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Grid Pipe - Thruxton / Speed Twin 1200

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929,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

numéro d'article: MASS.18-SI
Shop-Numéro : CB12981

Informations sur le produit "Grid Pipe - Thruxton / Speed Twin 1200"

Système d'échappement court en acier inoxydable pour Triumph Thruxton 1200 / Speed Twin 1200 - avec numéro E / homologation

Ultra-court, bien musclé et avec un son vraiment génial - le système d'échappement Grid en acier inoxydable fait partie des systèmes d'échappement homologués les plus courts que tu peux obtenir pour les modèles Triumph Modern Classic sportifs.
Il convient parfaitement à tous ceux qui trouvent le système original trop grand, trop sage et trop ennuyeux.

Le design court combiné à la grille à la sortie donne au système un style unique.
Grâce à la construction compacte, la jante arrière est nettement plus visible, sans pour autant perdre le look classique 2 en 2. Exactement le bon mélange entre le sportif moderne et le classique.

Sound & DB - Killer

Le système Grid fournit exactement le son que l'on souhaite sur une Thruxton ou une Speed Twin.
Profond, puissant et avec de belles basses - nettement plus puissant et émotionnel que le système de série, sans pour autant devenir désagréablement bruyant.

C'est donc exactement le genre de son qui fait plaisir, mais qui ne réveille pas directement tous les voisins à chaque passage en ville.

DB-killer amovible

Le système d'échappement est livré avec des DB-Killers amovibles.
Ceux qui veulent encore un peu plus de son peuvent donc les enlever sans problème.
Particulièrement cool :
Grâce à la grille sur l'embout, on remarque à peine si les DB-Killers sont montés ou non.

Encore plus de son avec le remplacement de X-Pipe / Kat

Pour ceux qui souhaitent un son encore plus fort, il est possible de monter un X-Pipe / Kat de rechange.
Le son est alors encore plus puissant et plus sourd.

Tu trouveras les tubes de rechange Kat correspondants dans les accessoires sous la description du produit.

Homologation pour la circulation routière

Le système d'échappement en acier inoxydable Grid dispose d'un numéro E et est donc homologué pour la circulation routière.

Contenu de la livraison

La livraison comprend tout ce qui est nécessaire pour le montage.

Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Accessoires

X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement CB11302 / RS0
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série. Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

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X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934.2 / RS1
Modèle: Thruxton 1200 RS
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le silencieux avant d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. Même en combinaison avec le pot d'échappement d'origine, on obtient un son nettement plus puissant. C'est exactement le son que doit avoir un 2 cylindres ! En outre, les tuyaux de raccordement du collecteur d'origine qui vont de la boîte catalytique au silencieux final sont remplacés. De plus, le X-Pipe et les nouveaux tuyaux d'échappement permettent un gain de poids considérable. Si le X-Pipe n'est pas seulement synonyme de son plus beau et plus fort, mais aussi de puissance accrue, nous conseillons de monter un grand couvercle de filtre à air et un filtre à air sport. En outre, il faut installer un Power Commander et régler la moto sur un banc d'essai. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. L'installation du X-Pipe / le retrait du catalyseur n'est pas légal.

499,00 €*