Câblage HeckWeck & Eli Kit LC

Heck-Weck Kit Triumph Speed TwinMit diesem Heck wirkt die Speed Twin deutlich sportlicher und wird ihrem Namen gerecht. Das Heck wird ein Stück kürzer durch den Kotflügel, der demontiert wird. Dadurch sieht das Heck richtig schön knackig aus! Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind). Das Kit besteht aus: Einer Aluminium Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung. Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann. Passende Blinker für vorn findet ihr unterhalb dieser Beschreibung.   Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).

Classicbike-Raisch Kit éliminateur de garde-boue arrière Une partie arrière fine avec un feu arrière central à LED qui souligne la ligne sportive de la Thruxton / Speed Twin. Fabrication interne précise en acier inoxydable et aluminium (revêtement noir).Adapté à 100% et conforme au TÜV, ne doit pas être enregistré. Grâce au carénage inférieur arrière (coque inférieure) inclus dans le kit, le système électrique et tous les autres composants de la partie arrière de la Thruxton / Speed Twin sont bien protégés des projections. Le feu arrière à LED (homologué E) s'accorde parfaitement avec le look sportif et classique. Au choix en rouge, transparent ou foncé. Un éclairage de la plaque d'immatriculation est intégré au feu arrière.Les clignotants Triumph d'origine ne peuvent PAS être réutilisés. C'est pourquoi nous recommandons de commander une paire de petits clignotants LED (adaptés au feu arrière LED).Pour le montage des clignotants, un support de clignotant est inclus dans la plaque d'immatriculation. Celui-ci est réglable en largeur afin de s'adapter parfaitement à la largeur de la plaque d'immatriculation et des clignotants (voir photos 3 & 4). Plus loin dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants. Les trous appropriés pour le feu arrière, la plaque d'immatriculation et les clignotants sont bien entendu déjà présents. Il n'est donc plus nécessaire de percer quoi que ce soit et on dispose d'une solution plug & play, sans travaux d'adaptation supplémentaires. Une fiche est fournie, qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine. En d'autres termes, il suffit de sertir les clignotants, les feux arrière, etc. pour pouvoir les connecter sans devoir modifier quoi que ce soit dans le faisceau de câbles. La transformation se fait sans problème, même pour les vendeurs peu expérimentés, car elle est accompagnée d'instructions de montage détaillées. Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence de clignotement peut être réglée via le menu du véhicule. Accessoires recommandés : Ceux qui ne se sentent pas capables de réaliser eux-mêmes le câblage de l'éclairage ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (voir l'article Accessoires Kit Eliminateur arrière / LC plus bas dans la description). Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre supplémentaire (article accessoire Kit Eliminator arrière / LC). Nous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire article Kit Eliminator arrière / LC). Contenu de la livraison : Support de plaque d'immatriculation Support de clignotant vario (la largeur peut être réglée individuellement en fonction de la plaque d'immatriculation et de la longueur du clignotant) Feu arrière à LED Coque inférieure arrière en aluminium Jeu de câbles  Matériel de montage Instructions de montage

Classicbike-Raisch Kit de rétroviseur arrière pour Thruxton 1200 - R - RS - TFC. L'arrière d'un CafeRacer doit être aussi propre et bien rangé. Fabriqué avec précision en aluminium et revêtu de poudre noire. Supports de clignotants : ils doivent être commandés séparément. Vous trouverez deux supports de clignotants différents sous la description. Support de clignotant Vario : Les clignotants sont fixés directement sur la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants Vario (les supports de clignotants peuvent être réglés en largeur afin que chaque clignotant soit parfaitement positionné pour chaque largeur de plaque d'immatriculation).Cette version est légale et conforme au StvO. Support de clignotant pour jambe de suspension : Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de support. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière). L'habillage inférieur de l'arrière (coque inférieure) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage LED de la plaque d'immatriculation avec numéro E est également compris dans la livraison. Une fiche est également fournie, qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine. En d'autres termes, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les raccorder sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3 en 1 (ils combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus bas dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route. La transformation se fait sans problème, même pour les bricoleurs peu expérimentés (car nous fournissons des instructions de montage détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Ceux qui ne se sentent pas capables de faire le câblage de l'éclairage eux-mêmes ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire, peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).   Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). Nous vous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).