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Air Box Eli Kit

Informations sur le produit "Air Box Eli Kit"

Kit d'élimination de la boîte à air. Pour ceux qui ont vraiment faim de puissance.
Remplace la boîte à air d'origine. Le filtrage se fait directement, sans passer par des filtres à air individuels.
Cette transformation est particulièrement recommandée pour les carburateurs FCR 39. Il en résulte une augmentation de puissance considérable et immédiatement perceptible.

Le kit est livré avec :
- Caisson de batterie en aluminium
- Tôle de protection supplémentaire contre les projections
- 2x filtres à air individuels K&N
- Filtre de ventilation de carter K&N
- 2x gicleur principal pour carburateur original
- 2x gicleur de ralenti pour carburateurs originaux

Le kit convient Plug&Play pour les carburateurs de série.

Ceux qui souhaitent utiliser les gros carburateurs FCR doivent procéder à de légères modifications. Le carburateur FCR est également disponible chez nous après accord.

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Carburateur Keihin FCR 39 CB00282 / RS600
Carburateur Keihin FCR pour Triumph Bonneville / Thruxton & Scrambler Carburateur Keihin FCR 39mm à flasque pour tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air. GénéralitésCarburateur à glissière plate Keihin FCR 39 mm pour tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air.Le modèle haut de gamme parmi tous les carburateurs. Pour tous ceux qui veulent tirer le maximum de leur moteur - tout en conservant une très bonne régularité de fonctionnement. Nouveau avec capteur TPS. Une puissance à profusion et pourtant parfaitement adaptée à un usage quotidien.On passe immédiatement dans une autre ligue. La moto est à peine reconnaissable après la transformation. Puissance et réglageL'augmentation de la puissance dépend des autres composants et modifications montés, comme le filtre à air, la boîte à air ou le système d'échappement.Nous vous conseillons volontiers à ce sujet. Mesures typiques en combinaison avec ce carburateur :Enlever le restricteur, ouvrir le couvercle du filtre à air, filtre à air K&N, fraiser la tubulure d'admission. Filtre à air & adaptateurTu trouveras un adaptateur adapté pour le raccordement au boîtier de filtre à air d'origine sous les articles accessoires de cette description de produit. Les adaptateurs peuvent également être utilisés si des filtres individuels ouverts doivent être montés. Avantages techniques formation améliorée du mélange grâce à la forme spéciale des buses et des tiroirs réduction des tourbillons gênants augmentation de la puissance et du couple évolution harmonieuse de la puissance et du couple meilleure régularité de marche réponse améliorée et plus directe forces de commande réduites grâce à des roulements de haute qualité réduction partielle de la consommation pompe d'accélération personnalisable qualité de finition maximale Réglage spécifique au modèleChez nous, les carburateurs sont équipés en fonction du modèle.Veuillez indiquer dans le champ de commentaire lors du processus de commande les composants que vous avez montés, comme le système d'échappement, le filtre à air et autres transformations. ConclusionVisuellement, la transformation du carburateur ne se remarque guère - mais elle est très perceptible au niveau de la conduite.La vanne plate FCR transforme ta Triumph à carburateur en une autre moto. Plus de puissance et une réponse beaucoup plus directe garantissent un plaisir de conduite nettement plus grand.

1 599,00 €*