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Scheinwerfer Kit Bates 5 ¾ Zoll

Información sobre el producto "Scheinwerfer Kit Bates 5 ¾ Zoll"

Kit de luces Bates Style de 5 3/4 pulgadas conbombilla de faro H4.

¡Este kit le da a la parte delantera de la moto un estilo completamente diferente! El faro es notablemente más pequeño que el original, queda más cerca de la moto y se fija desde abajo (en el puente de la horquilla) mediante un nuevo soporte, en lugar de fijarse lateralmente a los tubos de la horquilla. El kit incluye el soporte adecuado y el material de fijación necesario para el montaje.

Funciona tanto con el velocímetro original como con todos los velocímetros opcionales de nuestra gama.

El faro tiene un diámetro exterior de 160 mm, cuenta con una carcasa metálica y dispone de número E.

Para poder montar el kit, es necesario reubicar el regulador original y la cerradura de encendido. Para ambos disponemos de kits de reubicación en nuestro catálogo (ambos se instalan con bastante rapidez). Encontraréis los kits entre los artículos de accesorios de esta descripción.

Viene instalado el inserto de faro H4 (ver imágenes); quien desee el inserto LED que se muestra en las otras imágenes, deberá pedirlo por separado (ver accesorios en esta descripción).
Como alternativa, también está disponible el mismo kit directamente con un inserto LED en el faro (véanse artículos similares). Este es algo más sencillo que el mencionado anteriormente en los accesorios.

Para conseguir un frontal aún más limpio, se puede pedir opcionalmente la chapa del faro (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).

Modelos Triumph AC hasta 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Kit de reubicación de la cerradura de encendido CB00182 / RS201
Reubicación del interruptor de encendido para su moto Triumph Modern Classic refrigerada por aire. ¿Le molesta la posición de su conmutador de encendido original? ¿O simplemente no te gusta su aspecto? Entonces este kit es perfecto para usted. Con la reubicación, la cerradura de encendido se reubica discretamente un poco por debajo del depósito.Además, el soporte es significativamente más pequeño y de mejor calidad que el original. Opcionalmente para el lado izquierdo o derecho

39,95 €*
Reubicación del regulador Triumph AC CB00479 / RS29
Reubicación del regulador de la abrazadera triple al bastidor de su Triumph Bonneville / Thruxton y Scrambler. Este kit reubica el regulador de delante de la abrazadera triple (donde está totalmente en el campo de visión, y un regulador no es nada del otro mundo) detrás de la abrazadera triple por encima del claxon. Consejo de Classicbike-Raisch: Para que la zona esté aún más ordenada, recomendamos encarecidamente pedir nuestro kit de reubicación del claxon. Puede encontrarlo en los productos accesorios debajo de la descripción del producto. Esto es absolutamente inofensivo para el controlador en términos de viento y refrigeración.

34,95 €*
Inserción de faro LED de J.W. Speaker 5 3/4" CB11457M / RS10
Inserciones de faros LED J.W para faros de 5 3/4 pulgadas. Estos faros LED proporcionan una luz extremadamente brillante. Esto hace que te sientas seguro en las carreteras incluso en la oscuridad. Los faros originales H4 simplemente no son muy brillantes (es la tecnología de ayer).Con esta inserción LED, incluso la noche se convierte en día. Luz de carretera: 1600 lm / Luz de cruce 1020 lm ¡Independientemente del aspecto de seguridad, una luz LED tan brillante también queda bien! ¿Quién no lo conoce de un coche? Un coche con luz de xenón o LED tiene un aspecto completamente diferente a uno con bombillas H4 baratas.Las inserciones LED de J.W. Speaker cuentan con luz de curva adaptativa, lo que proporciona aún más seguridad por la noche.La luz de giro significa que, al girar el volante, se encienden LEDs adicionales en el exterior para iluminar mejor la curva, como se sabe en los coches modernos.El inserto está disponible en negro y cromado (ver fotos) Montaje Triumph Bobber:Se adapta directamente Plug & Play sin necesidad de adaptadores adicionales en el faro original de los modelos Bobber.Para los modelos que ya tienen instalado de fábrica un faro LED, se necesita además el cable adaptador «Juego de cables LED Triumph». Lo encontrarás debajo de la descripción en los accesorios. Montaje Triumph Scrambler 1200:Se adapta directamente al faro original de los modelos Scrambler mediante plug & play sin necesidad de adaptadores adicionales.En los modelos que ya vienen de fábrica con un faro LED, se necesita además el cable adaptador «juego de cables LED Triumph». Lo encontrará debajo de la descripción en los accesorios.Adicional modelos Triumph AC:Para conseguir un frontal aún más limpio, se puede pedir opcionalmente la chapa de los faros (véanse los accesorios en esta descripción).

Desde 780,00 €*
Chapa del faro Bates CB11990M / RS4
La placa del faro de aluminio, en combinación con un faro Bates de 5 3/4 pulgadas, limpia la parte delantera de tu moto.Si eliges un faro pequeño de 5 3/4", montado en el centro de la abrazadera triple, el faro pequeño te da una visión bastante clara del cabezal de dirección y de todo el cableado.Para conseguir un frontal limpio, ahora está la chapa de aluminio de los faros (opcionalmente en plata (aluminio crudo), con recubrimiento de polvo negro o cepillado y luego con recubrimiento transparente). La chapa se coloca simplemente entre las dos abrazaderas triples, detrás del faro (no es necesario quitar el faro) y luego se fija a las dos abrazaderas triples con correas de cuero (incluidas en la entrega, opcionalmente en negro o marrón) (se ajusta bien para que no suene nada). Por supuesto, también se incluyen las instrucciones de montaje.También se incluye una banda de borde que tiene un aspecto bonito y clásico y protege los cables y los hilos. No se ajusta a las motos que todavía tienen un cable de velocímetro.

Desde 94,95 €*