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Échappement Bottel - Bonneville T120 / T100

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859,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

numéro d'article: MASS.29-PO
Shop-Numéro : CB13109

Informations sur le produit "Échappement Bottel - Bonneville T120 / T100"

Système d'échappement classique en acier inoxydable,style « Bottle »

Pour les Triumph Bonneville T100 et T120 – avec numéro E / homologation routière


Enfin, les Triumph Bonneville à refroidissement par eau disposent d’un système d’échappement classique au design « bouteille » – et le tout avec homologation !
Depuis combien d’années attendions-nous (ainsi que de nombreux clients) exactement cela ?


Son

L'échappement « Bottle » produit une sonorité merveilleusement grave et sourde – exactement ce que l'on attend d'une Triumph classique.
Dans la vidéo, les « DB-Killer » sont installés.
Si vous préférez un son encore plus puissant, vous pouvez bien sûr retirer les DB-Killers ou les modifier légèrement. 

Si cela ne suffit toujours pas en termes de son, nous vous recommandons de retirer le catalyseur d'origine. Pour cela, un tuyau X ou XL est nécessaire. Vous le trouverez parmi les accessoires, sous la description du produit.


Esthétique et design

Un véritable atout pour la moto :
la forme classique en « bouteille », dans une version élancée et élégante, s'harmonise parfaitement avec les modèles Modern Classic.

Sur la Bonneville, l’échappement est légèrement plus incliné que l’original, ce qui confère à l’arrière une ligne nettement plus harmonieuse.

 



En bref

  • Design classique en forme de bouteille en acier inoxydable

  • Avec numéro E →homologué pour la circulation routière

  • DB-Killers amovibles

  • Son riche et grave, avec ou sans DB-Killer

  • Compatible avec les Triumph Bonneville T100 et T120

  • Esthétique parfaitement harmonisée avec les lignes de la moto 

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Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
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Accessoires

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X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement CB11302 / RS0
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série. Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

209,95 €*
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X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934 / RS1
Modèle: Bonneville T100 / T120
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le silencieux avant d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. Même en combinaison avec le pot d'échappement d'origine, on obtient un son nettement plus puissant. C'est exactement le son que doit avoir un 2 cylindres ! En outre, les tuyaux de raccordement du collecteur d'origine qui vont de la boîte catalytique au silencieux final sont remplacés. De plus, le X-Pipe et les nouveaux tuyaux d'échappement permettent un gain de poids considérable. Si le X-Pipe n'est pas seulement synonyme de son plus beau et plus fort, mais aussi de puissance accrue, nous conseillons de monter un grand couvercle de filtre à air et un filtre à air sport. En outre, il faut installer un Power Commander et régler la moto sur un banc d'essai. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. L'installation du X-Pipe / le retrait du catalyseur n'est pas légal.

Variantes de 499,00 €*
759,00 €*