Classicbike-Raisch kit de estela corta trasera / trasera para todos los modelos Triumph Street Twin / Cup / Scrambler - Speed Twin 900 - Scrambler 900.Fabricado en Alemania Una parte trasera debe tener este aspecto limpio y ordenado si no quieres un guardabarros trasero en tu moto. Soportes para intermitentes: Deben pedirse por separado. Encontrará dos soportes de intermitentes diferentes debajo de la descripción.Soporte de intermitentes Vario:Los intermitentes se fijan directamente a la matrícula con los soportes de intermitentes Vario (la anchura de los soportes de intermitentes se puede ajustar para que cada intermitente quede en la posición perfecta para cada anchura de matrícula).Esta versión es legal y compatible con StvO.Soporte de intermitentes:Los intermitentes se montan en el puntal de suspensión desde el interior mediante una placa de sujeción. Cuando el encendido está desconectado, casi se piensa que no hay intermitentes en la moto (pero se ven bastante bien cuando se encienden). Sin embargo, esto no es compatible con Stvo, ya que los intermitentes están demasiado en la parte trasera). El carenado inferior trasero (carcasa inferior) ofrece una buena protección contra salpicaduras. La iluminación LED de la matrícula con número E también se incluye en el volumen de suministro. También se suministra un enchufe que encaja en el mazo de cables original. Es decir, sólo es necesario engarzar los intermitentes, las luces, etc., que pueden conectarse sin tener que cambiar nada en el mazo de cables.Todos los demás cables, enchufes, tornillos, etc. necesarios para el montaje están incluidos en el volumen de suministro.El portamatrículas es lo suficientemente pequeño como para alojar cualquier matrícula de moto disponible en el mundo y queda completamente oculto. Como el kit HeckWeck NO incluye luz trasera central, es imprescindible disponer de intermitentes 3en1 (éstos combinan intermitente, luz trasera y luz de freno en un solo intermitente).Más abajo en esta descripción puede pedir los intermitentes como un conjunto y obtener un 10% de descuento en los intermitentes.Todos los indicadores enumerados aquí tienen un número E y son legales en carretera. Incluso los mecánicos inexpertos no tendrán problemas con la conversión (ya que incluimos instrucciones de montaje detalladas). Las resistencias no son necesarias ya que la frecuencia de parpadeo se puede ajustar a través del menú. Si no tiene la confianza para hacer el cableado de las luces usted mismo o simplemente no le apetece, puede pedir el cableado ya hecho (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1). Si quieres tenerlo 100% correcto para la ITV y la policía, también puedes pedir un reflector (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1). También recomendamos pedir nuestro juego de tornillos de matrícula para que pueda montar la matrícula bien (accesorio HeckWeck Kit / LC debajo de los intermitentes 3-1).

Classicbike-Raisch: parte trasera corta / HeckWeck Kit para Triumph Speed Twin 900 y Scrambler 900 a partir del año de fabricación 2026 (Euro 5+) Fabricado en Alemania – legal / conforme al StVO. Así de limpia y ordenada puede quedar la parte trasera si se prescinde del guardabarros trasero original.La matrícula queda lo más cerca posible del asiento y la iluminación LED de la matrícula (incluida en el suministro) se integra perfectamente en el hueco previsto para ello en el asiento. Minimalista, discreta y tal y como se desea en una parte trasera custom moderna. Ángulo de la matrícula ajustable: 30° / protector contra salpicaduras El Heck Weck Kit se suministra con un soporte de matrícula ajustable. De este modo, siempre se garantiza que la matrícula se pueda colocar en el ángulo reglamentario de 30°.En el día a día, la matrícula puede quedar en una posición algo más inclinada, lo que queda mucho mejor.Para la inspección técnica o cualquier control, el ángulo se puede ajustar en pocos segundos a la posición exigida por la ley (véanse las imágenes).Las tuercas de bloqueo garantizan que el ángulo no se desajuste involuntariamente durante la conducción. El tamaño de la placa de matrícula está diseñado de tal forma que se pueda montar sin problemas cualquier tamaño de matrícula del mundo. La cubierta inferior trasera garantiza una buena protección contra las salpicaduras para todos los componentes, incluso bajo la lluvia o con la calzada mojada.   Accesorios necesarios Soportes para intermitentes Los soportes para intermitentes deben pedirse por separado. Debajo de la descripción encontraréis dos variantes diferentes.Soporte para intermitentes VarioLos intermitentes se montan directamente en el soporte de la matrícula. Los soportes son regulables en anchura, lo que permite colocar los intermitentes en la posición perfecta independientemente del ancho de la matrícula. Esta variante es legal y cumple plenamente con el StVO. Soporte para intermitentes en el amortiguadorEn este caso, los intermitentes se montan en el interior delamortiguadormediante una placa de sujeción. De este modo, desaparecen casi por completo de la vista en la parte trasera; cuando están apagados, parece casi como si no hubiera intermitentes instalados. Por supuesto, cuando se activan, son bien visibles. Sin embargo, esta variante no cumple con el StVO, ya que los intermitentes están situados demasiado hacia el interior. Intermitentes/luz trasera 3 en 1: obligatorios Dado que en esta parte trasera no está prevista una luz trasera central, es obligatorio instalar intermitentes 3 en 1.Estos combinan intermitentes, luz trasera y luz de freno en una sola carcasa. Podéis pedir los intermitentes adecuados más abajo , directamente en el kit , con un 10 % de descuento.Todos los intermitentes que se ofrecen cuentan con un número E y están homologados para circular por carretera.     Accesorios adicionales (opcionales) Puedes pedir las siguientes piezas directamente en el conjunto que aparece debajo de la descripción: Juego de cables (muy recomendable)Te lo recomendamos encarecidamente. Sin el juego de cables, habría que cortar el conector central original de Triumph y cablear todo por separado.Al comprar el kit, obtienesun 30 % de descuentoen el juego de cables. Juego de tornillos para la matrículaPara conseguir un acabado impecable, puedes fijar tu matrícula con tornillos del mismo color. ReflectorPara que la parte trasera cumpla al 100 % con la normativa, es obligatorio instalar un reflector debajo de la matrícula. ResistenciaEn las motocicletas modernas ya no se puede afirmar al 100 % de antemano si se necesitan resistencias o no. En la mayoría de los intermitentes son necesarias. Por eso, por precaución, recomendamos pedir siempre un juego adicional.   Montaje La transformación es fácil de realizar incluso para quienes no tienen mucha experiencia en bricolaje. Por supuesto, se incluyen instrucciones detalladas de montaje.

Kit de conversión trasera / trasera corta para Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany Nuestro kit HeckWeck da a tu moto una parte trasera realmente deportiva y ordenada. El gran guardabarros original desaparece y la parte trasera es significativamente más corta (queda especialmente bien con asientos cortos y estrechos como el Cool Seat o el Tamarit SIlverstone Seat).El kit es probablemente la parte trasera Plug&Play más minimalista y limpia que se puede comprar. Atención: Si tiene un asiento StreetTwin u otro asiento plano en su Bonneville (por ejemplo, nuestro Cool Seat, el asiento Tamarit Silverstone o el asiento plano accesorio Triumph), debe elegir el kit para el StreetTwin. El kit consta de: Una carcasa inferior (sirve como protección contra salpicaduras en la parte trasera & como soporte para componentes electrónicos debajo del asiento), un soporte de matrícula de aluminio (ambos con recubrimiento en polvo negro), una luz de matrícula LED (con número E, los orificios del soporte de matrícula ya están presentes), todos los cables, enchufes & tornillos necesarios para la instalación (se incluye un enchufe que encaja en el mazo de cables original), así como instrucciones de instalación paso a paso muy detalladas. Como el kit HeckWeck NO incluye una luz trasera central, es esencial tener intermitentes 3en1 (estos combinan intermitente, luz trasera y luz de freno en un solo intermitente).Más abajo en esta descripción puede pedir los intermitentes como un juego y obtener un 10% de descuento en los intermitentes.Todos los intermitentes listados aquí tienen un número E y son legales en carretera.Con el kit en combinación con los intermitentes 3-1, la parte trasera queda completamente despejada y la matrícula queda perfectamente a ras del asiento (no se necesita luz trasera central). Si no le apetece cablear, crimpar y soldar los cables y conectores adjuntos, también puede solicitar este servicio (artículo accesorio Kit HeckWeck / LC debajo de los intermitentes 3-1).En otras palabras, sólo es necesario engarzar los intermitentes, las luces, etc. y, a continuación, se pueden conectar sin tener que cambiar nada en el mazo de cables. Incluso los destornilladores inexpertos pueden llevar a cabo la conversión sin problemas (ya que las instrucciones de instalación son muy detalladas). No se necesitan resistencias, ya que la frecuencia de parpadeo puede ajustarse a través del menú. Los indicadores adecuados para la parte frontal se encuentran más abajo en la sección de accesorios de esta descripción. Soporte de intermitentesDeben pedirse por separado (debajo de la descripción)Soporte de intermitentes Vario: Los intermitentes se montan directamente en la matrícula. Los soportes se fijan al soporte de la matrícula. (Conforme a Stvo). Soporte de intermitentes interior: Los intermitentes se montan en el interior del puntal de suspensión con una placa de sujeción. Cuando el encendido está desconectado, casi se piensa que no hay intermitentes en la moto (pero se ven bastante bien cuando se encienden). Sin embargo, esto no es compatible con Stvo, ya que los indicadores están demasiado hacia atrás. Si desea que sea 100% correcto para la ITV y la policía, puede pedir un reflector adicional (accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1).También recomendamos pedir nuestro juego de tornillos de matrícula para una instalación ordenada (artículo accesorio HeckWeck Kit / LC bajo los intermitentes 3-1).

Reflector con soporte. No es bonito, pero es obligatorio. Sólo para la demostración del TÜV.

Estos tornillos están recubiertos de polvo en los colores correspondientes (blanco/azul/negro) para la placa de matrícula. Nuestros tornillos de acero inoxidable están recubiertos de polvo en Alemania. Así podemos garantizar una alta calidad. La herramienta sigue encajando, incluso la pintura no se desprende.Volumen de suministro:1x tornilloM5x20 azul2x tornilloM5x20negro3xtornillo M5x20 blanco4xtuerca autoblocante M54xarandela M5 DIN9021 Las ventajas de los tornillos con recubrimiento de polvo: - Resistentes mecánicamente- Resistentes ala corrosión - Resistentes a la intemperie- Ecológicos