Regulador manual AC Schnitzer de aluminio fresado CNC para la amortiguación del amortiguador trasero de su BMW R12. De serie, puede ajustar la amortiguación del amortiguador original de su BMW utilizando la rueda de ajuste, lo cual es práctico. Sólo que el ajustador de plástico barato no queda muy bien. AC Schnitzer tiene aquí la solución. Una bonita pieza de aluminio fresado y anodizado en negro, que tiene un aspecto mucho mejor que el original y también un tacto más agradable.

Puntal paral de AC Schnitzer - BMW R 12 nineTMejora del comportamiento y elevación de la suspensión El puntal paralelogramo de AC Schnitzer es la actualización perfecta si desea mejorar notablemente el comportamiento de su R 12 nineT y, al mismo tiempo, mejorar el aspecto elevando la parte trasera. Gracias a la opción de ajustar la longitud del puntal, la parte trasera de la R 12 es visiblemente más alta. Esto no sólo le da un aspecto más deportivo, sino que también corrige el aspecto estándar, ya que la parte trasera se hunde un poco de fábrica, lo que le da a la moto un indeseado toque chopper. El montante paralelo le da la línea tensa y deportiva que le conviene.Una forma económica de elevar un poco la parte trasera (la mejor opción es, por supuesto, un amortiguador más largo). Ventajas Un aspecto más deportivo al elevar la parte trasera - no más "hundimiento". Estabilidad direccional más estable - más suave y seguro a altas velocidades. Manejo más ágil - la opción de ajuste de ±10 mm permite una adaptación precisa a su estilo de conducción. Fabricación de alta calidad en aluminio ligero de alta resistencia, anodizado con el discreto logotipo de AC Schnitzer. Ajuste perfecto: especialmente desarrollado para la R 12 nineT, incluido el material de montaje. Rendimiento y aspectoYa sea en largas rectas o en curvas cerradas, con el paral strut puede optimizar la geometría de la suspensión a su gusto. El resultado: más estabilidad de marcha, una transmisión de potencia más precisa y una línea mucho más dinámica. Naturalmente, viene con un certificado de piezas para facilitar el registro y las instrucciones de instalación.

Amortiguador Öhlins Road & Track con PiggyPack + ajuste de altura. Amortiguación de rebote y compresión ajustable, precarga de muelle hidráulica y ajuste de altura. El modelo superior de Öhlins para la R9T. Öhlins suministra este amortiguador para pilotos de peso normal con un muelle demasiado tenso para el uso en carretera. Exclusivamente en Classicbike-Raisch hay alternativas. Tenemos cuatro diferentes tipos de muelles disponibles para cada peso de piloto. Y también están disponibles en negro (bajo pedido). ¡Por favor, indique el peso del piloto en los comentarios al hacer el pedido (con ropa de moto)! Con ABE, por lo que no necesita ser registrado. Longitud del amortiguador: 374mm Rango de ajuste: +7mm/ -5mm

El perfecto amortiguador de gama media de ÖHLINS a un precio realmente bueno en todo negro. Se trata de un amortiguador con tecnología de pistón separador de alta calidad. Esto significa que el aceite y el gas están separados entre sí en el pistón. Esto significa que se evita una disminución de la amortiguación debido a la formación de espuma bajo carga. El amortiguador tiene una amortiguación de rebote ajustable, una precarga de muelle ajustable y un ajuste de altura integrado. La longitud básica es: 374mm + 12mm de ajuste de altura adicional. Cuando se utiliza en su totalidad, la parte trasera es unos 3 cm más alta y este aspecto le sienta muy bien a la R9T Scrambler y a la Urban GS. Al mismo tiempo, el manejo del vehículo ha mejorado notablemente. El amortiguador original tiene una longitud de 375 mm. Construimos este amortiguador in situ para nuestros clientes en función del peso del ciclista. Disponemos de 4 tipos de muelles diferentes en función de las necesidades. Entregamos el amortiguador completamente preajustado con la hoja de datos de nuestro ajuste básico. El amortiguador se suministra con ABE Por favor, indique el peso del piloto (incluyendo la ropa de la moto) en el campo de comentarios al hacer el pedido para que podamos ajustar el amortiguador perfectamente

Amortiguador Wilbers con ajuste de rebote para BMW R12 nineT - G/S & Cruiser Los modelos BMW R12 ya tienen una suspensión bastante buena de fábrica. ¡Pero siempre puede ser mejor! Con el amortiguador Wilbers Road, obtendrá un amortiguador adaptado a sus necesidades y a su peso. También tiene sentido sustituir el amortiguador en los modelos R12 por varias razones (por ejemplo, un amortiguador más largo). Encontrará consejos y recomendaciones específicos para cada modelo un poco más abajo en la descripción.Cada amortiguador se fabrica especialmente por encargo del cliente, perfectamente adaptado. El plazo de entrega es por lo tanto aprox. 10 - 20 días laborables.Los amortiguadores vienen con ABE para su moto (por lo que no necesitan ser registrados en el TÜV). Acerca del amortiguadorLos amortiguadores Wilbers Tipo 640 Adjust Line son amortiguadores de alta calidad con rebote ajustable y una configuración de amortiguador adaptada a su peso, área de uso y requisitos.La precarga del muelle (que, por supuesto, está preajustada para adaptarse) se puede ajustar de forma continua.El rebote puede ajustarse en 22 clics mediante el mando giratorio.Los pistones radiales, la guía de rodadura húmeda y los cojinetes autoalineables guiados por teflón garantizan un comportamiento de respuesta fino. Para posibles variantes de accesorios, véase más abajo en la descripción.Ajuste de alturaEl ajuste de altura le permite ajustar la longitud del amortiguador en + / - 5 mm a través de una rosca.Atención: sólo uso limitado con descenso Precarga hidráulica del muelle (Wilbers-PA)Con el Wilbers PA hidráulico, puede ajustar la precarga del muelle muy rápida y cómodamente. Esto le permite ajustar la suspensión muy fácilmente, por ejemplo, para la carga de equipaje o el uso de pasajero.Se incluye un soporte específico del vehículo para el ajustador. El ajuste puede regularse en 10 mm con el PA. A su medida Para poder personalizar el amortiguador perfectamente para usted, necesitamos que nos facilite la siguiente información (por favor, introdúzcala simplemente en el campo de comentarios al final del proceso de pedido) Peso del piloto - (con ropa de moto) Peso del Soizius Sólo le recomendamos que tenga en cuenta este dato si circula habitualmente en pareja. De lo contrario, le aconsejamos que ajuste el amortiguador perfectamente para el uso en solitario, ya que un amortiguador sólo puede ajustarse de forma óptima a un peso. Porcentaje de frecuencia CON pasajero Peso del equipaje Aquí recomendamos lo mismo que para el funcionamiento con pasajero % proporción de frecuencia CON funcionamiento con equipaje Ajuste del amortiguador: Cómodo / Estándar (nuestra recomendación) / Deportivo Uso: circuito / carretera / todoterreno Recomendaciones Raisch específicas para los modelos R12 R12 nineT Nuestra recomendación clara para la nineT es pedir el amortiguador con ajuste de longitud y longitud máxima.El amortiguador original de fábrica es bastante corto y no queda muy bien en la nineT. La parte trasera es claramente demasiado baja, lo que perturba la línea lateral. La parte trasera más alta hace que la nineT tenga un aspecto más deportivo (que también encarna el aspecto general de la moto) y la moto vuelve a acercarse a la R nineT. Un defecto visual en el que muchos no reparan, pero que marca una gran diferencia.Ver fotos de la nineT negraUn efecto secundario positivo adicional es que el puntal de suspensión más largo proporciona a la moto un poco más de altura libre al suelo y las estriberas tocan más tarde al inclinarse. R12 G/S La G/S viene de fábrica con un chasis bastante largo, que se adapta al aspecto de la moto y también al concepto de la misma. Por lo tanto, la longitud básica está inicialmente muy bien elegida.Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto. R12 Cruiser Visualmente, la R12 se supone que es una facaher curiser, por lo que la longitud básica del amortiguador es muy buena desde un punto de vista visual.Si le falta un poco de libertad en el ángulo de inclinación (las clavijas tocan el suelo demasiado pronto), recomendamos pedir el amortiguador un poco más largo.

Amortiguador Öhlins con precarga de muelle hidráulica, ajuste de rebote y ajuste de altura. Longitud del amortiguador: - R9T Classic, R9T Racer, R9T Pure: 368 mm de longitud y puede extenderse +10 mm ajustando la longitud.- R9T Scrambler / Urban GS: 368 mm de largo y puede extenderse +10 mm ajustando la longitud.   El amortiguador se suministra con un ABE. Esto significa que el amortiguador puede ser simplemente instalado y NO tiene que ser registrado en el TÜV.   Todos los amortiguadores Öhlins se ajustan individualmente para cada cliente en nuestro propio departamento de suspensión Öhlins. Por lo tanto, es importante que nos indique su peso (incluyendo la ropa de moto) y características de conducción al realizar el pedido (en el campo de comentarios de la última página del proceso de pedido).

Amortiguador Bilstein-RAISCH para todos los modelos BMW R nineT Optimice el comportamiento de conducción de su BMW R nineT con el amortiguador Bilstein-RAISCH, desarrollado especialmente para los modelos Classic, Pure, Racer, nineT/5, Scrambler y Urban G/S. Con ajuste de compresión y extensión, precarga del muelle y ajuste de altura de hasta +15 mm, este amortiguador ofrece posibilidades de ajuste precisas para cada perfil de conducción. Características y ventajas: Longitud básica óptima: la longitud básica es de 370 mm, ideal para la mayoría de los modelos R nineT. Para las Scrambler y Urban G/S con amortiguadores de 375 mm de serie, el ajuste de altura ofrece la flexibilidad necesaria. Ajuste de altura eficiente: un ajuste de 15 mm en el amortiguador multiplica por 2,86 la altura trasera, lo que mejora el manejo y maximiza la estabilidad en curvas. Tecnología avanzada: Basado en una revolucionaria tecnología Bilstein, el amortiguador combina la compresión y la extensión en una sola carcasa sin depósito de compensación externo. Este diseño único evita las interacciones entre las etapas de amortiguación y garantiza una respuesta más rápida. Comodidad y precisión: El amortiguador Bilstein ofrece un confort de conducción excepcional y un control máximo en cualquier carretera. Amortiguación ajustable: diez clics claramente perceptibles para la compresión y extensión permiten un ajuste preciso para diferentes situaciones de conducción. Peso optimizado: con solo 2,7 kg, la suspensión Bilstein-RAISCH es la más ligera del mercado. La reducción de las masas no suspendidas mejora notablemente la dinámica de conducción. Accesorios opcionales: Ofrecemos opcionalmente una protección para el amortiguador Bilstein que es estéticamente atractiva y técnicamente útil Perfectamente adaptado al peso del conductor:gracias a las cuatro diferentes tasas de resorte de EIBACH, el amortiguador se puede adaptar perfectamente al peso de cualquier conductor. Para los viajes ocasionales con acompañante, la etapa de compresión se puede ajustar rápidamente, mientras que los viajes más largos requieren un aumento adicional de la precarga. Duradero y de bajo mantenimiento:gracias a los materiales y juntas de alta calidad utilizados en el sector de motocross, el amortiguador está perfectamente protegido contra el agua y la suciedad. Solo es necesario revisarlo cada 40.000 km, lo que supone un ahorro de costes a largo plazo.Accesorios:Como accesorio opcional ofrecemos una protección para la suspensión. Aunque la suspensión Bilstein no necesita protección debido a sus juntas de alta calidad, la suspensión se protege, dura más y se mantiene en buen estado durante más tiempo, ya que está protegida contra los impactos de piedras. Además, la protección también tiene un aspecto muy bueno.Encontraréis la protección en esta descripción del producto, en los accesorios. Instalación y homologación TÜV:la pata de suspensión se suministra con un certificado de piezas TÜV y, para nuestros clientes suizos, ofrecemos una declaración de idoneidad suiza.

El perfecto amortiguador de gama media de ÖHLINS a un precio realmente bueno en todo negro. Se trata de un amortiguador con tecnología de pistón separador de alta calidad. Esto significa que el aceite y el gas están separados entre sí en el pistón. Esto significa que se evita una disminución de la amortiguación debido a la formación de espuma bajo carga. El amortiguador tiene una amortiguación de rebote ajustable, una precarga de muelle ajustable y un ajuste de altura integrado. La longitud básica es: 368mm + 12mm de ajuste de altura adicional. Cuando se utiliza en todo su potencial, el resultado es una mejora notable en el manejo de la moto.El amortiguador original tiene una longitud de 370 mm. Construimos este amortiguador in situ para nuestros clientes en función del peso del ciclista. Disponemos de 4 tipos de muelles diferentes en función de las necesidades.Entregamos el amortiguador completamente preajustado con la hoja de datos de nuestro ajuste básico. El amortiguador se entrega con ABE Todos los amortiguadores Öhlins se ajustan individualmente para cada cliente en nuestro propio departamento de suspensión Öhlins. Por lo tanto, es importante que nos indique su peso (incluyendo la ropa de moto) y las características de conducción al realizar el pedido (en el campo de comentarios de la última página del proceso de pedido).

Amortiguador Öhlins Road & Track con PiggyPack. Amortiguación de rebote y compresión ajustables y precarga hidráulica del muelle. Öhlins suministra este amortiguador para pilotos de peso normal con un muelle demasiado tenso para el uso en carretera. Exclusivamente en Classicbike-Raisch hay alternativas. Tenemos cuatro diferentes tipos de muelles disponibles para cada peso de piloto. Y también están disponibles en negro (bajo pedido). Amortiguador de longitud básica: - Amortiguador BM 450 / 460 Euro 3-4 / 5: 370mm + / - 5mm ajuste de longitud integrado. La longitud básica del amortiguador original es 370mm para todos los modelos.   Por favor, indique el peso de su piloto incluyendo la ropa en el campo de comentarios al realizar el pedido.A continuación, ajustaremos el amortiguador exactamente a su peso y necesidades.   Con ABE, por lo que no tiene que ser registrado. Con ABE, por lo que no es necesario registrarlo.

El perfecto amortiguador de gama media de ÖHLINS a un precio realmente bueno. Se trata de un amortiguador con tecnología de pistón separador de alta calidad. Esto significa que el aceite y el gas están separados entre sí en el pistón. Esto significa que se evita una disminución de la amortiguación debido a la formación de espuma bajo carga. El amortiguador tiene una amortiguación de rebote ajustable, una precarga de muelle ajustable y un ajuste de altura integrado. La longitud básica es: 374mm + 12mm de ajuste de altura adicional. Cuando se utiliza en su totalidad, la parte trasera es unos 3 cm más alta y este aspecto le sienta muy bien a la R9T Scrambler y a la Urban GS. Al mismo tiempo, el manejo del vehículo ha mejorado notablemente. El amortiguador original tiene una longitud de 375 mm. Construimos este amortiguador in situ para nuestros clientes en función del peso del ciclista. Disponemos de 4 tipos de muelles diferentes en función de las necesidades. Entregamos el amortiguador completamente preajustado con la hoja de datos de nuestro ajuste básico. El amortiguador se entrega con ABE. Todos los amortiguadores Öhlins se ajustan individualmente para cada cliente en nuestro propio departamento de suspensión Öhlins. Por lo tanto, es importante que nos indique su peso (incluyendo la ropa de moto) y las características de conducción al realizar el pedido (en el campo de comentarios de la última página del proceso de pedido).

Amortiguador Wilbers con ajuste de compresión y rebote para BMW R12 G/S La BMW R12 G/S definitivamente viene con una buena suspensión de fábrica. Sin embargo, esto no es, por supuesto, ideal (que los sistemas de suspensión nunca son de fábrica, como un puntal de suspensión de alto funcionamiento siempre debe ser personalizado a las necesidades del piloto y el peso).Recomendación: Si desea una suspensión que funcione realmente bien en su G/S y un rendimiento absolutamente superior, el amortiguador Competition es la elección correcta para usted.También tiene sentido cambiar el amortiguador si quieres bajar o subir un poco tu R12 G/S (por razones visuales o técnicas). Cada amortiguador se fabrica especialmente por encargo del cliente, perfectamente adaptado. El plazo de entrega es por lo tanto aprox. 10 - 20 días laborables.Los amortiguadores vienen con ABE para su moto (por lo que no tienen que ser registrados en el TÜV). Sobre el amortiguadorEl amortiguador Wilbers Tipo 643 Competition QS es un amortiguador de alta calidad con todas las opciones de ajuste/individualización: - Ajuste de compresión (en alta y baja velocidad)- Ajuste de rebote- Depósito de compensaciónLa precarga del muelle (que, por supuesto, está preajustada para adaptarse) se puede ajustar de forma continua.Las etapas de rebote y compresión pueden ajustarse en 22 clics mediante el mando giratorio.Los pistones radiales, la guía de rodadura húmeda y los cojinetes autoalineables guiados por teflón garantizan un comportamiento de respuesta fino. Para posibles variantes de accesorios, véase más abajo en la descripción.Ajuste de altura (opcional)El ajuste de altura permite ajustar la longitud del amortiguador en +/- 5 mm mediante una rosca.Atención: sólo uso limitado con descenso Precarga hidráulica del muelle (Wilbers-PA)Con el Wilbers PA hidráulico, puede ajustar la precarga del muelle muy rápida y cómodamente. Esto le permite ajustar la suspensión muy fácilmente, por ejemplo, para la carga de equipaje o el uso de pasajero.Se incluye un soporte específico del vehículo para el ajustador. El ajuste puede regularse en 10 mm con el PA. A su medida Para poder personalizar el amortiguador perfectamente para usted, necesitamos que nos facilite la siguiente información (por favor, introdúzcala simplemente en el campo de comentarios al final del proceso de pedido) Peso del piloto - (con ropa de moto) Peso del Soizius Sólo le recomendamos que tenga en cuenta este dato si circula habitualmente en pareja. De lo contrario, le aconsejamos que ajuste el amortiguador perfectamente para el uso en solitario, ya que un amortiguador sólo puede ajustarse de forma óptima a un peso. Porcentaje de frecuencia CON pasajero Peso del equipaje Aquí recomendamos lo mismo que para el funcionamiento con pasajero % proporción de frecuencia CON funcionamiento con equipaje Ajuste del amortiguador: Cómodo / Estándar (nuestra recomendación) / Deportivo Uso: circuito / carretera / todoterreno R12 G/S La G/S viene de fábrica con un chasis bastante largo, que se adapta al aspecto de la moto y también al concepto de la misma. Por lo tanto, la longitud básica está inicialmente muy bien elegida.Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto.

El perfecto amortiguador de gama media de ÖHLINS a un precio realmente bueno. Se trata de un amortiguador con tecnología de pistón separador de alta calidad. Esto significa que el aceite y el gas están separados entre sí en el pistón. Esto significa que se evita una disminución de la amortiguación debido a la formación de espuma bajo carga. El amortiguador tiene una amortiguación de rebote ajustable, una precarga de muelle ajustable y un ajuste de altura integrado. La longitud básica es: 368mm + 12mm de ajuste de altura adicional. Cuando se utiliza en todo su potencial, el resultado es una mejora notable en el manejo de la moto.El amortiguador original tiene una longitud de 370 mm. Construimos este amortiguador in situ para nuestros clientes en función del peso del ciclista. Disponemos de 4 tipos de muelles diferentes en función de sus necesidades.Entregamos el amortiguador completamente preajustado con la hoja de datos de nuestro ajuste básico. El amortiguador se entrega con ABE Todos los amortiguadores Öhlins se ajustan individualmente para cada cliente en nuestro propio departamento de suspensión Öhlins. Por lo tanto, es importante que nos indique su peso (incluyendo la ropa de moto) y las características de conducción al realizar el pedido (en el campo de comentarios de la última página del proceso de pedido).

Protección para el amortiguador Bilstein de la BMW R nineT Un problema común a todos los modelos BMW R nineT: el amortiguador no está protegido y está constantemente expuesto a impactos de piedras, agua y suciedad. Por eso, hemos desarrollado una robusta protección para nuestro amortiguador Bilstein que no solo prolonga la vida útil del amortiguador, sino que también evita los arañazos causados por los impactos de piedras. No es obligatorio, pero una suspensión limpia y protegida siempre es la mejor opción.   Estética y funcionalidadNuestra protección no solo es práctica, sino que también se integra armoniosamente en el diseño de tu máquina, especialmente en los modelos Scrambler, donde encaja perfectamente en el conjunto. Ventajas: Protección óptima contra la suciedad y los impactos de piedras Mayor vida útil del amortiguador Aspecto perfecto: ideal para modelos scrambler Fácil montaje con todos los accesorios e instrucciones Volumen de suministro: Protección de amortiguador Material de montaje Instrucciones

Amortiguador Öhlins TTX - Raisch hecho a medida para adaptarse a todos los modelos BMW R nineT.La elección definitiva para los pilotos exigentes que buscan lo mejor para sus modelos BMW R nineT. Con la exclusiva tecnología Öhlins TTX, este amortiguador ofrece un rendimiento insuperable y una experiencia de conducción de primera clase. La tecnología Öhlins TTX es sinónimo de calidad excepcional e innovación en la suspensión de motocicletas. Su diseño especial permite un ajuste preciso de la compresión y el rebote, lo que le permite adaptar el amortiguador a sus preferencias individuales de conducción. Sienta el máximo control y optimice su manejo para una experiencia de conducción aún más intensa. El amortiguador tiene una longitud de 372 mm + ajuste de longitud de hasta 12 mm. El sistema de 2 cámaras y el depósito de nitrógeno integrado garantizan una amortiguación y estabilidad óptimas, incluso en las situaciones de conducción más exigentes. Con una calidad de gama alta absoluta, el amortiguador Raisch TTX establece estándares para aquellos que sólo quieren lo mejor para su moto. Es la elección perfecta para los pilotos exigentes que sólo quieren las piezas más exclusivas para su R nineT. Disponemos de cuatro tipos de muelle diferentes que se instalan en función del peso del piloto. Por lo tanto, al realizar el pedido, se debe especificar tanto el peso como las características de conducción. El puntal de suspensión debe registrarse mediante homologación individual. Para más información al respecto, póngase en contacto con nosotros. Especificaciones del amortiguador TTX - Longitud: 372mm + 12mm de ajuste de longitud.- Tecnología TTX Öhlins- Hecho a medida exclusivamente disponible en Classicbike-Raisch- Sistema de amortiguación de 2 cámaras- Ajuste de compresión y rebote

Amortiguador Öhlins Black Line para modelos BMW R nineT. El amortiguador tiene amortiguación ajustable de rebote y compresión, así como ajuste de altura. Este amortiguador es el modelo superior de Öhlins en la línea BlackLine. Öhlins suministra este amortiguador para los pilotos de peso normal con un muelle que es demasiado apretado para el uso de la calle. Tenemos en stock todos los muelles disponibles y ajustaremos cada amortiguador para adaptarlo al peso del piloto. ¡Por favor, indique el peso del piloto en los comentarios al hacer el pedido (con ropa de moto)! Se suministra con ABE, por lo que no necesita ser registrado. Longitudes de amortiguadorR9T Classic / Pure / Racer: Longitud básica de 368mm - extensión máxima 12mm.R9T Urban GS / Scrambler: Longitud básica de 369mm - extensión máxima 12mm.