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Échappement Zard Speed Twin / Thruxton 1200 Conicial

Informations sur le produit "Échappement Zard Speed Twin / Thruxton 1200 Conicial"

Échappement Zard 2-2 Slip On en acier inoxydable

pour Triumph Speed Twin & Thruxton 1200 R / RS / TFC
avec numéro E / homologation routière

Avec numéro E - pas d'enregistrement nécessaire.


Attention Thruxton 1200 / R EU4
Pour ces modèles, le pot d'échappement n'est pas homologué. Dans ce cas, il est livré avec un numéro E pour la Speed Twin EU4.
Pour plus d'informations sur ce que cela signifie exactement, n'hésitez pas à nous appeler.


Design & finition

Silencieux en acier inoxydable de très haute qualité, de forme conique classique.
Comparés aux silencieux d'origine assez encombrants, les silencieux Zard sont nettement plus fins et s'adaptent parfaitement à la moto.

Pour ceux qui veulent quelque chose d'encore plus minimaliste et sportif, le pot d'échappement ZARD GP est le bon choix.


Puissance

Par rapport à la série, le système d'échappement apporte un peu plus de puissance (voir les photos pour la courbe de puissance).
Pour ceux qui veulent plus de puissance, nous recommandons nos kits de puissance.


Son - RACING DB Killer en option.

Le son est nettement plus puissant et plus présent.
Mais à nos oreilles, il manque le grand effet AHA.

Vidéo sonore voir ci-dessous.

Pour ceux qui souhaitent un son plus puissant et plus bruyant, il est conseillé de commander les Zard Racing DB-Killer supplémentaires (voir accessoires - sans homologation routière).
Avec les Racing DB-Killers, le moteur de 1200 cm3 obtient le son de basse sourd que l'on souhaite.
Avantage : un DB-Killer reste monté, la moto ne devient pas excessivement bruyante et visuellement, tout semble original.

Pour démonter le DB-Killer d'origine, il faut percer un point de soudure difficile d'accès et le fraiser (environ 30 minutes de travail).
Ceux qui souhaitent que nous nous en chargions commandent l'article supplémentaire "Démontage du DB-Killer de l'échappement Zard CB11514" (voir Accessoires).

Si cela ne suffit pas, il est possible de monter en plus un X-Pipe (tube de rechange Kat) (voir accessoires).


Variantes

  • Avec numéro E

  • Version Racing sans numéro E - ne peut pas être commandée dans la boutique. Ces échappements sont un bon coin moins cher et peuvent être demandés si nécessaire.

Embouts au choix :

  • Acier inoxydable

  • carbone (supplément de prix)


Clients suisses / Homologation

Pour les clients suisses, les échappements peuvent être livrés avec une déclaration d'aptitude.

Modèles Triumph LC à partir de 2016:
  • Speed Twin - 1200
  • Thruxton 1200
  • Thruxton 1200 R
  • Thruxton 1200 RS
Triumph LC ab 2016
Speed Twin 1200 EU 4
Speed Twin 1200 EU 5
Thruxton 1200
Thruxton 1200 R
Thruxton 1200 RS / FE
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Accessoires

Revêtement céramique ESD CB11371M / RS0
Revêtement céramique résistant à la chaleur en noir. Seulement le(s) silencieux arrière. Les tôles de protection contre la chaleur, les supports ou autres sont facturés en sus (si disponibles).

De 190,00 €*
Zard racing DB-Killer CB11523 / RS1
Raisch racing DB-Killer pour les systèmes d'échappement Zard Short. Plus de son + plus de puissance grâce à un débit plus important. Trou environ 40% plus grand & nettement plus court (voir photos). Avec notre DB-Killer, trois variantes de son sont désormais disponibles pour les systèmes Zard. Avec le DB-Killer original, avec le DB-Killer Raisch ou sans DB-Killer. Nos DB-Killers ne sont pas homologués. Ils sont livrés par paire. Avec les DB-Killers d'origine, on n'obtient honnêtement qu'un très faible gain de son par rapport aux échappements de série. Comme la plupart des gens ne veulent pas rouler sans DB-Killer, nous avons fabriqué cette variante plus ouverte. Ainsi, on a l'impression d'avoir un db-killer légal, mais le son est vraiment bon ! Avec ces db-killers, les installations Zard obtiennent le son dont elles ont besoin.

64,90 €*
X-Pipe / KAT & Silencieux avant de remplacement CB11302 / RS0
Ces X-Pipes remplacent la boîte catalytique / le pré-silencieux d'origine, ce qui permet d'obtenir un son beaucoup plus puissant. En combinaison avec un système d'échappement ouvert supplémentaire, on obtient un son vraiment puissant, sourd mais aussi fort. C'est exactement comme ça qu'un 2 cylindres doit sonner !De plus, il en résulte un gain de poids de 1,7 kg par rapport à la boîte catalytique de série. Pour ceux qui ne veulent pas seulement un son plus beau et plus fort avec le X-Pipe, mais aussi une puissance sensiblement plus élevée, nous leur conseillons d'utiliser directement l'un de nos kits de puissance qui comprend le X-Pipe. Le tout apporte alors un gain de puissance très sensible. Cliquez ici pour accéder à nos kits de performance. Le cache d'origine peut être remis en place, ce qui permet au X-Pipe de passer inaperçu. Ne convient PAS à la Thruxton TFC !

209,95 €*
Démontage du DB-Killer Zard short CB11514 / RS0
Pour pouvoir retirer le DB-Killer des échappements Zard, il faut percer un point de soudure fin et le fraiser. Ensuite, le pot d'échappement doit être légèrement retouché au niveau du guide pour la bague Seeger. Ceux qui ne souhaitent pas faire ce travail eux-mêmes peuvent le commander ici, le pot d'échappement sera alors livré avec des tueurs DB faciles à démonter (grâce à un jonc d'arrêt). Attention : la livraison du système d'échappement peut être retardée de 1 à 5 jours ouvrables (en fonction de la situation de la commande dans notre atelier) en raison du démontage des DB killer.

65,00 €*