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Sporttourer Noir & Chrome

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69,95 €*

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Zubehörartikel
ab 24,95 €*
ab 39,00 €*
ab 34,95 €*
34,95 €*
numéro d'article: 123LS01SW
Shop-Numéro : CB00175M

Informations sur le produit "Sporttourer Noir & Chrome"

Guidon LSL Sporttourer-Clubmann Guidon en acier de 1" ou 22 mm de diamètre. Le guidon a une largeur de 70 mm et une hauteur de 50 mm.

Le bon guidon pour tous ceux qui n'aiment pas avoir une prise en main particulièrement large, mais qui veulent une position de prise en main plus ergonomique & sportive (joliment orientée vers la roue avant et la conduite).

Le guidon est livré avec un certificat de pièces TÜV.

Les embouts de guidon d'origine ne peuvent plus être utilisés, car le guidon original a un filetage soudé et chaque guidon accessoire est creux à l'intérieur.

C'est pourquoi il en faut de nouveaux pour avoir une finition propre du guidon (voir les produits accessoires dans cette description).

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Zubehörartikel

Poids de guidon Flat Cap pour guidon en acier
Poids de guidon Flat Cap pour guidon en acier CB00187.2M / RS100
Poids de guidon LSL chrome ou noir pour guidon acier 1", 22 mm Paire. Le filetage intérieur du guidon d'origine doit être retiré ou percé.

De 24,95 €*
Détails
Rizoma Cap poids final
Rizoma Cap poids final CB11312.1M / RS0
Ce poids final Rizoma élégant et filigrane est la finition parfaite pour chaque guidon. Il est très fin et ne se remarque que discrètement (comme il se doit). L'aluminium de haute qualité est anodisé en argent ou en noir. Il convient particulièrement bien comme finition pour les rétroviseurs Rizoma Classic Retro & Revers Retro. Le poids final s'adapte à tous les guidons creux de 22 mm à 1", car différents adaptateurs sont inclus. Pour certaines motos, il existe également des adaptateurs permettant de monter les masses d'extrémité sur le guidon d'origine (voir les accessoires dans cet article).

De 39,00 €*
Détails
Rizoma Cap poids final
Rizoma Cap poids final CB12903 / RS5
Ce poids final Rizoma élégant et filigrane est la finition parfaite pour chaque guidon. Il est très fin et ne se remarque que discrètement (comme il se doit). L'aluminium de haute qualité est anodisé en argent ou en noir. Il convient particulièrement bien comme finition pour les rétroviseurs Rizoma Classic Retro & Revers Retro. Le poids final s'adapte à tous les guidons creux de 22 mm à 1", car différents adaptateurs sont inclus. Pour certaines motos, il existe également des adaptateurs permettant de monter les masses d'extrémité sur le guidon d'origine (voir les accessoires dans cet article).

34,95 €*
Détails
Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce
Gabarit de perçage pour guidon 22mm / 1 pouce CB11954 / RS600
Gabarit de perçage du guidon pour le blocage de l'armature Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un moignon sur tous les modèles Triumph avec guidon de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur et 22 mm à l'extérieur) de série, il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Les armatures d'origine sont ensuite fixées dessus. Sur les modèles Triumph refroidis par eau à partir de 2016, il y a également un trou dans le guidon du côté de la poignée des gaz sur les modèles avec guidon de 1 pouce. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*