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Sistema de reposapiés delantero - Bobber

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Zubehörartikel
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número de artículo: 106503-F15
Shop-Número: CB11414

Información sobre el producto "Sistema de reposapiés delantero - Bobber"

Sistema de reposapiés ajustable y montado hacia delante para Triumph Bonneville Bobber

Una bobber no es una moto naked deportiva, ¡lo que quiere es pasear! Exactamente para eso se ha desarrollado este sistema de reposapiés montado en la parte delantera. Fabricado mediante CNC a partir de aluminio de alta calidad y anodizado en negro intenso, no sólo tiene un aspecto estupendo, sino que además te proporciona por fin la posición de conducción que se adapta a esta moto.


Más comodidad y auténtico estilo cruiser

El sistema de reposapiés original de la Bonneville Bobber está bastante retrasado, casi como el de una moto deportiva.
Para cualquiera que vea la Bobber como una chopper clásica en la que sentarse cómodamente, el sistema de estriberas adelantadas es imprescindible.
El sistema de estriberas adelantadas te proporciona un ángulo de rodilla mucho más relajado y una posición de conducción cómoda, estilo cruiser. Tal y como debe ser una bobber.

Ajustable individualmente

El sistema se puede ajustar en tres niveles y desplaza los pies hacia delante unos 140 mm, 155 mm o 170 mm, según sea necesario. Además, el ángulo de la palanca de freno y de la palanca de cambios se puede ajustar individualmente, por lo que te garantizamos que encontrarás tu posición perfecta.


Fabricación de alta calidad

  • Aluminio fresado mediante CNC, anodizado en negro intenso

  • Aspecto elegante y extremadamente robusto

  • Tres posiciones de ajuste para la máxima flexibilidad

  • Ángulo de la palanca de freno y de cambio personalizable

  • Con certificado de piezas - matriculable y legal

Una vez montada, tu bobber se sentirá por fin como debe ser: relajada, desenfadada y lista para el largo recorrido.


Consejo de estilo y confort Classicbike-Raisch


Si quieres redondear el estilo y la comodidad de asiento de tu Bobber al estilo chopper, te recomendamos encarecidamente que montes un manillar diferente.
Un manillar significativamente más ancho y más inclinado hacia el piloto tiene un aspecto absolutamente perfecto y también garantiza una posición de conducción mucho más cómoda.
Hemos incluido tres recomendaciones de manillares en los productos accesorios debajo de la descripción del producto.

Modelos Triumph LC a partir de 2016:
  • Bobber
  • Bobber Black
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 19"
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Manillar Old School Bobber y Speedmaster
Manillar Old School Bobber y Speedmaster CB11619.1M / RS1
¡La cómoda anchura! Nuestra recomendación.Manillar de acero de 1" en cromo o negro, apto para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 1005 mm de ancho (ver foto para medidas exactas). La barra Old School es realmente ancha y tiene un desplazamiento de 115 mm de altura. Además, el manillar también está inclinado hacia el piloto. No puedes sentarte más cómodamente en una Bobber o en una Speedmaster. En nuestra opinión, es el mejor manillar, tanto desde el punto de vista visual como ergonómico.Como sugiere el nombre de Old-School-Bar, el manillar le da a la Bobber un aspecto de la vieja escuela, como el que tenían las conversiones Bobber de los años 50. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.

79,95 €*
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Manillar ancho Bobber y Speedmaster
Manillar ancho Bobber y Speedmaster CB11618M / RS1
¡El plano y el ancho! Manillar de acero de 1" en cromo o negro, apto para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 1020 mm de ancho (ver foto para medidas exactas). La barra ancha tiene una línea muy plana, es realmente ancha y relativamente recta. Las fotos dicen más que las palabras sobre el aspecto que el manillar da a la moto. Debido a la leve inclinación de la manivela, se garantiza una conducción confortable. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.

75,95 €*
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Manillar de playa Bobber y Speedmaster
Manillar de playa Bobber y Speedmaster CB11617.1M / RS1
¡El Crucero! Manillar de acero de 1" en cromo o negro, adecuado para Bobber, Bobber Black y Speedmaster en 950 mm de ancho (ver foto para las dimensiones exactas). El chiringuito tiene una línea elegante y bastante plana y le da a la moto un aspecto de chopper muy chulo gracias a la curva del final del manillar.Como el nombre Beach Bar sugiere, este manillar es justo lo que necesitan aquellos a los que les gusta montar en bicicleta en la playa o simplemente pasear relajadamente por la carretera del campo. La curvatura en el extremo del manillar proporciona una sensación de conducción muy especial y relajada. Como los cables originales, el latiguillo de freno y el cable de embrague no son lo suficientemente largos, hay que pedir adicionalmente el kit de extensión de cables de nuestra gama (ver artículo de accesorios en esta descripción).Con este kit, el manillar puede sustituirse fácilmente en aproximadamente una hora de trabajo. Las instrucciones están incluidas. Tampoco se pueden utilizar las tapas de los extremos del manillar y los espejos originales. En la moto de las fotos hemos instalado nuestros espejos bajo el manillar (queda muy chulo, se ve bien y tienen un número E).Los espejos y los contrapesos del manillar a juego también se pueden encontrar en los accesorios de esta descripción. El manillar se suministra con un certificado de piezas TÜV.

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