Dieses Lampenhalter Kit versetzt den originalen Scheinwerfer sowie den Tacho der Thruxton 1200 & Street Cup Modelle weiter nach unten. Sehr oft und lange haben wir vor unserer Thruxton gesessen und uns gedacht man ist das ein scharfes Bike! Aber irgendwas passt einfach nicht. Irgendwas ist in der Front Partie nicht richtig stimmig! Nach einigen Überlegungen, Zeichnungen und Bierchen war uns klar, dass der Scheinwerfer sowie der Tacho einfach viel zu hoch sitzt. Die Position des Scheinwerfers versaut die schöne, flache & grade Linie des Motorrades. Also haben wir ein Kit entwickelt, womit der Scheinwerfer sowie der Tacho 4cm tiefer gesetzt wird. Außerdem rückt der Scheinwerfer 1,5cm näher an das Motorrad und steht nicht mehr so weit nach vorne ab.Das Kit bestehend aus 2 CNC gefrästen Aluminium Lampenhaltern, einer gefrästen Tacho Tieferlegung und Schrauben.Die Lampenhalter können Plug & Play gegen die originalen ausgetauscht werden. Die Tacho Tieferlegung wird einfach zwischen Tachoaufnahme und Tacho geschraubt. Montagezeit ca. 10 Minuten. Selten hatten wir ein Teil in unsrem Sortiment, dass mit so wenig Aufwand eine so positive Veränderung am Motorrad bringt. Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, schaut euch einfach die Bilder an! WICHTIG! klickt auf die Bilder und schaut sie euch in groß an, da es dann Bewegtbilder sind, die die Veränderung von original zur Tieferlegung zeigen. Das Kit gibt es wahlweise in Tief Schwarz eloxiert und in Aluminium Roh.In Aluminium roh bieten sich die Halter sowie die Tieferlegung perfekt an um sie zu polieren, passt dann sehr schön zu der originalen Gabelbrücke die bei der Thruxton R auch poliert ist. Hierfür ist die Motul Aluminium Politur aus unserem Sortiment perfekt geeignet (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das polieren dauert ca. 10 Minuten (Die Bilder des Kits auf Holz zeigen polierte Halter). Zubehör: wir bieten als Zubehör noch einen schwarezn Schraubensatz an (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das Kit beinhaltet alle sichtbaren Schrauben an den Lampenhaltern, in schwarz.

Dieses Lampenhalter Kit versetzt den originalen Scheinwerfer sowie den Tacho deiner Bonneville T120 & T100. Immer wenn man sich eine Bonneville anguckt oder Fotos sieht, denkt man sich jau ein richtig schicker Klassiker, aber irgendwas passt einfach nicht 100%. Irgendwas ist in der Front Partie nicht richtig stimmig! Der Scheinwerfer und der Tacho sitzen einfach zu hoch, was nicht perfekt in die Linie des Bikes passt.Also haben wir ein Kit entwickelt, womit der Scheinwerfer sowie der Tacho ca. 3cm tiefer gesetzt wird. Außerdem kommt der Scheinwerfer 2cm näher an das Motorrad ran.Durch den tiefer sitzenden Tacho, schmiegt sich dieser auch bei der Draufsicht deutlich besser an die Gabelbrücke. So sieht es aus als würde er perfekt an die Gabelbrücke passne und nicht mehr als wäre er einfach nur irgendwie dran geschraubt (siehe Fotos).Außerdem ist ein netter Nebeneffekt, dass der Regler von vor der Gabelbrücke hinter den Wasserkühler verlegt werden muss. Wer hierbei Bedenken hat, dass er da evtl zu heiß wird: diese Bedenken sind zu Unrecht. Triumph verbaut den gleichen Regler an anderen Modellen ab Werk auch hinter dem Kühler. Die Lampenhalter haben ein 8er Loch, zur Montage von Blinkern. So gut wie alle Zubehörblinker auf dem Markt haben ein M8 Gewinde und passen somit in das Loch (Wer die originalen Blinker weiterverwenden möchte, muss sich selber noch ein zweites Loch bohren). Wir empfehlen zu dem Kit die Motogadget Tens oder Pin Blinker, die passen einfach am besten zu den Haltern (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Wer keine Blinker an den Haltern montieren möchte, dem empfehlen wir ein Paar Blinkerstopfen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) dazu zu bestellen. Das Kit besteht aus: 2x Edelstahl Lampenhaltern 1x Tacho Tieferlegung Regler Verlegung Selten hatten wir ein Teil in unsrem Sortiment, dass mit so wenig Aufwand eine so positive Veränderung am Motorrad bringt. Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, schaut euch einfach die Bilder an! WICHTIG! klickt auf die Bilder und schaut sie euch in groß an, da es dann zum Teil Bewegtbilder sind, die die Veränderung von original zur Tieferlegung zeigen. Das Kit gibt es wahlweise in Schwarz (Lampenhalter werden schwarz Pulver beschichtet) oder Raw (die Edelstahl Lampenhalter werden Hand gebürstet). Alle Kabel sind lang genug zur Montage der Regler Verlegung. Es muss allerdings unter Umstnden ein Stück vom Kabelbaum, im Lenkkopfbereich abisoliert werden, damit man mehr Kabel länge zur Verfügung hat. Um dies wieder ordentlich zu isolieren, bieten wir ein hochwertiges Gewebeband mit an, das ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung findet.Eine Montage Anleitung wird natürlich auch mitgeliefert. Besonders gut passt zu dem Kit auch noch unser Alcatraz Lampengitter (ist auf einigen der Produktfotos auch mit verbaut). Das Gitter findet ihr auch unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.

Dieses Lampenhalter Kit setzt den originalen Scheinwerfer sowie den Tacho der Triumph Speed Twin tiefer. Sehr oft und lange haben wir vor unserer Speed Twin gesessen und uns gedacht man ist das ein schickes Bike! Aber irgendwas passt einfach nicht. Irgendwas ist in der Front Partie nicht richtig stimmig! Nach einigen Überlegungen, Zeichnungen und Bierchen war uns klar, dass der Scheinwerfer sowie der Tacho einfach viel zu hoch sitzt & wie Fremdkörper am Motorrad wirken. Die Position des Scheinwerfers versaut die schöne Linie des Motorrades.  Also haben wir ein Kit entwickelt, womit der Scheinwerfer sowie der Tacho 4cm tiefer gesetzt wird . Außerdem rückt der Scheinwerfer 1,5cm näher an das Motorrad und steht nicht mehr so weit nach vorne ab. Bei den Euro 5 Modellen wird der Tacho 3cm und der Scheinwerfer 2cm tiefer gesetzt, der Abstand bleibt gleich. Außerdem hat man so eine schöne freie Sicht auf die schöne Lenkerklemmung, da diese nicht mehr vom Tacho verdeckt wird.Das Kit bestehend aus 2 CNC gefrästen Aluminium Lampenhaltern, einer gefrästen Tacho Tieferlegung und Schrauben.Die Lampenhalter können Plug & Play gegen die originalen ausgetauscht werden. Die Tacho Tieferlegung wird einfach zwischen Tachoaufnahme und Tacho geschraubt. Montagezeit ca. 10 Minuten. Selten hatten wir ein Teil in unsrem Sortiment, dass mit so wenig Aufwand eine so positive Veränderung am Motorrad bringt. Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, schaut euch einfach die Bilder an! WICHTIG! klickt auf die Bilder und schaut sie euch in groß an, da es dann Bewegtbilder sind, die die Veränderung von original zur Tieferlegung zeigen. Das Kit gibt es wahlweise in Tief Schwarz eloxiert und in Aluminium Roh.In Aluminium roh bieten sich die Halter sowie die Tieferlegung perfekt an um sie zu polieren oder in Motorradfarbe lackieren zu lassen.Zum polieren ist die Motul Aluminium Politur aus unserem Sortiment perfekt geeignet (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das polieren dauert ca. 10 Minuten (Die Bilder des Kits auf Holz zeigen polierte Halter). Zubehör: wir bieten als Zubehör noch einen schwarezn Schraubensatz an (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das Kit beinhaltet alle sichtbaren Schrauben an den Lampenhaltern, in schwarz.

Classicbike-Raisch Aluminium Kettenschutz. Dieser Kettenschutz wurde nicht wie die meisten anderen Zubehör Kettenschütze einfach vom original kopiert und dann optisch leicht abgeändert. Er wurde so designed, dass er möglichst flach über der Kette läuft, um optisch optimal auszusehen. Denn sowohl die original Kettenschützer als auch die meisten aus dem Zubehör, haben sehr viel Luft nach oben zur Kette. Trotzdem ist bei unserem Kettenschutz gewährt, dass dieser beim fahren keinen Kontakt zur Kette bekommt.Außerdem ist der Schutz deutlich kürzer, als der originale der weit über das Kettenrad hinaus ragt. Das sieht optisch deutlich besser und harmonischer aus. Ein guter Spritzschutz ist damit weithin gewährt. Die Raisch Kettenschützer werden aus 2mm Aluminium gefertigt. Wahlweise in: Schwarz, Schwarz Glanz & in Aluminium gebürstet. Die schwarzen sind Pulver beschichtet, wodurch auch über Jahre ein tiefschwarzer Ton gewährt ist, der sich nicht über Jahre wie beim Eloxieren verfärbt.Die Aluminium gebürsteten sind aus rohem Aluminium, das mit einer Bürst Struktur in Fahrtrichtung gebürstet werden. Sollte das Aluminium über die Jahre mal nicht mehr so schön aussehen (z.B. durch Salz, kann dieser ganz einfach mit einem Schleiffließ nachgebürstet werden). 

Ein Paar Gabelrohr-Cover in Schwarz pulver-beschichtet. Durch die Cover wirkt die Gabel deutlich massiver (da sie breiter aussieht), was die Gabel deutlich hochwertiger wirken lässt und für einen nachhaltig besseren Look sorgt. Ausserdem bekommt man eine einheitliche schwarze Linie an der Front des Motorrades. Zur Montage muss die obere Gabelbrücke gelöst und nach oben abgezogen werden. Dies ist in höchstens 30 Minuten erledigt. Die originalen Blinker, mit den Halteschellen über den Standrohren können nicht weiter verwendet werden. Für Modelle, die ab Werk noch Blinkerschellen um die Gabel haben, haben wir extra Cover im Programm, die kürzer sind und zusammen mit den Blinkerschellen zusammen montiert werden können. Diese findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung. 

Komplettes Airbox Eliminator Kit von Classicbike-Raisch für Triumph Bobber & Speedmaster 1200. Das Kit gibt deiner Bobber einen kompletten Look! Durch das Entfernen der Plastig Airbox sowie der Seitendeckel bekommst du einen cleaneren Look auf das freie Rahmenloch, in das du von der Seite sowie von hinten hineinschauen kannst. Außerdem hast du den geilen Look der offenen DNA Metallgewebe Luftfilter und der schwarz lackierten Ansaugstutzen, die dafür sorgen, dass die Filter im perfekten Winkel zum Rahmen verlaufen. Anders als viele andere Hersteller wollten wir nicht einfach ein Kit entwickeln, das die Airbox entfernt und irgendwie einzelne Filter an das Motorrad bringt. Wir wollten, dass unser Kit der Maschine wirklich Leistung gibt! Dazu ist ein optimaler Ansaugweg notwendig, der durch unsere Ansaugtrichter gewährleistet wird. Mit dem entsprechenden Mapping (Power Kit Stage 3) steigt die Leistung um +13 PS / +15 NM - wenn dazu noch unsere Side Pipe Auspuffanlage verbaut wird und das Stage 5 Mapping auf das Motorrad kommt, ergibt sich eine Mehrleistung von +29 PS / +30 NM.Das Kit kann auch ohne neues Mapping verbaut werden und das Motorrad wird etwas mehr Leistung bekommen. Unsere klare Empfehlung ist aber, dies in Verbindung mit einem neuen Mapping (Power Kit) zu machen. Zum einen läuft der Motor dann gesünder und zum anderen bekommst du die deutlich spürbare Mehrleistung. Die Power Kits findest du unter Zubehör in dieser Produktbeschreibung. Im Airbox Eliminator Kit ist alles enthalten, was du brauchst: 2x Aluminium-Abdeckbleche für den Rahmen  2x Ansaugstutzen - 3D-gedruckt und matt schwarz lackiert  2x DNA Metallgewebe-Luftfilter  1x DNA Ölfilter  Benötigtes Montagematerial Einbauanleitung   Im Neuzustand sind die DNA-Filter aufgrund des Öls, mit dem sie eingeölt werden, violett. Mit der Zeit dunkeln sie nach und verlieren die lila Farbe vollständig. Zur Pflege / Reinigung der Filter empfehlen wir das Luftfilter Pflegeset (siehe Zubehör in dieser Beschreibung) mitzubestellen. Nach dem Reinigen und Einölen sind die Filter wieder leicht lila (als Tipp für diejenigen, die das Lila mögen).

Classicbike-Raisch Schutzgitter für den Wasserkühler im Ripped-Design made in Germany by Classicbike-Raisch. Dieses Gitter macht den nicht gerade schönen und vor allem nicht beliebten Wasserkühler an unseren geliebten Classic Twins deutlich ansehnlicher! Passt an alle LC-Modelle (bitte Modell in der Auswahl wählen). Das gerippte Design verleiht der Front deiner Maschine gekonnt ein markantes Design. Das besondere bei dem Ripped Gitter ist, dass es den originalen Kühler auch von den Seiten abdeckt und so für eine noch cleanere Optik sorgt. Das aus Aluminium gelaserte Gitte wird schwarz Pulver beschichtet.Das Gitter wird ganz einfach mit den originalen Schrauben des Kühler Gitters befestigt. Kann sowohl bei den Modellen die ab Werk ein einfaches Schutzgitter (ältere Modelle) als auch bei den Modellen, die ab Werk kein Schutzgitter haben verbaut werden. Das Gitter macht zum einen optisch was her und zum anderen schützt es den Wasserkühler vor Beschädigungen durch Steinschläge oder andere Gegenstände.

Schutzgitter für den Wasserkühler im Union-Jack-Design made in Germany by Classicbike-Raisch. Dieses Gitter macht den nicht gerade schönen und vor allem nicht beliebten Wasserkühler an unseren geliebten Classic Twins deutlich ansehnlicher! Passt an alle LC-Modelle (bitte Modell in der Auswahl wählen). Das Union Jack Design des Gitters passt perfekt zu unseren englischen Klassikern.  Das aus Aluminium gelaserte Gitte wird schwarz Pulver beschichtet.Das Gitter wird ganz einfach mit den originalen Schrauben des Kühler Gitters befestigt. Kann sowohl bei den Modellen die ab Werk ein einfaches Schutzgitter (ältere Modelle) als auch bei den Modellen, die ab Werk kein Schutzgitter haben verbaut werden. Das Gitter macht zum einen optisch was her und zum anderen schützt es den Wasserkühler vor Beschädigungen durch Steinschläge oder andere Gegenstände.

Classicbike-Raisch Aluminium Kettenschutz in der Short Version - Made in Germany. Die Short Kettenschutz Kits definieren einen Kettenschutz ganz neu. Möglichst minimalistisch und nahe an der Kette laufend, sorgen sie für ein radikales Design und erfüllen ihren wichtigsten Zweck (nicht in die Kette zu kommen).Bei den Kettenschützern liegt der Design Aspekt absoluten Vordergrund und nicht der Spritzschutz (getreu dem Motto: Wer schön sein will muss leiden). Eine vernünftig geschmierte Kette mit modernem, hochwertigem Kettenfett (wie dem Motul Chain Lube) aus unserem Sortiment spritzen aber auch nicht viel.  In den Kits ist alles enthalten, was für die Montage benötigt wird.Je nach Modell ist im Lieferumfang noch eine zusätzliche Kettenschutz Finne enthalten, die in der Mitte der Schwinge angebracht wird, um auch hier einen Schutz zu garantieren.  Die Raisch Kettenschützer werden aus 3mm Aluminium in Deutschland gefertigt und dann schwarz Pulver beschichtet.

Ein Paar Classicbike-Raisch Gabel Protektoren für die Triumph Scrambler 1200. Made in Germany! Ein absoluter Muss an jeder richtigen Off Road & Scrambler Maschine. Die originalen Protektoren in der rauen Plastik Oberfläche sehen einfach nur billig aus im Vergleich zu unseren hochwertigen Aluminium Schützern. Die Bleche sind mit leichten Langlöchern versehen, um eine perfekte Ausrichtung an jeder Maschine zu bekommen. Alle benötigten Montagematerialien sind im Lieferumfang enthalten. Der original Kotflügel entfällt, wenn man die originalen Plastik Protektoren demontiert.  Unsere Empfehlung ist einen hohen Kotflügel zu verbauen, da dieser zu einer Scrambler deutlich besser passt. Passende Kotflügel findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung. In der schwarzen Ausführung werden die Protektoren Pulver beschichtet. In der Silber gebürsteten Ausführung werden die Protektoren per Hand gebürstet und dann klar eloxiert. So kommen sie fast die gleiche Oberfläche wie die originalen Kotflügel.

Classicbike-Raisch Aluminium Kettenschutz + Kettenfinne passend für Triumph Scrambler 1200 Modelle.Made in Germany Dieser Kettenschutz wurde nicht wie die meisten anderen Zubehör Kettenschütze einfach vom original kopiert und dann optisch leicht abgeändert. Er wurde so designed, dass er möglichst flach über der Kette läuft, um optisch optimal und unauffällig auszusehen. Denn sowohl die original Kettenschützer als auch die meisten aus dem Zubehör, haben sehr viel Luft nach oben zur Kette. Trotzdem ist bei unserem Kettenschutz gewährt, dass dieser beim fahren keinen Kontakt zur Kette bekommt.Außerdem ist der Schutz deutlich kürzer, als der originale der weit über das Kettenrad hinaus ragt. Das sieht optisch deutlich besser und harmonischer aus. Ein guter Spritzschutz ist damit weithin gewährt.Zusätzlich ist in dem Kit eine Aluminium Kettenfinne im gleichen Design enthalten, welche die originale Plastik Finne ersetzt. Die Raisch Kettenschützer werden aus 2mm Aluminium gefertigt. Wahlweise in: Schwarz oder Schwarz Glanz Die schwarzen sind Pulver beschichtet, wodurch auch über Jahre ein tiefschwarzer Ton gewährt ist, der sich nicht über Jahre wie beim Eloxieren verfärbt.

Das Solitude Body Kit für die Triumph Speed Twin / Thruxton von Rennstall Moto, ist ein komplettes Kit, was dein Maschine komplett verändert.Bilder sagen mehr als Worte! In dem Kit enthalten ist das Solitude Heck, der Bugspoiler die Lampenmaske, sowie eine Tacho & Scheinwerfer Tieferlegung (neue Lampenhalter) die für eine flachere und stimmigere Front Linie sorgt. Natürlich sind auch alle Montagematerialen sowie Anleitungen mit enthalten.Alle Teile sind TÜV geprüft und kommen mit Teilegutachten. Wahlweise gibt es die Teile alle in Raw (unlackiert) oder in den drei Triumph Farben Korosi Red, Jet Black & Silver Ice.Außerdem musst du noch wählen, ob die Sitzbank fertig gepolstert und bezogen, mit hochwertigem schwarzem Kunstleder, oder nur mit einer Grundplatte zum selber satteln geliefert werden soll. Die Lackierten Teile haben in der Regel eine Lieferzeit von 3-6 Wochen. Das Kit kann mit dem original Kotflügel der SpeedTwin gefahren werden. Wir empfehlen aber unser Raisch Heck Weck Kit dazu zu verbauen, um ein cleanes Heck zu beklommen (siehe Zubehörprodukte in dieser Beschreibung. Solltet ihr den originalen ALu Kotflügel behalten wollen empfehlen wir euch unseren kurzen Kennzeichenhalter zu zu bestellen.

Der Tamarit Bugspoiler verleiht deiner Maschine, einen sportlichen Look.  Ab Werk ist der vordere Bereich des Rahmens ziemlich leer und unausgefüllt. Da nicht zu jeder Maschine ein klassischer Unterfahrschutz passt, ist der sportliche Bugspoiler eine sehr schöne Lösung. Er hat einen sehr schönen Übergang zum Wasserkühler, wodurch der Kühler auch nciht mehr so verloren wirkt am Motorrad. Hergestellt in Handarbeit aus hochwertigem Glasfaser Material. Mit enthalten im Lieferumfang ist das Mesh Aluminium Gitter, das Tamarit Schild so wie Befestigungsmaterial.Die Montage des Bugspoilers ist simpel und in kurzer Zeit erledigt. Es gibt den Bugspoiler in unlackiert (Raw) sowie in allen Triumph original Farben. Die gängigsten Triumph Farben sowie die unlackierten Teile haben wir eigentlich immer auf Lager. Eine Farbe, die wir nicht auf Lager haben, braucht ca 2-4 Wochen, bis sie verfügbar ist. ACHTUNG bei der SpeedTwin: An der SpeedTwin sind die Befestigungen leicht anders. Wer den Bugspoiler für eine SpeedTwin bestellen möchte, muss den separaten SpeedTwin Bugspoiler bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).

Solitude Bugspoiler sorgt für einen eleganten und sportlichen Motorabschluss an deinem Triumph Twin Motor von Rennstall MotoHergestellt in Deutschland aus hochwertigem Kunststoff, mit TÜV Teilegutachten. Montage Material sowie eine Anleitung werden mitgeliefert. Verfügbar in Raw (unlackiert) und in den drei originalen Speed Twin Farben (Korosi Red, Silver Ice & Jet Black).Die Lackierten Teile haben in der Regel eine Lieferzeit von 3-6 Wochen. Passend zu dem Bugspoiler gibt es noch einige andere Teile für die SpeedTwin & Thruxton aus der "Solitude" Linie (siehe Zubehörtartikel in dieser Beschreibung).

Ein Paar handgefertigte Fiberglas Gabel Protektoren im Motocross Design. Ein absoluter Muss an jeder richtigen Off Road & Scrambler Maschine. Die originalen Protektoren in der rauen Plastik Oberfläche sehen einfach nur billig aus im Vergleich zu diesen Tamarit Protektoren. Es gibt die Protektoren wahlweise in unlackiert (Raw) sowie in allen Triumph original Farben. Die gängigsten Triumph Farben sowie die unlackierten Teile haben wir eigentlich immer auf Lager. Eine Farbe, die wir nicht auf Lager haben, braucht ca 2-6 Wochen, bis sie verfügbar ist. Bitte beachten, bei diesem Teil handelt es sich um ein handgefertigtes Fiberglas Teil. Solche Teile können nie 100% Maßgetreu sein und es kann mal vorkommen, dass ein Loch evtl minimal auf / nachgebohrt werden muss.

    Classicbike-Raisch Race Bobber Light komplett Umbauten inklusive TÜV Eintragung.Das sind Triumph Bobber Bikes, die wir auf 17" Felgen und Sportbereifung umbauen. Optisch wird aus der Bobber damit ein ganz anderes Motorrad und ein richtiger Hingucker! Auch aus technischer Sicht verändert sich viel, denn die Bobber fährt sich mit den Sport Reifen deutlich besser und sehr agiel! Mit der Bereifung lädt dir Bobber richtig zum Kurven räubern (so weit es die Schräglage zulässt) ein. Regelmäßig bekommen wir von Kunden Anfragen, dass sie gerne eine Race Bobber hätten, aber schon ein Motorrad haben oder nicht gleich 26.000€ oder mehr für einen neues Bike auf den Tisch legen wollen. Hier bieten wir euch jetzt das Race Bobber Light kit an. Was bedeutet das? Das Kit beinhaltet, dass ihr uns eure Bobber zu uns in die Werkstatt bringt und alle Umbauten gemacht bekommt, die an der Chrom Bobber auf den Produktbildern gemacht wurden. Außerdem ist in dem Preis auch noch die TÜV-Eintragung der notwendigen Teile mit enthalten. Durch die Eintragung ist der Umbau StvO konform und legal auf deutschen Straßen zu bewegen.  In dem Kit enthalten ist:  - Umbau auf die 17" Felgen (vorne + hinten) - Supersport Reifen (vorne + hinten) - 2x Wave Bremsscheibe vorne - 1x Wave Bremsscheibe hinten- Wunderkind Stahl Hinterrad Kotflügel inklusive 3-1 Blinker / Rücklicht (in schwarz Pulver beschichtet - gegen Aufpreis auch in lackiert möglich)- Wunderkind seitlicher Kennzeichenträger- Race Bobber Vorderrad Kotflügel (lackiert in Wunschfarbe)- Raisch Short Kettenschutz - Alle Werkstatt Arbeiten- TÜV Eintragung  Weiteres Zubehör Deinem Race Bobber bei uns im Hause sind natürlich so gut wie keine Grenzen gesetzt. Ganz individuell kannst du dir noch andere Umbauten dazu bestellen (Schau dir dafür am besten unsere anderen Race Bobber Umbauten an um dich inspirieren zu lassen).Hier eine kleine Auswahl an weiteren Optionen, die noch möglich sind: - Auspuffanlage (Raisch Empfehlung: Side Pipe) - Tacho Umbau auf einen kleinen Motogadget Tacho- Bremsanlage - Diverse Anbau Teile schwarz Pulver beschichten- Sitz - Diverse Cover - Blinker vorne- Lenkerumbau inklusvie Lenkerenden Blinker & Motogadget Underbar Spiegel - Individuelle Lackierung nach Kundenwunsch- Und noch vieles mehr, für mehr Inspiration & Ideen, schau dir am besten unsere anderen Race Bobber Umbauten an oder nimm Kontakt zu uns auf   Die BasisDu hast noch keine Bobber? Kein Problem! Wir kümmern uns gerne für dich um eine geeignete Basis.   

Schutzgitter für den Wasserkühler im UK-Jack-Design. Dieses Gitter macht den nicht gerade schönen und vor allem nicht beliebten Wasserkühler an unseren geliebten Classic Twins deutlich ansehnlicher! Passt an alle LC-Modelle Hierbei handelt es sich nicht wie bei den meisten Anbietern um ein einfaches Cover, das nur aufgeschraubt wird. Das gesamte originale Gitter wird gegen das UK-Jack-Gitter ersetzt (Anbaumaterial wird komplett mitgeliefert). Gefertigt aus hochwertigem Aluminium & Stahl in Schwarz pulver-beschichtet. Der Kühler bekommt noch genau so viel Luft wie mit dem originalen Gitter, ist genauso gut geschützt, sieht aber deutlich schicker aus!

Motone Ritzel Abdeckung im Ripped Design.Gefertigt aus Druckguss Aluminium. Passendes Design zu unseren bekannten Seitendeckeln, Motordeckeln und weiteren kleinen Zubehör Deckelchen die es bei uns auch im Ripeed Design gibt.Die Montage des Covers ist ganz einfach und in wenigen Minuten erledigt.

Ein sehr schöner und schlanker Kettenschutz, gefertigt aus hochwertigem Edelstahl. Der Kettenschutz kann ganz einfach und in wenigen Minuten gegen den originalen ausgetauscht werden.

Tamarit Motorcycles Kettenschutz für die Wassergekühlten Triumph Modern Classic Modelle. Alle Tamarit Kettenschütze sind aus Edelstahl gefertigt. Damit ist eine sehr schöne silberne Oberfläche sowie Rostschutz gegeben.Die Cover sorgen durch ihr geripptes Design für einen sportlich eleganten Look. Der Anbau ist sehr einfach und in kurzer Zeit erledigt. Originaler Kettenschutz ab und den neuen genauso wieder anbauen. Auf Wunsch können wir die Kettenschütze auch in schwarz Pulver beschichtet lifern.

Mit diesem Kit wird die originale Hupe, die vor dem Kühler sitzt, hinter den Kühler verlegt, um eine cleane Front zu bekommen.

CNC-gefrästes Gehäuse für das originale Zündschloss der Bobber. Inklusive Verlegungssatz auf die linke Seite. Das gerippte Design des Gehäuses schmiegt sich perfekt in die Optik der Kühlrippen des Motorrads. Durch das verlegen auf die linke Seite, wird das Zündschloss deutlich unauffälliger, da es zum einen weiter in die Mitte des Motorrades rutscht und sich links besser zwischen die anderen Teile am Motorrad legt. Es fällt an der Stelle einfach nicht mehr ins Auge. Wenn man nicht weiß wo das Zündschloss ist, findet man es kaum noch, so wie es sein sollte.

Ventildeckel, das als Alternative zum Serienteil konstruiert wurde. Passt für Thruxton1200, Thruxton1200 R, Bonnie T120, Street Modelle & Bobber / Speedmaster. Passt NICHT and Thruxton RS & Euro 5 Modelle.

Stahl Kettenschutz in hochglänzend verchromter Ausführung Passt für Bonnie T120 & StreetTwin

Vorgefertigter Stahl Kettenschutz mit Löchern. Passt für  Bonnie T120 & Street Twin/Scrambler/Cup

Komplettes Unit Garage Dakar Kit für alle Scrambler 1200 Modelle. Dieses Dakar Kit macht die Scrambler zu einem ganz anderen Motorrad und macht es vor allem richtig Reise tauglich. Durch die hohe verstellbare Scheibe, wird die jede Scrambler zur perfekten Weggefährtin für jede lange Tour. In dem Kit sind alle Materialen sowie eine Anleitung enthalten, um die gelieferten Teile an einer originalen Scrambler zu montieren. Es muss sonst nichts weiter verändert werden am Motorrad. Das Kit beinhaltet: - Die Windschutzscheibe inklusive Haltebügel und schwarzem Aufkleber (verstellbar)- Zwei Verkleidung Seitenteile (in unterschiedlichen Farben verfügbar)- Alu Teile für die Seitenverkleidungen- Montage Material Dadurch, dass das Kit ein komplettes Plug & Play Kit und keine weiteren Anpassungsarbeiten am Motorrad vorgenommen werden müssen, ist es in gut 2 Stunden verbaut.

Mit diesem Verlegungskit kann der Regler (der serienmäßig an der unteren Gabelbrücke sitzt) hinter den Wasserkühler des Motorrades verlegt werden. Das sieht zum einen deutlich schöner aus (da es nicht grade schön ist von vorne auf den Regler zu gucken) und zum anderen ist es oft notwendig, wenn man einen anderen Scheinwerfer oder Scheinwerfer Halter verbauen möchte. Alle Kabel sind lang genug zur Montage der Regler Verlegung. Es muss allerdings ein Stück vom Kabelbaum (ein Stück, dass aus dem Scheinwerfer kommt) ab isoliert werden, damit man mehr Kabel Länge zur Verfügung hat. Um dies wieder ordentlich zu isolieren, bieten wir ein hochwertiges Gewebeband mit an, das ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung findet. Ein weiterer positiver Nebeneffekt dieses Kits ist, dass man das Kabelbaum Problem der älteren Bonneville Modelle (die den Regler noch vorne haben) vorbeugt und man keinen Kabelbruch bekommt.Eine Montage Anleitung wird natürlich auch mitgeliefert. Hülsen sowie Schrauben dir zur Montage benötigt werden, werden auch mitgeliefert.

Gerippte Lichtmaschinendeckel passend für alle LC-Modelle (900-ccm- & 1200-ccm-Motoren außer Thruxton TFC, RS & Scrambler ) im 50er-Jahre-Design. Gefertigt aus Druckguss-Aluminium in Schwarz, silber matt & poliert zu erhalten. Die Dichtflächen sind natürlich gefräst (Eine Dichtung ist im Lieferumfang enthalten). Die Maße sind identisch mit den originalen Deckeln. Der Deckel kann also eins zu eins gegen den originalen getauscht werden.Das originale Triumph-Deckelcover kann weiterverwendet werden, oder man bestellt sich ein schickes aus dem Zubehör dazu (siehe Zubehör-Artikel in dieser Beschreibung). Um den schönen Stil, der gerippten Deckel auf beiden Seiten des Motors einheitlich zu haben, gibt es den gleichen Deckel auch für die Kupplungsseite (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).

Gerippte Kupplungsdeckel passend für alle LC-Modelle (900-ccm- & 1200-ccm-Motoren) im 50er-Jahre-Design. Gefertigt aus Druckguss-Aluminium in Schwarz & poliert zu erhalten. Die Dichtflächen sind natürlich gefräst (Eine Dichtung ist im Lieferumfang enthalten). Die Maße sind identisch mit den originalen Deckeln. Der Deckel kann also eins zu eins gegen den originalen getauscht werden.Diese Deckel verleihen dem Motor der Triumph einen noch edleren Look als er sowieso schon hat. Ein schöner klassischer Stil!  Um den Kupplungsdeckel montieren zu können, werde ein Paar Lager, Simmerringe etc. neu benötigt. Das Montage Kit mit allen Sachen die benötigt werden findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung). Den gleichen Deckel gibt es auch für die andere Seite des Motors (Lichtmaschine), damit der Motor auf beiden Seiten einheitlich aussieht (siehe Zubehörartikel in der Beschreibung).