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Aile de la Thruxton en aluminium - Cafe Racer

Informations sur le produit "Aile de la Thruxton en aluminium - Cafe Racer"

Garde-boue avant en aluminium pour Thruxton 1200 R / RS / TFC


Une ligne fine pour l'avant

Beaucoup d'entre vous voulaient un garde-boue vraiment fin, bien à plat sur la roue avant et visuellement parfait. C'est exactement ce que propose ce pare-boue en aluminium pour la Thruxton. Le garde-boue d'origine est large et encombrant - ce n'est pas le look d'un vrai Café Racer. Un garde-boue fin est tout simplement indispensable.



Kit complet avec supports

Le pare-boue est livré directement avec les supports correspondants, revêtus de noir. Déballer, monter, c'est tout.



Variantes & finition

Le garde-boue est disponible en version polie, brossée mate ou revêtue de poudre noire.
Il peut également être peint (voir la Thruxton bleue sur les photos). Le mieux est de discuter au préalable avec ton peintre pour savoir s'il préfère que la pièce soit polie ou recouverte d'un revêtement noir. Le revêtement noir sert un peu d'apprêt, mais sans la surface absolument lisse qu'offre une vraie peinture.



Revêtement noir brillant

Grâce à la poudre de qualité extrêmement élevée, le revêtement en poudre noir très brillant ressemble presque à de la peinture. L'aspect s'en rapproche vraiment.
Néanmoins, il faut savoir qu'une surface laquée parfaite à 100 %, comme celle d'un professionnel qui applique une couche de fond et ponce au préalable, n'existe pas avec le revêtement en poudre.



Exemples de photos

Les dernières photos te montrent la différence entre le noir mat et le noir brillant.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Accessoires

Kit HeckWeck Thruxton 1200 version 2 CB10948M / RS-1
Classicbike-Raisch Kit de rétroviseur arrière pour Thruxton 1200 - R - RS - TFC. L'arrière d'un CafeRacer doit être aussi propre et bien rangé. Fabriqué avec précision en aluminium et revêtu de poudre noire. Supports de clignotants : ils doivent être commandés séparément. Vous trouverez deux supports de clignotants différents sous la description. Support de clignotant Vario : Les clignotants sont fixés directement sur la plaque d'immatriculation à l'aide des supports de clignotants Vario (les supports de clignotants peuvent être réglés en largeur afin que chaque clignotant soit parfaitement positionné pour chaque largeur de plaque d'immatriculation).Cette version est légale et conforme au StvO. Support de clignotant pour jambe de suspension : Les clignotants sont montés de l'intérieur sur la jambe de suspension à l'aide d'une tôle de support. Lorsque le contact est coupé, on pense presque qu'il n'y a pas de clignotants sur la moto (mais on les voit suffisamment bien lorsqu'ils sont allumés). Mais ce n'est pas conforme au code de la route, car les clignotants sont trop loin à l'arrière). L'habillage inférieur de l'arrière (coque inférieure) offre une bonne protection contre les projections. Un éclairage LED de la plaque d'immatriculation avec numéro E est également compris dans la livraison. Une fiche est également fournie, qui s'adapte au faisceau de câbles d'origine. En d'autres termes, il suffit de sertir les clignotants, les feux, etc. et de les raccorder sans devoir modifier quoi que ce soit au faisceau de câbles.Tous les autres câbles, connecteurs, vis, etc. nécessaires au montage sont bien sûr inclus dans la livraison. Comme le kit HeckWeck ne prévoit PAS de feu arrière central, il est impératif d'avoir des clignotants 3 en 1 (ils combinent le clignotant, le feu arrière et le feu stop en un seul clignotant).Plus bas dans cette description, tu peux commander les clignotants en même temps que le kit et bénéficier ainsi d'une réduction de 10% sur les clignotants.Tous les clignotants listés ici ont un numéro E et sont homologués pour la route. La transformation se fait sans problème, même pour les bricoleurs peu expérimentés (car nous fournissons des instructions de montage détaillées). Des résistances ne sont pas nécessaires, car la fréquence des clignotements peut être réglée via le menu. Ceux qui ne se sentent pas capables de faire le câblage de l'éclairage eux-mêmes ou qui n'ont tout simplement pas envie de le faire, peuvent commander le câblage prêt à l'emploi (article accessoire HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1).   Pour ceux qui souhaitent être 100% en règle avec le TÜV et la police, il est possible de commander un catadioptre (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). Nous vous recommandons également de commander notre kit de vis pour plaque d'immatriculation afin de pouvoir monter la plaque d'immatriculation de manière esthétique (accessoire : article HeckWeck Kit / LC sous les clignotants 3-1). 

De 199,00 €*