L'insert de phare Stripe LED est un insert très beau et sobre qui offre un très bon rendement lumineux et ce, à un prix raisonnable ! Son design sobre et épuré s'accorde parfaitement avec nos motos Modern Classic. Le clas clair donne à ta moto une touche légèrement moderne, sans se faire remarquer négativement par un design trop agité. La lumière est un saut quantique par rapport à une lampe halogène H4 traditionnelle ! Si tu conduis ta moto dans l'obscurité, tu devrais investir un peu d'argent dans un bon éclairage. D'une part, on voit beaucoup mieux, car la route est bien éclairée, et d'autre part, on est mieux vu. Nous livrons le phare de manière à ce qu'il puisse être monté plug & play dans le phare d'origine de ta Triumph. Pour le raccordement, un adaptateur de culot en verre est également nécessaire. Tu le trouveras dans la rubrique Accessoires de cette description.

Classicbike-Raisch Support de plaque d'immatriculation Shock mount. La solution simple pour monter la plaque d'immatriculation sur le côté de l'amortisseur. Avec une plaque d'immatriculation montée sur le côté, ta Triumph aura un arrière complètement dégagé / propre. Le support de base en acier inoxydable est simplement glissé derrière la jambe de suspension par le biais du mandrin et fixé avec la jambe de suspension. Le montage est très simple et se fait en peu de temps (une notice de montage est fournie). Grâce à des trous oblongs dans le support de base et à 4 trous positionnés différemment dans la plaque d'immatriculation, la plaque peut être déplacée individuellement vers l'intérieur et l'extérieur. Si l'on déplace la plaque complètement vers l'extérieur, il est possible de faire enregistrer le support de plaque par un enregistrement individuel. La livraison comprend un éclairage LED de la plaque d'immatriculation ainsi que tout le matériel de montage nécessaire. Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi se débarrasser du garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : Vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium. Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré. Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.

Triumph Milled Bremsbehälter Abdeckung by Classicbike-Raisch.CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für alle Triumph Modern Classic Modelle mit 1 Zoll Lenker. Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der Triumph Modelle passt.Außerdem hat das den Vorteil, dass die Oberfläche einen noch tieferen Schwarzton bekommt und diesen auch noch nach vielen Jahren hat. Das angedeutete T Logo mit integrierter Union Jack Flagge lässt dich beim Fahren daran erinnern, dass du eine Triumph, ein Englischer Klassiker mit Tradition fährst. Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.   Optional könnt ihr euch noch schwarze Schrauben dazu bestellen, diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. 

T-shirt moto Classicbike-Raisch avec histoire. Le premier T-shirt de Classicbike-Raisch que nous proposons à la vente à nos clients et amis. Pour notre premier t-shirt de merchandising, il fallait quelque chose de spécial ! Un t-shirt qui a une signification et une histoire. Et c'est exactement ce que propose le T-shirt Rainer Style. Le t-shirt est un hommage à notre fondateur et père Rainer. Beaucoup d'entre vous connaissent Rainer et beaucoup l'ont déjà rencontré personnellement. Par exemple lors d'une rencontre de motards à l'une des nombreuses fêtes que nous avons déjà célébrées avec vous. Comme par exemple en 2014 au Glemseck 101.Lors de cette rencontre, une photo légendaire a été prise sur notre stand pendant la nuit, lors de la fête où nous avons fêté notre victoire dans la course de sprint. Rainer fumant un énorme cigare suisse (un cadeau de notre ami Benni). L'image sert de modèle pour l'impression au dos du t-shirt. Avec le t-shirt Rainer Style, tu peux porter un morceau de l'histoire de Classicbike-Raisch. Qualité En outre, avec notre premier T-shirt, nous ne voulions pas lancer n'importe quel T-shirt sur le marché, nous voulons vous fournir un T-shirt de qualité avec des détails. Le t-shirt est en 100% coton et est très épais pour un t-shirt (240GSM). De ce fait, le T-shirt semble de très bonne qualité au premier coup d'œil et lorsqu'il est porté. De plus, cela garantit une longue durée de vie, ce qui est un gage de durabilité. Détails Afin de rendre le t-shirt spécial, nous avons veillé à ce qu'il n'y ait pas seulement un design cool et notre logo sur le t-shirt. - Au dos du t-shirt se trouve une image de dessin animé montrant notre père Rainer avec un cigare géant devant un Café Racer. - Sur la poitrine, il y a encore un petit Rainer + une discrète inscription Raisch.- Une étiquette tissée avec notre logo est cousue sur la manche. Entretien Le fabricant de T-shirts (Stanley Stella) indique :- Lavage à 30°. - Lavage + repassage sur l'envers - Ne pas utiliser de sèche-linge- Ne pas repasser les impressions

  T-shirt moto Classicbike-Raisch avec histoire. Le premier T-shirt de Classicbike-Raisch que nous proposons à la vente à nos clients et amis. Pour notre premier t-shirt de merchandising, il fallait quelque chose de spécial ! Un t-shirt qui a une signification et une histoire. Et c'est exactement ce que propose le T-shirt Rainer Style. Le t-shirt est un hommage à notre fondateur et père Rainer. Beaucoup d'entre vous connaissent Rainer et beaucoup l'ont déjà rencontré personnellement. Par exemple lors d'une rencontre de motards à l'une des nombreuses fêtes que nous avons déjà célébrées avec vous. Comme par exemple en 2014 au Glemseck 101.Lors de cette rencontre, une photo légendaire a été prise sur notre stand pendant la nuit, lors de la fête où nous avons fêté notre victoire dans la course de sprint. Rainer fumant un énorme cigare suisse (un cadeau de notre ami Benni). L'image sert de modèle pour l'impression au dos du t-shirt. Avec le t-shirt Rainer Style, tu peux porter un morceau de l'histoire de Classicbike-Raisch. Qualité En outre, avec notre premier T-shirt, nous ne voulions pas lancer n'importe quel T-shirt sur le marché, nous voulons vous fournir un T-shirt de qualité avec des détails. Le t-shirt est en 100% coton et est très épais pour un t-shirt (240GSM). De ce fait, le T-shirt semble de très bonne qualité au premier coup d'œil et lorsqu'il est porté. De plus, cela garantit une longue durée de vie, ce qui est un gage de durabilité. Détails Afin de rendre le t-shirt spécial, nous avons veillé à ce qu'il n'y ait pas seulement un design cool et notre logo sur le t-shirt. - Au dos du t-shirt se trouve une image de dessin animé montrant notre père Rainer avec un cigare géant devant un Café Racer. - Sur la poitrine, il y a une inscription Classicbike-Raisch brodée, aux courbes classiques.- Une étiquette tissée avec notre logo est cousue sur la manche. - Couleur : le T-shirt est d'un beige crème vintage. Entretien Le fabricant du T-shirt (Stanley Stella) indique :- Lavage à 30°. - Lavage + repassage sur l'envers - Ne pas utiliser de sèche-linge- Ne pas repasser les impressions

Selle Cafe Racer avec coussin en cuir pour Triumph Thruxton / Bonneville & Scrambler. Enfin, il existe à nouveau une véritable selle Cafe Racer pour nos chères Triumph Modern Classic refroidies par air.Un vrai Cafe Racer a besoin d'une selle avec une ligne latérale continue du réservoir à la bosse, associée à un coussin d'assise bien plat. C'est exactement ce que propose la Laguna Seat ! La selle combinée à un arrière court donne à ta Triumph un tout nouveau look.La bosse courte, associée à notre kit d'angle arrière, fait paraître ta moto un peu plus courte. La Laguna Seat est une selle de haute qualité, très bien finie. Des matériaux de haute qualité associés à un grand savoir-faire. La selle est une sellerie en cuir bien plate, avec une surpiqûre très élégante dans le sens de la marche.La selle peut être remplacée plug & play par la selle d'origine. Pour un look parfait sur ta Thruxton, nous te recommandons de monter un arrière court. Notre kit de rétroviseur arrière est parfaitement adapté à la Laguna Seat. Tu trouveras l'arrière dans la rubrique accessoires de cette description de produit.

Kit de rehaussement de fourche (+2 cm) & capuchons de fourche Triumph Milled pour Triumph Bobber / Speedmaster / Bonneville / Street Twin / Speed Twin / Scrambler Tu cherches un moyen de surélever légèrement la fourche de ta Triumph ? Voici la solution !C'est très simple et peu coûteux. Avec nos capuchons de fourche Triumph Milled usinés CNC, tu peux facilement rallonger la fourche d'environ 2 cm. Les capuchons de fourche d'origine sont remplacés par les nouveaux, ce qui permet de passer la fourche plus loin - pour plus de garde au sol en position inclinée. Un véritable avantage si tes cales se posent beaucoup trop tôt !De plus, tu obtiendras une finition de fourche beaucoup plus élégante grâce au Triumph Milled Deisgn noir des capuchons. Avantages du kit : Rehausse la fourche d'environ 2 cm pour une meilleure garde au sol. Améliore la garde au sol - points de contact avec les crans plus tardifs Aspect de haute qualité fraisé CNC dans le design Triumph Milled Donne un aspect plus noble au tablier de fourche Optiquement, une moto plus haute Encore plus de liberté d'inclinaison & de performance ? Si tu veux encore plus de liberté d'inclinaison et une meilleure performance de la suspension, jette un coup d'œil à notre kit de levage de la suspension. Il comprend plusieurs composants pour optimiser la garde au sol et se trouve dans les accessoires de cette description de produit. Conseils de montage : Recommandation de Classicbike-Raisch: Commande notre outil en plastique pour monter les capuchons Milled sans rayures ni bosses (voir articles accessoires). Remarque concernant la fourche d'origine (uniquement pour Bobber & Speedmaster avec fourche de 47mm) Pour démonter les capuchons de fourche d'origine, il faut normalement retirer le té de fourche. Avec notre noix spéciale en plastique, cela peut se faire sans démonter le té de fourche - un gain de temps et d'efforts ! Tout le monde n'a pas une noix de 36 mm dans sa boîte à outils - nous avons la solution.

Classicbike-Raisch Kit de changement de vitesse Plug & Play pour les modèles Triumph Modern Classic refroidis par air. Le montage du Quickshifter est très simple et se fait en peu de temps (il n'est pas nécessaire de couper, souder ou modifier les câbles).Une description détaillée du modèle avec des photos est incluse dans la livraison. En outre, tous les autres matériaux de montage nécessaires sont inclus dans la livraison. Nous préréglons le module de commande automatique de manière à ce que tu n'aies plus qu'à l'installer et à démarrer. Le montage nécessite un frein filet de résistance moyenne. Si vous n'en avez pas chez vous, vous pouvez commander directement un petit flacon (vous le trouverez dans les articles accessoires de cette description). Nous avons utilisé l'automate sur nos propres machines pendant toute une saison et l'avons longuement testé avant de vous le proposer. Il fonctionne vraiment très bien ! En premier lieu, un tel Quickshifter est bien sûr génial lorsque l'on roule de manière très sportive et que l'on veut passer les vitesses le plus rapidement possible. Il suffit de passer une vitesse à pleine charge et la boîte automatique fait le travail à ta place. Impossible de changer de vitesse plus rapidement !Cependant, même en conduisant de manière détendue en ville, il est très agréable de ne pas devoir tirer sur l'embrayage à chaque fois que l'on passe à la vitesse supérieure. Je trouve cela particulièrement agréable lorsque l'on accélère un peu plus rapidement de 20 km/h à 70-80 km/h par exemple et que l'on peut passer les vitesses en toute décontraction. Pour tous ceux qui ne savent pas ce que fait un changement de vitesse automatique. Celui-ci interrompt l'allumage lors du changement de vitesse (uniquement lors du passage à la vitesse supérieure). Cela te permet de passer les vitesses sans tirer sur l'embrayage et sans couper les gaz.   Dans la vidéo, vous verrez comment l'interrupteur automatique est installé et, à la fin de la vidéo, comment il fonctionne. .

Le kit Alu Rear Fender - version courte est la deuxième version de notre kit Alu Rear Fender éprouvé. Une qualité supérieure à un prix raisonnable.La version courte est nettement plus courte, un peu plus proche du cadre et sans pli sur les côtés. Le kit a donc un aspect moins classique et convient particulièrement bien aux transformations Scrambler et sportives. Comme presque personne n'aime l'énorme système de feux d'origine (feux arrière & clignotants), mais que beaucoup ne veulent pas renoncer à un garde-boue, nous avons imaginé ce kit. L'aile est fabriquée en aluminium massif de haute qualité et est plug&play avec des supports à visser.En outre, le garde-boue est déjà pré-percé pour le feu arrière Eldorado (que tu trouveras plus bas dans la description et que tu peux commander en même temps) et dispose également d'un trou pour le jeu de câbles (que tu trouveras également en dessous de la description). Support de clignotant : 4 options différentes sont disponibles. La variante avec les clignotants à l'intérieur de la jambe de suspension n'est pas légale (mais à notre avis, elle est la plus belle).Vous pouvez commander un jeu de supports de clignotants directement en dessous de la description. Support de plaque d'immatriculation : ici aussi, vous avez le choix entre 4 versions. Support de plaque central : 1. "Support de plaque - feu arrière Eldorado" la plaque est fixée au feu arrière au-dessus de l'aile / 2. "Support de plaque universel" le support est fixé sous l'aile aux vis du feu arrière.Support de plaque d'immatriculation latéral : le kit arrière peut également être combiné avec un support de plaque d'immatriculation latéral, ce qui donne un aspect très épuré et esthétique à l'arrière. Ici, nous en avons un qui se fixe sur le bras oscillant et un autre sur l'amortisseur. Les deux ne sont pas homologués. Autres accessoires : Jeu de câbles : il est indispensable si l'on ne veut rien couper au faisceau de câbles d'origine. Jeu de vis pour la plaque d'immatriculation : ceux qui souhaitent fixer leur plaque d'immatriculation avec des vis de couleur adaptée peuvent commander un jeu de vis en même temps. Réflecteur : Si l'on souhaite avoir un arrière 100% légal, il faut monter un réflecteur.

L'adaptateur d'alimentation intelligent pour le raccordement direct du moto.dokk à la batterie du véhicule via la prise USB-C. se connecte facilement et rapidement directement aux bornes de la batterie s'éteint lorsqu'il n'est pas utilisé, pas de décharge de la batterie pas de recherche fastidieuse du plus d'allumage pour le raccordementTu peux charger ton smartphone ou d'autres appareils à l'aide du câble mini USB (que tu peux par exemple placer au niveau du guidon).