Démontage du DB-Killer IXIL
70,00 €*
Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 1 054,00 €*
566,95 €*
ab 930,00 €*
ab 1 289,00 €*
ab 980,00 €*
566,95 €*
566,95 €*
ab 1 006,00 €*
| numéro d'article: | 211257697 |
| Shop-Numéro : | CB12367 |
Informations sur le produit "Démontage du DB-Killer IXIL"
Pour pouvoir enlever le DB-Killer des systèmes d'échappement IXIL, il faut percer un point de soudure et le fraiser.
Ceux qui ne veulent pas faire ce travail eux-mêmes peuvent le commander ici.
Ensuite, on peut fixer notre Racing DB-Killer avec une vis fournie. Pour le montage du DB-Killer d'origine, deux vis et écrous sont nécessaires.
Attention : la livraison du système d'échappement peut être retardée de 1 à 3 jours ouvrables (selon le volume de travail dans notre atelier) en raison du démontage des DB killer.
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Scrambler 900 / Street Scrambler EU5 +
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Speed Twin 900 / Street Twin EU5 +
Street Cup
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Zubehörartikel
Zard Short - Street Twin
CB11096M
/ RS600
De
1 054,00 €*
Échappement Zard Short Under Engine - Triumph Street Twin / Street Cup / Speed Twin 900
Le pot d'échappement Zard Short est probablement le plus court que tu puisses obtenir pour la Triumph Street Twin ou Street Cup.Il passe directement sous le moteur, ce qui lui donne un look très épuré et laisse la roue arrière entièrement visible.
Remarque pour Speed Twin 900 & Street Twin Euro 5
⚠️ Le système n'est pas officiellement homologué pour les modèles Euro 5, même s'il est livré avec un numéro E.Pour le montage sur la Speed Twin 900 / Street Twin Euro 5, il faut en plus :
le catalyseur doit être remplacé
un kit d'étanchéité doit être commandé en même temps
Si tu as besoin d'informations plus précises à ce sujet, n'hésite pas à nous contacter - nous t'aiderons volontiers.
Détails techniques & montage
Matériau : acier inoxydable, entièrement fabriqué
Homologation : avec ABE / numéro E (homologation routière) pour Street Twin / Street Cup Euro 4
Montage : Plug & Play - s'adapte directement au collecteur d'origine
Aspect : court, croquant & classique - parfaitement adapté à la Street Twin / Street Cup
Son & finition
Au niveau du son, le système Zard Short fournit exactement ce que l'on veut :Un son riche, sourd et puissant - typique de Zard.La finition est comme d'habitude de très haut niveau et représente la véritable qualité artisanale italienne.
DB-Killer & accessoires
Les DB-Killer sont soudés et ne peuvent être démontés qu'avec beaucoup d'efforts.Si tu veux que nous le fassions directement pour toi :il suffit de commander l'article supplémentaire "DB-Killer Démontage de l'échappement Zard (CB11514)".
De plus, nous proposons des killers DB racing spécialement développés pour ce système -pour plus de son, plus de puissance et exactement le grondement sourd que l'on souhaite.(Voir les accessoires dans cette description d'article).
Pour les clients suisses
Pour les clients suisses, les systèmes d'échappement peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
IXIL Bonneville
CB11150
/ RS600
566,95 €*
Slip-on d'échappement en acier inoxydable IXIL pour Bonneville. Avec numéro E & DB-Killer amovible.
POUR T100 SANS ABBE
Un silencieux d'échappement vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de l'aspect court et sportif, le pot d'échappement produit le son puissant qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article. Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Pour ceux qui ne souhaitent pas effectuer ce travail eux-mêmes, nous pouvons le faire pour eux. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Ceux qui souhaitent que le système d'échappement soit revêtu de céramique noire peuvent le faire faire par nos soins. Pour cela, il faut commander l'article accessoire (dans cette description) Revêtement céramique du pot d'échappement. Ensuite, les silencieux finaux sont complètement noirs (le logo IXIL n'est alors plus visible).
Zard Six Days Scrambler 900 / Street Scrambler
CB11360M
/ RS0
De
930,00 €*
Système d'échappement supérieur Zard 2-2 Six Days pour Triumph Street Scrambler & Scrambler 900
Le système d'échappement Zard 2-2 High avec numéro E est un vrai point fort pour tous ceux qui veulent donner à leur Triumph Street Scrambler un nouveau look et un son vraiment riche.Les deux imposants pots d'origine sont remplacés par des silencieux courts et croustillants en acier inoxydable - une énorme mise à niveau tant sur le plan visuel que sonore.
Homologation & modèles
- Avec numéro E / ABE - homologué pour les modèles Euro 4 & Euro 5- Disponible en version Road (avec homologation CE) ou Racing (sans homologation CE)- Version Racing uniquement sur demande (non disponible en stock)
Design & variantes
Acier inoxydable (argent) - look classique avec déflecteurs de chaleur argentés
Revêtement céramique noir - entièrement en noir mat élégant
En option : tôles de protection thermique revêtues de poudre noire (+79 € de supplément, voir accessoires)
Le pot d'échappement souligne la ligne sportive du Scrambler et donne un look clair et moderne à l'arrière.
Son & performance
Typique de Zard - profond, sourd et racé !Le système est équipé de DB-Killers amovibles, pour ceux qui veulent un son encore plus rauque.
🎥 Soundcheck : voir la vidéo en dessous de la description.
Pour encore plus de pression, nous proposons des Racing DB-Killers - spécialement conçus par nos soins pour plus de puissance et un véritable son Zard. (Voir les accessoires dans cette description d'article.)
Service de démontage du DB-Killer
Le démontage des DB-Killers est complexe en raison des points soudés.Si tu souhaites que nous le fassions directement pour toi :➡️ commander en même temps l'article supplémentaire "DB-Killer Démontage de l'échappement Zard (CB11514)".
Pour les clients suisses
Pour les clients suisses, nous livrons l'installation avec déclaration d'aptitude sur demande.
🎥 Vidéo de montage :À la fin de la description, tu trouveras une vidéo de montage adaptée avec tous les détails de l'installation.
Zard Short / Slim Bonni T120
CB11368M
/ RS0
De
1 289,00 €*
Système d'échappement court Zard pour Triumph Bonneville T100 / T120.Avec numéro E / homologation routière.
ATTENTION : Le système n'est pas homologué pour les modèles T100 Euro 4. Mais il est quand même livré avec un numéro E pour la T120.
Description générale du système d'échappement Zard
Les silencieux Zard Short ainsi que les Slim 2-2 ont un son bien sourd et riche.
Les DB-Eaters sont démontables.
Tout le matériel nécessaire au montage est inclus dans la livraison.
Les silencieux arrière homologués CE ont un numéro E gravé et ne doivent pas être inscrits sur les papiers du véhicule.
Le son est tout simplement génial !Laissez-vous convaincre par le son (voir la vidéo à la fin de la description. La vidéo montre une T100 900cc).
Remarque sur les DB-Killers (Démontage & Racing DB-Killer)Pour pouvoir démonter les DB-Killers sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible. Le démontage prend environ 3/4 d'heure au total.Si vous souhaitez le faire, vous devez commander l'article supplémentaire DB-Killer Démontage de l'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).
Racing DB-Killer pour plus de son :Il existe des DB-Killers Racing spéciaux que nous avons développés pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et aussi plus de puissance (car le DB-Killer original est assez fermé). Pour un son comme on le souhaite. Voir les accessoires dans cette description d'article.
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
Description pour les modèles Bonneville Euro 4Système completPour les modèles Euro 4, le système d'échappement Zard est un système complet incluant de nouveaux coudes.Gain de poids :Entre 8,9 - 9,9 kg selon la version.
2 versions / longueurs sont disponibles- Short : La version Short est la version très courte.- Slim : La version Slim est la version un peu plus longue - Celui qui commande cette version peut toutefois monter le système d'échappement aussi bien en version longue qu'en version courte.
Description pour les modèles Bonneville Euro 5Échappement Slip OnLa version Zard Slim Euro 5 est un silencieux slip on. Gain de poids pour l'utilisateur :Échappement d'origine : 14,3 kgÉchappement Zard : 4,4 kg Versions- Slim : Officiellement et Plug & Play, seule la version Slim, plus longue, est disponible pour les modèles Euro 5.- Short : Ceux qui veulent absolument monter la version Short sur leur Bonneville Euro 5 peuvent commander la version Euro 4 Short. Pour cela, il faut toutefois modifier le catalyseur. Les personnes intéressées peuvent nous contacter personnellement. - Système d'échappement complet Short : Le système d'échappement Short est également disponible en tant que système d'échappement complet. Dans ce cas, il s'agit d'une version racing sans homologation. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à nous contacter.
Zard pot d'échappement Scrambler 1200
CB11746M
/ RS0
De
980,00 €*
Échappement Zard 2-2 Slip on en acier inoxydable pour Triumph Scrambler 1200 XC & XE avec numéro E (aussi bien pour le modèle EU 4 que pour le modèle EU 5).
Les deux silencieux sont très proches l'un de l'autre afin d'obtenir une ligne aussi fine que possible. Les grandes ouvertures créées par le slash cut sur les embouts rendent l'arrière de la moto encore plus imposant et soulignent le look off road du Scrambler.La tôle de protection thermique du système d'échappement d'origine est reprise. La tôle de protection contre la chaleur, que tu peux voir sur deux photos du produit, se trouve dans les accessoires de cette description.
Le système d'échappement est également un peu plus puissant que celui de la série (voir les photos pour la courbe de puissance).
Le son du Scrambler s'améliore et devient plus puissant avec le système d'échappement, mais il n'apporte pas l'effet AHA que l'on attendait à nos oreilles. Vidéo sonore avec les tueurs DB d'origine, voir ci-dessous.Nous recommandons aux personnes qui préfèrent un son un peu plus fort de commander notre Zard Racing DB-Killer supplémentaire (voir l'article accessoires dans cette description sans homologation routière).Pour pouvoir démonter les DB-Killer d'origine sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible (cela prend un peu plus d'une demi-heure). Ceux qui souhaitent le faire doivent commander l'article supplémentaire DB-Killer Démontage de l'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).Si le son n'est toujours pas suffisant, il faut encore monter le H-Pipe (tube catalytique de remplacement).
Le système d'échappement est disponible au choix avec numéro E ou en version racing (sans numéro E). En outre, les embouts sont disponibles en acier inoxydable (même design que le reste du pot d'échappement) ou en carbone (supplément de prix).
ATTENTION pour les modèles Scrambler 2024. Sur ces modèles, le système d'échappement n'est PAS adapté !
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
IXIL IRONHEAD Thruxton 1200 / Speed Twin
CB11149M
/ RS3
566,95 €*
Echappement IXIL Ironhead en acier inoxydable pour Thruxton 1200 & SpeedTwin 1200.
Le pot d'échappement a un numéro E et est donc homologué pour la circulation routière.
Attention ! Pour la Thruxton, l'homologation n'est valable que pour les modèles Euro 4 - Pour les modèles Euro 5, le pot d'échappement n'est PAS homologué (mais le numéro E est quand même sur le silencieux, c'est-à-dire que personne ne le remarquera probablement jamais).
Un silencieux vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de son aspect court et sportif, le pot d'échappement produit le son rauque qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article.Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Pour ceux qui ne souhaitent pas effectuer ce travail eux-mêmes, nous pouvons le faire pour eux. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Sur demande du client, nous pouvons également faire revêtir le pot d'échappement d'une couche noire moyennant un supplément.
IXIL StreetTwin
CB11151
/ RS600
566,95 €*
Slip-on d'échappement en acier inoxydable IXIL pour Street Twin. Avec numéro E & DB-Killer amovible.
Modèles Euro 5 à partir de 2021 : le système d'échappement convient également à ces modèles. Toutefois, il n'est PAS homologué pour les modèles Euro5 (c'est-à-dire que le modèle n'est pas indiqué derrière le numéro E qui se trouve sur le pot d'échappement).
Un silencieux vraiment court qui donne une ligne vraiment sportive. En plus de son look court et sportif, le pot d'échappement produit le son rauque qu'un 2 cylindres doit avoir. Un son vraiment sourd et grave.
Nous avons développé des dB-killers racing spéciaux pour l'échappement, pour un son plus puissant que celui de la série et une puissance plus élevée (car le dB-killer d'origine est plutôt fermé). Pour un son comme on le souhaite, tout en ayant toujours un DB-Killer installé, ce qui lui donne un aspect complètement légal. Voir les accessoires dans cette description d'article.Les DB-Killers d'origine sont fixés en plus à l'usine par un point de soudure. Pour pouvoir démonter le DB-Killer, il faut fraiser ce point de soudure (ensuite, on peut le fixer à l'aide d'une vis et le démonter et le remonter très facilement). Pour ceux qui ne souhaitent pas effectuer ce travail eux-mêmes, nous pouvons le faire pour eux. Voir à cet effet l'article sur les accessoires dans cette description "Démontage du DB Killer".
Ceux qui souhaitent que le système d'échappement soit revêtu de céramique noire peuvent le faire faire par nos soins. Pour cela, il faut commander l'article accessoire (dans cette description) Revêtement céramique du pot d'échappement. Ensuite, les silencieux finaux sont complètement noirs (le logo IXIL n'est alors plus visible).
Zard Short - Bobber / SpeedM
CB11362M
/ RS0
De
1 006,00 €*
Échappement en acier inoxydable Zard pour Triumph Bonneville Bobber & Speedmaster. Grâce à sa construction courte, le pot d'échappement donne au Bobber un look différent et cool, car toute la roue arrière est libre.
Avec numéro E pour les modèles Euro 4 & Euro 5.Remarque pour la Speedmaster 1200 : le système d'échappement convient aussi à la Speedmaster, mais il n'est pas homologué.
Beau son sourd, convainquez-vous (voir la vidéo à la fin de la description). Si le son ne suffit pas, il est possible de démonter ou de modifier le DB-Killer amovible. Il est également possible de monter un substitut de catalyseur X-Pipes). Ainsi, on obtient un son comme on le souhaiterait d'un Bobber.Pour pouvoir démonter les DB-Killer sur le système d'échappement, il faut percer et fraiser un point de soudure difficilement accessible.Pour ce faire, il faut commander l'article supplémentaire DB-Killer Démontage de l'échappement Zard CB11514 (voir accessoires dans cette description).
Entièrement en acier inoxydable avec ou sans ABE. S'adapte ainsi au collecteur d'origine.
Il existe des db-killers racing spéciaux que nous avons développés pour le pot d'échappement pour un son plus puissant que celui de série et aussi plus de puissance (car le db-killer original est assez fermé). Pour un son comme on le souhaite. Voir les accessoires dans cette description d'article.
Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.
Zard racing DB-Killer
CB11523
/ RS1
64,90 €*
Raisch racing DB-Killer pour les systèmes d'échappement Zard Short. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand & nettement plus court (voir photos). Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour les systèmes Zard. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans DB-Killer. Nos DB-Killers ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire. Avec les DB-Killers d'origine, on n'obtient honnêtement qu'un très faible gain de son par rapport aux échappements de série. Comme la plupart des gens ne veulent pas rouler sans DB-Killer, nous avons fabriqué cette variante plus ouverte. Ainsi, on a l'impression d'avoir un db-killer légal, mais le son est vraiment bon ! Avec ces db-killers, les installations Zard obtiennent le son dont elles ont besoin.