden bien rectas y con la distancia correcta entre ellas. Dimensiones: 150 mm de largo / 15 mm de alto

59,00 €*

Cubierta lateral de Guildford CB12133M / RS2

Tapas laterales de PRFV hechas a mano por Tamarit Motorcycles en España. Las tapas de Guildford tienen casi las mismas tapas que las originales, pero con unas costillas muy bien adheridas. Las costillas son perfectas para conseguir un diseño de pintura realmente elegante. Las tapas están hechas a mano con material de fibra de vidrio de alta calidad, en España. Las tapas laterales están disponibles sin lacar (Raw) y en negro brillante (Jet Black). Dimensiones: 23x23 cm

69,00 €* 99,00 €* (ahorro del 30.3%)

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Tapón de llenado de aceite Rizoma Triumph CB11918M / RS600

Tapón de llenado de aceite de Rizoma, para todos los modelos de Triumph. Para todos aquellos a los que les guste especialmente la nobleza, el tornillo de Rizoma es exactamente lo que necesitan.Todos los productos Rizoma están fabricados en aluminio de alta calidad y tienen una bonita superficie anodizada. El tornillo se sustituye simplemente por el original.

50,50 €*

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Kit eliminador trasero Lucas CB11042M / RS2

Kit eliminador trasero con luz trasera Lucas para todas las Triumph refrigeradas por aire. Para los que ya no quieren un guardabarros, pero sí una luz trasera clásica. Una solución "plug and play". Se incluye todo lo que se necesita. Placa de bajos, soporte de la matrícula, soporte de los intermitentes, la luz trasera y un juego de cables que sólo hay que cablear a los intermitentes y a la luz trasera y que luego encaja en el mazo de cables original. Por supuesto, sólo necesitas los intermitentes.

129,95 €*

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Cubierta lateral JVB CB00475 / RS10

Cubierta lateral de estilo del diseñador de motos Jens von Brauck. Plug & Play. Pareja izquierda y derecha para pintar

229,00 €*

Separadores CNC CB10676M / RS28

Hermososespaciadores CNC de ALUfresadosen negroentre la carcasa del carburador o de la inyección y la tapa. PAR. Estos espaciadores también pueden utilizarse sin la tapa.

69,90 €*

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Soporte de matrícula - Shock AC CB12637 / RS0

Classicbike-Raisch Soporte de matrícula para montaje en amortiguador. La solución sencilla para montar la matrícula en el lateral del amortiguador. Una matrícula de montaje lateral proporciona a su Triumph una parte trasera completamente libre / limpia. El soporte de base de acero inoxidable simplemente se empuja detrás del amortiguador sobre la espiga y se fija junto con el amortiguador. La instalación es muy sencilla y puede realizarse en poco tiempo (se incluyen instrucciones de instalación). Los largos orificios del soporte y los 4 orificios de la matrícula, colocados en diferentes posiciones, permiten desplazar la matrícula individualmente hacia dentro y hacia fuera. Si la matrícula se empuja hasta el fondo, el soporte de la matrícula puede registrarse individualmente. El volumen de suministro incluye la iluminación LED de la matrícula y todo el material de montaje necesario. Consejos para una conversión trasera completa: Para que la parte trasera de tu Triumph quede completamente transformada, es necesario eliminar el voluminoso guardabarros original. Para ello le ofrecemos dos opciones.Opción 1: Retire el guardabarros original por completo y sustitúyalo por nuestra placa de bajos. (Como se muestra en las imágenes del producto)Opción 2: Usted instala un guardabarros de aluminio más corto y más estrecho Si se retira el guardabarros original, también deben instalarse nuevos soportes para los intermitentes. Todos los accesorios descritos se pueden encontrar en los artículos accesorios en esta descripción del producto.

99,95 €*

Combinación de asiento y guardabarros JvB CB10706M / RS600

Combinación de asiento y guardabarros. Esta hermosa pista plana de JVB, le da a su moto un aspecto totalmente nuevo! Perfecto para conversiones de Scrambler, Flat Track y Bobber. En combinación con el asiento, la cola le da a la máquina una hermosa línea plana. La cola está disponible en dos versiones (por favor, elija)Versión1: El kit puede ser plug & play montado en una moto original. Versión2: La parte trasera es más corta y hay que acortar/cortar el bastidor trasero de la máquina. Por supuesto, esto supone más trabajo, pero también queda muy bien cuando la cola es un poco más corta. El soporte de la placa de matrícula y el soporte de la luz de la placa de matrícula se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. La luz trasera está incluida.

819,00 €*

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Cubierta lateral de aluminio resistente CB11060M / RS7

Hermosas cubiertas laterales de aluminio de muy alta calidad. Las tapas se fabrican a partir de una sola pieza de aluminio (es decir, sin costuras soldadas). Las cubiertas están disponibles en el aspecto noble en pulido o para las motos más rústicas en pulido mate. El precio es por un par.

219,95 €*

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Kit eliminador trasero CB00451 / RS1

Classicbike-Raisch kit eliminador de guardabarros trasero para Triumph AC modelos Bonneville, Thruxton & Scrambler. Look cool sin el gran alerón trasero original y sin la enorme luz trasera.Compuesto por una placa de aluminio revestida de negro que sirve de protector contra salpicaduras, un soporte de aluminio para la matrícula, material de montaje e instrucciones de instalación.Recomendamos pedir también el juego de cables Raisch. Este se puede enchufar en el mazo de cables original y sólo necesita conectarse a los intermitentes / luz trasera. Usted encontrará el conjunto de cables en los accesorios en la descripción. El soporte de la placa de matrícula encaja con los 2 agujeros en la conexión de tornillo del asiento y al mismo tiempo sirve como soporte para la luz trasera y los indicadores. Las luces traseras a juego se pueden encontrar bajo los accesorios en la descripción. Recomendamos los tornillos de la placa de matrícula y un reflector como accesorios opcionales (para aquellos que quieren ser 100% legal).

99,00 €*

Cubierta lateral de aluminio con bolsa de cuero CB10959.2M / RS9

Cubierta lateral ovalada de aluminio en negro, con recubrimiento de polvo. Viene con una bolsa de cuero (marrón o negro) con el sello UK Jack. La tapa queda muy bien incluso sin la bolsa. La bolsa puede colocarse o quitarse en pocos segundos mediante unos botones de presión muy prácticos y seguros. En la bolsa cabe todo lo necesario para una excursión, herramientas, grasa para la cadena y otras cosas. También viene con un soporte que le permite fijar la bolsa directamente a su cinturón. Precio especial sólo hasta fin de existencias!

230,00 €*

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Placa de inicio para el soporte SLC CB12049M / RS600

Placa de número de inicio SW-Motech adecuada para todos los soportes de bolsa Sw-Motech Legend Gear SLC (para los soportes adecuados ver los accesorios en esta descripción ) La placa está hecha de aluminio cepillado y tiene un aspecto de muy alta calidad. Si lo desea, también podemos revestirlo con polvo negro por un cargo adicional. La placa se encaja simplemente en el soporte SLC mediante el sistema de cierre rápido, al igual que las bolsas Legend Gear. Perfecto para todos aquellos que han instalado el soporte SLC y no quieren tener siempre la bolsa en la moto pero no quieren mirar el soporte.

55,00 €*

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Chapa del faro Bates CB11990M / RS4

La placa del faro de aluminio, en combinación con un faro Bates de 5 3/4 pulgadas, limpia la parte delantera de tu moto.Si eliges un faro pequeño de 5 3/4", montado en el centro de la abrazadera triple, el faro pequeño te da una visión bastante clara del cabezal de dirección y de todo el cableado.Para conseguir un frontal limpio, ahora está la chapa de aluminio de los faros (opcionalmente en plata (aluminio crudo), con recubrimiento de polvo negro o cepillado y luego con recubrimiento transparente). La chapa se coloca simplemente entre las dos abrazaderas triples, detrás del faro (no es necesario quitar el faro) y luego se fija a las dos abrazaderas triples con correas de cuero (incluidas en la entrega, opcionalmente en negro o marrón) (se ajusta bien para que no suene nada). Por supuesto, también se incluyen las instrucciones de montaje.También se incluye una banda de borde que tiene un aspecto bonito y clásico y protege los cables y los hilos. No se ajusta a las motos que todavía tienen un cable de velocímetro.

94,95 €*

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Pomo del estrangulador moleteado CB11757M / RS10

Pomo del estrangulador de aluminio con moleteado (para un buen agarre adicional y un aspecto agradable) para todos los modelos de carburador y EFI.Los pomos del estrangulador se giran desde un bloque y se moletean después.

23,95 €*

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Guardabarros trasero de aluminio de alta resistencia CB11063M / RS600

Un bonito alerón trasero corto de aleación que es plug&play. Se adapta a todos los modelos Bonneville, Scrambler y Thruxton. El ala está fabricada en aleación sólida de muy alta calidad (disponible en pulido o cepillado mate). Es ligeramente más ancho que el guardabarros B-PP-A Au que también ofrecemos. Por lo tanto, es perfecto para aquellos que montan un neumático trasero ligeramente más ancho (140, 150 o 160). También cuelga un poco más bajo que el original para conseguir una línea más plana (menos aire entre el guardabarros y el neumático).

219,95 €*

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Guardabarros de aleación resistente CB11040M / RS600

Guardabarros de aleación de alta resistencia para todos los modelos con ruedas de radios. ¿Qué significa eso? Este guardabarros es realmente sólido (de aluminio de 3 mm de espesor). Estos guardabarros se sienten realmente de alta calidad y eso por el precio. El guardabarros se atornilla simplemente al soporte original (no se necesitan más accesorios ni soportes).

159,95 €*

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Protector de cadena rasgado - AC CB12386M / RS-1

Classicbike-Raisch Protector de cadena de aluminio rasgado adecuado para los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire. Este protector de cadena no se ha copiado simplemente del original, como la mayoría de los otros protectores de cadena accesorios, y luego se ha modificado ligeramente la óptica. Se ha diseñado para que corra lo más plano posible sobre la cadena y para que tenga la misma línea que el basculante para que luzca lo mejor posible. Esto se debe a que tanto los protectores de cadena originales como la mayoría de los de los accesorios tienen mucho aire hacia la cadena. Sin embargo, nuestro protector de cadena garantiza que no entre en contacto con la cadena al conducir.Además, el protector es mucho más corto que el original, que sobresale mucho más allá del plato. Esto se ve mucho mejor y más armonioso. De este modo, se garantiza una buena protección contra las salpicaduras durante mucho tiempo. Los protectores de cadena Raisch están hechos de aluminio de 2 mm. Los protectores de cadena negros están recubiertos de polvo, lo que garantiza un tono negro intenso durante años.

54,95 €*

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Tapón de llenado de aceite Crown CB11834 / RS600

Tornillo de aleación de alta calidad mecanizado por CNC en acabado anodizado negro profundo. Basta con sustituirlo por el tornillo original .

24,95 €*

Ala delantera bobber CB00474 / RS600

Alerón delantero de estilo del diseñador de motos Jens von Brauck. Bien ajustado y con una calidad perfecta. Esta pieza de PRFV no está laminada, sino prensada. El resultado es una bonita superficie lisa. Plug & Play. Listo para pintar. El alerón es el más corto que tenemos en nuestra gama y le da a la parte delantera un aspecto muy fresco, porque se puede ver bastante el neumático pero sigue teniendo un bonito alerón.Además, el guardabarros queda bien plano sobre el neumático.

149,00 €*

Soporte para guardabarros de montaje alto AC CB11615 / RS0

El look adecuado para cada scrambler! En una conversión sensata de scrambler off-road, un guardabarros delantero montado en alto es sencillamente imprescindible, como cabría esperar de cualquier moto de cross.El soporte está hecho de acero inoxidable para garantizar una larga duración y que no se rompa. Se adapta a todos los modelos de Triumph refrigerados por aire. El soporte se monta simplemente en la abrazadera triple original. Recomendamos el guardabarros Stripe, Short Bobber o Heavy Duty de nuestra gama para que haga juego con el kit (ver los artículos accesorios en esta descripción).

58,95 €*

Cubierta del piñón CNC CB00452M / RS15

Cubierta del piñón mecanizada por CNC. Una verdadera atracción. Filigrana y muy noble a un precio increíble. En aluminio natural o anodizado negro. Nuevo: Ahora con placa antimanchas (tanto negra como plateada) ver primera foto. También sirve para Seedmaster/America

94,95 €*

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Tapón de llenado de aceite Roswell CB11737.2M / RS10

Tapón de llenado de aceite de aluminio fundido a alta presión. El tornillo se puede cambiar fácilmente por el original. Se puede apretar a mano o con una llave Allen.Recubrimiento de polvo negro y luego pulido a mano para conseguir el bonito contraste entre el negro y el pulido.

38,95 €*

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Tapa lateral rasgada pintada CB11102M / RS600

Un par de cubiertas laterales de plástico ABS de alta calidad en estilo rasgado pintadas en negro brillante o mate. Los tres nervios de las ranuras dan a las cubiertas laterales un aspecto deportivo clásico muy bonito. Un pequeño y agradable efecto secundario es que la moto también recibe un poco más de aire. Las cubiertas están pintadas y listas para su instalación. Detrás de las rendijas se pega una rejilla de aluminio de malla fina y plateada para que no se pueda mirar a través de las nervaduras (si se quiere una rejilla de malla gruesa, como en las cubiertas blanca y plateada, hay que fabricar la propia).Si quieres repintar las tapas en el color de tu moto, ponte en contacto con nosotros, ya que también tenemos tapas sin pintar. Para las Scrambler: La cubierta también puede pedirse sólo para el lado izquierdo (haga clic en "Cubierta lateral rasgada Scrambler" en la sección de accesorios de esta descripción).

235,95 €*

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Kit protector de cadena - Corto AC CB12534 / RS0

Cárter de aluminio Classicbike-Raisch en versión corta - Made in Germany. Los kits de protectores de cadena cortos definen un protector de cadena de una forma completamente nueva. Tan minimalistas como sea posible y funcionando cerca de la cadena, proporcionan un diseño radical y cumplen su propósito más importante (no meterse en la cadena).Con los protectores de cadena, el aspecto del diseño es absolutamente primordial y no la protección contra salpicaduras (fiel al lema: Si quieres ser bello, tienes que sufrir). Una cadena correctamente lubricada con grasa para cadenas moderna y de alta calidad (como Motul Chain Lube) de nuestra gama tampoco salpica mucho. Los kits contienen todo lo necesario para el montaje.Dependiendo del modelo, se incluye en el volumen de suministro una aleta protectora de cadena adicional, que se monta en el centro del basculante para garantizar la protección también aquí. Los protectores de cadena Raisch se fabrican en Alemania con aluminio de 3 mm y se recubren con pintura en polvo negra.

79,95 €*

Protector de cadena Motone Tanto AC CB12027M / RS200

Un protector de cadena muy bonito y delgado, hecho de acero inoxidable de alta calidad. Se adapta a todos los modelos de Triumph refrigerados por aire. El protector de la cadena puede sustituirse fácilmente por el original en pocos minutos.

58,95 €*

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Tapón de llenado de aceite Estrella CB11973M / RS10

Tapón de llenado de aceite en diseño Star, fresado en aluminio. El tornillo se puede cambiar fácilmente por el original. Se puede apretar a mano o con una llave Allen.Se incluye un nuevo sello de aceite en la entrega.

38,95 €*

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Kit de reubicación del regulador y la bocina CB00479 / RS29

Este kit reubica el regulador desde delante de la abrazadera triple (donde está totalmente en el campo de visión, y un regulador no es una cosa muy agradable de tener) detrás de la abrazadera triple al lugar donde el cuerno se sienta originalmente. La bocina se desplaza entonces hacia la izquierda bajo el depósito. El montaje es sencillo (se incluyen las instrucciones y todo el material de montaje). Esto es absolutamente seguro para el regulador en términos de viento y refrigeración.

89,95 €*

Soporte lateral de la matrícula AC CB11091M / RS5

Soporte de matrícula lateral Thruxton, Bonneville y Scrambler, que se fija al amortiguador trasero. Para todos aquellos que quieran tener su matrícula en el lateral y a media altura de la moto, para tener la parte trasera bien limpia. El titular de la matrícula no tiene certificado ni número E. El kit incluye el soporte de matrícula con luz de matrícula, un juego completo de cables para el cableado de los intermitentes, la luz trasera y la luz de matrícula, y las instrucciones de instalación. Si no quiere engarzar y soldar el juego de cables usted mismo, también se lo ofrecemos como servicio (véanse los accesorios en esta descripción). Opcionalmente, puede pedir el kit con una placa de bajos (que sirve como protector contra salpicaduras si no quiere tener un guardabarros instalado). El kit es ideal para la instalación de una combinación de luces traseras e indicadores (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Como alternativa, también quedaría bien un guardabarros corto de aluminio con una luz trasera clásica de la vieja escuela y un intermitente de fantasía (para ello, basta con echar un vistazo a la sección de iluminación). Hay varios puntos en los que se pueden instalar los intermitentes junto con el soporte de la matrícula (también encontrará todos los soportes de los intermitentes a juego en la sección de accesorios de esta descripción).

164,95 €*

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Arco trasero CB12611M / RS3

Arco trasero que incluye manguitos de sujeción para todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire. El clásico absoluto, pero también el más complejo y más bello de todas las conversiones traseras. Además del aspecto visual, la conexión de los dos tubos del bastidor trasero proporciona una importante rigidez a todo el bastidor, lo que conlleva una estabilización del comportamiento de conducción.El bastidor trasero original se acorta según los deseos personales y el arco redondo también se corta a la longitud deseada correspondiente. Los manguitos de ajuste suministrados se introducen en el arco redondo y se sueldan (este trabajo debe realizarlo el cliente). El otro lado del manguito de ajuste va en el marco trasero acortado. Se corta una rosca desde abajo y se atornilla. Por supuesto, también se puede soldar herméticamente (el trabajo debe ser realizado por el cliente). El arco redondo está disponible en 2 versiones Opción 1: versión recta Opción 2: con ángulo. Las imágenes dicen más que 1000 palabras. El arco redondo ha sido pintado en negro en las fotos después de su ajuste (el trabajo debe ser realizado por el cliente). A petición, también se puede adquirir una placa especial con la que se puede construir perfectamente una placa base de asiento. Esto debe hacerse individualmente para cada conversión trasera con el fin de tener un asiento perfectamente terminado como en las fotos. En la sección de accesorios de esta descripción encontrará una placa metálica muy práctica que se puede soldar al arco redondo. La chapa metálica facilita la fijación de un banco de asiento y un guardabarros. Los arcos redondos traseros no son una solución plug&play. Hay que realizar trabajos de adaptación.

89,95 €*

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Soporte universal para matrículas CB11294M / RS600

Soporte universal de matrícula para guardabarros. El soporte de la matrícula se puede utilizar de forma universal para muchos guardabarros. Se atornilla al guardabarros desde el interior (ver foto). El soporte está disponible con y sin luz de matrícula (para aquellos que utilizan una luz trasera sin luz de matrícula. La luz de la matrícula está incluida en la entrega).

29,95 €*

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Tapa de horquilla Triumph AC CB11581.1M / RS1

Un par de cubiertas para tubos de horquilla con recubrimiento de polvo negro o anodizado mate y plateado, adecuadas para todos los modelos de Triumph refrigerados por aire (Bonneville, Thruxton y Scrambler). Las cubiertas hacen que la horquilla parezca mucho más sólida (ya que parece más ancha), lo que hace que la horquilla parezca mucho más premium y le da un mejor aspecto duradero. Además, se obtiene una línea negra uniforme en la parte delantera de la moto.Por supuesto, los portalámparas originales ya no pueden utilizarse. Visualmente, es más hermoso con un faro central de 5 3/4 (ver artículo de accesorios en esta descripción), como se puede ver en la conversión en las fotos. Para la instalación, hay que aflojar la abrazadera triple superior y tirar hacia arriba. Esto puede hacerse en 30 minutos como máximo.

69,95 €*

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Guardabarros delantero Grand Bastart AC CB12137M / RS1

Un ala de GRP grande y alta, hecha a mano con fibra de vidrio de alta calidad. Fabricado en España por Triumph forge Tamarit Motorcycles. El guardabarros se fija a la abrazadera triple superior.El gran guardabarros protege muy bien contra la suciedad que salpica fuera de la carretera. Visualmente, el guardabarros recuerda a un guardabarros clásico de motocross. Visualmente perfecto para cualquier conversión de aspecto scrambler con neumáticos de tacos. Disponible en sin pintar (crudo) o en Jet Black (negro brillante). Dimensiones:60x22x18

109,00 €* 159,00 €* (ahorro del 31.45%)

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Cubierta del piñón rasgada CB11268.1M / RS13

Cubierta de piñón Motone a juego con nuestra conocida cubierta lateral rasgada. No sólo es acanalado, sino también mucho más moldeado que el original (como se puede ver en las fotos). Se incluyen los tornillos correspondientes. Fabricado en metal fundido de alta calidad.

139,95 €*

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Piezas de carrocería para su Triumph Modern Classic refrigerada por aire hasta el año de fabricación 2015 - personalice su motocicleta

Con las piezas de carrocería adecuadas, como tapas, emblemas, tapas traseras o kits de conversión para tapas traseras, portamatrículas, guardabarros y tapas laterales, puede personalizar el diseño de su moto y proteger al mismo tiempo los componentes importantes. En Classicbike Raisch encontrará piezas de alta calidad que se han desarrollado especialmente para nuestros modelos Bonneville, Thruxton y Scrambler como carburadores o de inyección de combustible (EFI) y ofrecen un ajuste perfecto. Invierta en piezas de carrocería de alta calidad no sólo para dar a su moto un aspecto único, sino también para garantizar una funcionalidad y durabilidad óptimas.