Der Razor short Stahl Kotflügel ist der kürzeste verfügbare Hinterrad Kotflügel für die Triumph Bobber Modelle. Der Fender wird fertig in glanz schwarz lackiert geliefert.
Der Kotflügel ist passend für alle Bobber Modelle. Der perfekte Kotflügel für jeden, der am liebsten ganz ohne Kotflügel fahren möchte, aber aufgrund des Spritzschutzes nicht drauf verzichten möchte. Der Razor ist grade so lang, dass er die Airbox / Elektronikbox des Motorrades noch schützt, optisch aber nur minimal oberhalb der Schwinge hinausragt.
Classicbike-Raisch empfiehlt beim Umbau auf den Short Kotflügel, 3-1 Rücklicht / Blinker zu verbauen sowie einen seitlichen Kennzeichenträger. Ihr findet passende Blinker Halter sowie Kennzeichenträger unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Der Kotflügel wird Plug & Play mit allen aufnahmen (auch für den Kettenschutz) für die Originalbefestigungen geliefert.
Der Rialto Stahl Kotflügel ist ein kurzer Stahl Hinterrad Kotflügel für die Triumph Bobber Modelle. Der Fender wird fertig in glanz schwarz lackiert geliefert.
Der Kotflügel ist passend für alle Bobber Modelle. Der Kotflügel ist deutlich kürzer als der originale und verleiht deiner Bobber einen aufgeräumten Heck Bereich sowie ein freieres Hinterrad. Er ist allerdings noch lang genug, um einen guten Spritzschutz zu bieten.
Classicbike-Raisch empfiehlt beim Umbau auf den Short Kotflügel, 3-1 Rücklicht / Blinker zu verbauen sowie einen seitlichen Kennzeichenträger. Ihr findet passende Blinker Halter sowie Kennzeichenträger unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Der Kotflügel wird Plug & Play mit allen aufnahmen (auch für den Kettenschutz) für die Originalbefestigungen geliefert.
Ein sehr schöner und hochwertiger Kunstleder Sitz, passend für alle Bobber Modelle im gerippten Design.Der Cobra Sitz ist aus einer steifen, 4mm starken Stahlplatte hergestellt und wird dann mit hochwertigem Polster gesattelt, um einen möglichst hohen Komfort zu gewähren. Anschließend wird der Sitz dann mit hochwertigem Kunstleder bezogen.
Der Sitz ist deutlich flacher als der originale. Das passt so deutlich stimmiger in die Linie der Bobber.
Ein sehr schöner und hochwertiger Kunstleder Sitz, passend für alle Bobber Modelle im Diamond Design mit abgesetzen Rändern.Der Cobra Sitz ist aus einer steifen, 4mm starken Stahlplatte hergestellt und wird dann mit hochwertigem Polster gesattelt, um einen möglichst hohen Komfort zu gewähren. Anschließend wird der Sitz dann mit hochwertigem Kunstleder bezogen.
Der Sitz ist deutlich flacher als der originale. Das passt so deutlich stimmiger in die Linie der Bobber.
Ein sehr schöner und hochwertiger Kunstleder Sitz, passend für alle Bobber Modelle im Diamond Design.Der Cobra Sitz ist aus einer steifen, 4mm starken Stahlplatte hergestellt und wird dann mit hochwertigem Polster gesattelt, um einen möglichst hohen Komfort zu gewähren. Anschließend wird der Sitz dann mit hochwertigem Kunstleder bezogen.
Der Sitz ist deutlich flacher als der originale. Das passt so deutlich stimmiger in die Linie der Bobber.
Der Thunderbolt LED Scheinwerfer ist ein sehr minimalistischer und flacher Scheinwerfer. Mit dem Scheinwerfer (in Kombination mit einem passenden Lampenhalter), kann man seiner Maschine eine richtig schön flache und nah am Motorrad anliegende Front verschaffen. Fotos sagen hier mehr aus als Worte.Das Licht dieses Scheinwerfers ist einfach nur ein Gedicht. Es sieht zum einen optisch sehr schön aus (besonders der mittige Steifen) und zum anderen macht es die Nacht zum Tag. Der Scheinwerfer ist richtig schön hell und sorgt auch bei Dunkelheit für eine sichere Fahrt.
Modell spezifische Montagehinweise findet ihr weiter unten in dieser Beschreibung.
Der Scheinwerfer hat zur Befestigung links & rechts je ein M8 Gewinde. Auf der Rückseite sind außerdem 6x M6 Gewinde (je zwei oben, in der Mitte und unten).
Maße: Gehäusedurchmesser: 170 mm / Tiefe: 84 mm / Abstand Befestigungsloch (Mitte) bis Gehäuseende: ca. 48 mmAnschlüsse:3-Pin Kombistecker: gelb = Abblend (+) / blau = Fern (+) / schwarz = Masse (-) Extra Kabel: weiß = Positionsleuchte (+) / schwarz = Masse (-)Für das Anschließen an einem Motorrad, das für das Standlicht einen herkömmlichen Glassockel Anschluss hat, bieten wir einen passenden Adapter (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung)
Die Blinker Halter Frame für Bobber & Bobber Black ermöglichen die Montage aller Blinker mit M8 Gewinde an der Innenseite des Rahmens an deiner Bobber.
Optisch fallen die Blinker hier so gut wie gar nicht mehr auf, wenn man schön kleine verwendet. Von hinten sind sie trotzdem sehr gut einsichtig, da sie höher liegen als das Hinterrad & der Kotflügel. Auf den Bildern sind 3-1 Blinker verbaut, die Rücklicht, Bremslicht & Blinklicht in einem kombinieren. Wir haben dann an der Bobber kein zentrales Rücklicht mehr verbaut. Das sorgt für ein extrem aufgeräumtes Heck.
Im Lieferumfang mit enthalte, sind 2 schwarze Kunststoff Kappen, die über die Muttern der Blinker geschoben werden, damit diese nicht auffallen.
Die Halter sind aus Aluminium hergestellt und dann schwarz Pulver beschichtet.
Ein Paar handgefertigte Fiberglas Gabel Protektoren im Motocross Design.
Ein absoluter Muss an jeder richtigen Off Road & Scrambler Maschine. Die originalen Protektoren in der rauen Plastik Oberfläche sehen einfach nur billig aus im Vergleich zu diesen Tamarit Protektoren.
Es gibt die Protektoren wahlweise in unlackiert (Raw) sowie in allen Triumph original Farben. Die gängigsten Triumph Farben sowie die unlackierten Teile haben wir eigentlich immer auf Lager. Eine Farbe, die wir nicht auf Lager haben, braucht ca 2-6 Wochen, bis sie verfügbar ist.
Bitte beachten, bei diesem Teil handelt es sich um ein handgefertigtes Fiberglas Teil. Solche Teile können nie 100% Maßgetreu sein und es kann mal vorkommen, dass ein Loch evtl minimal auf / nachgebohrt werden muss.
CNC gefräste Aluminium Austausch Fußrasten für Triumph Bobber.
Diese hochwertigen & aus den vollen gefrästen Rasten werden ganz einfach gegen die originalen ausgetauscht. Die Fußrasten sind mit einem geriffelten Gummi teilummantelt, was für einen sehr guten Halt auf den Rasten sorgt.
Ein Paar CNC gedrehte Aluminium Paddock Adapter / Montage Ständer Adapter von Rizoma.
Diese werden einfach in die Schwinge geschraubt. Zusammen mit einem Paddock Ständer kann das Hinterrad des Motorrades so ganz einfach angehoben werden. Praktisch für den Winterschlaf, das Kette schmieren etc.
Für die ganz hartnäckigen und alten Insekten Verschmutzungen gibt es von Motul einen extra Reiniger, der diese löst.
Insektenreiniger. Entfernt schnell und effektiv Insektenverschmutzungen und andere organische Rückstände wie z.B. Vogelkot von Verkleidungsteilen und anderen Kunststoffoberflächen. Materialschonend, greift die Oberfläche nicht an.
Wir empfehlen zur optimalen Pflege und Reinigung das Motul Mikrofaser Putztuch (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Inhalt: 400ml (Literpreis: 24,75€)
Hochwertiges Aluminium-Windschild für die Bonneville T100 & T120 sowie für Scrambler 1200 XC & XE (Bitte Modell auswählen).
Das Windschild ist gebürstet und Silber eloxiert (kann auf Anfrage auch in Schwarz geliefert werden). Anbaumaterial und eine Einbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten.Das Alu Windschild bietet einen leichten Windschutz und nimmt leicht den Druck von der Brust bei höheren Geschwindigkeiten. In erster Linie dient es aber der Optik. Wem es auf den Windschutz ankommt, dem empfehlen wir unsere Dart Flyscreens, die deutlich mehr Windschutz bieten.
In schwarz ist das Windschid nur für Thruxton & SpeedTwin direkt erhältlich.Für alle anderen Modelle können wir euch das Schild aber auf Anfrage schwarz Pulver beschichten lassen.
Das Windschild ist mit ABE.
Der Kennzeichenhalter Modell Horst ist ein im Winkel verstellbarer Halter zur Montage auf dem Kotflügel. Inklusive Kennzeichenbeleuchtung und Blinkeraufnahme am Halter (Passend für alle Blinker mit M6- & M8-Gewinde).Kennzeichen-Halter Horst ist der optimale Kennzeichenhalter für jeden, der sich einen kürzeren Kotflügel an sein Motorrad bauen möchte und nicht will, dass das Kennzeichen noch zusätzlich wie ein Rattenschwanz am Kotflügel runter hängt.Denn hier wird das Kennzeichen direkt auf den Kotflügel geschraubt. Durch die Verstellung bleibt das Kennzeichen auch dann von hinten erkennbar.
Auf dem Foto mit dem Pfeil kann man sehen, wie die Verstellung arbeitet. Dadurch kann der Halter universal für jede Kotflügelrundung und Länge verwendet werden.
In den Fotos sieht man als Beispiel, wie wir den Halter für den Heckumbau an einer Bonneville verwendet haben.
Maße der Kennzeichen Platte: Breite 177mm / Länge 165mm
Alu-Rear-Fender für Bonneville und Street-Modelle.
Der Fender ist aus dickem und hochwertigem Alu und kann Plug&Play an Bonneville T100+T120 sowie alle Street-Modelle angeschraubt werden. Er ersetzt den klobigen und langen originalen Kotflügel.
Blinkerhalter, Kennzeichenhalter, Rücklicht & Blinker müssen separat bestellt werden. Oder ihr bestellt das Raisch Alu-Fender-Kit.
Lenkerendenspiegel Round, 75 mm Durchmesser, die einfach um den Lenker geklemmt werden oder auf eine Lenkerverbreiterung (wenn man die Armaturen nicht nach innen schieben möchte) siehe Zubehör in dieser Beschreibung. Recht teuer, aber wirklich wunderschöne Detailverarbeitung und vielfache Einstellmöglichkeiten. Der Kenner sieht sofort die aufwendige Verarbeitung und die tollen Oberflächen. Besser geht es nicht mehr. Nicht zu klein, so dass man auch etwas sieht. Gibt es in Schwarz und in Silber. EINZELN
Wer eine Lenkerverlängerung verwendet, der muss den Spiegel in 1" nehmen.
Optisch sowie technisch eine sehr gute Lösung! Denn durch die vielfachen Verstellmöglichkeiten des Spiegels kann man wirklich sehr gut sehen.
IXIL Ironhead Edelstahl Auspuff für Thruxton 1200 & SpeedTwin 1200.
Der Auspuff ist mit E-Nummer und damit Straßen zugelassen
Achtung! Die Zulassung gilt bei der Thruxton nur für das Euro 4 Modelle - Für das Euro 5 Modelle ist der Auspuff NICHT homologiert (die E-Nummer ist aber trotzdem auf dem Dämpfer, sprich das wird wahrscheinlich niemals jemandem auffallen).
Ein richtig schön kurzer Endschalldämpfer, der für eine richtig sportliche Linie sorgt. Der Auspuff sorgt zusätzlich zu der sportlich kurzen Optik auch noch für den passend kernigen Sound, den ein 2-Zylinder haben muss. Richtig schön dumpf & bassig.
Es gibt spezielle von uns entwickelte Racing-DB-Killer für den Auspuff für mehr Sound als Serie und auch mehr Leistung (da der originale DB-Killer ziemlich zu ist). Für einen Sound, wie man sich ihn wünscht und dabei immer noch einen DB-Killer verbaut zu haben, wodurch es komplett legal aussieht. Siehe Zubehör in dieser Artikelbeschreibung.Die originalen DB-Killer sind ab Werk zusätzlich mit einem Schweißpunkt befestigt. Um die DB-Killer ausbauen zu können, muss dieser Schweißpunkt weg gefräst werden (danach kann man ihn dann einrach mit einer Schraube befestigen und ganz einfach ein & ausbauen). Wer diese Arbeit nicht selbst machen möchte, der kann sich das auch von uns machen lassen. Siehe dafür Zubehörartikel in dieser Beschreibung "DB Killer Ausbau".
Helm Schloss / Halterung für deine Triumph
Ein sehr praktisches Gadget für deine Triumph Maschine. Wer kennt es nicht, schnell ein Cafe irgendwo in der Stadt und das Motorrad nicht mehr im Blick. Eigentlich hat man keine Lust seinen Helm mit sich zu nehmen, aber ungesichert am Motorrad lassen ist auch nicht so geil. Hier die Lösung. Deinen Helm kannst du einfach am Motorrad hängen lassen und mit dem Schloss sichern.
Beschreibung alle Modelle mit zwei Federbeinen:
Schwarzer Helmhalter, der hinter dem Federbein montiert wird. Der Helmhalter fällt optisch kaum auf, da er direkt am Federbein montiert ist. Hochwertige Qualität.Der Halter kann links & recht montiert werden.
Der Halter ist ganz leicht hinter dem Federbein innerhalb von 2-3 Minuten montiert und wird mit zwei Schlüsseln geliefert.
Passt nicht mit allen Zubehör Federbeinen. Mit Ausgleichsbehältern geht es definitiv nicht.
Beschreibung Bobber & Speedmaster 1200
Bei diesen Modellen wird der Halter an einer Aufnahme der Airbox befestigt. Linke Fahrzeug Seite.Funktioniert auch zusammen mit den Gepäcktaschen Halterungen
Echtleder-Sitz in Vintage-Style in extra schmal, damit die Rahmenrohre sichtbar werden.
Die Sitzbänke sind sehr gut verarbeitet, und vor allem das Echt-Leder im Vintage-Look macht richtig was her! Ein richtiger Eye-Catcher.
Aufgrund der sehr hochwertigen Polsterung ist die Sitzbank trotz ihres schmalen Designs sehr langtrecken-tauglich (haben wir selber getestet). Außerdem saugt sie kein Wasser, auch wenn das Motorrad mal ein paar Tage im Regen steht (haben wir auch schon mehrfach selber auf Treffen getestet).Die kleine integrierte Tasche sieht nicht nur richtig cool aus, sie ist auch sehr praktisch! Handy & Portmonee vor der Fahrt rein stecken und man muss sich nicht andauernd an die Taschen packen, um zu kontrollieren, dass auch ja nichts rausrutscht.
Das Anthrazit ist eine Farbe, die schon leicht in die Richtung schwarz geht (also ein sehr dunkles Anthrazit). Wer es gerne schwarz haben möchte, der kann die Sitzbank einfach ein bisschen mit schwarzem Lederfett einreiben und schon ist sie schwarz.
Classicbike-Raisch Tipp: Wir bieten passend zu den Sitzbänken auch noch Leder Tankpads, hergestellt aus dem gleichen Leder an. In Kombination sieht das sehr elegant aus. Das Tankpad fundet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung.
Kellermann Bullet 1000 wird aus den Vollen gefräst. Aluminium in edelster Form und Verarbeitung, kompromisslose Qualität. Die klassische Patronenform wurde neu interpretiert und das genau in der richtigen Größe, nicht zu klein, nicht zu gross. GlasDurchmesser: 36,5mm, Tiefe 50 mm. Fliessende Formen und perfekte Übergänge. Der Blick bleibt an diesem Blinker hängen und gleitet gleichzeitig daran entlang.
Die Blinker werden einzeln verkauft.
Hinweis / Tipp: Zubehör Blinker werden von den Herstellern immer mit universal Steckern oder ganz ohne Stecker ausgeliefert. Wer die Blinker ganz einfach an den original Kabelbaum seines Motorrades anschließen möchte, der kann sich noch passende Blinkerstecker für sein Motorrad dazu bestellen (die Stecker findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).
Heck Rundbogen / Loop inklusive Klemmhülsen sowie LED Stripe Rücklicht und einem 3D gedrucktem Halter für das Rücklicht für alle Wassergekühlten Bonneville & Street Modelle.
In dem Rundbogen ist ein ausfräsung sowie 3 Bohrungen auf der Rückseite, um den mitgelieferten LED Streifen sowie den Halter einzusetzen. Eine ausführliche Anleitung wird mitgeliefert.
Der absolute Klassiker, aber auch der aufwändigste und schönste unter den Heck Umbauten! Neben dem optischen Aspekt bringt die Verbindung der beiden hinteren Rahmenrohre eine deutliche Versteifung des gesamten Rahmens, was zu einer Stabilisierung des Fahrverhaltens führt. Der originale Heckrahmen wird nach persönlichem Wunsch gekürzt und der Rundbogen ebenfalls auf die entsprechende Wunschlänge geschnitten. Die mitgelieferten Passbuchsen werden in den Rundbogen gesteckt und verschweißt (diese Arbeit muss vom Kunden gemacht werden). Die andere Seite der Passhülse kommt in den gekürzten Heckrahmen. Von unten wird ein Gewinde reingeschnitten und dann verschraubt. Es kann natürlich auch fest verschweißt werden (Arbeit muss vom Kunden gemacht werden).
Der Rundbogen ist in 2 Ausführungen lieferbar Option1: geraden Ausführung Option 2: mit Winkel.
Auf Anfrage kann auch eine spezielle Platte mit gekauft werden, aus der sich perfekt eine Sitzgrundplatte bauen lässt. Dies muss für jeden Heckumbau individuell gemacht werden um eine perfekt abschließende Sitzbank wie auf den Fotos zu haben.
In den Zubehörartikeln dieser Beschreibung findet ihr ein sehr praktisches Metallblech, dass man mit in den Rundbogen einschweißen kann. Das Blech erleichtert die Befestigung einer Sitzbank und eines Kotflügels.
Bei den Heckrundbögen handelt es sich um keine Plug&Play Lösung. Es müssen Anpassungsarbeiten vorgenommen werden.
Heck Rundbogen inklusive Klemmhülsen für alle Wasser gekühlten Triumph Modern Classic Modelle.
Der absolute Klassiker, aber auch der aufwändigste und schönste unter den Heck Umbauten! Neben dem optischen Aspekt bringt die Verbindung der beiden hinteren Rahmenrohre eine deutliche Versteifung des gesamten Rahmens, was zu einer Stabilisierung des Fahrverhaltens führt. Der originale Heckrahmen wird nach persönlichem Wunsch gekürzt und der Rundbogen ebenfalls auf die entsprechende Wunschlänge geschnitten. Die mitgelieferten Passbuchsen werden in den Rundbogen gesteckt und verschweißt (diese Arbeit muss vom Kunden gemacht werden). Die andere Seite der Passhülse kommt in den gekürzten Heckrahmen. Von unten wird ein Gewinde reingeschnitten und dann verschraubt. Es kann natürlich auch fest verschweißt werden (Arbeit muss vom Kunden gemacht werden).
Der Rundbogen ist in 2 Ausführungen lieferbar Option1: geraden Ausführung Option 2: mit Winkel.
Die Bilder sagen mehr als 1000 Worte. Der Rundbogen wurde auf den Bildern nach der Anpassung schwarz lackiert (Arbeit muss vom Kunden gemacht werden).
Auf Anfrage kann auch eine spezielle Platte mit gekauft werden, aus der sich perfekt eine Sitzgrundplatte bauen lässt. Dies muss für jeden Heckumbau individuell gemacht werden um eine perfekt abschließende Sitzbank wie auf den Fotos zu haben.
In den Zubehörartikeln dieser Beschreibung findet ihr ein sehr praktisches Metallblech, dass man mit in den Rundbogen einschweißen kann. Das Blech erleichtert die Befestigung einer Sitzbank und eines Kotflügels.
Bei den Heckrundbögen handelt es sich um keine Plug&Play Lösung. Es müssen Anpassungsarbeiten vorgenommen werden.
Gabel-Höherlegungs-Kit (+2 cm) & Triumph Milled Gabelkappen für Triumph Bobber / Speedmaster / Bonneville / Street Twin / Speed Twin / Scrambler
Du suchst eine Möglichkeit, die Gabel deiner Triumph etwas höher zu legen? Hier ist die Lösung!Sehr einfach und auch Kosten günstig.
Mit unseren CNC-gefrästen Triumph Milled Gabelkappen kannst du die Gabel ganz einfach um ca. 2 cm verlängern. Die originalen Gabelkappen werden durch die neuen ersetzt, wodurch die Gabel weiter durchgesteckt werden kann – für mehr Bodenfreiheit in Schräglage. Ein echter Vorteil, wenn deine Rasten viel zu früh aufsetzen!Außerdem bekommst du optisch auch einen deutlich edleren Gabelabschluss durch das schwarze Triumph Milled Deisgn der Kappen.
Vorteile des Kits:
Erhöht die Gabel um ca. 2 cm für mehr Bodenfreiheit
Verbessert die Schräglagenfreiheit – spätere Rasten-Kontaktpunkte
Hochwertige CNC-gefräste Optik im Triumph Milled Design
Verleiht dem Gabelbrückenbereich eine edlere Optik
Optisch ein höher liegendes Motorrad
Durch hochfestes Aluminium und präzise Fertigung in Europa wird die Sicherheit gewährleistet
Noch mehr Schräglagenfreiheit & Performance?
Wenn du noch mehr Schräglagenfreiheit und eine bessere Fahrwerks-Performance willst, dann schau dir unser Fahrwerk Lift Kit an. Es beinhaltet mehrere Komponenten zur Optimierung der Schräglagenfreiheit und ist unter den Zubehörartikeln dieser Produktbeschreibung zu finden.
Montage-Tipps:
Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestell dir unser Plastik-Werkzeug dazu, um die Milled Kappen ohne Kratzer oder Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel).
Hinweis zur Original-Gabel (nur für Bobber & Speedmaster mit 47mm Gabel)
Um die originalen Gabelkappen zu demontieren, muss normalerweise die Gabelbrücke entfernt werden.
Mit unserer speziellen Kunststoffnuss geht das auch ohne Demontage der Gabelbrücke – spart Zeit und Aufwand!
Nicht jeder hat eine 36-mm-Nuss im Werkzeugkasten – wir haben die Lösung.
SW-Motech Legend Gear Hecktasche (18 - 25 l. Fassungsvermögen) - Stilvolles & Funktionales Gepäck für Deine Touren
Die perfekte Hecktasche für Tages- und Wochenendtouren! Dank durchdachtem Design bietet sie genug Stauraum für alles, was du für deinen Motorrad-Trip brauchst.
Mehr Stauraum nötig?Kein Problem! Diese Tasche gibt es auch in einer größeren Variante – einfach unter den Zubehörartikeln dieser Produktbeschreibung finden. Außerdem haben wir passende Legend Gear Seitentaschen im Sortiment, um dein Gepäcksystem optimal zu ergänzen.
Legend Gear LR4 Hecktasche – Retro-Style trifft Funktion
Diese Hecktasche überzeugt nicht nur mit ihrer Funktionalität, sondern auch mit einem stilvollen Design, das perfekt zu unseren Retro-Bikes passt. Die Oberfläche erinnert optisch an klassischen Canvas-Stoff, während die PU-Beschichtung auf der Innenseite die Tasche wasserresistent macht.
Deine Vorteile auf einen Blick:
Formstabil & rutschfest: Sicherer Halt auf jedem Motorradheck
Optimale Packbarkeit: Durch die stabile Form lässt sich das Gepäck optimal packen
Einfacher Zugriff: Überlappender Deckel für schnellen Zugriff ohne langes Wühlen
Perfekte Ergänzung: Kombinierbar mit weiteren Legend Gear Taschen
Befestigungs Material: Im Lieferumfang sind 4 Gurte enthalten um die Tasche sicher zu befestigen
Zubehör:
Optional gibt es noch praktische Zubehör Sachen zu dem Legend Gear System. Wie z.B. einen Schultergurt für die Tasche oder einen praktischen Tankrucksack im gleichen Stiel.Die Zubehörprodukte findet ihr alle unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Volumenerweiterung von 18 auf 25 Liter
Überlappende Deckel mit Innenfächern auf beiden Seiten
Geräumige und leicht zugängliche Außentaschen abgedeckten Reißverschlüssen
Aus widerstandfähigem und besonders UV-beständigem Eco-Tech Polyester mit wasserabweisender Innenbeschichtung
Wasserdichte Innentasche mit Klickverschluss
Helles Innenmaterial für bessere Gepäckorganisation
Laminierte Riemenverschlüsse und Kunstlederüberzug an den Reißverschluss-Pullern
Lieferumfang
1 x Legend Gear Hecktasche LR4
1 x wasserdichte Innentasche
4 x Schlaufgurte mit Metallösen
1 x Lackschutzfolie
Anbauanleitung
Details
Material: Eco-Tech Polyester / Kunstleder
Farbe: schwarz
Maße: 42,0 x 29,0 x 26,0 cm
Gesamtgewicht: ca. 1,3 kg
Gesamtvolumen: 18,0-25,0 l
Classicbike-Raisch Race Bobber Light komplett Umbauten inklusive TÜV Eintragung.Das sind Triumph Bobber Bikes, die wir auf 17" Felgen und Sportbereifung umbauen. Optisch wird aus der Bobber damit ein ganz anderes Motorrad und ein richtiger Hingucker! Auch aus technischer Sicht verändert sich viel, denn die Bobber fährt sich mit den Sport Reifen deutlich besser und sehr agiel! Mit der Bereifung lädt dir Bobber richtig zum Kurven räubern (so weit es die Schräglage zulässt) ein.
Regelmäßig bekommen wir von Kunden Anfragen, dass sie gerne eine Race Bobber hätten, aber schon ein Motorrad haben oder nicht gleich 28.500€ oder mehr für einen neues Bike auf den Tisch legen wollen. Hier bieten wir euch jetzt das Race Bobber Light kit an. Was bedeutet das? Das Kit beinhaltet, dass ihr uns eure Bobber zu uns in die Werkstatt bringt und alle Umbauten gemacht bekommt, die an der Chrom Bobber auf den Produktbildern gemacht wurden. Außerdem ist in dem Preis auch noch die TÜV-Eintragung der notwendigen Teile mit enthalten. Durch die Eintragung ist der Umbau StvO konform und legal auf deutschen Straßen zu bewegen.
In dem Kit enthalten ist:
- Umbau auf die 17" Felgen (vorne + hinten) - Supersport Reifen (vorne + hinten) - 2x Wave Bremsscheibe vorne - 1x Wave Bremsscheibe hinten- Wunderkind Stahl Hinterrad Kotflügel inklusive 3-1 Blinker / Rücklicht (in schwarz Pulver beschichtet - gegen Aufpreis auch in lackiert möglich)- Wunderkind seitlicher Kennzeichenträger- Race Bobber Vorderrad Kotflügel- Raisch Short Kettenschutz - Alle Werkstatt Arbeiten- TÜV Eintragung
Weiteres Zubehör Deinem Race Bobber bei uns im Hause sind natürlich so gut wie keine Grenzen gesetzt. Ganz individuell kannst du dir noch andere Umbauten dazu bestellen (Schau dir dafür am besten unsere anderen Race Bobber Umbauten an um dich inspirieren zu lassen).Hier eine kleine Auswahl an weiteren Optionen, die noch möglich sind: - Auspuffanlage (Raisch Empfehlung: Side Pipe) - Tacho Umbau auf einen kleinen Motogadget Tacho- Bremsanlage - Diverse Anbau Teile schwarz Pulver beschichten- Sitz - Diverse Cover - Blinker vorne- Lenkerumbau inklusvie Lenkerenden Blinker & Motogadget Underbar Spiegel - Individuelle Lackierung nach Kundenwunsch- Und noch vieles mehr, für mehr Inspiration & Ideen, schau dir am besten unsere anderen Race Bobber Umbauten an oder nimm Kontakt zu uns auf
Die BasisDu hast noch keine Bobber? Kein Problem! Wir kümmern uns gerne für dich um eine geeignete Basis.
Motul Wash & Wax Spray, der absolute Alleskönner. Perfekt geeignet um den Lack des Motorrades nach der Wäsche auf Hochglanz zu bringen, sowie ein schützende Wax Schicht aufzubringen (Der Lack fühlt sich danach an als wäre er poliert worden). Außerdem eignet sich das Spray optimal für eine schnell Wäsche, wenn das Motorrad nur leicht verschmutzt ist. Einfach einsprühen etwas einwirken lassen und dann ordentlich weg reiben.
Trockenreiniger für Verkleidung, Felgen, Rahmen und andere Oberflächen. Reinigt, schützt und bringt die Farbe von Plastik undLack ohne Wasser mit wenig Aufwand auf Hochglanz. Entfernt kratzfrei Ölschmutz, Staub und andere Verschmutzungen. Bildet,ohne Flecken zu hinterlassen, einen glänzenden, trockenen Schutzfilm. Wasserabweisend und schützt anhaltend Farben undLacke vor Staub, Schmutz und Insekten.
Wir empfehlen zur optimalen Pflege und Reinigung das Motul Mikrofaser Putztuch (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Inhalt: 400ml (Literpreis: 34,75€)
Cafe-Racer Höcker-Sitzbank für Bonneville & Street-Modelle.
Die Sitzbank besticht nicht nur durch ihren Höcker, der Ihr Motorrad sportlicher wirken lässt und einen richtigen Cafe-Racer aus ihm macht, sondern sie ist auch deutlich schmaler geschnitten als die originale Sitzbank. Sie ist so schmal, dass sogar die Rahmenrohre sichtbar werden (wie auch bei den Cool-Seats).
Echtleder-Sitz im rustikalen Look, da das Leder eine richtig schöne Maserung hat.
Aufgrund der sehr hochwertigen Polsterung ist die Sitzbank trotz ihres schmalen Designs sehr langtrecken-tauglich (haben wir selber getestet). Ausserdem saugt sie kein Wasser, auch wenn das Motorrad mal ein paar Tage im Regen steht (haben wir auch schon mehrfach selber auf Treffen getestet).
Die Sitzbänke sind sehr gut verarbeitet und vor allem das Echt-Leder im Vintage-Look macht richtig was her! Ein richtiger Eye-Catcher.
Bei dem Schwarz handelt es sich um ein Schwarz mit leichtem Anthrazit-Stich, was einfach daran liegt, dass es Echt-Leder ist (wer sie gerne richtig schwarz haben möchte, der muss sie sich mit schwarzem Lederfett einfach ein bisschen einfetten).
Classicbike-Raisch Tipp: Wir bieten passend zu den Sitzbänken auch noch Leder Tankpads, hergestellt aus dem gleichen Leder an. In Kombination sieht das sehr elegant aus. Das Tankpad fundet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung.
Shark Ersatzschalldämpfer für Triumph Thruxton 1200 & Speed Twin mit EG/ABE passend für die originalen Krümmer. Der Auspuff ist aus Edelstahl, in gebürsterter matter Optik.Für Thruxton RS/TFC nicht homologiert. (sprich das Modell ist hinter der E-nummer die auf dem Auspuff ist nicht mit hinterlegt).Euro 5 Modelle ab 2021: An diese Modelle passt der Auspuff auch. Allerdings ist er für die Euro5 Modelle NICHT homologiert (sprich das Modell ist hinter der E-nummer die auf dem Auspuff ist nicht mit hinterlegt).
Mit dem Auspuff bekommt man einen richtig satten, dumpfen Sound, schon mit DB-Killern, und wer es richtig kernig haben will, der nimmt die DB-Killer raus.
Der optimale Wegbegleiter für große Touren. Hier bekommt man wirklich alles rein, was man benötigt (48 Liter Stauraum). Dazu sieht die Tasche durch die Kombination aus Leder und Stoff auch noch wirklich schön aus. Auch die Befestigung der Tasche ist durch ein gut durchdachtes Halterungssystem sehr einfach und die Tasche sitzt richtig fest.
Hinweis für Scrambler Fahrzeuge mit oben liegendem Auspuff: An diesen Fahrzeugen, kann die Tasche sehr nah am Auspuff anliegen und deshalb für Probleme sorgen. Entweder muss an diesen Fahrzeugen ein unten liegender Auspuff / kurzer Auspuff verbaut werden, oder Abhilfe durch einen Hitzeschutz geschaffen werden.
Spezifikationen:
Universelle Passform für verschiedenste Motorrad-Modelle, auch für oben liegende Auspuffanlagen geeignet
Rutschfeste Unterseite
Sicherer Halt durch 4-Punkt-Spanngurt-Befestigung
Regenschutz durch wasserabweisendes Material und wasserdichte Innentasche
Zahlreiche Halteschlaufen zur individuellen Befestigung der Zusatztaschen LA1/LA2 und der Smartphone-Tasche LA3 (siehe Zubehör)
Material: Robustes Napalon-Kunstleder & gewachstes Canvas-Gewebe, PU-Innenbeschichtung. Wasserdichte Innentasche aus 210D Polyamid, zweifach PU-beschichtet
Größe: 68 x 45 x 30 cm (B/H/T)
Volumen: 48 l
Lieferumfang:
1 Legend Gear Hecktasche LR2
1 Wasserdichte Innentasche
4 Befestigungsgurte
2 Kennzeichenbefestigungen
Wichtiger Hinweis:
Zum Schutz der Naturfaser vor Witterungseinflüssen empfehlen wir, die Baumwolltextiloberfläche des Produkts in regelmäßigen Abständen bzw. nach intensiver Reinigung mit einer handelsüblichen Wachsimprägnierung (z.B. von Fjällräven) zu imprägnieren.
Dunkel getönte Sommer-Windschutzscheibe. Kurze, kratzfeste und dunkel getönte Sommerwindschutzscheibe mit 25 % Lichtdurchlässigkeit.
Im Lieferumfang der Scheibe ist keine Halterung enthalten (diese muss separat dazu bestellt werden). Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung.
Kellermann Lenkerendenblinker BL 2000 Dark , Highpower-LED, E-geprüft als vorderer Blinker. Getöntes, ringförmiges Glas, hochwertiges Metallgehäuse. 12 Volt. Unter Umständen sind ein lastunabhängiges Relais oder Leistungswiderstände zur Anpassung der Blinkfrequenz nötig. EINZELN
Zur leichteren Montage empfehlen wir euch, Modell speziefische Blinkerstecker dazu zu bestellen.
Sturzbügel Heavy Duty für Triumph modern Classic Motorräder.
Die richtige Portion Schutz für dein Bike
Diese Bügel sind genau das, was vielen Triumph Fahrern gefehlt hat: Ein massiver Sturzbügel, der viel Schutz und eine extreme Offroad Optik bietet.Der Clou an diesen Bügeln ist die zusätzliche Strebe, die hinten hinter dem Zylinder zusammengeführt wird. Das sorgt für eine richtig stabile Konstruktion und eine Optik die schon fast an eine Dakar Maschine erinnert.
Heavy Duty Optik
Durch die hintere Verstrebung wirken die Bügel deutlich kräftiger als viele andere Systeme. Genau der Look, den man an einem Motorrad das in Richtung Scrambler / Off Road Bike umgebaut wird möchte – egal ob Bonneville, Thruxton, Speed Twin, Bobber, Speedmaster oder Street Twin.Die Form folgt dabei dem Motorblock und schmiegt sich sauber ans Motorrad, ohne aufdringlich zu wirken.
Sicherheit, die Sinn ergibt
Die Bügel fangen nicht nur typische Umfaller ab, sondern schützen im Fall eines Überschlags oder wenn das Motorrad mal weiter rutscht noch mehr Bereiche des Motogehäuses.Die Kräfte verteilen sich optimal über die Hauptaufnahme und die hintere Querstrebe.
Zubehör:
NebelscheinwerferDie Heavy Duty Bügel eignen sich perfekt zur Montage von Zusatz Scheinwerfern (wie auf einigen der Produkt Bilder zu sehen ist). Die Zusatzscheinwerfer findet ihr unterhalb dieser Beschreibung unter den Zubehörartikeln
ZusatztaschenWir bieten euch passende Leder Zubehörtaschen für die Heavy Duty Taschen an, die mit der Halterung easy an den Bügeln befestigt werden können. Könnt ihr auf einigen der Produktbilder sehen. Die Tasche findet ihr auch unter den Zubehörartikeln.
Slim Lenkerendgewichte – flach und unauffällig, passend für alle Lenkergrößen
Unsere Slim Lenkerendgewichte sind die perfekte Lösung für alle, die einen cleanen und unauffälligen Lenkerabschluss suchen. Das Design ist bewusst minimalistisch gehalten, sodass die Endgewichte nicht ins Auge fallen, aber dennoch einen hochwertigen Look bieten.
Das Set wird komplett mit verschiedenen Klemmhülsen geliefert. Dadurch kannst du die Gewichte in nahezu jedem Zubehörlenker montieren, der innen hohl ist – egal ob 22 mm, 1 Zoll oder Fat Bar.
Passend für:
Lenker mit Innenmaß ca. 12–14,5 mm
Lenker mit Innenmaß ca. 17–19,5 mm
Mit den Slim Endgewichten schließt dein Lenker sauber und stimmig ab – ohne unnötigen Schnickschnack.
Plug&Play-Blinker/Rücklicht-Kombination Paar, speziell für die Triumph Bobber entwickelt und hergestellt. Sehr hell aufgrund moderner SMD-LED Technik.Made in Germany.
Das Set ist komplett verkabelt, und für die Montage sind keinerlei Löt- oder Crimparbeiten erforderlich. Wir liefern das Blinker/Rücklicht-Set bereits verkabelt aus, sodass es einfach Plug&Play an die originale Steckverbindung, die hinter der Batterie der Bobber sitzt, angeschlossen werden kann.
Dieses Kit wurde extra für kurze Schutzbleche entwickelt, wie z.B. die Short Version aus dem Hause KRT (siehe Zubehör Artikel in dieser Produktbeschreibung).Die Position der Blinker haben wir so unauffällig wie möglich gewählt, dabei jedoch darauf geachtet, dass sie im Betrieb gut sichtbar sind. Leider entspricht diese Position nicht den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung (StVO) und darf offiziell im Straßenverkehr nicht genutzt werden, da die Blinker zu weit vom Ende des Hinterrades entfernt sind (eine 100% freie und sehr gute Sicht auf die 3-1 Blinker ist aber gegeben, deshalb haben wir bei diesem Kit auch keinerlei Sicherheitsbedenken).Auch wenn die Blinker ein E-Prüfzeichen besitzen, bleibt aufgrund des kurzen Kotflügels wenig Spielraum für die Positionierung der Blinker.
2-2 Edelstahl Komplettanlage im Side Pipe - Hot Rod Design, passend für unsere Triumph Twin.
Diese Auspuffanlage verleiht deiner Triumph einen ganz neuen Look und das ganze mit E-Nummer & Straßenzulassung.Die Hot Rod Anlage ist eine Komplettanlage & hat Katalysatoren in beiden Rohren verbaut. Die Krümmer Rohre sind deutlich dicker als die originalen und sehen deutlich massiver aus. Außerdem hat die Auspuffanlage ein Indifferenzrohr (Verbindungsrohr zwischen den beiden Rohren, was sehr wichtig für die Leistung und das Drehmoment ist). Der originale Kat wird ersetzt. Durch das Wegfallen der Endschalldämpfer und der originale Kat-Box wird ordentlich Gewicht eingespart.
Die Auspuffanlage wird mit herausnehmbaren DB-Killern ausgeliefert. Wem der Auspuff also nicht laut genug ist, der kann diese einfach ausbauen. Die Anlage hat einen schön satten dumpfen Klang.
Die Hot Rod Anlage ist von sehr hoher Qualität und wir in Handarbeit in Italien hergestellt.
Die Auspuffanlage ist nur in silber verfügbar.
Flat Tracker Style Sitzbank passend für Street Twin / Scrambler / Cup - Speed Twin 900 / Scrambler 900 - Bonneville T100 / T120.
Die Sitzbank verpasst deiner Maschine einen ganz neuen Stiel! Im klassischen Flat Track Style verleiht der Street Tracker Seat deiner Maschine ein schmales, spitzes und kurzes Heck.Die Sitzbank ist aus High Quality ABS Spritzguss hergestellt und schwarz glänzend lackiert. Der Street Tracker Seat kann 1 zu 1 gegen die original Sitzbank ausgetauscht werden und funktioniert auch mit dem original Kotflügel. Wir würden allerdings einen Heckumbau zu der Sitzbank empfehlen, um ein möglichst cleanes Heck zu haben. Unsere Empfehlung wäre hier unser Heck Weck Kit, das für ein komplett freies Heck sorgt (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Sehr vielen gefällt das Silber des originalen Lenkers an der Scrambler 1200 XE nicht.
Da die Scrambler 1200 Armaturen ein kompliziertes Befestigungssystem haben, ist es nur sehr schwer möglich einen Zubehör Lenker zu verbauen.
Also bieten wir hier einen originalen Triumph Lenker in schwarz eloxiert an. Alle Bohrungen, Löcher etc. sind an dem Lenker 1 zu 1 wie an dem der Scrambler XE. Der Lenker kann also Plug & Play ausgetauscht werden.
Ein paar sehr hochwertige Motor Schutzbügel aus gebogenem 300er Edelstahl.Wahlweise in Chrom oder Schwarz.
Die massiven Schutzbügel werden am Rahmen deiner Triumph befestigt und schützen die Maschine im Sturz oder Unfall, vor dem gröbsten.Anders wie manch andere Dresser Bars auf dem Markt, sind die Motone Craig Bars nicht nur Optik, sie halten auch richtig was aus! Die zwei miteinander verbundenen Querstangen sowie die hochfesten Schweißnähte an den Halterungen, sorgen für den richtigen Schutz im Sturzfall.
Die wohl robustesten Sturzbügel, die es auf dem Markt zu kaufen gibt.
Solitude Seat für Triumph SpeedTwin by Rennstall Moto.
Diese Sitzbank ist nicht einfach nur eine Sitzbank, sie verändert die Optik des Hecks immens und verleiht deiner Maschine einen ganz anderen Look! Die Sitzbank kann Plug & Play gegen die originale ausgetauscht werden. Durch einen CNC gefrästen Tankanschluss, Abstandshalter & sowie eine Aluminium Grundplatte ist sein stabiler Halter sowie eine sehr gute Passgenauigkeit gewährleistet.
Das Heck passt auch mit dem original Kotflügel der Speedtwin. Wir empfehlen für einen coolen Look aber unser HeckWeck Kit zusätzlich zu verbauen. Wer den originalen Alu Kotflügel auf jeden Fall behalten möchte, dem empfehlen wir unseren kurzen Kennzeichenhalter dazu zu bestellen. Beide Artikel findet ihr in den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Wahlweise gibt es das Heck in Raw (unlackiert) oder den drei originalen Speed Twin Farben (Korosi Red, Silver Ice & Jet Black). Außerdem kann man es nur mit einer Sitzgrundplatte, zum selber beziehen oder fertig bezogen mit einem sehr hoch wertigen Kunstleder bestellen.Die Lackierten Teile haben in der Regel eine Lieferzeit von ca. 3-6 Wochen.
Alle Teile werden in Deutschland hergestellt, sind TÜF geprüft und werden mit Teilegutachten geliefert.Eine Montageanleitung & alles weitere was zur Montage benötigt wird, ist im Lieferumfang enthalten.
Perfekt passend zu dem Heck gibt es noch weitere Karosserie Teile aus der Royal Serie (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Rizoma Blinkerhalter zur Montage der Blinker an der Gabel.
Die Halteschellen sind aus sehr hochwertigem, schwarzem Kunststoff. Das Material ist sehr flexibel, was es ermöglicht die Schellen einfach über die Gabel zu stecken, ohne die Gabel ausbauen zu müssen. Im Lieferumfang sind unterschiedliche Spacer Ringe dabei, um die Schellen für Gabel mit einem Durchmesser von 48-55mm zu verwenden.
Blinker können dann ganz einfach an den Schellen befestigt werden. Optimal geeignet für alle Rizoma Blinker (funktioniert aber auch mit anderen Blinkern aus unserem Sortiment).
Der optimale Begleiter für komfortables Sitzen!Wer kennt es nicht auf langen Touren? Irgendwann tut der Allerwerteste einfach weh. Durch dieses Sitzkissen, das aus vielen einzelnen Luftkammern besteht, wird das Problem behoben. Das Kissen kann je nach Bedarf unterschiedlich hart aufgepustet werden.
Auch perfekt geeignet für Bikes, die aus optischen Gründen extrem schmale und nicht gerade bequeme Sitzbänke haben.
Lange Touren bis zum Ziel genießen: das TRAVELLER Komfortkissen mit einem Luftpolster aus langlebigem Polyurethan entlastet Rücken und Gesäß. Die bequeme, vibrationshemmende Sitzbank-Auflage unterstützt eine gute Durchblutung und beugt schmerzenden Druckstellen vor. Zudem reduzieren die Luftwaben und das atmungsaktive Abstandsgewirk die Wärme- und Schweißbildung.Eine rutschhemmende Unterseite und die umlaufenden Haltegurte garantieren die sichere Positionierung des Sitzkissens. Für besonderen Sitzkomfort sorgt die bi-elastische, robuste Kunstleder-Oberfläche. Über ein integriertes Ventil lässt sich die Luftmenge für mehr Komfort oder ein intensiveres Fahrgefühl bei kurvigen Bergtouren variieren.
Entlastung für Rücken und Gesäß
Beugt Taubheitsgefühl und schmerzenden Druckstellen vor
Reduziert Wärme- und Schweißbildung durch atmungsaktives Abstandsgewirk des Bezugs und Innenpolster mit miteinander verbundenen Luftwaben
Besonders hohe Vibrationsdämpfung
Integriertes Ventil erlaubt variable Luftfüllung
Zwei stabile Haltegurte mit ROK straps und rutschhemmende Unterseite für präzise Positionierung
Diebstahlschutz durch Befestigung unter der Sitzbank
Oberfläche aus robustem, bi-elastischem Kunstleder für besonderen Sitzkomfort
Wasserfestes Innenleben: Luftpolster aus Polyurethan
Maße:
Small: 22,0 x 30,0 cm
Medium: 30,5 x 30,0 cm
Groß: 33,5 x 38,0 cm
Triumph Bobber: Auf den Sitz der Bobber passt das Medium Kissen perfekt. Und grade bei der Bobber ist dieses auch eine Wohltat. Der originale Sitz ist sehr dünn gepolstert und auf etwas längeren Fahrten tut den meisten der Fahrer der Arsch ziemlich weh. Das Luftkissen hilft hier sehr gut.
Das ist Old School !!!
In Anlehnung an alte klassische Cafe Racer werden diese Lederbänder hergesteltl. Wer kennt nicht die coolen alten Cafe Racer die ein Kreuz auf den Scheinwerfer geklebt haben. Etwas eleganter gelöst ist es hier mit einem handgemachten Lederband (wahlweise in gelochter oder ungelochter Ausführung).
Das Lederband hat auf der Rückseite einen gut klebenden 3M Kleber, mit dem das Band auf den Scheinwerfer geklebt wird (lässt sich aber auch wieder gut entfernen).
Maße: Länge 19cm / Breite 1,5cm Das ist lang genug für jeden gängigen Scheinwerfer bis min 7" bei kleineren Scheinwerfern kann man das Band ganz einfach mit einer Schere kürzen.
2-1 Edelstahl Komplettanlage (inklusive Krümmer) für die Triumph Scrambler 1200 mit E-Nummer und Straßenzulassung.
In Dem Lieferumfang ist außerdem ein Aluminium Seitendeckel inklusive Ledertasche für die rechte Seite enthalten (siehe Fotos).
Zu einer richtigen Scrambler gehört traditionell ein oben liegender Auspuff. Aber ein oben liegender Auspuff bringt auch einige Nachteile mit sich, vor allem Hitze! Es wird schnell unangenehm heiß am Bein bis hin zum verbrenne.Für alle die das als sehr stören empfinden, gibt es jetzt diesen schicken Auspuff aus dem Hause Zard. Ein Endschalldämpfer im Off Road Design (mit rausnehmbaren DB-Killern), komplette Edelstahlkrümmer (bei der Racing Version ohne KAT) und ein richtig schicker Alu Seitendeckel. Dieses Kit versaut die Optik der Scrambler keines Wegs! Ganz im Gegenteil, durch die frei gelegte Seitenansicht, wirkt das Bike nochmal schöner und besonders das Heck aufgeräumter.Außerdem beschert die Auspuffanlage der Scrambler auch noch eine satte Gewichtsersparnis von 5kg.
Ein Anpassen des Mapping ist nicht notwendig, würde aber mit Sicherheit Leistung bringen, da der KAT bei dem Auspuff entfällt.Der Sound ist richtig schön satt und dumpf!
Straßen Zulassung / Schweizer Kunden
Die Auspuffanlage gibt es mit Straßenzulassung (Mit ABE / E-Nummer) Auf Anfrage ist auch eine deutlich günstigere Racing Variante verfügbar.Für unsere Schweizer Kunden können wir auch ein extra Zertifikat ausstellen.
Euro 4 / 5 Modelle:Gewicht original Ausuffanlage: 10,kg Gewicht Zard Ausouff: 5,2kg
Euro 5 + Modelle:
Gewicht original Auspuff: 10,2 kg Gewicht Zard Auspuff: 5,1kgLeistung Zard Auspuff mit E-Nummer: +1,4 PsLeistung Zard Auspuff Racing: +3,9 Ps
Montage Video
Motul Matt Lack Reiniger Spray, ist der absolute Alleskönner. Perfekt geeignet um dem Lack des Motorrades nach der Wäsche wieder den richtigen Matt-Effekt zu geben.Außerdem eignet sich das Spray optimal für eine schnell Wäsche, wenn das Motorrad nur leicht verschmutzt ist. Einfach einsprühen etwas einwirken lassen und dann ordentlich weg reiben.
Matte Surface Clean ist ein Trockenreiniger für Mattlacke und matte Folien. Dank seiner speziellen Formulierung werden matte Oberflächen perfekt gereinigt und ein gleichmäßiger Matt-Effekt erzielt. Reinigt, pflegt und frischt Farben von Mattlackierungen wieder auf. Langanhaltender Schutzfilm mit UV-Schutzfilter. Dieses Produkt nur zur Pflege matter Oberflächen verwenden. Spezielle Formulierung reinigt und pflegt ohne Wasser.
Wir empfehlen zur optimalen Pflege und Reinigung das Motul Mikrofaser Putztuch (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Inhalt: 400ml (Literpreis: 37,25€)
Ein PAAR Aluminium Schrauben in schwarz eloxiert für die originalen Spiegelgewinde. Genau das richtige für jeden, der sein Motorrad auf Lenkerendenspiegel umgebaut hat und die originalen Spiegelgewinde gerne zu haben möchte.Noch empfehlenswerter sind allerdings die Klemmstücke, die das originale Spiegelgewinde dann komplett entfernen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Für die Wassergekühlten Triumph Modelle wird eine spezielle Kühlflüssigkeit benötigt, damit an den Dichtungen nichts beschädigt wird. Man kann nicht einfach irgendeins aus dem Zubehör nehmen!
Wer seine Kühlflüssigkeit mal ablassen muss, der kann sich hier einen Liter neue bestellen.
ACHTUNG! Mitte 2021 hat Triumph ihre Kühlflüssigkeit geändert. Die neue ist nicht mischbar mit der alten! Also vor dem nächstne Wecksel sollte das System mit Wasser durchgespült werden.
Wer noch die alte Kühlflüssigkeit (HD4X) drauf hat und diese nicht wechseln möchte, für den haben wir eine dafür passende Alternative von Motorex im Programm.Findet ihr weiter unten in dieser Beschreibung unter zubehör Artikel.
Für die Wassergekühlten Triumph Modelle wird eine spezielle Kühlflüssigkeit benötigt, damit an den Dichtungen nichts beschädigt wird. Man kann nicht einfach irgendeins aus dem Zubehör nehmen!2021 hat Triumph ihre Kühlflüssigkeit auf eine neue umgestellt (die mit der alten HD4X nicht mischbar ist).
Dieses Motorex Kühlmittel ist mit dem alten Triumph HD4X Mittel kompatibel und kann damit gemischt werden.
Wer also keine Lust hat sein Kühlsystem komplett zu spülen und das neue zu benutzen oder es muss einfach nur etwas nachgegossen werden, der kann einfach dieses hier benutzen.
Wer seine Kühlflüssigkeit mal ablassen muss, der kann sich hier einen Liter neue bestellen.
ACHTUNG! Mitte 2021 hat Triumph ihre Kühlflüssigkeit geändert! Nicht kompatibel mit der NEUEN. Nur verwenden, wenn die alte (HD4X) Kühlflüssigkeit auf deinem Motorrad ist.Die neue Triumph Kühlflüssigkeit findet ihr unter Zubehör Artikel weiter unten in dieser Beschreibung.
Foto ist ein Beispiel Bild und kann von dem eigentlich Artikel abweichen.
Ein Paar Racing Krümmer aus Edelstahl für die Thruxton 1200 & SpeedTwin.
Diese Krümmer ersetzen die originalen Krümmer & Katbox. Das Motorrad kann dann ohne Kat gefahren werden. Der Originalauspuff oder jeder andere Zubehörauspuff kann weiterhin verwendet werden. Durch den Wegfall der Katbox wird der Sound deutlich kerniger. Außerdem bringen die Krümmer auch mehr Leistung als die Originale mit Katbox. Die Leistungsmessungen auf den Dynofahrten (siehe Bilder) wurden mit geöffneten Endschalldämpfern durchgeführt. Eine individuelle Abstimmung des Motorrades auf einem Leistungsprüfstand wird empfohlen. Für die Abstimmung wird dann auch ein Powercommander benötigt.
Die Krümmer sind mit einem Indifferenzrohr ausgeführt. Dieses dient bei Arrow jedoch nur als Halterung (die Krümmer sind durchgehend und das Rohr ist verschlossen - es gibt also keine Verbindung vom linken zum rechten Krümmer). Mit einer Lochsäge oder einem Fräser kann der Krümmer leicht geöffnet werden (an der Stelle, wo das Indifferenzrohr angeschweißt ist) und dann eine Verbindung zwischen den beiden Krümmern hergestellt werden. Wir halten dies für sehr sinnvoll, da es die Leistung erhöht.
Original Triumph Statement-Sitz für die Triumph Bobber. Verfügbar in braun oder schwarz. Das ist mal ein würdiger Sitz für die Bobber Modelle! Aus dickem, hochwertigem Echtleder. Hat ein bisschen den Look eines alten, richtig hochwertigen Pferdesattels. Passt einfach nur perfekt auf das Motorrad!
Der Tausch des Sitzes ist recht einfach und schnell gemacht. Bei diesem Sitz handelt es sich allerdings nicht nur um das Sitzpolster, sondern um einen kompletten Sitz mit neuer Sitzplatte.
Original Triumph Sitzkissen mit Rautensteppung für Triumph Bobber.
Verfügbar in braun oder schwarz. Die Sitzpolster sind mit hochwertigem Kunstleder bezogen (daher auch der mehr als faire Preis).
Macht Optisch ordentlich was her an der Bobber!
Der Sitz ist sehr einfach und schnell zu tauschen. Die Sitzschale bleibt bestehen, es wird nur das Polster ausgetauscht.
Ein Paar gekröpfte Lenkerriser für alle Modelle mit 1" / 22mm oder 28,6mm FatBar Lenker (bitte das Maß auswählen). Die 22 & 28,6mm Ausführungen sind nur in schwarz verfügbar.
Dadurch kommt der Lenker etwas höher und näher zum Fahrer hin, was die Sitzposition sehr bequem macht. Dazu sieht es zu dem passenden Umbau auch noch cool aus.
Ohne ABE
Maße: Höhe Mitte der Klemmung: 56 mm Kröpfung / Versatz zum Fahrer (Mitte/Mitte): 25 mm
Die 28,6mm Fat Bar Varianta kann für alle Modelle benutzt werden die ab Werk einen FatBar Lenker verbaut haben und für alle Bikes die man auf einen FatBar Lenker umbuat (z.b. eine Scrambler 900)ACHTUNG PASST NICHT: Bei Speed Twin Modellen mit Upside Down Gabl.
Dieser Alu-Vorderradkotflügel ersetzt den einfachen Plastik-Kotflügel an der Thruxton 1200 & Speed Twin (Plug&Play zu tauschen). Die Oberfläche des Kotflügels ist wunderschön poliert, was an jedem Cafe-Racer richtig gut aussieht.
Die Speed Twin hat zwar ab Werk schon einen Alu Kotflügel verbaut. Dieser hier macht aber optisch trotzdem was her, da er schmaler ist und so mehr vom Reifen sichtbar wird. Dadurch wirkt der Reifen sportlicher.
Wahlweise gibt es den Fender in poliert, oder schwarz (Seidenmatt) pulver-beschichtet. Auch ideal zum Lackieren geeignet (siehe Fotos an der blauen Thruxton). Hierfür am besten vorher mit dem Lackierer des Vertrauens sprechen, ob er den Kotflügel in alu-poliert haben möchte oder besser in Schwarz beschichtet (da die Beschichtung schon ein wenig wie eine Grundierung ist).Auf Wunsch können wir kostenlos ein Stück Schleiffließ dazu legen, dann kann man sich den polierten Kotflügel händisch matt bürsten (siehe Foto).
Ripped Cover aus echtem Messing für den linken + rechten Motordeckel.
Die Cover sind innerhalb kürzester Zeit mit 2 Schrauben ausgetauscht.
Das schöne bei den polierten echt Messing ist, dass Messing mit der Zeit eine kleine Pattina bekommt und immer schöner wird.
Kineo Wheels für Triumph Bonneville Bobber / Bobber Black – Schlauchlose Aluminium-Schmiedefelgen
Verleihe deiner Triumph Bobber ein Upgrade mit den Kineo Wheels, gefertigt in Italien. Diese präzise entwickelten, schlauchlosen Aluminium-Schmiedefelgen beeindrucken nicht nur durch ihre erstklassige Verarbeitung, sondern auch durch ihre herausragende Optik. Mit einem deutlich besseren Rundlauf und einem spürbar geringeren Gewicht als die Originalfelgen, verbessern sie die Agilität und das Fahrverhalten deines Motorrads erheblich.
Gewichtsvorteil der Kineo Felgen:
Pro Felge wird ein Gewicht von ca. 1,5–2,5 kg eingespart.
Auch wenn diese Zahlen klein erscheinen, spielt das geringere Gewicht bei rotierenden Massen wie Felgen eine große Rolle. Das führt zu spürbar dynamischerem Handling und besserer Beschleunigung.
Neben der technischen Überlegenheit bieten die Kineo Felgen auch visuell ein Highlight: Die filigran gefrästen Naben und farblich abgesetzten Speichennippel lassen dein Motorrad zum Blickfang werden. Vor allem bei der Wahl von Kontrastfarben kommen die Details perfekt zur Geltung.
Einbaufertiger Felgensatz mit Lagern & TÜV-Teilegutachten
Maße vorne: 3,5x16 Zoll
Maße hinten: 4,25x16 Zoll
Andere Maße sind gegen Aufpreis verfügbar. Bitte kontaktiere uns vorab, da wegen ABS und Traktionskontrolle nicht alle Felgenmaße einfach verbaut werden können.
Gestalte deine Kineo Wheels ganz individuell! Die Felgen sind in zahlreichen Farbkombinationen erhältlich. Teile uns einfach deine Wunschfarben im Bestellkommentar mit oder kontaktiere uns für eine persönliche Beratung.
Hinweis: Da die Felgen nach individuellen Farbwünschen gefertigt werden, beträgt die Lieferzeit etwa 6–10 Wochen.
Maße
Felgenmaß vorne
3.5 x 17
0€
2.5 x 19
+ 18€
3.5 x 16
+ 164€
Felgenmaß hinten
5.5 x 16
+ 20 EUR
4.25 x 17
+ 37 EUR
5.0 x 17
+ 42 EUR
5.5 x 17
+ 56 EUR
Farben
Felgenbett
Farbe
Aufpreis
Schwarz matt
0 EUR
Weiß matt
0 EUR
Schwarz glänzend
0 EUR
Weiß glänzend
0 EUR
Silber gebürstet
+95 EUR
Sonderfarben: Blau matt, Gold matt,
Rot matt & glänzend, Grau matt & glänzend
+142 EUR
Nabe
Silber
0 EUR
Silber glänzend
0 EUR
Schwarz matt
0 EUR
Schwarz glänzend
0 EUR
Sonderfarben: Magnesium, Titan, Gold,
Rot, Blau, Grün
+132 EUR
Nippel
Schwarz, Silber, Titan, Gold
Rot, Blau, Orange, Grün
0 EUR
Speichen
Silber
0 EUR
Schwarz
+120 EUR
Silber/Schwarz im Wechsel
+120 EUR
Ein schön knackiges und kurzes Heck alle Street & Bonneville LC Modelle
Perfekt für alle denen der Original-Kotflügel und die Kz-Halterung einfach viel zu groß & klobig sind, aber trotzdem noch ein wenig Kotflügel haben möchten. Das Kit wird mit allen Halterungen, Montagematerial und Rücklicht geliefert. Der Kotflügel ist aus schwarzen GFK unlackiert.
Achtung: Passt bei der Bonneville NICHT mit der originalen Sitzbank. Es muss eine flache StreetTwin Sitzbank oder z.B. der Cool Seat aus unserem Programm montiert werden.
Die Blinker können einfach wie auf den Fotos am Kotflügel montiert werden (dafür muss ein Loch in den Kotflügel gebohrt werden) oder man montiert sie mit Hilfe eines extra Halters am Kennzeichen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Dart-Flyscreen Classic (groß) für Triumph Bonneville T100 & T120. in zwei verschiedene Tönungen erhältlich. Die Montage des Flyscreens ist sehr einfach und schnell gemacht. TOP-QUALITÄT aus sehr hochwertigem Kunststoff & Metall Halterungen. Die Halter für den Flyscreen sind schwarzbeschichtet.
Deutliche Entlastung des Oberkörpers. Auf Autobahnen unbedingt zu empfehlen, denn so kommt man entspannter ans Ziel.
Es gibt zwei verschiedene Tönungen zwischen denen man wählen kann (siehe Bild). Wer noch ein wenig durch die Scheibe hindurch gucken können möchte, der muss die Scheibe in Dark Tint bestellen.
Das Windschild setzt nicht nur einen optischen Akzent an der Front des Motorrades, es gibt einen deutlich spürbaren Windschutz.Der Classic Flyscreen ist wie der Name schon verrät der Klassiker und auch unser meist verkauftes Windschild. Da hier ein wirklich guter Windschutz gegeben ist. Wer lieber nur ein kleines knackiges Windschild haben möchte (und der Windschutz nicht an erster Stelle steht), der kann sich auch den kleinen Piranha Flyscreen bestellen.
Abmessung Classic Flyscreen: (WxH) : 26 x 26.5cm
Motoscope mst speedster
Das mst speedster ist ein kleiner, analoger Tacho im attraktiven Retrodesign. Technisch ist das Instrument mit dem motoscope tiny identisch. Das Ziffernblatt ist an das Streamline-Design der Vierziger und Fünfiger Jahre angelehnt. Passend dazu, ist es in einem wärmeren Weiss gehalten. Der Zeiger ist in seiner Form auf das Ziffernblatt abgestimmt und aus gebürstetem Edelstahl gefertigt und der Schraubring ist auch hier poliert oder schwarz eloxiert erhältlich.
Classicbike-Raisch bietet einige spezielle Montagebleche und Materialien für Motogadget Instrumente an (diese findet ihr alle unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).Außerdem wird zum Anschluss der Tachos an vielen Motorrädern eine zusätzliche Box benötigt (auch unter den Zubehörartikeln zu finden).Modell spezifische Beschreibungen findet ihr unterhalb der allgemeinen Beschreibung.Alle weiteren Eigenschaften und technischen Daten des Instruments entsprechen dem motoscope tiny.
Das analoge Ziffernblatt im Schwarzweiß-Kontrast wird von weißen LEDs indirekt beleuchtet. Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist. Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Falls die 200 km/h auf der analogen Skala überschritten werden, wird die Geschwindigkeit automatisch im LED-Display angezeigt. Ebenfalls wird die Maximalgeschwindigkeit gespeichert. Im Ziffernblatt sind ebenfalls die vier Kontrollleuchten (blau, rot, 2 x grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar.
Mit dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen des LED-Displays gewechselt. Diese LEDs können alle Sachen anzeigen, die der originale Tacho auch anzeigt.Die Standardanzeige auf dem Display ist die Uhrzeit. Bei Bedarf werden durch kurzen Tastendruck die Werte für Gesamtkilometer, Tageskilometer, Bordspannung usw. angezeigt. Alle Funktionen, wie Rücksetzen der Tageskilometer o. ä. sind über den Taster einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert.
Universal Abstandshalter Paar für Packtaschen aller Art aus dem Zubehör, damit sie nicht in die Speichen kommen können. Einfache Montage an oberer Federbeinaufnahme und Beifahrerfussrasten Befestigung.Bei der Bobber werden sie an der Innenseite des Rahmens verschraubt.
Die Halter verhindern zum einen, dass Taschen in die Räder kommen können, zum anderen können an ihr auch Taschen befestigt werden (z.B. mit einem Gurt, Kabelbinder oder ähnlichem).
Der Preis ist für ein Paar.
Für die Bonneville und die Street Modelle gibt es den Halter auch einzeln nur für die Linke Seite (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Edelstahlauspuff aus dem Hause Remus, passend für Street Twin / Speed Twin 900 Modelle.
Deutlich schlanker und erheblich kürzer als der originale Auspuff, was für eine sportlich kurze Linie sorgt.
E-Nummer / ZulassungDer Remus Auspuff hat eine Zulassung (100% legal) für die Euro 5 Modelle. Passen tut der Auspuff auch für die Euro 4 & Euro 5 + Modelle. Dafür ist die auf dem Auspuff eingravierte E-Nummer aber nicht homologiert. Ruf uns dazu am besten an, wir machen dich schlau, was genau das bedeutet.
Die Montage des Auspuffs ist sehr einfach und schnell erledigt. Die Passgenauigkeit der Remus Auspuffe ist absolut perfekt!
DB-Killer
Der Auspuff ist mit E-Nummer & ausbaubaren DB-Killern. Der Auspuff lässt sich absolut sozialverträglich, auch ohne DB-Killer, fahren. Durch die besondere Befestigungstechnik der Firma Remus ist ein ausgebauter DB-Killer in der Regel nicht zu erkennen (Remus verschraubt die DB-Killer nicht, sondern befestigt sie mit einem Seegering).
Es gibt spezielle von uns entwickelte Racing-DB-Killer für den Auspuff für mehr Sound als Serie und auch mehr Leistung (da der originale DB-Killer ziemlich zu ist). Für einen Sound, wie man sich ihn wünscht und dabei immer noch einen DB-Killer verbaut zu haben, wodurch es komplett legal aussieht. Siehe Zubehör in dieser Artikelbeschreibung.
Leistung
Der Auspuff klingt auch nicht nur besser, sondern bringt auch etwas mehr Leistung und vor allem Drehmoment (siehe Leistungskurve).Soundfiles vom Remus sowie vom original Auspuff findet ihr unterhalb der Beschreibung unter Downloads.
Schweizer KundenFür Schweizer Kunden können die Auspuffe mit Eignungserklärung ausgeliefert werden.
Triumph Aluminium Kühlerschutz für die Scrambler 1200!
Absolut sinnvoll so einen Schutz an einer Scrambler zu verbauen. 1. sieht so ein Schutz schön massiv aus und unterstützt damit den Off Road Look 2. Schützt der den Wasserkühler vor groben Beschädigungen, wie z.B. Steinschlägen, wenn man mal eine Runde über eine Schotterpiste bügelt.
Das Gitter ist von Triumph so designt, dass es die Kühlleistung des Motorrades nicht beeinträchtigt.
Motul Shine & Go Silikon Spray bringt wieder glanz in dein Motorrad. Einfach auf die geputzten Kunststoffteile des Motorrades sprühen und diese glänzen wieder neuer als neu.Wirklich ein aboluter Geheimtipp von uns um wieder neuen Glanz in das Motorrad zu bekommen!
Hochglanztiefenpflege auf Silikonbasis für alle Kunststoffteile. Bildet, ohne Flecken zu hinterlassen, einen trockenen, glänzenden Langzeit-Schutzfilm. Gummiteile werden gepflegt und geschützt und behalten dadurch Elastizität und Geschmeidigkeit. Frischt Farben wieder auf. Schützt vor Neuverschmutzung wie Schmutz, Staub und Insekten. Wasserabweisend.
Wir empfehlen zur optimalen Pflege und Reinigung das Motul Mikrofaser Putztuch (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Inhalt: 400ml (Literpreis: 34,75€)
Legend Gear Satteltaschen passent zum Satteltaschenhalter. Gibt es in der Größe 9,8 l und 13,5 l
Die großen 13,5 l Taschen passen nur an die Bonneville T100 & T120 + Scrambler, Street Scrambler, Speedmaster . An der Scrambler + Street Scrambler kann man die Tasche aufgrund des Auspuffs natürlich nur links montieren.
Die Legend Gear Satteltasche nimmt jede Tour mit Gelassenheit. Die Retro-Tasche lässt sich mit wenigen Handgriffen am Satteltaschen-Halter SLS festmachen und besticht durch ihr außergewöhnliches Design.
Zur Befestigung an Legend Gear Satteltaschen-Halter SLS (siehe Zubehör), der sich dank seiner universellen Passform für eine Vielzahl von Standard-Sitzbänken mit zweitem Sitzplatz eignet, auch für Umbauten
Anbringen der Tasche auf beiden Seiten und in unterschiedlichen Höhen möglich, auch für den Einsatz an Fahrzeugen mit obenliegendem Auspuff
Halteschlaufen und Sicherungsriemen mit gebürsteten Aluminiumhaken ermöglichen eine sichere und flexible Befestigung der Tasche am Satteltaschen-Halter SLS
Regenschutz durch Rollverschluss, wasserabweisendes Material und wasserdichte Innentasche
Praktische Schultertasche in Kombination mit Schultergurt LA4 (siehe Zubehör)
Geringes Gewicht bei formschönem Design
Material: Robustes Napalon-Kunstleder und gewachstes Canvas-Gewebe mit wasserabweisender PU-Beschichtung. Wasserdichte Innentasche aus 210D Polyamid, zweifach PU-beschichtet
Größe: 14 x 26 x 31 cm (B/H/T) / 14 x 35 x 31 cm (B/H/T)
Volumen: 9,8 l / 13,5 l
Lieferumfang:
1 Legend Gear Satteltasche LS1
1 wasserdichte Innentasche
2 Befestigungshaken
2 Kennzeichenbefestigungen
2 Befestigungsgurte
Optionales Zubehör:
Satteltaschen-Halter SLS
Schultergurt LA4
Wichtiger Hinweis:
Zum Schutz der Naturfaser vor Witterungseinflüssen empfehlen wir, die Baumwolltextiloberfläche des Produkts in regelmäßigen Abständen bzw. nach intensiver Reinigung mit einer handelsüblichen Wachsimprägnierung (z.B. von Fjällräven) zu imprägnieren.
Dart-Flyscreen Piranha (klein) für Triumph Bonneville T100 & T120.Das stylisch perfekte Windschild in etwas kleiner Ausführung als der Classic Variante. Leicht und schnell anzubringen. TOP-QUALITÄT aus sehr hochwertigem Kunststoff & Metall Halterungen. Die Halter für den Flyscreen sind schwarz beschichtet.
Das Windschild setzt nicht nur einen optischen Akzent an der Front des Motorrades, es gibt auch einen leichten Windschutz, der bei hohen Geschwindigkeiten den Druck von der Brust nimmt.Wem ein guter Windschutz wichtiger als die Optik ist, dem empfehlen wir ganz klar die Classic Variante zu bestellen.Den Piranha Flyscreen gibt es nur in der schwarzen Midnight Ausführung.
Abmessung Flyscreen: (WxH) : 24.8 x 21.3 cm
Edelstahlauspuff aus dem Hause Remus, passend für alle Bonneville T100 Modelle. Deutlich schlanker und erheblich kürzer als der originale Auspuff, was für eine sportlich kurze Linie sorgt.Achtung, der Auspuff hat nur eine Zulassung für die Euro 5 & Euro 5 + Modelle.Passen tut er aber auch an die Euro 4 Modelle.
Die Montage des Auspuffs ist sehr einfach und schnell erledigt. Die Passgenauigkeit der Remus Auspuffe ist absolut perfekt!
Der Auspuff ist mit E-Nummer & ausbaubaren DB-Killern. Der Auspuff lässt sich absolut sozialverträglich, auch ohne DB-Killer, fahren. Durch die besondere Befestigungstechnik der Firma Remus ist ein ausgebauter DB-Killer in der Regel nicht zu erkennen (Remus verschraubt die DB-Killer nicht, sondern befestigt sie mit einem Seegering).
Der Auspuff klingt auch nicht nur besser, sondern bringt auch etwas mehr Leistung und vor allem Drehmoment (siehe Leistungskurve).
Es gibt spezielle von uns entwickelte Racing-DB-Killer für den Auspuff für mehr Sound als Serie und auch mehr Leistung (da der originale DB-Killer ziemlich zu ist). Für einen Sound, wie man sich ihn wünscht und dabei immer noch einen DB-Killer verbaut zu haben, wodurch es komplett legal aussieht. Siehe Zubehör in dieser Artikelbeschreibung.
Für Schweizer Kunden können die Auspuffe mit Eignungserklärung ausgeliefert werden.
Motoscope mst Vinatge. Klassischer wird es nie mehr. Schraubring und Zeiger aus massivem Messing. Der handgearbeitete, Used-Look ist bei jedem Instrument etwas unterschiedlich und macht es zu einem Unikat. "Echte Manufaktur Qualität Made in Germany"
Classicbike-Raisch bietet einige spezielle Montagebleche und Materialien für Motogadget Instrumente an (diese findet ihr alle unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).Außerdem wird zum Anschluss der Tachos an vielen Motorrädern eine zusätzliche Box benötigt (auch unter den Zubehörartikeln zu finden).Modell spezifische Beschreibungen findet ihr unterhalb der allgemeinen Beschreibung.
Technisch ist das Instrument mit dem motoscope tiny identisch. Das Ziffernblatt ist an das Streamline-Design der Vierziger und Fünfiger Jahre angelehnt. Passend dazu, ist es in einem wärmeren Weiss gehalten. Der Zeiger ist in seiner Form auf das Ziffernblatt abgestimmt und aus gebürstetem Edelstahl gefertigt und der Schraubring ist auch hier poliert oder schwarz eloxiert erhältlich.Alle weiteren Eigenschaften und technischen Daten des Instruments entsprechen dem motoscope tiny.
Das analoge Ziffernblatt im Schwarzweiß-Kontrast wird von weißen LEDs indirekt beleuchtet. Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist. Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Falls die 200 km/h auf der analogen Skala überschritten werden, wird die Geschwindigkeit automatisch im LED-Display angezeigt. Ebenfalls wird die Maximalgeschwindigkeit gespeichert. Im Ziffernblatt sind ebenfalls die vier Kontrollleuchten (blau, rot, 2 x grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar.
Mit dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen des LED-Displays gewechselt. Diese LEDs können alle Sachen anzeigen, die der originale Tacho auch anzeigt.Die Standardanzeige auf dem Display ist die Uhrzeit. Bei Bedarf werden durch kurzen Tastendruck die Werte für Gesamtkilometer, Tageskilometer, Bordspannung usw. angezeigt. Alle Funktionen, wie Zurücksetzen der Tageskilometer o. ä. sind über den Taster einfach zu bedienen. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert.
Bei groben Verschmutzungen auf der Felge (zum Beispiel eingebrannter Bremsstaub, der schon lange nicht mehr weg gemacht wurde) reicht normaler Reiniger oft nicht mehr auf, oder muss einfach zu oft aufgetragen werden.Hier empfehlen wir, einfach zu einem extra für solche Verschmutzungen konzipierten Reiniger zu greifen.
Hochwirksamer Felgenreiniger für alle Arten von Motorradfelgen (Alu-Felgen, verchromte, beschichtete bzw. lackierte Stahlfelgen). Entfernt selbst hartnäckige Verschmutzungen wie Bremsstaub schnell und schonend.
Wir empfehlen zur optimalen Pflege und Reinigung das Motul Mikrofaser Putztuch (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Inhalt: 400ml (Literpreis: 24,75€)
Dart-Flyscreen Classic (groß) für Triumph Scrambler 1200 XR & XE. in zwei verschiedene Tönungen erhältlich. Die Montage des Flyscreens ist sehr einfach und schnell gemacht. TOP-QUALITÄT aus sehr hochwertigem Kunststoff & Metall Halterungen. Die Halter für den Flyscreen sind schwarzbeschichtet.
Deutliche Entlastung des Oberkörpers. Auf Autobahnen unbedingt zu empfehlen, denn so kommt man entspannter ans Ziel.
Es gibt zwei verschiedene Tönungen zwischen denen man wählen kann (siehe Bild). Wer noch ein wenig durch die Scheibe hindurch gucken können möchte, der muss die Scheibe in Dark Tint bestellen.
Das Windschild setzt nicht nur einen optischen Akzent an der Front des Motorrades, es gibt einen deutlich spürbaren Windschutz.Der Classic Flyscreen ist wie der Name schon verrät der Klassiker und auch unser meist verkauftes Windschild. Da hier ein wirklich guter Windschutz gegeben ist. Wer lieber nur ein kleines knackiges Windschild haben möchte (und der Windschutz nicht an erster Stelle steht), der kann sich auch den kleinen Piranha Flyscreen bestellen.
Abmessung Classic Flyscreen: (WxH) : 26 x 26.5cm
Der Tankriemen für alle Zubehörtaschen.
Im Retro-Design, speziell für die wassergekühlten Triumph Modern Classic Modelle entwickelt, gibt dem Bike eine individuelle Note. Halteschlaufen bieten eine flexible, aber sichere Befestigung von allen Zusatztaschen (siehe Zubehör)
Tankriemen im Vintage-Style
Passgenaue Abstimmung des Tankriemens auf die Tankform des jeweiligen Motorrad-Modells sichert beste Passform und perfekte Linienführung
Zahlreiche Halteschlaufen ermöglichen individuelle Befestigung von Zusatztaschen und der Smartphone-Tasche LA3 (siehe Zubehör)
Material: Robustes Napalon-Kunstleder, Riemen und Halteschlaufen aus Polyamid
Breite: 10,5 cm
Lieferumfang:
Legend Gear Tankriemen SLA
Hochwertige Stahl Sturzbügel für Triumph Modern Classic und 400er Modelle
Schütze dein Triumph Modern Classic Motorrad oder dein Triumph 400er Modell zuverlässig mit unseren hochwertigen Sturzbügeln aus robustem Stahl. Diese Sturzbügel bieten nicht nur erstklassigen Schutz bei einem Umfall oder Sturz, sondern verleihen deinem Motorrad auch eine ansprechende optische Aufwertung, besonders bei Umbauten im Reise-, Scrambler- oder Enduro-Stil.
Maximaler Schutz und einfache Montage
Mit einem Rohrdurchmesser von 27 mm und einer langlebigen schwarzen Pulverbeschichtung schützen die Sturzbügel empfindliche Bauteile wie Tank und Verkleidung vor Beschädigungen. Die stabile Konstruktion lässt sich ohne Bohren oder Schweißen an den werkseitigen Befestigungspunkten des Originalrahmens montieren, was für eine besonders hohe Stabilität sorgt.
Warum unsere Sturzbügel?
Optimaler Schutz bei Sturz oder Kollision
Einfache Montage ohne Schweißen oder Bohren
Inklusive aller benötigten Montagematerialien und ausführlicher Anleitung
Korrosionsschutz dank langlebiger schwarzer Pulverbeschichtung
Classicbike-Raisch Tipp: Ergänze die Sturzbügel gleich mit unseren Nebel- und Zusatzscheinwerfern für noch mehr Sicherheit bei Nachtfahrten und ein zusätzliches optisches Highlight an deinem Motorrad.
Das motoscope tiny ist ein sehr kleiner, analoger Tacho im 49mm Format. Er misst die Geschwindigkeit digital und zeigt sie über einen Schrittmotor und Zeiger präzise an. Durch den Einbaudurchmesser von 49 mm und der Einbautiefe von nur 24 mm erschließen sich vielfältige Möglichkeiten beim Einbau. Raffinierte Technik macht den klassischen Look ohne Kompromisse möglich. Das Ziffernblatt kommt ganz ohne Displayausschnitt und LCD aus und wirkt überzeugend im Classic-Style. Die perfekte Lösung für Puristen und Minimalisten.
Classicbike-Raisch bietet einige spezielle Montagebleche und Materialien für Motogadget Instrumente an (diese findet ihr alle unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).Außerdem wird zum Anschluss der Tachos an vielen Motorrädern eine zusätzliche Box benötigt (auch unter den Zubehörartikeln zu finden).Modell spezifische Beschreibungen findet ihr unterhalb der allgemeinen Beschreibung.
Das hochwertige Aluminium-Gehäuse ist aus dem Vollen gedreht und seine Oberfläche schwarz eloxiert. Der Schraubring ist ebenfalls schwarz eloxiert oder hochglanzpoliert erhältlich. Das Gehäuse ist 100% wasserdicht und unempfindlich gegen Vibrationen.
Das analoge Ziffernblatt im Schwarzweiß-Kontrast wird von weißen LEDs indirekt beleuchtet. Hinter dem schwarzen Teil des Ziffernblattes ist eine innovative LED-Anzeige versteckt, die erst im Betrieb durch das Ziffernblatt leuchtet und im ausgeschalteten Zustand nicht sichtbar ist. Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Falls die 200 km/h auf der analogen Skala überschritten werden, wird die Geschwindigkeit automatisch im LED-Display angezeigt. Ebenfalls wird die Maximalgeschwindigkeit gespeichert. Im Ziffernblatt sind ebenfalls die 4 Kontrollleuchten (blau, rot, 2 x grün) integriert. Auch diese werden erst im Betrieb sichtbar.
Motogadget Motoscope mini schwarz. Kleiner geht es nicht mehr. Mit integriertem Drehzahlmesser.
Classicbike-Raisch bietet einige spezielle Montagebleche und Materialien für Motogadget Instrumente an (diese findet ihr alle unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung).Außerdem wird zum Anschluss der Tachos an vielen Motorrädern eine zusätzliche Box benötigt (auch unter den Zubehörartikeln zu finden).Modell spezifische Beschreibungen findet ihr unterhalb der allgemeinen Beschreibung.
Das motoscope mini ist ein extrem kleines, digitales Motorradinstrument. Das von uns eigens dafür entwickelte LED-Display ist einzigartig im Instrumentenbereich. 251 ultrahelle LEDs bilden eine nahezu randlose, hervorragend ablesbare Display-Fläche, die komplett zur Darstellung der Anzeigewerte genutzt werden kann. Nur diese innovative, aufwendige Technologie ermöglicht eine maximale Anzeigefläche bei gleichzeitig minimalen Gehäuseabmessungen. Das motoscope mini passt durch sein sehr schlichtes, elegantes Design und die hochwertige Anmutung zu fast jedem Zwei-, Drei- oder Vierrad. Es kann an exponierter Stelle das Styling unterstützen, aber ebenso unauffällig und 'clean' integriert werden - alles macht das mini möglich!
Die innovative Punkt-Matrix aus 251 ultrahellen LEDs stellt die Drehzahl durch ein skalierbares, horizontales Leuchtband und alle anderen Funktionen als Zahlenwert leicht erfassbar dar. Die Drehzahl lässt sich per Knopfdruck ebenfalls als Zahlenwert aufrufen. Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Für den Grenzbereich der zulässigen Drehzahl ('roter Bereich') oder als Schaltblitzfunktion kann ein Drehzahlwert eingegeben werden, bei dessen Überschreitung alle LEDs gleichzeitig pulsierend leuchten.Der Clou: das Display des motoscope mini kann die Zahlenwerte nicht nur von links nach rechts, sondern auch von oben nach unten anzeigen. Deshalb kann das Instrument auch hochkant angebaut werden!
Mit dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen gewechselt. Die Standardanzeige auf dem Display ist der Geschwindigkeitswert. Die anderen Messwerte können bei Bedarf durch einen kurzen Tastendruck auf das Display geholt werden. Optional kann eingestellt werden, dass die Anzeige nach kurzer Zeit wieder automatisch zum Geschwindigkeitswert zurückkehrt oder, dass eine bestimmte Anzeige fest eingestellt ist.Voreinstellungen oder gespeicherte Werte bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert.
Abdeckschraube / Blende für das Ritzelcover deiner Triumph Bobber / Speedmaster 1200
Ab Werk ist eine gerändelte Schraube / Blende in das Ritzelcover eingeschraubt. Wem das originale Design zu langweilig ist, dem bieten wir hier eine schicke Alternative. Die aus Aluminium gefertigte, CNC gefräste UK - Jack Schraube wird einfach Plug & Play gegen die originale ausgetauscht.
Die UK-Jack Schraube wird nach dem fräsen, Glasperlen gestrahlt und dann tief schwarz eloxiert, was für eine sehr schöne Oberfläche sorgt. Die Union Jack Flacke ist nachträglich in die Schraube eingefräst.
Dart-Flyscreen Piranha (klein) für Triumph Scrambler 1200.Das stylisch perfekte Windschild in etwas kleiner Ausführung als der Classic Variante. Leicht und schnell anzubringen. TOP-QUALITÄT aus sehr hochwertigem Kunststoff & Metall Halterungen. Die Halter für den Flyscreen sind schwarz beschichtet.
Das Windschild setzt nicht nur einen optischen Akzent an der Front des Motorrades, es gibt auch einen leichten Windschutz, der bei hohen Geschwindigkeiten den Druck von der Brust nimmt.Wem ein guter Windschutz wichtiger als die Optik ist, dem empfehlen wir ganz klar die Classic Variante zu bestellen.Den Piranha Flyscreen gibt es nur in der schwarzen Midnight Ausführung.
Abmessung Flyscreen: (WxH) : 24.8 x 21.3 cm
Motone Odin Auspuffanlage im GP Style für Wasser gekühlte Triumph Modern Classic Modelle.
Die Odin Auspuffanlagen werden aus gewalztem 300er Edelstahl hergestellt. Die Schalldämpfer werden in Handarbeit verschweißt und extra nicht geschliffen, damit die schönen Schweißnähte sichtbar bleiben. Diese sind schön angelaufen und geben der Auspuffanlage einen ganz besonderen Look.
Die Qualität & Passgenaugkeit ist wirklich absolute Spitzenklasse genauso wie der Klang!
Leider sind die Auspuffe ohne E-Nummer. Nicht weil sie zu laut sind, sondern einfach nur weil so eine Zulassung mittlerweile viel zu teuer ist. Die Anlagen werden mit ausbaubaren DB-Killer geliefert. Wenn man diese drin lässt, ist die Auspuffanlage auf keinen Fall zu laut und damit fällt man auch nirgendwo negativ auf. Wenn man sie raus nimmt, wird der Klang deutlich kerniger aber auch nicht zu laut (da der Katalysator ja nach wie vor sehr viel weg dämpft). Wer es richtig kernig & laut haben will, der muss den Katalysator noch durch eine X-Pipe (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) ersetzen.
LSL Retro Lenkerenden Spiegel mit variabler Verstellung.
Der Retro Spiegel steht für klassisches, hochwertiges Design in Verbindung mit modernster Funktionalität. Die Spiegel sind mit E-Nummer.Funktionalität bedeutet in dem Fall des Retro Spiegels, dass das Spiegelglas, durch ein im Spiegelarm integriertes Kugelgelenl verstellbar ist, um einen optimalen Blick nach hinten zu gewähren. Außerdem kann man den Spiegelarm auch noch nach innen, außen oder grade nach unten neigen. So bekommt man zum einen eine noch bessere Sicht nach hinten zum andern, sieht das optisch auch noch besser aus, da der Spiegel nicht einfach nur grade nach oben oder unten steht.
Das Aluminium Gehäuse sowie die Arme werden vor dem Eloxieren Glasperl gestrahlt, was für eine sehr edle und leicht matte Oberfläche sorgt.
Der Spiegel kann direkt um einen Lenker (sowohl 22mm als auch 1" geklemmt werden, dafür müssen die Armaturen ein Stück nach innen geschoben werden) oder in Kombination mit den perfekt passenden Retro Endgewichten (unsere Empfehlung) montiert werden. Die Retro Endgewichte, die gleichzeitig als perfekter Lenkerabschluss dienen, findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.DIe Spiegel können sowohl nach oben als auch nach unten montiert werden.
Maße: A Breite Kopf: 100 mm B Höhe Kopf: 100 mm C Gesamtbreite: 76,5 mm D Gesamthöhe: 165 mm Stiellänge: 120 mm Befestigungsschraube: M5 Lieferumfang: 1 Stück inkl. 1 und 7/8 Zoll Adapter
Der LSL Retro Spiegel steht für klassisches, hochwertiges DesignDer Spiegel ist durch ein, im Spiegelarm integriertes Kugelgelenk verstellbar, um eine gute Sicht nach hinten zu gewährleisten.
Das Aluminium Gehäuse sowie die Arme werden vor dem Eloxieren Glasperl gestrahlt, was für eine sehr edle und leicht matte Oberfläche sorgt.
Der Spiegel kann direkt um einen Lenker (sowohl 22mm als auch 1" geklemmt werden, dafür müssen die Armaturen ein Stück nach innen geschoben werden) oder in Kombination mit den perfekt passenden Retro Endgewichten (unsere Empfehlung) montiert werden. Die Retro Endgewichte, die gleichzeitig als perfekter Lenkerabschluss dienen, findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.DIe Spiegel können sowohl nach oben als auch nach unten montiert werden.
Maße: A Breite Kopf: 100 mm B Höhe Kopf: 100 mm C Gesamtbreite: 45 mm D Gesamthöhe: 185 mm Stiellänge: 120 mm (bis Befestigung) Befestigungsschraube: M4X16Gewicht: 208 g Lieferumfang: 1 Stück inkl. 1 und 7/8 Zoll Adapter
Lederpflege-Creme, basierend auf Olivenölseife, Glyzerin und Terpentinöl. Für die schonende Reinigung, Pflege und Wiederaufbereitung von Lederoberflächen (Bekleidung, Stiefel, Handschuhe, Sitzbank, Satteltasche usw.).
Wir empfehlen zur optimalen Pflege und Reinigung das Motul Mikrofaser Putztuch (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Inhalt: 250ml (Literpreis: 43€)
Classic Silencer aus England von Norman Hyde für Triumph Street Twin / Cup - Speed Twin 900. Die Norman Hyde Anlagen haben einen sehr schönen Klang. Richtig schön dumpf & bassig. Wem der Sound mit der komplett offenen Auspuffanlage zu laut ist, für den bieten wir auch extra DB-Killer an, die wir für die Norman Hyde Auspuffanlagen entwickelt haben. Den Auspuff Einsatz findet ihr unter den Zubehörartikeln unterhalb dieser Produktbeschreibung.
Die Auspüffe liegen schön Eng am Motorrad an und sind ein gutes Stück kürzer als die originalen. Klassisches Flaschen Design wie es bei einem englischen Motorrad sein muss. Die Auspuffanlagen sind aus Stahl verchromt, was den klassischen Look gekonnt abrundet. Wer die Auspuffanlage in schwarz haben möchte, der kann sich diese auf Anfrage & gegen Aufpreis bei uns bestellen.
Legend Gear Tankrucksack LT2
Der optimale Tankrucksack für alle, die immer ein bisschen Kleinzeug dabei haben, es aber nicht in der Tasche haben möchte. Alle Legend Gear Zubehörtaschen sind zusätzlich auf dem Tankrucksack zu befestigen (siehe Zubehör)
Der kompakte Tankrucksack LT2 wird mit klassischer Riemenbefestigung ausgeliefert. Zwei Clip-Verschlüsse geben den Weg zum Tankdeckel in wenigen Handgriffen frei. Auf diese Weise ist ein Einschneiden der weichen Unterseite für die Montage nicht erforderlich.
Überlappender Deckel gibt Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit
Kabeldurchlass an Vorderseite
Robuster Tragegriff
Regenschutz durch wasserabweisendes Material und wasserdichte Regenhaube mit Sichtfenster
Zahlreiche Halteschlaufen zur individuellen Befestigung der Zusatztaschen LA1/LA2 und der Smartphone-Tasche LA3 (siehe Zubehör)
Material: Robustes Napalon-Kunstleder & gewachstes Canvas-Gewebe, PU-Innenbeschichtung. Regenhaube aus 210D Polyamid, zweifach PU-beschichtet mit Sichtfenster aus 0.2 mm PVC-Folie.
Größe: 15 x 18 x 30 cm (B/H/T)
Volumen: 5,5 l
Lieferumfang:
Legend Gear Tankrucksack LT2
Regenhaube
Zwei Befestigungsgurte
Wichtiger Hinweis:
Zum Schutz der Naturfaser vor Witterungseinflüssen empfehlen wir, die Baumwolltextiloberfläche des Produkts in regelmäßigen Abständen bzw. nach intensiver Reinigung mit einer handelsüblichen Wachsimprägnierung (z.B. von Fjällräven) zu imprägnieren.
Saturn Style Edelstahlauspuffanlagen für Wasser gekühlte Triumph Modelle.
Diese schicken und kurzen Endschaldämpfer sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und haben als Kontrast die aus Aluminium gedrehten Endkappen.
Der Auspuff ist OHNE E-Nummer, was ihn aber absolut nicht zur Brülltüte macht! Der Sound ist wirklich klasse und auch nicht zu laut (der Großteil der Lautstärke wird nämlich über den KAT und nicht die Endschalldämpfer weggenommen).Im Lieferumfang sind Verbindungsrohre zum Kat / X-Pipe, neue Dichtungen und Schellen mit dabei.
Wahlweise in Schwarz & Silber verfügbar.
Wer an seiner Maschine einen richtig kernigen und auch lauten Sound haben möchte, dem empfehlen wir zusätzlich die X-Pipe aus unserem Programm zu verbauen (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung).
Chrom- und Metallpolitur zur Reinigung und Pflege von Chrom- und Metallteilen aller Art. Bringt die Oberflächen wieder auf Hochglanz. Eine kleine Menge mit einem weichen Tuch auf die Oberfläche auftragen, bearbeiten und auf Hochglanz polieren.
Zur optimalen Pflege und Reinigung empfehlen wir unser Raisch Mikrofasertuch (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Autosol ist ein altbewährtes Politurmittel, mit dem wir seit Jahren sehr gute Erfahrungen gemacht haben. Als kleine Jungs haben wir damit schon ganze Roller und Motorräder auf Hochglanz poliert.
Inhalt: 75ml