Ein Paar CNC gefräste Aluminium Ausgleichsbehälter Abdeckungen für BMW R nineT Modelle.
Die Deckel werden im 3D Fräsverfahren in Deutschland hergestellt. Im Nachgang werden sie Glasperlen gestrahlt und schwarz eloxiert. Dadurch bekommt man eine unglaublich wertige, raue Oberfläche, die auch perfekt zu den original Armaturen der R9T Modelle passt.Nach dem eloxieren werden die Deckel noch einmal nachgefräst, um die schöne BMW Zeichen Struktur zu bekommen.
Durch das gefräste Milled BMW Logo, bekommen die Armaturen deiner R nineT einen sehr eleganten Look.
Die Ausgleichsbehälter Abdeckungen werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht, was in wenigen Minuten erledigt ist.
Classicbike-Raisch Tipp:Unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung findet ihr noch schwarze Schrauben. Diese fallen deutlich weniger auf und lassen die Deckel noch edler wirken.
Classicbike-Raisch Aluminium Schutzgitter für den Öl Kühler aller BMW R nineT sowie BMW R12 Modelle.Made in Germany!
Das Schutzgitter erfüllt zwei Zwecke.In erster Linie schützt es den Kühler vor groben Steinschlägen, was besonders wichtig ist, wenn man auch mal ein bisschen im Off Road unterwegs ist.Außerdem sieht das Gitter optisch auch schöner aus, und deutet das BMW Logo an.Durch die vielen Schlitze ist eine ausreichende Kühlung gewährt.
Das Gitter ist aus Aluminium hergestellt und wird bei uns in der Region Laser geschnitten und von Hand gekantet. Anschließen wird das Gitter schwarz Pulver beschichtet.
Für die R9T Modelle: Kann auch zusammen mit den original Blinkern am Ölkühler montiert werden.
Das Beeline Moto Navigationssystem ist das kleinste und schickste Motorrad Navi, das es auf der Welt zu kaufen gibt.Optisch ist das Beeline Navi quasi nur ein kleiner schwarzer Knopf, den man innerhalb weniger Sekunden am Motorrad dran & wieder ab hat.
Die Navigation bei diesem Navi funktioniert über einen Pfeil sowie km Anzeigen auf dem Display des Beelines. Das besondere bei diesem Navigationssystem ist, dass es zwei unterschiedliche Navigierungs Modis hat:
1. Klassische genaue Navigation, bei der eine genaue Route bestimmt wird. Hierbei gibt einem das Navi eine genaue Route vor mit Abbiegungen, km Angaben etc.
2. Richtungs Navigation bei der das Navi nur eine Richtung vor gibt. In diesem Modus fungiert das Beeline quasi wie ein Kompass. Man gibt dem Navi ein Ziel an und es zeigt einem über den Pfeil nur eine Richtung, in die man fahren muss. Das ist meiner Meinung nach für Motorräder eine sehr coole Art zu navigieren. Denn mit dem Motorrad ist meist der Weg das Ziel und der Fahrer kann sich seine eigene Route überlegen und seine Nase nach Lust & Laune in den Wind halten.
Eingestellt werden die Routen mit einem Smart Phone und der passenden Beeline Navigations App.
Schaut euch unbedingt das Video am Ende der Beschreibung an, um alle Funktionen des Beeline Navi genau kennenzulernen!
Eine weitere sehr gute Sache bei dem Navi ist die lange Akkulaufzeit von 30Std.
Im Lieferumfang sind 2 Befestigungssysteme inklusive (1x das Sticky Pad Mount System / 1x das Strap Mount System. Beide Artikel findet ihr auch unter den Zubehörartikel in dieser Beschreibung, wenn ihr euch genauer durchlesen wollt, wie diese Halterungen funktionieren).3 Weitere Befestigungsmöglichkeiten sind auch noch verfügbar (diese findet ihr auch unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).
Ausführungen: In der schwarzen Variante ist das Case des aus Kunststoff. In der Silbernen & Gunmetal Version, ist das Gehäuse aus Metall.
Im Lieferumfang enthalten:
1 Navigationsgerät BEELINE Moto in Schwarz
1 Navigationshalterung "Sticky Pad"
1 Navigationshalterung "Universal Riemenhalterung"
1 USB-Ladekabel
Passt auf alle Motorräder und Roller
Wasserdicht und stoßfest
Zwei Navigationsmodi
Vier Tasten (handschuhfreundlich)
Durchmesser des aktiven Bereichs: 30 mm
Weltweite Abdeckung (Google Maps)
Fahrten aufzeichnen & teilen
Strava-Integration & GPX-Import
Automatische Hintergrundbeleuchtung für Nachtfahrten
Lebenszeit-App und Firmware-Updates
App unterstützt folgende Sprachen: Englisch, Deutsch, Französisch und Japanisch
Handy-Anforderungen:
iPhone - iOS 9.2 und höher ODER Android-Handy mit Google Play - 7.0 Nougat und höher
Bluetooth 4.0-Fähigkeit erforderlich
Batterie
Kapazität: 400mAh
Betriebsdauer der Batterie: ohne Hintergrundbeleuchtung: 30 Stunden - mit Hintergrundbeleuchtung: 10 Stunden - gemischt: 20 Stunden
Akkulaufzeit im Standby: 2-3 Monate
Mikro USB-Aufladung
Koso Thunderbolt Scheinwerfer Plug & Play Kit für BMW R nineT Modelle.
Der Thunderbolt LED Scheinwerfer ist ein sehr minimalistischer und flacher Scheinwerfer. Mit dem Scheinwerfer kann man seiner Maschine eine richtig schön flache und nah am Motorrad anliegende Front verschaffen. Fotos sagen hier mehr aus als Worte.Das Licht dieses Scheinwerfers ist einfach nur ein Gedicht. Es sieht zum einen optisch sehr schön aus (besonders der mittige Streifen) und zum anderen macht es die Nacht zum Tag. Der Scheinwerfer ist richtig schön hell und sorgt auch bei Dunkelheit für eine sichere Fahrt. Der Scheinwerfer ist mit E-Nummer und damit Straßen zugelassen.
Das Kit: beinhaltet den Koso Scheinwerfer sowie einen sehr hochwertigen und extra für den Koso entwickelten Lampenhalter von KRT Framework. Wer die Firma kennt, der weiß wie perfekt und durchdacht das Teil ist.Den Halter kann man in zwei Positionen verbauen (hoch und niedrig, siehe Fotos). Außerdem kann man den Scheinwerfer im Winkel einstellen (dies ist übrigens eine TÜV vorschrift. Alle Halter, bei dem der Scheinwerfer starr in einer Position montiert wird, sind nicht StvO konform).
Das Gitter:Speziell für den Koso Thunderbolt hat unser Freund Marvin von KRT Framework ein absolut perfekt passendes Lampengitter entwickelt (was auch einigen der Produktfotos auch zu sehen ist).Das Gitter gehört NICHT zum Lieferumfang dieses Kits. Wer das Gitter dazu haben möchte, der findet dieses gleicher unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Bei den Euro 4 Modellen: wird außerdem ein Widerstand für den Hauptscheinwerfer mitgeliefert, der dafür sorgt, dass im Display des Tachos keine Fehlermeldung erscheint.
Um bei der Montage nicht den originalen Galssockel Adapter für das Standlicht abschneiden zu müssen, empfehlen wir den Standlicht Adapter aus unserem Sortiment dazu zu bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Racer / Urbans GS: Passt an den beiden Modellen nur, wenn die Verkleidung abgebaut ist. Für die Racer gibt es eine extra Modell Auswahl, da bei der Racer ein leicht anderer Halter dabei ist.
Diese CNC gefrästen Aluminiumklemmung ersetzt die originalen Armaturklemmungen. Passend für alle für alle BMW R9T Modelle.
Das macht Sinn, wenn man die Motorräder auf Lenkerendenspiegel umbaut, da man ansonsten auf das offene Spiegel Gewinde der originalen Klemmung guckt.
Außerdem machen die Klemmungen optisch auch richtig was her durch ihre hochwertige Oberfläche und das eingefräste BMW Logo. Klar fällt das nicht beim ersten Blick auf das Motorrad auf, aber genau auf diesen Bereich guckt man als Fahrer beim fahren die ganze Zeit.
Die Adapter sind schwarz eloxiert & im Nachgang wird das BMW Logo nochmal nachgefräst. Die Klemmen sehen sehr edel aus am Lenker.Die neue Version der Adapter ist in einer Galsperlen gestrahlten Black Peark optik. Die Oberfläche wird vor dem eloxieren angeraut, dadurch wirk dir Oberfläche noch edler und das Teil schimmert auch bei Sonnenlicht nicht mehr in anderen Farben, wie man es von vielen eloxierten Teilen kennt. Außerdem passt diese Oberfläche perfekt zu den Amaturen der BMW Motorräder.
Die Adapter werden einzeln verkauft.
Hinweis zu den R12 Modellen mit SOS Knopf: Der Knopf kann einfach abgeschraubt werden, dann kann die originale Schelle gegen die CNC gefräste getauscht werden.
Diese CNC gefrästen Aluminiumklemmung ersetzt die originalen Armaturklemmungen. Passend für alle für alle BMW R9T Modelle.
Die Klemmungen sehen zum einen deutlich schöner aus, da sie sehr hochwertig aus Aluminium gefräst werden und ein schönes, angedeutetes BMW Logo haben. Außerdem ist das Gewinde ein gutes Stück kürzer als beim Originalteil, wodurch der Spiegel nicht mehr so hoch absteht.Die Spiegel Gewinde sind M10 x 1,25 womit man alle gängigen Spiegel aus dem Zubehör Markt montieren kann.
Natürlich fällt so eine gefräste Klemmung nicht beim ersten Blick auf das Motorrad auf, aber genau auf diesen Bereich guckt man als Fahrer beim fahren die ganze Zeit.
Die Adapter sind schwarz matt (passend zu den originalen Armaturen) eloxiert & im Nachgang wird das BMW Logo nochmal nachgefräst. Die Klemmen sehen sehr edel aus am Lenker.
Die Gewindeaufnahme für den Spiegel haben wir extra rund Designed, womit man einen deutlich schöneren Übergang zu den meisten Spiegeln hat, als bei den meisten anderen Adapter auf dem Markt, die einfach nur eckig sind. Zu den Motogadget M.View Spiegeln ist der Übergang perfekt.
Die Adapter werden einzeln verkauft.
Hinweis zu den R12 Modellen mit SOS Knopf: Der Knopf kann einfach abgeschraubt werden, dann kann die originale Schelle gegen die CNC gefräste getauscht werden.
Diese aus Aluminium gefrästen & schwarz eloxierten Blinker Adapter, ermöglichen eine einfache Montage, aller Zubehör Blinker mit M8 Gewinde am Ölkühler aller BMW R nineT Modelle.
Die Adapter werden an der Lasche des Ölkühlers verschraubt (passende Schrauben werden mitgeliefert).
Die Blinker werden dann in den Adapter eingeschoben und von unten mit einer Madenschraube sicher fixiert. Mit dem Adapter bekommt man die Blinker so schön und elegant am Ölkühler verbaut.Durch den sauberen Übergang von Blinker zu Adapter, wirken diese zusammen fast wie aus einem Guss.
Wir empfehlen zur einfachen Montage noch einen Satz Blinkerstecker dazu zu bestellen, damit die Stecker am Kabelbaum nicht abgeschnitten werden müssen (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung). Passende Blinker sind auch im Zubehör zu finden.
Ein Paar Aluminium Standrohr Cover mit integrierten LED Blinkern für BMW R nineT.
Die wunderschönen und sehr hochwertigen Cover sorgen zum einen dafür, dass das unpassende Chrom an der Gabel verschwindet und zum anderen, dass die Gabel dicker (wie eine Upside Down Gabel) wirkt. Außerdem auch noch winzig kleine LED Blinker mit an den Covern integriert. Dadurch kommen die großen original Blinker weg und die nineT bekommt eine richtig schön cleane Front. Die Blinker sind mit E-Nummer und halten auch den vorgeschriebenen mindest Abstand ein (damit sind sie also Stvo konform und legal).
Die Rohre werden aufwendig auf einer CNC Drehbank gedreht, bekommen von innen Führungen für die Kabel sowie Gummiringe eingefräst. Außen haben sie eine kleine ebene Fläche, auf der die mini LED Blinker angebracht werden.Danach werden die Cover Glasperl gestrahlt und dann wahlweise silber oder schwarz eloxiert. So bekommt man eine sehr hochwertige matte Oberfläche.
Die Cover werden mit einer ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung, Kabel Lötverbindern, Schrumpfschlauch und Widerständen (die bei manchen Modellen benötigt werden) geliefert.
Classicbike-Raisch HeckWeck Kennzeichenhalter für alle BMW R nineT Modelle.
Dieser Halter ist der perfekte Halter für unser LED Stripe Heck Kit. Er wird einfach unter den LED Bügel geschraubt und schmiegt sich dann perfekt in das Design des Stripe Hecks. Perfekt für alle dir eins unserer LED Stripe Heck fahren wollen und keinen seitlichen Kennzeichenhalter haben möchten.
Außerdem kann der Halter als universal Halter für Custom umbauten verwendet werden.
Wir haben den Halter so konzipiert, dass er in allen Fahrsituationen sowie im 2 Mannbetrieb eine sichere Fahrt gewährt und das Kennzeichen sich nicht ins Hinterrad ziehen kann.Der Kennzeichenhalter halter ist Stvo konform und Straßen legal.
Der Kennzeichenhalter wird mit einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer) ausgeliefert.
Classicbike-Raisch HeckWeck Kit made in Germany, passend für alle BMW R nineT Modelle. Straßen zugelassen!
Alle unsere HeckWeck Kits sind sehr minimalistische Hecks, die für ein richtig freies und cleanes Heck sorgen. Unsere HeckWeck Kits sind dafür vor gesehen, dass 3-1 Blinker verbaut werden. Das Bedeutet, dass in den Blinkern, Rück, Brems & Blinklicht gleichzeitig integriert sind. Zur Montage der Blinker, ist ein Blinker Halter, der mit am Kennzeichen sitzt enthalten.Passende 3-1 Blinker, könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung mit 10% Rabatt im Set gleich dazu bestellen.
Mit enthalten im Kit ist eine Aluminium Unterbodenplatte, welche die originale Plastikschale ersetzt. Bei den R nineT Euro 4 & 5 Modellen wird außerdem der Plastikkasten für das Steuergerät ersetzt. Dieser ist zum einen unschön, weil er aus Plastik ist und zum anderen, weil er sehr tief aufbaut und dadurch die Linie des Heckbereiches stört. Durch das neue Alu Blech guckt man von der Seite nicht mehr auf die Kante des Kastens & das Heck bekommt eine perfekte Linienführung.
Zubehör:
Classicbike-Raisch empfiehlt zur leichteren Montage noch den "Kabelsatz R9T für Rücklicht/Blinker Kombination". Damit könnt ihr die 3-1 Blinker ganz einfach anschließen, ohne was am Kabelbaum abschneiden zu müssen.
Für alle die 100% legal unterwegs sein wollen, gibt es im Zubehör noch einen Reflektor.
Um das Kennzeichen schick zu montieren, empfehlen wir den Kennzeichen Schraubensatz.
Alle Teile könnt ihr unterhalb der Beschreibung, im Set gleich mit dazu bestellen.
Lieferumfang:
Kennzeichen Halter (Maße: 165 x 135mm)
LED Kennzeichen Beleuchtung
Blinker Halter
Alle Montage Materialien
Zubehör Montage Material wir Schrumpfschlauch, Kabelbinder etc.
Ausführliche Montage Anleitung
Classicbike-Raisch HeckWeck Kennzeichenhalter - verstellbare Short Version für alle BMW R nineT Modelle oder als universal Kennzeichenhalter.
Dieser Halter ist der perfekte Halter für unser LED Stripe Heck Kit. Er wird einfach unter den LED Bügel geschraubt und schmiegt sich dann perfekt in das Design des Stripe Hecks. Das besonders schöne bei der neuen Short Version ist, dass das Kennzeichen direkt unter dem LED Bügel sitzt und nicht wie bei fast allen anderen Heck aus dem Markt ein gutes Stück nach hinten über des Heck der nineT hinaus ragt. Die Kennzeichenplatte ist 170 x 100mm groß, womit jede Kennzeichengrößes jedes Landes abgedeckt wird.
Um den Short Kennzeichenhalter legal realisieren zu können, mussten wir ein bisschen in die Trickkiste greifen. Aufgrund des kurzen Hecks der R9T Motorräder, ist es nicht möglich einen Kennzeichenhalter zu konstruieren, der den vorgegebenen 30° Winkel einhält und gleichzeitig gewährt, dass das Kennzeichen keinen Kontakt zum Hinterrad bekommt, wenn das Motorrad mal richtig stark einfedert. Also haben wir uns eine ausgeklügelte Verstellung für das Kennzeichen einfallen lassen, die es ermöglicht, das Kennzeichen im Winkel zu verstellen.Damit kann man das Kennzeichen im Dauerbetrieb etwas steiler stellen, was optisch natürlich auch geiler aussieht. Für den TÜV Besuch oder eine Verkehrskontrolle reicht ein Sekunden schneller Griff mit etwas Kraft an das Kennzeichen und alles ist legal. Siehe dazu Bild 2 & 3.Durch die mitgelieferten Stop Muttern ist gewährleistet, dass sich das Kennzeichen nicht ungewollt während der Fahrt verstellen kann.
Außerdem kann der Halter als universal Halter für Custom umbauten verwendet werden.
Der Kennzeichenhalter wird mit einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer) ausgeliefert.
Die neuen Motogadget mo.blaze tens1 sind die derzeit kleinsten Straßen zugelassenen Blinker weltweit. Aufgrund des geschickt gewählten Designs sehen die Blinker trotz ihrer winzigen Größe schick und wie ein richtiger Blinker aus. So wirken sie fast bei jedem Motorrad richtig gut oder fallen je nach ihrer Position so gut wie gar nicht aus.Besonders vorteilhaft bei diesen Blinkern ist, dass sie trotz ihrer kleinen Größe ein M8 Gewinde haben, was es ermöglicht den Blinker an so gut wie jedem Halter, Adapter & Heck aus unserem Sortiment zu montieren.Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu übersehen. Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit. Der Anbaublinker hat eine ECE Zulassung als vorderer und hinterer Fahrtrichtungsanzeiger. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar. Außerdem gibt es den Blinker wahlweise als ganz normalen Blinker und als Ausführung mit Positionslicht. Die Blinker mit Positionslicht sind NUR für vorne geeignet. Diese leuchten dauerhaft weiß und sorgen dafür, dass man bei Nachfahrten besser gesehen wird.
Der Preis ist für EINEN Blinker und diese werden einzeln verkauft. Also bitte 2 Stück bestellen, wenn ein Paar benötigt wird.
Spezifikationen:
Gesamtlänge mit Gewinde
29 mm
Länge ohne Anbaugewinde
11 mm
Grösster Durchmesser
11 mm
Kabellänge
ca. 110 cm
Gewicht mit Kabel
ca. 20 g
Befestigung
M8 Gewindebolzen
Leistungsaufnahme
ca. 1 Watt
Classicbike-Raisch Tipps: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).Unsere jahrelange Erfahrung hat gezeigt, dass man leider keine Regel feststellen kann, bei welchen Motorrad Modellen ein Blinker Widerstand benötigt wird und bei welchen nicht. Wer also auf der 100% sicheren Seite sein möchte, dass die Blinker nach dem Umbau auf Zubehörblinker in der richtigen Frequenz blinken, dem empfehlen wir einen Satz Widerstände dazu zu kaufen (findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).
Die neuen Motogadget mo.blaze tens3 sind die derzeit kleinsten Straßen zugelassenen 3-1 Blinker / Rücklicht Kombinations Blinker weltweit. 3-1 bedeutet, dass diese Blinker Rücklicht, Bremslicht sowie Blinker in einem Gehäuse kombinieren und das legal.Aufgrund des geschickt gewählten Designs sehen die Blinker trotz ihrer winzigen Größe schick und wie ein richtiger Blinker aus. So wirken sie fast bei jedem Motorrad richtig gut oder fallen je nach ihrer Position so gut wie gar nicht aus.Besonders vorteilhaft bei diesen Blinkern ist, dass sie trotz ihrer kleinen Größe ein M8 Gewinde haben, was es ermöglicht den Blinker an so gut wie jedem Halter, Adapter & Heck aus unserem Sortiment zu montieren.Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht mehr zu übersehen. Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit. Der Anbaublinker hat eine ECE Zulassung als vorderer und hinterer Fahrtrichtungsanzeiger. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar.
Der Preis ist für EINEN Blinker und diese werden einzeln verkauft. Also bitte 2 Stück bestellen, wenn ein Paar benötigt wird.
Spezifikationen:
Gesamtlänge mit Gewinde
29 mm
Länge ohne Anbaugewinde
11 mm
Grösster Durchmesser
11 mm
Kabellänge
ca. 110 cm
Gewicht mit Kabel
ca. 20 g
Befestigung
M8 Gewindebolzen
Leistungsaufnahme
ca. 1/2/3 Watt
Hinweis / Tipp: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).
Der mo.blaze tens2 von motogadget ist die kleinste Rücklicht/Bremslicht-Kombination weltweit. Seine winzigen Abmessungen und das reduzierte Design lassen ihn am Fahrzeug beinahe verschwinden. Sobald er leuchtet, ist er durch die IntensiLED® Technology extrem leuchtstark und definitiv nicht zu übersehen.Gleichzeitig sorgt der zusätzliche seitliche Abstrahlwinkel für beste Sichtbarkeit und Sicherheit.Die Rücklicht/Bremslicht-Kombination hat eine ECE Zulassung als hinteres Rücklicht und Bremslicht. Das Aluminiumgehäuse ist CNC gefräst und in den Ausführungen schwarz eloxiert oder hochglanz poliert lieferbar. Die Rücklicht/Bremslicht-Kombination kann wie jede übliche LED-Leuchte mit 12 V betrieben werden.
Der Preis ist für EIN RÜcklicht und diese werden einzeln verkauft. Also bitte 2 Stück bestellen, wenn ein Paar benötigt wird.
Spezifikationen:
Gesamtlänge mit Gewinde
29 mm
Länge ohne Anbaugewinde
11 mm
Grösster Durchmesser
11 mm
Kabellänge
ca. 110 cm
Gewicht mit Kabel
ca. 20 g
Befestigung
M8 Gewindebolzen
Leistungsaufnahme
ca. 1 Watt
Das Leder Portemonnaie ist auf traditionelle Weise handgefertigt, ohne Kompromisse vom ersten Schnitt bis zur letzten Naht. Es hat keine billigen Kunststoffe, Stoff, Gummi oder Einlagen.
Hergestellt aus hochwertigem, pflanzlich gegerbtem Leder, das ein Leben lang hält und mit zunehmendem Alter immer besser wird.
Mit enthalten im Lieferumfang ist ein abnehmbares Lederband. Damit kann man sich sicher sein, dass es einem beim Fahren nicht aus der Tasche fällte oder einem das Portmornaie in der Stadt aus der Tasche gezogen wird.
Details:
Hauptfach für Geld und Scheine3 Kartenfächer2 Seitenfächer für die restlichen KartenMünzfach
Das Hand gefertigte Wild Leder Portmonaie "Moto" ist ein sehr schönes und schlankes Portmonee.
Hergestellt aus hochwertigem, pflanzlich gegerbtem Leder, das ein Leben lang hält und mit zunehmendem Alter immer besser wird.
Mit enthalten im Lieferumfang ist eine abnehmbares, schwarz beschichtete Kette. Damit kann man sich sicher sein, dass es einem beim Fahren nicht aus der Tasche fällte oder einem das Portmornaie in der Stadt aus der Tasche gezogen wird.
Details:
1 Hauptfach zur Aufnahme von Bargeld3 Kartenfächer1 Seitenfach für die restlichen KartenLänge der Kette: 17,5 cmAbmessungen: 10 x 8,5 cm (geschlossen), 10 x 17 cm (geöffnet)
Motogadget Mo.Hub einzeln für BMW RnineT Euro4 Modelle ab Baujahr 2017.Das Mo. Hub ermöglicht es die Motogadget Tachos: Mini, Chrono Classic & TIny (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) nahezu Plug & Play anzuschließen (ein Smartphone mit der Motogadget Mo. Ride App ist zwingend erforderlich).Einzeln bieten wir das Hub für die Kunden an, die sich einen eigenen Halter baun wollen. Ansonsten gibt es das Hub auch etwas günstiger als Kit mit passendem Halter (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Außerdem ist es durch das Mo.Hub möglich, die Motogadget App Mo.Ride zu verwenden.
Funktionen Mo.Hub:
Der mo.hub empfängt Daten wie Geschwindigkeit, Drehzahl und Kontrollleuchten vom digitalen Fahrzeugbus (LIN-Bus) und wandelt diese in nutzbare Signale für das motoscope tiny oder mst speedster um. Die Kontrollleuchten des Instruments bilden zum Teil mehrere Funktionen ab (durch Dauerlicht oder Blinken). Entsprechend der eindeutigen Belegungstabelle werden der Fahrzeugstecker und das Instrument mit den Kontaktleisten des mo.hub verbunden. Dann muss nur noch der Fahrzeugstecker in das Gegenstück der BMW eingesteckt werden. Fertig ist der Anschluss. Das ist nahezu Plug & Play. Anschließend wird das Smartphone und die App mo.ride über Bluetooth mit dem mo.hub gekoppelt. Damit werden automatisch alle notwendigen Einstellungen korrekt übernommen und es kann sofort gestartet werden.
Verschlüsselte Verbindung über Bluetooth® LE (Low Energy), somit Manipulationssicherheit
extrem niedriger Stromverbrauch von Smartphone und mo.hub
der hochempfindliche Beschleunigungssensor ermöglich die Darstellung deiner Fahraktivität in mo.ride durch einen Aktivitätsfaktor, Anzahl der Kurven, Topspeed und weitere Statistiken
Überwachung der aktuellen Batteriespannung in der App
Firmware-Updates ohne Ausbau an jedem Ort über Smartphone und App möglich
Konfiguration ohne Ausbau an jedem Ort über Smartphone und App möglich
Fahrzeugverwaltung in der App
Wartungsmanagement durch automatisch aktualisierten Kilometerstand mit Hinweisen zu Wartungsaufgaben, Serviceaufgaben, Zustand von Reifen, Bremsbelägen, Ölen, Betriebsstoffen, Zündkerzen etc.
Tour-Tracking zeichnet alle Fahrten auf
Logbuch speichert alle generierten Fahrzeugmeldungen und Wartungsaufgaben
Anzeige der Parkposition und Ping! zur Hilfe bei Fahrzeugsuche
in Kürze wird der 'ride mode' in die App integriert sein. Dort kann man sich ein Dashboard aus verschiedenen Messwerten und Anzeigen selbst zusammenstellen. Z.B. Zeitmessung 0-100 km/h, Temperaturen, Höhenmeter, Kurvenzähler, Neigewinkel, Kompass, Funfaktor, Wetterdaten u.v.m.
Technische Voraussetzungen:
Der mo.hub ist mit allen Modellen der RnineT Reihe mit Euro 4 (ab Modelljahr 2017) kompatibel. Auch Urban G/S, Pure, Racer und Scrambler. Er unterstützt im Moment die Instrumenten-Serie mini mit combi frame, tiny und classic. Zur Installation des mo.hub Kits benötigen Sie in jedem Fall unsere App mo.ride. Ohne Smartphone und App kann der mo.hub nicht in Betrieb genommen werden! Die App funktioniert mit Smartphones, die das Betriebssystem Android 8.0 sowie iOS ab 12.4 nutzen. Die Kompatibilität kann in seltenen Fällen gerätebedingt eingeschränkt sein. Weitere Infos zur App auch unter mo.ride.de oder in Google Play und iTunes.
Lieferumfang:
mo.hub einzeln BMW R9T LIN -
mo.hub mit Abdeckung und Befestigungsmöglichkeit
der Fahrzeugstecker zur BMW RnineT Euro 4
ein Anschlusskabel mit Sicherung zur Batterie
die ausführliche Installations- und Bedienungsanleitung über die App
die mobile App mo.ride über Google Play und AppStore (kostenlos)
ACHTUNG: Im Lieferumfang ist kein Tacho & auch kein Halter enthalten. Diese müssen einzeln dazu bestellt werden.Siehe dazu Zubehörartikel in dieser Beschreibung.
Moto Master Wave Bremsscheiben für alle BMW R nine T Modelle mit KBA Nummer (müssen also nicht eingetragen werden).
Die Bremsscheiben machen optisch richtig was her! Die Scheiben lassen deine nineT deutlich sportlicher & aggressiver. Sieht sowohl bei einer sportlich umgebauten als auch bei Scrambler Umbauten richtig geil aus!
Die Scheiben werden einfach 1 zu 1 gegen die originalen ausgetauscht.
Die passende Bremsscheibe für hinten haben wir natürlich auch im Programm. Siehe ähneliche Artikel.
Achtung: der Preis ist für eine Bremsscheibe, bitte links & rechts bestellen.
Moto Master Wave Bremsscheibe hinten für alle BMW R nine T Modelle mit KBA Nummer (müssen also nicht eingetragen werden).
Die Bremsscheibe macht optisch richtig was her! Die Scheiben lassen deine nineT deutlich sportlicher & aggressiver. Sieht sowohl bei einer sportlich umgebauten als auch bei Scrambler Umbauten richtig geil aus! Optimal in Verbindung mit den Wave Bremsscheiben für vorne (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung)
Die Scheibe wird einfach 1 zu 1 gegen die originalen ausgetauscht.
Mit diesem Kabelsatz kann man ganz einfach ohne zu löten, Stecker ab zu schneiden oder sonst was, eine Blinker / Rücklicht Kombination (also Blinker mit integriertem Rück & Bremslicht) an seiner BMW R nine T anschließen.
Der Kabelbaum passt Plug & Play an die an den Rücklichtstecker der nineT Modelle. Wer es ganz perfekt haben möchte und nichts abschneiden möchte, der muss sich noch einen Satz Blinkerstecker (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) dazu bestellen.
Der Kabelbaum hat dann im Gegensatz zu einem normalen Rücklicht Kabelsatz 2 Anschlüsse für das Rück & Bremslicht, sowie zwei separate Kabel für die Kennzeichenleuchte.
Mit dem SP Connect UNIVERSAL PHONE CASE kannst du so gut wie jedes Smartphone (maximale Telefongröße siehe ganz unten in der Beschreibung) auf jeder beliebigen SP Connect Handy Halterung aus unserem Programm.
Passt für alle Handymodelle bis ca. 165 x 80 mm
Das perfekte universal Case für so gut wie jedes Handy. Hiermit wird keine teure, modellspezifische Hülle für dein Handy benötigt, die bei jedem Handy Wechsel neu gekauft werden muss.Das Handy einfach in die Hülle hineinschieben, die Öffnung einrollen und mit der Klettfläche fixieren. So bleibt dein Handy vor Regen, Schweiß, Schlamm und Staub geschützt bei gleichbleibender Touchscreen-Bedienbarkeit. Die Vlies-Schubeinlage und der aufklebbare EVA-Rahmen ermöglichen es dir, die perfekte Position für dein Smartphone zu finden.Die kleine, unauffällige SP Connect Handy Halterung (muss zusätzlich gekauft werden), bleibt dauerhaft an deinem Motorrad und bei Bedarf wird das Handy in die Hülle gesteckt und binnen eines Handgriffes an der Halterung montiert. So spart man sich die Anschaffung eines teuren Motorrad Navis.
Integrierter Montagemechanismus
Schutz gegen Regen, Schweiß, Schlamm und Staub
Touchscreen-Bedienbarkeit bleibt möglich
Fenster für Kamera
Kratzfreie Vlies-Einlage
Reflektierender Sicherheitsdruck
Passende Halterungen für das Motorrad findet ihr im Zubehör dieser Produktbeschreibung.
Die SP Connect Lenker Halterung wird einfach um deinen Lenker geklemmt (Montage geht innerhalb von wenigen Minuten, der Lenker muss nicht demontiert werden).An die Halterung kann dann jedes SP Conncet Handy Hülle (z.B. die universal Hülle aus unserem Sortiment) mit einem Handgriff befestigt werden. Schneller, einfacher und günstiger bekommt man kein Navigationssystem an sein Motorrad.
CNC gefertigt aus Flugzeug Aluminium
Quer- oder Hochformat Montage
Superstabile 360° Verstellmöglichkeit in 6° Schritten
Passend für Standard- und Oversize Lenker (2,22 / 2,54 / 2,86 / 3,17 cm // bzw. 0,875 / 1,0 / 1,125 / 1,25 Zoll Durchmesser)
Hinweis: Wenn du ein Smartphone mit einem mechanischen Bildstabilisator verwendest (das haben alle modernen Handy) empfehlen wir die Verwendung des zusätzlichen vibrationsdämpfenden Moduls (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung), um mögliche Schäden an der Kamera deines Telefons, die durch Vibrationen von Motorradmotoren verursacht werden, bestmöglich zu verhindern.
Die perfekte universal Handy Hülle für diese Halterung findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.
Außerdem gibt es noch einen SP Connect Aufkleber (Universal Interface). DIeser wird einfach direkt auf die Rückseite des Handys oder der Handyhülle geklebt und kann dann auch an alle Halterungen gemacht werden.
Die SP Connect Kupplungs / Bremsamatur Halterung wird einfach an die Schelle deiner Kupllungs oder Bremsamatur befestigt. Passende SChrauben zur Montage sind im Lieferumfang enthalten.An die Halterung kann dann jedes SP Conncet Handy Hülle (z.B. die universal Hülle aus unserem Sortiment) mit einem Handgriff befestigt werden. Schneller, einfacher und günstiger bekommt man kein Navigationssystem an sein Motorrad.
CNC gefräst aus Aluminium
Schwenk- und drehbarer Kopf zur perfekten AusrichtungHoch / Querformat
OptionEdelstahlschrauben
Hinweis: Wenn du ein Smartphone mit einem mechanischen Bildstabilisator verwendest (das haben alle modernen Handy) empfehlen wir die Verwendung des zusätzlichen vibrationsdämpfenden Moduls (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung), um mögliche Schäden an der Kamera deines Telefons, die durch Vibrationen von Motorradmotoren verursacht werden, bestmöglich zu verhindern.
Die perfekte universal Handy Hülle für diese Halterung findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.
Außerdem gibt es noch einen SP Connect Aufkleber (Universal Interface). DIeser wird einfach direkt auf die Rückseite des Handys oder der Handyhülle geklebt und kann dann auch an alle Halterungen gemacht werden.
Die SP Connect Spiegel Halterung wird ganz einfach und schnell um den Arm deines Spiegel geklemmt (mögliche Spiegelarm Duchmesser siehe weiter unten).
An die Halterung kann dann jedes SP Conncet Handy Hülle (z.B. die universal Hülle aus unserem Sortiment) mit einem Handgriff befestigt werden. Schneller, einfacher und günstiger bekommt man kein Navigationssystem an sein Motorrad.
Teilweise aus CNC gefrästem Aluminium
Schwenk- und drehbarer Kopf zur perfekten Ausrichtung
Quer- oder Hochformat Montage
Superstabile 360° Verstellmöglichkeit in 6° Schritten
Passend für folgende Spiegeldurchmesser: 10 - 16 mm bzw. 0,39 - 0,63 Zoll
Hinweis: Wenn du ein Smartphone mit einem mechanischen Bildstabilisator verwendest (das haben alle modernen Handy) empfehlen wir die Verwendung des zusätzlichen vibrationsdämpfenden Moduls (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung), um mögliche Schäden an der Kamera deines Telefons, die durch Vibrationen von Motorradmotoren verursacht werden, bestmöglich zu verhindern.
Die perfekte universal Handy Hülle für diese Halterung findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.
Außerdem gibt es noch einen SP Connect Aufkleber (Universal Interface). DIeser wird einfach direkt auf die Rückseite des Handys oder der Handyhülle geklebt und kann dann auch an alle Halterungen gemacht werden.
Die SP Connect Lenkerklemmung Halterung, wird mit an der Lenkerklemmung deines Motorrades montiert.Im Lieferumfang sind 3 Schrauben zur Montage enthalten: M8 Schrauben in drei verschiedenen Längen: 40/45/50 mm
An die Halterung kann dann jedes SP Conncet Handy Hülle (z.B. die universal Hülle aus unserem Sortiment) mit einem Handgriff befestigt werden. Schneller, einfacher und günstiger bekommt man kein Navigationssystem an sein Motorrad
CNC gefräst aus Aluminium
Schwenk- und drehbarer Kopf zur perfekten Ausrichtung
Hoch / Querformat-Option
Edelstahlschrauben
Hinweis: Wenn du ein Smartphone mit einem mechanischen Bildstabilisator verwendest (das haben alle modernen Handy) empfehlen wir die Verwendung des zusätzlichen vibrationsdämpfenden Moduls (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung), um mögliche Schäden an der Kamera deines Telefons, die durch Vibrationen von Motorradmotoren verursacht werden, bestmöglich zu verhindern.
Die perfekte universal Handy Hülle für diese Halterung findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.
Außerdem gibt es noch einen SP Connect Aufkleber (Universal Interface). DIeser wird einfach direkt auf die Rückseite des Handys oder der Handyhülle geklebt und kann dann auch an alle Halterungen gemacht werden.
Die SP Connect Lenkkopf Halterung, wird von oben in den Lenkkopf gesteckt und über einen Spreizdübel fest geklemmt. Dafür ist es natürlich notwendig, dass dein Motorrad eine offene Lenkkopfmutter hat. Perfekt geeignet für Motorräder mit Stummel Lenker.Im Lieferumfang sind unterschiedliche Spreizdübel enthalten, um alle Maße abzudecken (Maße siehe weiter unten).
An die Halterung kann dann jedes SP Conncet Handy Hülle (z.B. die universal Hülle aus unserem Sortiment) mit einem Handgriff befestigt werden. Schneller, einfacher und günstiger bekommt man kein Navigationssystem an sein Motorrad
Für Supersport Motorräder (Stummel-Lenker)
CNC-gefertigt aus Flugzeugaluminium
Schwingungsdämpfung
Portrait / Querformat-Option
Edelstahl-Hardware
Für Durchmesser 12-30mm: 12-15mm, 15-18mm, 18-21mm, 21-24mm, 24-27mm, 27-30mm
Hinweis: Wenn du ein Smartphone mit einem mechanischen Bildstabilisator verwendest (das haben alle modernen Handy) empfehlen wir die Verwendung des zusätzlichen vibrationsdämpfenden Moduls (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung), um mögliche Schäden an der Kamera deines Telefons, die durch Vibrationen von Motorradmotoren verursacht werden, bestmöglich zu verhindern.
Die perfekte universal Handy Hülle für diese Halterung findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.
Außerdem gibt es noch einen SP Connect Aufkleber (Universal Interface). DIeser wird einfach direkt auf die Rückseite des Handys oder der Handyhülle geklebt und kann dann auch an alle Halterungen gemacht werden.
Mit dem Klettverschluss kann der SP Connect™ Universal Mount an Stangen oder Rohren mit einem Durchmesser zwischen 20 und 90mm (0.9 - 3.5 Zoll) angebracht werden. Der federbelastete Kopf ermöglicht eine werkzeuglose 360° Umdrehung des angebrachten Geräts. Das praktische bei dieser Halterung ist, dass sie blitz schnell am Motorrad dran und auch wieder ab ist. Zusätzlich ist sie auch noch universal für viele andere Sachen zu nutzen.Dein Smartphone kann sicher an einem Fahrrad, Motorrad, Golfwagen oder Kinderwagen befestigt werden, damit Du Apps nutzen, auf Playlists zugreifen, Nachrichten lesen oder navigieren kannst.
An die Halterung kann dann jedes SP Conncet Handy Hülle (z.B. die universal Hülle aus unserem Sortiment) mit einem Handgriff befestigt werden. Schneller, einfacher und günstiger bekommt man kein Navigationssystem an sein Motorrad
Montage und Einstellung ohne Werkzeug
360°Verstellung / 45° Schrittweite
Für Durchmesser von 20-90mm (0.9-3.5 Zoll)
2 verschiedene Klettband-Längen
Hinweis: Wenn du ein Smartphone mit einem mechanischen Bildstabilisator verwendest (das haben alle modernen Handy) empfehlen wir die Verwendung des zusätzlichen vibrationsdämpfenden Moduls (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung), um mögliche Schäden an der Kamera deines Telefons, die durch Vibrationen von Motorradmotoren verursacht werden, bestmöglich zu verhindern.
Die perfekte universal Handy Hülle für diese Halterung findet ihr im Zubehör dieser Beschreibung.Außerdem gibt es noch einen SP Connect Aufkleber (Universal Interface). DIeser wird einfach direkt auf die Rückseite des Handys oder der Handyhülle geklebt und kann dann auch an alle Halterungen gemacht werden.
Verwende das SP Connect ANTI VIBRATION MODULE, um eine weitere Reduzierung der Schwingungen in unterschiedlichen Frequenzbereichen zu erzielen. Die Entwicklung des neuen Produkts ist eine Reaktion auf die Komplexität neuerer Smartphone-Modelle, deren Kamerasysteme aus immer sensibleren Bauteilen bestehen. Das speziell hierfür entwickelte Elastomer-Inlay dämpft in alle Richtungen und bewirkt dadurch, dass bis zu 60% weniger Vibrationen (z.B.: vom Motorradmotor) dein Smartphone erreichen, durch welche der mechanische Bildstabilisator der Kamera in Mitleidenschaft gezogen werden könnte. Dein Smartphone wird dadurch geschützt, bleibt aber nach wie vor stabil und ruhig montiert, sodass Navigieren während der Fahrt problemlos möglich ist.
CNC-gefertigt aus Flugzeugaluminium
3D Vibrationsdämpfung durch speziell entwickeltes Elastomer-Inlay
Quer- oder Hochformat Montage
Superstabile 360° Verstellmöglichkeit in 6° Schritten
Passend für alle SP Connect Halterungen mit dem Standarddämpfungskopf
Leichte DIY Montage
Bringe die Klebefolie des SP ConnectT Universal Interface direkt an deinem Smartphone oder deiner Handyhülle an.
So kannst du dein Handy dann an alle SP Connect Halterungen, aus unseren Sortiment anbringen. Einfach drauf Halten, den patentierten Drehverschluss drehen und fertig.
Schneller und einfacher bekommt man kein Navi an sein Motorrad.
3M Klebefolie
Sicheres und flaches Interface
Größe: 66 x 55mm (2.6 x 2.17 Zoll)
Auch die Fußrasten Trägerplatte und der Fersenschutz, haben wie die meisten Metall Teile an den R9T´s, die unschöne Druckguss Oberfläche, die nicht grade edel aussieht. Aber auch diese können wir euch schwarz Pulver beschichten!
Viele hätten gerne eine schwarze Rastenanlage. Die erste Überlegung wäre eine komplett neue Rasteanlage z.B. von LSL oder Rizoma, was auch klar die schönste Lösung ist. Aber wem das zu teuer ist, der bekommt eine günstige Alternative in dem er sich die Trägerplatte sowie den Fersenschutz von und schwarz Beschichten lässt, sich Schwarze Rasten und ggf als einen schwarzen Schalthebel dazu bestellt (passende Artikel findet ihr unter den Zubehör Produkten in dieser Beschreibung).
Ihr schickt uns einfach eure beiden Fußrasten Trägerplatten + Fersenschutz rechts zu, wir Sandstrahlen diese, kleben alle Stellen ab die frei bleiben müssen und beschichten sie schwarz (RAL9005)
An der Rasten Trägerplatte ist der Bremslichtschalter ab Werk mit 2 Kerbnägeln befestigt. Diese müssen zum beschichten aufgebohrt und danach wieder eingeschlagen werden (neue Kerbnägel könnt ihr euch mit bestellen, siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Wer diese Arbeit nicht selber machen will, der kann sich den Artikel "Kerbnägel R9T Trägerplatte aufbohren / einschlagen" dazu bestellen (siehe Zubehörartikel).
Bitte die Rasten Anlage komplett zerlegt schicken! Sprich Fußrasten, Hebel etc. alles abbauen.
Dauer bis ihr euer Teil schwarz beschichtet wieder habt: ca. 4 - 6 Wochen.
Aluminium Flat Style Seitendeckel für alle BMW R nine T Modelle.
Diese Seitendeckel werden in die freien Rahmendreiecke der nineT gesetzt und verdecken die hässliche Plastik Air Box. Sie schmiegen sich perfekt an die Rahmen Form an und sehen aus als würden sie original zum Motorrad gehören.Die Schlitze in den Deckeln machen die Teile zu einem Hingucker. Ohne solche Deckel oder eine Tasche, sieht der Bereich der R9T etwas billig aus, da man eine freie Sicht auf den Plastik Kasten hat (eine schöne Sache, wenn man offene K&N Filter fährt, aber nicht wenn man auf eine Air Box guckt).
Die Deckel werden mit Kunststoff Schellen (schwarz), die um den Rahmen geklemmt werden, befestigt. Schrauben, Schellen, eine ausführliche Schritt für Schritt Montageanleitung und alles weitere was zur Montage benötigt wird, ist im Lieferumfang enthalten.
Wahlweise für links oder rechts und als Set verfügbar.
Aluminium Soziusrahmen Batch mit nineT oder R-Logo Schriftzug für die Soziusrahmen Aufnahme an allen BMW R nine T Modelle.
Viele fahren ihre R9T ohne Soziusrahmen und haben dann die beiden Gewinde rechts & links offen.Deswegen haben wir zwei schöne Badges designed, die an dieser Stelle montiert werden.Passende schwarze Schrauben sindi m Lieferumfang mit enthalten.
Die Schalthebel, haben wie die meisten Metall Teile an den R9T´s, die unschöne Druckguss Oberfläche, die nicht grade edel aussieht. Aber auch diese können wir euch schwarz Pulver beschichten!
Zusammen mit dem schwarz beschichten der Rasten Anlage deiner R9T (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung), bekommt man so eine komplett schwarze Rastenanlage.
Ihr schickt uns einfach euren Schalthebel zu, wir Sandstrahlen diese, kleben alle Stellen ab die frei bleiben müssen und beschichten sie schwarz (RAL9005). Bitte das Gummi des Schalhebels NICHT mit zuschicken.
Dauer bis ihr euer Teil schwarz beschichtet wieder habt: ca. 4 - 6 Wochen.
Die LSL Ergonia Fußraste ist aus geschmiedetem Aluminium gefertigt, fein perl-gestrahlt und an der Oberseite fein übergefräst., wodurch sich ein sehr edles Oberflächen Finish ergibt.
Optisch sind die Rasten ein absoluter Hingucker, die feinen aber nicht zu spitzen Zähne sorgen für eine leichte Cross Rasten Optik.Mit einer Länge von 80mm, bieten die Rasten den perfekten Kompromiss aus Komfort (breite Auflage) und Sportlichkeit (kein zu schnelles Aufsetzen) ist. Die Gummi Einlage der Fußrasten einfach heraus genommen werden (siehe Foto der grünen Raste). Optisch sieht die Raste ohne das Gummi nochmal radikaler aus. Mit Gummi perfekt für Komfort und Touren, ohne Gummi für den sportliche Ritt und aggressive Optik.
Zum Montieren am Motorrad werden noch zusätzlich, Modell spezifische Adapter benötigt. Passende Adapter für die unterschiedlichen Motorräder findet ihr in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung.
Rasten sowie Adapter sind mit ABE!
Öhlins Retro Ø43mm / 800mn lang für R nineT Scrambler & Urbans GS.
Öhlins bietet neben ihren Welt bekannten Upside Down Gabel mittlerweile auch eine klassische Telegabel an, um Motorräder wie die R9T ohne allzu großen Aufwand auf eine High End Gabel umbauen zu können.Ein weiterer Vorteil ist, dass der klassische Stil erhalten bleibt.Die Öhlins Retro Gabel ist sowohl für reine Straßen Fahrer als auch für Leute die auch mal ins Gelände gehen das absolute beste was man für die nineT bekommen kann.
Die Gabeln sind voll einstellbar in Federvorspannung, Druckstufe sowie Zugstufe (mehr geht nicht). Die Gabel ist das absolut beste was man sich in seine R9T einbauen kann.
Zur Montage an der R nine T wird noch ein Montage Kit benötigt (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). In dem Kit ist enthalten: Bremssattel Adapter, Vorderrad Achse, Kotflügel Halterung. Mit dem Kit hat man dann alles, um die Gabel Plug & Play in der R9T Scrambler oder Urban GS zu verbauen.
Die Gabel sowie das Adapterset werden OHNE Teilegutachten ausgeliefert. Zur Gabel wird eine technische Zeichnungen von Öhlins dazu gegeben.Wir geben außerdem eine Mustereintragung von der Dekra mit dazu, auf der die Gabel per §21 (Einzelabnahme) an einer Urban GS eingetragen wurde.
Öhlins liefert die Gabel mit einer 9,5NM Feder aus, was Öhlins typisch schon recht straff ist (kommt natürlich auf das Gewicht des Fahrers an). Auf Wunsch können wir gegen Aufpreis aber auch eine andere Feder verbauen.
Technische Daten zur Gabel:Länge: 800 mm (20mm länger als die originale Gabel) / Hub: 130 mm
Dreiteiliger Kennzeichenträger aus 3mm Aluminium bzw Edelstahl für alle BMW R nineT Modelle, von unserer befreundeten Firma KRT Framework.Sowie alle Teile, die aus dem Hause KRT kommen, ist auch der seitliche Kennzeichenhalter von aller höchster Qualität und absolut perfekt durchdacht.
Im Lieferumfang enthalten sind sämtliche Montage Materialien sowie eine Kennzeichen Beleuchtung.Außerdem sind im Lieferumfang Verlängerungen "Ugly Extentions" enthalten. Diese kann man optional montieren. Mit diesen Extentions, bringt man das Kennzeichen in eine StVO-konforme Position (man ist also legal unterwegs, da der Einsicht Winkel von 30° gegeben ist). Das kann man sich dann beim TÜV per Einzelabnahme eintragen lassen (ist aber nicht zwingend notwendig, auch ohne Eintragung ist es legal).
Die zwei aus Aluminium gefertigten Trägerplatten ermöglichen eine Montage, bei der Schrauben sowie Kabel verschwinden. Langlöcher gepaart mit drei unterschiedlichen Lochbildern ermöglichen die Montage in deiner Wunschposition (Seite und Höhe ist verstellbar).
Es gibt den Kennzeichen Halter mit unterschiedlichen Knnzeichen Platten für die Länder (Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich, Niederlande, Belgien. Bitte in der Auswahl wählen).
Maße der Kennzeichen für die unterschiedlichen Länder:
Deutschland: 180 x 200 mmSchweiz: 180 x 140 mmÖsterreich: 210 x 170 mmFrankreich: 210 x 130 mmNiederlande: 210 x 140 mmBelgien: 210 x 140 mmItalien: 177x177 mmSpanien: 220x160 mmUSA: 178x102 mm
Der 755mm breite Drag Bar Alu Lenker von Rizoma ist ein "Fat Bar" Lenker, sprich er ist in der mit 29mm und geht außen auf 22mm runter.
Wer an seinem Motorrad ab Werk keine Fat Bar Klemmung (sondern nur eine schmale 22mm Klemmung) verbaut hat, der kann sich eine passende Klemmung aus unserem Programm dazu bestellen.Außerdem kann man sich z.B. für die Triumph Speed Twin die Rizoma Riser AZ402B oder AZ 403B dazu bestellen, um den Lenker A etwas höher zu bekommen B eine noch schönere und cleanere Optik zu bekommen.
Der Lenker ist ein richtig schön flacher und grader Lenker, was in erster Linie für eine sehr sportliche und Vorderrad orientierte Sitzposition sorgt. Besonders die kaum vorhandene Kröpfung sorgt dafür, dass man relativ weit nach vorne gelehnt Sitzt.
Zusätzlich bekommt jedes Motorrad durch den sehr graden Lenker eine richtig schön flache Linie.
Wie man es bei allen Produkten von Rizoma gewohnt ist, sind auch die die Lenker extrem hochwertig.Die Lenker werden Glasperlen gestrahlt und anschließen eloxiert. Dadurch bekommen sie eine sehr hochwertige, matte Oberfläche.
Alle Rizoma Lenker werden mit Teilegutachten ausgeliefert und können so einfach beim TÜV eingetragen werden.
Originale Lenker Endgewichte die in den originalen Lenker eingeschraubtt werden können nicht weiter verwendet werden. Alle Zubehör Lenker sind hohl von innen. Hier werden Lenker Endgewichte benötigt, die sich im Lenker aufspreitzen. Wir empfehlen die Rizoma Cap Endgewichte (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) oder Lenkerenden Spiegel zu dem Lenker.
Vintage Echtleder Seitendeckel die gleichzeitig eine kleine Tasche sind, passend für alle BMW R nine T Modelle.
Die offenen Rahmen stellen bei den R nine T´s sind nicht besonders schön, weil man an den Stellen einfach auf die unschöne Plastik Air Box guckt. Deswegen dachten wir uns, dass man das doch schöner gestalten kann.Also haben wir in Zusammenarbeit mit einer kleinen italienischen Lederschmiede was einfallen lassen. Leder Seitendeckel die gleichzeitig eine kleine Tache für Kleinrams, wie Portmonee, Handy, Werkzeug etc. sind. Was gibt es besseres als ein optisch schickes Teil, das gleichzeitig auch noch sehr praktisch ist.
Die in Handarbeit hergestellten Taschen gibt es wahlweise in einem Vintage Braun oder Schwarz. Befestigt wird die Tasche, mit drei Lederriemen (im Lieferumfang enthalten), am Rahmen des Motorrades. Es wird sehr hochwertiges und dickes Rindsleder verwendet, damit die Taschen auch ein ganzes Leben halten. Mit der Zeit bekommt das Leder noch eine richtig schöne Patina und die Taschen werden noch schöner.
Der Rizoma Taperet Alu Lenker ist ein "Fat Bar" Lenker, sprich er ist in der mit 29mm und geht außen auf 22mm runter. Der Taperet Lenker ist von der Form ein klassischer Super Bike All Rounder Lenker. Den Lenker gibt es in 3 verschiedenen Ausführungen (unterschiedliche Maße und Kröpfung). Siehe dazu die technischen Zeichnungen in den Fotos.
Wer an seinem Motorrad ab Werk keine Fat Bar Klemmung (sondern nur eine schmale 22mm Klemmung) verbaut hat, der kann sich eine passende Klemmung aus unserem Programm dazu bestellen.Außerdem kann man sich z.B. für die Triumph Speed Twin die Rizoma Riser AZ402B oder AZ 403B dazu bestellen, um den Lenker A etwas höher zu bekommen B eine noch schönere und cleanere Optik zu bekommen.
Die Taperet Lenker sind genau die richtigen Lenker, für jeden der einen richtig guten alltags Lenker für sportliches fahren, lange Touren und zum Cruisen sucht.
Wie man es bei allen Produkten von Rizoma gewohnt ist, sind auch die die Lenker extrem hochwertig.Die Lenker werden Glasperlen gestrahlt und anschließen eloxiert. Dadurch bekommen sie eine sehr hochwertige, matte Oberfläche.
Alle Rizoma Lenker werden mit TÜV Teilegutachten ausgeliefert und können so einfach beim TÜV eingetragen werden.
Originale Lenker Endgewichte die in den originalen Lenker eingeschraubtt werden können nicht weiter verwendet werden. Alle Zubehör Lenker sind hohl von innen. Hier werden Lenker Endgewichte benötigt, die sich im Lenker aufspreitzen. Wir empfehlen die Rizoma Cap Endgewichte (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) oder Lenkerenden Spiegel zu dem Lenker.
ACHTUNG bei dem MA011 Lenker: Dieser Lenker hat einen recht schmalen Klemmbereich und passt nicht an allen Motorrädern (wie z.B. an einer Speed Twin). Bitte vorher den benötigten Bereich messen und mit den Maßen auf der Zeichnung vergleichen.
BMW R12 nineT:Bei diesem Modell passen die Versionen MA006 sowie MA011 Plug & Play.
Der originale und lange Ansaugschnorchel der BMW R nine T Modelle gehört zwar klassisch zu der R9T, gefällt so aber bei weitem nicht jedem! Er wirkt an einigen Maschinen sogar wie ein Fremdkörper und schmiegt sich nicht grade schön an die Form es Tanks an.Also dachte sich unser guter Freund Marvin von KRT Framework, dass das doch deutlich schöner zu lösen ist. Mit dem kurzen Ansaug Kit gibt es endlich eine Lösung, die den viel zu langen Ansaugschnorchel gegen einen schönen kurzen, der sich mehr als perfekt an die Tank Form der R9T schmiegt, ersetzt.
Der innere, im Kit enthaltene Schnorchel sorgt dafür, dass weiterhin kühle Umgebungsluft sowie Fahrtwind angesaugt wird und nicht warme Stauluft von unterhalb des Tanks. Der Schnorchel wird aus 2mm starkem Aluminiumblech gefertigt, WIG geschweißt und schwarz seidenmatt pulverbeschichtet.Er wird einfach gegen das Originalteil ausgetauscht. Es sind keinerlei Anpassungen nötig, eure R nineT ist also jederzeit rückrüstbar.
Die dazugehörige Lufteinlass-Abdeckung wird aus Kohlefaser im Infusionsverfahren hergestellt, wie es auch im professionellen Motorsport verwendet wird.Anschließend wird die Abdeckung wahlweise in schwarz seidenmatt oder dem BMW originalen Farbton der Scrambler "Monolith metallic matt" lackiert.Außerdem gibt es das Cover noch in Roh. Dieses wird dann nur fertig gefüllert und lackierfertig ausgeliefert. Bitte den gewünschten Farbton in der Auswahl wählen.
Befestigt wird sie wie das Original auch am Schnorchel so wie an den beiden originalen Verschraubungspunkten.
Die Abdeckung integriert sich perfekt in die Tankform und lässt die R nineT sportlicher und kompakter wirken.
Im Kit enthalten ist eine Lufteinlass-Abdeckung aus Kohlefaser Gewebe (Carbon), der innere Schnorchel aus Aluminium, so wie sämtliches zur Montage benötigtes Kleinmaterial.Ein Material Gutachten der Kohlefaser Abdeckung liegt der Lieferung auch mit bei.
Wunderschöne Leder Kniepads für den Tank aller BMW R Nine T Modelle.
Diese Tankpads haben vielerlei positiver Aspekte. Sie Schützen den Lack des Tanks im Kniebereich, die Beine haben angenehmen Halt am Tank & es sieht auch noch richtig klassisch und cool aus!
Die Montage der Pads ist Kinderleicht. Einfach den Kniebereich entfetten (z.B. mit Bremsenreiniger), mit einem Maßband und ein paar Klebestreifen die genaue Position bestimmen (damit links & rechts gleich wird) und dann die Pads mit der 3M Klebefolie (die auf der Rückseite der Pads angebracht ist) auf den Tank kleben.
Als Material wird bewusst & bedacht KEIN Echtleder verwendet. Es wird ein sehr sehr hochwertiger synthetischer Stoff verarbeitet, der optisch aussieht wie Echtleder, aber deutlich Pflegeleichter & strapazierfähiger ist. Die Pads werden in Handarbeit in Kanada hergestellt.
Passend zu den Kniepads haben wir auch passende Sitzbezüge, aus dem gleichen Material und in der gleichen Farbe im Programm (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Damit kann der Stil am Motorrad durchgezogen werden. Auch sehr gut sieht dazu das Leder Griffband aus unserem Sortiment aus, dass allerdings nicht genau aus dem gleichen Material ist.
Es gibt das Tankpad in 4 verschiedenen Farbvarianten (bitte in der Auswahl auswählen). Außerdem gibt es sie auch in Rauten Steppung (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Wunderschöne Leder Kniepads, mit Rauten Muster für den Tank aller BMW R Nine T Modelle.
Diese Tankpads haben vielerlei positiver Aspekte. Sie Schützen den Lack des Tanks im Kniebereich, die Beine haben angenehmen Halt am Tank & es sieht auch noch richtig klassisch und cool aus!
Die Montage der Pads ist Kinderleicht. Einfach den Kniebereich entfetten (z.B. mit Bremsenreiniger), mit einem Maßband und ein paar Klebestreifen die genaue Position bestimmen (damit links & rechts gleich wird) und dann die Pads mit der 3M Klebefolie (die auf der Rückseite der Pads angebracht ist) auf den Tank kleben.
Als Material wird bewusst & bedacht KEIN Echtleder verwendet. Es wird ein sehr sehr hochwertiger synthetischer Stoff verarbeitet, der optisch aussieht wie Echtleder, aber deutlich Pflegeleichter & strapazierfähiger ist. Die Pads werden in Handarbeit in Kanada hergestellt.
Passend zu den Kniepads haben wir auch passende Sitzbezüge, aus dem gleichen Material und in der gleichen Farbe im Programm (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Damit kann der Stil am Motorrad durchgezogen werden. Auch sehr gut sieht dazu das Leder Griffband aus unserem Sortiment aus, dass allerdings nicht genau aus dem gleichen Material ist.
Es gibt das Tankpad in 4 verschiedenen Farbvarianten (bitte in der Auswahl auswählen). Außerdem gibt es sie auch in einer klassischen Naht Steppung (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Echte 20 Liter Stahl Benzinkanister die in aufwendiger Handarbeit zur Motorrad Seitentasche umgearbeitet werden. Eine stielvollere Lösung, einen Gepäckkoffer an sein Motorrad zu bekommen, gibt es nicht! NUR noch 1x auf Lager! Mit Stoff innen und Öffnung des Kanisters nach OBEN.
Ein absoluter Eye Catcher an jeder Maschine und dazu auch noch praktisch! Als Basis für diese Koffer dient ein echter Benzinkanister aus 0,9mm dickem Stahl (Gewicht ca. 4,3kg also wirklich hochwertige Qualität). Die Kanister werden schwarz glänzend lackiert, aufgeschnitten, mit hochwertigen Alu Scharnieren, Lederapplikationen, Kantenband und Spannverschlüssen versehen (alles in Handarbeit). Wahlweise gibt es die Koffer dann noch mit von innen mit strapazierfähigem Stoff (fühlt sich an wie Wildleder) ausgekleidet (unsere absolute Empfehlung das sieht einfach richtig hochwertig aus, wenn man den Koffer auf macht und es verkratzt nichts von innen).
Der 20 Liter Kanister hat ein Maß von: 467 x 166 x 346 mm (HxBxT)
Es gibt die Kanister auch als 5 & 10 Liter Ausführung (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Wir empfehlen die Koffer zusammen mit den SW-Motech Legend Gear Gepäckhalter aus unserem Programm zu montieren (diese müssen Modell spezifisch dazu bestellt werden. Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Die Kanister werden ohne passende Bohrungen für die Halter geliefert. Um das gleiche Lochbild in die Kanister zu bekommen, wie es die Legend Gear Gepäckhalter haben, empfehlen wir unsere Schablone dazu zu bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Gepäckhalter Paar für alle BMW R Nine T Modelle.
Diese Halteösen werden einfach unter die Befestigung des Rahmendreiecks der BMW R9T geschraubt (die Montage ist innerhalb von wenigen Sekunden erledigt).Mit diesen Haltern lässt sich perfekt eine Gepäckrolle auf die Sitzbank der R9T zurren. Absolut praktisch und optisch schön unauffällig.
Es gibt die Halter wahlweise mit einer oder 2 Haltelaschen sowie in Schwarz & in Silber Pulver beschichtet.
Titan Bremssattel Schrauben Set für alle BMW R Nine T Modelle. Deutlich leichter und in schöner Optik.
Die Legierung Ti-6AL-4V ist eine der bekanntesten aller Titanlegierungen und wird unter anderem in der Medizin, in der Luftfahrtindustrie, bei Fahrrädern aber auch im Motorsport eingesetzt.
Vorteile des Werkstoffes ist neben einer sehr guten Korrosionsbeständigkeit, eine tolle Optik, hohe Zugfestigkeit auch die Gewichtsersparnis gegenüber Stahl von ca. 42%. Gewicht pro Schraube: ca. 25g
Es gibt die Schrauben in 4 verschiedenen Farben (Titan Farben ist unbeschichtet bei allen anderen Farben werden die Schrauben nachträglich beschichtet).
Den gleichen Titan Schraubensatz gibt es auch für die Radbolzen (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Titan Radbolzen Set für alle BMW R Nine T Modelle. Deutlich leichter und in schöner Optik.
Die Legierung Ti-6AL-4V ist eine der bekanntesten aller Titanlegierungen und wird unter anderem in der Medizin, in der Luftfahrtindustrie, bei Fahrrädern aber auch im Motorsport eingesetzt.
Vorteile des Werkstoffes ist neben einer sehr guten Korrosionsbeständigkeit, eine tolle Optik, hohe Zugfestigkeit auch die Gewichtsersparnis gegenüber Stahl von ca. 42%. Gewicht pro Schraube: ca. 20g
Es gibt die Schrauben in 4 verschiedenen Farben (Titan Farben ist unbeschichtet bei allen anderen Farben werden die Schrauben nachträglich beschichtet).
Den gleichen Titan Schraubensatz gibt es auch für die vorderen Bremssättel (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Klassische, handgemachte Echtleder Gepäcktaschen im Old School Aktenkoffer Design.Montage mit Schnellbefestigungs System optional möglich (muss separat bestellt werden).Der perfekte Begleiter sowohl für den Alltag als auch für jede längere Tour. Das Maß der der Taschen ist der perfekte Kompromiss aus schöner Optik & Nutzen. Eine Motorrad Tasche darf ja nicht nur praktisch seien, sie muss auch gut aussehen. Die Handtasche fürs Motorrad!
Maße: 38 x 30 x 13cm
Die Taschen werden aus echtem und sehr hochwertigem Wildleder gefertigt, welches Wasser und Staubabweisend wirkt. Hält bei Regen ca. 45min dicht. Auf längeren Motorrad Touren empfehlen wir, die Kleidung in einen wasserdichten Sack oder eine Tüte zu stecken. Die Taschen sind durch ihre hohe Materialqualität schön steif und behalten so ihre eckige Koffer Form bei.
Im Inneren der Tasche befindet sich das große Hauptfach, ein Laptopfach sowie 3 weitere kleine Taschen.Mit im Lieferumfang enthalten ist ein Schultergurt (der mit 2 Karabinerhaken außen an der Tasche befestigt wird).
Montage/Befestigungs Empfehlung: Wir empfehlen die Taschen mit Hilfe der Legend Gear SLC Packtaschenhaltern (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung. Diese sind Motorradmodell spezifisch zu bestellen) und der universal Taschenadapter für die SLC Halter (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) zu befestigen. Um die Platte an dem Leder Koffer montieren zu können, müssen auf der Rückseite des Koffers 4 Leder Laschen abgeschnitten werden.Damit hat man ein modernes Taschensystem, das mit nur einem Handgriff am Motorrad befestigt und wieder abgenommen ist, im Oldschool Look.
Alternativ werden mit der Tache auch Schlaufen mitgeliefert. Diese kann man um den Heckrahmen des Motorrades legen. An den Schlaufen sind Karabiner, an denen man die Koffer ganz einfach und schnell befestigen kann.Dafür empfehlen wir dann allerdings zusätzlich Gepäcktaschen Abstandshalter zu montieren, um zu gewähren, dass die Taschen keinen Kontakt zum Hinterrad bekommen können (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung.
Qualitativ hochwertiges T-Shirt im klassischem, lässigem Schnitt / Style: Burnout.
Das T-Shirt hat auf der Brust ein kleines Burnout Logo und auf dem Rücken ein großes Bild mit dem Spruch: It´s better to burn out then to fade away.Größenangaben siehe Foto.Das T-Shirt fällt eher ein bisschen kleiner als zur groß aus. Sprich wenn ihr immer zwischen 2 Größen schwankt, dann nehmt die größere.
Qualitativ hochwertiges, graues T-Shirt im klassischem, lässigem Schnitt / Style: Peace Love Motorcycles
Größenangaben siehe Foto.Das T-Shirt fällt eher ein bisschen kleiner als zur groß aus. Sprich wenn ihr immer zwischen 2 Größen schwankt, dann nehmt die größere.
Qualitativ hochwertiges, Navy blaues T-Shirt im klassischem, lässigem Schnitt / Style: Two Wheels Move The SoulGrößenangaben siehe Foto.Das T-Shirt fällt eher ein bisschen kleiner als zur groß aus. Sprich wenn ihr immer zwischen 2 Größen schwankt, dann nehmt die größere.
Qualitativ hochwertiges, schwarzes T-Shirt im klassischem, lässigem Schnitt / Style: Burnout.
Das T-Shirt hat auf der Brust ein kleines Motorrad / Cafe Racer Logo und auf dem Rücken ein großes Bild mit dem Spruch: TOO FAST TO LIVE / TOO SLOW TO DIEGrößenangaben siehe Foto.Das T-Shirt fällt eher ein bisschen kleiner als zur groß aus. Sprich wenn ihr immer zwischen 2 Größen schwankt, dann nehmt die größere.
Qualitativ hochwertiges, schwarzes T-Shirt im klassischem, lässigem Schnitt / Style: MotoGrößenangaben siehe Foto.Das T-Shirt fällt eher ein bisschen kleiner als zur groß aus. Sprich wenn ihr immer zwischen 2 Größen schwankt, dann nehmt die größere.
Wandhalterung aus Holz, mit Lederaufnahme für deinen Helm!
Diese Halterung dübelst du dir einfach an die Wand (Anbaumaterial ist mit dabei), um deinen schicken Helm auf dem Helmhalter aufzuhängen und deine Jacke sowie deinen Bike Schlüssel an die Werkzeugschlüssel hängst.Endlich bekommen schöne Bike Kleidung einen würdigen Platz und wird nicht mehr einfach in einen geschlossenen Schrank oder ein Regal gehangen, wo sie niemand mehr sieht.Mit diesem Halter kannst du dir deine Motorrad Kleidung, am besten direkt an deinem Motorrad in deiner Männerwelt, der Garage aufhängen. Ich würde mal sagen, dass das der stylishste Weg ist deine Kluft ordentlich weg zu hängen!
GFK-Racer-Heck passend für alle R9T-Modelle verleiht jeder R9T einen ganz neuen Look.
Wir wurden schon oft gefragt, ob es nicht irgendeine Plug&Play-Lösung gibt, um das Heck der R9T mal komplett zu verändern. Endlich gibt es diese jetzt hier.Das Racer-Heck wird montagefertig, inklusive Anbaumaterial und einem LED-Rücklicht (welches in das Heck integriert wird) geliefert. Die Montage ist eigentlich auch relativ simpel (siehe Montage-Anleitung in den Downloads dieser Artikelbeschreibung).Dieses Heck ist aus sehr hochwertigem GFK hergestellt und eignet sich perfekt zum Lackieren.
Nicht im Lieferumfang enthalten ist: Das Zellgummi-Sitzbankpolster, ein Kennzeichenhalter (wir empfehlen da auf einen seitlichen zurück zu greifen, um das schöne Heck möglichst frei zu haben), sowie der Blinker-Halter, der auf den Fotos montiert ist. Diese Sachen findet ihr aber alle unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.Ausserdem empfehlen wir zur besseren Verkabelung, den "Adapterstecker Zubehör Rücklicht" dazu zu bestellen (auch im Zubehör zu finden).
Das JVB Moto Heck schmiegt sich perfekt in das Design aller JVB Moto Sachen für die BMW R9T-Reihe (Lufttunnel, Lampenmaske, R9T Racer-Verkleidung, Vorderrad-Kotflügel)
Dieser Stecker kann einfach Plug&Play in den originalen Kabelbaum der R9T gesteckt werden. Er muss dann nur mit dem neuen Rücklicht und der Kennzeichenbeleuchtung verbunden werden. Sprich es ist kein Abschneiden am originalen Kabelbaum notwendig. Eine absolute Empfehlung von uns, um die Verkabelung zu erleichtern.
Ein Motorschutz gehört an jedes RnineT-Modell. Durch Steinschlag oder auch beim Rauf- und Runterfahren am Kantstein können die Kühlrippen oder der Ölfilter Schaden nehmen. Der JvB-moto Motorschutz ist Minimalismus pur - nur genau so lang und so breit wie unbedingt nötig! Der Verlauf des Motorschutzes knüpft harmonisch an die Krümmer-Linie an, ohne die Krümmer oder den Motor zu verstecken. Mit Schwingungsdämpfern und einer zusätzlichen Absorbtionsmatte aus Gummi ausgestattet, ist der 4 mm starke Aluminium-Motorschutz bereit, Ölfilter und Kühlrippen bestmöglich und materialschonend zu schützen.
Verfügbar in silber roh oder schwarz Pulver beschichtet.
JVB Moto Lampenmaske mit Scheinwerfer Einsatz (in 4 verschiedenen Versionen) zur Montage an der R9T Classic mit USD Gabel. Passt sowohl am Euro3 sowie auch am Euro4 Modell.
Die Lampenmaske wird aus sehr hochwertigem ABS Kunststoff hergestellt und eignet sich perfekt zum Lackieren! Die Maske wird komplett mit allen Anbaumaterialen und einem passendem Scheinwerfer Einsatz geliefert.Alle 4 Scheinwerfer Versionen sind natürlich mit E-Nummer.
Die Lampenmaske macht aus der R9T ein ganz anderes Motorrad! Ein echter Hingucker, wenn eine R9T mal keinen abstehenden Scheinwerfer Topf hat. Sieht sowohl bei einem sportlichem als auch bei einem radikalem Scrambler Umbau klasse aus. Das Design der Lampenmaske schmiegt sich perfekt in die komplette JVB Moto Bodyparts Linie (Heck, Lufttunnel & Kotflügel).
Besonders gut kommt die flache Lampenmaske natürlich zur Geltung, wenn ein kleiner Motogadget Tacho (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) verbaut ist (der Tacho funktioniert allerdings nur an den Euro3 Modellen). Dazu wird dann noch der passende Tachohalter benötigt (Zubehörartikel).
Este mazo de cables es necesario para el faro LED de los faros JVB en los modelos R9T con el fin de cambiar de luz de cruce a luz diurna. No es necesario modificar el mazo de cables (excepto el cableado de la luz diurna).
Hinweis Version 4 Scheinwerfer:Bei diesem Umbau Kit handelt es sich um fahrzeugspezifische JvB-moto Umbau-Teile und einen universellen LED-Scheinwerfereinsatz. Der Anschluss den LED Scheinwerfers ist kompliziert. Er muss individuell an die vorhandene Fahrzeugelektronik angeschlossen werden. Weitere Artikel zum Anschluss, z.B. Art. Nr. 41356 oder zusätzliche Schalter können nötig sein. Durch die geringe Leistungsabnahme des LED-Scheinwerfers ist es möglich, dass das Bus-System des Fahrzeugs die Beleuchtung als defekt deklariert und als Fehler im Tacho anzeigt. Aufgrund von Änderungen in der Serie seitens des Fahrzeugherstellers ist es nicht möglich, eine solche Fehlermeldung von vornherein durch einen entsprechenden Lieferumfang zu unterbinden und in jedem Fall eine Lösung anzubieten.Sollten Sie Zweifel in Hinblick auf die Montage haben, kontaktieren Sie bitte vor der Montage einen Vertragshändler und lassen Sie sich in Hinblick auf zu erwartende Probleme beraten.
Ein paar schöne kleine LED-Blinker (mit E-Nummer) inklusive Metall-Gehäuse. Durch das Metall-Gehäuse können die Blinker direkt unten an den originalen Armaturen verschraubt werden und fallen dann so gut wie gar nicht mehr auf.Erst wieder wenn man den Blinker einschaltet, dann sieht man sie wunderbar von vorn! Die Blinker sind so auch weit genug auseinander und damit legal auf der Straße zu benutzen.
Viel besser und unauffälliger kann man die Blinker an einer R9T nicht verstecken. Alles was zur Montage benötigt wird, ist im Lieferumfang enthalten.
Für ein einfaches und problemloses Anschließen der Blinker empfehlen wir einen Blinkerstecker-Satz dazu zu bestellen, damit man am Kabelbaum nichts abschneiden muss (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Motogadget mo.view Club 60 Lenkerenden-Spiegel in einem sportlich klassischen, ovalen Design (straßenzugelassen) für 22-mm- & 1"-Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich, und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts).
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Die Spiegel-Arme sind im gleichen Maß gefertigt wie die Motogadget Lenkerenden-Blinker und Motogadget Lenkergriffe, damit man komplett kantenfreie Übergänge hat, wenn man alles montiert
Abmessungen:Breite des Spiegelkorpus: 114 mm Höhe des Spiegelkorpus: 80 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge des Spiegelarms: 110 mm Durchmesser der Klemmung: für 22-mm- und 1-Zoll-Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 12 mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view flight entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für jedes Motorrad geeignet. Preis je Stück.
Motogadget M.View Sport 130 Lenkerenden-Spiegel in einem sportlich kantigen Design (straßenzugelassen) für 22-mm- & 1"-Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts).
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Die Spiegel-Arme sind im gleichen Maß gefertigt wie die Motogadget Lenkerenden-Blinker und Motogadget Lenkergriffe, damit man komplett kantenfreie Übergänge hat, wenn man alles montiert
Abmessungen:Breite des Spiegelkorpus: 122 mm Höhe des Spiegelkorpus: 83 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge des Spiegelarms: 110 mm Durchmesser der Klemmung: für 22-mm- und 1-Zoll-Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 12 mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view flight entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für jedes Motorrad geeignet. Preis je Stück.
Motogadget M.View Classic 130 Lenkerenden-Spiegel im klassisch runden Design (straßenzugelassen) für 22-mm- & 1"-Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts).
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Die Spiegel-Arme sind im gleichen Maß gefertigt wie die Motogadget Lenkerenden-Blinker und Motogadget Lenkergriffe, damit man komplett kantenfreie Übergänge hat, wenn man alles montiert
Abmessungen:Durchmesser des Spiegelkorpus: 96 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,2 mm Länge des Spiegelarms: 110 mm Durchmesser der Klemmung: für 22-mm- und 1-Zoll-Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 12 mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view Classic 130 entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für jedes Motorrad geeignet. Preis je Stück.
Motogadget M.View Spy Lenkerenden. Der klassisch Runde im winzigen Design (so einen kleinen und filigranen Spiegel, in dem man trotzdem noch ganz gut sieht, hatten wir noch nie im Programm) für 22-mm- & 1"-Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts).
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Die Spiegel-Arme sind im gleichen Maß gefertigt wie die Motogadget Lenkerenden-Blinker und Motogadget Lenkergriffe, damit man komplett kantenfreie Übergänge hat, wenn man alles montiert
Abmessungen:Durchmesser des Spiegelkorpus: 75 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4 mm Länge des Spiegelarms: 61 mm Durchmesser der Klemmung: für 22-mm- und 1-Zoll-Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 8 mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view spy entspricht nicht der StVZO. Somit nur für Nicht-EU-Länder oder Show-Fahrzeuge geeignet. Preis je Stück.
Motogadget M.View Sport Spiegel
Du suchst nach einem straßenzugelassenen Spiegel, der nicht nur funktional, sondern auch optisch ein echter Hingucker ist? Dann ist der Motogadget M.View Sport Spiegel genau dein Ding! Mit seinem sportlich-eckigen Design passt er an jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Und keine Sorge – das passende Montagematerial (M10x1,5, M10x1,25 Rechts- und Linksgewinde) wird direkt mitgeliefert, damit du ihn ohne Probleme an deinem Motorrad befestigen kannst.
Zwei Varianten – Standard oder XL
Es gibt den Spiegel in zwei Versionen: Standard und XL. Der Unterschied? Die Länge des Spiegelarms! Der kürzere Arm sieht mega stylisch aus, während der XL-Arm ideal ist, wenn deine Spiegelaufnahme weiter innen sitzt, wie z. B. bei wassergekühlten Triumph-Modellen mit 1-Zoll-Lenker. Du willst klare Sicht nach hinten? Dann schnapp dir die XL-Variante! Die genauen Maße findest du unten in den Details und auf den Produktbildern.
Innovation pur – Ohne Glas, ohne Bruch!
Diese Spiegel sind anders als alles, was du bisher gesehen hast. Dank einer patentierten Technik kommt der M.View komplett ohne Spiegelglas aus. Die Spiegelfläche ist direkt ins Aluminium eingearbeitet – das Metall ist der Spiegel! Das Ergebnis? Ein ultradünnes, randloses Design ohne störende Fassungen. Glasbruch? Fehlanzeige! Das ist nicht nur innovativ, sondern macht den Spiegel zum absoluten Design-Highlight für jedes Motorrad.
Keine Gewinde? Kein Problem!
Fährst du ein Bike wie die Triumph Bonneville T100 ohne Spiegelgewinde? Kein Stress! In der Kategorie "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" findest du die passenden Adapter, um den Spiegel problemlos zu montieren. Für alle, die einen cleanen Lenker bevorzugen, empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp. Damit kannst du die Spiegel ganz easy nach oben oder unten am Lenker befestigen.
Montage-Tipps für Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker:
Besonders bei Triumph-Modellen mit 1 Zoll Lenkern, wie der Bonneville LC, Bobber, Speedmaster oder Scrambler 1200 solltest du Folgendes wissen: Diese Bikes haben oft nur ein Loch in der Armatur statt eines Gewindes. Kein Ding – mit unserem Schrauben-Kit (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) kannst du die M.View Spiegel trotzdem montieren. Und bei diesen Modellen macht die XL-Version wirklich Sinn, da die Spiegelaufnahme oft weit innen sitzt.
Tipp BMW R12 Modelle:
Wem bei den R12 Modellen eine sehr gute SIcht nach hinten wichtiger ist als die Optik, dem empfehlen wir die Spiegel in der XL Ausführung zu bestellen. Mit der normlaen 150mm Ausführung kann man zwar noch etwas nach hinten sehen, aber man muss die Schulter schon etwas eindrehen.
Technische Details auf einen Blick:
Spiegelkorpus: Breite 122 mm, Höhe 83 mm, Stärke 4,5 mm
Spiegelarme: Standard 150 mm / XL 180 mm
StVZO-konform: Entspricht den gesetzlichen Anforderungen und hat eine ECE-Kennzeichnung – du brauchst keine Eintragung!
Preis gilt pro Stück.
Motogadget M.View Club Spiegel
Du suchst nach einem straßenzugelassenen Spiegel, der nicht nur funktional, sondern auch optisch ein echter Hingucker ist? Dann ist der Motogadget M.View Club Spiegel genau dein Ding! Mit seinem sportlich-eckigen Design passt er an jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Und keine Sorge – das passende Montagematerial (M10x1,5, M10x1,25 Rechts- und Linksgewinde) wird direkt mitgeliefert, damit du ihn ohne Probleme an deinem Motorrad befestigen kannst.
Zwei Varianten – Standard oder XL
Es gibt den Spiegel in zwei Versionen: Standard und XL. Der Unterschied? Die Länge des Spiegelarms! Der kürzere Arm sieht mega stylisch aus, während der XL-Arm ideal ist, wenn deine Spiegelaufnahme weiter innen sitzt, wie z. B. bei wassergekühlten Triumph-Modellen mit 1-Zoll-Lenker. Du willst klare Sicht nach hinten? Dann schnapp dir die XL-Variante! Die genauen Maße findest du unten in den Details und auf den Produktbildern.
Innovation pur – Ohne Glas, ohne Bruch!
Diese Spiegel sind anders als alles, was du bisher gesehen hast. Dank einer patentierten Technik kommt der M.View Club komplett ohne Spiegelglas aus. Die Spiegelfläche ist direkt ins Aluminium eingearbeitet – das Metall ist der Spiegel! Das Ergebnis? Ein ultradünnes, randloses Design ohne störende Fassungen. Glasbruch? Fehlanzeige! Das ist nicht nur innovativ, sondern macht den Spiegel zum absoluten Design-Highlight für jedes Motorrad.
Keine Gewinde? Kein Problem!
Fährst du ein Bike wie die Triumph Bonneville T100 ohne Spiegelgewinde? Kein Stress! In der Kategorie "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" findest du die passenden Adapter, um den Spiegel problemlos zu montieren. Für alle, die einen cleanen Lenker bevorzugen, empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp. Damit kannst du die Spiegel ganz easy nach oben oder unten am Lenker befestigen.
Montage-Tipps für Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker
Besonders bei Triumph-Modellen wie der Bonneville LC, Bobber, Speedmaster oder Scrambler 1200 solltest du Folgendes wissen: Diese Bikes haben oft nur ein Loch in der Armatur statt eines Gewindes. Kein Ding – mit unserem Schrauben-Kit (siehe Zubehör) kannst du die M.View Club Spiegel trotzdem montieren. Und bei diesen Modellen macht die XL-Version wirklich Sinn, da die Spiegelaufnahme oft weit innen sitzt.
Tipp BMW R12 Modelle:
Wem bei den R12 Modellen eine sehr gute SIcht nach hinten wichtiger ist als die Optik, dem empfehlen wir die Spiegel in der XL Ausführung zu bestellen. Mit der normlaen 150mm Ausführung kann man zwar noch etwas nach hinten sehen, aber man muss die Schulter schon etwas eindrehen.
Technische Details auf einen Blick:
Spiegelkorpus: Breite 122 mm, Höhe 83 mm, Stärke 4,5 mm
Spiegelarme: Standard 150 mm / XL 180 mm
StVZO-konform: Entspricht den gesetzlichen Anforderungen und hat eine ECE-Kennzeichnung – du brauchst keine Eintragung!
Preis gilt pro Stück.
Motogadget M.View Classic Spiegel
Du suchst nach einem straßenzugelassenen Spiegel, der nicht nur funktional, sondern auch optisch ein echter Hingucker ist? Dann ist der Motogadget M.View Classic Spiegel genau dein Ding! Mit seinem sportlich-eckigen Design passt er an jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Und keine Sorge – das passende Montagematerial (M10x1,5, M10x1,25 Rechts- und Linksgewinde) wird direkt mitgeliefert, damit du ihn ohne Probleme an deinem Motorrad befestigen kannst.
Zwei Varianten – Standard oder XL
Es gibt den Spiegel in zwei Versionen: Standard und XL. Der Unterschied? Die Länge des Spiegelarms! Der kürzere Arm sieht mega stylisch aus, während der XL-Arm ideal ist, wenn deine Spiegelaufnahme weiter innen sitzt, wie z. B. bei wassergekühlten Triumph-Modellen mit 1-Zoll-Lenker. Du willst klare Sicht nach hinten? Dann schnapp dir die XL-Variante! Die genauen Maße findest du unten in den Details und auf den Produktbildern.
Innovation pur – Ohne Glas, ohne Bruch!
Diese Spiegel sind anders als alles, was du bisher gesehen hast. Dank einer patentierten Technik kommt der M.View Classic komplett ohne Spiegelglas aus. Die Spiegelfläche ist direkt ins Aluminium eingearbeitet – das Metall ist der Spiegel! Das Ergebnis? Ein ultradünnes, randloses Design ohne störende Fassungen. Glasbruch? Fehlanzeige! Das ist nicht nur innovativ, sondern macht den Spiegel zum absoluten Design-Highlight für jedes Motorrad.
Keine Gewinde? Kein Problem!
Fährst du ein Bike wie die Triumph Bonneville T100 ohne Spiegelgewinde? Kein Stress! In der Kategorie "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" findest du die passenden Adapter, um den Spiegel problemlos zu montieren. Für alle, die einen cleanen Lenker bevorzugen, empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp. Damit kannst du die Spiegel ganz easy nach oben oder unten am Lenker befestigen.
Montage-Tipps für Triumph-Fahrer
Besonders bei Triumph-Modellen wie der Bonneville LC, Bobber, Speedmaster oder Scrambler 1200 solltest du Folgendes wissen: Diese Bikes haben oft nur ein Loch in der Armatur statt eines Gewindes. Kein Ding – mit unserem Schrauben-Kit (siehe Zubehör) kannst du die M.View Classic Spiegel trotzdem montieren. Und bei diesen Modellen macht die XL-Version wirklich Sinn, da die Spiegelaufnahme oft weit innen sitzt.
Tipp BMW R12 Modelle:
Wem bei den R12 Modellen eine sehr gute SIcht nach hinten wichtiger ist als die Optik, dem empfehlen wir die Spiegel in der XL Ausführung zu bestellen. Mit der normlaen 150mm Ausführung kann man zwar noch etwas nach hinten sehen, aber man muss die Schulter schon etwas eindrehen.
Technische Details auf einen Blick:
Spiegelkorpus: Breite 122 mm, Höhe 83 mm, Stärke 4,5 mm
Spiegelarme: Standard 150 mm / XL 180 mm
StVZO-konform: Entspricht den gesetzlichen Anforderungen und hat eine ECE-Kennzeichnung – du brauchst keine Eintragung!
Preis gilt pro Stück.
Die M.View Bar-Clamp-Spiegeladapter ermöglichen die Montage aller Spiegel mit M10x1,25 Gewinde (das ist das gängige Standard-Gewinde bei Zubehörspiegeln), an Motorrädern, die kein Spiegelgewinde in den Armaturen haben. Oder für Customizer, die ihrem Lenker eine ganz cleane Optik verleihen wollen und die originalen Aufnahmen ersetzen möchten.
Perfekt geeignet sind z.B. die wunderschönen M.View Spiegel aus unserem Programm (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Mit diesen Adaptern können die Spiegel sowohl nach oben als auch nach unten (wenn ausreichend Platz zum Tank vorhanden ist) montiert werden.
Die m.view Bar-Clamp wird als Einzelstück geliefert. Sie passt perfekt zu unseren Griffen Magris, den Lenkerendenblinker m.blaze disc sowie den Tasterarmaturen m.switch und m.switch mini. Die Montage erfolgt direkt auf dem Lenkerrohr (22 mm, 7/8 und 1 Zoll). Für zwei Spiegel bestelle bitte zwei m.view Bar-Clamps.
Motogadget M.View Race Spiegel (straßenzugelassen mit ECE!) in einem kantigem Design für alle die es sportlich in Richtung Racer mögen, wie es der Name schon sagt. Geeignet für jede normale Spiegelaufnahme mit Gewinde. Im Lieferumfang sind verschiedene Gewinde enthalten (1x Schraube M10x1,5, 1x Schraube M10x1,25 Rechtsgewinde, 1x Schraube M10x1,25 Linksgewinde), um den Spiegel auch an jedem Bike, das ein Spiegelgewinde hat, montieren zu können.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Für alle Motorräder, die kein Spiegelgewinde haben (wie z.B. eine Triumph Bonneville T100), findet ihr in der Rubrik "Spiegel: Zubehör, Halter & Adapter" passende Adapter für euer Motorrad. Wer gar keine Spiegelaufnahmen an den Armaturen hat (weil keine vorhanden sind oder ihr einfach einen ganz cleanen Lenker haben wollt), dem empfehlen wir die Motogadget M.View Bar Clamp dazu zu bestellen (Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese ermöglicht es, die Spiegel nach oben sowie nach unten am Lenker zu montieren.
Montage Hinweis Bonneville LC, Bobber, Speedmaster, Scrambler 1200, Luftgekühlte Triumph Modelle mit 1 Zoll Lenker:Diese Modelle haben ab Werk kein Spiegelgewinde, sondern einfach nur ein Loch in der Armatur. Damit ist es nicht möglich einen Zubehörspiegel zu verbauen, da diese immer ein Gewinde brauchen.Wir bieten deshalb ein Schrauben Kit an, dass es ermöglicht die Motogadget Spiegel direkt an der Armatur zu montieren (Das Kit findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).
Abmessungen
Breite des Spiegelkorpus: 129 mm Höhe des Spiegelkorpus: 80 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge Spiegelarm: 150 mmGewicht: 175 g
Die Größe der Spiegelfläche des m.view sport entspricht der StVZO und er besitzt eine ECE-Kennzeichnung. Somit ohne Eintragung für alle Fahrzeuge geeignet.Preis je Stück.
Motogadget M.View Sport Lenkerendenspiegel MIT E-Nummer. Passt für alle 22-mm- & 1"-Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts). Der Spiegelarm ist außerdem schwenkbar, was es leicht macht den Spiegel in einer perfekten Position zu montieren.
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Die Spiegel-Klemmen sind im gleichen Maß gefertigt wie die Motogadget Lenkerenden-Blinker und Motogadget Lenkergriffe, damit man komplett kantenfreie Übergänge hat, wenn man alles montiert.
Abmessungen:Breite des Spiegelkorpus: 122 mm Höhe des Spiegelkorpus: 83 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge des Spiegelarms: 60 mm Durchmesser der Klemmung: für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 10 mm Gewicht: 128 g
Preis je Stück.
Motogadget M.View Cruise Lenkerendenspiegel MIT E-Nummer in einem klassischem, ovalem Design. Passt für alle 22-mm- & 1"-Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts). Der Spiegelarm ist außerdem schwenkbar, was es leicht macht den Spiegel in einer perfekten Position zu montieren.
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Die Spiegel-Klemmen sind im gleichen Maß gefertigt wie die Motogadget Lenkerenden-Blinker und Motogadget Lenkergriffe, damit man komplett kantenfreie Übergänge hat, wenn man alles montiert
Abmessungen:Breite des Spiegelkorpus: 114 mm Höhe des Spiegelkorpus: 80 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,5 mm Länge des Spiegelarms: 60 mm Durchmesser der Klemmung: für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 10 mm Gewicht: 125 g
Preis je Stück.
Motogadget Mo.View Classic 60 Lenkerendenspiegel MIT E-Nummer im klassisch, rundem Design. Passt für alle 22-mm & 1"Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts). Der Spiegelarm ist außerdem schwenkbar, was es leicht macht den Spiegel in einer perfekten Position zu montieren.
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Abmessungen:
Durchmesser des Spiegelkorpus: 96 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4,2 mm Länge des Spiegelarms: 60 mm Durchmesser der Klemmung: für 22 mm und 1 Zoll Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 10 mm Gewicht: 125 g
Preis je Stück.
Motogadget M.View Blade Lenkerenden. Der klassisch Runde im winzigen Design (so einen kleinen und filigranen Spiegel, in dem man trotzdem noch ganz gut sieht, hatten wir noch nie im Programm) für 22-mm- & 1"-Lenker.
Diese neuen und wunderschönen Motogadget Spiegel haben eine ganz neue Spiegeltechnik! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Das Besondere an diesem Spiegel ist die patentierte Spiegelfläche, die direkt auf dem Metall des Korpus eingearbeitet ist. Das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Dadurch wird ein schwereloses Design ohne Rand und Fassung möglich und der Spiegelkorpus selbst wird extrem dünn und leicht. Glasbruch oder herausgefallene Gläser sind schlicht nicht möglich! Ein neues Spiegeldesign, das auf dem Markt seinesgleichen sucht, aber nicht finden wird! Diese Spiegel sind wirklich ein absolutes Highlight an jedem Motorrad!
Der Spiegel kann sowohl nach oben stehend als auch nach unten stehend am Lenker montiert werden (passt für links & rechts).
Montage:
Man kann den Spiegel direkt um den Lenker klemmen (dafür einfach die Armaturen etwas nach innen schieben).
Oder man bestellt sich die Motogadget Spiegelverbreiterung dazu, die es ermöglicht, den Spiegel am Lenkerende zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Diese Verbreiterung bietet außerdem einen perfekten Lenkerabschluss (unsere absolute Empfehlung, wenn keine Lenkerenden-Blinker montiert werden).
Außerdem gibt es einen Adapter, des es ermöglicht sowohl die Lenkerenden Spiegel als auch die Motogadget Lenkerenden Blinker zu montieren, ohne die Amaturen weiter nach innen schieben zu müssen. Also eine Lenkerverbreiterung die außen noch eine Aufnahme für den M.Blace Disc Blinker zu montieren. (Siehe Motogadget Disc / Cone Adapter in den Zubehörartikeln dieser Beschreibung)
Die Spiegel-Arme sind im gleichen Maß gefertigt wie die Motogadget Lenkerenden-Blinker und Motogadget Lenkergriffe, damit man komplett kantenfreie Übergänge hat, wenn man alles montiert
Abmessungen:Durchmesser des Spiegelkorpus: 75 mm Stärke des Spiegelkorpus ohne Kugelkopf: 4 mm Länge des Spiegelarms: 61 mm Durchmesser der Klemmung: für 22-mm- und 1-Zoll-Lenker verwendbar Breite der Klemmung: 8 mm
Die Größe der Spiegelfläche des m.view Blade entspricht nicht der StVZO. Somit nur für Nicht-EU-Länder oder Show-Fahrzeuge geeignet. Preis je Stück.
K&N Luftfilter-Attrappen Paar. Für den Look als hätte man offene Einzelluftfilter verbaut, das aber zu 100% legal. Passt an alle R9T-Modelle. Da die originalen K&N Luftfilter leider nicht gerade günstig sind (alleine die kosten über 130 EUR) kommt der recht hohe Preis zustande.
Wir wurden mittlerweile schon sehr oft gefragt, ob es nicht möglich wäre, an der R9T, aus optischen Gründen, schöne K&N Einzelluftfilter zu verbauen. Na klar, gehen tut alles, ABER: 1. ist es ein Riesen-Aufwand, die gesamte AirBox auszubauen & 2. ist das absolut illegal. Also haben wir uns überlegt, Attrappen aus originalen K&N Luftfiltern anzufertigen, die dann über den originalen Ansaugschlauch geschoben werden und mit der mitgelieferten Schelle befestigt werden. Dafür schneiden wir die Filter auf der Rückseite auf & versiegeln die Schnittstelle wieder fein säuberlich, damit die Filter nicht weiter reißen können. Optisch ein absolutes Highlight an jeder R9T!
Die Montage der Filter ist sehr einfach & selbsterklärend.
Wir sagen von Anfang an fairerweise dazu, dass man beim Fahren mit den Beinen ganz leicht am Filter anliegt (es ist aber nicht störend, man muss sich nur etwas dran gewöhnen).
Ein sehr massiver & hochwertiger Echtleder-Schlüsselanhänger, mit einem dicken Metallhaken in antikem Gold.
Wir haben auch noch viele weitere Ledersachen aus dem gleichen Leder in unserem Shop. Wie zum Beispiel Echtleder-Griffe (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Echtleder-Band mit massiven Karabinerhaken in antikem Gold-Ton.
Das Band eignet sich perfekt, um es an der einen Seite an Ihrem Biker-Portemonnaie zu befestigen, und auf der anderen Seite an der Hose. So kann Ihnen niemand mehr mal so eben Ihr Portemonnaie klauen und ausserdem sieht es auch edel aus.
Ausserdem kann man das Band auch sehr gut als Schlüsselanhänger verwenden.
Wir haben auch noch viele weitere Ledersachen aus dem gleichen Leder in unserem Shop. Wie zum Beispiel Echtleder-Griffe (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Länge: 63cm
Schützen Sie Ihre guten Treter vor dem Schalthebel!
Diese Schuhprotektoren aus echtem Leder zieht man sich einfach über den Schuh, um diesen zu schützen. Wer kennt es nicht? Eine schnelle Runde mit den guten Schuhen und zack hat man eine Macke im Schuh...
Schützen Sie Ihre guten Treter vor dem Schalthebel!
Eine etwas einfachere Variante zu den Schuhprotektoren die wir schon länger im Programm haben.
Sehen zwar nicht ganz so schick aus wie die Schuhprotektor, erfüllen ihren Zweck aber genauso und sind noch einfacher über zu stülpen. Werden nur mit einem Gummiband gehalten.
Made in Italy.
Schützen Sie Ihre guten Treter vor dem Schalthebel!
Diese Schuhprotektoren aus echtem Leder zieht man sich einfach über den Schuh, um diesen zu schützen. Wer kennt es nicht? Eine schnelle Runde mit den guten Schuhen und zack hat man eine Macke im Schuh...
Die Slip on Version der Leder Schuh Schützer lassen sich besonders schnell überziehen und sind besonders gut geeigent für Stiefel. Aufgrund der verstellbaren elastig Straps sind die Schützer für jede Größe von Schuhen geeignet.
Das ist mal old-school! Lenkergriffe, die aus Echtlederband gewickelt werden! Das war sonst nur mit viel, viel Handarbeit (und hohen Kosten) bei einem Polsterer möglich. Jetzt gibt es Lederband zum Wickeln für jedermann! Das Band ist auf der Innenseite mit 3M-Klebeband bestückt, womit es beim Wickeln einfach am Lenker klebt. Das Band wird einfach direkt auf den Lenker & Gasgriffhülse (wenn man den Griff nicht so dick haben möchte), oder über die vorhandenen Griffgummis gewickelt. Das Band ist an den Enden passend vorgeschnitten, damit ein schönes Wickelbild leicht hinzubekommen ist.
Das Griffband wird als Paar geliefert.
- Handmade -
Wir haben auch noch viele weitere Ledersachen aus dem gleichen Leder in unserem Shop. Wie zum Beispiel Echtleder-Griffe (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).
Hier ein Video, wie man das Band am optimalsten wickelt.