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Échappement Dr. Jekill & Mr. Hyde - Bonneville T120

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X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC
Modèle: Bonneville T100 / T120

Variantes de 499,00 €*
759,00 €*
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement

209,95 €*
DR. Jekill & MR. Hyde - Butée de béquille principale
DR. Jekill & MR. Hyde - Butée de béquille principale

59,00 €*
DR. Jekill & MR. Hyde - Cache du collecteur
DR. Jekill & MR. Hyde - Cache du collecteur

Variantes de 95,00 €*
119,00 €*
Adaptateur - Connecteur Diganose vers OBD
Adaptateur - Connecteur Diganose vers OBD

19,95 €*

1 999,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

numéro d'article: EP-151007
Shop-Numéro : CB12604.1

Informations sur le produit "Échappement Dr. Jekill & Mr. Hyde - Bonneville T120"

Système d'échappement Dr. Jekill & Mr. Hyde avec commande des clapets – Homologué et adapté à la Triumph Bonneville



Dr. Jekill & Mr. Hyde – sans doute le fabricant le plus connu de systèmes d'échappement pour motos à clapets, homologués pour la route / numéro E (aucune immatriculation supplémentaire n'est nécessaire – il suffit de les installer, de rouler et d'être heureux).

!ATTENTION!
Officiellement, ce système d'échappement n'est homologué que pour la Bonneville T120 Euro 5. 
Il s'adapte toutefois également aux modèles Euro 4 et Euro 5+, ainsi qu'à la T100 – n'hésitez pas à nous appeler pour plus d'informations à ce sujet.
De plus, pour les modèles à partir de l'année de construction 2026, un adaptateur OBD supplémentaire est nécessaire (voir les accessoires dans cette description) 


Que signifie « commande par clapet » ?

Tousles systèmes Jekill & Hyde sont équipés d’un clapet à commande électronique dans le silencieux arrière. Cela vous permet de rouler légalement avec votre Triumph Bonneville en choisissant parmi trois modes sonores différents – d’un son agréablement discret à un son vraiment grave et profond.
Et oui, pour un système homologué, le son est vraiment exceptionnel. Nous l’avons déjà entendu en direct sur de nombreuses motos : tout simplement fantastique.

Les systèmes d'échappement à clapet Jekill & Hyde – cliquez ici pour plus d'informations

Vidéo du son : voir ci-dessous la description


Noir et chrome – disponible immédiatement en stock 

Pour cet échappement, vous avez le choix entre l’acier inoxydable chromé ou un revêtement noir texturé (le revêtement noir est vraiment mat et très résistant).

Disponible immédiatement en stock
Chez Classicbike-Raisch, nous nous efforçons de garder tous les systèmes Jekill & Hyde en stock et ne les commandons pas uniquement sur commande client.
Afin de pouvoir vous livrer au plus vite ce son génial, nous avons pratiquement toujours toutes les versions du système d'échappement Dr. Jekill en stock ! 
En Allemagne, nous proposons en outre la livraison gratuite.


Notice de montage et installation chez Classicbike-Raisch

En raison de la commande électronique des clapets d'échappement, le montage est un peu plus complexe que pour un échappement classique. 
Dans la section « Téléchargements » de cette fiche produit, tu trouveras la notice de montage au format PDF. Cela te permettra de te faire une idée générale et de décider si tu te sens capable de réaliser le montage toi-même.

Montage chez Classicbike-Raisch
Tu ne te sens pas capable de le monter toi-même ou tu n'en as tout simplement pas envie ? 
Pas de problème ! N’hésite pas à nous contacter par téléphone ou par e-mail pour convenir d’un rendez-vous de montage dans notre atelier spécialisé : nous serons ravis de t’aider ! 
Durée du montage : environ 3 à 4 heures


Envie d’encore plus de son et de puissance ? 

Son
Le son avec le clapet ouvert n’est pas encore assez fort à ton goût ? 
Alors un X-Pipe supplémentaire (en remplacement du catalyseur) est exactement ce qu’il te faut. Cela rend la moto encore plus bruyante et lui donne un son nettement plus puissant (non homologué). Mais ce qui est génial, c’est que la moto reste très performante même avec le clapet fermé et que tu n’as pas de souci à te faire.
Vous trouverez le X-Pipe parmi les accessoires, sous cette description.

Plus de puissance
Tu souhaites donner un petit coup de pouce à ta Triumph, voire lui apporter un gain de puissance significatif ? 
Pas de problème, jette un œil à nos kits de puissance disponibles en différents niveaux.

CLIQUEZ ICI POUR DÉCOUVRIR LES KITS DE PUISSANCE BONNEVILLE

 

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Downloads "Échappement Dr. Jekill & Mr. Hyde - Bonneville T120"
Triumph LC ab 2016
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
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Accessoires

X-Pipe Thruxton RS / TFC
X-Pipe Thruxton RS / TFC CB11934 / RS1
Modèle: Bonneville T100 / T120
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le silencieux avant d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. Même en combinaison avec le pot d'échappement d'origine, on obtient un son nettement plus puissant. C'est exactement le son que doit avoir un 2 cylindres ! En outre, les tuyaux de raccordement du collecteur d'origine qui vont de la boîte catalytique au silencieux final sont remplacés. De plus, le X-Pipe et les nouveaux tuyaux d'échappement permettent un gain de poids considérable. Si le X-Pipe n'est pas seulement synonyme de son plus beau et plus fort, mais aussi de puissance accrue, nous conseillons de monter un grand couvercle de filtre à air et un filtre à air sport. En outre, il faut installer un Power Commander et régler la moto sur un banc d'essai. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. L'installation du X-Pipe / le retrait du catalyseur n'est pas légal.

Variantes de 499,00 €*
759,00 €*
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement CB11302 / RS0
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série. Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

209,95 €*
DR. Jekill & MR. Hyde - Butée de béquille principale
DR. Jekill & MR. Hyde - Butée de béquille principale CB13037 / RS
Butée de béquille principale pour Triumph Bonneville T120 / T100 avec échappement Jekill Cette butée sert de fin de course & de protection pour la béquille principale d'origine Triumph.

59,00 €*
DR. Jekill & MR. Hyde - Cache du collecteur
DR. Jekill & MR. Hyde - Cache du collecteur CB13038 / RS
Cache de collecteur pour Triumph Speed Twin / Thruxton 1200 avec échappement Jekill Ce cache assure une transition un peu plus belle entre le collecteur et le pot d'échappement de ta Speed Twin / Thruxton, si tu as monté le pot d'échappement Dr.Jekill & Mr.

De 95,00 €*
Détails
Adaptateur - Connecteur Diganose vers OBD
Adaptateur - Connecteur Diganose vers OBD CB13099 / RS600
Câble adaptateur OBD2 16 broches vers 6 broches (EU5 / EU5+) Tu souhaites continuer à avoir une vue d'ensemble complète de l'électronique de bord malgré la nouvelle norme Euro 5+ ? Cette fiche adaptatrice relie ce qui doit l'être et adapte la fiche OBD2 classique à 16 broches au nouveau connecteur de diagnostic rouge à 6 broches. Tu peux ainsi accéder à ta moto grâce à notre dongle Bluetooth OBD + Tune ECU. Fonction Grâce à cet adaptateur, tu peux facilement reconnecter ton appareil de diagnostic OBD2 habituel ou un adaptateur Bluetooth. Plus rien ne s'oppose ainsi à une connexion stable avec un logiciel de diagnostic tel que TuneECU. Conseil Raisch Avant l'achat, vérifie directement sur ta moto si le nouveau connecteur rouge à 6 broches y est déjà installé. Le type de connecteur présent sur la moto dépend toujours du modèle et de l'année de fabrication.Il ne te faudra alors plus que l'adaptateur Bluetooth (voir les accessoires sous la description du produit) qui te permettra de te connecter à la moto via Bluetooth.Vous pourrez ainsi installer nos cartographies de tuning.De plus, cela permet également de modifier le rapport de transmission, de lire les codes d'erreur et de réinitialiser les intervalles d'entretien. Conditions requises :- Un téléphone portable ou une tablette fonctionnant sous Android - Logiciel Tune ECU en version standard (coût : 25 €)https://tuneecu.net/android.html

19,95 €*