Kit de máscara de faro Koso Thunderbolt "Controlpit Tree" para BMW R nineT by MOTOISM Convierta la parte delantera de su R nineT en un punto de atracción con la combinación de faro / máscara de lámpara de KOSO Thunderbolt LED y máscara de lámpara MOTOISM. Este kit plug & play se suministra con todos los materiales de instalación necesarios y resistencias para su BMW. Al igual que todas las partes, la máscara de la lámpara se fabrica a un nivel muy alto por nuestros amigos en MOTOISM y pintado de negro mate. Volumen de suministro: - Portalámparas: El portalámparas se atornilla plug & play a las abrazaderas triples de tu R9T. El faro Koso y la máscara de lámpara Controlpit Tree se montan en él.- Máscara de la lámpara: La máscara de la lámpara a juego en negro mate está incluido en el volumen de suministro.- Faro LED: El faro LED Koso Thunderbolt se incluye como opción (por favor, seleccione la variante).- Resistencias : Dependiendo del modelo de moto, se incluyen en el volumen de suministro las resistencias necesarias para que se pueda instalar el faro Thunderbolt y no aparezca ningún mensaje de error en el velocímetro. Recomendación de accesorios: Para evitar tener que cortar el adaptador original de la base de cristal para la luz de estacionamiento durante la instalación, recomendamos pedir el adaptador de luz de estacionamiento de nuestra gama (ver accesorios en esta descripción). Soporte opcional para el velocímetroMotogadget Mini: A petición, la máscara de faro se puede suministrar con un soporte para el velocímetro Motogadget Mini (también visible en algunas imágenes del producto aquí). Si está interesado, póngase en contacto con nosotros. Punta estilo Classicbike-Raisch: Para redondear el estilo de la máscara y conseguir un aspecto frontal realmente chulo, recomendamos pedir el guardabarros delantero Dakar (también está montado en las fotos del producto).Encontrará el guardabarros en la sección de accesorios de esta descripción.

Tú decides lo que hace la aleta de escape y cómo suena el escape. Puedes elegir entre 3 niveles utilizando el interruptor.1. válvula de escape permanentemente cerrada2. la válvula de escape funciona como en el estado estándar3. válvula de escape permanentemente abierta   En el estado estándar, la trampilla de escape se cierra y se abre en función del régimen del motor y de la posición del acelerador. Esto influye en el sonido y la corriente de aire.Con la trampilla abierta, el sonido es audiblemente más potente, con la trampilla cerrada, es más silencioso. El motor se acelera un poco más y con más ganas cuando la tapa está abierta.El ruidoso arranque en frío del modelo EU5 puede reducirse significativamente con la tapa cerrada, lo que incluso agrada a los vecinos. También es muy interesante para los chicos con sistemas de escape más ruidosos que vienen a una inspección... con la tapa cerrada, incluso un escape ruidoso se vuelve bastante silencioso.   Fácil de montar, apto para todos los modelos BMW R nineT. Material de montaje incluido. Se incluyen instrucciones de montaje ilustradas.La pequeña unidad de control se inserta simplemente entre el servomotor de la aleta de escape. Plug&Play sin necesidad de cortar cables, soldar, engarzar o similares. El interruptor puede atornillarse fácilmente en la zona del manillar mediante la placa de montaje incluida en el volumen de suministro o guardarse individualmente.   No homologado para uso en carretera.

Juego de placas para el bastidor de la BMW R12 The Line. Estas hermosas placas fresadas de aluminio con las discretas letras bmw reemplazan los emblemas originales de plástico en el marco de su BMW R12 / R12 nineT. Los emblemas de la Línea están anodizados en negro y luego se fresa el diseño de la Línea con un cabezal de fresado muy fino, que luego es discretamente visible en plata.  También hay emblemas de depósito a juego con el mismo diseño para la BMW (véanse los accesorios en la descripción de este producto). El juego consta de una placa para el lado izquierdo y otra para el derecho.

Puntal paral de AC Schnitzer - BMW R 12 nineTMejora del comportamiento y elevación de la suspensión El puntal paralelogramo de AC Schnitzer es la actualización perfecta si desea mejorar notablemente el comportamiento de su R 12 nineT y, al mismo tiempo, mejorar el aspecto elevando la parte trasera. Gracias a la opción de ajustar la longitud del puntal, la parte trasera de la R 12 es visiblemente más alta. Esto no sólo le da un aspecto más deportivo, sino que también corrige el aspecto estándar, ya que la parte trasera se hunde un poco de fábrica, lo que le da a la moto un indeseado toque chopper. El montante paralelo le da la línea tensa y deportiva que le conviene.Una forma económica de elevar un poco la parte trasera (la mejor opción es, por supuesto, un amortiguador más largo). Ventajas Un aspecto más deportivo al elevar la parte trasera - no más "hundimiento". Estabilidad direccional más estable - más suave y seguro a altas velocidades. Manejo más ágil - la opción de ajuste de ±10 mm permite una adaptación precisa a su estilo de conducción. Fabricación de alta calidad en aluminio ligero de alta resistencia, anodizado con el discreto logotipo de AC Schnitzer. Ajuste perfecto: especialmente desarrollado para la R 12 nineT, incluido el material de montaje. Rendimiento y aspectoYa sea en largas rectas o en curvas cerradas, con el paral strut puede optimizar la geometría de la suspensión a su gusto. El resultado: más estabilidad de marcha, una transmisión de potencia más precisa y una línea mucho más dinámica. Naturalmente, viene con un certificado de piezas para facilitar el registro y las instrucciones de instalación.

Soporte lateral SW-Motech SLC para modelos BMW R12 (el soporte no encaja en el Cruiser en combinación con la parte trasera corta de BMW). El desarrollo preciso y específico para cada modelo de los soportes laterales SLC permite una instalación fácil y segura en los puntos de montaje originales del vehículo. Un sistema de cierre rápido permite colocar y retirar las alforjas laterales Legend Gear LC1/LC2 (ver accesorios en la descripción) en pocos segundos, sin que el piloto tenga que prescindir de una fijación fiable de la alforja. También es muy adecuado para una variedad de bolsas, que pueden atornillarse simplemente en los tres puntos de fijación. El soporte lateral SLC, diseñado individualmente para la BMW R nineT Classic, Urban, Pure, Racer y Scrambler, se adapta perfectamente a la apariencia La forma específica del modelo permite un fácil montaje en uno o dos lados . Material: acero tubular Nota El soporte lateral SLC también es compatible con el soporte lateral universal para fijar todo tipo de cosas . Volumen de suministro Portador lateral SLC izquierdo Material de montaje

Unit Garage Silenciador de titanio High 2-1  Moto Gp muy corto BMW R12. El sistema de escape se monta simplemente plug & play en el colector original de la R12. El escape también se puede montar sin los estribos/soportes de escape originales. El escape bajo de la empresa italiana Unit Garage es un escape muy especial. Incluso más corto que el clásico escape bajo de Unit Garage.Y viene con un número E (homologación de carretera). También podemos expedir un certificado adicional para los clientes suizos.Llevamos muchos años montando y vendiendo el sistema de escape idéntico para el modelo predecesor R nineT. Desde el punto de vista visual y cualitativo es una auténtica maravilla. Y todo ello con un número E (permiso de circulación). También podemos expedir un certificado especial para clientes suizos (póngase en contacto con nosotros para ello). Los escapes de Unit Garage están muy bien hechos y también suenan más que impresionante, lo que no se podría pensar a primera vista con un silenciador tan pequeño. ¡Pero realmente lo hacen! Realmente agradables y guturales, bajos amortiguados. Los silenciadores traseros se suministran con DB killers extraíbles.Si quieres aún más sonido, te recomendamos el colector de titanio Unit Garage sin KAT. Como los modelos R12 están equipados de fábrica con un catalizador muy grande, que también absorbe mucho ruido, la moto no puede ser mucho más ruidosa sin un silenciador trasero diferente.   Gracias a su diseño, el sistema de escape es muy ligero y ahorra 2,4 kg de peso. La instalación es muy sencilla y puede realizarse en poco tiempo.

Kit de conversión trasero / kit eliminador de guardabarros para BMW R12 nineT Fabricado en Alemania por Classicbike-Raisch Dale a tu BMW R12 nineT un diseño moderno y minimalista con nuestro kit de conversión trasero, que ha sido desarrollado legalmente y de acuerdo con los requisitos legales. Dependiendo de la elección del soporte de la placa de matrícula, puede ser necesario el registro TÜV. Este kit garantiza una parte trasera significativamente más corta y ordenada, y sustituye al largo portamatrículas de plástico original. El resultado: un diseño de moto armonioso y limpio, con una línea plana y deportiva.ATENCIÓN A LOS MODELOS SIN PILOTO TRASERO CENTRAL.En algunos mercados, la R12 se suministra sin piloto trasero central (éstos tienen el piloto trasero integrado en los intermitentes).Para estos modelos, en lugar de los intermitentes que se muestran aquí, debe solicitar en nuestra tienda una combinación de intermitentes 3-1 y luz trasera por separado. Volumen de suministro El kit contiene todo lo necesario para convertir la parte trasera como se muestra en las imágenes: Carcasa inferior trasera de aluminio: Recubierta de polvo negro, para una línea trasera recta y plana. También actúa como protector contra salpicaduras y proporciona espacio para los componentes electrónicos debajo del asiento. Soporte de intermitentes con recubrimiento de polvo negro: Apto para todos los intermitentes accesorios con rosca M8.(Nota: No se pueden utilizar intermitentes originales. Se necesitan adaptadores de M5 a M8 para los indicadores Kellermann Atto). Soportes impresos en 3D: Para la fijación segura de fusibles y enchufes debajo del asiento. Material de montaje: Incluye fundas de goma para un guiado ordenado de los cables. Instrucciones de instalación: Para una instalación plug & play sencilla. Accesorios necesarios Para utilizar plenamente el kit, necesitará los siguientes componentes: Indicador Los intermitentes originales no son compatibles. Deben montarse indicadores accesorios con rosca M8. Los modelos adecuados pueden pedirse como juego directamente bajo la descripción del producto(incl. 10 % de descuento). Recomendaciones: Motogadget Pin / Tens Motone Pico Kellermann Atto (requiere adaptador de M5 a M8) Rizoma Club / Leggera Soporte de matrícula lateral Se retira el soporte de matrícula original. Se necesita un soporte de matrícula lateral, que también se puede pedir directamente como juego con descuento. Puede elegir entre cuatro variantes: Soporte Raisch Vario: minimalista, económico y de ajuste variable, adecuado para todos los tamaños de matrícula.(Requiere homologación individual por el TÜV). Soporte Rizoma: Opción de alta calidad con certificado de piezas, no requiere registro en la ITV. Soporte ajustable: Con matrícula de aluminio y ajuste variable.(Requiere homologación individual por el TÜV). Soporte AC-Schnitzer: Fresado CNC con certificado de piezas. Accesorios opcionales Completa tu kit de conversión con estos prácticos extras (todos ellos también puedes añadirlos al kit debajo de la descripción) Tapón de intermitentes: Facilita el cableado de los intermitentes accesorios al mazo de cables original. Tapones roscados paraintermitentes: Para un aspecto limpio sobre las tuercas de los intermitentes. Reflector: Para una homologación en carretera del 100 %, se puede montar debajo de la matrícula. Tornillos de la matrícula: Para un montaje seguro y estético. Conversión a Conclusión Nuestro kit de conversión trasera para la BMW R12 nineT transforma su motocicleta en una verdadera atracción. Gracias a los materiales de alta calidad, la instalación sencilla y una amplia gama de accesorios, puede personalizar su motocicleta y cumplir los requisitos legales al mismo tiempo.

Amortiguador Wilbers con ajuste de rebote para BMW R12 nineT - G/S & Cruiser Los modelos BMW R12 ya tienen una suspensión bastante buena de fábrica. ¡Pero siempre puede ser mejor! Con el amortiguador Wilbers Road, obtendrá un amortiguador adaptado a sus necesidades y a su peso. También tiene sentido sustituir el amortiguador en los modelos R12 por varias razones (por ejemplo, un amortiguador más largo). Encontrará consejos y recomendaciones específicos para cada modelo un poco más abajo en la descripción.Cada amortiguador se fabrica especialmente por encargo del cliente, perfectamente adaptado. El plazo de entrega es por lo tanto aprox. 10 - 20 días laborables.Los amortiguadores vienen con ABE para su moto (por lo que no necesitan ser registrados en el TÜV). Acerca del amortiguadorLos amortiguadores Wilbers Tipo 640 Adjust Line son amortiguadores de alta calidad con rebote ajustable y una configuración de amortiguador adaptada a su peso, área de uso y requisitos.La precarga del muelle (que, por supuesto, está preajustada para adaptarse) se puede ajustar de forma continua.El rebote puede ajustarse en 22 clics mediante el mando giratorio.Los pistones radiales, la guía de rodadura húmeda y los cojinetes autoalineables guiados por teflón garantizan un comportamiento de respuesta fino. Para posibles variantes de accesorios, véase más abajo en la descripción.Ajuste de alturaEl ajuste de altura le permite ajustar la longitud del amortiguador en + / - 5 mm a través de una rosca.Atención: sólo uso limitado con descenso Precarga hidráulica del muelle (Wilbers-PA)Con el Wilbers PA hidráulico, puede ajustar la precarga del muelle muy rápida y cómodamente. Esto le permite ajustar la suspensión muy fácilmente, por ejemplo, para la carga de equipaje o el uso de pasajero.Se incluye un soporte específico del vehículo para el ajustador. El ajuste puede regularse en 10 mm con el PA. A su medida Para poder personalizar el amortiguador perfectamente para usted, necesitamos que nos facilite la siguiente información (por favor, introdúzcala simplemente en el campo de comentarios al final del proceso de pedido) Peso del piloto - (con ropa de moto) Peso del Soizius Sólo le recomendamos que tenga en cuenta este dato si circula habitualmente en pareja. De lo contrario, le aconsejamos que ajuste el amortiguador perfectamente para el uso en solitario, ya que un amortiguador sólo puede ajustarse de forma óptima a un peso. Porcentaje de frecuencia CON pasajero Peso del equipaje Aquí recomendamos lo mismo que para el funcionamiento con pasajero % proporción de frecuencia CON funcionamiento con equipaje Ajuste del amortiguador: Cómodo / Estándar (nuestra recomendación) / Deportivo Uso: circuito / carretera / todoterreno Recomendaciones Raisch específicas para los modelos R12 R12 nineT Nuestra recomendación clara para la nineT es pedir el amortiguador con ajuste de longitud y longitud máxima.El amortiguador original de fábrica es bastante corto y no queda muy bien en la nineT. La parte trasera es claramente demasiado baja, lo que perturba la línea lateral. La parte trasera más alta hace que la nineT tenga un aspecto más deportivo (que también encarna el aspecto general de la moto) y la moto vuelve a acercarse a la R nineT. Un defecto visual en el que muchos no reparan, pero que marca una gran diferencia.Ver fotos de la nineT negraUn efecto secundario positivo adicional es que el puntal de suspensión más largo proporciona a la moto un poco más de altura libre al suelo y las estriberas tocan más tarde al inclinarse. R12 G/S La G/S viene de fábrica con un chasis bastante largo, que se adapta al aspecto de la moto y también al concepto de la misma. Por lo tanto, la longitud básica está inicialmente muy bien elegida.Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto. R12 Cruiser Visualmente, la R12 se supone que es una facaher curiser, por lo que la longitud básica del amortiguador es muy buena desde un punto de vista visual.Si le falta un poco de libertad en el ángulo de inclinación (las clavijas tocan el suelo demasiado pronto), recomendamos pedir el amortiguador un poco más largo.

Funda de asiento / joroba en look flat-style para el asiento original de la BMW R12 nineT Pre-Order - Disponible a partir de aprox. semana 36-38 Estilo La BMW R12 nineT / R12 S pide a gritos, literalmente, una joroba plana como parte trasera.Nos hemos propuesto desarrollar la solución perfecta:La joroba plana se integra perfectamente con la parte trasera original, el asiento y la luz trasera de la nineT. La parte trasera queda especialmente bien en combinación con nuestro kit eliminador trasero para la R12.Puede encontrarlo debajo de la descripción del producto en la sección de accesorios. Las imágenes hablan más que las palabras: las imágenes del producto hablan por sí solas. Sofisticado sistema de montaje plug & play Nuestra tapa de joroba plana Classicbike Raisch no es una tapa cualquiera que hemos diseñado rápidamente para ofrecer "algo" para el asiento original.Se han invertido muchas horas en el diseño para que el aspecto sea lo más limpio y armonioso posible. Todo el sistema de montaje, que garantiza la perfecta sujeción de la joroba, se asienta de forma invisible bajo la tapa.Esto mantiene la forma exterior absolutamente limpia - sin tornillos visibles. Calidad de gama alta - Made in Germany La funda de asiento plana se ha desarrollado y diseñado íntegramente en la empresa.Se fabrica en Alemania en pequeñas series en impresoras 3D de última generación - con la máxima calidad absoluta. Opciones de superficie RAW: Sin pintar, pero ya rellena. Basta con que el pintor lo pinte en el color que desee. Negro mate: Acabado en negro satinado - listo para su instalación inmediata.

Este práctico cierre para casco se atornilla fácilmente bajo el triángulo del bastidor de su BMW R nineT.El soporte permite fijar el casco a la moto de forma antirrobo.  El volumen de suministro incluye 2 llaves.

Unidad corta Garaje 1 hombre trasera para su BMW R nineT Roadster La parte trasera más corta para verdaderos individualistas ¿Estás buscando una de las partes traseras más compactas y elegantes para tu BMW R nineT Roadster? Lleva tu moto al siguiente nivel con la parte trasera Unit Garage 1-man. Este extremo trasero es uno de los más cortos disponibles actualmente en el mercado de accesorios para la nineT Roadster - perfecto para un aspecto limpio y minimalista. Optimizado para los modelos R nineT Roadster y Classic En los modelos Roadster y Classic de la BMW R nineT, el bastidor del pasajero y todo el bastidor trasero se pueden atornillar y desmontar. Esto facilita enormemente la conversión a una esbelta parte trasera para 1 persona. Pero seamos honestos: Si simplemente quitas el bastidor trasero y el asiento trasero, la parte trasera a menudo parece inacabada. Aquí es donde entra en juego la parte trasera roadster de Unit Garage. Con esta parte trasera, no sólo tienes la opción de quitar la parte del asiento trasero, sino también un acabado limpio y elegante, ¡para que tu moto tenga un aspecto estupendo! Kit completo con todo lo necesario El volumen de suministro incluye todo lo necesario para la conversión: Instrucciones detalladas de montaje Todo el material de montaje necesario La conversión es rápida y sencilla, por lo que puede empezar a utilizarla de inmediato. Iluminación: moderna tecnología LED El kit incluye una tira de luces traseras LED que combina luz trasera, luz de freno e intermitente en uno. Especialmente atractivo: Los intermitentes se iluminan en los extremos de la tira (mira el vídeo en la descripción del producto). Nota: La luz trasera no tiene un número/aprobación E. Sin embargo, según nuestra experiencia, no hay problemas con las autoridades, ya que la luz trasera y los intermitentes son muy visibles. Compatible con portamatrículas laterales El piloto trasero 1 hombre es compatible con todos los soportes laterales de matrícula de nuestra gama. Puede encontrarlos directamente debajo de la descripción del producto en la sección de accesorios. Pintura El kit trasero está disponible directamente del fabricante Unit Garage en varios colores (todos son compatibles con los depósitos Unit Garage que también tenemos en nuestra gama).El kit también está disponible en RAW / sin pintar para que pueda tener la parte trasera pintada en el color de su elección.

SW-MOTECH Protector de motor BMW R12 Cruiser / nineT El robusto protector de acero inoxidable protege el motor y los componentes de los daños por choque y los arañazos. Una conexión de bastidor portante garantiza una gran estabilidad, mientras que al mismo tiempo la barra de choque de alta calidad se integra perfectamente en el diseño de la moto. En comparación con el acero revestido, el uso de acero inoxidable chorreado y electropulido ofrece la ventaja de que los daños en la barra de choque no pueden provocar una pérdida de resistencia a la corrosión. Como protección fiable para los componentes importantes Conexión del bastidor de alta resistencia Recubrimiento de polvo negro Hace juego con el aspecto de la moto Volumen de suministro: 2 barras de protección Material de montaje Instrucciones de montaje

  Soporte de matrícula corto para su BMW R12 nineT: el estilo se une a la funcionalidad ¿Le gustaría actualizar la parte trasera de su BMW R12 nineT sin perder demasiado tiempo? Nuestro soporte de matrícula corto de aluminio de alta calidad lo hace posible, sin mayor esfuerzo. Con este soporte de matrícula, puede dar a su moto un aspecto limpio y deportivo en un abrir y cerrar de ojos. Se suministra como una solución plug & play, que incluye una discreta luz de matrícula LED premontada y un enchufe para vehículos a juego. Sólo tienes que atornillarlo, conectar el enchufe y listo: el montaje no lleva más de 15 minutos y es muy fácil de realizar. El soporte de plástico original parece bastante barato en comparación, y la voluminosa y larga luz de matrícula más el reflector sobredimensionado? ¡Una auténtica ruptura de estilo! Con nuestro elegante portamatrículas, la matrícula queda mucho más alta y se integra armoniosamente en el aspecto general de la moto, para ofrecer un aspecto limpio y ordenado por detrás. Nuestro soporte de matrícula Classicbike-Raisch está fabricado en aluminio robusto y acabado en Alemania con un recubrimiento en polvo negro de alta calidad. Todo está premontado y cableado a mano en nuestra fábrica, por lo que puede estar seguro de que la calidad y el aspecto son los adecuados.Indicadores:¿Le gustaría deshacerse de los intermitentes de plástico originales como parte de la conversión trasera de su BMW R nineT y sustituirlos por los atractivos intermitentes de los accesorios? No hay problema, entonces sólo tiene que pedir nuestro adaptador de intermitentes (véase el artículo de accesorios en esta descripción) y podrá pedir e instalar fácilmente un juego de intermitentes de accesorios de nuestra gama. Consejo de Classicbike-Raisch: Si usted quiere ser completamente legal en la carretera, no hay por desgracia manera de evitar un reflector trasero. Pero no se preocupe, le ofrecemos una alternativa delgada y discreta al voluminoso original. Puede encontrarlo fácilmente en «Accesorios» en la descripción de este producto. Para un montaje perfecto de la matrícula, le recomendamos pedir al mismo tiempo un juego de tornillos para matrícula. Si también va a sustituir los intermitentes, pida al mismo tiempo los tapones de intermitentes para poder enchufar fácilmente los nuevos intermitentes. Haga su vida más fácil y su moto más bonita - ¡con nuestro soporte de matrícula corto para la BMW R12 nineT!

Guardabarros delantero alto montado en la parte superior en estilo Enduro Dakar para todos los modelos BMW R nineT en negro mate Este guardabarros en estilo Dakar de MOTOISM da a su R nineT un nuevo aspecto. El guardabarros superior ligeramente anguloso queda especialmente bien en las conversiones Enduro / Scrambler. Pero el guardabarros también queda muy bien en una Pure o Classic. La forma angular en lugar de redonda recuerda a las máquinas de Enduro / Super Moto. Esto hace que su R nineT destaque entre la multitud. Punta estilo Classicbike-Raisch: El guardabarros queda especialmente bien en combinación con el kit de máscara de lámpara MOTOISM.Ambos productos juntos redondean el manillar y hacen que su R nineT sea un verdadero punto de atracción.Puede encontrar la máscara de la lámpara en los productos accesorios en esta descripción. Material y acabado: Como casi todas las piezas MOTOISM, el guardabarros está fabricado con materiales de la más alta calidad mediante un proceso de impresión 3D de última generación.Después de la impresión, el guardabarros es imprimado y pintado de negro mate Volumen de suministro: Guardabarros en negro mate Material de montaje Soporte de acero inoxidable

Escape Remus para BMW R12 / R12 nineT con homologación ABE / carretera. El sistema de escape Remus de acero inoxidable para el R12 ya está aquí. Y esta vez, afortunadamente, en el popular diseño stealth que anteriormente estaba disponible para el R nineT. Como era de esperar de Remus, el escape tiene una muy alta calidad de mano de obra y un muy buen ajuste. La conversión del escape slip-on es muy sencilla y rápida. Visualmente, el escape da a la nineT una sección trasera más ordenada y, sobre todo, mejora la visión de la hermosa llanta. El escape Remus Stealth tampoco tiene que esconderse en términos de sonido. El Remus suena significativamente amortiguado y algo más gutural que el original. Homologación:El escape Remus es legal en la calle y tiene un número E grabado.No es necesario matricular el escape por separado. Simplemente instálelo y estará legalmente en la carretera. Potencia: + 3,1 CV Par: + 3,2 NMPeso: - 1,28 kg

Juego de depósito BMW R nineT en diseño clásico de tostadora BMW - Probado y aprobado por TÜV ¡Dale a tu BMW R nineT un aspecto inconfundible con este depósito de plástico de alta calidad de Unit Garage! Inspirado en el legendario diseño de «depósito tostador» de los modelos clásicos de BMW, este juego de depósito aporta un estilo atemporal y una ergonomía mejorada a cada R9T. Aspecto elegante y versatilidad La distintiva forma del depósito rinde homenaje al diseño clásico, pero se adapta perfectamente a las conversiones modernas. Tanto si desea transformar su R nineT en una roadster clásica, una deportiva de carreras o una robusta scrambler, este depósito proporciona la base ideal. Los impresionantes resultados hablan por sí solos (las imágenes dicen más que las palabras). Posición de asiento y experiencia de conducción mejoradas Además de la mejora visual, el depósito también mejora la sensación de conducción de su BMW. El depósito original de los modelos R nineT es bastante largo, lo que significa que la distancia al manillar es demasiado grande. Muchos pilotos afirman tener una sensación de restricción hacia la rueda delantera y menos confianza en la dinámica de conducción, así como dolor de espalda en algunos casos debido a la posición del asiento. Con el depósito /7 más corto, estos problemas son cosa del pasado. Ya hemos convertido algunas motos R nineT al depósito /7 en nuestro taller. Todos nuestros empleados que han dado una vuelta de prueba con una moto transformada han quedado absolutamente encantados con la nueva experiencia de conducción y la posición de conducción más cómoda (ya no tan inclinada hacia delante). Instalación sencilla con instrucciones La instalación del depósito no presenta complicaciones y, gracias al vídeo de instalación suministrado, también puede ser realizada por principiantes. Se conservan los componentes originales, como la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y el tapón del depósito. Sin embargo, para un aspecto general aún más elegante, recomendamos montar un tapón de depósito Monza, que redondea perfectamente el diseño. Volumen de suministro: Depósito incl. soportes y material de montaje Bolsa de cuero de alta calidad (opcionalmente en negro o marrón) para la unión estética del depósito y la banqueta del asiento Compatible con todos los bancos de asiento originales y accesorios de los modelos BMW R nineT Accesorios opcionales Juego de tapas laterales: Cierra el hueco entre el bastidor y el depósito, ya que el depósito /7 es menos profundo que el depósito original. Tapa del tubo de admisión: La tapa del tubo de admisión original ya no se puede utilizar con este depósito. Unit Garage ofrece aquí una alternativa visualmente a juego para que su conversión también tenga un aspecto armonioso en este punto. Tapón del depósito Monza: para un acabado clásico perfecto del diseño. Acabados de pintura personalizados El depósito está disponible en varios acabados de pintura de alta calidad, todos ellos con los más altos estándares de calidad. Tanto el acabado de pintura especial unicolor como el multicolor.Para los individualistas, también existe una versión RAW (sin pintar), ideal para la personalización. Capacidad del depósito / indicador de reserva / peso El depósito /7 tiene una capacidad de 18,5 litros.El indicador de reserva original del velocímetro sigue funcionando como de costumbre. El depósito es 2 kg más ligero que el original.

Muelles de horquilla Wilbers Zero Friction para BMW R12 La BMW R12 viene de fábrica con un recorrido de muelle muy corto de sólo 90 mm en la parte delantera. No suena trágico a primera vista, pero en la práctica esto significa que la horquilla alcanza rápidamente sus límites. Esto provoca los siguientes problemas en la práctica: Demasiado recorrido negativo de la suspensión Volumen de la cámara de aire demasiado pequeño Sólo se puede utilizar cómodamente una pequeña parte del recorrido Esto hace que la horquilla toque fondo con relativa rapidez. Aquí es exactamente donde entran en juego los muelles de horquilla Wilbers. Gracias al muelle adaptado, la precarga optimizada y una cámara de aire más grande, el corto recorrido de la horquilla se aprovecha de forma óptima. Sus ventajas con los muelles de horquilla Wilbers Mejor comportamiento de respuesta - la horquilla reacciona de forma más sensible y controlada Más confort - también se puede usar en asfalto en mal estado No se toca fondo - se aprovecha mejor el recorrido de la suspensión Instalación - Las instrucciones de instalación se suministran con la bicicleta. Si no se siente lo suficientemente seguro como para llevar a cabo una conversión de este tipo, puede ponerse en contacto con nosotros para que realicemos la conversión en nuestro taller. Accesorios adicionales Aceite de horquillaWilbers - Se necesita aceite de horquilla nuevo para rellenar la horquilla. Encontrará el aceite Wilbers adecuado en la sección de accesorios, debajo de la descripción del producto. Recomendamos aceite 7.5 para la R12 Puntal desuspensión - Si desea tener un sistema de suspensión que funcione perfectamente adaptado a sus necesidades y peso, también recomendamos instalar un puntal de suspensión Wilbers (ver productos accesorios)

Amortiguador Wilbers con ajuste de compresión y rebote para BMW R12 G/S La BMW R12 G/S definitivamente viene con una buena suspensión de fábrica. Sin embargo, esto no es, por supuesto, ideal (que los sistemas de suspensión nunca son de fábrica, como un puntal de suspensión de alto funcionamiento siempre debe ser personalizado a las necesidades del piloto y el peso).Recomendación: Si desea una suspensión que funcione realmente bien en su G/S y un rendimiento absolutamente superior, el amortiguador Competition es la elección correcta para usted.También tiene sentido cambiar el amortiguador si quieres bajar o subir un poco tu R12 G/S (por razones visuales o técnicas). Cada amortiguador se fabrica especialmente por encargo del cliente, perfectamente adaptado. El plazo de entrega es por lo tanto aprox. 10 - 20 días laborables.Los amortiguadores vienen con ABE para su moto (por lo que no tienen que ser registrados en el TÜV). Sobre el amortiguadorEl amortiguador Wilbers Tipo 643 Competition QS es un amortiguador de alta calidad con todas las opciones de ajuste/individualización: - Ajuste de compresión (en alta y baja velocidad)- Ajuste de rebote- Depósito de compensaciónLa precarga del muelle (que, por supuesto, está preajustada para adaptarse) se puede ajustar de forma continua.Las etapas de rebote y compresión pueden ajustarse en 22 clics mediante el mando giratorio.Los pistones radiales, la guía de rodadura húmeda y los cojinetes autoalineables guiados por teflón garantizan un comportamiento de respuesta fino. Para posibles variantes de accesorios, véase más abajo en la descripción.Ajuste de altura (opcional)El ajuste de altura permite ajustar la longitud del amortiguador en +/- 5 mm mediante una rosca.Atención: sólo uso limitado con descenso Precarga hidráulica del muelle (Wilbers-PA)Con el Wilbers PA hidráulico, puede ajustar la precarga del muelle muy rápida y cómodamente. Esto le permite ajustar la suspensión muy fácilmente, por ejemplo, para la carga de equipaje o el uso de pasajero.Se incluye un soporte específico del vehículo para el ajustador. El ajuste puede regularse en 10 mm con el PA. A su medida Para poder personalizar el amortiguador perfectamente para usted, necesitamos que nos facilite la siguiente información (por favor, introdúzcala simplemente en el campo de comentarios al final del proceso de pedido) Peso del piloto - (con ropa de moto) Peso del Soizius Sólo le recomendamos que tenga en cuenta este dato si circula habitualmente en pareja. De lo contrario, le aconsejamos que ajuste el amortiguador perfectamente para el uso en solitario, ya que un amortiguador sólo puede ajustarse de forma óptima a un peso. Porcentaje de frecuencia CON pasajero Peso del equipaje Aquí recomendamos lo mismo que para el funcionamiento con pasajero % proporción de frecuencia CON funcionamiento con equipaje Ajuste del amortiguador: Cómodo / Estándar (nuestra recomendación) / Deportivo Uso: circuito / carretera / todoterreno R12 G/S La G/S viene de fábrica con un chasis bastante largo, que se adapta al aspecto de la moto y también al concepto de la misma. Por lo tanto, la longitud básica está inicialmente muy bien elegida.Si se quiere acentuar aún más el aspecto off-road, se puede hacer el puntal de suspensión un poco más largo, lo que hace que la moto sea un poco más alta.Para los motoristas que no son tan altos y tienen problemas para poner los pies en el suelo, recomendamos pedir el amortiguador un poco más corto.

Cubre roscas para cubrir roscas abiertas / tornillos antiestéticos en los modelos BMW R12 El manguito de aluminio anodizado negro con tornillo de acero inoxidable recubierto de polvo negro es la cubierta perfecta para muchas zonas antiestéticas de los modelos R12. Ejemplos de lugares en los que las tapas quedan bien: - Sustitución del tornillo del depósito por la tapa (ver imágenes) - Como cubiertas para las roscas abiertas al desmontar los estribos del asiento trasero (véanse las imágenes).También se pueden utilizar en todas las demás roscas M8. Las tapas se venden individualmente, por lo que puede pedir el número exacto que necesita.

Unit Garage Sistema de escape 2-1 para modelos BMW R12. El sistema de escape simplemente encaja plug & play en el soporte de escape original de su BMW. El escape montado en la parte inferior de Unit Garage en Italia es un escape muy especial. ¡Ningún otro silenciador es tan corto! Una mirada GP como está escrito en el libro.Y todo viene con un número E (permiso de circulación). También podemos emitir un certificado adicional para los clientes suizos.Llevamos muchos años montando y vendiendo el sistema de escape idéntico para el modelo predecesor R nineT. Desde el punto de vista visual y cualitativo es una auténtica maravilla. Y todo ello con un número E (permiso de circulación). También podemos expedir un certificado especial para clientes suizos (póngase en contacto con nosotros para ello). Los escapes de Unit Garage están muy bien hechos y también suenan más que impresionante, lo que no se podría pensar a primera vista con un silenciador tan pequeño. ¡Pero realmente lo hacen! Realmente agradables y guturales, bajos amortiguados. Los silenciadores traseros se suministran con DB killers extraíbles.Si quieres aún más sonido, te recomendamos el colector de titanio Unit Garage sin KAT. Como los modelos R12 están equipados de fábrica con un catalizador muy grande, que también absorbe mucho ruido, la moto no puede ser mucho más ruidosa sin un silenciador trasero diferente. El sistema de escape está disponible en acero inoxidable o titanio. Con la versión de titanio, las bonitas costuras de soldadura, que se empañan ligeramente debido al calor, permanecen visibles. La versión de titanio también es algo más ligera. Gracias a su diseño, el sistema de escape es muy ligero y ahorra 1,95 kg en acero inoxidable y 2,2 kg en titanio. La instalación es muy sencilla y puede realizarse en poco tiempo.