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Garde-boue arrière Race Bobber

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289,00 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

Disponible, délai de livraison : 1-3 Tage

numéro d'article: CR-LC-1020-GFK-RAW
Shop-Numéro : CB12622M

Informations sur le produit "Garde-boue arrière Race Bobber"

Pare-boue arrière Race Bobber pour Triumph Bobber.

Probablement le garde-boue le plus étroit et le plus sportif qui existe pour les Bobber.
Connu grâce à nos transformations Race Bobber, sur lesquelles nous installons ce pare-boue.

Ce garde-boue est exactement ce qu'il te faut si tu veux donner à ton Bobber une légère touche sportive ou même le transformer en pneus de course (comme sur les photos du produit). La ligne courte et étroite offre une vue très dégagée sur le pneu arrière.
D'une part, il offre une protection minimale contre les projections (l'amortisseur, la batterie, la boîte à air et les composants électriques sont entièrement protégés) et d'autre part, un garde-boue court et sportif est encore plus esthétique que pas de garde-boue du tout.

Le système de fixation du garde-boue te permet de positionner le garde-boue de manière individuelle. En effet, la distance entre le pare-boue et le pneu peut être réglée librement.

Surtout si tu souhaites un look sportif, le garde-boue doit être positionné près du pneu. Ce réglage peut être effectué sans problème sur le système de suspension de notre pare-boue.

Il est également possible de régler le garde-boue de manière optimale en utilisant différents types de pneus. Note toutefois qu'un pneu se dilate à grande vitesse. Il convient donc de régler une marge d'au moins 7 mm.

Les versions et leurs finitions :

La version RAW & peinte est en PRV de haute qualité / stable, pour laquelle il existe même une expertise des matériaux.

Accessoires adaptés :

Pour construire un kit arrière complet autour du garde-boue court, d'autres accessoires sont nécessaires, comme un support de plaque d'immatriculation, des clignotants / feux arrière, un garde-chaîne court et un garde-boue avant adapté.
Tu trouveras nos recommandations de produits pour le garde-boue court dans les accessoires de cette description de produit.

Triumph LC ab 2016
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
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Accessoires

Support de plaque latéral Bobber / SpeedM réglable
Support de plaque latéral Bobber / SpeedM réglable CB12108M / RS2
Support de plaque en trois parties en aluminium de 3mm ou en acier inoxydable pour Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster 1200, de notre société amie KRT Framework.Comme toutes les pièces provenant de la maison KRT, le support de plaque latéral est de la plus haute qualité et parfaitement conçu. La livraison comprend tous les matériaux de montage ainsi qu'un éclairage de plaque d'immatriculation. Les deux plaques de support en aluminium permettent un montage sans vis ni câbles, et lestrous oblongs associés à trois types de trous différents permettent un montage dans la position souhaitée (côté et hauteur réglables). Le support de plaque d'immatriculation est disponible avec différentes plaques pour les pays (Allemagne, Autriche, Suisse, France, Pays-Bas, Belgique. Veuillez choisir dans la sélection) Dimensions des plaques d'immatriculation pour les différents pays : Allemagne : 180 x 200 mmSuisse : 180 x 140 mmAutriche : 210 x 170 mmFrance : 210 x 130 mmPays-Bas : 210 x 140 mmBelgique : 210 x 140 mmItalie : 177x177 mmEspagne : 220x160 mmÉtats-Unis : 178x102 mm

De 199,00 €*
Détails
Kit de protection de chaîne - Short
Kit de protection de chaîne - Short CB12459M / RS0
Classicbike-Raisch Garde-chaîne en aluminium version courte - Made in Germany Minimaliste & radical Les kits de garde-chaîne courts redéfinissent complètement le thème du garde-chaîne. Minimalistes au possible et placés très près de la chaîne, ils assurent un look vraiment propre / radical. L'accent est clairement mis sur le design - et pourtant, ils remplissent leur objectif principal de manière fiable : ne pas se prendre les pieds dans la chaîne. Il ne s'agit pas ici d'une protection maximale contre les éclaboussures, mais d'une question d'esthétique. Selon la devise : pour être beau, il faut souffrir.Mais très honnêtement : une chaîne bien réglée et bien lubrifiée avec une graisse pour chaîne moderne et de haute qualité n'éclabousse pas non plus sauvagement la région. Avec une bonne graisse pour chaîne, ce n'est absolument pas un problème au quotidien, nous avons nous-mêmes monté la protection courte sur presque tous nos vélos. Contenu de la livraison & fonction Le kit contient tout ce dont tu as besoin pour le montage. Pas de devinettes, pas de petites pièces à racheter. Selon le modèle, un aileron de protection de la chaîne est également fourni. Celui-ci est monté au centre du bras oscillant et assure une protection de base à cet endroit également - malgré la forme volontairement courte. Matériau & fabrication Les protège-chaînes Raisch Short sont fabriqués en aluminium massif de 3 mm ou en acier inoxydable (varie selon le modèle).Production entièrement réalisée en Allemagne. Les pièces sont ensuite revêtues d'une poudre noire de haute qualité. Cela permet d'obtenir une surface uniforme, une grande résistance et une couleur noire profonde qui reste belle même après des années.

De 49,95 €*
Détails
Frame Flasher Bobber
Frame Flasher Bobber CB12617 / RS5
Paire de clignotants/feux arrière Plug&Play, spécialement conçus et fabriqués pour la Triumph Bobber. Très lumineux grâce à la technologie LED SMD moderne. Fabriqué en Allemagne.   Le kit est entièrement câblé et ne nécessite aucune soudure ni sertissage pour le montage. Nous livrons le kit clignotants/feu arrière déjà câblé, de sorte qu'il peut être facilement branché en Plug&Play sur le connecteur d'origine situé derrière la batterie de la Bobber. Ce kit a été spécialement conçu pour les garde-boue courts, tels que la version courte de KRT (voir les accessoires dans cette description de produit). Nous avons choisi l'emplacement des clignotants de manière à ce qu'ils soient aussi discrets que possible, tout en veillant à ce qu'ils soient bien visibles lorsqu'ils sont en service. Malheureusement, cette position n'est pas conforme au code de la route (StVO) et ne peut pas être utilisée officiellement dans la circulation routière, car les clignotants sont trop éloignés de l'extrémité de la roue arrière (une visibilité à 100 % et très bonne des clignotants 3-1 est toutefois garantie, c'est pourquoi nous n'avons aucune réserve en matière de sécurité pour ce kit). Même si les clignotants possèdent un marquage E, le garde-boue court laisse peu de marge pour leur positionnement.

219,00 €*
Support latéral pour KZ CNC
Support latéral pour KZ CNC CB11182M / RS2
Voilà à quoi doit ressembler un vrai Bobber ! Sur un Bobber, la plaque d'immatriculation doit tout simplement être placée sur le côté et non sur le garde-boue. En outre, le support de plaque latéral de la maison Wunderkind convient également à la Triumph Bonneville T100 / T120 - Street Twin / Scrambler / Cup - Scrambler 900 - Speed Twin 900. Le support est très noble, fraisé CNC et anodisé noir. En option, il existe un support pour tous ceux qui souhaitent continuer à utiliser le feu arrière d'origine de leur Bobber & un réflecteur s'adapte au support Kz (voir accessoires dans cette description). Aperçu des détails+ Support de plaque d'immatriculation à montage latéral+ Réglage de la largeur de la plaque en 3 positions (vers ou à l'opposé de la roue) + Possibilité d'incliner la plaque de 30°.+ Éclairage LED intégré + Possibilité d'insérer la plaque d'immatriculation dans le cadre par le haut + Passage de câbles intérieur dissimulé + Finition de surface avec anodisation BLACKPearl + Aluminium fraisé CNC+ Design : WUNDERKIND-Custom Le support est livré avec une expertise de pièces pour les Triumph Bobber & Speedmaster.Pour tous les autres modèles (Bonneville / Street / Scrambler / Speed), il doit être enregistré par une inscription individuelle (ce qui ne pose aucun problème grâce à l'expertise existante).ATTENTION pour les modèles Bonneville : Sur ces modèles, le support NCIHT est compatible avec le pot d'échappement d'origine. La plaque d'immatriculation est disponible au choix pour les plaques allemandes (taille standard et 200x220), autrichiennes, suisses et françaises.

De 349,00 €*
Détails
Support latéral de KZ roue arrière
Support latéral de KZ roue arrière CB12107M / RS2
Support de plaque latéral derrière la roue arrière "The Claw". Modèles Triumph Classic modernes refroidis à l'eau. Ce support de plaque latéral est monté à gauche sur le bras oscillant de ta machine. La plaque d'immatriculation se trouve alors derrière la roue arrière (une inscription auprès du TÜV n'est donc pas nécessaire).Il est livré avec un éclairage de plaque (avec numéro E) et un long câble. Le support de plaque est soudé à partir de tubes courbés / découpés au laser et d'une pièce fraisée. Il comprend également une petite plaque d'immatriculation, suffisamment petite pour s'adapter à toutes les plaques. Fixation des clignotants : Pour ceux qui souhaitent monter leurs clignotants ou la combinaison clignotant/feu arrière 3-1 directement sur la plaque d'immatriculation, il est possible de commander un jeu supplémentaire (voir les accessoires dans cette description). Remarque pour Thruxton & Speed Twin : Si vous souhaitez monter le support latéral de la plaque d'immatriculation et démonter le garde-boue, vous pouvez commander en plus la coque inférieure de notre gamme. Tu la trouveras dans les accessoires de cette description.

239,90 €*
Support de clignotant Bobber Frame
Support de clignotant Bobber Frame CB12172 / RS3
Les supports de clignotants Frame pour Bobber & Bobber Black permettent de monter tous les clignotants avec un filetage M8 à l'intérieur du cadre sur ton Bobber. D'un point de vue optique, les clignotants ne se remarquent pratiquement plus si tu utilises des petits clignotants. De l'arrière, ils sont tout de même très visibles, car ils sont plus hauts que la roue arrière et le garde-boue.Sur les photos, des clignotants 3-1 sont montés, qui combinent feu arrière, feu stop et clignotant en un seul. Nous n'avons plus installé de feu arrière central sur le Bobber. Cela permet d'avoir un arrière extrêmement épuré. La livraison comprend deux capuchons en plastique noir qui se glissent sur les écrous des clignotants afin de les rendre invisibles. Les supports sont fabriqués en aluminium et revêtus d'une poudre noire.

19,90 €*
Garde-boue avant Race Bobber en aluminium
Garde-boue avant Race Bobber en aluminium CB12864 / RS0
Garde-boue avant en aluminium étroit et plat pour les modèles Triumph Bobber Garde-boue avant haut de gamme de Classicbike Raisch – complet avec support et matériel de fixation dans le style Race Bobber. Fabriqué en aluminium, il s'adapte à votre Triumph Bobber. Ce garde-boue extrêmement court et fin donne un tout nouveau look à l'avant de votre Bobber. Il est nettement plus fin que l'original et est plus proche de la roue avant, ce qui lui confère une ligne plus sportive et plus épurée. Les supports en aluminium fournis sont dotés de trous oblongs qui vous permettent de régler la hauteur individuellement. Le garde-boue s'adapte ainsi aussi bien aux pneus d'origine de 16 pouces qu'aux autres formats courants de 16 ou 17 pouces. Grâce à sa forme plus étroite et à son ajustement serré sur le pneu, la roue avant semble nettement plus large et plus massive, ce qui attire tous les regards. Remarques concernant le revêtement et la peinture Revêtement par poudre noir brillantGrâce à la poudre de haute qualité, la version revêtue par poudre se rapproche beaucoup d'une peinture brillante (voir photos). Remarque : le revêtement par poudre ne permet pas d'obtenir une surface 100 % lisse comme celle obtenue par un peintre professionnel qui ponce et apprête au préalable. Tu souhaites peindre toi-même ?Pas de problème, les garde-boue en aluminium s'y prêtent parfaitement. Nous recommandons la version revêtue de noir, car la poudre adhère parfaitement à l'aluminium et constitue une couche d'apprêt idéale.

De 229,95 €*
Détails
Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC
Support de plaque d'immatriculation latéral Schwinge LC CB11838 / RS1
Support latéral de plaque d'immatriculation avec éclairage LED.Petit, discret et imperceptible. Voilà à quoi doit ressembler un support de plaque latéral. Bien serré sur la roue avec une plaque d'immatriculation ronde pour que la plaque d'immatriculation prenne la forme de la roue.Important : pour les modèles comme la T120, la Speed Twin, etc., le support de plaque ne peut être utilisé qu'en combinaison avec un système d'échappement court, en raison des gaz d'échappement chauds. Sans expertise. D'après notre expérience, il n'y a toutefois aucun problème avec les verts. Dimensions minimales que doit avoir la plaque d'immatriculation pour couvrir complètement le support - Longueur : 140mm / Largeur : 90mm   Conseils pour une transformation complète de l'arrière : Pour avoir un arrière complètement transformé sur sa Triumph, il faut bien sûr aussi enlever le garde-boue d'origine encombrant ! Pour cela, nous vous proposons deux options.Option 1 : vous démontez complètement le garde-boue d'origine et le remplacez par notre plaque de bas de caisse. (Comme sur les photos du produit).Option 2 : vous installez un garde-boue plus court et plus étroit en aluminium. Il faut également installer de nouveaux supports de clignotants si le garde-boue d'origine est retiré. Tu trouveras tous les accessoires décrits sous les articles accessoires dans cette description de produit.

114,95 €*