Kit de luces Bates Style de 5 3/4 pulgadas conbombilla de faro H4. ¡Este kit le da a la parte delantera de la moto un estilo completamente diferente! El faro es notablemente más pequeño que el original, queda más cerca de la moto y se fija desde abajo (en el puente de la horquilla) mediante un nuevo soporte, en lugar de fijarse lateralmente a los tubos de la horquilla. El kit incluye el soporte adecuado y el material de fijación necesario para el montaje. Funciona tanto con el velocímetro original como con todos los velocímetros opcionales de nuestra gama. El faro tiene un diámetro exterior de 160 mm, cuenta con una carcasa metálica y dispone de número E. Para poder montar el kit, es necesario reubicar el regulador original y la cerradura de encendido. Para ambos disponemos de kits de reubicación en nuestro catálogo (ambos se instalan con bastante rapidez). Encontraréis los kits entre los artículos de accesorios de esta descripción. Viene instalado el inserto de faro H4 (ver imágenes); quien desee el inserto LED que se muestra en las otras imágenes, deberá pedirlo por separado (ver accesorios en esta descripción).Como alternativa, también está disponible el mismo kit directamente con un inserto LED en el faro (véanse artículos similares). Este es algo más sencillo que el mencionado anteriormente en los accesorios. Para conseguir un frontal aún más limpio, se puede pedir opcionalmente la chapa del faro (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).

Inserciones de faros LED J.W para faros de 5 3/4 pulgadas. Estos faros LED proporcionan una luz extremadamente brillante. Esto hace que te sientas seguro en las carreteras incluso en la oscuridad. Los faros originales H4 simplemente no son muy brillantes (es la tecnología de ayer).Con esta inserción LED, incluso la noche se convierte en día. Luz de carretera: 1600 lm / Luz de cruce 1020 lm ¡Independientemente del aspecto de seguridad, una luz LED tan brillante también queda bien! ¿Quién no lo conoce de un coche? Un coche con luz de xenón o LED tiene un aspecto completamente diferente a uno con bombillas H4 baratas.Las inserciones LED de J.W. Speaker cuentan con luz de curva adaptativa, lo que proporciona aún más seguridad por la noche.La luz de giro significa que, al girar el volante, se encienden LEDs adicionales en el exterior para iluminar mejor la curva, como se sabe en los coches modernos.El inserto está disponible en negro y cromado (ver fotos) Montaje Triumph Bobber:Se adapta directamente Plug & Play sin necesidad de adaptadores adicionales en el faro original de los modelos Bobber.Para los modelos que ya tienen instalado de fábrica un faro LED, se necesita además el cable adaptador «Juego de cables LED Triumph». Lo encontrarás debajo de la descripción en los accesorios. Montaje Triumph Scrambler 1200:Se adapta directamente al faro original de los modelos Scrambler mediante plug & play sin necesidad de adaptadores adicionales.En los modelos que ya vienen de fábrica con un faro LED, se necesita además el cable adaptador «juego de cables LED Triumph». Lo encontrará debajo de la descripción en los accesorios.Adicional modelos Triumph AC:Para conseguir un frontal aún más limpio, se puede pedir opcionalmente la chapa de los faros (véanse los accesorios en esta descripción).

Máscara de lámpara JVB para motos Triumph Modern Classic - Bonneville / Thruxton / Scrambler Estilo: Aspecto absolutamente nuevo e inconfundible. Listo para pintar.La máscara cambia significativamente el aspecto de la máquina. El faro delantero ya no sobresale, lo que confiere a la moto un aspecto más moderno.En nuestra opinión, queda especialmente bien con las conversiones scrambler o bobber. El faro H4 está incluido en el volumen de suministro. Para aquellos que deseen una luz mucho más brillante y más moderna, se recomienda el juego de conversión Phillip LED (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Instalación: Este kit no es un kit completo plug & play. Como los portalámparas originales ya no son necesarios y la máscara está unida al soporte del regulador original, también se requiere un bloqueo de encendido y la instalación del regulador. Ambas piezas se pueden encontrar bajo accesorios en esta descripción.

El faro LED Thunderbolt es un faro muy minimalista y plano. Con este faro (en combinación con un portalámparas a juego), puedes dar a tu moto un frontal realmente plano y pegado a la moto. Las fotos dicen más que las palabras.La luz de este faro es simplemente un poema. Por un lado, tiene un aspecto muy bonito (especialmente la franja central) y, por otro, convierte la noche en día. El faroes realmente brillante y garantiza una conducción segura incluso en la oscuridad. Las instrucciones de montaje específicas para cada modelo se encuentran más abajo en esta descripción. El faro tiene una rosca M8 a la izquierda y a la derecha para su montaje. También hay 6 roscas M6 en la parte trasera (dos en la parte superior, media e inferior). Dimensiones: Diámetro de la carcasa: 170 mm /Profundidad: 84 mm /Distancia entre el orificio de montaje (medio) y el extremo de la carcasa: aprox. 48 mmConexiones:Enchufe combinado de 3 polos:amarillo = luz de cruce (+) /azul = luz de carretera (+) /negro= masa (-)Cable adicional: blanco = luz de posición (+) /negro = masa (- ) Para la conexión a una moto que tenga una conexión convencional de base de cristal para la luz de posición, ofrecemos un adaptador adecuado (véase el artículo de accesorios en esta descripción).

Un faro metálico de alta calidad en el estilo y tamaño del faro de la Scrambler y Bonneville T140 y Spirit. Sirve aquí óptimamente como reemplazo para sustituir el faro original de plástico de aspecto barato. O en otras motos, simplemente para instalar un faro ligeramente más pequeño. Algunos de los cables tienen que pasar por debajo del depósito.

Kit de faros LED Bump Style de 5 3/4". En muchas modificaciones, queda mucho más elegante instalar un pequeño y bonito faro que se fija al puente de la horquilla. De este modo, se prescinde de los voluminosos soportes laterales de los faros.El faro LED Bump Style es un faro pequeño y clásico combinado con un moderno módulo LED. Es la combinación perfecta para nuestras motos «Modern Classic». Estéticamente, un módulo LED tan nítido causa una gran impresión (tiene un aspecto elegante y de alta calidad). ¡Pero el faro solo despliega todo su potencial cuando está encendido! Por un lado, la luz blanca de los LED tiene un aspecto realmente elegante y, por otro, convierte la noche en día, lo que marca una gran diferencia a la hora de conducir en la oscuridad. Porque todo el mundo sabe que los faros H4 originales no son precisamente los mejores. El faro, fabricado íntegramente en metal, tiene un diámetro exterior de 165 mm y una profundidad de 135 mm, y cuenta con número E. Suministramos este faro con un soporte de acero inoxidable para su fijación «plug & play» en el puente inferior de la horquilla, donde en realidad se encuentra el regulador. Para ello, es necesario reubicar el regulador (véase el kit de reubicación del regulador en los accesorios de esta descripción). Además, también hay que reubicar la cerradura de encendido, ya que se eliminan los soportes originales de las lámparas (véase el kit de reubicación de la cerradura de encendido en los accesorios de esta descripción).   Para conseguir un frontal aún más limpio, se puede pedir opcionalmente la chapa del faro (véanse los artículos de accesorios en esta descripción).

H 4 Inserto de faro transparente con reflector prismático. 7" adecuado para los faros originales de BONNIE + THRUXTON. Buen aspecto y mejor visibilidad. E probado. Lente de plástico especial. Tolera mejor que el cristal original un desprendimiento de piedras. También recomendamos pedir la bombilla Nightbreaker para tener una luz más brillante (ver artículo de accesorios en esta descripción).

La clásica carcasa de faro Bates combinada con una moderna inserción LED. Este faro consigue el equilibrio perfecto entre diseño clásico y tecnología moderna. Hemos elegido deliberadamente el diseño de faro LED más sencillo posible.El inserto LED tiene un reflector negro, lo que lo hace muy discreto. Además, la pequeña y estrecha tira de LED muestra todo su efecto cuando se enciende la luz de conducción diurna (un interruptor adicional permite alternar entre la luz de conducción diurna blanca y la ámbar oscura). El faro cuenta con homologación CEE y DOT, por lo que es legal para circular por todas las carreteras. El faro tiene un conector H4 estándar, lo que significa que se puede conectar a la mayoría de las motos mediante plug & play.Potencia:Luz de carretera: 2x 15 W Luz de cruce: 15 W Luz de marcha diurna: 5 W

Lámpara Daytona Heritage con velocímetro Daytona + accesorios necesarios: lámparas de control, soporte del velocímetro en la lámpara + interruptor externo y cable del sensor. La lámpara tiene una bonita forma alargada que le da a la moto un verdadero aspecto de la vieja escuela. Para montar el faro largo, se necesita un portalámparas más largo (véase el artículo de accesorios en esta descripción). En los modelos con carburador, el velocímetro puede conectarse sin más accesorios. En los modelos de inyección EFI, se requiere otro módulo adicional para conectar el velocímetro (ver artículo de accesorios en esta descripción).

Faro exterior de 4 pulgadas - 131 mm de color negro. Completamente de metal con número E. Montaje inferior. Suministramos este faro incluyendo el soporte de acero inoxidable para su fijación al rectificador. Es ópticamente un aspecto diferente y hace que todo el frente sea muy delgado. Los cables de la lámpara original deben colocarse debajo del depósito. El grueso velocímetro original ya no encaja y no se adaptaría a esta lámpara. Las alternativas son los velocímetros de Motogadget en nuestra página web: MANILLAR

Kit de faros LED Bates Style de 5 3/4" para Triumph Bonneville / Thruxton Scrambler (soporte incluido) En muchas modificaciones, resulta mucho más elegante instalar un pequeño y bonito faro que se fija al puente de la horquilla. De este modo, se prescinde de los voluminosos soportes laterales de las luces.El faro LED Bates Style es la combinación perfecta entre una forma clásica y un moderno módulo de luz LED. Es la combinación ideal para nuestras motos «Modern Classic». Visualmente, un módulo LED tan nítido causa una gran impresión (tiene un aspecto elegante y de alta calidad). ¡Pero el faro solo despliega todo su potencial cuando está encendido! Por un lado, la luz blanca de los LED tiene un aspecto realmente elegante y, por otro, convierte la noche en día, lo que marca una gran diferencia a la hora de conducir en la oscuridad. Porque todo el mundo sabe que los faros H4 originales no son precisamente los mejores. El faro, fabricado íntegramente en metal, tiene un diámetro exterior de 155 mm y una profundidad de 110 mm, y cuenta con número E. Suministramos este faro junto con un soporte de acero inoxidable para fijarlo al puente inferior de la horquilla, donde en realidad se encuentra el regulador. Para ello, es necesario reubicar el regulador (véase el kit de reubicación del regulador en la sección de accesorios de esta descripción). Además, también hay que reubicar la cerradura de encendido, ya que se eliminan los soportes originales de las lámparas (véase el kit de reubicación de la cerradura de encendido en la sección de accesorios de esta descripción). Para conseguir un frontal aún más limpio, se puede pedir opcionalmente la chapa del faro (véanse los artículos de accesorios en esta descripción). Cambiar el color de las luces diurnas: El faro puede hacer que sus luces de circulación diurna brillen tanto en blanco como en amarillo oscuro. Para poder cambiar entre ambos colores, se necesita un sencillo interruptor adicional. Ofrecemos un interruptor (véase la sección de accesorios). Si no le importa cambiar el color, no necesita ningún interruptor y solo tiene que conectar uno de los dos cables.

Kit de lámparas de 7" H4, tamaño como el original. Completamente de metal con número E. Montaje más bajo,estoacerca bastanteelfaro al vehículo. La diferencia es de casi 50 mm, lo que da un aspecto completamente diferente. Suministramos este faro incluyendo el soporte de acero inoxidable para el montaje en la abrazadera triple inferior. Si quieres que el faro sea un poco más moderno y tenga mejor luz, también puedes pedir un inserto de faro LED de J.W. Speaker. Estos se ajustan a Pkug&Play en la carcasa (véase el artículo de accesorios en esta descripción). Para poder montar el faro, hay que reubicar el regulador en la moto. Encontrará un kit adecuado para ello en los artículos accesorios de esta descripción. Lo mismo ocurre con la cerradura de encendido. Info: En las fotos también se ha colocado una lámina amarilla en la moto. Esto NO está incluido en el volumen de suministro.

Lámpara de época. 5 3/4 pulgadas de color negro con anillo cromado. Se suministra con la bombilla de la luz de estacionamiento pero sin la bombilla H4. El faro tiene un recorte en la carcasa para nuestros velocímetros DAYTONA "VELONA". Si no se utiliza un velocímetro, se puede introducir en el orificio la tapa suministrada.

Actualización a LED homologado para circular por carretera para una visibilidad excelente Este kit de conversión a LED de Philips (3.ª generación, con una luz hasta un 450 % más brillante) convierte tu sencillo faro H4 en un faro LED de gran luminosidad con una elegante luz blanca. Por supuesto, no se puede esperar el mismo efecto que con un kit completo de faros LED. Echa un vistazo a la diferencia entre las bombillas originales y las de LED en las imágenes del producto.Pero puedes convertir tu faro H4 en un faro LED mucho más brillante por muy poco dinero, conservando al mismo tiempo el aspecto clásico (los conjuntos completos de LED tampoco son del agrado de todo el mundo).La bombilla LED cuenta con una resistencia integrada que garantiza que no se muestre ningún error en el ordenador de a bordo. Además, la bombilla tiene un pequeño ventilador en la parte trasera que evita que se caliente en exceso. Consejo de Classicbike-Raisch:Para conseguir una luz LED blanca uniforme en todo el faro, te recomendamos que cambies también la bombilla de las luces de posición por una de LED. Encontrarás la bombilla de luces de posición entre los accesorios de esta descripción del producto.   Con una luminosidad hasta un 450 % mayor que la de una bombilla H4 convencional y un haz de luz blanca similar a la luz diurna, estas lámparas LED iluminan con claridad sin deslumbrar a los conductores que vienen en sentido contrario. Información sobre la homologación: La bombilla ya se ha probado en varias motocicletas y cuenta con homologación para ellas (consulta aquí la lista de motocicletas probadas: haz clic en «Descargar lista de motocicletas» debajo de la descripción).No obstante, la bombilla LED de Phillips también se puede instalar sin problemas en todos los demás modelos de Triumph.  Debes descargar la homologación aquí, en la sección «Descargas» de esta descripción del producto, y llevarla contigo cuando conduzcas.

Faro principal de 5 3/4 pulgadas con anillo de luz de estacionamiento LED, carcasa metálica cromada, H4, 12V 60/55 W, montaje lateral, homologado E. Es necesario el portalámparas 143T024. La cerradura de encendido debe ser reubicada.

Este módulo se sujeta simplemente entre el mazo de cables y la bombilla del faro. La instalación dura unos 5 minutos. El objetivo del módulo es que la luz de los faros permanezca apagada cuando el encendido aún no está en marcha para ahorrar batería. Si todavía quieres tener las luces encendidas cuando el motor no está en marcha, sólo tienes que pulsar el interruptor de las luces largas y volver a apagarlo (así es exactamente como se encienden las luces cuando se arranca el motor). Este módulo puede ser decisivo para que la moto vuelva a arrancar o no (especialmente en los modelos EFI, ya que éstos ya no arrancan con una caída de tensión de 0,1 voltios). ¿Y qué puede ser peor que no poder llegar a casa en un viaje porque la batería está demasiado baja? La bombilla de la luz de estacionamiento no se ve afectada por esto.

El inserto para faros LED Stripe es un accesorio muy bonito y sencillo que ofrece un excelente rendimiento lumínico, ¡y todo ello a un precio razonable!Con homologación E / homologación para circulación en carretera. Su diseño sencillo y limpio encaja a la perfección con nuestras motos Modern Classic. Este diseño limpio le da a tu moto un toque ligeramente moderno, sin llamar la atención de forma negativa por un diseño demasiado recargado. ¡La luz supone un salto cualitativo en comparación con una bombilla halógena H4 convencional! Si conduces tu moto de noche, deberías invertir algo de dinero en una buena iluminación. Por un lado, verás mucho mejor porque la carretera estará bien iluminada; por otro, los demás te verán mejor. Suministramos el faro de tal forma que se pueda instalar «plug & play» en el faro original de tu Triumph. Para la conexión se necesita además un adaptador de luz de posición. Lo encontrarás en la sección de accesorios de esta descripción.  

Faro metálico de 7 pulgadas con bombilla H4.Carcasa del faro con revestimiento negro brillante y anillo de la lámpara cromado para dar un pequeño toque.Acabado noble y de muy alta calidad. Con cristal difusor clásico. Si lo prefiere, el inserto original también encaja en el faro.El faro también es muy adecuado para integrar un pequeño Motogadget en el faro (el agujero debe ser perforado por usted mismo). Ver foto.

Estos faros auxiliares LED de aluminio de alta calidad son el complemento ideal para su Triumph Modern Classic o BMW R nineT / R12. No sólo ofrecen una mejora visual, sino que también garantizan una mayor seguridad al conducir en la oscuridad. Gracias a la tecnología LED integrada, se le verá mejor por la noche y tendrá una visibilidad significativamente mejorada. Faros antiniebla LED homologados para uso en carretera Los faros auxiliares LED tienen un número E y, por lo tanto, están homologados para su uso en carretera. Puedes instalarlos en tu moto sin dudarlo y beneficiarte de su gran luminosidad sin infringir ninguna normativa aplicable. Instalación sencilla gracias al completo kit de instalación El kit de instalación contiene todo lo necesario para la instalación. Se adapta perfectamente a las motocicletas Triumph Modern Classic y BMW R nineT / R12. También se incluyen instrucciones detalladas para que pueda montar fácilmente los faros antiniebla. Recomendación de montaje: Fijación a las barras de protección SW-Motech Para un montaje óptimo, recomendamos fijar los faros auxiliares a las barras de protección SW-Motech, especialmente diseñadas para su motocicleta. Encontrará los protectores adecuados entre los accesorios de esta página.No obstante, las luces laterales también pueden montarse en prácticamente todas las demás barras de protección accesorias o en otra posición individual. Dos opciones de montaje: Con soportes: Utilice los soportes adecuados, que puede pedirnos como accesorios. Este método es especialmente sencillo y garantiza una fijación segura. Directamente en los soportes: Como alternativa, puede taladrar un orificio en las barras de protección y fijar los faros directamente en ellas. Este método requiere un poco más de esfuerzo, pero garantiza un aspecto más elegante, ya que los faros sobresalen menos. Cómodo manejo mediante interruptor En el volumen de suministro se incluye un interruptor protegido contra el agua e iluminado con el que podrá encender y apagar los faros cómodamente. El interruptor iluminado en verde se puede montar fácilmente en el manillar y le ofrece el máximo control durante la conducción. Accesorios opcionales para personalizar tu look Accesorios para guardabarros Para un aspecto aún más robusto, también puede pedir un guardabarros para las luces LED. Esto no sólo mejora el efecto visual, sino que también protege los faros de posibles daños. También puede pedir láminas amarillas para las lentes de los faros. Estas láminas dan a tu moto un aspecto clásico, pero no están homologadas para circular por carretera en Alemania. Láminas amarillas para los faros Los faros se suministran de serie con cristales transparentes. Si quieres darle un toque especial a tu moto, puedes pedir la lámina amarilla para faros en nuestra tienda de accesorios. Esta lámina es fácil de aplicar y crea un diseño único. Alternativamente, puede aprovechar nuestro servicio de láminas si no desea realizar la instalación usted mismo. Detalles técnicos de los faros antiniebla LED Diámetro: 7,1 cm - tamaño compacto para una integración discreta Potencia: 12 W por faro, flujo luminoso: 1.050 lúmenes Alimentación: 12 V, incluye mazo de cables para una fácil conexión a la batería de la moto Grado de protección: IP69 - resistente al agua y al polvo para una máxima durabilidad Marca de ensayo ECE: ECE R19 F3, homologado para uso en carretera Sin mantenimiento: Tecnología LED prácticamente libre de desgaste para un funcionamiento sin problemas y un consumo de energía reducido Interruptor del manillar a prueba de salpicaduras: Interruptor verde iluminado para un manejo sencillo