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Pince de frein Raisch à 4 pistons AC

Informations sur le produit "Pince de frein Raisch à 4 pistons AC"

Classicbike-Raisch Pince de frein à 4 pistons pour Triumph Bonneville / Thruxton / Scrambler

Etrier de frein Raisch à 4 pistons fraisé CNC pour ta Triumph Modern Classic.

Fraisé CNC, sablé aux billes de verre, anodisé noir mat profond et pourvu d'un logo R proprement fraisé.
Visuellement et techniquement, c'est exactement ce qui convient aux modèles Triumph refroidis par air.

Convient à tous les modèles Triumph Bonneville, Thruxton & Scrambler refroidis par air.


Développement & performance

Nous avons développé cet étrier de frein en collaboration avec ABM - avec un objectif clair : une performance de freinage sensiblement meilleure et une finition parfaite.

Le résultat :
Nettement plus de pression, un point de pression clairement défini et une performance que l'on remarque immédiatement.

Une barrette centrale intégrée empêche de manière fiable toute déformation de l'étrier sous la charge.
En comparaison directe avec les pinces Nissin à 2 pistons de série, la différence est plus que nette.


Sensation de conduite & avantage

Grâce aux tailles de piston adaptées, tu peux continuer à utiliser la pompe de frein d'origine.
Le point de pression est si propre que le frein se conduit presque comme un frein à 2 doigts.

On le remarque immédiatement, surtout sur les modèles à un disque :
Un deuxième disque ne manque plus à personne.

Des tests approfondis - entre autres par "Racinghenne" - l'ont montré :
Pas de fading, même sous une charge vraiment dure.


Optique

C'est clair comme de l'eau de roche :
Un étrier de frein fraisé fait vraiment de l'effet sur le vélo.

Même s'il ne s'agit "que" d'un petit composant, la différence avec l'étrier de série est visuellement énorme.


Montage

Plug & Play.

Pas besoin d'adaptateur - la pince se visse directement sur le logement, comme l'original.
S'adapte parfaitement.


Contenu de la livraison & remarques
  • Pince de frein Raisch à 4 pistons
  • Flexible de frein en acier noir (inclus gratuitement)
  • Certificat de pièces TÜV

Important :
Si tu ne conduis pas un guidon d'origine, merci d'indiquer ton guidon lors de la commande (à cause de la longueur de la conduite de frein).
Veuillez également indiquer le modèle exact de votre moto.


Plaquettes de frein - IMPORTANT

L'étrier de frein est livré sans plaquettes de frein.
Tu trouveras les plaquettes correspondantes chez nous directement dans les accessoires de l'article.


Conseil

Si tu veux te simplifier considérablement la purge :
Nous te recommandons une valve de purge Stahlbus (également disponible dans les accessoires).

Modèles Triumph AC jusqu'à 2015:
  • Bonneville SE Gussrad
  • Bonneville T100 EFI
  • Bonneville T100 Vergaser
  • Scrambler EFI
  • Scrambler Vergaser
  • Speedmaster / America
  • Thruxton 900 EFI
  • Thruxton Vergaser
Triumph AC bis 2015
Bonneville SE Gussrad
Bonneville T100 EFI
Bonneville T100 Vergaser
Scrambler EFI
Scrambler Vergaser
Speedmaster / America
Thruxton 900 EFI
Thruxton Vergaser
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Accessoires

Garniture de frein pour pince Raisch 4 pistons CB11038M / RS600
Plaquettes de frein avant Lucas pour l'étrier de frein à 4 pistons Raisch Les plaquettes existent en 3 variantes. Variante 1 Plaquettes de frein frittées SV pour la route : Ces plaquettes de frein sont les plaquettes Sinter les plus simples, homologuées pour la route, mais elles n'ont pas le meilleur effet de freinage (légèrement meilleur que l'original) Variante 2 Plaquettes de frein frittées TRQ avec homologation : Les nouvelles plaquettes de frein TRQ remplacent les anciennes plaquettes de frein SRQ. Elles ont même un effet de freinage légèrement amélioré et sont maintenant aussi homologuées pour la route.  Variante 3 Plaquettes de course en carbone fritté SCR : Les plaquettes de frein haut de gamme absolues, composées d'un mélange de métal fritté et de carbone, pour une performance de freinage maximale et une longue durée de vie. Sans homologation pour la route.

De 39,95 €*
Valve de purge des freins - Pince de frein Raisch CB12311 / RS221
Vanne de purge d'air. De Stahlbus Germany. La purge des freins en toute simplicité. Avec la soupape de purge Stahlbus, la purge des freins de la moto devient un jeu d'enfant. Grâce au clapet anti-retour automatique, aucun outil supplémentaire n'est nécessaire pour purger les freins. De plus, on évite de devoir visser et dévisser la valve. Cette valve est adaptée à nos étriers de frein Raisch. Elle est livrée avec le capuchon. .

44,95 €*