Short Rear Fender Kit Bobber
| numéro d'article: | 106484-F15 |
| Shop-Numéro : | CB11411M |
Informations sur le produit "Short Rear Fender Kit Bobber"
Aile arrière courte avec clignotant / feu arrière - Triumph Bobber
Ce garde-boue court en acier remplace le garde-boue arrière d'origine, très long, du Bobber et supprime en même temps le grand feu arrière d'origine.
L'arrière est ainsi beaucoup plus propre, plus court et plus cohérent - les photos en disent plus que les mots.
Le garde-boue n'est pas peint et peut être retravaillé selon les souhaits de l'utilisateur ou bien être délibérément utilisé avec un aspect métallique.
Montage plug & play
Le kit a été délibérément conçu pour être le plus facile possible à monter.
- tous les points de fixation d'origine sont repris
- pas de perçage
- pas d'improvisation
Le garde-boue peut être monté plug & play.
Solution intégrée feu arrière / clignotant
Inclus dans la livraison :
- deux barres de maintien usinées CNC
- combinaison feu arrière / clignotant intégrée
- Numéro E (homologation routière)
Les câbles des clignotants passent inaperçus à l'intérieur des entretoises.
L'arrière reste ainsi propre au maximum.
Recommandation support de plaque & jeu de câbles
Pour une image d'ensemble cohérente, nous recommandons
- le support de plaque d'immatriculation latéral de notre gamme
- le jeu de câbles Classicbike-Raisch correspondant
Le jeu de câbles facilite considérablement le montage et le câblage et assure une solution propre et sûre.
Remarque pour les modèles à partir de l'année de construction 2023
Pour les modèles Bobber à partir de l'année 2023, les instructions de montage de Wunderkind prévoient l'installation d'une diode de blocage sur les feux arrière.
- la diode est comprise dans la livraison
- ceux qui utilisent notre jeu de câbles s'épargnent cette étape
- la diode est déjà intégrée dans le jeu de câbles
Variantes de surface disponibles
Le garde-boue est disponible en trois variantes :
Variante 1
Acier brut, non traité
Variante 2
Revêtement par poudre noir satiné
Finition similaire à celle de la plupart des cadres de moto
Variante 3
Revêtement par poudre noir brillant
Revêtement par poudre de très haute qualité avec une forte brillance, optiquement proche de la peinture
Pas de surface laquée parfaite à 110 % comme pour la peinture spatulée et poncée
L'aile est fabriquée à la main et se compose d'acier.
De ce fait, de légères structures et irrégularités sont dues au matériau et peuvent être visibles même après le poudrage.
Qui :
- une surface absolument parfaite
- ou une autre couleur
souhaite obtenir une couche d'apprêt et de peinture sur l'aile, il est préférable de faire appel à un professionnel.
Notre recommandation :
Faire revêtir l'aile par poudre au préalable (p. ex. variante 2 noir mat) et la peindre ensuite.
On obtient ainsi une protection optimale contre la rouille et la meilleure base pour une peinture parfaite.
| Modèles Triumph LC à partir de 2016: |
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| Triumph LC ab 2016 |
Bobber 16" / Bobber Black EU 4
Bobber 16" / Bobber Black EU 5
Bobber 16" / Bobber Black EU 5 +
Bobber 16" / Bobber Black Euro 5 + / BJ 2026 -
Bobber 19"
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