Choisis ton vélo
Fiches de clignotants pour les fiches originales Triumph Côté clignotant
CB10742
/ RS-100
9,95 €*
Les fiches de clignotants adaptées en kit (4 pièces pour une paire de clignotants), pour ne pas avoir à couper le faisceau de câbles d'origine. Ces fiches sont serties sur les câbles des clignotants et peuvent ensuite être branchées facilement et rapidement côté faisceau de câbles. Conçus en premier lieu pour les clignotants avant, car à l'arrière, c'est généralement l'ensemble des feux arrière qui est retiré. Si seuls les clignotants sont remplacés à l'arrière et que le feu arrière reste d'origine, ces connecteurs sont bien sûr également utiles. Si vous en avez besoin, vous trouverez la pièce correspondante sous le numéro d'article ....., si celle-ci n'est plus disponible côté faisceau de câbles.
Grille de lampe Alcatraz AC
CB12184.1M
/ RS-1
109,00 €*
La grille Alcatraz est une grille d'ampoule précise fabriquée en Allemagne qui a d'une part un aspect très massif et de grande qualité et qui protège d'autre part ton phare des gros impacts de pierres. Convient à tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis.
En référence à la célèbre prison américaine d'Alcatraz, la grille de la lampe rappelle des barreaux massifs.
Entièrement fabriquée en aluminium, la grille est découpée au laser en plusieurs parties puis soudée à la main. Grâce aux différentes entretoises en saillie, la grille a un aspect 3D et n'est pas simplement posée à plat devant la lampe, comme c'est le cas pour la plupart des autres grilles.
La grille de lampe est disponible au choix en noir avec revêtement en poudre ou en argent sablé aux billes de verre (une surface d'aluminium mate vraiment élégante).Toutes les vis et les douilles nécessaires au montage sont comprises dans la livraison. Pour les grilles noires, les deux vis visibles à gauche et à droite sont également assorties en noir.
Projecteur LED - Stripe
CB12673M
/ RS0
259,95 €*
L'insert de phare Stripe LED est un insert très beau et sobre qui offre un très bon rendement lumineux et ce, à un prix raisonnable !
Son design sobre et épuré s'accorde parfaitement avec nos motos Modern Classic. Le clas clair donne à ta moto une touche légèrement moderne, sans se faire remarquer négativement par un design trop agité.
La lumière est un saut quantique par rapport à une lampe halogène H4 traditionnelle ! Si tu conduis ta moto dans l'obscurité, tu devrais investir un peu d'argent dans un bon éclairage. D'une part, on voit beaucoup mieux, car la route est bien éclairée, et d'autre part, on est mieux vu.
Nous livrons le phare de manière à ce qu'il puisse être monté plug & play dans le phare d'origine de ta Triumph. Pour le raccordement, un adaptateur de culot en verre est également nécessaire. Tu le trouveras dans la rubrique Accessoires de cette description.
Feu arrière Light Guid LED.
CB12522
/ RS0
44,95 €*
Accessoire feu arrière adapté pour le kit Eliminator arrière.
Dimensionslargeur : 84 mmhauteur : 25 mmprofondeur : 37 mm
Vis de fixation : 2 x M4 (arrière du boîtier)
Connexions : Câble vert = masse (-)Câble jaune = feu arrière (+)Câble bleu = feu de stop (+)
Clignotants Pico LED
CB12469
/ RS0
139,95 €*
Une PAIRE de clignotants LED Pico en aluminium de la marque Motone d'Angleterre. Avec numéro E et homologation routière.
Les clignotants Motone de très haute qualité sont fabriqués à partir d'un boîtier entièrement métallique et ont un insert Osram SMD-LED.
Les clignotants Pico sont les seuls clignotants de notre gamme dont les câbles sont recouverts d'une gaine en tissu et d'un manchon qui recouvre l'écrou/le filetage. C'est vraiment très beau à l'œil et au toucher ! Les clignotants ont un filetage M8 et une prise japonaise de 3,9 mm aux extrémités du câble. Dans les accessoires de cette description, tu trouveras des fiches de clignotants spécifiques au modèle de ta moto.
Les clignotants Pico ont un design bullet classique et une taille absolument parfaite pour nos motos Modern Classic. Ils sont bien petits, mais pas trop non plus. Dimensions : L 18 x H 44 x P 25,5 mm
Combinaison feu arrière / clignotant Pico LED 3-1
CB12483
/ RS0
159,95 €*
Une PAIRE de Pico Aluminium LED 3 en combinaison clignotant / feu arrière / feu de stop de la marque Motone d'Angleterre. Avec numéro E et homologation routière.
Les clignotants Motone de très haute qualité sont fabriqués à partir d'un boîtier entièrement métallique et sont équipés de LED SMD Osram.
Les clignotants Pico 3 en 1 sont les seuls clignotants de notre gamme dont les câbles sont recouverts d'un tube en tissu et d'un manchon qui recouvre l'écrou/le filetage. C'est vraiment très beau à l'œil et au toucher ! Les clignotants ont un filetage M8 et une prise japonaise de 3,9 mm aux extrémités du câble. Dans les accessoires de cette description, tu trouveras des fiches de clignotants spécifiques au modèle de ta moto.
Les clignotants Pico 3 in 1 ont un design bullet classique et une taille absolument parfaite pour nos motos Modern Classic. Ils sont bien petits, mais pas trop non plus. Dimensions : L 18 x H 44 x P 25,5 mm.
Conseils de Classicbike-Raisch :Les accessoires pour clignotants sont toujours livrés par les fabricants avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent simplement brancher les clignotants sur le faisceau électrique d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
Notre longue expérience nous a montré qu'il n'est malheureusement pas possible de déterminer avec quels modèles de moto une résistance de clignotant est nécessaire et avec lesquels elle ne l'est pas. Pour être sûr à 100% que les clignotants clignotent à la bonne fréquence après la transformation en clignotants accessoires, nous recommandons d'acheter un jeu de résistances (voir les accessoires dans cette description).
Support de clignotant pour tableau de bord
CB12406
/ RS0
27,95 €*
Une paire de supports de clignotants en aluminium avec revêtement en poudre noir (made in Germany), qui se fixent sous les armatures de frein et d'embrayage Triumph.
Les supports sont prévus pour le montage des clignotants Kellermann Atto (tu trouveras les clignotants sous les articles accessoires dans cette description).
Ces supports permettent de respecter l'écart de 240 mm entre les clignotants sur tous les modèles Triumph. Les clignotants Atto peuvent donc être montés de manière très discrète et légale sur ta Triumph grâce aux supports d'armature.
La livraison comprend tout ce qui est nécessaire à la fixation des supports sur les tableaux de bord. Vis, douille, gaine thermorétractable et instructions de montage.
Motogadget Mo.Blaze Tens 1 & 4 clignotants
CB12070.2M
/ RS0
59,00 €*
Les nouveaux Motogadget mo.blaze tens1 sont actuellement les plus petits clignotants homologués pour la route dans le monde.Grâce à leur design astucieux, les clignotants ont l'air chic et ressemblent à de vrais clignotants malgré leur taille minuscule. Ils sont donc très visibles sur presque toutes les motos ou, en fonction de leur position, ils ne sont pas du tout visibles.L'avantage particulier de ces clignotants est que, malgré leur petite taille, ils ont un filetage M8, ce qui permet de les monter sur pratiquement tous les supports, adaptateurs et poupes de notre gamme.Ses dimensions minuscules et son design réduit le font presque disparaître du véhicule. Dès qu'il s'allume, il est extrêmement lumineux grâce à la technologie IntensiLED® et ne peut définitivement plus être ignoré.En même temps, l'angle de rayonnement latéral supplémentaire assure une visibilité et une sécurité optimales.Le clignotant à monter est homologué ECE comme indicateur de direction avant et arrière. Le boîtier en aluminium est fraisé CNC et disponible en version anodisée noire ou polie brillante.En outre, le clignotant est disponible au choix en tant que clignotant normal ou en version avec feu de position. Les clignotants avec feu de position conviennent UNIQUEMENT pour l'avant. Ils éclairent en permanence en blanc et permettent d'être mieux vu lors des trajets de nuit. Le prix est pour UN seul clignotant et ils sont vendus séparément. Veuillez donc en commander 2 si vous en avez besoin d'une paire. Caractéristiques techniques : Longueur totale avec filetage 29 mm Longueur sans filetage de montage 11 mm Diamètre le plus grand 11 mm Longueur de câble env. 110 cm Poids avec câble env. 20 g Fixation boulon fileté M8 Puissance absorbée env. 1 watt
Motogadget Mo.Blaze Tens 3 Clignotants/feu arrière
CB12071.1M
/ RS0
99,00 €*
Les nouveaux Motogadget mo.Blaze tens3 sont actuellement les plus petits clignotants / feux arrière combinés homologués 3-1 au monde.3-1 signifie que ces clignotants combinent les feux arrière, les feux stop et les clignotants dans un seul boîtier, et ce en toute légalité.Grâce à leur design astucieux, les clignotants ont l'air chics et ressemblent à de vrais clignotants malgré leur taille minuscule. Ils sont donc du plus bel effet sur presque toutes les motos ou, selon leur position, ils ne se remarquent pratiquement pas.L'avantage particulier de ces clignotants est que, malgré leur petite taille, ils ont un filetage M8, ce qui permet de les monter sur pratiquement tous les supports, adaptateurs et poupes de notre gamme.Ses dimensions minuscules et son design réduit le font presque disparaître du véhicule. Dès qu'il s'allume, il est extrêmement lumineux grâce à la technologie IntensiLED® et ne peut définitivement plus être ignoré.En même temps, l'angle de rayonnement latéral supplémentaire assure une visibilité et une sécurité optimales.Le clignotant à monter est homologué ECE comme indicateur de direction avant et arrière. Le boîtier en aluminium est fraisé CNC et disponible en finition anodisée noire ou polie brillante. Le prix est pour UN seul clignotant et ceux-ci sont vendus séparément. Veuillez donc commander 2 pièces si vous avez besoin d'une paire. Caractéristiques techniques : Longueur totale avec filetage 29 mm Longueur sans filetage de montage 11 mm Diamètre le plus grand 11 mm Longueur de câble env. 110 cm Poids avec câble env. 20 g Fixation boulon fileté M8 Puissance absorbée env. 1/2/3 watts
Motogadget Mo.Blaze Tens 2 feu arrière
CB12073.1M
/ RS0
59,00 €*
Le mo.blaze tens2 de motogadget est le plus petit combiné feu arrière/feu stop au monde.Ses dimensions minuscules et son design réduit le font presque disparaître sur le véhicule. Dès qu'il s'allume, il est extrêmement lumineux grâce à la technologie IntensiLED® et ne peut définitivement pas passer inaperçu.En même temps, l'angle de rayonnement latéral supplémentaire assure une visibilité et une sécurité optimales.La combinaison feu arrière/feu stop est homologuée ECE comme feu arrière et feu stop. Le boîtier en aluminium est fraisé CNC et disponible en version anodisée noire ou polie brillante.Le combiné feu arrière/feu stop peut être alimenté en 12 V comme tout autre feu LED. Le prix est pour UN feu arrière et ils sont vendus séparément. Veuillez donc commander 2 pièces si vous avez besoin d'une paire. Caractéristiques techniques : Longueur totale avec filetage 29 mm Longueur sans filetage de montage 11 mm Diamètre le plus grand 11 mm Longueur de câble env. 110 cm Poids avec câble env. 20 g Fixation boulon fileté M8 Puissance absorbée env. 1 watt
Support de clignotant tube 41 ⌀
CB12448
/ RS0
54,95 €*
Une paire de colliers de clignotants Motone en aluminium moulé sous pression pour toutes les motos avec un diamètre de fourche de 41.
Les colliers se fixent facilement aux tubes de fourche en quelques minutes. Le support de clignotant fourni permet de fixer n'importe quel clignotant accessoire avec un filetage M8 ou M10. Une manière très discrète et chic de monter de petits clignotants à l'avant de la moto. Pour pouvoir poser les câbles des clignotants de la manière la plus esthétique possible, nous recommandons de commander en plus les fixateurs de câbles (voir les accessoires dans cette description).
Feu arrière Rizoma Cafe Racer LED
CB11485
/ RS0
82,00 €*
Feu arrière Rizoma LED dans le style Cafe Racer. Rizoma signifie : high quality, et cela vaut également pour ce feu arrière. Un petit feu arrière LED chic en aluminium anodisé noir profond, fabriqué dans la plus haute qualité. Il s'adapte parfaitement à toutes les transformations. Avec un garde-boue court, sur lequel un feu arrière central doit être monté (voir photo de montage sur la R9T).
Support de clignotant plaque d'immatriculation universel
CB11295M
/ RS0
21,95 €*
Support de clignotant universel pour le montage des clignotants à l'arrière de la plaque d'immatriculation. Le support a une largeur de 17,5 cm.
Le support est en aluminium et revêtu de poudre noire.Les deux trous pour les clignotants sont dotés d'une fente très pratique qui permet de monter les clignotants sans avoir à débrancher le câble.En outre, le support est doté de deux trous oblongs qui permettent de le fixer facilement sur les vis de la plaque d'immatriculation sans avoir à percer de trous supplémentaires.
Le support de clignotant est disponible au choix avec un trou de 8 ou de 10. Cela se réfère à la taille du filetage des clignotants. La plupart des accessoires pour clignotants ont un filetage de 8. Les clignotants de notre gamme avec des ampoules halogènes traditionnelles (comme les Drops ou les clignotants Arizona) ont encore un filetage de 10.
Clignotant de guidon Rizoma SQUARDO
CB11292.1M
/ RS0
72,00 €*
Clignotants de guidon en aluminium Rizoma. Ces magnifiques clignotants s'adaptent à tous les guidons accessoires et donnent un aspect très épuré à l'avant de la moto, puisqu'il n'est plus nécessaire d'y monter des clignotants normaux. Pour l'arrière, ils ne comptent PAS comme clignotants. Toutefois, si le guidon est suffisamment large, ils sont bien visibles de l'arrière. Le prix est pour un seul clignotant.
Clignotants Rizoma IRIDE
CB11270M
/ RS0
72,00 €*
De magnifiques clignotants classiques en aluminium billeté de Rizoma de la plus haute qualité. Les clignotants sont très lumineux grâce à la technologie LED moderne. Les clignotants sont avec numéro E. Le prix est pour un seul clignotant. Ceux qui connaissent Rizoma savent de quelle qualité supérieure sont ces produits. C'est également le cas pour les clignotants. Les clignotants sont disponibles au choix avec un feu de position blanc (uniquement pour l'avant !) ou sans. Les clignotants sont vendus séparément.
Feu arrière/clignotants Rizoma IRIDE
CB11271M
/ RS0
105,00 €*
Magnifique combinaison classique feu arrière/clignotant "IRIDE" en aluminium billette de Rizoma de la plus haute qualité. La technique moderne permet d'intégrer dans ce clignotant à la fois le feu arrière, le feu de stop et le clignotant (LEGAL). Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire d'installer un feu arrière central. Cela permet d'avoir un arrière totalement propre, ce qui est très bien pour certaines transformations ! Grâce aux LED particulièrement lumineuses, le clignotant est encore bien visible lorsque le feu arrière est allumé. Les clignotants sont numérotés E. Le prix est pour un seul clignotant. Ceux qui connaissent Rizoma savent à quel point ces produits sont de haute qualité. C'est également le cas pour les clignotants. Les clignotants sont disponibles au choix avec un feu de position blanc (uniquement pour l'avant !) ou sans. Les clignotants sont vendus séparément.
Feu arrière/clignotant Rizoma CLUB S
CB11273M
/ RS0
94,00 €*
Combinaison feu arrière/clignotant Rizoma "CLUB S" en billet-aluminium de la plus haute qualité. C'est ce que nous, les fans de Modern-Classic, voulons ! Des petits clignotants modernes dans un design classique et rond. La technique moderne permet d'intégrer dans ce clignotant à la fois le feu arrière, le feu de stop et le clignotant (LEGAL). Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire d'installer un feu arrière central. Cela permet d'avoir un arrière totalement propre, ce qui est très bien pour certaines transformations ! Et grâce aux LED particulièrement lumineuses, le clignotant est également bien visible lorsque le feu arrière est allumé.
Les clignotants sont numérotés E. Le prix est pour un seul clignotant.
Ceux qui connaissent Rizoma savent à quel point ces produits sont de haute qualité. C'est également le cas pour les clignotants.
Les clignotants chromés sont vendus à l'unité / les clignotants noirs sont vendus par PAIRES.
Remarque / conseil : les fabricants livrent toujours les clignotants accessoires avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent simplement brancher les clignotants sur le faisceau électrique d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
Feu arrière/clignotant Rizoma LEGGERA S
CB11279.1M
/ RS0
92,00 €*
Combinaison feu arrière/clignotant Rizoma "LEGGERA S" en billette d'aluminium de la plus haute qualité. Des clignotants minimalistes pour tous ceux qui souhaitent les rendre aussi discrets que possible, sans pour autant renoncer à la sécurité et à une finition raffinée. La technique moderne permet d'intégrer dans ce clignotant à la fois le feu arrière, le feu de stop et le clignotant (LEGAL). Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire d'installer un feu arrière central. Cela permet d'avoir un arrière totalement propre, ce qui est très bien pour certaines transformations ! Et grâce aux LED particulièrement lumineuses, le clignotant est également bien visible lorsque le feu arrière est allumé.
Les clignotants sont numérotés E. Le prix est pour un seul clignotant.
Ceux qui connaissent Rizoma savent à quel point ces produits sont de haute qualité. C'est également le cas pour les clignotants.
Clignotants noirs : vendus par paireClignotants argentés : vendus séparément.
Remarque / conseil : les fabricants livrent toujours les clignotants accessoires avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent simplement brancher les clignotants sur le faisceau électrique d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
Clignotants Rizoma CLUB
CB11272M
/ RS0
82,00 €*
Mini-clignotants Rizoma "CLUB" en aluminium billette de la plus haute qualité. C'est ce que nous, les fans de Modern-Classic, voulons ! Des petits clignotants modernes dans un design classique et rond.Les clignotants sont très lumineux grâce à la technologie LED moderne et sont donc très bien visibles malgré leur petite taille. Les clignotants ont un numéro E et sont donc homologués pour la circulation routière. Le prix est pour un seul clignotant. Ceux qui connaissent Rizoma savent à quel point ces produits sont de haute qualité. C'est également le cas pour les clignotants. Les clignotants sont disponibles au choix avec un feu de position blanc (uniquement pour l'avant !) ou sans. Une résistance est comprise dans la livraison. Les clignotants sont vendus séparément.
Clignotants Rizoma LEGGERA
CB11274.2M
/ RS0
80,00 €*
Mini-clignotants Rizoma "LEGGERA" en aluminium billette de la plus haute qualité. Des clignotants minimalistes pour tous ceux qui veulent les rendre aussi discrets que possible, sans pour autant renoncer à la sécurité et à une finition raffinée. Les clignotants sont très lumineux grâce à la technologie LED moderne.
Les clignotants sont munis d'un numéro E. Le prix est pour un seul clignotant.
Ceux qui connaissent Rizoma savent de quelle qualité supérieure sont ces produits. C'est également le cas pour les clignotants.
Les clignotants sont disponibles au choix avec un feu de position blanc (uniquement pour l'avant !) ou sans.
Les clignotants sont vendus séparément / le noir avec feu de position est vendu par paire.
Conseils de Classicbike-Raisch: Les accessoires pour clignotants sont toujours livrés par les fabricants avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent simplement brancher les clignotants sur le faisceau de câbles d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).Notre longue expérience nous a montré qu'il n'est malheureusement pas possible de déterminer avec quels modèles de moto une résistance de clignotant est nécessaire et avec lesquels elle ne l'est pas. Pour être sûr à 100% que les clignotants clignotent à la bonne fréquence après la transformation en clignotants accessoires, nous recommandons d'acheter un jeu de résistances (voir les accessoires dans cette description).
Clignotants Rizoma VISION
CB11734.1M
/ RS0
99,00 €*
Mini-clignotants Rizoma "VISION" en aluminium billette de la plus haute qualité. Les clignotants LED ont une fonction de clignotement séquentiel. Cela signifie que les différentes LED s'allument/se développent l'une après l'autre, comme on le voit sur les voitures les plus modernes (voir la vidéo du produit).
Les clignotants ont un numéro E et sont donc homologués pour la circulation routière. Le prix est pour un seul clignotant.
Ceux qui connaissent Rizoma savent à quel point ces produits sont de haute qualité. C'est également le cas pour les clignotants.
Une résistance est comprise dans la livraison.
Noir : les clignotants sont vendus séparément. Argent : les clignotants sont vendus par PAIRES.
Conseils de Classicbike-Raisch: Les accessoires pour clignotants sont toujours livrés par les fabricants avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent simplement brancher les clignotants sur le faisceau de câbles d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).Notre longue expérience nous a montré qu'il n'est malheureusement pas possible de déterminer avec quels modèles de moto une résistance de clignotant est nécessaire et avec lesquels elle ne l'est pas. Pour être sûr à 100% que les clignotants clignotent à la bonne fréquence après la transformation en clignotants accessoires, nous recommandons d'acheter un jeu de résistances (voir les accessoires dans cette description).
Phare LED Bates Style avec support - AC
CB11569M
/ RS0
349,95 €*
5 3/4" LED Bates Style Phare Kit pour Triumph Bonneville / Thruxton Scrambler (support inclus)
De nombreuses transformations rendent nettement plus chic l'installation d'un beau petit phare qui se fixe sur le té de fourche. Cela permet de supprimer les supports de lampe latéraux encombrants.Le phare LED Bates-Style est le mélange parfait d'une forme classique, couplée à un insert de phare LED moderne. C'est le mélange parfait pour nos vélos Modern Classic. D'un point de vue optique, un tel insert LED clair fait vraiment de l'effet (il a tout simplement l'air noble et de grande qualité). Mais le phare ne révèle toute sa puissance que lorsqu'il est allumé ! D'une part, la lumière blanche des LED est vraiment élégante, et d'autre part, elle transforme la nuit en jour, ce qui est vraiment important pour la conduite dans l'obscurité. Car tout le monde sait que les phares H4 d'origine ne sont pas vraiment les meilleurs.
Le phare, entièrement fabriqué en métal, a un diamètre extérieur de 155 mm et une profondeur de 110 mm, avec un numéro E. Nous livrons ce phare avec une équerre en acier inoxydable pour le fixer sur le tablier inférieur de la fourche, là où se trouve en fait le régulateur. Pour cela, le régulateur doit être déplacé (voir à ce sujet le kit de déplacement du régulateur dans les accessoires de cette description). En outre, la serrure de contact doit également être déplacée, car les supports de lampe d'origine sont supprimés (voir à ce sujet le kit de déplacement de la serrure de contact dans les accessoires de cette description).
Pour obtenir un avant encore plus propre, il est possible de commander en option la tôle pour phares (voir l'article accessoire dans cette description).
Changer la couleur des feux de jour : Le phare peut allumer ses feux de jour en blanc ou en jaune foncé. Pour pouvoir passer d'une couleur à l'autre, un simple interrupteur supplémentaire est nécessaire. Nous proposons un interrupteur (voir les accessoires). Si le changement de couleur n'est pas important pour vous, vous n'avez pas besoin d'interrupteur et il vous suffit de brancher l'un des deux câbles.
Phare LED Bump Style avec support - AC
CB12428M
/ RS0
309,95 €*
Kit d'ampoules bump-style à LED 5 3/4". De nombreuses transformations rendent nettement plus chic l'installation d'un beau petit phare qui se fixe sur le té de fourche. Cela permet de supprimer les supports de lampe latéraux encombrants.Le phare LED Bump-Style est un petit phare classique couplé à un insert de phare LED moderne. C'est le mélange parfait pour nos vélos Modern Classic. D'un point de vue optique, un insert LED clair fait vraiment de l'effet (il est tout simplement noble et de grande qualité). Mais le phare ne révèle toute sa puissance que lorsqu'il est allumé ! D'une part, la lumière blanche des LED est vraiment élégante, et d'autre part, elle transforme la nuit en jour, ce qui est vraiment important pour la conduite dans l'obscurité. Car tout le monde sait que les phares H4 d'origine ne sont pas vraiment les meilleurs.
Le phare, entièrement fabriqué en métal, a un diamètre extérieur de 165 mm et une profondeur de 135 mm, avec un numéro E.
Nous livrons ce phare avec un support en acier inoxydable pour une fixation plug & play sur le té de fourche inférieur, là où se trouve en fait le régulateur. Pour cela, le régulateur doit être déplacé (voir à ce sujet le kit de déplacement du régulateur dans les accessoires de cette description). En outre, la serrure de contact doit également être déplacée, car les supports de lampe d'origine sont supprimés (voir à ce sujet le kit de déplacement de la serrure de contact dans les accessoires de cette description).
Pour obtenir un avant encore plus propre, il est possible de commander en option la plaque de phare (voir l'article accessoire dans cette description).
Nouveau
Feu arrière Reprobate LED Alu
CB12918
/ RS1
79,95 €*
Feu arrière LED dans le style classique Bates - aluminium moulé sous pression de haute qualité, homologué E
Motone a réinterprété le design légendaire du feu arrière Bates - et ce, comme il se doit : noble, soucieux du détail et robuste.Le modèle Reprobate reprend la forme typique du feu arrière Bates, mais il est encore plus élégant grâce aux fines ailettes de refroidissement à l'arrière et à la finition soignée. Le boîtier massif en aluminium moulé sous pression assure non seulement un aspect et un toucher de première classe, mais aussi une longue durée de vie - que ce soit au quotidien ou en randonnée.
Montage & compatibilité
S'adapte à tous les garde-boue Motone pré-percés grâce aux trois points de fixation.
Peut également être monté de manière universelle sur d'autres garde-boue
Articulation intégrée pour un réglage parfait de l'angle sur chaque garde-boue
Détails techniques
Technique LED pour un éclairage clair et lumineux
Avec numéro E - homologué pour la circulation routière
Pas d'éclairage intégré de la plaque d'immatriculation
Un feu arrière qui ne fonctionne pas seulement, mais qui apporte aussi la touche finale de style à ton vélo - classique, discret et de grande qualité.
J.W Speaker LED Phare AC
CB11572M
/ RS1
739,00 €*
Inserts de phares LED J.W avec éclairage adaptatif en virage pour le phare d'origine de la Thruxton & Bonneville avec phare 7". Peut être remplacé en Plug&Play par l'insert d'origine.Ces phares LED fournissent une lumière extrêmement claire. On se sent ainsi en sécurité sur les routes, même dans l'obscurité. Les phares H4 d'origine ne sont tout simplement pas très lumineux (c'est une technique d'hier).Avec cet insert LED, même la nuit devient le jour.L'éclairage de virage adaptatif veille à ce que l'intérieur d'un virage soit éclairé dans l'obscurité. Grâce à des capteurs d'inclinaison intégrés dans le phare, celui-ci détecte que la moto se met en position inclinée et allume automatiquement les LED extérieures du phare, qui éclairent alors parfaitement le virage. Feux de route : 1600 lm / Feux de croisement 1020 lm Indépendamment de l'aspect sécuritaire, un éclairage LED aussi lumineux est également très esthétique ! Qui ne connaît pas cela en voiture ? Une voiture équipée d'un éclairage au xénon ou à LED est tout de suite différente d'une voiture équipée d'ampoules H4 bon marché.Les inserts sont disponibles au choix en version adaptative (avec éclairage de virage), ce qui assure encore plus de sécurité la nuit. En effet, lors du braquage, des LED extérieures s'allument et éclairent mieux le virage que la version non adaptative. Le montage et le raccordement sont très simples : grâce à un câble Plug&Play sur un raccord H4, l'insert peut être monté simplement Plug&Play.De plus, une bague d'adaptation est nécessaire pour le montage dans le phare d'origine (voir l'article sur les accessoires dans cette description).
Feu arrière Eldorado LED Alu
CB11194.2M
/ RS1
99,95 €*
Enfin un petit feu arrière, au design classique, qui éclaire fort malgré sa petite taille. Tous ceux qui pensent "des LED sur une moto classique, ça ne va pas" se trompent, car ce feu arrière va comme un gant à nos motos, et la lumière LED est également très belle. Le boîtier est entièrement en métal. Dans la partie non visible, il y a une petite fente sur le dessous, dans laquelle se trouve l'éclairage de la plaque d'immatriculation. Le feu arrière est numéroté E
Motogadget m.blaze Pin Clignotant
CB11047.1M
/ RS1
39,00 €*
Le nouveau Pin pose de nouveaux jalons en matière de clignotants montés avec la technologie Power LED.Ses dimensions minuscules et son design réduit le font presque disparaître du véhicule. Dès qu'il s'allume, il est extrêmement lumineux grâce à la technologie IntensiLED® et ne peut définitivement plus être ignoré.De plus, la technologie TranzLight® Technology (TLT) brevetée assure une visibilité et une sécurité optimales grâce à un grand angle de rayonnement.Le clignotant à monter dispose d'une homologation ECE en tant qu'indicateur de direction avant et arrière. Le boîtier en aluminium est tourné par CNC et disponible en finition anodisée noire ou polie brillante. Les bilnkers sont vendus séparément.
Grille de lampe Phare Thunderbolt LED
CB12287
/ RS2
119,00 €*
Cette grille de lampe a été spécialement conçue pour le projecteur LED KOSO Thunderbolt :
Les entretoises sont exactement adaptées à son design. Ainsi, la grille s'intègre parfaitement à l'aspect moderne du Thunderbolt KOSO - en particulier en combinaison avec ses feux de jour.
La grille de lampe est conçue de telle sorte qu'elle utilise au choix les fixations supérieures M6 à l'arrière du projecteur LED Thunderbolt ou les fixations inférieures. Ainsi, la grille de lampe peut également être combinée avec un support de projecteur qui utilise les fixations M6 inférieures à l'arrière pour la fixation.(Par exemple, notre support pour la RnineT.)
La grille de lampe est fabriquée en acier inoxydable qui est découpé au laser, plié et ensuite soudé au TIG. Les bords de la grille sont ensuite arrondis avant d'être recouverts d'un revêtement en poudre résistant qui lui confère une finition noire satinée.
Comme toutes les pièces de KRT Frameworks, la grille de la lampe est conçue et fabriquée chez nous, à Beelen. Pour les quelques travaux confiés à des prestataires de services (p. ex. le revêtement par poudre et la peinture), nous travaillons avec des entreprises de la région. C'est donc avec plaisir que nous pouvons attribuer aux produits KRT le label "Made in Germany".
Clignotant Kellermann Atto
CB11500M
/ RS2
59,95 €*
Kellermann Atto, le plus petit clignotant que l'on puisse acheter sur le marché ! Et avec un numéro E (donc légal pour l'avant & l'arrière) ! Parfaitement adapté à tous ceux qui veulent simplement que les clignotants soient le plus discrets possible sur leur moto.Surtout en combinaison avec le feu arrière Atto, on obtient un look incroyablement propre à l'arrière. (Vous trouverez le feu arrière dans la rubrique Accessoires de cette description). Sur la deuxième photo, nous avons monté le clignotant Atto sur l'armature du guidon. Cela est possible avec tous les modèles Triumph qui ont une armature de 1 pouce avec un trou pour la fixation du rétroviseur. Pour cela, la moto doit être transformée en miroir de guidon (si elle n'est pas déjà sortie de l'usine, comme par exemple le Bobber), une rallonge de clignotant doit être commandée en plus et une rondelle noire doit être posée sur le dessus (tu peux l'obtenir chez nous). Jamais un clignotant n'a été aussi petit. À titre de comparaison, la surface d'éclairage de l'Atto®/Atto® Dark tient quatre fois sur une pièce de 1 centime ! Cette réduction conséquente ouvre de toutes nouvelles options de design sur la moto. Grâce à l'Atto®/Atto® Dark, le composant "clignotant" de la moto peut quasiment disparaître visuellement. Ce clignotant ne se remarque que lorsqu'il est vraiment nécessaire.Lorsqu'il clignote, il rayonne avec une intensité qui a rendu les produits Kellermann légendaires et l'entreprise toujours à l'avant-garde des tendances. L'Atto®/Atto® Dark offre une intensité lumineuse maximale pour une taille minimale, en bref : il est "sensationnellement petit - spectaculairement lumineux". Nous recommandons de ne pas regarder trop longtemps directement la lumière de cette petite centrale électrique !Un guidage optimisé de la lumière est obtenu grâce à un système ingénieux de lentilles et de réflecteurs. En plus de la technologie LED HighPower** bien connue de Kellermann, la nouvelle Extranz - Extreme Optical Transparency Technology est utilisée ici pour la première fois et c'est elle qui permet cette combinaison. Comme les clignotants Atto n'ont qu'un filetage M5 et que presque tous les supports et les logements de clignotants sont conçus pour un filetage M8, il existe un adaptateur adapté (voir l'article sur les accessoires dans cette description) .
Feu arrière Kellermann Atto
CB11501M
/ RS2
64,95 €*
Feu arrière Kellermann Atto, le plus petit feu arrière à LED que l'on puisse acheter sur le marché ! Et avec un numéro E ! Parfait pour tous ceux qui souhaitent que le feu arrière soit le plus discret possible sur la moto afin d'obtenir un arrière le plus propre possible (voir photos).En particulier en combinaison avec les clignotants Atto, on obtient un look incroyablement propre à l'arrière. (Tu trouveras les clignotants dans la rubrique Accessoires de cette description). Avec l'Atto RB, nous avons réussi la quadrature du cercle : Ce feu arrière et de stop est extrêmement petit et en même temps spectaculairement lumineux. Compact et lumineux : cette combinaison fait de l'Atto® RB une véritable sensation ! À titre de comparaison, la surface lumineuse de l'Atto® tient quatre fois sur une pièce de 1 centime ! Cette réduction conséquente ouvre de toutes nouvelles options de conception sur la moto. Grâce à l'Atto® RB, les composants du feu arrière et du feu stop de la moto peuvent quasiment disparaître visuellement. Ce feu arrière et de stop ne se remarque que lorsqu'il est vraiment nécessaire. Lorsqu'il s'allume alors, il rayonne avec une intensité qui a rendu les produits de Kellermann légendaires et l'entreprise toujours à l'avant-garde des tendances. L'Atto RB offre une intensité lumineuse maximale pour une taille minimale, en bref : il est "sensationnellement petit - spectaculairement lumineux". Nous recommandons de ne pas regarder trop longtemps directement la lumière de cette petite centrale électrique ! Un guidage optimisé de la lumière est obtenu grâce à un système ingénieux de lentilles et de réflecteurs. En plus de la technologie LED HighPower bien connue de Kellermann, la nouvelle Extranz - Extreme Optical Transparency Technology est utilisée ici pour la première fois et c'est elle qui permet cette combinaison. "
Feu arrière/clignotant Kellermann Atto DF
CB11613
/ RS2
99,95 €*
Kellermann Atto, la plus petite combinaison clignotant/feu arrière/feu stop disponible sur le marché ! Et cela avec un numéro E (ces clignotants peuvent donc être montés à l'arrière et servir en même temps de clignotant, feu arrière & feu stop avec numéro E) ! Parfaitement adaptés à tous ceux qui souhaitent simplement que les clignotants soient aussi discrets que possible sur leur moto. Jamais un clignotant n'a été aussi petit. À titre de comparaison, la surface d'éclairage de l'Atto®/Atto® Dark tient quatre fois sur une pièce de 1 centime ! Cette réduction conséquente ouvre de toutes nouvelles options de design sur la moto. Grâce à l'Atto®/Atto® Dark, le composant "clignotant" de la moto peut quasiment disparaître visuellement. Ce clignotant ne se remarque que lorsqu'il est vraiment nécessaire.Lorsqu'il clignote et que le feu arrière s'allume, il rayonne avec une intensité qui a rendu les produits de Kellermann légendaires et l'entreprise toujours à l'avant-garde des tendances. L'Atto®/Atto® Dark offre une intensité lumineuse maximale pour une taille minimale, en bref : il est "sensationnellement petit - spectaculairement lumineux". Nous recommandons de ne pas regarder trop longtemps directement la lumière de cette petite centrale électrique !Un guidage optimisé de la lumière est obtenu grâce à un système ingénieux de lentilles et de réflecteurs. En plus de la technologie LED HighPower** bien connue de Kellermann, la nouvelle technologie de transparence optique extrême est utilisée ici pour la première fois et c'est elle qui permet cette combinaison. Comme les clignotants Atto n'ont qu'un filetage M5 et que presque tous les supports et les logements de clignotants sont conçus pour un filetage M8, il existe un adaptateur adapté (voir les accessoires dans cette description). Le prix d'un clignotant est de
Clignotants Kellermann Bullet
CB10574M
/ RS2
109,95 €*
Kellermann Bullet 1000 est usiné dans la masse. L'aluminium dans sa forme et sa finition les plus nobles, une qualité sans compromis. La forme classique de la cartouche a été réinterprétée et ce, exactement dans la bonne taille, ni trop petite, ni trop grande. Diamètre du verre : 36,5mm, profondeur 50 mm. Des formes fluides et des transitions parfaites. Le regard s'accroche à ce clignotant et glisse en même temps le long de celui-ci. Les prix s'entendent par pièce.
Phare Thunderbolt LED
CB12229
/ RS3
399,95 €*
Le phare Thunderbolt LED est un phare très minimaliste et plat. Avec ce phare (en combinaison avec un support de lampe adapté), on peut donner à sa machine un avant vraiment plat et proche de la moto. Les photos sont plus parlantes que les mots.La lumière de ce phare est tout simplement un poème. D'une part, il est visuellement très beau (surtout la barre centrale) et d'autre part, il transforme la nuit en jour. Le phare est très lumineux et permet de rouler en toute sécurité, même dans l'obscurité. Vous trouverez des instructions de montage spécifiques au modèle plus loin dans cette description. Le phare a un filetage M8 pour la fixation à gauche et à droite. A l'arrière, il y a également 6 filetages M6 (deux en haut, deux au milieu et deux en bas). Dimensions : Diamètre du boîtier : 170 mm /Profondeur : 84 mm /Distance entre le trou de fixation (milieu) et l'extrémité du boîtier : env. 48 mmConnexions:connecteur combiné à 3 broches :jaune = code (+) /bleu = route (+) /noir = masse (-)Câble supplémentaire : blanc = feu de position (+) /noir = masse (-)Pour le raccordement à une moto qui dispose d'un socle en verre traditionnel pour le feu de position, nous proposons un adaptateur adapté (voir l'article accessoires dans cette description).
Kellermann Bullet Rücklicht/Blinker Kombination
CB10575M
/ RS3
109,95 €*
Kellermann Bullet 1000 wird aus den Vollen gefräst. Aluminium in edelster Form und Verarbeitung, kompromisslose Qualität. Die klassische Patronenform wurde neu interpretiert und das genau in der richtigen Größe, nicht zu klein, nicht zu gross. GlasDurchmesser: 36,5mm, Tiefe 50 mm. Fliessende Formen und perfekte Übergänge. Der Blick bleibt an diesem Blinker hängen und gleitet gleichzeitig daran entlang.
Die Blinker werden einzeln verkauft.
Hinweis / Tipp: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).
Tôle de phare Bates
CB11990M
/ RS4
94,95 €*
La tôle de phare en aluminium, associée à un phare Bates de 5 3/4 pouces, nettoie l'avant de ta moto.Si tu choisis un petit phare de 5 3/4" monté au centre du té de fourche, le petit phare offre une vue assez dégagée sur la tête de direction et toute la câblerie.Pour obtenir une belle face avant propre, il existe maintenant une plaque de phare en aluminium (au choix en argent (aluminium brut), en noir poudré ou brossé puis recouvert d'un vernis transparent). La tôle est tout simplement placée entre les deux tés de fourche, derrière le phare (il n'est pas nécessaire de démonter le phare), puis fixée aux deux montants de fourche à l'aide de lanières en cuir (fournies, au choix en noir ou en brun) (bien fixées, de sorte que rien ne claque). Les instructions de montage sont bien sûr incluses.En outre, une bande de bordure est également fournie, ce qui est à la fois esthétique et classique et protège les câbles et les fils. Ne convient pas aux motos qui ont encore un arbre de tachymètre.
Clignotants de guidon Kellermann
CB10576M
/ RS4
109,95 €*
Clignotant de guidon Kellermann BL 2000 Dark , LED haute puissance, homologué E comme clignotant avant. Verre teinté en forme d'anneau, boîtier métallique de haute qualité. 12 volts. Dans certaines circonstances, un relais indépendant de la charge ou des résistances de puissance peuvent être nécessaires pour adapter la fréquence de clignotement. SIMPLE
Phare cuir X
CB11936M
/ RS5
21,95 €*
C'est Old School ! !! Ces bandes de cuir sont fabriquées sur le modèle des anciens Cafe Racer classiques. Qui ne connaît pas les vieux Cafe Racer cools qui avaient une croix collée sur le phare. La solution est ici un peu plus élégante avec un bracelet en cuir fait main (au choix en version perforée ou non perforée). Le ruban de cuir est muni au dos d'une colle 3M très adhésive qui permet de coller le ruban sur le phare (mais qui s'enlève aussi facilement). Dimensions : longueur 19cm / largeur 1,5cm C'est assez long pour tous les phares courants jusqu'à min 7". Pour les phares plus petits, on peut facilement raccourcir le ruban avec des ciseaux.
Phares antibrouillard Evo
CB12783
/ RS10
325,00 €*
Ces phares supplémentaires à LED en aluminium de haute qualité sont le complément idéal pour ta Triumph Modern Classic ou ta BMW R nineT / R12. Ils n'offrent pas seulement une mise à niveau esthétique, mais assurent également une plus grande sécurité lors de la conduite dans l'obscurité. Grâce à la technologie LED intégrée, tu seras mieux vu la nuit et tu bénéficieras d'une visibilité nettement améliorée.
Phares antibrouillard à LED homologués E pour une utilisation sur route
Les projecteurs de complément à LED disposent d'un numéro E et sont donc homologués pour la circulation routière. Tu peux les monter sans crainte sur ta moto et profiter de leur grande puissance d'éclairage sans enfreindre les réglementations en vigueur.
Installation facile grâce au kit de montage complet
Le kit de montage contient tout ce dont tu as besoin pour l'installation. Il s'adapte parfaitement aux motos Triumph Modern Classic et BMW R nineT / R12. Des instructions détaillées sont également fournies pour que tu puisses installer les phares antibrouillard sans problème.
Recommandation de montage : fixation sur les étriers de carrossage SW-Motech
Pour un montage optimal, nous recommandons de fixer les phares supplémentaires sur les carrousels SW-Motech, qui sont spécialement conçus pour ta moto. Tu trouveras les pare-chocs correspondants dans les accessoires sur cette page. Les phares secondaires peuvent également être montés sur pratiquement tous les autres accessoires de carrossage ou à un autre endroit individuel.
Deux possibilités de montage :
Avec des supports : Utilise les supports appropriés que tu peux commander chez nous comme accessoires. Cette méthode est particulièrement simple et assure une fixation sûre.
Directement sur les étriers : Tu peux également percer un trou dans les arceaux et y fixer directement les phares. Cette méthode demande un peu plus d'efforts, mais elle donne un aspect plus élégant, car les phares sont moins saillants.
Commande confortable par interrupteur
La livraison comprend un interrupteur étanche et éclairé qui te permet d'allumer et d'éteindre facilement les phares. L'interrupteur vert lumineux se monte facilement sur le guidon et t'offre un contrôle maximal pendant la conduite.
Accessoires en option pour un look personnalisé
Accessoires Garde-boue
Pour un look encore plus robuste, tu peux commander en plus une protection pour les feux LED. Celle-ci ne renforce pas seulement l'effet optique, mais protège également les phares contre les dommages. Il est également possible de commander des films jaunes pour les verres des phares. Ceux-ci confèrent à ta moto un look classique, mais ne sont pas autorisés en Allemagne pour une utilisation sur route.
Film jaune pour phares pour un look personnalisé
Les phares sont livrés en standard avec un verre transparent. Si tu souhaites donner une touche particulière à ta moto, tu peux commander le film jaune pour phares dans notre boutique d'accessoires. Ce film est facile à appliquer et permet d'obtenir un design unique. Tu peux également faire appel à notre service de pose de films si tu ne souhaites pas t'occuper toi-même du montage.
Détails techniques des phares antibrouillard à LED
Diamètre : 7,1 cm - taille compacte pour une intégration discrète
Puissance : 12 W par phare, flux lumineux : 1.050 lumens
Alimentation : 12 V, faisceau de câbles inclus pour un raccordement facile à la batterie de la moto
Classe de protection : IP69 - étanche à l'eau et à la poussière pour une longévité maximale
Marque d'homologation ECE : ECE R19 F3, homologué pour une utilisation sur route
Sans entretien : Technologie LED quasiment inusable pour un fonctionnement sans problème et une consommation d'énergie réduite
Interrupteur au guidon protégé contre les projections d'eau : interrupteur vert éclairé pour une utilisation facile
Lampe LED H4 - Kit de conversion
CB12513
/ RS10
84,95 €*
Mise à niveau vers des LED homologuées pour la route, pour une excellente visibilité.
Ce kit de conversion LED de Phllips transforme ton simple phare H4 en un phare LED lumineux avec une lumière blanche élégante. Bien sûr, tu ne peux pas t'attendre au même effet qu'avec un projecteur LED complet. Mais tu peux transformer ton phare H4 en un phare LED beaucoup plus lumineux pour une somme modique, tout en conservant l'aspect classique (les inserts LED complets ne sont pas non plus à la portée de tout le monde).L'ampoule LED possède une résistance intégrée qui permet d'éviter que l'ordinateur de bord n'affiche une erreur. En outre, l'ampoule est dotée d'un petit ventilateur à l'arrière qui veille à ce que l'ampoule ne chauffe pas trop.
Conseil de Classicbike-Raisch :Pour obtenir une lumière LED blanche et uniforme dans l'ensemble du phare, nous recommandons de remplacer l'ampoule du feu de position par une LED. Vous trouverez l'ampoule de feu de position dans les accessoires de cette description de produit.
Avec une lumière jusqu'à 230% plus claire qu'une ampoule H4 traditionnelle et un faisceau de lumière blanche semblable à la lumière du jour, ces ampoules LED éclairent clairement sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
L'ampoule a déjà été testée et approuvée sur plusieurs motos (voir ici pour la liste des motos testées : cliquer sur Download Bike List sous la description).L'ampoule LED Phillips peut également être installée sans problème sur tous les autres modèles Triumph.
Le client doit toujours télécharger l'autorisation via le code QR de la boîte et l'avoir sur lui ou dans son véhicule.
Porte-lampe Custom Ø41mm
CB11935
/ RS10
149,95 €*
Porte-lampe en aluminium fraisé 5 axes CNC pour toutes les fourches de Ø41mm. Le matériel de fixation est inclus dans la livraison.
S'adapte à l'état original sur les modèles suivants : Bonneville T100 AC / Thruxton AC (la clé de contact doit être déplacée voir accessoires) / tous les modèles Street Twin (un autre support de compteur de vitesse est nécessaire voir accessoires) / Bonneville T100 & T120 LC (le déplacement du régulateur est nécessaire) / Triumph Bobber avec un nouveau phare.
Porte-lampe Giger Ø41mm
CB12059
/ RS10
239,95 €*
Porte-lampe Motone Giga.Porte-lampe en aluminium fraisé CNC 5 axes pour toutes les fourches de Ø41mm de diamètre. Le matériel de fixation est compris dans la livraison.Ces supports de lampe sont fraisés à partir d'un bloc d'aluminium et obtiennent ainsi leur forme particulière. S'adapte à l'état original sur les modèles suivants : Bonneville T100 AC & Thruxton AC (la serrure de contact doit être déplacée, voir accessoires) / Scrambler AC avec phare 7" (& serrure de contact déplacée) /tous les modèles Street Twin & Scrambler (un autre support de compteur de vitesse est nécessaire, voir accessoires). Pour les modèles Street Twin/Scrambler qui ont le régulateur à l'avant du té de fourche, le kit de pose de régulateur supplémentaire est nécessaire. Le dessin avec les dimensions indique la distance entre le centre de la fourche et le point de fixation du phare. En cas d'utilisation sur des modèles qui ne sont pas mentionnés ci-dessus, veuillez mesurer si cela convient.
Rizoma / Motogdget Rallonge de clignotant
CB11657
/ RS10
21,00 €*
Rallonge de bras de clignotant de 32 mm pour tous les clignotants Rizoma & Motogadget Pin. Parfaitement adaptée lorsque les clignotants sont trop proches les uns des autres et ne respectent pas la distance minimale prescrite par la loi. Ou si l'on souhaite simplement avoir les clignotants un peu plus à l'extérieur. Compatible avec tous les clignotants que tu trouves dans les accessoires de cette description. Les rallonges sont vendues séparément.
Support de clignotant jambe à ressort ripped
CB11502M
/ RS10
44,95 €*
Une paire de supports de clignotants au design ripped à monter sur le logement supérieur de la jambe de suspension. Au choix en argent mat ou poli. Les supports sont livrés avec une vis plus longue pour le montage (le montage se fait en 1-2 minutes. Il n'est pas nécessaire de démonter la jambe de suspension).Grâce au coude, les clignotants sont vraiment bien placés derrière les jambes de force. Le design nervuré s'accorde parfaitement avec de nombreux autres articles nervurés de notre gamme. Convient parfaitement aux clignotants avec un filetage M8 ou M10.
Insert de phare LED J.W Speaker 5 3/4
CB11457M
/ RS10
780,00 €*
Inserts de phares LED J.W pour phares 5 3/4 pouces. Ces phares LED fournissent une lumière extrêmement claire. On se sent ainsi en sécurité sur les routes, même dans l'obscurité. Les phares H4 d'origine ne sont tout simplement pas très lumineux (c'est une technique d'hier).Avec cet insert LED, même la nuit devient jour. Feux de route : 1600 lm / Feux de croisement 1020 lm
Indépendamment de l'aspect sécuritaire, un tel éclairage LED clair est également très esthétique ! Qui ne connaît pas cela en voiture ? Une voiture équipée d'un éclairage au xénon ou à LED est tout de suite différente d'une voiture équipée d'ampoules H4 bon marché.Les inserts J.W. Speaker LED sont dotés d'un éclairage de virage adaptatif, ce qui améliore encore la sécurité la nuit.L'éclairage de virage signifie que lorsque l'on braque, d'autres LED extérieures s'allument pour mieux éclairer le virage, comme on le voit dans les voitures modernes.L'insert est disponible au choix en noir et en chrome (voir photos)
Le montage et le raccordement sont très simples, grâce à un câble plug&play sur un raccord H4.
Le projecteur s'adapte à nos accessoires 5 ¾ pouces (voir accessoires).
Montage Triumph Bobber :S'adapte directement Plug & Play sans autre adaptateur dans le phare d'origine des modèles Bobber.Pour les modèles qui sont déjà équipés d'un phare LED en usine, le câble adaptateur « Triumph Kabelsatz LED » est également nécessaire. Tu le trouveras sous la description des accessoires.
Montage Triumph Scrambler 1200 :S'adapte directement Plug & Play sans autre adaptateur dans le phare d'origine des modèles Scrambler.Pour les modèles qui sont déjà équipés d'un phare LED en usine, le câble adaptateur « Triumph Kabelsatz LED » est également nécessaire. Tu le trouveras sous la description des accessoires.Supplément aux modèles Triumph AC :Pour obtenir un avant encore plus propre, il est possible de commander en option la plaque de phare supplémentaire (voir les articles accessoires dans cette description).
Clignotants Little No. One
CB11424M
/ RS10
99,90 €*
Mini-clignotants à LED dans un boîtier en aluminium fraisé CNC en noir profond anodisé (avec numéro E). Les clignotants peuvent être fixés sur toutes les surfaces planes de la moto (dimensions minimales de la surface : environ 11 x 26 mm) et sont simplement collés sur la moto avec une colle spéciale (fournie). Parfait pour tous ceux qui souhaitent simplement que leurs clignotants soient montés de la manière la plus discrète possible. Il n'est donc pas nécessaire de percer ou de visser. Le prix est pour une paire. Veuillez choisir si les clignotants doivent être montés à l'avant ou à l'arrière (car le nombre de LED est différent).
Lampe Daytona avec tachymètre intégré
CB00267M
/ RS16
499,00 €*
Lampe Daytona Heritage avec tachymètre Daytona + accessoires nécessaires : lampes témoins, support tachymètre dans la lampe + commutateur externe et câble de capteur. La lampe a une belle forme allongée qui donne à la moto un vrai look old school. Pour pouvoir monter le phare allongé, un support de lampe plus long est nécessaire (voir les accessoires dans cette description). Sur les modèles à carburateur, le compteur de vitesse peut être raccordé sans autre accessoire. Sur les modèles à injection EFI, un autre module supplémentaire est nécessaire pour pouvoir connecter le compteur de vitesse (voir l'article accessoire dans cette description).
Porte-lampe avec entretoises fraisées
CB00180M
/ RS202
134,95 €*
Porte-lampe LSL avec entretoises fraisées noires Colliers et entretoises en aluminium fraisé, anodisé noir. La potence du support est de 116mm ; grâce à la conception asymétrique des entretoises, la lampe peut être placée à différentes hauteurs. Existe également avec un trou dans les entretoises pour le montage de clignotants. Si vous ne souhaitez pas que le support de clignotant soit percé dans les entretoises, mais qu'il se présente sous la forme d'une languette unique, vous devez commander en plus le support de clignotant (voir accessoires dans cette description).
Film pour phare - jaune
CB12801
/ RS600
16,95 €*
Kit de film pour le filmage des phares principaux et des phares antibrouillard de ta moto.
Le kit contient tout ce qu'il faut pour coller le film en beauté et sans plis.
Le film a une taille de 30 x 100 cm, ce qui signifie que tu peux faire plusieurs essais si le premier ne fonctionne pas.Remarque : selon le code de la route, il est interdit d'apposer un film jaune sur le phare principal.
Fourche Cover - 2 pièces - avec clignotants - AC
CB12678
/ RS600
229,90 €*
Nouveauté de la maison MotoIsm - les caches de fourche en deux parties avec clignotants intégrés. Ces caches de fourche innovants sont très faciles et rapides à monter. Grâce à leur conception en deux parties, les caches peuvent être simplement placés autour de la fourche et fixés à l'aide des colliers de serrage fournis (qui se trouvent à l'intérieur et ne sont pas visibles). Il n'est donc pas nécessaire de démonter la fourche, il n'y a pas plus simple. Les caches sont ainsi montés en un tour de main.
Des clignotants LED SMD avec numéro E sont intégrés dans les caches. Ainsi, on fait d'une pierre deux coups (des clignotants montés discrètement, mais tout de même très visibles de l'avant, et une fourche plus belle).
Les caches de l'entreprise MotoIsm (Made in Germany) sont fabriqués en plastique renforcé de fibres de carbone de haute qualité par un procédé d'impression 3D. La société MotoIsm fabrique sans doute les pièces imprimées en 3D de la plus haute qualité sur le marché de la moto. La surface a un très beau & lisse toucher.
Vous trouverez des fiches de clignotants adaptées pour brancher facilement les clignotants dans le faisceau de câbles d'origine dans la rubrique Accessoires de cette description de produit.
Pas de démontage de la fourche ou du tablier supérieur de la fourche nécessaire.
Design innovant en deux parties SEAMLESS
Ultra lumineux grâce à la technologie LED - 5 CMS
Avec marquage E
Passage des câbles à l'intérieur du cache
Joint de séparation invisible depuis le côté et l'avant
Des serre-câbles spéciaux de forme particulièrement plate sont guidés dans la pièce
Peinture de haute qualité en noir mat
Possibilité de monter sans problème des supports de phares sur les caches
Support de phares Bates - AC
CB12628
/ RS600
19,95 €*
Le support de phares en acier inoxydable Bates est destiné au montage de phares principaux à fixation centrale, comme par exemple les phares Bates (mais nous avons également des kits complets dans notre assortiment).
Le matériel de fixation pour le support est inclus dans la livraison.
%
Icon combinaison feu arrière / clignotant LED 3-1
CB12594
/ RS600
99,00 €*
199,00 €*
(économie de 50.25%)
Une PAIRE de LEDs Icon Aluminium 3 en combinaison clignotants / feux arrière / feux stop de la marque Motone d'Angleterre. Avec numéro E et homologation routière.
Les clignotants Motone de très haute qualité sont fabriqués à partir d'un boîtier entièrement métallique et sont dotés d'un insert Osram SMD-LED et d'un beau verre teinté.Les LED Osram sont très lumineuses et permettent d'être toujours bien vu.
Les clignotants Motone sont les seuls clignotants de notre gamme dont les câbles sont recouverts d'une gaine en tissu et d'un manchon qui recouvre l'écrou/le filetage. C'est vraiment très beau à l'œil et au toucher ! Les clignotants ont un filetage M8 et une prise japonaise de 3,9 mm aux extrémités du câble. Dans les accessoires de cette description, tu trouveras des fiches de clignotants spécifiques au modèle de ta moto.
Les clignotants Icon 3 in 1 ont un design classique en forme de bullet / goutte, similaire aux clignotants Motone Pico, mais un peu plus grand, pour ceux qui ne veulent pas des clignotants trop petits.Dimensions : L 44 x H 87.5 x D 6.6 mm
Conseils de Classicbike-Raisch :Les accessoires pour clignotants sont toujours livrés par les fabricants avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent simplement brancher les clignotants sur le faisceau électrique d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
Notre longue expérience nous a montré qu'il n'est malheureusement pas possible de déterminer avec quels modèles de moto une résistance de clignotant est nécessaire et avec lesquels elle ne l'est pas. Pour être sûr à 100% que les clignotants clignotent à la bonne fréquence après la transformation en clignotants accessoires, nous recommandons d'acheter un jeu de résistances (voir les accessoires dans cette description).
MOTOISM Gabel Schellen - LED Blinker
CB12550M
/ RS600
159,90 €*
Colliers de serrage Gebl avec clignotants LED intégrés.Ces colliers sont parfaits pour une transformation customisée sur laquelle il n'est pas possible de trouver une bonne position pour monter des clignotants traditionnels.Pour le montage, il suffit d'enfiler les colliers de fourche en deux parties sur la fourche et de les fixer avec deux vis. Le câblage est intégré dans le collier, ce qui donne un aspect propre et ordonné. Les colliers sont disponibles en 3 dimensions différentes (veuillez mesurer votre tube horizontal de fourche et commander la dimension de diamètre correcte), que vous pouvez choisir dans la sélection.
Les clignotants ont un label E et sont homologués comme clignotants avant.
Les colliers de la maison MotoIsm (Made in Germany) sont fabriqués dans un plastique de haute qualité renforcé par des fibres de carbone.
Classicbike-Raisch Conseils de montage & résistances :
L'entreprise MotoIsm se donne vraiment du mal pour que le raccordement de ses clignotants soit le plus simple et le plus convivial possible.Il existe des câbles adaptateurs de Motogadget qui permettent de connecter leurs clignotants directement au faisceau de câbles (sans couper/braser de fiche ou autre). De plus, ces câbles adaptateurs ont aussi des résistances directement intégrées qui font en sorte que ton R9T ait la bonne fréquence de clignotement. Il n'est donc plus nécessaire de faire des essais. Nous recommandons vivement de commander un tel adaptateur en même temps ! Tu trouveras les adaptateurs dans la rubrique Accessoires de cette description de produit.
Tube de cadre clignotant à LED
CB12404
/ RS600
84,95 €*
Une paire de clignotants LED ronds qui s'adaptent parfaitement au tube du cadre arrière de ta Triumph.
Les clignotants peuvent être insérés dans le tube et doivent ensuite être collés avec du silicone. Il n'y a pas plus propre et plus discret pour cacher les clignotants à l'arrière de la moto.
Dimensions des clignotants (voir aussi l'image) A1 : 13 mm A2 : 9 mm D1 : 22 mmD2 : 20 mmBoulon fileté : M8, longueur : 12 mm
Informations sur le produit :Fabriqué à partir d'un anneau en aluminium noir avec un verre teinté. Dans cette technologie d'éclairage innovante, 2 LED SMD très lumineuses sont montées au centre, ce qui permet une construction extrêmement petite. L'anneau extérieur est quant à lui composé de la nouvelle technologie COB (Chip On Board). Grâce à la nouvelle puce LED encastrée pour les LED haute performance, on obtient une luminance très élevée avec la meilleure efficacité et durée de vie possible actuellement. Il est ainsi possible d'obtenir des valeurs lumineuses plus élevées qu'avec les LED traditionnelles. Ce module est livré avec une bague en aluminium anodisé noir qui s'adapte sur le corps de base.
Tube de cadre LED 3-1 Clignotant/feu arrière
CB12405
/ RS600
109,95 €*
Une paire de combinaisons clignotants/feux arrière 3-1 LED ronds qui s'adaptent parfaitement au tube du cadre arrière de ta Triumph. Les clignotants 3-1 intègrent les clignotants, le feu arrière et le feu stop dans un seul boîtier, le tout légalement avec numéro E.
Les clignotants/feux arrière peuvent être insérés dans le tube et doivent ensuite être collés avec du silicone. Il n'y a pas plus propre et plus discret pour cacher les clignotants à l'arrière de la moto.
Dimensions des clignotants (voir aussi l'image) A1 : 13 mm A2 : 9 mm D1 : 22 mmD2 : 20 mmBoulon fileté : M8, longueur : 12 mm
Informations sur le produit :Fabriqué à partir d'un anneau en aluminium noir avec un verre teinté. Dans cette technologie d'éclairage innovante, 2 LED SMD très lumineuses sont montées au centre, ce qui permet une construction extrêmement petite. L'anneau extérieur est quant à lui composé de la nouvelle technologie COB (Chip On Board). Grâce à la nouvelle puce LED encastrée pour les LED haute performance, on obtient une luminance très élevée avec la meilleure efficacité et durée de vie possible actuellement. Il est ainsi possible d'obtenir des valeurs lumineuses plus élevées qu'avec les LED traditionnelles. Ce module est livré avec une bague en aluminium anodisé noir qui s'adapte sur le corps de base.
Mini Bullet Indicators
CB12307
/ RS600
109,95 €*
Une paire de mini-clignotants LED avec boîtier en aluminium.
Les clignotants Bullet ont une belle forme classique, sont très petits et ont un excellent rapport qualité-prix. Les clignotants sont dotés d'une technologie LED SMD moderne (12V2,7W).
- boîtier métallique de très haute qualité- Marque d'homologation E- longueur totale : 37mm- largeur totale : 37mm- Tête de clignotant : 22mm Ø
Mini Bullet Clignotant / Feu arrière
CB12308
/ RS600
139,95 €*
Une paire de 3-1 mini-clignotants/feux arrière LED combinés avec un boîtier en aluminium.
Les clignotants Bullet ont une belle forme classique, sont très petits et ont un excellent rapport qualité-prix. Clignotant / feu arrière 3-1 signifie que les clignotants combinent : feu clignotant, feu arrière et feu de stop dans un seul boîtier, le tout homologué pour la route !
Les clignotants ont une technologie moderne SMD-LED (12V2,7W).
- boîtier métallique de très haute qualité- marque d'homologation E- longueur totale : 37mm- largeur totale : 37mm- Tête de clignotant : 22mm Ø
Porte-lampe LSL réglable
CB12230M
/ RS600
149,95 €*
Porte-lampe en aluminium anodisé noir, fraisé CNC, de LSL. Sur ces supports de lampe, le vissage des entretoises de fixation est aligné avec les montants de la fourche. En tournant les colliers de fixation de la lampe, le support peut ainsi être réglé en continu sur la largeur nécessaire du phare. Comme pour les supports de lampe LSL bien connus, les colliers de fixation de la version pivotante sont fabriqués en aluminium, anodisés en noir et disponibles dans les diamètres des tubes de fourche courants des motos.Choisis la variante qui convient à ton véhicule. Les supports sont disponibles en 3 longueurs différentes (l'entretoise) afin d'obtenir une distance parfaite entre le phare et la moto (veuillez mesurer sur votre moto).Sous les images, tu peux voir un dessin qui illustre d'où à où les différents supports ont la mesure indiquée.Long : 82mmCourt: 67mmExtracourt : 40mm En outre, il existe des supports pour différents diamètres de fourche (veuillez mesurer sur votre moto). Les supports ont un logement de clignotant de 8 mm bien intégré dans la barre. Une position parfaite pour monter un petit clignotant, comme par exemple le clignotant Pin Motogadget de notre gamme.Pour ceux qui ne souhaitent pas monter de clignotant à cet endroit, nous recommandons nos bouchons de clignotant M8, qui permettent de fermer facilement le trou (voir les accessoires dans cette description). Les instructions de montage sont à votre disposition dans les téléchargements de cette description.
Motogadget Adaptateur disque / cône
CB12033
/ RS600
99,00 €*
Motogadget élargisseurs de guidon qui permettent de monter tous les miroirs Motogadget M.View sans avoir à déplacer le tableau de bord vers l'intérieur du guidon.De plus, le clignotant Motogadget M.Blaze Disc peut être monté à l'extérieur de l'adaptateur, qui estlivré par paire. Il crée une surface de serrage pour le miroir du guidon à l'extérieur du tube de direction et permet en même temps de monter le clignotant du guidon.Que ce soit pour le mo.view blade, le mo.view spy, le mo.view flight, le mo.view cafe, le mo.view road, le mo.view pace, le mo.view cruise ainsi que le mo.view street,il est fabriqué en aluminium billette CNC et anodisé noir.Le serrage dans le guidon se fait en serrant une vis M6 à l'intérieur de l'adaptateur, ce qui élargit les pièces de serrage et permet un montage stable.Lebar adapter uni disc/cone est livré avec deux pièces de serrage pour les côtés gauche et droit du guidon.Ils s'adaptent parfaitement à nos poignées mo.grip ainsi qu'aux armatures de bouton mo.switch basic et mo.switch mini.Le montage s'effectue directement dans l'extrémité du guidon (22 mm, 7/8 et 1 pouce) avec un diamètre intérieur libre de 12 à 21 mm (sans filetage intérieur) et une longueur de 90 mm. Dimensions S'adapte à tous les guidons de 22 mm, 7/8 et 1 pouce avec un diamètre intérieur libre de 12 à 21 mmLongueur totale: environ 105 mm, au moins 90 mm de longueur de tube intérieur libre nécessaireLargeurde la surface de serrage pour miroir : 8 mm, convient à tous les miroirs de guidon mo.viewDiamètre de la surface de serrage : 1 pouce, convient à tous lesmiroirs de guidon mo.viewPoids (1 pièce) : 55 gContenu de la livraison2x bar adapter uni disc/cone, instructions Attention : ne convient pas aux motos équipées d'un guidon original qui n'est pas creux à l'intérieur (ce qui est le cas de presque tous les guidons originaux).
Support de phares Next Gen
CB12475.5M
/ RS600
159,00 €*
Porte-lampe Wunderkind Next Generation. Ce sont des supports de lampe en aluminium fraisé CNC avec possibilité de réglage.
Ces supports filigranes sont parfaitement adaptés pour monter le phare Twinton sur un Bobber.Mais ils peuvent bien sûr aussi être utilisés comme porte-lampe universel pour toute autre moto (pour cela, veuillez mesurer les dimensions de votre fourche).
Ce qui est pratique avec ces supports de lampe, c'est qu'ils sont pratiquement articulés. Ainsi, il n'est pas nécessaire de démonter la fourche de la moto pour le montage. De plus, les bras des supports sont pivotants, ce qui permet de monter des phares de différentes largeurs.
Les supports sont disponibles en quatre dimensions différentes (veuillez choisir).
Dimensions Informations pour Bobber & Speedmaster 1200 :Pour le phare Twinton, il faut commander la version longue des supports de lampe.Pour le phare Koso Thunderbolt, il faut commander la version courte des supports de lampe.
Bobber 19" : 41-42mmBobber 19" avec chapeaux de fourche : 49-50mmBobber Black & Speedmaster : 47-48mmBobber Black & Speedmaster avec chape : 53-54mm
Module d'économie de batterie de phare
CB11366
/ RS600
49,95 €*
Ce module se fixe simplement entre le faisceau de câbles et l'ampoule du phare. Le montage prend environ 5 minutes. Le but de ce module est que lorsque le moteur n'est pas encore en marche, l'éclairage des phares reste éteint afin d'économiser la batterie. Si l'on souhaite tout de même allumer les feux lorsque le moteur n'est pas en marche, il suffit d'actionner l'interrupteur des feux de route et de l'éteindre (c'est exactement de la même manière que l'on allume les feux lorsque le moteur a démarré). Ce module peut être décisif pour que la moto redémarre ou non (surtout pour les modèles EFI, car ils ne démarrent plus dès une chute de tension de 0,1 volt). Et qu'y a-t-il de pire que de ne pas pouvoir rentrer chez soi lors d'une randonnée à cause d'une batterie trop faible ? L'ampoule du feu de position n'est pas concernée.
Kellermann Micro
CB11162M
/ RS600
69,95 €*
Clignotants LED Micro de Kellermann en noir. Comme d'habitude chez Kellermann, de la plus haute qualité. Les clignotants sont disponibles en tant que clignotants simples et en tant que combinaison clignotant/feu arrière. Dans le cas de la combinaison clignotants/feux arrière, le feu arrière, le clignotant et le feu stop sont intégrés dans le clignotant. Les deux versions sont bien sûr avec numéro E. Le prix est pour un clignotant.
Motogadget M.Blaze Disc Clignotants de guidon
CB11132.2M
/ RS600
99,95 €*
Clignotants de guidon élégants de Motogadget. Le boîtier est en aluminium fraisé CNC. Grâce à leur forme plate et à leur verre transparent, ces clignotants passent presque inaperçus. Grâce à leur taille adaptée, ils s'adaptent parfaitement à la plupart des poignées de guidon. Ils sont très visibles de l'avant et sont également visibles de l'arrière (pour l'arrière, ils ne sont toutefois pas reconnus comme clignotants dans le StvO). S'adaptent à toutes les tailles de guidons accessoires avec un diamètre intérieur de 14 mm à 21 mm. Les clignotants ne sont malheureusement pas adaptés à la plupart des guidons d'origine. Pour les modèles BMW R nineT, il existe toutefois des adaptateurs adaptés au guidon d'origine (voir l'article sur les accessoires dans cette description). Il n'y a pas de solution plus élégante et plus habile pour monter un clignotant à l'avant. Le boîtier en aluminium associé à la vitre transparente est un véritable accroche-regard.Pour obtenir un avant particulièrement propre, nous recommandons de combiner les clignotants Motogadget avec les miroirs de guidon de Motogadget, qui sont parfaitement adaptés. Motogadget propose également des adaptateurs pour ne pas avoir à déplacer le tableau de bord sur le guidon (tout est disponible dans les accessoires de cette description).Pour ceux qui souhaitent une solution parfaite, Motogadget propose également des poignées de guidon assorties (du même diamètre que les clignotants). Le pendant optique des clignotants pour l'arrière (Motogadget Pin) se trouve dans les accessoires de cette description. Pour faciliter le montage des clignotants, nous recommandons des fiches de clignotants spécifiques au modèle, afin de ne pas devoir couper le faisceau de câbles d'origine.
%
Combinaison clignotant/feu arrière Blaze
CB11108
/ RS600
99,95 €*
129,95 €*
(économie de 23.09%)
Combinaison feu arrière/clignotant LED Blaze en aluminium au design sobre et moderne.
Le feu arrière, le feu de stop et le clignotant sont intégrés dans ces clignotants. Pour un arrière épuré.
Avec numéro E !
Dimensions : A : 39,5 mm / B : 55 mm / C : 19.5 mm / D : 19 mm
Les clignotants sont vendus par paire.
Remarque / conseil : les fabricants livrent toujours les clignotants accessoires avec des fiches universelles ou sans fiche. Pour ceux qui souhaitent raccorder les clignotants au faisceau de câbles d'origine de leur moto, il est possible de commander des fiches de clignotants adaptées à leur moto (tu trouveras les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
5 3/4 Phare à fixation latérale.
CB11100
/ RS600
89,95 €*
Un phare métallique de haute qualité dans le style et la taille du phare du Scrambler et de la Bonneville T140 & Spirit. Sert ici de manière optimale comme remplacement pour remplacer le phare en plastique d'origine qui semble bon marché. Ou sur d'autres motos, pour installer un phare un peu plus petit. Les câbles doivent en partie être posés sous le réservoir.
Support de clignotant intérieur de la jambe élastique.
CB11090M
/ RS600
16,90 €*
Supports de clignotants pour le déplacement des clignotants vers les côtés intérieurs du logement de la jambe de suspension (côté intérieur du cadre). Avec vis adaptées pour la fixation des supports. Les supports sont revêtus de poudre noire. La pose optimale pour installer les clignotants de manière aussi discrète que possible.
Support de clignotant pour tube de support
CB11075M
/ RS600
79,95 €*
Un jeu de colliers de fixation pour clignotants adapté aux tubes verticaux de 41 mm (convient donc aux Bonneville, Thruxton et Scrambler). Les colliers sont usinés en aluminium et ne conviennent qu'aux clignotants avec un filetage M10. Il s'agit uniquement des clignotants Drops en aluminium de notre gamme (voir Accessoires). Le prix est pour une paire.
Clignotants Drops en aluminium
CB11076.2M
/ RS600
99,95 €*
C'est de la qualité. Les clignotants de la plus haute qualité que nous ayons vus jusqu'à présent. De magnifiques clignotants en forme de goutte, juste la bonne taille pour le style ; ni trop petits, ni trop grands.
Le corps du clignotant est entièrement tourné en aluminium (diamètre 42 mm, longueur 66 mm). Le bras du clignotant & les filetages sont en acier inoxydable pour une plus grande durabilité.
Les clignotants sont livrés avec deux verres de clignotants différents (voir photo), qui peuvent être facilement remplacés. Les clignotants sont munis d'un numéro E. Le prix est pour une paire. Des fiches de clignotants adaptées pour le raccordement au faisceau de câbles d'origine sont disponibles sous Accessoires dans la description ici.
Il existe également des supports de clignotants à monter sur les tubes verticaux (voir aussi Accessoires).
Ne fonctionne pas Plug&Play sur les motos équipées en usine de clignotants LED et dont la fréquence de clignotement ne peut pas être modifiée sur le véhicule.
Remarque / conseil : les fabricants livrent toujours les clignotants accessoires avec une fiche universelle ou sans fiche du tout. Ceux qui souhaitent tout simplement brancher les clignotants sur le faisceau de câbles d'origine de leur moto peuvent commander en même temps les fiches de clignotants adaptées à leur moto (vous trouverez les fiches sous les articles accessoires dans cette description).
Rallonge de bras de clignotant de 27mm
CB11071
/ RS600
24,95 €*
Rallonge de bras de clignotant de 27 mm, si l'on souhaite avoir les petits mini-clignotants un peu plus à l'extérieur. S'adapte à tous les clignotants avec un filetage M8 (convient à tous les clignotants que tu trouves ici dans les accessoires de la description).
Résistance pour clignotant LED
CB10732
/ RS600
14,95 €*
Résistances pour le montage des clignotants LED, sur les modèles Triumph Modern Classic & BMW Heritage.
Ces résistances sont la solution universelle pour pratiquement tous les véhicules et tous les clignotants à LED en cas de problème de fréquence de clignotement (même sur les modèles où la fréquence peut être réglée dans le compteur de vitesse).
Il suffit également d'installer un jeu de résistances (la plupart du temps, il est préférable de les installer à l'arrière pour des raisons de place), même si le véhicule est équipé de 4 clignotants à LED.
Les résistances sont tout simplement branchées entre le faisceau de câbles et les clignotants.
Jeu de câbles Raisch pour accessoires feu arrière & clignotants
CB10725
/ RS600
32,95 €*
Ce jeu de câbles s'adapte avec la fiche dans le faisceau de câbles d'origine. Il ne reste plus qu'à relier les extrémités ouvertes des câbles aux clignotants ou aux feux arrière de notre gamme (à souder ou à sertir). Ensuite, il suffit d'enfiler la gaine thermorétractable fournie, de la chauffer brièvement avec un briquet et la connexion électrique professionnelle est prête.
Feu arrière LED Miles
CB10707
/ RS600
99,95 €*
Feu arrière LED MILES avec éclairage de la plaque d'immatriculation. Boîtier métallique noir anodisé avec trous ovales et support, verre rouge, homologué E. Ici pour le jeu de câbles déjà câblé
Kit de lampes 7" à montage central
CB10671M
/ RS600
84,95 €*
Kit de lampes 7" H4, taille identique à l'original. Entièrement en métal avec numéro E. Fixation inférieure,ce qui rapproche le phare d'un bon centimètre du véhicule. La différence est de presque 50 mm, ce qui donne un tout autre look. Nous livrons ce phare avec une équerre en acier inoxydable pour le fixer sur le té de fourche inférieur. Pour ceux qui souhaitent un phare plus moderne et mieux éclairé, il est également possible de commander un insert de phare à LED J.W. Speaker. Celui-ci s'adapte Pkug&Play dans le boîtier (voir les accessoires dans cette description). Pour pouvoir monter le phare, le régulateur doit être déplacé sur la moto. Tu trouveras un kit adapté à cet effet dans les articles accessoires de cette description. Il en va de même pour la serrure de contact. Info : sur les photos de la moto, un film jaune a été ajouté. Celui-ci n'est PAS compris dans la livraison.
Kit de phares Bates 5 ¾ pouces
CB10672.1M
/ RS600
84,95 €*
Kit de phares Bates Style 5 3/4 pouces avecampoule de phareH4. Ce kit donne un style complètement différent à l'avant de la machine ! Le phare est nettement plus petit que l'original, se rapproche de la moto et se fixe par le bas (sur le tablier de fourche) grâce à un nouveau support et non plus latéralement sur les montants de fourche. Le support approprié et le matériel de fixation pour le montage sont inclus dans le kit. Fonctionne aussi bien avec le compteur de vitesse d'origine qu'avec tous les compteurs de vitesse accessoires de notre gamme. Le phare a un diamètre extérieur de 160 mm, un boîtier métallique et un numéro E. Pour pouvoir monter le kit, le régulateur d'origine et la serrure de contact doivent être déplacés. Pour les deux, nous avons des kits de pose dans notre programme (les deux sont assez rapides à réaliser). Tu trouveras les kits sous les articles accessoires dans cette description. L'insert de phare H4 est monté (voir photos), ceux qui souhaitent avoir l'insert LED comme sur les autres photos doivent commander l'insert en plus (voir accessoires dans cette description).Le même kit est également disponible directement avec un insert LED dans le phare (voir article similaire). Celui-ci est un peu plus simple que celui mentionné ci-dessus dans les accessoires. Pour obtenir un avant encore plus propre, il est possible de commander en option la tôle du phare (voir les accessoires dans cette description).
Clignotant Arizona
CB00057M
/ RS600
29,95 €*
Clignotant en aluminium Billet Arizona noir ou chromé. Avec bras de 20 mm ou 40 mm.Le classique parmi les clignotants halogènes. Un beau design rond, ni trop grand ni trop petit. Très bien adapté aux transformations classiques.
Pour simplifier le raccordement des clignotants à la moto, nous recommandons de commander également un jeu de fiches de clignotants adaptées. Ceux-ci se trouvent sous Accessoires dans la description du produit.
Le prix est pour une paire.Les clignotants ont un numéro E / une homologation routière.
DimensionsA : 37 mmB : 78 mmC : 47 mm
Clignotants Bullit
CB00061
/ RS600
49,90 €*
Clignotants Bullit métal alu poli, la paire. Classique, bon marché et en métal avec numéro E.
Pour tous les clients qui aiment le classique, voici les clignotants qui conviennent. Ils ont l'air vraiment old school.
Dimensions :A : 47,5 mmB : 67 mmC : 77 mm
Pour faciliter le branchement, nous vous recommandons de commander un jeu de fiches de clignotants.
Attention : pour les motos qui sont déjà équipées de clignotants LED en usine, il n'est pas toujours possible de les remplacer par des clignotants normaux. Le mieux est de nous demander au préalable si cela fonctionne ou non sur ton modèle.
Les clignotants sont vendus par paire.
Œil de bœuf chromé & noir
CB00062M
/ RS600
42,95 €*
Clignotants œil de bœuf chromés, car les hommes-caves ne conviennent pas à Bonnie + Thruxton. Le filetage intérieur des embouts de guidon doit être enlevé sur le guidon d'origine ou utiliser un guidon sans embouts de guidon/paire. Très bonne qualité ! Fiches de clignotants adaptées pour le raccordement au faisceau de câbles d'origine. Le prix est pour une paire.
Insert de phare verre clair
CB00078
/ RS600
36,95 €*
H 4 Insert de phare clair avec réflecteur à prisme. 7" adapté aux phares d'origine BONNIE + THRUXTON. Belle optique et meilleure visibilité. Homologué E. Vitre en plastique spécial. Supporte mieux un impact de pierres que le verre original. Nous recommandons également de commander l'ampoule Nightbreaker pour avoir une lumière plus claire (voir les accessoires dans cette description).
Réflecteur
CB00080
/ RS600
10,90 €*
Réflecteur avec support. Pas très beau, mais obligatoire. Uniquement pour la présentation au TÜV.
Pose de clignotants jambe de suspension
CB00081
/ RS600
15,90 €*
Kit de pose de clignotants. BONNIE + THRUXTON. Pour un look différent. Déplace les clignotants juste derrière le logement supérieur de l'amortisseur. Tous nos clignotants s'adaptent. Les clignotants d'origine sont trop grands et ne peuvent pas être utilisés. Fabriqués au laser à partir d'un matériau léger en aluminium. Des bords propres et les trous correspondants vont de soi. Les câbles pour le raccordement décalé doivent être modifiés. Plus d'explications sous Produits>Tôle de protection>Kit Eliminateur arrière
Feu arrière Sparto
CB00082M
/ RS600
52,96 €*
Feu arrière Sparto. Aspect classique et rond en métal chromé ou revêtu de noir avec numéro E et support de plaque d'immatriculation. Il est magnifique et vraiment classique.Un éclairage de plaque d'immatriculation est également intégré. Les supports de clignotants ne sont pas inclus dans le feu arrière. Tu trouveras les supports de clignotants correspondants dans les accessoires de cette description. Vous trouverez également dans les accessoires des jeux de câbles prêts à l'emploi, des connecteurs, etc. pour faciliter le montage.
Éclairage et accessoires pour ta moto Triumph Modern Classic refroidie par air jusqu'à l'année de construction 2015
Le bon éclairage et les accessoires adéquats sont indispensables pour équiper ta Bonneville, Thruxton et Scrambler en version à carburateur ou à injection (EFI), de manière à la fois sûre et stylée. Que tu aies besoin de nouveaux clignotants, d'une combinaison clignotant/feu arrière, d'un nouveau phare avec son support, d'un feu arrière lumineux ou des bons câbles, tu trouveras chez Classicbike Raisch tout ce dont tu as besoin pour l'éclairage de ta Triumph Modern Classic à refroidissement par air. Investis dans des produits de qualité pour non seulement améliorer la sécurité, mais aussi pour que le look de ta moto soit parfait.