Cafe Racer Seat - Bonneville / Speed Twin 900
489,95 €*
| Artikelnr.: | MSM041 |
| Shopnr.: | CB13100 |
Produktinformationen "Cafe Racer Seat - Bonneville / Speed Twin 900"
Cafe Racer Höcker Sitzbank für deine Triumph Bonneville, Street Twin & Speed Twin 900
Du möchtest deiner Modern Classic Triumph einen sportlicheren Retro Look verleihen? Dann ist diese Plug & Play Austausch Sitzbank genau das Richtige für dich.
Die glanz schwarz lackierte Höcker Sitzbank in Kombination mit dem sehr hochwertig im Rautenmuster gesteppten Sitz verleiht deiner Triumph einen echten Cafe Racer Look.
Montage
Die Sitzbank wird einfach Plug & Play gegen die originale getauscht und passt mit allen originalen Kotflügeln.
Classicbike-Raisch Style Tipp
Für den richtigen Cafe Racer Look empfehlen wir dir ein kurzes Heck! Ganz klar unsere Empfehlung ist hier das HeckWeck Kit (bei dem kein Kotflügel & kein zentrales Rücklicht mehr verbaut wird) – das rundet den sportlich klassischen Look absolut perfekt ab.
Wer es etwas klassischer mag, dem empfehlen wir das Lucas oder GORT Heck Kit mit zentralem Rücklicht wie auf den Produktbildern.
Beide Kits findest du unterhalb dieser Beschreibung unter den Zubehörartikeln.
Classicbike-Raisch Komfort Tipp
Wer kennt es nicht – auf langen Touren brennt uns allen irgendwann der Arsch. Dafür haben wir das SW-Motech Komfort Sitzkissen im Programm. Das Kissen besteht aus vielen einzelnen Luftkammern und wird einfach mit zwei Haltegurten auf der Sitzbank befestigt. Über ein Ventil kannst du selbst einstellen, wie hart oder weich du sitzen möchtest.
Mit diesem Kissen ist das Problem nahezu gelöst (ich spreche aus eigener Erfahrung – ich sitze jedes Jahr für 2 Wochen von morgens bis abends auf dem Bike).
Auch für den Alltag geeignet, für alle, die es maximal bequem auf ihrem Bike haben wollen.
Das Kissen findest du unterhalb dieser Beschreibung unter den Zubehörartikeln.
| Triumph LC ab 2016 |
Bonneville T100 EU 4
Bonneville T100 EU 5
Bonneville T100 EU 5 +
Bonneville T120 EU 4
Bonneville T120 EU 5
Bonneville T120 EU 5 + ( BJ 2025 )
Bonneville T120 EU 5 + ( BJ 2026 )
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 4
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5
Scrambler 900 / Street Scrambler EU 5 + ( BJ 2025 )
Speed Twin 900 / Street Twin EU 4
Speed Twin 900 / Street Twin EU 5
Street Cup
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Zubehörartikel
HeckWeck Kit - Bonneville Modelle
CB11198
/ RS-1
199,00 €*
Modell:
Bonneville T100 / T120
Heck Umbau Kit / kurzes Heck für Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany
Mit unserem HeckWeck Kit bekommt deine Maschine ein richtig schön sportliches & aufgeräumtes Heck. Der große original Kotflügel verschwindet und das Heck wird deutlich kürzer (sieht besonders mit kurzen schmalen Sitzbänken, wie dem Cool Seat oder dem Tamarit SIlverstone Seat sehr geil aus).Das Kit ist wohl das minimalistischste und cleanste Plug&Play Heck, dass es zu kaufen gibt.
Achtung: Wer an der Bonneville eine StreetTwin oder andere flache Sitzbank verbaut hat (z.B. unsere Cool Seat, den Tamarit Silverstone Seat oder die flache Triumph Zubehör Sitzbank), der sollte das Kit für die StreetTwin wählen.
Das Kit besteht aus: Einer Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung.
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Passende Blinker für vorn findet ihr weiter unten im Zubehör dieser Beschreibung.
Blinker HalterDiese müssen separat dazu bestellt werden (unterhalbt der Beschreibung)Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden direkt am Kennzeichen montiert. Haltelaschen sind dann mit an dem Kennzeichenhalter. (Stvo konform).
Blinkerhalter Federbein innen: Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind.
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
HeckWeck Kit - Street Modelle
CB12715
/ RS-1
199,00 €*
Classicbike-Raisch kurzes Heck / Heck-Weck Kit für alle Triumph Street Twin / Cup / Scrambler - Speed Twin 900 - Scrambler 900 Modelle.Made in Germany
So schön clean & aufgeräumt muss ein Heck aussehen, wenn man keinen Hinterrad Kotflügel am Motorrad haben möchte.
Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind).
Durch die Heck-Unterverkleidung (Unterschale) besteht ein guter Spritzschutz. Eine LED-Kennzeichenbeleuchtung mit E-Nummer gehört ebenfalls zum Lieferumfang. Es wird außerdem ein Stecker mitgeliefert, der in den originalen Kabelbaum passt. Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen.Alle weiteren Kabel, Stecker, Schrauben etc. die zur Montage benötigt werden, sind natürlich auch im Lieferumfang enthalten.Der Kennzeiche Halter ist klein genug, um jedes auf der Welt verfügbare Motorradkennzeichen auf zu nehmen und komplett verdeckt zu werden.Â
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.
Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da wir eine detaillierte Anbauanleitung dazu packen). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Wer sich nicht zutraut, die Verkabelung für die Beleuchtung selber zu machen oder einfach keine Lust dazu hat, der kann sich die fertige Verkabelung dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern)
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Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz dazu zu bestellen, um das Kennzeichen schön montieren können (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Motone Heck Kit - LC
CB11402.3
/ RS1
279,95 €*
Ausführung:
GORT
Rücklicht Heck Kit – Tail Tidy für Triumph Modern ClassicsÂ
Passend für folgende Modelle
Triumph Street Twin
Street Scrambler
Street Cup
Bonneville T100 & T120
Speed Twin 900
Scrambler 900
Plug & PlayÂ
Das Heck Kit kommt komplett montierfertig zu dir:
LED Rücklicht inklusive nach unten leuchtender Kennzeichenbeleuchtung
passender Plug & Play Kabelsatz
sämtliches Anbaumaterial
Blinker Halter zur Montage von Zubehör oder original Triumph Blinkern am Kennzeichenhalter
Kein Basteln, kein Rätselraten. Anbauen, anschließen, fertig. Bei YouTube gibt es in kürze auch Montagevideos zu dem Produkt.
Straßenzulassung
Das Rücklicht besitzt eine E-Nummer und ist ganz normal im Straßenverkehr zulässig.Eintragung? Nicht nötig.Der Kennzeichenwinkel kann an manchen Modellen (wie bei fast allen Zubehör Hecks auf dem Markt) etwas Steiler als 30° sein. Der Kennzeichenhalter ist aus Alu und kann vorsichtig nach gebogen werden.
Blinker – du hast die Wahl
Blinker sind nicht im Lieferumfang enthalten.Passt aber perfekt, denn so kannst du dir genau den Look bauen, den du willst:
klassisch unterwegs → Drops Blinker
möglichst dezent → Pico Blinker
oder einfach die originalen Triumph Blinker weiterverwenden
Alles kompatibel.
Klassisches Heck ohne hinteren Kotflügel
Das Motone Tail Tidy ist die saubere Lösung, wenn du den originalen hinteren Kotflügel demontieren möchtest, aber weiterhin ein zentrales Rücklicht fahren willst.
Zeitlos, aufgeräumt, genau richtig für die klassischen Linien der Triumph Modern Classics.
Rücklicht Varianten
Das Kit ist mit unterschiedlichen Rücklichtern erhältlich.Der Klassiker schlechthin:
GORT Rücklicht – die etwas moderne Interpretation des eines klassischen Lucas Rücklichtesbewährt, zeitlos, passt einfach immer
Eldorado Rücklicht – unauffälliges, rundes Rücklicht.
Individuell EinstellbarÂ
Du kannst die Position des Kennzeichens (durch integrierte Langlöcher) leicht variieren, wie weit es rein oder raus steht.Außerdem kannst du die Höhe des Rücklichtes variieren, um dieses möglichst nah an jede Sitzbank zu bekommen.
Noch Cleaner? Classicbike-Raisch Tipp - Heck Weck!Â
Du schaust nach einem noch cleanerem und aufgeräumteren Heck? Reduziert auf das minimalste und perfekt in das Heck deines Fahrzeuges integriert? Dann ist das Classicbike-Raisch Heck mit 3/1 Blinkern, die das Rücklicht gleich integriert haben genau das richtige für dich. Das Heck findest du unter den Zubehörartikeln unterhalb dieser Produktbeschreibung.Â
SW-Motech Komfort Sitzkissen
CB11977M
/ RS5
Ab
89,99 €*
Der optimale Begleiter für komfortables Sitzen!Wer kennt es nicht auf langen Touren? Irgendwann tut der Allerwerteste einfach weh. Durch dieses Sitzkissen, das aus vielen einzelnen Luftkammern besteht, wird das Problem behoben. Das Kissen kann je nach Bedarf unterschiedlich hart aufgepustet werden.
Auch perfekt geeignet für Bikes, die aus optischen Gründen extrem schmale und nicht gerade bequeme Sitzbänke haben.
Lange Touren bis zum Ziel genießen: das TRAVELLER Komfortkissen mit einem Luftpolster aus langlebigem Polyurethan entlastet Rücken und Gesäß. Die bequeme, vibrationshemmende Sitzbank-Auflage unterstützt eine gute Durchblutung und beugt schmerzenden Druckstellen vor. Zudem reduzieren die Luftwaben und das atmungsaktive Abstandsgewirk die Wärme- und Schweißbildung.Eine rutschhemmende Unterseite und die umlaufenden Haltegurte garantieren die sichere Positionierung des Sitzkissens. Für besonderen Sitzkomfort sorgt die bi-elastische, robuste Kunstleder-Oberfläche. Über ein integriertes Ventil lässt sich die Luftmenge für mehr Komfort oder ein intensiveres Fahrgefühl bei kurvigen Bergtouren variieren.
Entlastung für Rücken und Gesäß
Beugt Taubheitsgefühl und schmerzenden Druckstellen vor
Reduziert Wärme- und Schweißbildung durch atmungsaktives Abstandsgewirk des Bezugs und Innenpolster mit miteinander verbundenen Luftwaben
Besonders hohe Vibrationsdämpfung
Integriertes Ventil erlaubt variable Luftfüllung
Zwei stabile Haltegurte mit ROK straps und rutschhemmende Unterseite für präzise Positionierung
Diebstahlschutz durch Befestigung unter der Sitzbank
Oberfläche aus robustem, bi-elastischem Kunstleder für besonderen Sitzkomfort
Wasserfestes Innenleben: Luftpolster aus Polyurethan
Maße:
Small:Â 22,0 x 30,0 cm
Medium: 30,5 x 30,0 cm
Groß: 33,5 x 38,0 cm
Â
Triumph Bobber: Auf den Sitz der Bobber passt das Medium Kissen perfekt. Und grade bei der Bobber ist dieses auch eine Wohltat. Der originale Sitz ist sehr dünn gepolstert und auf etwas längeren Fahrten tut den meisten der Fahrer der Arsch ziemlich weh. Das Luftkissen hilft hier sehr gut.