Llantas Kineo para Triumph Speedmaster 1200
| número de artículo: | KIN.018 |
| Shop-Número: | CB12041 |
Información sobre el producto "Llantas Kineo para Triumph Speedmaster 1200"
Llantas Kineo para Triumph Speedmaster 1200: llantas de aluminio forjado sin cámara
Mejora tu Triumph Speedmaster con las llantas Kineo, fabricadas en Italia. Estas llantas de aluminio forjado sin cámara, diseñadas con gran precisión, no solo impresionan por su acabado de primera clase, sino también por su extraordinario aspecto. Con una concentricidad notablemente mejor y un peso perceptiblemente menor que las llantas originales, mejoran considerablemente la agilidad y el comportamiento en carretera de tu moto.
Ventaja de peso de las llantas Kineo:
- Se ahorra un peso de entre 1,5 y 2,5 kg por llanta.
Aunque estas cifras puedan parecer pequeñas, el menor peso juega un papel muy importante en las masas giratorias, como son las llantas. Esto se traduce en un manejo notablemente más dinámico y una mejor aceleración.
Además de su superioridad técnica, las llantas Kineo también destacan visualmente: los bujes fresados con gran detalle y las cabecillas de los radios en colores contrastantes hacen que tu moto llame la atención. Estos detalles resaltan especialmente cuando se eligen colores contrastantes.
Juego de llantas listo para montar con rodamientos y certificado de homologación del TÜV
Dimensiones originales de las llantas de tu moto:
- Dimensiones delanteras: 3,5 x 16 pulgadas
- Dimensiones traseras: 4,25 x 16 pulgadas
Nota: Dado que las llantas se fabrican según los deseos de color individuales, el plazo de entrega es de unas 6 a 10 semanas.
Dimensiones | |
| Negro mate | 0 EUR |
| Blanco mate | 0 EUR |
| Negro brillante | 0 EUR |
| Blanco brillante | 0 EUR |
| Plata brillante | +95 EUR |
| Colores especiales: azul mate, dorado mate, rojo mate y brillante, gris mate y brillante | +142 EUR |
Colores | |
| Buje | Recargo |
| Plata | 0 EUR |
| Plata brillante | 0 EUR |
| Negro mate | 0 EUR |
| Negro brillante | 0 EUR |
| Colores especiales: magnesio, titanio, dorado, rojo, azul, verde | +132 EUR |
| Boquillas | Suplemento |
| Negro, plateado, titanio, dorado Rojo, azul, naranja, verde | 0 EUR |
| Radios | Suplemento |
| Plata | 0 EUR |
| Negro | +120 EUR |
| Plata/Negro alternados | +120 EUR |
Detalles de las llantas
La llanta está fabricada en aleación de aluminio de la serie 7000 y es apta para neumáticos sin cámara y neumáticos todoterreno con cámara. El acabado se consigue mediante un mecanizado CNC. El aro de la llanta es absolutamente innovador, ya que carece de hendiduras para los orificios de los radios.
Componentes en detalle | |
| El buje | El buje está fabricado en aleación de aluminio forjado de la serie 7000. La pieza bruta forjada ya tiene una forma similar a la del producto final; esto da lugar a una orientación óptima de las fibras del componente y, por lo tanto, a una máxima resistencia a los impactos. El acabado se consigue mediante un mecanizado CNC. Colores disponibles: titanio, magnesio y negro. Otros colores bajo pedido. |
| Los radios | Los radios están fabricados en acero inoxidable de alta resistencia. El diseño de precisión de los radios permite reducir el número tradicional de radios (36 + 36) a 28 en la rueda delantera y 32 en la trasera. Los radios se pueden apretar con una llave Allen normal. Gracias al diseño especial de las ruedas KINEO, los radios se pueden sustituir en cualquier momento sin necesidad de desmontar la rueda ni el neumático. |
| Las cabecillas | La geometría de las cabecillas es la mayor innovación de las ruedas KINEO. Están dispuestas en el centro del aro de la llanta, en paralelo al eje de la rueda. Esta disposición especial es la que permite fabricar ruedas sin orificios para las cabecillas de los radios. Las cabecillas de aluminio están disponibles en negro, rojo, azul, naranja y titanio, para poder combinar el color de la rueda con el del vehículo. |
| Los soportes de disco de freno | El soporte para discos de freno de Kineo permite seguir utilizando el sistema de frenos original. Los adaptadores para discos de freno específicos para la rueda delantera y la trasera permiten seguir utilizando el sistema de frenos original sin necesidad de modificaciones adicionales. Si el vehículo dispone de ABS, se conservan los sensores originales. |
| Modelos Triumph LC a partir de 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
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