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Bobber - Short Steel Front Fender

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269,95 €*

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Zubehörartikel
ab 698,00 €*
429,95 €*
289,95 €*
numéro d'article: MTE205
Shop-Numéro : CB12537

Informations sur le produit "Bobber - Short Steel Front Fender"

Ce garde-boue court en acier remplace le garde-boue d'origine, qui est beaucoup plus long.
Contrairement au garde-boue court des accessoires Triumph, le garde-boue Motone n'a pas de rainure au milieu, ce qui le rend plus esthétique que les garde-boue arrière courts, qui n'ont pas de rainure non plus (vous trouverez les garde-boue arrière correspondants dans les accessoires de cette description).

Le garde-boue est fabriqué en acier solide, ce qui garantit, comme pour le garde-boue d'origine, la rigidité entre les bras de fourche.

Le garde-boue est livré en noir brillant.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
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Short Rear Fender Kit Bobber
Short Rear Fender Kit Bobber CB11411M / RS0
Aile arrière courte avec clignotant / feu arrière - Triumph Bobber Ce garde-boue court en acier remplace le garde-boue arrière d'origine, très long, du Bobber et supprime en même temps le grand feu arrière d'origine.L'arrière est ainsi beaucoup plus propre, plus court et plus cohérent - les photos en disent plus que les mots. Le garde-boue n'est pas peint et peut être retravaillé selon les souhaits de l'utilisateur ou bien être délibérément utilisé avec un aspect métallique. Montage plug & playLe kit a été délibérément conçu pour être le plus facile possible à monter. - tous les points de fixation d'origine sont repris- pas de perçage- pas d'improvisation Le garde-boue peut être monté plug & play. Solution intégrée feu arrière / clignotantInclus dans la livraison : - deux barres de maintien usinées CNC- combinaison feu arrière / clignotant intégrée- Numéro E (homologation routière) Les câbles des clignotants passent inaperçus à l'intérieur des entretoises.L'arrière reste ainsi propre au maximum. Recommandation support de plaque & jeu de câblesPour une image d'ensemble cohérente, nous recommandons - le support de plaque d'immatriculation latéral de notre gamme- le jeu de câbles Classicbike-Raisch correspondant Le jeu de câbles facilite considérablement le montage et le câblage et assure une solution propre et sûre. Remarque pour les modèles à partir de l'année de construction 2023Pour les modèles Bobber à partir de l'année 2023, les instructions de montage de Wunderkind prévoient l'installation d'une diode de blocage sur les feux arrière. - la diode est comprise dans la livraison- ceux qui utilisent notre jeu de câbles s'épargnent cette étape- la diode est déjà intégrée dans le jeu de câbles Variantes de surface disponiblesLe garde-boue est disponible en trois variantes : Variante 1Acier brut, non traité Variante 2Revêtement par poudre noir satinéFinition similaire à celle de la plupart des cadres de moto Variante 3Revêtement par poudre noir brillantRevêtement par poudre de très haute qualité avec une forte brillance, optiquement proche de la peinturePas de surface laquée parfaite à 110 % comme pour la peinture spatulée et poncée Remarque sur la surfaceL'aile est fabriquée à la main et se compose d'acier.De ce fait, de légères structures et irrégularités sont dues au matériau et peuvent être visibles même après le poudrage. Qui :- une surface absolument parfaite- ou une autre couleur souhaite obtenir une couche d'apprêt et de peinture sur l'aile, il est préférable de faire appel à un professionnel. Notre recommandation :Faire revêtir l'aile par poudre au préalable (p. ex. variante 2 noir mat) et la peindre ensuite.On obtient ainsi une protection optimale contre la rouille et la meilleure base pour une peinture parfaite.

De 698,00 €*
Détails
Rialto Bobber Garde-boue arrière
Rialto Bobber Garde-boue arrière CB12427 / RS3
Le garde-boue en acier Rialto est un garde-boue arrière court en acier pour les modèles Triumph Bobber. Le pare-boue est livré prêt à l'emploi, peint en noir brillant. Le garde-boue est adapté à tous les modèles Bobber. Le garde-boue est nettement plus court que l'original et donne à ton Bobber une partie arrière plus nette ainsi qu'une roue arrière plus libre. Il est cependant encore assez long pour offrir une bonne protection contre les projections. Classicbike-Raisch recommande de monter un feu arrière 3-1 / des clignotants ainsi qu'un support de plaque latéral lors de la transformation du garde-boue court. Vous trouverez les supports de clignotants et de plaque d'immatriculation correspondants dans les accessoires de cette description. Le garde-boue est livré plug & play avec tous les logements (y compris pour le protège-chaîne) pour les fixations d'origine.

429,95 €*
Razor Bobber Hinterrad Kotflügel - Short
Razor Bobber Hinterrad Kotflügel - Short CB12421 / RS3
Le garde-boue Razor short en acier est le garde-boue arrière le plus court disponible pour les modèles Triumph Bobber. Le pare-boue est livré prêt à l'emploi, peint en noir brillant. Le garde-boue est adapté à tous les modèles Bobber. Le garde-boue parfait pour tous ceux qui préfèrent rouler sans garde-boue, mais qui ne peuvent pas s'en passer en raison de la protection contre les projections. Le Razor est juste assez long pour protéger la boîte à air / le boîtier électronique de la moto, mais ne dépasse que très peu au-dessus du bras oscillant. Classicbike-Raisch recommande, lors de la transformation du garde-boue court, de monter des feux arrière 3-1 / des clignotants ainsi qu'un support de plaque latéral. Vous trouverez les supports de clignotants et de plaque d'immatriculation correspondants dans les accessoires de cette description. Le garde-boue est livré plug & play avec tous les logements (également pour le protège-chaîne) pour les fixations d'origine.

289,95 €*