Pompe de frein Beringer

Pompe de frein à main radiale avec réservoir intégré tous les modèles. Vainqueur du test (Drift 01/2004). Système à 3 roulements. Fraisée CNC dans la masse. Ultralégère, aspect unique. Réglage micrométrique du levier de frein. Couleurs : noir, argent, or, bleu, anthracite. CHROME ? 40,- de supplément. ROUGE(20,- ? moins cher car couleur maison). Avec certificat de pièces TÜV. L'unité de commutation doit être modifiée sur Bonnie. En cas d'utilisation de l'étrier Beringer à 6 pistons, une pompe de frein plus grande est recommandée.

La pompe de frein est également disponible en option avec un réservoir d'expansion externe. Celle-ci est un peu moins chère et peut être commandée sur demande.