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Feu arrière LED pour garde-boue d'origine

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169,00 €*

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Zubehörartikel
ab 349,00 €*
114,95 €*
ab 44,95 €*
numéro d'article: 107020-F15
Shop-Numéro : CB12114M

Informations sur le produit "Feu arrière LED pour garde-boue d'origine"

Feu arrière Twinton LED, plug & play, adapté au garde-boue d'origine du Triumph Bobber.

Le feu arrière est fixé aux mêmes points de fixation que le feu arrière d'origine, ce qui garantit un montage rapide et facile (pas de perçage nécessaire).
Le trou de la fixation inférieure du feu arrière est fermé par un joli cache fourni avec le produit.

En outre, le feu arrière est déjà équipé d'une fiche appropriée pour le raccorder directement au faisceau de câbles.

Le support de plaque central d'origine ne peut plus être monté.
Nous recommandons de monter un support de plaque d'immatriculation latéral avec le feu arrière Twinton. Tu trouveras les supports de plaque d'immatriculation correspondants dans les articles accessoires de cette description.

Le boîtier du feu arrière est fabriqué par un procédé de frittage sélectif au laser. Le boîtier est ensuite poncé plusieurs fois, rempli et peint en noir brillant en plusieurs couches.
Le matériau est un nylon-polyamide très résistant.

Le feu arrière est bien entendu muni d'un numéro E.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Bobber
  • Bobber Noir
Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 19"
Speedmaster EU 4
Speedmaster EU 5
Speedmaster EU5 +
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Zubehörartikel

Support latéral pour KZ CNC
Support latéral pour KZ CNC CB11182M / RS2
Voilà à quoi doit ressembler un vrai Bobber ! Sur un Bobber, la plaque d'immatriculation doit tout simplement être placée sur le côté et non sur le garde-boue. En outre, le support de plaque latéral de la maison Wunderkind convient également à la Triumph Bonneville T100 / T120 - Street Twin / Scrambler / Cup - Scrambler 900 - Speed Twin 900. Le support est très noble, fraisé CNC et anodisé noir. En option, il existe un support pour tous ceux qui souhaitent continuer à utiliser le feu arrière d'origine de leur Bobber & un réflecteur s'adapte au support Kz (voir accessoires dans cette description). Aperçu des détails+ Support de plaque d'immatriculation à montage latéral+ Réglage de la largeur de la plaque en 3 positions (vers ou à l'opposé de la roue) + Possibilité d'incliner la plaque de 30°.+ Éclairage LED intégré + Possibilité d'insérer la plaque d'immatriculation dans le cadre par le haut + Passage de câbles intérieur dissimulé + Finition de surface avec anodisation BLACKPearl + Aluminium fraisé CNC+ Design : WUNDERKIND-Custom Le support est livré avec une expertise de pièces pour les Triumph Bobber & Speedmaster.Pour tous les autres modèles (Bonneville / Street / Scrambler / Speed), il doit être enregistré par une inscription individuelle (ce qui ne pose aucun problème grâce à l'expertise existante).ATTENTION pour les modèles Bonneville : Sur ces modèles, le support NCIHT est compatible avec le pot d'échappement d'origine. La plaque d'immatriculation est disponible au choix pour les plaques allemandes (taille standard et 200x220), autrichiennes, suisses et françaises.

349,00 €*
Détails
Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC
Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC CB11838 / RS1
Support latéral de plaque d'immatriculation avec éclairage LED.Petit, discret et imperceptible. Voilà à quoi doit ressembler un support de plaque latéral. Bien serré sur la roue avec une plaque d'immatriculation ronde pour que la plaque d'immatriculation prenne la forme de la roue.Important : pour les modèles comme la T120, la Speed Twin, etc., le support de plaque ne peut être utilisé qu'en combinaison avec un système d'échappement court, en raison des gaz d'échappement chauds. Sans expertise. D'après notre expérience, il n'y a toutefois aucun problème avec les verts. Dimensions minimales que doit avoir la plaque d'immatriculation pour couvrir complètement le support - Longueur : 140mm / Largeur : 90mm   Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi enlever le garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium. Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré. Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.

114,95 €*
Support de clignotant Bobber garde-boue original
Support de clignotant Bobber garde-boue original CB12310.1M / RS0
Ce support de clignotant permet de monter les clignotants Kellermann Atto directement sur le garde-boue d'origine des Triumph Bobber & Speedmaster. Le support est conçu pour les clignotants Kellermann Atto. Les clignotants DOIVENT être sélectionnés dans la description ci-dessous (le support est uniquement vendu en tant que kit avec les clignotants). Les clignotants sont disponibles au choix avec un verre transparent ou teinté.Deux clignotants sont automatiquement ajoutés au panier lorsque vous en choisissez un (car ils sont vendus séparément par Kellermann). En outre, nous vous recommandons de commander la rallonge de clignotant Atto, car sinon le clignotant regarde juste à côté du garde-boue et n'est pas vraiment visible. Sur les photos du produit, la rallonge est également installée. Vous trouverez également la rallonge un peu plus bas dans la description. Si vous l'ajoutez à votre panier, deux pièces seront automatiquement ajoutées à votre panier. Le kit est légal et respecte les règles du code de la route. Le support est particulièrement adapté à la Bobber en combinaison avec le petit feu arrière Twinton. Le support est livré avec toutes les vis, les douilles, le matériel de fixation et les instructions de montage détaillées nécessaires au montage.

44,95 €*
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