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Échappement Dr. Jekill & Mr. Hyde - SpeedM.

Informations sur le produit "Échappement Dr. Jekill & Mr. Hyde - SpeedM."

Dr. Jekill & Mr. Hyde Système d'échappement avec commande de papillon - Légal & compatible avec Triumph Speedmaster 1200



Dr. Jekill & Mr. Hyde - probablement le fabricant le plus connu de systèmes d'échappement de moto à commande par clapet avec homologation routière / numéro E (pas besoin d'enregistrement supplémentaire - monter / rouler & être heureux).

Que signifie commande de clapet ?

Tous les systèmes Jekill & Hyde sont équipés d'un clapet à commande électronique dans le silencieux final. Cela te permet de conduire légalement ta Triumph Bonneville Speedmaster dans trois modes sonores différents - d'agréablement silencieux à vraiment bien sourd et avec des basses.
Et oui, le son est vraiment exceptionnel pour un système légal. Nous l'avons déjà entendu sur de nombreuses motos - c'est tout simplement fantastique.

The Jekill & Hyde Pot d'échappement à clapet - cliquez ici pour plus d'infos

Vidéo sonore voir sous la description



Argenté et noir - disponible en stock

Tu as le choix entre l'acier inoxydable argenté brossé et le revêtement noir wrinkel (le revêtement noir est vraiment mat et très résistant).

Immédiatement disponible en stock
Chez Classicbike-Raisch, nous ne commandons pas les pots d'échappement seulement après une commande de client.
Pour pouvoir vous fournir le plus rapidement possible un son d'enfer, nous avons presque toujours toutes les versions du système d'échappement Dr. Jekill en stock !
En Allemagne, les frais de port sont gratuits.



Instructions de montage & installation chez Classicbike-Raisch

En raison de la commande électronique des clapets d'échappement, le montage est un peu plus compliqué que pour un échappement traditionnel.
Dans la zone de téléchargement de cette description de produit, tu trouveras les instructions de montage au format PDF. Tu peux ainsi te faire une idée d'ensemble et décider si tu te sens capable d'effectuer le montage toi-même.

Montage chez Classicbike-Raisch
Tu ne te sens pas capable de faire le montage toi-même ou tu n'as tout simplement pas envie de le faire ?
Pas de problème ! Contacte-nous par téléphone ou par e-mail pour convenir d'un rendez-vous de montage dans notre atelier spécialisé. Nous t'aiderons volontiers !
Temps de montage env. 3 - 4 heures



Tu veux encore plus de son et de puissance ?

Son
Le son avec le clapet ouvert n'est pas encore assez fort pour toi ?
Alors un X-Pipe supplémentaire (remplacement du Kat) est exactement ce qu'il te faut. Cela rend la moto encore plus bruyante et lui donne un son beaucoup plus puissant (non légal). Mais ce qui est génial, c'est que la moto reste très silencieuse lorsque le clapet est fermé et que tu n'es pas stressé.
Tu trouveras le X-pipe dans les produits accessoires en dessous de cette description.

Plus de puissance
Tu veux donner à ta Triumph un peu plus de puissance, voire beaucoup plus de puissance ?
Pas de problème, regarde nos kits de puissance en différents niveaux.

CLIQUEZ ICI POUR LES KITS DE PUISSANCE BOBBER



Guide des normes et années de construction Euro

Tu trouveras la norme Euro de ta moto sur ta carte grise ou sur le papier COC.

Euro 4 : année de construction 2017 - 2020
Euro 5 : année de construction 2021 - 2024
Euro 5 + : Année de construction 2025 -

Triumph LC ab 2016
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
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Accessoires

X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement CB11302 / RS0
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série. Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

209,95 €*