Unit Garage - Masque de lampe rétro
Informations sur le produit "Unit Garage - Masque de lampe rétro"
Habillage de phare Fenouil au design rétro pour BMW R12 G/S
Cet habillage de phare Unit Garage ABS est inspiré du design de la légendaire BMW R80 GS PD des années 80.
La G/S de BMW est déjà équipée en usine d'un design classique. Pour ceux qui aiment vraiment le rétro, nos amis d'Unit Garage proposent toute une ligne de pièces au design rétro Dakar classique.
Un look rétro complet
Si tu souhaites transformer ta BMW R12 G/S en une machine encore plus rétro, nous proposons d'autres accessoires comme un réservoir rétro / un garde-boue arrière / un pot d'échappement / des protections de fourche.
Tu trouveras ces pièces sous cette description, dans la rubrique des accessoires.
Plug & Play / Couleurs BMW
Le masque remplace le carénage d'origine et offre en plus une très bonne protection anti-vent aeordynamique.
Le carénage est livré avec tout le matériel de montage nécessaire.
La qualité des matériaux et des surfaces peintes est typique d'Unit Garage.
Tu peux commander le masque prêt à l'emploi dans toutes les couleurs de série BMW.
| BMW R12 |
R12 G/S
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Accessoires
Protections de fourche - Alu Ripped R12 G/S
CB12970
/ RS0
De
89,95 €*
Classicbike-Raisch Protecteurs de fourche - BMW R12 G/S
Fabriqué en Allemagne
Aluminium au lieu de plastiqueUn must absolu pour toute vraie R12 tout-terrain ou scrambler !Les protections de fourche d'origine avec leur surface en plastique rugueuse font tout simplement bon marché - surtout en comparaison avec nos protections en aluminium de haute qualité avec leurs belles nervures.Et honnêtement, les réflecteurs orange ne correspondent pas du tout à l'aspect du G/S - ils doivent disparaître !
Un ajustement parfaitNos protections sont fabriquées avec des trous oblongs pour que tu puisses les ajuster individuellement - que ta moto soit d'origine ou déjà légèrement modifiée.Bien entendu, tout le matériel de montage nécessaire est inclus dans la livraison.La transformation est plug & play et se fait en quelques minutes.
Protection optimale pour la fourche
Une protection optimale de la fourche contre la saleté et les gravillons, même sur les terrains difficiles, est toujours garantie.Mais dans ce cas, avec style !
Surface et variantes
Noir - revêtement par poudre de haute qualité
Argenté - aluminium brut, idéal pour un brossage ou un matage individuel
Pour ceux qui souhaitent obtenir un bel aspect poncé de l'aluminium, comme sur les photos des produits, il est possible de retoucher la surface tout simplement à l'aide d'une toile abrasive - cela ne prend que quelques minutes et l'aspect est parfait.
Un petit détail avec un grand effet - valorise nettement tout l'avant de ta R12 G/S et s'accorde parfaitement avec le look robuste du scrambler.
Nouveau
Réservoir Dakar BIG - BMW R12 G/S
CB13017
/ RS
De
2 449,00 €*
Réservoir de carburant surdimensionné Unit Garage pour BMW R12 G/S au design rétro Dakar.Testé par le TÜV !
Plus d'autonomie. Plus de Dakar. Plus d'aventure.
Ce réservoir de 25 litres dans le style Dakar des années 80 est la base parfaite pour faire de ta BMW R12 G/S une véritable enduro de voyage orientée rallye - visuellement et techniquement clairement inspirée des machines légendaires du Dakar des années 80, mais avec une technique moderne et une aptitude à l'utilisation quotidienne.
La R12 G/S apporte déjà d'origine beaucoup de sensations G/S classiques & offre la base parfaite pour une transformation rétro.Avec ce réservoir, le look et surtout l'autonomie passent à un tout autre niveau. Idéal pour les longues randonnées, les voyages loin de la civilisation ou simplement pour un look Dakar rétro sans compromis.
Look Dakar complet & accessoires
Le réservoir plus grand modifie sensiblement les proportions de la R12 G/S et lui confère un look typiquement rallye, avec une allure plus musclée. En combinaison avec d'autres pièces rétro et Dakar comme le masque de lampe, le garde-boue, le pot d'échappement ou les protections de fourche, l'ensemble est cohérent - très proche des motos classiques du désert d'autrefois.
De plus, il existe des housses de siège pour la selle d'origine, assorties aux couleurs du réservoir.ATTENTION LOGO BMW NON INCLUS Le logo BMW que l'on peut voir sur les photos n'est PAS inclus dans le packaging et doit être commandé séparément (voir les accessoires sous la description).En outre, nos emblèmes Raisch Black Line conviennent également.
Tu trouveras toutes les pièces sous cette description dans les accessoires.
Plug & Play / Peintures BMW
Le réservoir est conçu de manière à pouvoir être monté entièrement en Plug & Play.Aucune modification des pièces BMW d'origine n'est nécessaire. Tous les supports nécessaires sont inclus dans le kit, le montage est simple et entièrement rétrofitable.
Grâce aux instructions vidéo jointes, la transformation peut être réalisée en quelques heures - sans bricolage, sans improvisation.
Tu peux commander le réservoir dans différentes couleurs d'usine BMW / en RAW donc non peint / ou dans des peintures spéciales Dakar.
Infos techniques
- Réservoir de carburant en nylon- Capacité d'environ 25 litres (environ 10 litres de plus que la série)- Autonomie possible de plus de 450 km- Environ 1,7 kg plus léger que le réservoir d'origine- Livré peint avec des graphiques sous film transparent ou non peint pour des designs personnalisés- Bouchon de réservoir, pompe à essence et filtre à charbon actif d'origine BMW sont réutilisés- La lampe de réserve continue de fonctionner- Toutes les fixations du réservoir sont comprises dans la livraison- Profil ergonomique optimisé- Adapté à l'utilisation en voyage et aux transformations sportives en rallye- Instructions de montage vidéo incluses- Approuvé par le TÜV
Un réservoir pour tous ceux qui ne veulent pas seulement rouler avec leur R12 G/S, mais aussi voyager. Plus d'autonomie, plus de présence, plus de Dakar.
Nouveau
Unit Garage - Aile arrière rétro
CB13014
/ RS50
399,00 €*
Aile arrière au design rétro pour BMW R12 G/S
Ce garde-boue Unit Garage ABS complète le design rétro de la G/S et fait de la R12 une machine classique du Rallye Dakar des années 80.La G/S de BMW est déjà équipée en usine d'un design classique. Mais pour tous ceux qui veulent une moto vraiment rétro, un garde-boue arrière plus long, qui offre en plus une meilleure protection contre les projections, est obligatoire !
Le logo BMW que l'on peut voir sur les photos n'est PAS inclus dans le kit et doit être commandé séparément (voir les accessoires sous la description).
Un look complètement rétro
Si tu souhaites transformer ta BMW R12 G/S en une machine encore plus rétro, nous te proposons d'autres accessoires tels qu'un réservoir rétro / un masque de lampe / un pot d'échappement / des protections de fourche.
Tu trouveras ces pièces sous cette description, dans la rubrique des accessoires.
Plug & Play / Couleurs BMW
Le garde-boue est un Plug & Play qui se remplace très facilement par les pièces d'origine. Tu peux également commander le garde-boue prêt à peindre dans les couleurs de série BMW.
Nouveau
Échappement rétro Akrapovic BMW R12 G/S
CB13013
/ RS3
1 649,00 €*
Akrapovic x Unit Garage - échappement supérieur 2 en 1 en titane pour BMW R12 G/S - avec homologation routière
Ce magnifique pot d'échappement au design rétro pour la R12 G/S est le fruit de la collaboration entre Unit Garage et Akrapovic. La forme classique rappelle fortement les anciennes motos du Dakar des années 80. Le pot d'échappement est le complément parfait au design déjà rétro de la G/S.
Design rétro complet
Tu veux faire de ton G/S un scrambler rétro hors route vraiment classique ? Pas de problème.En plus du pot d'échappement, il y a d'autres pièces classiques comme le réservoir rétro / l'arrière / le masque de lampe qui soulignent le style.Tu trouveras les autres pièces rétro dans les accessoires, juste en dessous de cette description de produit ici.
Son / Puissance & Poids
Typiquement Akrapovic, le système d'échappement ne se contente pas d'améliorer l'aspect visuel de la moto.Avec le système d'échappement, la moto reçoit également un petit coup de pouce en termes de puissance et de couple.Par rapport à la série :+1 CV + 1,2 NM - 1kgLe son du pot d'échappement est également bien sourd et sportif.
Matériau & finition
Comme toujours chez Akrapovic, le pot d'échappement est entièrement fabriqué en alliage de titane de haute qualité et avec une protection thermique en carbone.L'ajustement et la qualité sont de première classe !
Le pot d'échappement est simplement fixé sur le support d'origine.
Homologation routière
Le pot d'échappement est homogénéisé et livré avec un numéro E. Tu peux donc rouler légalement partout dans le monde avec ce système d'échappement.