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Guidon Superbike Flat FatBar

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89,95 €*

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Zubehörartikel
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ab 479,00 €*
numéro d'article: 128AXN1SI
Shop-Numéro : CB11050M

Informations sur le produit "Guidon Superbike Flat FatBar"

Guidon LSL Superbike Fatbar Flat

Dimensions : 740x150x60

FatBar signifie que le guidon a un diamètre de 28,6 mm au milieu, ce qui lui donne un aspect massif et épais. Vers l'extérieur, il se rétrécit de manière conique et mesure 22 mm au niveau des armatures.

Parfaitement adapté au kit LSL Superbike sur la Thruxton 1200 R / RS. Mais s'adapte également à toutes les autres motos avec des armatures de 22 mm et un serrage FatBar.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
BMW R nineT
R nineT /5
R nineT Classic / Roadster EU 3
R nineT Classic / Roadster EU 4
R nineT Classic / Roadster EU 5
R nineT Pure EU 4
R nineT Pure EU 5
R nineT Racer
R nineT Scrambler EU 4
R nineT Scrambler EU 5
R nineT Urban GS EU 4
R nineT Urban GS EU 5
BMW R12
R12 Cruiser
R12 G/S
R12 S
R12 nineT
Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
20
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Zubehörartikel

Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce
Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce CB11954 / RS600
Gabarit de perçage du guidon pour le blocage de l'armature Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un moignon sur tous les modèles Triumph avec guidon de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur et 22 mm à l'extérieur) de série, il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Les armatures d'origine sont ensuite fixées dessus. Sur les modèles Triumph refroidis par eau à partir de 2016, il y a également un trou dans le guidon du côté de la poignée des gaz sur les modèles avec guidon de 1 pouce. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*
Kit Superbike Thruxton 1200
Kit Superbike Thruxton 1200 CB11049.2M / RS1
Kit talon de fourche Superbike pour Triumph Thruxton 1200, R & RS. La technique de fraisage CNC à la perfection. Le kit Super Bike te permet de monter un guidon tubulaire classique sur ta Thruxton 1200. Cela permet de conduire la Thruxton de manière plus active / agile et te donne en outre une position assise plus droite / plus confortable.Le té de fourche Superbike permet d'utiliser un guidon Fatbar de 28 mm (pour la Thruxton R). Pour la Thruxton normale avec un serrage de 1".La position assise change comme suit : Le guidon est environ 9 cm plus haut / 6 cm plus large que les embouts d'origine de la Thruxton 1200.La livraison comprend une conduite d'embrayage plus longue ainsi qu'un jeu d'adaptateurs permettant de continuer à utiliser les rétroviseurs d'origine du guidon. Une notice de montage détaillée fait également partie de la livraison.Le té de fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV. Beaucoup de gens pensent qu'un guidon de Superbike gâche l'esthétique de la Thruxton, ce qui n'est absolument pas le cas (voir photos). De même, on pourrait penser que l'on peut tout de suite acheter la Speed Twin, mais elle n'a pas le beau réservoir de la Thruxton (ce qui fait toute la différence sur le plan optique). Les guidons possibles sont : Thruxton R / RS : Guidon Streetbike Fat Bar - 0439Thruxton 1200 : Guidon Superbike 1". Tu trouveras les deux guidons dans les articles accessoires sous cette description de produit. Poignées chauffantes :Le chauffage de poignée Triumph d'origine ne peut pas être repris. Pour ceux qui ne veulent pas renoncer au chauffage des poignées, nous recommandons nos poignées Koso (voir les accessoires dans cette description).

479,00 €*
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