Guidon Superbike Flat FatBar

Informations sur le produit "Guidon Superbike Flat FatBar"

Guidon LSL Superbike Fatbar Flat

Dimensions : 740x150x60

FatBar signifie que le guidon a un diamètre de 28,6 mm au milieu, ce qui lui donne un aspect massif et épais. Vers l'extérieur, il se rétrécit de manière conique et mesure 22 mm au niveau des armatures.

Parfaitement adapté au kit LSL Superbike sur la Thruxton 1200 R / RS. Mais s'adapte également à toutes les autres motos avec des armatures de 22 mm et un serrage FatBar.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS
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Zubehörartikel

Gabarit de perçage pour armatures / guidon 22mm CB11954 / 600
Lors du montage d'un nouveau guidon ou d'un embout sur tous les modèles Triumph avec guidon de série de 22 mm ou FatBar (épais à l'intérieur, épais à l'extérieur, 22 mm), il est nécessaire de percer deux trous dans le nouveau guidon. Comme il n'est pas facile de percer un trou dans un matériau rond (comme un guidon) et que les trous doivent être exactement opposés, nous proposons ce gabarit de perçage. Il suffit de le placer autour du guidon et de le visser. Il est ainsi très facile de percer les deux trous exactement en face l'un de l'autre.

34,95 €*
LSL Kit Superbike Thruxton 1200 CB11049.2M / 1
Kit tablier de fourche LSL pour Thruxton 1200, R & RS. La technique de fraisage CNC à la perfection. Ce té de fourche permet d'utiliser un guidon Fatbar de 28 mm (pour la Thruxton R). Pour la Thruxton normale avec un serrage de 1". Logement pour une position assise nettement plus détendue. Le guidon est 100 mm plus haut et 25 mm plus proche du pilote qu'avec les embouts d'origine. Une conduite d'embrayage plus longue fait partie de la livraison. Le té de fourche est livré avec un certificat de pièces TÜV. Beaucoup de gens pensent qu'avec un guidon de Superbike, on gâche l'esthétique de la Thruxton, ce qui n'est absolument pas le cas (voir photos). De même, on pourrait penser que l'on peut tout de suite acheter la Speed Twin, mais elle n'a pas le beau réservoir de la Thruxton (ce qui fait toute la différence sur le plan visuel). Pour ceux qui souhaitent remonter les rétroviseurs d'origine sur le guidon, il existe un kit de fixation supplémentaire (voir les accessoires dans la description). Ou alors tu utilises des rétroviseurs accessoires de notre gamme, dans ce cas, aucun adaptateur supplémentaire n'est nécessaire. Les guidons possibles sont : Thruxton R / RS : Guidon Superbike 128XN1 (voir l'article accessoire dans la description)Thruxton 1200 : Guidon Superbike (voir l'article accessoire dans la description)Il est bien sûr possible de monter tous les autres guidons dans les dimensions appropriées, mais dans ce cas, veuillez nous contacter au préalable, car les câbles, les conduites et les tuyaux peuvent être trop courts.

De 479,95 €*