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Pince de frein Raisch à 4 pistons LC

Informations sur le produit "Pince de frein Raisch à 4 pistons LC"

Classicbike-Raisch Pince de frein à 4 pistons CNC pour Triumph Modern Classic

Pince de frein RAISCH à 4 pistons - made in Germany by ABM.

Fraisé CNC, sablé aux billes de verre, anodisé noir mat profond et pourvu d'un logo R proprement fraisé.
Une véritable mise à niveau optique et technique pour ta Triumph.

Convient pour :
Street Twin, Bonneville T100, Street Cup, Street Scrambler, Bobber, Bobber Black, Speedmaster, Bonneville T120 & Thruxton 1200.


Performance & développement

Développé en collaboration avec ABM - en mettant l'accent sur une puissance de freinage maximale et une finition soignée.

Une barrette centrale intégrée empêche de manière fiable toute déformation de la pince sous la charge.
La différence avec les pinces Nissin à 2 pistons de série est nettement perceptible.

Un point de pression plus net, une puissance de freinage nettement plus élevée et une sensation qui s'apparente presque à celle d'un frein à deux doigts.

Sur les modèles équipés de deux disques de frein, les performances s'élèvent sensiblement vers le niveau Thruxton R.

Pas de fading - même en cas de charge importante (testé par "Racinghenne").


Montage

Plug & Play.

Pas besoin d'adaptateur - le montage s'effectue comme pour l'étrier de frein d'origine, directement sur le logement.
La pompe de frein d'origine peut être utilisée.


Optique

Etrier de frein fraisé au lieu de l'optique de série - la différence est immédiatement visible.
Petit composant, grand effet.


Contenu de la livraison & remarques
  • Étrier de frein Raisch à 4 pistons
  • Durite de frein noire en acier flex (incluse)
  • Certificat de pièces TÜV

Important :
En cas de guidon différent, veuillez impérativement le préciser lors de la commande (en raison de la longueur de la conduite de frein).
Indiquer également le modèle de moto.


Plaquettes de frein - IMPORTANT !

Livraison sans plaquettes de frein.
Tu trouveras les plaquettes correspondantes dans les accessoires de l'article.


Conseil

Pour une purge nettement plus facile, nous recommandons une valve de purge Stahlbus (voir accessoires).

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bobber
  • Bobber noir
  • Bonneville T100
  • Bonneville T120
  • Coupe de la rue
  • Speedmaster
  • Street Scrambler
  • Street Twin
  • Thruxton 1200
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
Street Cup
Thruxton 1200
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Accessoires

Valve de purge des freins - Pince de frein Raisch CB12311 / RS221
Vanne de purge d'air. De Stahlbus Germany. La purge des freins en toute simplicité. Avec la soupape de purge Stahlbus, la purge des freins de la moto devient un jeu d'enfant. Grâce au clapet anti-retour automatique, aucun outil supplémentaire n'est nécessaire pour purger les freins. De plus, on évite de devoir visser et dévisser la valve. Cette valve est adaptée à nos étriers de frein Raisch. Elle est livrée avec le capuchon. .

44,95 €*
Garniture de frein pour pince Raisch 4 pistons CB11038M / RS600
Plaquettes de frein avant Lucas pour l'étrier de frein à 4 pistons Raisch Les plaquettes existent en 3 variantes. Variante 1 Plaquettes de frein frittées SV pour la route : Ces plaquettes de frein sont les plaquettes Sinter les plus simples, homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (légèrement meilleur que l'original) Variante 2 Plaquettes de frein frittées TRQ avec homologation : Les nouvelles plaquettes de frein TRQ remplacent les anciennes plaquettes de frein SRQ. Elles ont même un effet de freinage légèrement amélioré et sont maintenant aussi homologuées pour la route.  Variante 3 Plaquettes de course en carbone fritté SCR : Les plaquettes de frein haut de gamme absolues, composées d'un mélange de métal fritté et de carbone, pour une performance de freinage maximale et une longue durée de vie. Sans homologation pour la route.

De 39,95 €*