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Tubo de rejilla - Thruxton / Speed Twin 1200

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929,00 €*

Precios con IVA incluido, más gastos de envío

número de artículo: MASS.18-SI
Shop-Número: CB12981

Información sobre el producto "Tubo de rejilla - Thruxton / Speed Twin 1200"

Sistema de escape corto de acero inoxidable para Triumph Thruxton 1200 / Speed Twin 1200 - con número E / homologación

El sistema de escape de acero inoxidable Grid es uno de los sistemas de escape homologados más cortos que se pueden conseguir para los modelos deportivos Triumph Modern Classic.
Un ajuste perfecto para cualquiera que encuentre el sistema original demasiado grande, demasiado bien portado y simplemente demasiado aburrido a la vista.

El diseño corto en combinación con la rejilla del escape confiere al sistema un estilo único.
El diseño compacto hace que la llanta de la rueda trasera sea mucho más visible sin perder el aspecto clásico 2 en 2. La mezcla perfecta de deportivo moderno y clásico.

Sonido y DB - Killer

El sistema Grid ofrece exactamente el sonido que desea en una Thruxton o Speed Twin.
Profundo, gutural y con unos graves maravillosos: significativamente más potente y emocional que el sistema estándar, sin ser desagradablemente alto.

En otras palabras, exactamente el tipo de sonido que es divertido, pero que no despierta a todos los vecinos cada vez que pasas por la ciudad.

Supresores de DB desmontables

El sistema de escape se suministra con amortiguadores DB extraíbles.
Así que si quieres un poco más de sonido, puedes quitarlos fácilmente.
Particularmente genial:
Gracias a la rejilla de la pieza final, apenas se nota si los DB killers están montados o no.

Aún más sonido con la sustitución del X-pipe / cat

Si desea un sonido aún más fuerte, también puede instalar un tubo en X / gato de repuesto.
Esto hace que el sonido sea aún más potente y amortiguado.

Puedes encontrar los tubos de recambio para gatos adecuados en la sección de accesorios, debajo de la descripción del producto.

Homologación

El sistema de escape de acero inoxidable Grid tiene un número E y, por lo tanto, está homologado para el tráfico rodado.

Volumen de suministro

El volumen de suministro incluye todo lo necesario para el montaje.

Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Accesorios

Cambio de X-Pipe / KAT y silenciador delantero
Cambio de X-Pipe / KAT y silenciador delantero CB11302 / RS0
Estos X-Pipes reemplazan el cat-box / pre-silenciador original, que proporciona un sonido mucho más gutural. En combinación con un sistema de escape abierto adicional, el resultado es un sonido realmente gutural, amortiguado pero a la vez fuerte, ¡así es como debe sonar un 2 cilindros!Además, hay un ahorro de peso de 1,7 kg en comparación con la caja de gatos estándar. Si el X-Pipe no se trata sólo de un sonido más bonito y fuerte, sino también de una potencia notablemente mayor, le aconsejamos que utilice uno de nuestros kits de potencia, en los que se incluye el X-Pipe. Entonces, el conjunto también aportará un aumento muy notable del rendimiento. Haga clic aquí para ver nuestros kits de rendimiento. Se puede volver a instalar el embellecedor original, para que el X-Pipe no se note visualmente. NO encaja en la Thruxton TFC!

209,95 €*
X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934.2 / RS1
Modelo: Thruxton 1200 RS
Estos X-Pipes reemplazan la caja de gatos / pre-silenciador original, lo que hace que el sonido sea mucho más potente. En combinación con un sistema de escape abierto adicional, el resultado es un sonido realmente gutural, amortiguado pero también fuerte. Incluso en combinación con el escape original, se obtiene un sonido mucho más potente. ¡Así es exactamente como debería sonar un 2 cilindros! Además, se sustituyen los tubos de conexión originales del colector que van de la caja del gato a los silenciadores traseros. Además, el X-Pipe y los nuevos tubos del colector suponen un importante ahorro de peso. Si con el X-Pipe no se trata sólo de un sonido más bonito y fuerte, sino también de una potencia notablemente mayor, le aconsejamos que instale una tapa de filtro de aire grande y un filtro de aire deportivo. Además, instala un power commander y luego pon a punto la moto en un banco de potencia. El carenado original puede volver a instalarse, de modo que el X-Pipe no sea visualmente perceptible. La instalación de la tubería X / eliminación del convertidor catalítico no es legal.

499,00 €*