Batterie au lithium-ion

Batterie au lithium-ion
99,00 € *

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  • Batterie au lithium-ion 2008-2009
    Batterie au lithium-ion 2008-2009
    139,95 € *

  • 7070038
  • CB00523
Batterie au lithium-ion. Pour les fétichistes du poids parmi les motocyclistes. ATTENTION :...plus
Informations sur le produit "Batterie au lithium-ion"

Batterie au lithium-ion. Pour les fétichistes du poids parmi les motocyclistes.

ATTENTION : En raison des directives d'expédition, nous ne pouvons livrer les piles que dans certains pays (voir la liste des pays à la fin de la description). Nous n'envoyons pas de piles dans tous les autres pays.

La batterie ne pèse qu'environ 1 kg. Cela permet d'économiser entre 2 et 4 kg selon la batterie utilisée. Il n'y a pas plus simple pour économiser du poids sur sa machine.

Attention pour les modèles Triumph AC refroidis par air de l'année 2008-2009 : ces modèles ont un autre boîtier de batterie et ont besoin d'une autre batterie (tu les trouveras dans les articles accessoires de cette description). Tu peux le reconnaître au fait que ta batterie porte la désignation YT12BS (SANS X).

Batterie lithium-ion 12 V sans entretien, capacité 3,8 A , énergie 45,6 Wh, dimensions en mm 150 x 87 x 90 Courant de charge recommandé 4,5 ampères, courant de charge maximal pour une charge rapide 35 ampères.
Très coûteux, mais LÉGER ! Nous fournissons uniquement la toute dernière technologie.
La batterie est livrée préchargée.

Avec affichage de l'état de charge (il suffit d'appuyer sur le bouton en haut de la batterie pour que les LED intégrées indiquent l'état de charge actuel).
Un autre grand avantage des batteries au lithium est leur autodécharge extrêmement faible (maximum 5% par mois). Notre expérience a montré qu'elle est encore plus faible.

Nous recommandons de commander notre chargeur si vous ne disposez pas encore d'un chargeur compatible avec le lithium-ion.

 

Les avantages suivants parlent en faveur des batteries JMT au lithium-ion :

- environ 1/3 du poids d'une batterie plomb-acide comparable
- connexions des pôles en laiton pour une meilleure conductivité
- étanche à l'eau
- boîtier de batterie entièrement noir
- boîtier de la batterie en nylon, donc une déformation par la chaleur est pratiquement exclue
- rapport coût/poids imbattable
- peut être installée dans n'importe quelle position, car elle ne contient pas d'acide
- ne contient pas de métaux lourds
- décharge/charge équilibrée de toutes les cellules grâce à l'équilibreur
- charge rapide possible avec un courant de charge élevé (jusqu'à 90% en 6 min)
- très faible autodécharge (max. 5% par mois)
- bonne performance même à des températures élevées jusqu'à 60°C
- technique sûre et longue durée de vie

 

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  • Suède
  • Slovénie
  • Slovaquie
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BMW R nineT:
  • R nineT /5 EU 4
  • R nineT Classic EU 3
  • R nineT Classic EU 4
  • R nineT Classic EU 5
  • R nineT Pure EU 4
  • R nineT Pure EU 5
  • R nineT Racer
  • R nineT Scrambler EU 4
  • R nineT Scrambler EU 5
  • R nineT Urban GS EU 4
  • R nineT Urban GS EU 5
Triumph AC bis 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph LC ab 2016:
  • Bobber 16" / Bobber Black EU 4
  • Bobber 16" / Bobber Black EU 5
  • Bobber 19"
  • Bonneville T100 EU 4
  • Bonneville T100 EU 5
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  • Bonneville T120 EU 5
  • Scrambler 1200 XC / X EU 4
  • Scrambler 1200 XC / X EU 5
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  • Speed Twin EU 4
  • Speed Twin EU 5
  • Speedmaster EU 4
  • Speedmaster EU 5
  • Street Cup
  • Street Scrambler / Scrambler 900 EU 4
  • Street Scrambler / Scrambler 900 EU 5 - Street Scrambler / Scrambler 900
  • Street Twin / Speed Twin 900 EU 4
  • Street Twin / Speed Twin 900 EU 5 - Street Twin / Speed Twin 900
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
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Convient pour
  • BMW R nineT
    • R nineT /5 EU 4
    • R nineT Classic EU 3
    • R nineT Classic EU 4
    • R nineT Classic EU 5
    • R nineT Pure EU 4
    • R nineT Pure EU 5
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    • Thruxton 1200
    • Thruxton 1200 R
    • Thruxton 1200 RS
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