Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker. Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat. Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst. Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.   Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. 

Depósito de líquido de frenos Rizoma Pure con ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Palancas de freno y embrague Classicbike-Raisch Classic para modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire —con homologación ABE— Las palancas de freno y embrague Classicbike-Raisch para tu Triumph son unas palancas de aluminio de diseño clásico y discreto que se adaptan perfectamente a la mano y a los dedos.El diseño es clásico. Sin florituras, en negro intenso con un discreto logotipo en el interior.  Hemos apostado deliberadamente por un diseño muy elegante pero discreto, ya que en las motos «Modern Classic» no tienen cabida unas palancas de aspecto técnico llamativo. Compatibles con: Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler 865 cc. Superficie de agarre ergonómicamente redondeada para una comodidad máxima En comparación con muchas otras palancas de accesorios, la palanca Raisch Classic es algo más ancha en su superficie de agarre y está muy redondeada.Esto garantiza un tacto muy agradable (sobre todo cuando se conduce sin guantes) y una máxima sensibilidad en el freno.Las palancas se fresan con CNC, se pulen y, a continuación, se anodizan en negro intenso.   Ajustables individualmente, incluso mientras conduces Los6 niveles de ajuste te permiten adaptar las palancas a tus necesidades con una sola mano, incluso mientras conduces. Esto garantiza un manejo flexible y seguro en cualquier condición de conducción.    Longitud óptima de las palancas  Las palancas tienen, en nuestra opinión, la longitud óptima. Son algo más cortas que la mayoría de las originales, lo que te da la sensación de tener un freno con mayor agarre.Pero no son demasiado cortas como para accionarlas con cuatro dedos. Se pueden utilizar de forma óptima como freno de dos, tres o incluso cuatro dedos.   ABE - Homologación para circulación en carretera  Las palancas se suministran con ABE. Es decir, puedes instalarlos y conducirlos legalmente. No es necesario registrarlos por separado en el TÜV.   Consejo de Classicbike-Raisch:  Dado que las palancas de freno y embrague se rompen con mayorfrecuencia en caso de caída, te recomendamos que lleves siempre un parde palancas de repuestoen el equipaje. Así estarás perfectamente preparado por si tienes que cambiarlas rápidamente durante el trayecto. ¡Solo tienes que guardar las palancas originales en la alforja del depósito y seguir conduciendo sin preocupaciones!   Las palancas se venden POR UNIDAD  INFORMACIÓN BONNEVILLE 790 cc:Si tu moto no cuenta con una palanca de embrague ajustable de fábrica, esta no te servirá. No obstante, podemos cambiarte el adaptador adecuado; para ello, ponte en contacto con nosotros personalmente.

ABM x Wunderkind: palancas de freno y embrague para Triumph Modern Classic (refrigeradas por aire) - con homologación ABE En lo que a palancas se refiere, las de ABM x Wunderkind están entre las mejores. Estas palancas son fabricadas por la empresa alemana Wunderkind Custom y, en nuestra opinión, son de gama alta, tanto por su acabado como por la sensación que transmiten al tacto. El diseño es deliberadamente deportivo y técnico. Si quieres que el manillar de tu Triumph llame la atención, estas palancas son justo lo que necesitas. Compatibles con Todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire: Bonneville, Thruxton, Scrambler y Speedmaster. Sensación al tacto y ergonomía En comparación con muchas otras palancas del mercado, la superficie de agarre de las palancas Wunderkind está notablemente reforzada (superficie de apoyo más ancha para los dedos). Gracias a ello, las palancas se ajustan perfectamente a los dedos y te proporcionan una sensación de gran seguridad y comodidad, incluso en viajes largos. No estamos exagerando, la verdad: la sensación es sencillamente fantástica.Las palancas tienen un acabado anodizado en negro intenso. Esto no solo les da un aspecto elegante, sino que también protege la superficie contra el desgaste. Ajustables en 6 posiciones, incluso mientras conduces Gracias al regulador de 6 posiciones, puedes ajustar la distancia entre las palancas con una sola mano, incluso mientras conduces. Así podrás adaptar fácilmente las palancas a tu mano y a cada situación.El regulador está disponible en dos colores:- Plata- Negro Atención con la Bonneville de 790 cc La Bonneville 790 no viene de fábrica con una palanca de embrague ajustable. Por eso, en este caso se necesita una palanca de embrague adicional. Si tienes una Bonneville 790, ponte en contacto con nosotros antes de realizar el pedido. ABE - Homologación para circulación en carretera Las palancas se suministran con ABE. Es decir, puedes montarlas y conducir con ellas de forma legal, sin necesidad de registrarlas por separado en el TÜV. Consejo de Classicbike-Raisch Las palancas de freno y embrague se rompen con mucha frecuencia en caso de caída. Por eso te recomendamos que lleves siempre contigo un par de palancas de repuesto. Solo tienes que guardar las palancas originales en la alforja del depósito: si te pasa algo por el camino, podrás cambiarlas rápidamente y seguir tu ruta. Resumen de las palancas - Compatibles con: todos los modelos Triumph Modern Classic refrigerados por aire (Bonneville, Thruxton, Scrambler, Speedmaster)- Superficie de agarre reforzada- Anodizados en negro intenso- Ajustable en 6 posiciones, incluso mientras se conduce- Dispositivo de ajuste en color plateado o negro- Con homologación ABE- Se vende por unidadesLas palancas se venden POR UNIDAD.

Tornillos de acero inoxidable con cabeza hueca hexagonal 2 piezas en acero inoxidable brillante o con cabeza de tornillo recubierta de negro. Para fijar la tapa del depósito de líquido de frenos. Sustituye a los tornillos de cabeza cruzada originales, que son propensos a oxidarse y tienen un aspecto barato.

Soporte para fijar los depósitos de líquido de frenos al manillar.  En muchas motocicletas, el depósito de líquido de frenos se sujeta mediante la rosca del retrovisor en el manillar. En cuanto se cambian los retrovisores (por ejemplo, por unos de extremo de manillar), el resultado no queda nada bonito. Con este soporte se puede desmontar la rosca del retrovisor (para ello, hay que pedir una abrazadera para el manillar sin soporte para retrovisores) y se consigue una solución elegante y limpia.Además, de este modo es posible instalar retrovisores Underbar en motocicletas que tengan un depósito de líquido de frenos externo fijado a la rosca del retrovisor. El soporte está disponible, a elegir, para depósitos de accesorios (por ejemplo, Rizoma o LSL) y para depósitos originales de Triumph, así como para depósitos de accesorios de Triumph.  

Tapa negra de latón para el líquido de frenos. Gracias a su forma abombada hacia arriba, la tapa tiene un aspecto muy elegante y encaja a la perfección en la moto, ya que no es simplemente plana como la mayoría de las tapas. En versión de latón, para todos aquellos a los que les encanta tener algunos detalles dorados en su moto. Disponible, a elegir, en versión acanalada o con UK-Jack.

Depósito de líquido de frenos Rizoma Notch CON ABE . Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Depósito de líquido de frenos con tapa de aluminio CNC. Colores:negro,plata,oro,azul,antracita,rojo

Armadura de embrague completa con palanca de embrague (ajustable). (1 pulgada) Para todos los que montan una vieja Bonnie y no tienen palancas ajustables todavía, pero les gustaría tener algunas. Con esto también puede montar las bonitas palancas fresadas que ofrecemos.

Preciosa tapa mecanizada por CNC para el depósito de líquido de frenos. El mejor acabado y aspecto gracias al diseño bicolor. Este tapón se recubre primero de negro y luego se vuelve a fresar para obtener el aspecto bicolor (negro/plata). Recomendamos pedir los tornillos de acero inoxidable para apretar la tapa (ver accesorios en esta descripción).

Tapa negra para el líquido de frenos fabricada en aluminio fundido a presión. Gracias a su forma abombada hacia arriba, la tapa tiene un aspecto muy elegante y queda muy bien en la moto. Al ser completamente negro, las nervaduras destacan con discreción. ¡El aspecto es muy elegante!  Recomendamos pedir junto con él nuestros tornillos negros para la tapa del líquido de frenos (véanse los artículos accesorios en esta descripción). También está disponible en versión UK-Jack (véanse artículos similares).

El sistema patentado Rizoma Proguard es una pieza muy práctica en cualquier moto. Los protectores protegen las manetas de freno y embrague, así como los dedos del piloto en caso de caída (o si la moto simplemente vuelca o choca contra un muro). El diseño minimalista de los protectores garantiza que sean absolutamente invisibles en la moto. Los protectores están fabricados con la altísima calidad que caracteriza a Rizoma. Se necesitan adaptadores adicionales para montar el sistema (el montaje en todas las motos Triumph sólo es posible con un manillar o manguito accesorio).El "adaptador de espejo de manillar Rizoma uni." es necesario para el montaje en todos los manillares accesorios. Se requiere el LP200B.Para el montaje en el manillar original de una BMW R9T, se requiereeladaptador "BMW R9T adapter weights+mirror" LP321B. El sistema se entrega con ABE.El precio es por un protector

Tapa del líquido de frenos de aluminio fundido a presión de color negro. La gorra tiene un aspecto de gran calidad y armonioso en la moto gracias a su forma curvada en la parte superior. Completamente en negro, las líneas de UK-Jack son sólo sutilmente perceptibles. Recomendamos pedir nuestros tornillos negros para tapones de líquido de frenos (ver accesorios en esta descripción) . También está disponible en versión acanalada (ver artículos similares).

Tapa de aluminio fresada con CNC para el depósito de líquido de frenos. Al ser completamente negras, las líneas UK-Jack apenas se aprecian. ¡El aspecto es muy elegante!  Recomendamos pedir también nuestros tornillos negros para la tapa del depósito de líquido de frenos (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).

Depósito de líquido de frenos Rizoma CON ABE. Fabricado en palanquilla de muy alta calidad con mirilla Para el montaje en Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. Para el montaje en StreetTwin o Scrambler se requiere el soporte CT454. Para un montaje universal en una conversión personalizada, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).

Depósito de líquido de frenos Rizoma NEXT CON ABE. Fabricado en aluminio billet de muy alta calidad con una inserción de vidrio perfectamente integrada. Para el montaje en la Thruxton R, SpeedTwin y Scrambler 1200 se requiere el soporte CT450. El soporte CT454 es necesario para el montaje en la StreetTwin o Scrambler. Para un montaje universal en una conversión a medida, basta con utilizar un soporte adecuado (ver accesorios).