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Enjoliveur d'échappement rétro - Scrambler 1200

Informations sur le produit "Enjoliveur d'échappement rétro - Scrambler 1200"

Pare-chaleur au design rétro pour la Triumph Scrambler 1200 !

Plongez dans la nostalgie d'antan et donnez à votre Scrambler 1200 une touche de charme classique grâce à notre pare-chaleur au design rétro exclusif. Fabriqué en aluminium, ce pare-chaleur rend hommage à l'élégance intemporelle des anciennes motos Scrambler.
Alors que le pare-chaleur d'origine, de forme arrondie et donc d'aspect très massif, sert en réalité exclusivement à protéger de la chaleur et donne un peu l'impression d'être un corps étranger, ce pare-chaleur rétro fait également office de véritable élément de design sur ta Scrambler.

Envie d’un numéro de départ ?

Toute vraie Scrambler se doit d’arborer un numérode départ ! De préférence le tien. 
Pas de problème. Parmi les accessoires présentés dans cette description, tu peux commander un décor personnalisé avec le numéro de départ de ton choix.

 

Pourquoi vous allez adorer notre plaque de protection thermique au design rétro :

  1. Alliance d’esthétique et de fonctionnalité : le pare-chaleur a été conçu avec le souci du détail afin de reproduire le design rétro authentique des motos scrambler classiques. Il offre en même temps une protection efficace contre la chaleur et les brûlures

  2. Matériaux de haute qualité : le pare-chaleur est fabriqué en Allemagne. Après découpe au laser et pliage manuel des bords, la tôle est revêtue d’un thermolaquage noir. 

  3. Ajustement parfait pour votre Triumph Scrambler 1200 :remplacement « plug & play » de la pièce d’origine en environ une minute. 

  4. Design rétro unique : le design d’inspiration vintage confère au côté échappement de votre Scrambler 1200 un look distinctif et rappelle les anciennes Scrambler classiques.

 

Finition :

  1. Revêtement par poudrage noir 
  2. Aluminium brut – idéal pour brosser la plaque (afin d'obtenir une finition similaire à celle des pièces d'origine) ou pour peindre la pièce dans la couleur de votre choix.

 

Compatible avec le système d'échappement d'origine et tous les systèmes d'échappement accessoires pour lesquels le cache d'échappement d'origine continue d'être utilisé.

Triumph LC ab 2016
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
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Zubehörartikel

Échappement Zard Scrambler 1200 CB11746M / RS0
Zard 2-2 Slip On pot d'échappement en acier inoxydable pour Triumph Scrambler 1200 / avec numéro E Convient pour : Triumph Scrambler 1200 XC Triumph Scrambler 1200 XE Triumph Scrambler 1200 X Avec numéro E / autorisation de circulation - pas d'enregistrement nécessaire ! Design et esthétique Les deux silencieux arrière sont très proches l'un de l'autre et permettent d'obtenir la ligne la plus fine possible. Grâce aux grandes ouvertures des embouts Slash Cut, l'arrière du scrambler est plus imposant et le look off road du scrambler est encore plus accentué. La tôle de protection thermique d'origine est reprise.Le bouclier thermique en accessoire, que tu peux voir sur deux photos du produit, se trouve sous les articles accessoires dans cette description. Puissance Le pot d'échappement apporte également un peu de puissance supplémentaire par rapport à la série (voir les photos pour la courbe de puissance). Son Le son du Scrambler devient nettement plus puissant, mais reste à nos oreilles en dessous du grand effet AHA.Vidéo sonore avec les DB-Killers originaux, voir ci-dessous. Pour ceux qui souhaitent un son plus puissant et plus bruyant, il est conseillé de commander les DB-Killer Zard Racing supplémentaires (voir accessoires - sans homologation routière). Pour démonter les DB-Killer d'origine, il faut percer et fraiser un point de soudure difficile d'accès (un peu plus d'une demi-heure de travail).Pour ceux qui souhaitent que cela soit fait, il faut commander l'article supplémentaire "Démontage du DB-Killer de l'échappement Zard CB11514" (voir Accessoires). Si cela ne suffit pas, il est possible de monter en plus un H-Pipe (tube catalytique de remplacement). Variantes Avec numéro E Version Racing sans numéro E Ne peut pas être commandé dans la boutique - La version Racing est nettement plus avantageuse. En cas de besoin, contactez-nous personnellement. Embouts au choix : Acier inoxydable (même design que le reste du pot d'échappement) Carbone (supplément de prix) Client suisse / autorisation Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.

De 1 079,00 €*
Décor dossard - Panneau d'échappement rétro CB12644 / RS0
Un numéro de départ fait partie intégrante d'un vrai Scrambler / Crosser rétro ! Vous pouvez commander ici un décor individuel pour votre silencieux Scrambler 1200 (assorti au silencieux rétro). Le décor est disponible au choix avec un fond blanc ou jaune. En outre, vous pouvez choisir librement le numéro de départ (3 chiffres maximum).Couleur spéciale : Veuillez nous indiquer la couleur de fond souhaitée dans les commentaires de la commande (dernière étape du processus de commande) (indiquer le code couleur Rgb - veuillez noter que les écrans d'ordinateur ou de téléphone portable ne représentent pas fidèlement les couleurs et que l'impression ne peut généralement pas être exactement identique). Numéro de départ :Veuillez également indiquer le numéro de dossard souhaité dans le champ de commentaire. Le décor doit être collé par vos soins, ce qui n'est pas sorcier. Délai de production pour le film après réception de la commande : env. 2 - 4 semaines

De 69,90 €*
Unit Garage Scrambler 1200 Échappement CB12337 / RS660
Système d'échappement supérieur Unit Garage 2-2 en titane avec numéro E pour tous les modèles Scrambler 1200. Le système d'échappement supérieur 2-2 de la société italienne Unit Garage se compose de deux silencieux très courts de style GP.   Modèles Euro 4 : avec numéro E (autorisation de circulation). Pour les clients suisses, nous pouvons également délivrer un certificat supplémentaire.Modèles Euro 5 : le système d'échappement est quand même livré avec un numéro E, car c'est le même que sur la machine Euro 4. Sur les modèles Euro 5, le KAT est toutefois monté en usine dans le silencieux final, raison pour laquelle le numéro E du système d'échappement Unit Garage n'est pas valable pour le modèle Euro 5. Les systèmes d'échappement d'Unit Garage sont d'une part très bien finis et d'autre part, ils ont un son plus que génial, ce que l'on ne pourrait pas penser à première vue avec un si petit silencieux. Mais c'est vraiment le cas ! Ils sont vraiment puissants, avec des basses sourdes. Les silencieux finaux sont livrés avec des DB-Killer amovibles. Ce qui est bien avec les killers DB d'Unit Garage, c'est qu'ils ne se trouvent pas à la fin de l'échappement comme chez la plupart des autres fabricants, mais tout au début. Cela donne à l'échappement un aspect ouvert et vide. De par sa conception, le pot d'échappement est très léger et permet un gain de poids de 3,5 kg. Le montage de l'installation est très simple et se fait en peu de temps. Sur demande, nous pouvons également fournir le système d'échappement avec un revêtement céramique noir.

1 198,00 €*