Amortiguador Wilbers - Bobber - Tipo 643 Competición

Conversión de cartucho de horquilla RAISCH para varios modelos Triumph Modern Classic. Convertimos completamente su horquilla a un sistema controlado por válvulas con nuevos muelles de horquilla (ajustados al peso del piloto). Esto transforma la sencilla horquilla de serie, que funciona en parte según el antiguo sistema de dos tubos, en una horquilla de última generación con un sistema de cartucho totalmente ajustable. Los modelos Speed Twin Euro 5 están equipados con una horquilla invertida que funciona de fábrica, pero que tampoco funciona muy bien (véanse algunos informes de pruebas en revistas de motos). Por desgracia, la horquilla de serie es muy dura y rígida. Con nuestra conversión de cartucho, la horquilla funciona de forma mucho más suave y sensible, lo que se traduce en un gran aumento del confort sin sacrificar la deportividad y las prestaciones, La amortiguación de rebote y compresión son totalmente ajustables. La llamada amortiguación de rebote y compresión es responsable de la velocidad de rebote y compresión de la horquilla. Esto significa que la horquilla puede ajustarse realmente a todas las condiciones, desde suaves a deportivas y firmes, con sólo unas pocas vueltas de los ajustadores, lo que resulta en una experiencia de conducción completamente nueva. El rango de ajuste de la amortiguación de rebote y compresión puede describirse realmente como amplio y eficaz, lo que no es realmente el caso de todas las horquillas del mercado. Esta conversión debe ser llevada a cabo por un taller especializado con la experiencia adecuada y herramientas especiales (por ejemplo, se requiere un torno para algunos modelos). Por esta razón, sólo ofrecemos esta conversión como una conversión completa en la empresa, incluidas las piezas. Usted nos envía los dos tubos de amortiguador originales y todo nos es devuelto listo para la instalación con nuevos retenes de aceite y aceite especial Öhlins para horquillas de cartucho. Nota sobre la Bobber / Speedmaster:En estas motos, la horquilla se alarga 10 mm cuando se monta el cartucho. Esto mejora ligeramente la holgura del ángulo de inclinación de su Triumph. Si esto es importante para usted o si necesita más distancia al suelo y más ángulo de inclinación, le recomendamos nuestro kit de elevación (se puede encontrar en la sección de accesorios en la descripción de este producto).   El precio incluye la instalación del cartucho en nuestro taller.

Suspension lift for all Triumph Bobber & Speedmaster 1200 models Are you tired of your Bobber touching down on every corner? We know the feeling only too well: you're on a beautiful, winding road or want to whizz through an empty roundabout, and bang – your bike touches down. Sure, the Bobber is a super agile bike, but the low ground clearance makes life difficult for us, doesn't it? We have the solution for you! That's why we developed a suspension lift for the Triumph Bobber and Speedmaster. With our Race-Bobber, we wanted to be able to take corners and roundabouts more freely, without constantly having to think about touching down. Now you can finally move your machine the way it deserves! The lift is simply mounted in place of the original strut – uncomplicated and effective. Your advantages at a glance: 30 mm higher footrestsMore ground clearance means fewer worries at angles. Your Bobber or Speedmaster will touch down much later. 35 mm higher seatThis ensures a more dynamic driving experience and more control. Easy assembly With the included assembly instructions and a little technical understanding, the installation can be done in 1 to 1.5 hours. You don't need a professional workshop – you can do it yourself! Our recommendation: get the suspension in tip-top shape! If you want to get even more out of your bobber, we recommend that you also upgrade the suspension. With a new shock absorber and a fork cartridge, you are perfectly equipped for more riding fun and safety – even when riding in a sporty style. You can find the matching parts directly from us in the accessories section. Want even more ground clearance? No problem! We also have our CNC-milled aluminum high footrests, which give you up to 4cm more ground clearance at the footpegs.You can find the footrests among the accessories below this description.

Kit de elevación para tu Triumph Bobber: 4 cm más de distancia al suelo para los reposapiés ¿A quién no le pasa? En la Triumph Bobber, los reposapiés tocan el suelo demasiado pronto. El conductor y la moto podrían dar más de sí, pero los reposapiés estorban. Con nuestro kit de elevación, este problema será cosa del pasado. Tu Bobber tendrá una libertad de inclinación notablemente mayor y por fin podrás conducir de forma deportiva sin que los reposapiés toquen constantemente el asfalto. ¿Qué incluye el kit? Reposapiés altos fresados por CNC Elevación del amortiguador trasero Elevación de la horquilla delantera Todas las piezas han sido desarrolladas por Classicbike-Raisch y son de la más alta calidad. Además de mejorar la funcionalidad, el kit también mejora el aspecto de tu Bobber. Montaje y contenido del envío Se incluyen todos los materiales de montaje necesarios y unas instrucciones detalladas Tiempo de montaje: aprox. 3 horas; fácil de realizar para mecánicos experimentadosConsejos de montaje para la elevación de la horquilla: Classicbike-Raisch Recomendación: pide nuestra herramienta de plástico para montar las tapas Milled sin arañazos ni marcas (ver accesorios). Nota sobre la horquilla original: para desmontar las tapas originales de la horquilla, normalmente hay que quitar el puente de la horquilla. Con nuestra tuerca de plástico especial, esto también se puede hacer sin desmontar el puente de horquilla, ¡lo que ahorra tiempo y esfuerzo! No todo el mundo tiene una tuerca de 36 mm en la caja de herramientas, pero nosotros tenemos la solución. Información adicional Las piezas individuales del kit también se encuentran en los accesorios de esta descripción del producto. Si desea más detalles sobre los componentes individuales, puede consultar las descripciones de los productos correspondientes.

Amortiguador Öhlins para la Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster con amortiguación de rebote ajustable. ¡Adaptado a tu peso! El amortiguador original de la Bobber y Speedmaster es simplemente demasiado duro y muy incómodo (además no tiene recorrido negativo de suspensión). Para evitar ser golpeado en la espalda con cada pequeño bache (lo que sucede muy rápidamente con la posición sentada / postura del cuerpo en la moto en conjunción con un mal amortiguador), necesita reemplazar su amortiguador. El amortiguador se suministra con ABE. Esto significa que no es necesario registrarlo en la ITV. El amortiguador se adapta a su peso y se entrega con un ajuste perfecto.Tiempo de producción aprox. 1-2 días laborables (siempre que el amortiguador esté en stock) Acerca del amortiguador El amortiguador Öhlins es un amortiguador de pistón separador de alta calidad y no un amortiguador de emulsión, como venden algunos otros fabricantes.La precarga del muelle (que por supuesto se ajusta a su peso) es infinitamente ajustable a través de la rosca.El rebote puede ajustarse individualmente y con gran precisión mediante la rueda giratoria (clics). Amortiguador a su medida Cada amortiguador Öhlins se ajusta individualmente a las necesidades y peso del piloto y se equipa con la configuración adecuada.Disponemos de diferentes tipos de muelles Öhlins para que el amortiguador se adapte perfectamente a ti. Por lo tanto, es importante que nos indiquesu peso y requisitos de conducción (listo para montar con ropa) al realizar el pedido (en el campo de comentarios en el último paso del proceso de pedido). Classicbike-Raisch consejo / accesorios Si desea una buena suspensión integral en su Bobber, le recomendamos que instale un Cartidge en la horquilla (consulte los accesorios debajo de la descripción del producto). Muchos pilotos de Bobber se quejan de que las estriberas tocan el suelo demasiado pronto. Ofrecemos un elevador de suspensión para el amortiguador o un kit completo compuesto por varias piezas. Ambos también funcionan en combinación con el amortiguador Wilbers. Ver accesorios debajo de la descripción.