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Guidon Adventure - 805mm

Informations sur le produit "Guidon Adventure - 805mm"

Le guidon Adventure est exactement ce qu'il faut pour tous ceux qui souhaitent avoir un guidon vraiment génial sur le plan optique, mais qui veulent tout de même être assis confortablement et de manière à pouvoir rouler.

Visuellement, le guidon est très proche du Cross Bar ou du guidon Magura. La petite différence, mais de taille, réside dans le coude. En effet, le guidon Adventure n'est pas aussi droit que les deux autres guidons, mais un peu plus coudé vers le conducteur (ce qui donne une position assise plus confortable). De plus, le guidon est un peu plus haut.
C'est donc le compromis parfait entre esthétique et fonctionnalité.

Le guidon assure une position assise plus orientée vers la roue avant, ce qui donne au pilote plus de pouvoir sur la roue avant et la moto.

ATTENTION : ce guidon est un guidon FatBar. Cela signifie qu'il mesure 28 mm au milieu et 22 mm à l'extérieur.


Description spécifique du modèle :


Modèles BMW R nineT / R12 :
Sur toutes les motos BMW R nineT / R12, le guidon peut être monté tel quel (il n'est pas nécessaire de modifier les conduites ou les câbles).
Pour les modèles R nineT, il existe une homologation ABE, ce qui signifie que le guidon ne doit pas être enregistré par le TÜV.

Les embouts de guidon d'origine ne peuvent pas être utilisés. Nous recommandons ici le Rizoma MA531

Modèles Triumph à refroidissement par eau :
Le guidon peut être monté facilement sur toutes les motos équipées d'origine d'un guidon Fat Bar (les poignées chauffantes de Triumph ne peuvent pas être reprises).

Tous les modèles équipés en usine d'un guidon de 22 mm doivent être adaptés à un serrage Fat Bar.

Speed Twin 1200 :
Le guidon s'adapte parfaitement à la Speed Twin ! Toutes les lignes et les câbles sont suffisamment longs.
Un look absolument génial, une position d'assise parfaite qui assure une grande maîtrise du véhicule et une grande agilité. Voir les photos sur la moto.

Modèles Triumph refroidis par air :
Pour tous les modèles, le serrage du guidon doit être modifié à 28mm. Pour les modèles Triumph avec guidon de 1", les armatures doivent également être modifiées.
Si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à nous contacter.


ABE / Homologation

Le guidon est en aluminium et est livré avec une ABE.
Pour les motos figurant sur l'ABE, le guidon ne doit pas être enregistré.

Si tu montes le guidon sur une moto qui n'est pas mentionnée dans l'ABE, tu peux le faire homologuer très facilement par le TÜV.

Tu trouveras l'ABE à télécharger dans la rubrique Téléchargements de cette description.


Surface / toucher

Aussi bien en noir qu'en argent, le guidon a une belle surface mate et perlée.

Dimensions : Largeur : 805mm / Hauteur : 77mm / Profondeur : 114mm / Zone de serrage : 146mm / Longueur du tube de la poignée : 220mm

BMW R nine T

Um die originalen Armaturen verbauen zu können, müssen 2 kleine Löcher in den Lenker gebohrt werden (diese müssen genau gegenüber zueinander gesetzt werden). Wir bieten eine Bohrschablone an, um diese Löcher ganz schnell und einfach machen zu können. Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung.


Downloads "Guidon Adventure - 805mm"
BMW R nineT
R nineT /5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Roadster EU 3
R nineT Roadster EU 4
R nineT Roadster EU 5
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
BMW R12
R12
R12 G/S
R12 S
R12 nineT
Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speed Twin 1200 EU 5 +
Speed Twin 1200 RS
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Accessoires

Gabarit de perçage armatures / guidon R9T CB11752 / RS600
Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un moignon sur tous les modèles BMW R Nine T, il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

49,95 €*
Barre de guidon Crossbar CB12606 / RS601
Barre de guidon en aluminium, adaptée à certains guidons LSL Fat Bar de notre gamme. Cette entretoise donne à ta moto un look classique de scrambler / tout-terrain. Convient aux guidons LSL en aluminium : 128AX : A00 / A01 / A02 / A03 / A04 (tu trouveras tous les guidons correspondants sous les articles accessoires dans cette description de produit).

24,95 €*
Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce CB11954 / RS600
Gabarit de perçage du guidon pour le blocage de l'armature Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un moignon sur tous les modèles Triumph avec guidon de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur et 22 mm à l'extérieur) de série, il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Les armatures d'origine sont ensuite fixées dessus. Sur les modèles Triumph refroidis par eau à partir de 2016, il y a également un trou dans le guidon du côté de la poignée des gaz sur les modèles avec guidon de 1 pouce. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*