Manillar Superbike Flat FatBar

Plantilla de taladrado del manillar para el bloqueo de la armadura Al montar un nuevo manillar o muñón en todos los modelos Triumph con manillar estándar de 22 mm o FatBar (interior grueso exterior de 22 mm), es necesario taladrar dos orificios en el nuevo manillar. Los racores originales se encajan sobre éstos. En los modelos Triumph refrigerados por agua a partir de 2016, también hay un agujero en el manillar en el lado del puño del acelerador en los modelos con manillar de 1 pulgada. Como no es precisamente fácil taladrar un agujero en material redondo (como un manillar) y además tienen que estar exactamente enfrentados, ofrecemos esta plantilla de taladrado. Simplemente se coloca alrededor del manillar y se atornilla. Así resulta muy fácil taladrar los dos agujeros exactamente uno frente al otro.

Kit de triple árbol Superbike para Triumph Thruxton 1200, R & RS Con este kit de tija de superbike, puedes transformar tu Thruxton 1200 de una café racer deportiva con manillar stub profundo en una moto mucho más activa y relajada, sin perder su aspecto clásico. El manillar tubular más alto hace que la Thruxton sea mucho más ágil, maniobrable y cómoda de conducir. La posición de conducción más relajada se nota inmediatamente, especialmente en recorridos largos o en el tráfico urbano. Al principio, a mucha gente le preocupa que un manillar de superbike destruya las bellas líneas de la Thruxton, pero en absoluto es así. Al contrario, hace que la moto parezca aún más clásica y armoniosa.Y no, no convierte a la Thruxton en una speed twin. El bello depósito de la Thruxton sigue marcando una gran diferencia visual. Posición del asiento y sensación de conducción En comparación con los extremos originales del manillar, la posición de conducción cambia de la siguiente manera: aprox. 9 cm más alto aprox. 6 cm más ancho Esto permite sentarse mucho más erguido y relajado sobre la moto sin perder su carácter deportivo. Triple abrazadera mecanizada CNC de alta calidadLa abrazadera triple está completamente mecanizada mediante CNC y acabada con un alto nivel de calidad.Se adapta a diferentes diámetros de manillar según el modelo: Thruxton 1200 R / RS → Manillar Fatbar de 28 mm Thruxton 1200 → Manillar de 1 pulgada Puede encontrar manillares adecuados directamente en los accesorios bajo esta descripción. Manillares posibles: Thruxton R / RS → Streetbike Fat Bar manillar 0439 Manillar Thruxton 1200 → Superbike 1" Volumen de suministroEl volumen de suministro incluye todo lo necesario para la conversión: Abrazadera triple CNC Superbike línea de embrague más larga Adaptador para seguir utilizando los espejos originales del manillar instrucciones de montaje detalladas Certificado de piezas TÜV Calentador de puñosEl calefactor de puños original de Triumph no puede utilizarse con esta conversión. Si aún así quieres mantener las manos calientes, te recomendamos nuestro calefactor de puños Koso.También puede encontrarlo en la sección de accesorios. Punta Classicbike-RaischPara obtener unas líneas perfectas en la parte delantera, también recomendamos nuestro kit de bajada de faros y velocímetro. Esto hace que la parte delantera se vea mucho más limpia y armoniosa - especialmente en combinación con el manillar tubular más alto.Vea también la última imagen del producto. Información técnica adecuado para Triumph Thruxton 1200 / R / RS Abrazadera triple de aluminio fresado CNC incluye certificado de piezas TÜV incluye latiguillo de embrague más largo incluye adaptador de espejo posición de asiento deportiva y cómoda manejo notablemente mejorado mano de obra de alta calidad