Écrous de plateau en acier inoxydable SW & SI / LC
47,90 €*
Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage
Zubehörartikel
ab 114,95 €*
ab 134,95 €*
99,95 €*
119,95 €*
ab 34,95 €*
ab 34,95 €*
ab 63,95 €*
| numéro d'article: | 211257538.SI.LC |
| Shop-Numéro : | CB11580M |
Informations sur le produit "Écrous de plateau en acier inoxydable SW & SI / LC"
Plus jamais d'écrous de plateau pourris. Les écrous noirs sont en aluminium à l'extérieur et ont un noyau fileté en acier inoxydable, les écrous argentés sont entièrement en acier inoxydable.
Ils peuvent être facilement remplacés par les écrous en acier d'origine, dont la surface n'est pas particulièrement belle.
En noir, il s'accorde particulièrement bien avec les plateaux que nous vendons, car ils sont toujours noirs.
| Modèles Triumph AC jusqu'à 2015: |
|
|---|---|
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
|
| Triumph AC bis 2015 |
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
|
|---|---|
| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 19"
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 +
Scrambler 1200 XC / X EU 4
Scrambler 1200 XC / X EU 5
Scrambler 1200 XC / X EU 5+
Scrambler 1200 XE EU 4
Scrambler 1200 XE EU 5
Scrambler 1200 XE EU 5+
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
Scrambler 900 / Street Scrambler EU5 +
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Speed Twin 1200 EU 5 +
Speed Twin 1200 RS
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
Speed Twin 900 / Street Twin EU5 +
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
Street Cup
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
|
600
600
600
600
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Zubehörartikel
Kit chaîne moteur 1200cc - acier
CB11449M
/ RS-1
De
114,95 €*
Jeu de chaînes complet pour tous les modèles Triumph refroidis par eau avec moteurs 1200cc (chaîne de 525) - couleurs acier.
Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous.Attention, tous les rapports de démultiplication ne sont pas possibles ou judicieux. Voir les descriptions spécifiques des modèles ci-dessous.
ATTENTION : Pour les véhicules Euro 5, l'appareil de commande doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU sont nécessaires (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires dans cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport souhaité (tous les rapports ne sont pas possibles pour tous les modèles).
Kit de chaîne Enuma 525
Le kit comprend une chaîne Enuma de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) ainsi qu'un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.En outre, un cadenas à rivets est inclus dans la livraison.
Conseil :- Par sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir.- Pour faciliter le montage, nous recommandons de commander également le cadenas à vis Enuma.
Démultiplication de série
Modèle
Plateau de chaîne
Pignon
Bonneville T120
37 dents
17 dents
Thruxton 1200
42 dents
16 dents
Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin
42 dents
16 dents
Speed Twin
42 dents
16 dents
Bobber
37 dents
17 dents
Bobber Black 16
37 dents
17 dents
Speedmaster 1200
37 dents
17 dents
Scrambler 1200 XC / XE
44 dents
16 dents
Bobber / Bobber Black / Speedmaster : Conseil : La démultiplication de série de la Bobber / Speedmaster est nettement trop longue, nous recommandons donc de prendre des plateaux plus grands de 40 ou 42 pour raccourcir légèrement la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention: Celui qui a monté un support de plaque latéral (par ex. le Wunderkind de notre gamme) a besoin d'une chaîne plus longue. Celui qui choisit un plateau de 42 a également besoin d'une chaîne plus longue.Une chaîne encore plus longue est nécessaire en cas d'utilisation d'un support de plaque latéral en combinaison avec un plateau de 42 dents.(veuillez choisir le modèle approprié dans la liste des modèles).
Bonneville T120 :Conseil : Le rapport de transmission de série de la Bonneville T120 est nettement trop long, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 dents pour raccourcir un peu le rapport de transmission de la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention !Au fil des années, Triumph a modifié la longueur du bras oscillant de la Bonneville T120 (les modèles les plus récents ont un bras oscillant un peu plus long). Pour que nous puissions vous fournir la chaîne adaptée au kit, vous devez sélectionner le bon modèle dans le menu déroulant ci-dessus. Tu peux voir comment vérifier/déterminer le type de bras oscillant de ta Bonneville dans les photos des produits.
Thruxton 1200 / Speed Twin :Astuce : à notre avis, les modèles Thruxton et Speed Twin ont un rapport de démultiplication assez adapté en usine. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 44 dents. Pour un rapport de transmission un peu plus long, nous opterions pour un plateau de 40 dents et/ou un pignon de 17 dents.
Scrabbler 1200 :Conseil : à notre avis, les modèles Scrambler 1200 ont un rapport de démultiplication approprié en usine. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau plus court, pour plus de punch sur le terrain, nous recommandons un plateau de 46 dents. Pour un rapport un peu plus long, nous recommandons un plateau de 42 dents et / ou un pignon de 17 dents.
Pour la chaîne Enuma : Chaîne Enuma 525 MVXZ2, la chaîne de la plus haute qualité sur le marché ! Il existe des chaînes moins chères, mais rien de mieux. Grâce aux anneaux Quadra-X, cette chaîne offre une durée de vie nettement améliorée par rapport aux chaînes à joints toriques utilisées par le fabricant de motos et aux chaînes à anneaux X d'autres fabricants d'accessoires. Elles empêchent au mieux la pénétration de la saleté et de l'humidité et offrent des chambres à graisse supplémentaires.Attention ! Une serrure à vis doit être commandée séparément (voir accessoires). Une serrure à rivet est comprise dans la livraison.
Kit de chaîne moteur 1200cc - copie acier
CB12876
/ RS-1
De
134,95 €*
Jeu de chaînes complet pour tous les modèles Triumph refroidis par eau avec moteurs 1200cc (chaîne de 525) - couleurs acier.
Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous.Attention, tous les rapports de démultiplication ne sont pas possibles ou judicieux. Voir les descriptions spécifiques des modèles ci-dessous.
ATTENTION : Pour les véhicules Euro 5, l'appareil de commande doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU sont nécessaires (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires dans cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport souhaité (tous les rapports ne sont pas possibles pour tous les modèles).
Kit de chaîne Enuma 525
Le kit comprend une chaîne Enuma de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) ainsi qu'un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.En outre, un cadenas à rivets est inclus dans la livraison.
Conseil :- Par sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir.- Pour faciliter le montage, nous recommandons de commander également le cadenas à vis Enuma.
Démultiplication de série
Modèle
Plateau de chaîne
Pignon
Bonneville T120
37 dents
17 dents
Thruxton 1200
42 dents
16 dents
Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin
42 dents
16 dents
Speed Twin
42 dents
16 dents
Bobber
37 dents
17 dents
Bobber Black 16
37 dents
17 dents
Speedmaster 1200
37 dents
17 dents
Scrambler 1200 XC / XE
44 dents
16 dents
Bobber / Bobber Black / Speedmaster : Conseil : La démultiplication de série de la Bobber / Speedmaster est nettement trop longue, nous recommandons donc de prendre des plateaux plus grands de 40 ou 42 pour raccourcir légèrement la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention: Celui qui a monté un support de plaque latéral (par ex. le Wunderkind de notre gamme) a besoin d'une chaîne plus longue. Celui qui choisit un plateau de 42 a également besoin d'une chaîne plus longue.Une chaîne encore plus longue est nécessaire en cas d'utilisation d'un support de plaque latéral en combinaison avec un plateau de 42 dents.(veuillez choisir le modèle approprié dans la liste des modèles).
Bonneville T120 :Conseil : Le rapport de transmission de série de la Bonneville T120 est nettement trop long, nous recommandons donc d'utiliser des plateaux plus grands de 40 ou 42 dents pour raccourcir un peu le rapport de transmission de la moto. De cette manière, la moto pousse encore plus fort dans le bas, mais ne perd pas pour autant sa vitesse finale et les secousses de conduite à basse vitesse sont plus douces.Un plateau plus grand que le 42 dents n'est pas prévu dans ce kit pour le Bobber. Ceux qui le souhaitent peuvent nous contacter pour que nous leur préparions un kit personnalisé.Attention !Au fil des années, Triumph a modifié la longueur du bras oscillant de la Bonneville T120 (les modèles les plus récents ont un bras oscillant un peu plus long). Pour que nous puissions vous fournir la chaîne adaptée au kit, vous devez sélectionner le bon modèle dans le menu déroulant ci-dessus. Tu peux voir comment vérifier/déterminer le type de bras oscillant de ta Bonneville dans les photos des produits.
Thruxton 1200 / Speed Twin :Astuce : à notre avis, les modèles Thruxton et Speed Twin ont un rapport de démultiplication assez adapté en usine. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau encore plus court, nous recommandons le plateau de 44 dents. Pour un rapport de transmission un peu plus long, nous opterions pour un plateau de 40 dents et/ou un pignon de 17 dents.
Scrabbler 1200 :Conseil : à notre avis, les modèles Scrambler 1200 ont un rapport de démultiplication approprié en usine. Mais pour ceux qui souhaitent un plateau plus court, pour plus de punch sur le terrain, nous recommandons le plateau de 46 dents. Pour un rapport un peu plus long, nous recommandons un plateau de 42 dents et / ou un pignon de 17 dents.
Pour la chaîne Enuma : Chaîne Enuma 525 MVXZ2, la chaîne de la plus haute qualité sur le marché ! Il existe des chaînes moins chères, mais rien de mieux. Grâce aux anneaux Quadra-X, cette chaîne offre une durée de vie nettement améliorée par rapport aux chaînes à joints toriques utilisées par le fabricant de motos et aux chaînes à anneaux X d'autres fabricants d'accessoires. Elles empêchent au mieux la pénétration de la saleté et de l'humidité et offrent des chambres à graisse supplémentaires.Attention ! Une serrure à vis doit être commandée séparément (voir accessoires). Une serrure à rivet est comprise dans la livraison.
Kit chaîne moteur 900cc - acier
CB11452M
/ RS-1
99,95 €*
Jeu de chaînes complet pour tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis à l'eau avec moteur 900cc (chaîne 520) - chaîne en acier.
Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous.
ATTENTION : Pour les véhicules Euro 5, l'appareil de commande doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires dans cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport souhaité (tous les rapports ne sont pas possibles pour tous les modèles).
Kit de chaîne Enuma 520
Le kit comprend une chaîne Enuma de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) ainsi qu'un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.En outre, un cadenas à rivets est inclus dans la livraison.
Conseil :- Par sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir.- Pour faciliter le montage, nous recommandons de commander également le cadenas à vis Enuma.
Démultiplication de série
Modèle
Plateau de chaîne
Pignon
Bonneville T100
41 dents
17 dents
StreetTwin
41 dents
17 dents
StreetScrambler
41 dents
17 dents
StreetCup
41 dents
17 dents
Comme le rapport de série est trop long, nous recommandons de prendre le grand plateau de 44 et de raccourcir ainsi légèrement la moto. Ainsi, la moto appuie encore plus fort sur le bas, mais ne perd pas pour autant en vitesse finale.
Pour la chaîne Enuma : Chaîne Enuma 525 MVXZ2, la chaîne de la plus haute qualité sur le marché ! Il existe des chaînes moins chères, mais rien de mieux. Grâce aux anneaux Quadra-X, cette chaîne offre une durée de vie nettement améliorée par rapport aux chaînes à joints toriques utilisées par le fabricant de motos et aux chaînes à anneaux X d'autres fabricants d'accessoires. Elles empêchent au mieux la pénétration de la saleté et de l'humidité et offrent des chambres à graisse supplémentaires.Attention ! Une serrure à vis doit être commandée séparément (voir accessoires). Une serrure à rivet est comprise dans la livraison.
Kit chaîne moteur 900cc - or
CB12877
/ RS-1
119,95 €*
Jeu de chaînes complet pour tous les modèles Triumph Modern Classic refroidis par eau avec moteurs 900cc (chaîne 520) - chaîne dorée
Démultiplication de série des motos, voir tableau ci-dessous.
ATTENTION : Pour les véhicules Euro 5, l'appareil de commande doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU sont nécessaires (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport souhaité (tous les rapports ne sont pas possibles pour tous les modèles).
Kit de chaîne Enuma 520
Le kit comprend une chaîne Enuma de très haute qualité, un plateau (au choix un plateau en acier noir ou un plateau Stealth en or / noir) ainsi qu'un pignon.Un peu plus loin dans la description, vous devez ajouter les pignons de votre choix au kit.En outre, un cadenas à rivets est inclus dans la livraison.
Conseil :- Par sécurité, nous recommandons de commander une nouvelle plaque de sécurité pour pignon avec le kit de chaîne (voir l'article sur les accessoires dans cette description).- Vous trouverez également dans les accessoires de beaux écrous de plateaux noirs pour tous ceux qui souhaitent un plateau entièrement noir.- Pour faciliter le montage, nous recommandons de commander également le cadenas à vis Enuma.
Démultiplication de série
Modèle
Plateau de chaîne
Pignon
Bonneville T100
41 dents
17 dents
StreetTwin
41 dents
17 dents
StreetScrambler
41 dents
17 dents
StreetCup
41 dents
17 dents
Comme le rapport de série est trop long, nous recommandons de prendre le grand plateau de 44 et de raccourcir ainsi légèrement la moto. Ainsi, la moto appuie encore plus fort sur le bas, mais ne perd pas pour autant en vitesse finale.
Pour la chaîne Enuma : Chaîne Enuma 525 MVXZ2, la chaîne de la plus haute qualité sur le marché ! Il existe des chaînes moins chères, mais rien de mieux. Grâce aux anneaux Quadra-X, cette chaîne offre une durée de vie nettement améliorée par rapport aux chaînes à joints toriques utilisées par le fabricant de motos et aux chaînes à anneaux X d'autres fabricants d'accessoires. Elles empêchent au mieux la pénétration de la saleté et de l'humidité et offrent des chambres à graisse supplémentaires.Attention ! Une serrure à vis doit être commandée séparément (voir accessoires). Une serrure à rivet est comprise dans la livraison.
Pignon 1200cc
CB11187M
/ RS1
De
34,95 €*
Pignon pour moteurs 1200ccm avec chaînes 525 46, 44, 42, 40 ou 37 dents.
ATTENTION : pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport de démultiplication souhaité (tous les modèles ne le permettent pas).
Les motos suivantes ont un rapport de transmission original plus court : Bonneville T120 37 dents / Bobber 37 dents (rapport de transmission beaucoup trop long) / Thruxton 1200 & Speed Twin 42 dents La moto tourne nettement mieux avec le rapport de transmission plus court sur toute la plage de régime (la vitesse maximale n'est pas non plus perdue). Et en bas, la moto exerce une pression encore différente. Le Scrambler 1200 est équipé de série d'un plateau de 44 dents, le 46 dents le rend encore plus agile, il n'est pas nécessaire de modifier la chaîne.
De plus
, le plateau est noir, ce qui le rend encore plus esthétique.
Une recommandation absolue de notre part !
Attention pour la Bonneville T120 : Triumph a modifié la longueur du bras oscillant de certains modèles (ne concerne PAS la Thruxton et la Speed Twin) au fil des années (sur les nouveaux modèles, le bras oscillant est plus long).Ceux qui ont un bras oscillant plus long ne peuvent monter le plateau de 42 qu'en combinaison avec une chaîne plus longue (celle-ci peut être commandée chez nous sur demande). Comme alternative au plateau de 42, il est également possible de monter un pignon de 16 et un plateau de 40, ce qui donne presque le même rapport de transmission que le plateau de 42.Vous pouvez simplement mesurer si vous avez monté le bras oscillant long ou court sur votre moto (voir les photos des produits)
.
Attention pour les Bobber & Speedmaster :
si un support de plaque latéral est monté sur la moto (par ex. celui de notre programme), la chaîne originale ne suffit plus que pour le plateau de 40. Si vous souhaitez tout de même avoir un plateau de 42, vous devez acheter une chaîne plus longue chez nous. Elle est disponible sur demande.
Pignon 900cc
CB11451M
/ RS1
De
34,95 €*
Pignon pour Bonneville T100 StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler 41 & 44 dents. Pour moteurs 900ccm avec chaîne 520.
ATTENTION: pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description).Veuillez vérifier au préalable dans le programme Tune ECU s'il est possible de régler le rapport de démultiplication souhaité (tous les modèles ne le permettent pas).
Les motos sont équipées d'origine d'un plateau de 41 dents, dont le rapport est nettement trop long. En passant à un plateau de 44, les motos ont encore plus de pression par le bas. Avec le rapport plus court, la moto tourne nettement mieux sur toute la plage de régime (la vitesse maximale n'est pas non plus perdue).
De plus,
le plateau est noir et plus esthétique.
Une recommandation absolue de notre part !
Pignon de chaîne Dual 1200cc
CB11567M
/ RS1
De
63,95 €*
Dual sprocket with 42 teeth for all water-cooled Triumphs with 1200 cc engine.
ATTENTION: pour les véhicules Euro 5, l'ECU doit être reprogrammé si le rapport de transmission est modifié. Pour cela, il faut l'adaptateur OBD Bluetotth + le programme Tune ECU (tu trouveras les adaptateurs Bluetotth sous les articles accessoires de cette description).
Standard gear ratio
Modell
Kettenblatt
Ritzel
Bonneville T120
37 Zähne
17 Zähne
Thruxton 1200
42 Zähne
16 Zähne
Thruxton 1200 R - RS / Speed Twin
42 Zähne
16 Zähne
Speed Twin
42 Zähne
16 Zähne
Bobber
37 Zähne
17 Zähne
Bobber Black 16"
37 Zähne
17 Zähne
Speedmaster 1200
37 Zähne
17 Zähne
Scrambler 1200 XC / XE
44 Zähne
16 Zähne
Conseils de traduction :
Modèles avec 37 dents : Ce rapport est nettement trop court ! Avec un rapport plus court, l'accélération, la traction et la vitesse finale sont augmentées. En outre, la moto se conduit de manière beaucoup plus détendue à 50-60 (vitesse urbaine), car la secousse de conduite constante est nettement moins importante.
Modèles avec 42 dents : Ce rapport est bien choisi en usine. Ceux qui souhaitent une version encore plus sportive peuvent opter pour le 44.
Modèles avec 44 dents : Il s'agit d'un braquet court, déjà choisi de manière assez sportive. Nous recommandons à ceux qui souhaitent faire de longues distances de monter un plateau de 42 dents.
Les pignons Dual sont les pignons de qualité supérieure et les plus avancés techniquement au monde. Le secret réside dans la combinaison de la résistance de l'acier et de la légèreté de l'aluminium. La couronne extérieure du pignon est en acier (pour garantir une longue durée de vie) et la couronne intérieure est en aluminium (pour économiser du poids).Les parties centrales sont usinées avec une grande précision sur des fraiseuses CNC et sont recouvertes d'un épais film anodisé qui empêche l'oxydation. D'après notre expérience, les pignons de chaîne Stealth durent environ trois fois plus longtemps que les pignons de chaîne en aluminium pur.
Les pignons en acier pour nos twins sont au moins 20% plus lourds que les plateaux Stealth (surtout pour les masses en rotation, chaque gramme compte !).
A cela s'ajoute un aspect visuel unique.