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Dakar Kotflügel - Scrambler 1200
CB12803
/ RS
219,00 €*
Dakar Aluminium Vorderrad-Kotflügel für Triumph Scrambler 1200 Modelle
Du willst deiner Scrambler das gewisse Etwas verpassen? Einen oben liegenden Kotflügel, der nicht nur praktisch, sondern auch ein echter Hingucker ist? Dann bist du hier genau richtig: Der Dakar Aluminium Vorderrad-Kotflügelist dein perfekter Begleiter!
Kein 08/15-Look – Sondern pure Enduro-Vibes
Dieser in Deutschland gefertigte Kotflügel ist kein standard rund gewalzter Kotflügel – Durch sein markantes, eckiges Design und dem nach unten gebogenen Schnabel erinnert er an einen echten Enduro-Kotflügel und hebt sich so deutlich von der Masse ab. Deine Scrambler wird damit garantiert zum Blickfang, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Qualität, die man sieht und fühlt
Gefertigt aus 3 mm dickem Aluminium, wird der Kotflügel per Laser präzise geschnitten und anschließend von einem Profi von Hand verschweißt. Die sauberen und robusten Schweißnähte sind nicht nur stabil, sondern sehen auch verdammt gut aus – check die Detailbilder und überzeug dich selbst!
Drei Varianten – Du hast die Wahl
Damit der Kotflügel perfekt zu deinem Stil passt, bieten wir ihn in drei Ausführungen an:
Rohes Aluminium: Perfekt, wenn du ihn bürsten, polieren oder deinen eigenen Look kreieren willst. Aber auch unbehandelt macht er eine starke Figur.
Schwarz seidenmatt: Langlebig und stilvoll, dank hochwertiger Pulverbeschichtung.
Schwarz glänzend: Für alle, die es edel mögen! Die hochglänzende Pulverbeschichtung kommt einer Lackierung
Komplettiere den Look
Noch mehr markanter Dakar-Style? Kein Problem! Schau dir unsere passenden Zubehörteile wie den Unterfahrschutzoder das Hitzeschutzblech an. Alles im gleichen eckigen Design – perfekt abgestimmt auf deine Scrambler 1200. Die passenden Produkte findest du direkt unter den Zubehörartikeln in der Beschreibung.
Mach deine Triumph Scrambler 1200 zum Unikat mit dem Dakar Aluminium Vorderrad-Kotflügel – robust, stylisch und 100 % Made in Germany!
Sitzschale Bobber schwarz beschichten
CB12758
/ RS
70,00 €*
Dir gefällt der Originalsitz deines Bobbers eigentlich ganz gut, aber du möchtest die Sitzschale gerne in schwarz haben?
Kein Problem, dann musst du dir nicht gleich einen komplett neuen Sitz kaufen. Schick uns einfach deine originale Sitzschale und wir beschichten sie in schwarz.
Die Beschichtung ist eine sehr hochwertige und sehr haltbare Pulverbeschichtung.
Achtung: Dies bezieht sich NUR auf die Beschichtung der Sitzschale, die an uns geschickt werden muss!
Speed Twin EU5 Alu Kotflügel - Cafe Racer
CB12472M
/ RS-10
199,00 €*
Classicbike-Raisch Alu-Vorderrad-Kotflügel für Triumph Speed Twin 1200 Euro 5 Modelle im Cafe Racer Style.
Genau wie bei der Thruxton R / RS wird auch bei der Euro 5 Speed Twin ein sehr breiter Kotflügel sowie die wuchtigen Kunststoff Halter verbaut. So ein klobiger Frontkotflügel unterstreicht nicht grade die sportliche Linie der Speed Twin. Um den Vorderradbereich der Speed Twin filigraner und stimmiger zum Motorrad zu bekommen, haben wir minimalistische Aluminium Halter konstruiert, die in Deutschland hergestellt und schwarz Pulver beschichtet werden. Dazu wird ein schön schmaler, 500mm langer Aluminium Kotflügel mit Bördel Kante verbaut. Der Kotflügel liegt deutlich flacher über dem Reifen als der originale und ist dazu auch um einiges schmaler, so dass der Reifen sichtbarer wird. Wir bieten das Kotflügel Set auch noch als Short Variante mit einem 300mm Kotflügel an (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).Der Kotflügel wird inklusive schwarzer Halter geliefert.
Wahlweise gibt es den Fender in poliert, matt gebürstet oder schwarz pulver-beschichtet. Auch ideal zum Lackieren geeignet, hierfür am besten vorher mit dem Lackierer des Vertrauens sprechen, ob er den Kotflügel in alu-poliert haben möchte oder besser in Schwarz beschichtet (da die Beschichtung schon ein wenig wie eine Grundierung ist, sprich hier darf man keine glatte Oberfläche erwarten wie bei einer Lackierung).
Schwarz hoch Glanz Pulver beschichtet: Diese Beschichtung kommt, durch das extrem hochwertige Pulver das verwendet wird, einer schwarz glänzenden Lackierung schon wirklich sehr nahe (siehe Fotos)! Man darf hier aber keine 110% perfekte Oberfläche wie von einem Lackierer erwarten, der den Kotflügel vorher grundiert und schleift.
Die letzten Fotos sind Beispielbilder, um den Unterschied zwischen Matt & Glanz schwarz darzustellen.
Speed Twin EU5 Alu Kotflügel - Short
CB12473.2M
/ RS-10
199,00 €*
Classicbike-Raisch Short Alu-Vorderrad-Kotflügel für Triumph Speed Twin 1200 Euro 5 Modelle
Genau wie bei der Thruxton R / RS wird auch bei der Euro 5 Speed Twin ein sehr breiter Kotflügel sowie die wuchtigen Kunststoff Halter verbaut. So ein klobiger Frontkotflügel unterstreicht nicht grade die sportliche Linie der Speed Twin. Um den Vorderradbereich der Speed Twin filigraner und stimmiger zum Motorrad zu bekommen, haben wir minimalistische Aluminium Halter konstruiert, die in Deutschland hergestellt und schwarz Pulver beschichtet werden. Dazu wird ein schön kurzer / schmaler, 300mm langer Aluminium Kotflügel mit Bördel Kante verbaut. Der Kotflügel liegt deutlich flacher über dem Reifen als der originale und ist dazu auch um einiges schmaler, so dass der Reifen sichtbarer wird. Wir bieten das Kotflügel Set auch noch als Cafe Racer Variante mit einem 500mm Kotflügel an (siehe ähnliche Artikel in dieser Beschreibung).Der Kotflügel wird inklusive schwarzer Halter geliefert.
Wahlweise gibt es den Fender in poliert, matt gebürstet oder schwarz pulver-beschichtet. Auch ideal zum Lackieren geeignet, hierfür am besten vorher mit dem Lackierer des Vertrauens sprechen, ob er den Kotflügel in alu-poliert haben möchte oder besser in Schwarz beschichtet (da die Beschichtung schon ein wenig wie eine Grundierung ist, sprich hier darf man keine glatte Oberfläche erwarten wie bei einer Lackierung).
Schwarz hoch Glanz Pulver beschichtet: Diese Beschichtung kommt, durch das extrem hochwertige Pulver das verwendet wird, einer schwarz glänzenden Lackierung schon wirklich sehr nahe (siehe Fotos)! Man darf hier aber keine 110% perfekte Oberfläche wie von einem Lackierer erwarten, der den Kotflügel vorher grundiert und schleift.
Die letzten Fotos sind Beispielbilder, um den Unterschied zwischen Matt & Glanz schwarz darzustellen.
HeckWeck Kit - Scrambler 1200
CB12394
/ RS-10
209,00 €*
Classicbike-Raisch Heckumbau / kurzes Heck - Triumph Scrambler 1200 Made in Germany! Straßenverkehrsordnung konform - Legal!
Das wohl cleanste & minimalistischste Heck Kit, dass es für die Scrambler 1200 zu kaufen gibt! Lange hat es gedauert, bis wir das Heck Kit für die Scrambler 1200 fertiggestellt haben, aber die vielen Tage Arbeit und unzähligen Prototypen haben sich gelohnt! Das Kit sorgt für ein komplett freies Heck, was jede Scrambler deutlich brutaler aussehen lässt. Durch den schönen kurzen Rahmen wirkt die Scrambler dadurch deutlich kompakter und bulliger.
Das HeckWeck Kit wird als komplettes Kit geliefert. Es beinhaltet:
Aluminium Heck Unterverkleidung (die für einen sehr guten Spritzschutz, sowie eine sehr cleande Optik sorgt. Das billige original Plastik verschwinden ebenfalls)
Kennzeichen Halter + Vario Halterung (Kennzeichen ist im Winkel verstellbar) / Die Kennzeichenplatte ist 170 x 100mm groß, womit jede Kennzeichengrößes jedes Landes abgedeckt wird
LED Kennzeichenbeleuchtung
Alle Schrauben, Muttern, Kabelbinder etc. die zur Montage benötigt werden
Ausführliche Schritt für Schritt Montageanleitung, die es auch Hobby Schraubern problemlos ermöglicht, das Kit zu montieren
Das absolut geilste bei dem Heck ist, dass wir etwas getrixt haben, um das Kit legal realisieren zu können. Aufgrund des kurzen Hecks der Scrambler, ist es nicht möglich einen Kennzeichenhalter zu konstruieren, der den vorgegebenen 30° Winkel einhält und gleichzeitig gewährt, dass das Kennzeichen keinen Kontakt zum Hinterrad bekommt, wenn das Motorrad mal richtig stark einfedert. Also haben wir uns eine ausgeklügelte Verstellung für das Kennzeichen einfallen lassen, die es ermöglicht, das Kennzeichen im Winkel zu verstellen.Damit kann man das Kennzeichen im Dauerbetrieb etwas steiler stellen, was optisch natürlich auch geiler aussieht. Für den TÜV Besuch oder eine Verkehrskontrolle reicht ein Sekunden schneller Griff mit etwas Kraft an das Kennzeichen und alles ist legal. Siehe dazu Bild 4 & 5Durch die mitgelieferten Stop Muttern ist gewährleistet, dass sich das Kennzeichen nicht ungewollt während der Fahrt verstellen kann.
In dem Kit ist KEIN Rücklicht enthalten, dieses muss separat mitbestellt werden.Hierbei stehen euch mehrere Optionen zu Auswahl:
Option 1: Du bestellst dir einen Satz 3 - 1 Blinker + Blinker Halter dazu und montiert diese rechts und links am Kennzeichen (100% legale Lösung). Unterhalb der Beschreibung könnt ihr euch die Blinker (im Bundel geben wir euch 10% Rabatt auf die Blinker) sowie die Blinker Halter direkt im Set mit dazu bestellen.
Option 2: Du bestellst dir das Shorty Rücklicht + Einschweißgehäuse dazu, setzt ein mini LED Rücklicht in den original Heckrahmen ein und verbaust ganz normale Blinker. Optisch ist das eine sehr elegante Lösung, aber natürlich deutlich aufwendiger. Das Shorty Rücklicht sowie das Gehäuse findest du auch unterhalb der Beschreibung und kannst es dir im Set dazu bestellen.
Zusätzliches Zubehör, dass ihr euch unterhalb der Beschreibung im Set dazu bestellen könnt:
Kabelsatz: Diesen empfehlen wir euch auf jeden Fall dazu zu bestellen! Wenn ihr diesen nicht habt, muss der originale Triumph Zentralstecker abgeschnitten werden und ihr müsst alles einzeln verkabeln. Auf den Kabelsatz bekommst du, wenn du ihn im Set mit bestellst 30% Rabatt!
Blinker Halter: Hier stehen 2 verschiedene zur Auswahl.- Die Vario Blinker Halter werden zusammen mit dem Kennzeichen am Kennzeichenhalter angeschraubt und können in der Breite verstellt werden, womit sie für jedes Land, jeden Blinker (mit 8mm Gewinde - das haben die Meisten Blinker) und jede Kennzeichen Größe passend eingestellt werden können. - Die Blinker Adapter - Scrambler 1200 werden am Rahmen der Scrambler befestigt, wodurch die Blinker sehr unauffällig werden (aber trotzdem an einer legalen Position sind). Diese variante ist aber nur in kombiantion mit einem zentralen Rücklicht legal (da das Rücklicht nicht soweit ins Heck rutschen darf und 3-1 Blinker damit an dieser Stelle nicht legal wären).
Kennzeichen Schrauben Satz: Wer sein Kennzeichen mit passend farbigen Schrauben befestigen möchte, der kann sich einen Satz mit dazu bestellen.
Reflektor: Wer ein 100% legales Heck haben möchte, der muss einen Reflektor mit unter das Kennzeichen montieren.
LED Stripe Heck Thruxton 1200
CB12277M
/ RS-10
349,00 €*
Classicbike-Raisch LED Stripe Heck passend für alle Triumph Thruxton 1200 Modelle. Straßen zugelassen!
Das LED Stripe Heck ist das edelste & eleganteste Heck für Thruxton, das wir in unserem Sortiment führen.Dem Heck deiner 1200er Thruxton wird mit diesem Kit, durch den filigranen Fräsbügel und den modernen LED Streifen, ein minimalistischer & moderner Look verliehen & das völlig legal! Das Rücklicht inklusive Bremslich ist mit E-Nummer und das Heck hält alle StvO Normen ein. Hier muss nichts beim TÜV eingetragen werden. Einfach anbauen & genießen.
Der aus Aluminium gefräste LED-Bügel ist extra für die originale Triumph Höcker Sitzbank der Thruxton 1200 Modelle entwickelt und passt absolut perfekt an diese Sitzbank.Auch mit der originalen 2 Mann Sitzbank sieht das LED Heck absolut geil aus!
Der Haltebügel für den LED-Streifen wird aus einem Aluminium Block in Deutschland gefräst, dann Glasperl gestrahlt und im Anschluss tief schwarz eloxiert. Dadurch ergibt sich eine unglaublich edle Black Pearl Oberfläche.Der LED-Streifen (mit E-Nummer) wird dann in den Fräsbügel eingeklebt. So wirkt das Teil wie aus einem Guss.
Mit enthalten im Kit ist eine Aluminium Unterbodenschale, welche die originale Plastikschale ersetzt. Die Unterschale dient zum einen als Spritzschutz und zum anderen, werden auf dieser, wie auf der originalen, einige Elektronik Teile befestigt.
Zum Lieferumfang gehören alle Materialien, wie Schrauben, Kabelbinder, Schrumpfschlauch, Hülsen etc. sowie eine sehr ausführliche Schritt für Schritt Anleitung, um eine einfache & problemfreie Montage zu gewähren.
Unterhalb der Beschreibung, könnt ihr euch Zubehör Sachen wie z.B. Blinker, vergünstigt als Set zusammen kaufen.
Kennzeichenhalter: Ausgeliefert wird das Kit OHNE einen Kennzeichenhalter.Da das Kit sowohl mit einem zentralen als auch mit einem seitlichen Kennzeichenhalter einfach geil aussieht! Unsere Empfehlungen:Variante 1: Kennzeichenhalter HeckWeck Thruxton 1200 / Dieser Halter wird mittig unter das Heck montiert und wurde extra für das LED Stripe Heck entwickelt (StvO konform muss NICHT eingetragen werden). Das ist der Halter, der auch auf einigen Produktfotos montiert ist.Variante 2: Seitlicher Kennzeichenhalter. Hier bieten wir 3 unteschiedliche an. 2 Stück die seitlich links sitzen (an der Schwinge / oder am Federbein) und einen der an der Schwinge befesigt wird aber mittig hinter dem Hinterrad sitzt.Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch einen Kennzeichenhalter im Bundle dazu bestellen. Im Bundele wird euch automatisch ein Rabatt auf die beiden Halter gewährt.
Blinker:
In dem Fräsbügel ist auf beiden Seiten eine 8er Bohrung, die es ermöglicht jeden Blinker mit einem M8 Gewinde zu montieren. Gehalten wird der Blinker durch eine Madenschraube, die im Lieferumfang enthalten ist.Wer keinen Blinker an dem Bügel montieren möchte (weil er sie z.B. lieber innen am Federbein haben möchte), der kann sich die Blinker Stopfen (weiter unten in dieser Beschreibung) dazu bestellen. Diese dienen dann als Blindstopfen für die Blinker Bohrung. Blinkerhalter für das Federbein, findet ihr unter den Zubehör Artikel in dieser Beschreibung oder im Set.
Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch alle, zum Heck passenden Blinker, aus unserem Sortiment im Bundle dazu bestellen. Unsere Empfehlung sind die Motogadget Tens Blinker (diese sind auf den Produktfotos auch verbaut).Hinweis zu den Kellermann Atto Blinkern: Wer diese am Bügel verbauen möchte, der braucht noch die Kellermann M5 auf M8 Adapter dazu.Im Bundele wird euch automatisch auf alle Blinker ein Rabatt von 10% gewährt.
Zubehör:
Classicbike-Raisch empfiehlt zur leichteren Montage noch einen Plug & Play Kabelsatz. Dieser kann einfach an den originalen Kabelbaum angeschlossen werden und muss dann nur noch mit dem Rücklicht und den Blinkern verkabelt werden (es muss also nichts am originalen Kabelbaum abgeschnitten oder gelötet werden).Für alle die 100% legal unterwegs sein wollen, gibt es im Zubehör noch einen Reflektor.Um das Kennzeichen schick zu montieren, empfehlen wir den Kennzeichen Schraubensatz.
Alle Teile könnt ihr weiter unten in der Beschreibung mit dazu bestellen.
Thruxton Alu Kotflügel - Cafe Racer
CB11527M
/ RS-10
199,00 €*
Alu-Vorderrad-Kotflügel für Thruxton 1200 R - RS - TFC inklusive Halter. Viele haben sehnsüchtig auf einen richtig schön schmalen Kotflügel gewartet, der flach über dem Vorderrad liegt und die genau passende Länge hat. Hier gibt es endlich einen passenden Kotflügel für die Thruxton, der dem Frontbereich des Motorrades die richtige Linie verleiht. Der originale Kotflügel sowie die Halter sind einfach viel zu breit und klobig. Ein richtiger Cafe-Racer braucht einen schmalen Kotflügel, der schön flach über dem Vorderrad liegt! Der Kotflügel wird inklusive schwarzer Halter geliefert.
Wahlweise gibt es den Fender in poliert, matt gebürstet oder schwarz pulver-beschichtet. Auch ideal zum Lackieren geeignet (siehe Fotos an der blauen Thruxton). Hierfür am besten vorher mit dem Lackierer des Vertrauens sprechen, ob er den Kotflügel in alu-poliert haben möchte oder besser in Schwarz beschichtet (da die Beschichtung schon ein wenig wie eine Grundierung ist, sprich hier darf man keine glatte Oberfläche erwarten wie bei einer Lackierung).
Schwarz hoch Glanz Pulver beschichtet: Diese Beschichtung kommt, durch das extrem hochwertige Pulver das verwendet wird, einer schwarz glänzenden Lackierung schon wirklich sehr nahe (siehe Fotos)! Man darf hier aber keine 110% perfekte Oberfläche wie von einem Lackierer erwarten, der den Kotflügel vorher grundiert und schleift.
Die letzten Fotos sind Beispielbilder, um den Unterschied zwischen Matt & Glanz schwarz darzustellen.
Thruxton Alu Kotflügel - Short
CB12117M
/ RS-10
199,00 €*
Alu-Vorderrad-Kotflügel Short für Thruxton 1200 R - RS - TFC inklusive Halter. Viele haben sehnsüchtig auf einen richtig schön kurzen, knackigen Kotflügel gewartet, der flach über dem Vorderrad liegt, schmaler & deutlich kürzer ist als der originale. Der Short Front Fender für die Thruxton ist genau das. Er verleiht dem Frontbereich des Motorrades die richtige Linie. Der originale Kotflügel sowie die Halter sind einfach viel zu breit und klobig. Ein richtiger Cafe-Racer braucht einen schmalen Kotflügel, der schön flach über dem Vorderrad liegt! Der Kotflügel wird inklusive schwarzen Aluminium Haltern geliefert.
Wahlweise gibt es den Fender in poliert, matt gebürstet, schwarz oder schwarz glänzend Pulver-beschichtet. Auch ideal zum Lackieren geeignet (siehe Fotos an der blauen Thruxton). Hierfür am besten vorher mit dem Lackierer des Vertrauens sprechen, ob er den Kotflügel in alu-poliert haben möchte oder besser in Schwarz beschichtet (da die Beschichtung schon ein wenig wie eine Grundierung ist, sprich hier darf man keine glatte Oberfläche erwarten wie bei einer Lackierung).
Schwarz hoch Glanz Pulver beschichtet: Diese Beschichtung kommt, durch das extrem hochwertige Pulver das verwendet wird, einer schwarz glänzenden Lackierung schon wirklich sehr nahe (siehe Fotos)! Man darf hier aber keine 100% perfekte Oberfläche wie von einem Lackierer erwarten, der den Kotflügel vorher grundiert und schleift.
Die letzten Fotos sind Beispielbilder, um den Unterschied zwischen Matt & Glanz schwarz darzustellen.
Tieferlegungskit Scheinwerfer - Tacho Thruxton
CB11866M
/ RS-5
129,95 €*
Dieses Lampenhalter Kit versetzt den originalen Scheinwerfer sowie den Tacho der Thruxton 1200 & Street Cup Modelle weiter nach unten.
Sehr oft und lange haben wir vor unserer Thruxton gesessen und uns gedacht man ist das ein scharfes Bike! Aber irgendwas passt einfach nicht. Irgendwas ist in der Front Partie nicht richtig stimmig! Nach einigen Überlegungen, Zeichnungen und Bierchen war uns klar, dass der Scheinwerfer sowie der Tacho einfach viel zu hoch sitzt. Die Position des Scheinwerfers versaut die schöne, flache & grade Linie des Motorrades. Also haben wir ein Kit entwickelt, womit der Scheinwerfer sowie der Tacho 4cm tiefer gesetzt wird. Außerdem rückt der Scheinwerfer 1,5cm näher an das Motorrad und steht nicht mehr so weit nach vorne ab.Das Kit bestehend aus 2 CNC gefrästen Aluminium Lampenhaltern, einer gefrästen Tacho Tieferlegung und Schrauben.Die Lampenhalter können Plug & Play gegen die originalen ausgetauscht werden. Die Tacho Tieferlegung wird einfach zwischen Tachoaufnahme und Tacho geschraubt. Montagezeit ca. 10 Minuten.
Selten hatten wir ein Teil in unsrem Sortiment, dass mit so wenig Aufwand eine so positive Veränderung am Motorrad bringt. Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, schaut euch einfach die Bilder an! WICHTIG! klickt auf die Bilder und schaut sie euch in groß an, da es dann Bewegtbilder sind, die die Veränderung von original zur Tieferlegung zeigen.
Das Kit gibt es wahlweise in Tief Schwarz eloxiert und in Aluminium Roh.In Aluminium roh bieten sich die Halter sowie die Tieferlegung perfekt an um sie zu polieren, passt dann sehr schön zu der originalen Gabelbrücke die bei der Thruxton R auch poliert ist. Hierfür ist die Motul Aluminium Politur aus unserem Sortiment perfekt geeignet (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das polieren dauert ca. 10 Minuten (Die Bilder des Kits auf Holz zeigen polierte Halter).
Zubehör: wir bieten als Zubehör noch einen schwarezn Schraubensatz an (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das Kit beinhaltet alle sichtbaren Schrauben an den Lampenhaltern, in schwarz.
Tieferlegungskit Scheinwerfer & Tacho Bonneville
CB12220M
/ RS-5
159,95 €*
Dieses Lampenhalter Kit versetzt den originalen Scheinwerfer sowie den Tacho deiner Bonneville T120 & T100.
Immer wenn man sich eine Bonneville anguckt oder Fotos sieht, denkt man sich jau ein richtig schicker Klassiker, aber irgendwas passt einfach nicht 100%. Irgendwas ist in der Front Partie nicht richtig stimmig! Der Scheinwerfer und der Tacho sitzen einfach zu hoch, was nicht perfekt in die Linie des Bikes passt.Also haben wir ein Kit entwickelt, womit der Scheinwerfer sowie der Tacho ca. 3cm tiefer gesetzt wird. Außerdem kommt der Scheinwerfer 2cm näher an das Motorrad ran.Durch den tiefer sitzenden Tacho, schmiegt sich dieser auch bei der Draufsicht deutlich besser an die Gabelbrücke. So sieht es aus als würde er perfekt an die Gabelbrücke passne und nicht mehr als wäre er einfach nur irgendwie dran geschraubt (siehe Fotos).Außerdem ist ein netter Nebeneffekt, dass der Regler von vor der Gabelbrücke hinter den Wasserkühler verlegt werden muss. Wer hierbei Bedenken hat, dass er da evtl zu heiß wird: diese Bedenken sind zu Unrecht. Triumph verbaut den gleichen Regler an anderen Modellen ab Werk auch hinter dem Kühler.
Die Lampenhalter haben ein 8er Loch, zur Montage von Blinkern. So gut wie alle Zubehörblinker auf dem Markt haben ein M8 Gewinde und passen somit in das Loch (Wer die originalen Blinker weiterverwenden möchte, muss sich selber noch ein zweites Loch bohren). Wir empfehlen zu dem Kit die Motogadget Tens oder Pin Blinker, die passen einfach am besten zu den Haltern (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Wer keine Blinker an den Haltern montieren möchte, dem empfehlen wir ein Paar Blinkerstopfen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung) dazu zu bestellen.
Das Kit besteht aus:
2x Edelstahl Lampenhaltern
1x Tacho Tieferlegung
Regler Verlegung
Selten hatten wir ein Teil in unsrem Sortiment, dass mit so wenig Aufwand eine so positive Veränderung am Motorrad bringt. Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, schaut euch einfach die Bilder an! WICHTIG! klickt auf die Bilder und schaut sie euch in groß an, da es dann zum Teil Bewegtbilder sind, die die Veränderung von original zur Tieferlegung zeigen.
Das Kit gibt es wahlweise in Schwarz (Lampenhalter werden schwarz Pulver beschichtet) oder Raw (die Edelstahl Lampenhalter werden Hand gebürstet).
Alle Kabel sind lang genug zur Montage der Regler Verlegung. Es muss allerdings unter Umstnden ein Stück vom Kabelbaum, im Lenkkopfbereich abisoliert werden, damit man mehr Kabel länge zur Verfügung hat. Um dies wieder ordentlich zu isolieren, bieten wir ein hochwertiges Gewebeband mit an, das ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung findet.Eine Montage Anleitung wird natürlich auch mitgeliefert.
Besonders gut passt zu dem Kit auch noch unser Alcatraz Lampengitter (ist auf einigen der Produktfotos auch mit verbaut). Das Gitter findet ihr auch unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Tieferlegungskit Scheinwerfer - Tacho Speed Twin
CB11868.2M
/ RS-5
129,95 €*
Dieses Lampenhalter Kit setzt den originalen Scheinwerfer sowie den Tacho der Triumph Speed Twin tiefer.
Sehr oft und lange haben wir vor unserer Speed Twin gesessen und uns gedacht man ist das ein schickes Bike! Aber irgendwas passt einfach nicht. Irgendwas ist in der Front Partie nicht richtig stimmig! Nach einigen Überlegungen, Zeichnungen und Bierchen war uns klar, dass der Scheinwerfer sowie der Tacho einfach viel zu hoch sitzt & wie Fremdkörper am Motorrad wirken. Die Position des Scheinwerfers versaut die schöne Linie des Motorrades.
Also haben wir ein Kit entwickelt, womit der Scheinwerfer sowie der Tacho 4cm tiefer gesetzt wird . Außerdem rückt der Scheinwerfer 1,5cm näher an das Motorrad und steht nicht mehr so weit nach vorne ab.
Bei den Euro 5 Modellen wird der Tacho 3cm und der Scheinwerfer 2cm tiefer gesetzt, der Abstand bleibt gleich.
Außerdem hat man so eine schöne freie Sicht auf die schöne Lenkerklemmung, da diese nicht mehr vom Tacho verdeckt wird.Das Kit bestehend aus 2 CNC gefrästen Aluminium Lampenhaltern, einer gefrästen Tacho Tieferlegung und Schrauben.Die Lampenhalter können Plug & Play gegen die originalen ausgetauscht werden. Die Tacho Tieferlegung wird einfach zwischen Tachoaufnahme und Tacho geschraubt. Montagezeit ca. 10 Minuten.
Selten hatten wir ein Teil in unsrem Sortiment, dass mit so wenig Aufwand eine so positive Veränderung am Motorrad bringt. Da Bilder mehr als tausend Worte sagen, schaut euch einfach die Bilder an! WICHTIG! klickt auf die Bilder und schaut sie euch in groß an, da es dann Bewegtbilder sind, die die Veränderung von original zur Tieferlegung zeigen.
Das Kit gibt es wahlweise in Tief Schwarz eloxiert und in Aluminium Roh.In Aluminium roh bieten sich die Halter sowie die Tieferlegung perfekt an um sie zu polieren oder in Motorradfarbe lackieren zu lassen.Zum polieren ist die Motul Aluminium Politur aus unserem Sortiment perfekt geeignet (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das polieren dauert ca. 10 Minuten (Die Bilder des Kits auf Holz zeigen polierte Halter).
Zubehör: wir bieten als Zubehör noch einen schwarezn Schraubensatz an (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Das Kit beinhaltet alle sichtbaren Schrauben an den Lampenhaltern, in schwarz.
HeckWeck Kit - Speed Twin 1200
CB11745M
/ RS-2
199,00 €*
Heck-Weck Kit Triumph Speed TwinMit diesem Heck wirkt die Speed Twin deutlich sportlicher und wird ihrem Namen gerecht. Das Heck wird ein Stück kürzer durch den Kotflügel, der demontiert wird. Dadurch sieht das Heck richtig schön knackig aus!
Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind).
Das Kit besteht aus: Einer Aluminium Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung.
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Passende Blinker für vorn findet ihr unterhalb dieser Beschreibung.
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Seitlicher Kennzeichen Halter - Vario
CB12559
/ RS-1
119,95 €*
Der seitliche Classicbike-Raisch Vario Kennzeichenhalter für die Triumph Scrambler 1200 Modelle hat ein durchdachtes Befestigungssystem, welches es möglich macht, dass der Kennzeichen Halter zum einen optisch gut aussieht und nicht zu weit nach außen absteht und zum anderen auch legal und eintragungsfähig ist. Das Design des Halters ist gezielt möglichst minimalistisch gehalten, denn ein seitlicher Kennzeichenträger sollte einfach möglichst unauffällig sein.
Durch verschiedene Befestigungslöcher ist es möglich, das Nummernschild weit nach außen zu setzen. Dies ermöglicht dann eine Eintragung bei Ihrem TÜV-Prüfer des Vertrauens.Seitliche Kennzeichenträger brauchen keine ABE oder Teilegutachten. Für die Eintragung müssen sie nur die StVO Richtlinien einhalten, was bei unserem Vario Halter gegeben ist, wenn das Kennzeichen an der äußersten Position montiert ist. Nach dem Eintragen kann das Kennzeichen dann bei Bedarf wieder weiter nach innen gesetzt werden, für eine schönere Optik. Die Produkt Bilder veranschaulichen den Verstellbereich der Kennzeichenplatte. Bitte klärt im Vorhinein mit eurem TÜV Prüfer ab, ob er euch den Kennzeichenträger einträgt (bei Bedarf können wir eine Muster Eintragung mitliefern).Die Kennzeichen Trägerplatte hat ein Maß von: Höhe = 100mm / Breite = 155mm - Das Maß ist klein genug, um alle Motorrad Kennzeichen der Welt aufzunehmen.Im Lieferumfang enthalten: - Seitlicher Kennzeichenträger aus Aluminium (Made in Germany)- Montagematerial + Kabel für die Kennzeichenleuchte - LED Kennzeichenleuchte- Ausführliche Schritt für Schritt Montageanleitung
Classicbike-Raisch Tipp: Wer sein Kennzeichen möglichst unauffällig und stimmig montieren möchte, dem empfehlen wir noch einen Satz Kennzeichenschrauben dazu zu bestellen (findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).
Triumph Aluminium Tank Emblem
CB12271
/ RS-1
59,00 €*
CNC gefrästes Aluminium Triumph Emblem. Ein absolut Eye Catcher an jeder Triumph Maschine! Dadurch, dass die Buchstaben einzeln stehen und erhaben sind, wirkt das Emblem sehr edel und hochwertig.
Das Emblem wird EINZELN verkauft! Wer es also links & rechts auf seinem Dank haben möchte, muss sich zwei Stück bestellen.
Lange haben wir getüftelt, um ein richtig cooles Triumph Emblem mit einzelnen Buchstaben zu entwickeln, dass man einfach und grade auf den Tank oder eine andere Stelle kleben kann.
Das Emblem wird aus schwarz eloxiertem Aluminium gefräste, wodurch auch die schöne, silberne Fase entsteht.Händisch wird nach dem Fräsen Kleber auf die einzelnen Buchstaben aufgebracht. Es wird extra ein etwas dickeres Klebeband verwendet, um Ungleichheiten sowie leichte Wölbungen (z.B. die eines Tanks ausgleichen zu können).
Mit im Lieferumfang enthalten ist ein Montagehinweis sowie eine Vorrichtung, mit der man die Buchstaben auch schön grade und mit dem passenden Abstand zueinander aufgeklebt bekommt.
Maße: 150mm lang / 15mm hoch
Speed Twin / Thruxton - Alu Kotflügel - Short
CB12359.2M
/ RS-1
149,00 €*
Alu-Vorderrad-Kotflügel Short für Triumph Speed Twin Euro 4 & Thruxton 1200.Viele haben sehnsüchtig auf einen richtig schön kurzen, knackigen Kotflügel gewartet, der flach über dem Vorderrad liegt, schmaler & deutlich kürzer ist als der originale. Der Short Front Fender bietet genau das. Er verleiht dem Frontbereich des Motorrades die richtige Linie. Der originale Kotflügel sowie die Halter sind einfach viel zu breit, zu klobig und hat eine viel zu große Lücke zwischen Kotflügel und Vorderrad.
Wir bieten den Kotflügel auch noch als "Long" Version an, für diejenigen die den Short etwas zu kurz finden (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung).Der Kotflügel wird inklusive schwarzen Aluminium Haltern geliefert.
Wahlweise gibt es den Fender in poliert, matt gebürstet, schwarz oder schwarz glänzend Pulver-beschichtet. Auch ideal zum Lackieren geeignet. Zum lackieren am besten vorher mit dem Lackierer des Vertrauens sprechen, ob er den Kotflügel in alu-poliert haben möchte oder besser in Schwarz beschichtet (da die Beschichtung schon ein wenig wie eine Grundierung ist, sprich hier darf man keine glatte Oberfläche erwarten wie bei einer Lackierung).
Schwarz hoch Glanz Pulver beschichtet: Diese Beschichtung kommt, durch das extrem hochwertige Pulver das verwendet wird, einer schwarz glänzenden Lackierung schon wirklich sehr nahe (siehe Fotos)! Man darf hier aber keine 100% perfekte Oberfläche wie von einem Lackierer erwarten, der den Kotflügel vorher grundiert und schleift.
Die letzten Fotos sind Beispielbilder, um den Unterschied zwischen Matt & Glanz schwarz darzustellen.
Speed Twin / Thruxton Alu Kotflügel - Long
CB12360M
/ RS-1
149,00 €*
Alu-Vorderrad-Kotflügel "Long" für Triumph Speed Twin Euro 4 & Thruxton 1200.Viele haben sehnsüchtig auf einen richtig schön kurzen, knackigen Kotflügel gewartet, der flach über dem Vorderrad liegt, schmaler & deutlich kürzer ist als der originale. Der Short Front Fender bietet genau das. Er verleiht dem Frontbereich des Motorrades die richtige Linie.Der originale Kotflügel sowie die Halter sind einfach viel zu breit, zu klobig und hat eine viel zu große Lücke zwischen Kotflügel und Vorderrad.
Wir bieten den Kotflügel auch noch als "Short" Version an, für alle, die einen richtig kurzen Kotflügel haben wollen (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung).Der Kotflügel wird inklusive schwarzen Aluminium Haltern geliefert.
Wahlweise gibt es den Fender in poliert, matt gebürstet, schwarz oder schwarz glänzend Pulver-beschichtet. Auch ideal zum Lackieren geeignet. Zum lackieren am besten vorher mit dem Lackierer des Vertrauens sprechen, ob er den Kotflügel in alu-poliert haben möchte oder besser in Schwarz beschichtet (da die Beschichtung schon ein wenig wie eine Grundierung ist, sprich hier darf man keine glatte Oberfläche erwarten wie bei einer Lackierung).
Schwarz hoch Glanz Pulver beschichtet: Diese Beschichtung kommt, durch das extrem hochwertige Pulver das verwendet wird, einer schwarz glänzenden Lackierung schon wirklich sehr nahe (siehe Fotos)! Man darf hier aber keine 100% perfekte Oberfläche wie von einem Lackierer erwarten, der den Kotflügel vorher grundiert und schleift.
Die letzten Fotos sind Beispielbilder, um den Unterschied zwischen Matt & Glanz schwarz darzustellen.
Kettenschutz Ripped
CB12029.4M
/ RS-1
59,95 €*
Classicbike-Raisch Aluminium Kettenschutz.
Dieser Kettenschutz wurde nicht wie die meisten anderen Zubehör Kettenschütze einfach vom original kopiert und dann optisch leicht abgeändert. Er wurde so designed, dass er möglichst flach über der Kette läuft, um optisch optimal auszusehen. Denn sowohl die original Kettenschützer als auch die meisten aus dem Zubehör, haben sehr viel Luft nach oben zur Kette. Trotzdem ist bei unserem Kettenschutz gewährt, dass dieser beim fahren keinen Kontakt zur Kette bekommt.Außerdem ist der Schutz deutlich kürzer, als der originale der weit über das Kettenrad hinaus ragt. Das sieht optisch deutlich besser und harmonischer aus. Ein guter Spritzschutz ist damit weithin gewährt.
Die Raisch Kettenschützer werden aus 2mm Aluminium gefertigt. Wahlweise in: Schwarz, Schwarz Glanz & in Aluminium gebürstet. Die schwarzen sind Pulver beschichtet, wodurch auch über Jahre ein tiefschwarzer Ton gewährt ist, der sich nicht über Jahre wie beim Eloxieren verfärbt.Die Aluminium gebürsteten sind aus rohem Aluminium, das mit einer Bürst Struktur in Fahrtrichtung gebürstet werden. Sollte das Aluminium über die Jahre mal nicht mehr so schön aussehen (z.B. durch Salz, kann dieser ganz einfach mit einem Schleiffließ nachgebürstet werden).
Gabel Cover LC
CB11582M
/ RS-1
67,90 €*
Ein Paar Gabelrohr-Cover in Schwarz pulver-beschichtet.
Durch die Cover wirkt die Gabel deutlich massiver (da sie breiter aussieht), was die Gabel deutlich hochwertiger wirken lässt und für einen nachhaltig besseren Look sorgt. Ausserdem bekommt man eine einheitliche schwarze Linie an der Front des Motorrades.
Zur Montage muss die obere Gabelbrücke gelöst und nach oben abgezogen werden. Dies ist in höchstens 30 Minuten erledigt.
Die originalen Blinker, mit den Halteschellen über den Standrohren können nicht weiter verwendet werden.
Für Modelle, die ab Werk noch Blinkerschellen um die Gabel haben, haben wir extra Cover im Programm, die kürzer sind und zusammen mit den Blinkerschellen zusammen montiert werden können. Diese findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung.
HeckWeck Kit - Thruxton 1200
CB10948M
/ RS-1
199,00 €*
Classicbike-Raisch Heck-Weck Kit für Thruxton 1200 - R - RS - TFC.Made in Germany
So schön clean & aufgeräumt sollte das Heck eines CafeRacers aussehen. Präzise eigene Fertigung aus Aluminium und schwarz Pulver beschichtet.
Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind).
Durch die Heck-Unterverkleidung (Unterschale) besteht ein guter Spritzschutz. Eine LED-Kennzeichenbeleuchtung mit E-Nummer gehört ebenfalls zum Lieferumfang. Es wird außerdem ein Stecker mitgeliefert, der in den originalen Kabelbaum passt. Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen.Alle weiteren Kabel, Stecker, Schrauben etc. die zur Montage benötigt werden, sind natürlich auch im Lieferumfang enthalten.Der Kennzeiche Halter ist klein genug, um jedes auf der Welt verfügbare Motorradkennzeichen auf zu nehmen und komplett verdeckt zu werden.
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.
Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da wir eine detaillierte Anbauanleitung dazu packen). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Wer sich nicht zutraut, die Verkabelung für die Beleuchtung selber zu machen oder einfach keine Lust dazu hat, der kann sich die fertige Verkabelung dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern)
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz dazu zu bestellen, um das Kennzeichen schön montieren können (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
HeckWeck Kit - Street Modelle
CB12715
/ RS-1
199,00 €*
Classicbike-Raisch kurzes Heck / Heck-Weck Kit für alle Triumph Street Twin / Cup / Scrambler - Speed Twin 900 - Scrambler 900 Modelle.Made in Germany
So schön clean & aufgeräumt muss ein Heck aussehen, wenn man keinen Hinterrad Kotflügel am Motorrad haben möchte.
Blinkerhalter: Diese müssen einzeln dazu bestellt werden. Ihr findet zwei verschiedene Blinkerhalter unterhalb der Beschreibung.Blinkerhalter Vario: Die Blinker werden mit den Vario Blinker Haltern direkt am Kennzeichen befestigt (die Blinkerhalter können in der Breite eingestellt werden, damit jeder Blinker bei jeder Kennzeichenbreite in der perfekten Position sitzt).Diese Version ist legal & StvO konform. Blinkerhalter Federbein:Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind).
Durch die Heck-Unterverkleidung (Unterschale) besteht ein guter Spritzschutz. Eine LED-Kennzeichenbeleuchtung mit E-Nummer gehört ebenfalls zum Lieferumfang. Es wird außerdem ein Stecker mitgeliefert, der in den originalen Kabelbaum passt. Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen.Alle weiteren Kabel, Stecker, Schrauben etc. die zur Montage benötigt werden, sind natürlich auch im Lieferumfang enthalten.Der Kennzeiche Halter ist klein genug, um jedes auf der Welt verfügbare Motorradkennzeichen auf zu nehmen und komplett verdeckt zu werden.
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.
Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da wir eine detaillierte Anbauanleitung dazu packen). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Wer sich nicht zutraut, die Verkabelung für die Beleuchtung selber zu machen oder einfach keine Lust dazu hat, der kann sich die fertige Verkabelung dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern)
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz dazu zu bestellen, um das Kennzeichen schön montieren können (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
HeckWeck Kit - Bonneville Modelle
CB11198.1M
/ RS-1
199,00 €*
Heck Umbau Kit / kurzes Heck für Triumph Bonneville T100 / T120.Made in Germany
Mit unserem HeckWeck Kit bekommt deine Maschine ein richtig schön sportliches & aufgeräumtes Heck. Der große original Kotflügel verschwindet und das Heck wird deutlich kürzer (sieht besonders mit kurzen schmalen Sitzbänken, wie dem Cool Seat oder dem Tamarit SIlverstone Seat sehr geil aus).Das Kit ist wohl das minimalistischste und cleanste Plug&Play Heck, dass es zu kaufen gibt.
Achtung: Wer an der Bonneville eine StreetTwin oder andere flache Sitzbank verbaut hat (z.B. unsere Cool Seat, den Tamarit Silverstone Seat oder die flache Triumph Zubehör Sitzbank), der sollte das Kit für die StreetTwin wählen.
Das Kit besteht aus: Einer Unterschale (dient als Spritzschutz im Heck & als Halterung für Elektronikbauteile unter der Sitzbank), einem Aluminium Nummernschildhalter (beides schwarz Pulver beschichtet), einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer, Bohrungen am Kennzeichenträger sind bereits vorhanden), allen Kabeln, Steckern & Schrauben die zur Montage benötigt werden (ein Stecker der in den original Kabelbaum passt ist enthalten), sowie eine sehr ausführlichen Schritt für Schritt Montageanleitung.
Da bei dem HeckWeck Kit KEIN zentrales Rücklicht vorgesehen ist, ist es zwingend nötig 3in1 Blinker zu haben (diese kombinieren Blink, Rück & Bremslicht in einem Blinker).Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.Alle hier aufgelisteten Blinker sind mit E-Nummer und Straßen zugelassen.Durch das Kit in Kombination mit den 3-1 Blinkern ist das Heck komplett frei und das Nummernschild schließt wunderbar mit der Sitzbank ab (es wir kein zentrales Rücklicht benötigt). Wer keine Lust hat sich die beiliegenden Kabel & Stecker zu verkabeln, vercrimpen und zu löten, der kann sich diese Dienstleistung auch noch dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Sprich es müssen nur Blinker, Lichter usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme (da die Anbauanleitung wirklich sehr detailliert ist). Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Menü eingestellt werden kann.
Passende Blinker für vorn findet ihr weiter unten im Zubehör dieser Beschreibung.
Es gibt das Kit in 2 Versionen.Version 1: Die Blinker werden mit einem Halteblech von innen am Federbein montiert. Wenn die Zündung ausgeschaltet ist denkt man fast an dem Motorrad sind keine Blinker dran (man sieht sie aber gut genug, wenn sie Leuchten. Ist allerdings so nicht Stvo konform, da die Blinker zu weit im Heck sind.
Version 2: Die Blinker werden direkt am Kennzeichen montiert. Haltelaschen sind dann mit an dem Kennzeichenhalter. (Stvo konform).
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz, für eine schöne Montage dazu zu bestellen (Zubehör Artikel HeckWeck Kit / LC unter den 3-1 Blinkern).
Race Bobber front Kotflügel ALU
CB12864
/ RS0
229,95 €*
Schmaler & flacher Aluminium-Vorderradkotflügel für Triumph Bobber Modelle
Hochwertiger Frontkotflügel von Classicbike Raisch – komplett mit Halterung und Befestigungsmaterial im Race-Bobber-Stil. Aus Aluminium gefertigt, passend für deine Triumph Bobber.
Der extrem kurze und schlanke Kotflügel verpasst der Front deiner Bobber einen ganz neuen Look. Er wirkt deutlich filigraner als das Original und sitzt näher am Vorderrad – das sorgt für eine sportlichere, klarere Linie.
Die mitgelieferten Halter aus Aluminium verfügen über Langlöcher, mit denen du die Höhe individuell anpassen kannst. Dadurch passt der Kotflügel sowohl mit den originalen 16-Zoll-Reifen als auch mit anderen gängigen 16- oder 17-Zoll-Formaten.
Durch die schmalere Bauform und den engen Sitz am Reifen wirkt das Vorderrad deutlich breiter und massiver – ein echter Hingucker.
Hinweise zur Beschichtung & Lackierung
Schwarz hochglanz pulverbeschichtetDie pulverbeschichtete Variante kommt dank des hochwertigen Pulvers einer glänzenden Lackierung sehr nahe (siehe Fotos). Beachte aber: Eine 100 % glatte Oberfläche wie beim professionellen Lackierer, der vorher schleift und grundiert, ist bei Pulverbeschichtung nicht zu erwarten.
Du willst selbst lackieren?Kein Problem – die Aluminium-Kotflügel eignen sich bestens dafür. Wir empfehlen dafür die schwarz beschichtete Version, da das Pulver auf dem Alu wie eine ideale Grundierung haftet.
Reflektor Cover - Triumph 400
CB12857
/ RS0
69,95 €*
Abdeckungen für die originalen Reflektoren an der Gabel aller Triumph 400er Modelle. Reflektoren sind Pflicht!
Wem gefallen schon die auffälligen, orangenen Reflektoren an der Gabel? Richtig, niemandem! Erster Gedanke - Einfach weg damit! ABER Triumph macht die nicht aus Spaß an die Gabeln. Denn mittlerweile ist es leider Pflicht, einen solchen Reflektor an seinem Motorrad zu haben. Ohne gibt es auch keinen TÜV mehr!
Diese aus Alu gefrästen, schwarzen Cover sind der perfekte Kompromiss. Denn sie sehen edel aus, werten das Motorrad auf und verdecken die auffälligen Reflektoren. Durch den schönen eingefrästen Triumph Schriftzug, sind sie sogar ein schönes Accessoire an der Gabel.Die Cover werden einfach über die Reflektoren gestülpt und mit zwei Madenschrauben fixiert. Sind also innerhalb weniger Sekunden dran und auch wieder ab.Können also für den TÜV oder wenn man mal in eine Kontrolle kommt einfach schnell abgenommen werden und alles ist ok.
Die Cover werden als Paar geliefert
Heck Weck Kit - Triumph 400
CB12820
/ RS0
119,95 €*
Classicbike-Raisch Heck Umbau Kit für Triumph Speed 400 & Scrambler 400 X.Made in Germany! Straßenverkehrsordnungs konform - Legal!
Das wohl cleanste & minimalistischste Heck Kit, dass es für die Triumph 400er Modelle auf dem Markt gibt! Das Kit sorgt für ein komplett cleanes & sehr minimalistisches Heck an deiner Triumph.Durch den schönen, kurzen Rahmen wirkt das Motorrad kompakter und bulliger.
Das HeckWeck Kit wird als komplettes Heck Kit geliefert. Es beinhaltet:
Kennzeichen Halter inklusive Montageplatte aus Edelstahl - Die Kennzeichenplatte ist 170 x 100mm groß, womit jede Kennzeichengröße jedes Landes abgedeckt wird.
Schwarze Aluminium Abdeckplatte die anstelle des originalen Rücklichtes verbaut wird.
LED Kennzeichenbeleuchtung
Alle Schrauben, Muttern, Kabelbinder etc. die zur Montage benötigt werden
Montageanleitung
Achtung, du brauchst eine zusätzliche 3-1 Blinker Rücklicht Kombination!
Wie alle unsere Heck Weck Kits, wird auch bei dem für die 400er Modelle auf ein zentrales Rücklicht verzichtet. Anstelle des großen original Rücklichtes sieht das Kit vor, dass moderne 3-1 Blinker mit integriertem Rück & Bremslicht verbaut werden. Passende Blinker könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung gleich im Set mit 10% Rabatt dazu bestellen.
Blinker Halter:
In dem Kit sind KEINE Blinker Halter enthalten. Wir empfehlen unsere Vario Blinker Halter (auch gleich unterhalb der Beschreibung im Set verfügbar) dazu zu bestellen. Diese passen perfekt an den Kennzeichenhalter und lassen sich in der Breite verstellen. So ist gewährleistet, dass mit jedem Blinker und jedem Kennzeichen die optimale Breite eingestellt werden kann.
Zusätzliches Zubehör, dass ihr euch unterhalb der Beschreibung im Set dazu bestellen könnt:
Kennzeichen Schrauben Satz: Wer sein Kennzeichen mit passend farbigen Schrauben befestigen möchte, der kann sich einen Satz mit dazu bestellen.
Reflektor: Wer ein 100% legales Heck haben möchte, der muss einen Reflektor mit unter das Kennzeichen montieren.
Airbox Eliminator Kit - Bobber
CB12746
/ RS0
599,00 €*
Airbox Eliminator Kit von Classicbike-Raisch für Triumph Bobber & Speedmaster 1200.
Das Kit gibt deiner Bobber einen kompletten Look! Durch das Entfernen der Plastig Airbox sowie der Seitendeckel bekommst du einen cleaneren Look auf das freie Rahmenloch, in das du von der Seite sowie von hinten hineinschauen kannst. Außerdem hast du den geilen Look der offenen DNA Metallgewebe Luftfilter und der schwarz lackierten Ansaugstutzen, die dafür sorgen, dass die Filter im perfekten Winkel zum Rahmen verlaufen.
Anders als viele andere Hersteller wollten wir nicht einfach ein Kit entwickeln, das die Airbox entfernt und irgendwie einzelne Filter an das Motorrad bringt. Wir wollten, dass unser Kit der Maschine wirklich Leistung gibt! Dazu ist ein optimaler Ansaugweg notwendig, der durch unsere Ansaugtrichter gewährleistet wird. Mit dem entsprechenden Mapping (Power Kit Stage 3) steigt die Leistung um +13 PS / +15 NM - wenn dazu noch unsere Side Pipe Auspuffanlage verbaut wird und das Stage 5 Mapping auf das Motorrad kommt, ergibt sich eine Mehrleistung von +29 PS / +30 NM.Das Kit kann auch ohne neues Mapping verbaut werden und das Motorrad wird etwas mehr Leistung bekommen. Unsere klare Empfehlung ist aber, dies in Verbindung mit einem neuen Mapping (Power Kit) zu machen. Zum einen läuft der Motor dann gesünder und zum anderen bekommst du die deutlich spürbare Mehrleistung. Die Power Kits findest du unter Zubehör in dieser Produktbeschreibung.
Im Airbox Eliminator Kit ist alles enthalten, was du brauchst:
2x Aluminium-Abdeckbleche für den Rahmen
2x Ansaugstutzen - 3D-gedruckt und matt schwarz lackiert
2x DNA Metallgewebe-Luftfilter
1x DNA Ölfilter
Benötigtes Montagematerial
Einbauanleitung
Optionale Zubehörartikel:
Filter Pflege / Reinigung & schwärzen:Im Neuzustand sind die DNA-Filter aufgrund des Öls, mit dem sie eingeölt werden, violett. Wem das nicht gefällt, der kann sich die Filter mit dem passenden K&N Öl auch schwarz machen.Zur Pflege / Reinigung der Filter empfehlen wir das Luftfilter Pflegeset (siehe Zubehör in dieser Beschreibung) mit zu bestellen. Nach dem Reinigen und Einölen sind die Filter wieder leicht lila (als Tipp für diejenigen, die das Lila mögen).
Seitendeckel Halte Kit: Wer das Airbox Eli Kit etwas unauffälliger haben möchte, um weniger aufzufallen, oder die originalen Seitendeckel einfach dran behalten möchte, für den bieten wir noch ein Halte Kit an, mit dem die original Seitendeckel wieder montiert werden können, auch ohne die Airbox. So hat man nur von hinten die freie Sicht in den Luftfilterbereich und trotzdem die mehr Leistung.
Die Zubehör Sachen finter ihr unter der Produktbeschreibung.
Kennzeichenhalter Short - Speed / Scrambler 400
CB12728
/ RS0
99,95 €*
Kurzer Kennzeichenhalter für deine Triumph Speed 400 & Scrambler 400 XEdelstahl | Made in Germany | STVO-konform
Du suchst einen minimalistischen und hochwertigen Kennzeichenhalter für deine Triumph 400er? Dann bist du hier genau richtig! Unser kurzer Kennzeichenhalter ist nicht nur legal und funktional, sondern auch ein echter Hingucker.
Wichtig: Dieses Set kommt ohne Blinkerhalter! Diese kannst du separat dazubestellen – schau einfach in die Zubehörartikel unten in der Beschreibung.
Warum unser Kennzeichenhalter?
Wir bei Classicbike-Raisch entwickeln unsere Halter individuell für jedes Motorradmodell. Anders als bei vielen anderen Herstellern, die ihr bestehendes System einfach auf jedes Motorrad adaptieren und dadurch keine perfekte Lösung bieten, bieten wir dir ein speziell für die Triumph Speed 400 und Scrambler 400 X entwickeltes System, welches sich perfekt in das Heck integriert.
Stufenlos einstellbar: Passe den Winkel des Kennzeichens und den Abstand der Blinker ganz nach deinen Bedürfnissen an.
Universell nutzbar: Dank der kompakten Kennzeichenaufnahme (100 mm x 160 mm) ist der Halter für Kennzeichen aus jedem Land geeignet.
Cleanes Design: Ersetzt den langen, klobigen Originalhalter sowie die Plastik-Kennzeichenleuchte durch eine schlanke LED-Variante.
Lieferumfang:
Kennzeichenhalter
LED-Kennzeichenleuchte
Montagematerial
Ausführliche Schritt-für-Schritt-Montageanleitung
Dein neues Heck: Minimalistisch & clean
Die LED-Kennzeichenleuchte sitzt dezent unter dem originalen Rücklicht, wodurch dein Kennzeichen tief ins Heck wandert. Das Ergebnis: ein elegantes und aufgeräumtes Heck.
Optional:
Bestell unsere Vario-Blinkerhalter dazu, die sich direkt am Kennzeichenhalter befestigen lassen. Sie sind stufenlos nach innen und außen verstellbar, damit deine Blinker perfekt neben dem Kennzeichen sitzen und trotzdem den vorgeschriebenen Mindestabstand einhalten.
Wichtiger Hinweis zu Blinkern:
Die originalen Triumph-Blinker können nicht weiterverwendet werden. Passende Zubehörblinker und Stecker, um diese direkt an den originalen Kabelbaum anzuschließen, findest du ebenfalls unter unseren Zubehörartikeln.
Legal unterwegs – ganz ohne Stress
Für unseren kurzen Kennzeichenhalter brauchst du weder eine ABE noch ein Gutachten. Er entspricht den Anforderungen der StVO und muss nicht eingetragen werden. Wichtig: Vergiss nicht, einen Reflektor zu montieren – auch diesen findest du in unseren Zubehörartikeln.
Zusätzlich bieten wir dir einen optionalen Schraubensatz, um dein Kennzeichen noch dezenter anzubringen.
Sicher & durchdacht
Bei der Konstruktion haben wir darauf geachtet, dass der Halter selbst bei maximaler Einfederung keinen Kontakt mit dem Hinterrad hat – ein Problem, das viele andere Modelle auf dem Markt haben.
Reflektor Cover - Triumph
CB12631M
/ RS0
67,95 €*
Abdeckungen für die originalen Reflektoren an der Gabel aller Triumph Modelle. Reflektoren sind Pflicht!
Wem gefallen schon die auffälligen, orangenen Reflektoren an der Gabel? Richtig, niemandem! Erster Gedanke - Einfach weg damit! ABER Triumph macht die nicht aus Spaß an die Gabeln. Denn mittlerweile ist es leider Pflicht, einen solchen Reflektor an seinem Motorrad zu haben. Ohne gibt es auch keinen TÜV mehr!
Diese aus Alu gefrästen, schwarzen Cover sind der perfekte Kompromiss. Denn sie sehen edel aus, werten das Motorrad auf und verdecken die auffälligen Reflektoren. Durch den schönen eingefrästen Triumph Schriftzug, sind sie sogar ein schönes Accessoire an der Gabel.Die Cover werden einfach über die Reflektoren gestülpt und mit zwei Madenschrauben fixiert. Sind also innerhalb weniger Sekunden dran und auch wieder ab.Können also für den TÜV oder wenn man mal in eine Kontrolle kommt einfach schnell abgenommen werden und alles ist ok.
Die Cover gibt es in 2 Varianten:Schwarz: Aluminium komplett schwarz eloxiertSchwarz Kontrast Fräsung: Aluminium schwarz eloxiert und nochmal nachgefräst
Die Cover werden als Paar geliefert
Race Bobber Rear Kotflügel
CB12622M
/ RS0
289,00 €*
Shorty Slim Hinterrad Fender für Triumph Bobber.Der wohl schmalste und sportlichste Kotflügel den es für die Bobber gibt. Bekannt durch unsere Race Bobber Umbauten, an denen wir den Fender verbauen.
Der Kotflügel ist genau das richtige für dich, wenn du deiner Bobber einen leicht sportlichen Touch verleihen willst oder sie sogar auf Rennreifen umrüstet (wie auf den Produktbildern). Die kurze und schmale Linie bietet einen sehr freien Blick auf den Hinterradreifen.Zum einen ist so noch ein minimaler Spritzschutz gegeben (Federbein, Batterie, Airbox sowie Elektrik Bauteile werden voll geschützt) zum anderem sieht ein kurzer, sportlicher Kotflügel doch noch besser aus als gar keiner.
Das Halterungssystem des Kotflügels ermöglicht dir eine individuelle Positionierung des Schutzblechs. Denn der Abstand zwischen Fender und Reifen frei einstellbar ist.
Besonders, wenn du einen sportlichen Look anstrebst, sollte das Schutzblech nah am Reifen positioniert werden. Diese Einstellung kann problemlos an dem Aufhängungssystem unseres Fenders vorgenommen werden.
Auch bei der Verwendung unterschiedlicher Reifentypen ist die optimale Einstellung des Schutzblechs möglich. Beachte jedoch, dass sich ein Reifen bei hohen Geschwindigkeiten ausdehnt. Daher sollte mindestens ein Spielraum von 7 mm eingestellt werden.
Für einen noch minimalistischeren Look ist der Haltepunkt für den originalen Kettenschutz demontierbar. Diesen kannst du entfernen, wenn du unseren kurzen Kettenschutz oder sogar ganz ohne unterwegs sein möchtest.
Wie alle KRT Framework Teile wird auch dieser Kotflügel von Marvin (KRT) selbst hergestellt. Vom Prototypen über die Formherstellung bis zum fertigen Carbonteil erfolgen alle Arbeitsschritte bei uns im eigenen Haus. Unsere Schutzbleche werden im RTM-Verfahren hergestellt, wobei die Carbonfaser unter Vakuum und Wärme mit Harz getränkt wird. Dieses Verfahren ermöglicht extrem leichte und passgenaue Bauteile. Die für die Herstellung verwendeten Fasern und Harze erfüllen gängige Luftfahrtnormen und werden auch im Bau von Rotorblättern eingesetzt.
Versionen und ihre Oberflächen:
Der Kotflügel ist in einer Sichtcarbon-Version erhältlich, für die wir ein Carbon-LeinwandGewebe verwenden, das auch bei Ducati und Porsche Verwendung findet. Besitzer einer Bobber TFC können auf Anfrage eine spezielle Version erhalten, bei der wir ein Köpergewebe einsetzen. Das matte Finish entspricht optisch den originalen Carbon-Teilen der TFC. Da die TFC jedoch limitiert ist, wird dieses Teil nur auf Anfrage gefertigt.
Zusätzlich bieten wir zwei fertig lackierte Versionen an: eine in glänzendem Schwarz und eine in mattem Schwarz. Beide entsprechen den Originalfarbtönen. Für diejenigen, die nach individuellen Farboptionen suchen, steht eine unlackierte RAW-Version zur Verfügung. Diese ist grundiert und optimal für eine individuelle Lackierung durch deinen Lackierer vorbereitet.
Passendes Zubehör: Um ein komplettes Heck Kit um den kurzen Kotflügel zu bauen, sind noch andere Zubehörteile, wie Kennzeichenhalter, Blinker / Rücklicht, kurzer Kettenschutz und ein passender Vorderrad Kotflügel.Unsere passenden Produktempfehlungen zu dem kurzen Kotflügel findest du unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Kühler Gitter - Ripped
CB12578M
/ RS0
89,95 €*
Classicbike-Raisch Schutzgitter für den Wasserkühler im Ripped-Design made in Germany by Classicbike-Raisch.
Dieses Gitter macht den nicht gerade schönen und vor allem nicht beliebten Wasserkühler an unseren geliebten Classic Twins deutlich ansehnlicher! Passt an alle LC-Modelle (bitte Modell in der Auswahl wählen). Das gerippte Design verleiht der Front deiner Maschine gekonnt ein markantes Design. Das besondere bei dem Ripped Gitter ist, dass es den originalen Kühler auch von den Seiten abdeckt und so für eine noch cleanere Optik sorgt.
Das aus Aluminium gelaserte Gitte wird schwarz Pulver beschichtet.Das Gitter wird ganz einfach mit den originalen Schrauben des Kühler Gitters befestigt. Kann sowohl bei den Modellen die ab Werk ein einfaches Schutzgitter (ältere Modelle) als auch bei den Modellen, die ab Werk kein Schutzgitter haben verbaut werden.
Das Gitter macht zum einen optisch was her und zum anderen schützt es den Wasserkühler vor Beschädigungen durch Steinschläge oder andere Gegenstände.
Kühler Gitter - UK Jack
CB12565M
/ RS0
89,95 €*
Schutzgitter für den Wasserkühler im Union-Jack-Design made in Germany by Classicbike-Raisch.
Dieses Gitter macht den nicht gerade schönen und vor allem nicht beliebten Wasserkühler an unseren geliebten Classic Twins deutlich ansehnlicher! Passt an alle LC-Modelle (bitte Modell in der Auswahl wählen). Das Union Jack Design des Gitters passt perfekt zu unseren englischen Klassikern.
Das aus Aluminium gelaserte Gitte wird schwarz Pulver beschichtet.Das Gitter wird ganz einfach mit den originalen Schrauben des Kühler Gitters befestigt. Kann sowohl bei den Modellen die ab Werk ein einfaches Schutzgitter (ältere Modelle) als auch bei den Modellen, die ab Werk kein Schutzgitter haben verbaut werden.
Das Gitter macht zum einen optisch was her und zum anderen schützt es den Wasserkühler vor Beschädigungen durch Steinschläge oder andere Gegenstände.
Race Bobber front Kotflügel
CB12564
/ RS0
249,95 €*
Hochwertiger Front Kotflügel Set mit Haltern und Befestigungsmaterial im Race Bobber Style aus Spritzguss.
Dieser sehr kurze und schön schmale Kotflügel verleiht der Front deiner Bobber einen ganz anderen Stiel. Die Kotflügel ist deutlich filigraner als der originale und liegt deutlich näher am Vorderrad an. Die im Lieferumfang enthaltenen Aluminium Kotflügel Halter haben Langlöcher, um die Höhe des Kotflügels variieren zu können. So passt er auch perfekt mit den originalen Reifen und allen anderen Reifen im 16" oder 17" Maß.
Der Kotflügel wird unlackiert (wie auf den Bildern in weiß) geliefert.
Kennzeichenhalter Short Street / Speed / Scram
CB12561
/ RS0
94,95 €*
Kurzer Kennzeichenhalter für Triumph Street Twin / Cup / Scrambler - Speed Twin 900 / Scrambler 900 aus 3mm Edelstahl gefertigt und schwarz Pulver beschichtet made in Germany.
ACHTUNG! Das Set ist ohne Blinker Halter, diese müssen separat dazu bestellt werden (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Der perfekte und minimalistischste Kennzeichen für den originalen Kotflügel deiner Triumph.Die Kennzeichenaufnahme haben wir bei der neuen Version extra klein gestealtet, damit der Kennzeichenhalter für jedes Land der Welt zu verwenden ist.Maß (Höhe x Breite): 100mm x 160mm
Der Kennzeichenhalter hat keine Blinker Halterungen. Diese muss separat dazu bestellt werden (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Blinker Halter:Wenn du deine Blinker an dem Kennzeichenhalter montieren möchtest, empfehlen wir dir unsere vario Blinker Halter. Diese können in der breite verstellt werden, um bei jedem Kennzeichen mit jedem Blinker den passenden Abstand zu gewährleisten.Die Vario Blinkerhalter findet ihr unterhalbt der Produktbeschreibung unter den Zubehörartikeln.
Der Halter ersetzt den hässlichen und viel zu langen, originalen Plastik Kennzeichenhalter sowie die Kennzeichenleuchte.
Lieferumfang: - Montagematerial- Kennzeichenhalter- LED Kennzeichenleuchte - ausführliche Schritt für Schritt Montageanleitung
Die Kennzeichenleuchte verschwindet schön tief im Kotflügel und ist kaum noch sichtbar. So wandert das Kennzeichen schön nah an den Kotflügel.Die vario Blinker Halter (die wir empfehlen mit dazu zu bestellen), werden direkt am Kennzeichenhalter befestigt und können stufenlos nach innen & außen geschoben werden.Damit sitzen die Blinker schön dezent links & rechts neben dem Kennzeichen. Mit allen Blinkern wird der vorgeschriebene Mindestabstand eingehalten.Die originalen Triumph Blinker können NICHT weiterverwendet werden.
Für unsern kurzen Kennzeichenhalter ist keine ABE, Gutachten oder ähnliches nötig. Er entspricht so den StvO & muss nicht eingetragen werden. Sprich einfach verbauen und man ist weiterhin legal unterwegs. Um komplett legal zu fahren, muss natürlich wieder ein Reflektor verbaut werden. Dafür kann man entweder den originalen nehmen (was wir nicht empfehlen, da dieser sehr groß ist) oder man bestellt sich den kleinen Reflektor aus unserem Sortiment dazu (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Um das lästige Kennzeichen möglich dezent anzubauen, bieten wir optional noch einen Kennzeichen Schraubensatz an (siehe Zubehörartikel).Bei der Konstruktion haben wir penibelst darauf geachtet, dass der Halter auch bei maximaler Einfederung keinen Kontakt zum Hinterrad bekommt, was nicht bei allen Haltern auf dem Markt gegeben ist.
Einspritzleiste schwarz lackieren
CB12538
/ RS0
495,00 €*
Du willst einfach alles schwarz haben an deiner Triumph? Dann muss auch die Einspritzleisten Batterie schwarz werden! Das ist nur leider nicht so einfach wie bei den meisten anderen Teilen. Aufgrund von Dichtungen / Düsen etc. kann man die Leiste nicht Pulver beschichten.
Deswegen greifen wir hier auf eine hochwertige Grundierung + seidenmatte schwarze Lackierung zurück. Vorher wird alles penibelst abgeklebt, um eine einwandfreie Funktion gewährleisten zu können.
Zur Abwickelung: Ihr schickt uns eure ausgebaute Einspritzanlage zu und wir kümmern uns um alles weitere. Es dauert ca. 4-6 Wochen, bis ihr die Einspritzleiste in schwarz lackiert von uns zurück bekommt.Achtung die beiden vorderen Cover sowie die 4 Deckel (zwei obere und untere) sind nicht Bestandteil der Lackierung. Diese Teile könnt ihr euch zusätzlich bei uns beschichten lassen. Diese Dienstleistungen findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Bobber - Short Steel Front Fender
CB12537
/ RS0
269,95 €*
Dieser kurze Stahl Kotflügel ersetzt den originalen Kotflügel, der deutlich länger ist.Anders als der kurze Kotflügel aus dem Triumph Zubehör, hat der Motone Kotflügel keine sicke in der Mitte, was optisch deutlich besser zu den kurzen hinteren Kotflügeln Umbauten, die auch keine Sicke haben (passende Hintere Kotflügel findet ihr unter den Zubehörprodukten in dieser Beschreibung).
Der Kotflügel wird aus stabilem Stahl gefertigt, wodurch wie bei dem originalen Kotflügel die Versteifung zwischen den Gabelholmen weiter gewährleistet wird.
Der Kotflügel wird in schwarz glänzend geliefert.
Kettenschutz Kit - Short
CB12459M
/ RS0
49,95 €*
Classicbike-Raisch Aluminium Kettenschutz in der Short Version - Made in Germany.
Die Short Kettenschutz Kits definieren einen Kettenschutz ganz neu. Möglichst minimalistisch und nahe an der Kette laufend, sorgen sie für ein radikales Design und erfüllen ihren wichtigsten Zweck (nicht in die Kette zu kommen).Bei den Kettenschützern liegt der Design Aspekt absoluten Vordergrund und nicht der Spritzschutz (getreu dem Motto: Wer schön sein will muss leiden). Eine vernünftig geschmierte Kette mit modernem, hochwertigem Kettenfett (wie dem Motul Chain Lube) aus unserem Sortiment spritzen aber auch nicht viel.
In den Kits ist alles enthalten, was für die Montage benötigt wird.Je nach Modell ist im Lieferumfang noch eine zusätzliche Kettenschutz Finne enthalten, die in der Mitte der Schwinge angebracht wird, um auch hier einen Schutz zu garantieren.
Die Raisch Kettenschützer werden aus 3mm Aluminium in Deutschland gefertigt und dann schwarz Pulver beschichtet.
Gabel Protektoren - Alu Ripped
CB12387M
/ RS0
89,95 €*
Ein Paar Classicbike-Raisch Gabel Protektoren für die Triumph Scrambler 1200. Made in Germany!
Ein absoluter Muss an jeder richtigen Off Road & Scrambler Maschine. Die originalen Protektoren in der rauen Plastik Oberfläche sehen einfach nur billig aus im Vergleich zu unseren hochwertigen Aluminium Schützern. Die Bleche sind mit leichten Langlöchern versehen, um eine perfekte Ausrichtung an jeder Maschine zu bekommen. Alle benötigten Montagematerialien sind im Lieferumfang enthalten.
Der original Kotflügel entfällt, wenn man die originalen Plastik Protektoren demontiert.
Unsere Empfehlung ist einen hohen Kotflügel zu verbauen, da dieser zu einer Scrambler deutlich besser passt. Passende Kotflügel findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung.
In der schwarzen Ausführung werden die Protektoren Pulver beschichtet. In der Silber gebürsteten Ausführung werden die Protektoren per Hand gebürstet und dann klar eloxiert. So kommen sie fast die gleiche Oberfläche wie die originalen Kotflügel.
Kettenschutz Kit Ripped - Scrambler 1200
CB12356
/ RS0
84,95 €*
Farbe:
Schwarz
Classicbike-Raisch Aluminium Kettenschutz + Kettenfinne passend für Triumph Scrambler 1200 Modelle.Made in Germany
Dieser Kettenschutz wurde nicht wie die meisten anderen Zubehör Kettenschütze einfach vom original kopiert und dann optisch leicht abgeändert. Er wurde so designed, dass er möglichst flach über der Kette läuft, um optisch optimal und unauffällig auszusehen. Denn sowohl die original Kettenschützer als auch die meisten aus dem Zubehör, haben sehr viel Luft nach oben zur Kette. Trotzdem ist bei unserem Kettenschutz gewährt, dass dieser beim fahren keinen Kontakt zur Kette bekommt.Außerdem ist der Schutz deutlich kürzer, als der originale der weit über das Kettenrad hinaus ragt. Das sieht optisch deutlich besser und harmonischer aus. Ein guter Spritzschutz ist damit weithin gewährt.Zusätzlich ist in dem Kit eine Aluminium Kettenfinne im gleichen Design enthalten, welche die originale Plastik Finne ersetzt.
Die Raisch Kettenschützer werden aus 2mm Aluminium gefertigt. Wahlweise in: Schwarz oder Schwarz Glanz Die schwarzen sind Pulver beschichtet, wodurch auch über Jahre ein tiefschwarzer Ton gewährt ist, der sich nicht über Jahre wie beim Eloxieren verfärbt.
Abdeckung Scrambler 1200 Motor Ripped
CB12244
/ RS0
39,95 €*
Diese beiden Aluminium Bleche ersetzen die beiden originalen, silber gelochten Bleche links & rechts zwischen Motor & Rahmen an der Scrambler 1200.
Wird als Paar geliefert.
Sahara High Mount Fender
CB12150M
/ RS0
179,00 €*
Ein großer & hoch gelegter, handgefertigter GFK Kotflügel aus hochwertigem Fiberglas. Hergestellt in Spanien bei der Triumph schmiede Tamarit Motorcycles.
Der Kotflügel wird an der oberen Gabelbrücke befestigt. So kann der originale, über dem Vorderrad liegende Kotflügel demontiert werden. Denn eine richtige Scrambler die aussehen will wie ein erwachsenes Gelände Motorrad (wie es die Scrambler 1200 eines ist), hat einen oben sitzenden Kotflügel, wie eine Motocross!Der große Kotflügel schützt außerdem sehr gut vor herumspritzendem Dreck im Gelände.
Es gibt den Kotflügel in unlackiert (Raw) sowie in allen Triumph original Farben. Die gängigsten Triumph Farben sowie die unlackierten Teile haben wir eigentlich immer auf Lager. Eine Farbe, die wir nicht auf Lager haben, braucht ca 2-8 Wochen, bis sie verfügbar ist.
Maße: 60x22x18 cm
Bitte beachten, bei diesem Teil handelt es sich um ein handgefertigtes Fiberglas Teil. Solche Teile können nie 100% Maßgetreu und gleich sein. Sprich es kann unter Umständen sein, dass mal eine Befestigungsbohrung leicht nachgebohrt / gearbeitet werden.
Gabelkappen The Guvnors Messing
CB12088M
/ RS0
114,94 €*
Motone The Guvnors Gabelkopf Cover aus Messing massiv.
Hergestellt im Heißschmiede Verfahren und danach Hochglanz poliert, sorgen die Cover für einen sehr edlen Gabel Abschluss. Sieht besonders gut in Verbindung mit der Messing Lenkkopf Mutter aus unserem Programm aus (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Kennzeichenhalter HeckWeck R9T - Short
CB12407
/ RS0
119,95 €*
Classicbike-Raisch HeckWeck Kennzeichenhalter - verstellbare Short Version für alle BMW R nineT Modelle oder als universal Kennzeichenhalter.
Dieser Halter ist der perfekte Halter für unser LED Stripe Heck Kit. Er wird einfach unter den LED Bügel geschraubt und schmiegt sich dann perfekt in das Design des Stripe Hecks. Das besonders schöne bei der neuen Short Version ist, dass das Kennzeichen direkt unter dem LED Bügel sitzt und nicht wie bei fast allen anderen Heck aus dem Markt ein gutes Stück nach hinten über des Heck der nineT hinaus ragt. Die Kennzeichenplatte ist 170 x 100mm groß, womit jede Kennzeichengrößes jedes Landes abgedeckt wird.
Um den Short Kennzeichenhalter legal realisieren zu können, mussten wir ein bisschen in die Trickkiste greifen. Aufgrund des kurzen Hecks der R9T Motorräder, ist es nicht möglich einen Kennzeichenhalter zu konstruieren, der den vorgegebenen 30° Winkel einhält und gleichzeitig gewährt, dass das Kennzeichen keinen Kontakt zum Hinterrad bekommt, wenn das Motorrad mal richtig stark einfedert. Also haben wir uns eine ausgeklügelte Verstellung für das Kennzeichen einfallen lassen, die es ermöglicht, das Kennzeichen im Winkel zu verstellen.Damit kann man das Kennzeichen im Dauerbetrieb etwas steiler stellen, was optisch natürlich auch geiler aussieht. Für den TÜV Besuch oder eine Verkehrskontrolle reicht ein Sekunden schneller Griff mit etwas Kraft an das Kennzeichen und alles ist legal. Siehe dazu Bild 2 & 3.Durch die mitgelieferten Stop Muttern ist gewährleistet, dass sich das Kennzeichen nicht ungewollt während der Fahrt verstellen kann.
Außerdem kann der Halter als universal Halter für Custom umbauten verwendet werden.
Der Kennzeichenhalter wird mit einer LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer) ausgeliefert.
Schalthebel schwarz beschichten
CB12038
/ RS0
55,00 €*
Black ist beautiful! Getreu diesem Motto bieten wir euch die Möglichkeit so gut wie alle metallischen Anbauteile eurer Maschine zu uns einzuschicken und wir Pulver beschichten sie euch in schwarz seidenmatt und schicken sie euch zurück.
Einfach den demontierten Schalthebel an uns schicken und wir kümmern uns um alles weitere. Wenn du einen Schalthebel mit Gummi oder geschraubtem Zubehör Schaltpin (der nicht mit beschichtet werden soll) hast, montier diesen bitte vorher.
Lieferzeit ca. 4 - 6 Wochen.
Achtung! wir bieten hier nur die Dienstleistung der Beschichtung an. Das originalteil muss vom Kunden an uns angeliefert werden.
Einspritzleisten LC schwarz pulvern
CB12009M
/ RS0
85,00 €*
Black ist beautiful! Getreu diesem Motto bieten wir euch die Möglichkeit so gut wie alle metallischen Anbauteile eurer Maschine zu uns einzuschicken und wir beschichten sie euch in schwarz seidenmatt und schicken sie euch zurück.
Das ist auch mit den oberen & unteren Deckeln der Einspritzleiste möglich. Ihr schickt uns diese einfach zu, wir pressen den Messing Ring runter, strahlen die Teile, kleben den Klemmbereich unter dem Messing Ring ab und pressen den Ring nach dem Beschichten wieder auf.
Ihr könnt euch wahlweise aussuchen, ob die Ringe wie original in Messing bleiben oder schwarz mit beschichtet werden.
Lieferzeit ca. 4 - 6 Wochen.Achtung: bei diesem Artikel handelt es sich nur um die DIENSTLEISTUNG der Teile Beschichtung. Deine original Teile musst du zu uns einschicken.
Schwinge schwarz beschichten
CB11960
/ RS0
280,00 €*
Black is beautiful! Die originale Schwinge hat eine recht unschöne Druckguss-Oberflächen-Optik, was nicht besonders edel aussieht! Außerdem ist sie silber. Damit die Schwinge eine schöne & glatte Oberfläche in Schwarz bekommen, bieten wir auch hierfür das Pulverbeschichten in Schwarz an (RAL9005).
Der Preis gilt für eine ausgebaute Schwinge, die bei uns angeliefert wird. Die Lager pressen wir mit einem Spezial Werkzeug aus. Nach dem Beschichten pressen wir alles wieder fachgemäß ein und erneuern eine Dichtung in der Schwinge (Unser Arbeitsaufwand dafür beträgt etwas 2 Std, daher der hohe Preis).
Dauer, bis ihr das Teil wieder habt ist ungefähr 2 - 6 Wochen.
Kennzeichenhalter Short Scrambler 1200
CB11856
/ RS0
79,95 €*
Kurzer Kennzeichenhalter für Triumph Scrambler 1200 XC & XE aus 3mm Edelstahl gefertigt und schwarz Pulver beschichtet.ACHTUNG! Das Set ist ohne Blinker Halter, diese müssen separat dazu bestellt werden (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Der perfekte und minimalistischste Kennzeichen für den originalen Aluminium Kotflügel der Triumph Scrambler 1200.Die Kennzeichenaufnahme haben wir bei der neuen Version extra klein gestealtet, damit der Kennzeichenhalter für jedes Land der Welt zu verwenden ist.Maß (Höhe x Breite): 100mm x 160mm
Der Kennzeichenhalter hat keine Blinker Halterungen. Diese muss separat dazu bestellt werden (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung). Es stehen drei unterschiedliche Blinker Halter zur Auswahl: 1: Die vario Blinker Halter. Diese können in der breite verstellt werden, um bei jedem Kennzeichen mit jedem Blinker den passenden Abstand zu gewährleisten.2: Blinker Adapter - Scrambler 1200: Diese werden am Rahmen und nicht am Kennzeichenhalter befestigt. 3: Es wird das 3-1 Blinker Rücklicht Kombination Kit verbaut. Hierbei wird das originale Rücklicht durch Blinker ersetzt, in die Rück & Bremslicht mit integriert ist.
Der Halter ersetzt den hässlichen und viel zu langen, originalen Plastik Kennzeichenhalter sowie die Kennzeichenleuchte.Montagematerial, Kennzeichenhalte, LED Kennzeichenleuchte sowie eine ausführliche Schritt für Schritt Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.
Classicbike-Raisch Tipp:Wer sich ein richtig schönes Heck mit dem original Kotflügel an seiner Scrambler bauen möchte, dem empfehlen wir unser Plug & Play LED Rücklicht dazu zu bestellen (auf einigen Produktfotos zu sehen).Das Rücklicht findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Der originale Plastik Halter wird teilweise erhalten. Er muss ein wenig beschnitten werden, um unseren montieren zu können. Ist ganz einfach und auch in der Anleitung beschrieben (wer vorher gucken will, ob er sich das zutraut, kann sich die Anleitung unter Downloads in dieser Beschreibung als PDF herunterladen).Wer das Motorrad irgendwann wieder auf den original Halter zurück rüsten möchte, braucht den Plastik Kennzeichenhalter neu (bieten wir als Ersatzteil auch an, siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Die Kennzeichenleuchte verschwindet schön tief im Kotflügel und ist kaum noch sichtbar. So wandert das Kennzeichen schön nah an den Kotflügel.Blinker Halter sind direkt am Kennzeichenhalter integriert. Damit sitzen die Blinker schön dezent links & rechts neben dem Kennzeichen. Mit allen Blinkern wird der vorgeschriebene Mindestabstand eingehalten.Die originalen Triumph Blinker können NICHT weiterverwendet werden.
Für unsern kurzen Kennzeichenhalter ist keine ABE, Gutachten oder ähnliches nötig. Er entspricht so den StvO & muss nicht eingetragen werden. Sprich einfach verbauen und man ist weiterhin legal unterwegs. Um komplett legal zu fahren, muss natürlich wieder ein Reflektor verbaut werden. Dafür kann man entweder den originalen nehmen (was wir nicht empfehlen, da dieser sehr groß ist) oder man bestellt sich den kleinen Reflektor aus unserem Sortiment dazu (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Um das lästige Kennzeichen möglich dezent anzubauen, bieten wir optional noch einen Kennzeichen Schraubensatz an (siehe Zubehörartikel).Bei der Konstruktion haben wir penibelst darauf geachtet, dass der Halter auch bei maximaler Einfederung keinen Kontakt zum Hinterrad bekommt, was nicht bei allen Haltern auf dem Markt gegeben ist.
Kennzeichenhalter Short Speed Twin
CB11930
/ RS0
79,95 €*
Kurzer Kennzeichenhalter für Triumph Speed Twin 1200 aus Edelstahl gefertigt und schwarz Pulver beschichtet.
Der perfekte und minimalistischste Kennzeichen für den originalen Aluminium Kotflügel der Speed Twin.
Die Kennzeichenaufnahme haben wir bei der neuen Version extra klein gestealltet, damit der Kennzeichenhalter für jedes Land der Welt zu verwenden ist.Maß (Höhe x Breite): 100mm x 160mmAußerdem bieten wir jetzt noch zusätzliche Vario Blinker Halter an, die am Kennzeichenhalter montiert werden (optional / die Halter finder ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung).Der Halter ersetzt den hässlichen und viel zu langen, originalen Plastik Kennzeichenhalter.Montagematerial, Kennzeichenhalte sowie eine ausführliche Schritt für Schritt Montageanleitung sind im Lieferumfang enthalten.
Wer sein Heck noch cleaner haben möchte, der kann das originale Rücklicht noch durch 3-1 Blinker / Rücklicht Kombinationsblinker ersetzen. Dafür wird das Kit "Triumph Rücklicht Ersatz für 3-1 Blinker" benötigt (siehe Zubehör Artikel).
Die Kennzeichenleuchte verschwindet schön tief im Kotflügel und ist kaum noch sichtbar. So wandert das Kennzeichen schön nah an den Kotflügel.
Für unsern kurzen Kennzeichenhalter ist keine ABE, Gutachten oder ähnliches nötig. Er entspricht so den StvO & muss nicht eingetragen werden. Sprich einfach verbauen und man ist weiterhin legal unterwegs. Um komplett legal zu fahren, muss natürlich wieder ein Reflektor verbaut werden. Dafür kann man entweder den originalen nehmen (was wir nicht empfehlen, da dieser sehr groß ist) oder man bestellt sich den kleinen Reflektor aus unserem Sortiment dazu (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Um das lästige Kennzeichen möglich dezent anzubauen, bieten wir optional noch einen Kennzeichen Schraubensatz an (siehe Zubehörartikel).Bei der Konstruktion haben wir penibelst darauf geachtet, dass der Halter auch bei maximaler Einfederung keinen Kontakt zum Hinterrad bekommt, was nicht bei allen Haltern auf dem Markt gegeben ist.
Zylinderkopfschrauben Abdeckung Roswell
CB11843M
/ RS0
39,95 €*
Motone Zylinderkopfschrauben Abdeckungen Roswell Style. Ein Satz (bestehend aus 4 Stück).
Die Abdeckungen werden einfach über die originalen Schrauben gestülpt und dann mit einer kleinen Schraube fixiert und gehalten.
Wahlweise in Poliert & Schwarz aus hochwertigem Druckguss Aluminium sowie aus Messing.Die Messing Abdeckungen, werden sie mit der Zeit besonders schön, wenn sie ihre Patina bekommen.
High Mount Kotflügel Halter LC
CB11616
/ RS0
58,95 €*
Der passende Look für jeden Scrambler! An einem vernünftigen Off-Road-Scrambler-Umbau gehört einfach ein hochgelegter Vorderrad-Kotflügel, wie man es von jeder Cross-Maschine kennt.Der Halter ist aus Edelstahl gefertigt, um eine lange Haltbarkeit und keine Brüche zu garantieren.
Passt an die Street Twin, Street Cup, Street Scrambler sowie an Bonneville T100 & T120. (Street Scrambler nur bis Baujahr 2018)
Wir empfehlen passend zu dem Kit entweder den Stripe-, Short-Bobber- oder den Heavy-Duty-Kotflügel aus unserem Sortiment (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Motordeckelemblem ripped
CB11574M
/ RS0
49,95 €*
Motordeckel-Embleme im klassisch geripptem Design, für den Kupplungs- (links) und Lichtmaschinendeckel (rechts).
Passt an alle wassergekühlten Modelle.
Motordeckelemblem UK-Jack
CB11575M
/ RS0
49,95 €*
Motordeckel-Embleme im UK-Jack-Flaggen-Design, für den Kupplungs- (links) und Lichtmaschinendeckel (rechts).
Passt an alle wassergekühlten Modelle.
Gabelbrücken schwarz beschichten
CB11961
/ RS0
150,00 €*
BLACK BLACK BLACK. Wer seine Gabelbrücke (oben & unten) gerne in schwar Pulver beschichtet haben möchte, kann uns gerne seine ausgebauten Gabelbrücken zuschicken. WIr kümmern uns um den Ausbau des Lagers, abkleben etc und beschichten diese dann schwarz (RAL9005)
Schwarz gemacht werden: obere & untere Gabelbrücke.
Dauer bis ihr das Teil wiederhabt ist ungefähr 2 - 4 Wochen.
Ritzelcover LC schwarz beschichten
CB11962
/ RS0
55,00 €*
Wem das originale Silber an seinem Ritzelcover nicht gefällt, der kann uns sein Cover gerne einschicken und wir beschichten dieses in schwarz (RAL9005).
Achtung! Geht nur bei Modellen die ein RItzelcover aus Metall haben, nicht möglich bei Kunststoffteilen.
Dauer bis ihr das Teil wiederhabt ist ungefähr 4 - 6 Wochen.
Fersenschutz LC schwarz beschichten
CB11963
/ RS0
50,00 €*
Wem das originale Silber der Fersenschützer an seinen Fußrasten nicht gefällt, der kann uns seine gerne einschicken und wir beschichten dieses in schwarz (RAL9005).
Der Preis ist für ein PAAR.
Dauer bis ihr das Teil wiederhabt ist ungefähr 4 - 6 Wochen.
Ritzelcover Scrambler 1200 schwarz beschichten
CB12202
/ RS0
40,00 €*
Wem das originale Silber an seinem Ritzelcover der Scrambler 1200 nicht gefällt, der kann uns sein Cover gerne einschicken und wir beschichten dieses in schwarz (RAL9005).
Dauer bis ihr das Teil wiederhabt ist ungefähr 4 - 6 Wochen.
Achtung! wir bieten hier nur die Dienstleistung der Beschichtung an. Das originalteil muss vom Kunden an uns angeliefert werden.
Lenkeraufnahme schwarz beschichten - LC
CB12524
/ RS0
90,00 €*
Schwarz gefällig?
Wer eine schwarze Linie an seinem Bike durchziehen will, der sollte sich auch die originale eigentlich schöne Lenkeraufnahme schwarz beschichten lassen.
Dauer bis ihr das Teil wiederhabt ist ungefähr 4 - 6 Wochen.
UK Jack Einspirtzanlagen Cover
CB11446M
/ RS0
69,95 €*
Ein paar wunderschöne Cover für die Einspritzanlage der Triumph Bonneville T120, Thruxton 1200, Bobber & Speedmaster im englischen Union Jack Design. Ein Design, das man perfekt durch das Motorrad ziehen kann. Mit passenden Motordeckel-Covern und Motordeckeln im gleichem Design.
Das Cover kann einfach binnen weniger Minuten gegen das originale ausgetauscht werden (6 neue Schrauben werden mit geliefert).
Lampenring schwarz beschichten
CB12453
/ RS0
35,00 €*
Getreu dem Motto "black is beautiful" könnt ihr uns euren silbernen Lampenring einschicken und wir schicken ihn euch in Schwarz beschichtet zurück.
Dauer bis ihr das Teil wieder habt liegt zwischen 4 - 6 Wochen.
Achtung! bei diesem Artikel handelt es sich nur um das beschichten DEINES original Teiles, was zu uns eingeschickt werden muss.
Das angezeigte Bild dient nur als Beispiel.
Short Rear Fender Kit Bobber
CB11411M
/ RS0
698,00 €*
Ein kurzer Kotflügel für die Bobber, der den originalen, recht lang geratenen ersetzt, sowie die riesige Ampelanlage entfallen lässt. Der Kotflügel ist unlackiert, kann nach Wunsch lackiert werden oder einfach so verbaut werden, die Metalloptik passt sehr gut zu der Bobber (muss dann aber zwingend mit Klarlack lackiert und pulverbeschichtet werden, da der Stahl sonst rostet). Einen passenden Vorderradkotflügel im gleichen Design gibt es auch dazu (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Das Kit wurde so kundenfreundlich wie möglich entwickelt, sprich alle originalen Halterungen wurden übernommen, wodurch das Kit Plug&Play ohne großes Gebastel montiert werden kann. Im Lieferumfang enthalten sind die zwei gefrästen Haltestreben mit integrierter Rücklicht/Blinker-Kombination (mit E-Nummer). Die Kabel der Blinker verlaufen im Inneren der Streben, damit sie möglichst unsichtbar verlegt werden können.
Wir empfehlen zu dem Kit den seitlichen Kennzeichenhalter aus unserem Sortiment (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Zur leichteren Montage / Verkabelung, empfehlen wir den passenden Raisch Kabelsatz dazu zu bestelle. Diesen findet ihr unter den Zubehör Artikeln in dieser Beschreibung.Achtung an Modellen ab BJ 2023: Bei diesen Modellen muss laut Montageanleitung von Wunderkind eine Sperrdiode bei den Rücklichtern verbaut werden (ist im Lieferumfang enthalten). Wer unseren Kabelsatz dazu bestellt, der kann sich diese Arbeit sparen, da in dem Kabelsatz schon eine Diode mit verbaut ist.
Der Kotflügel ist in 3 Varianten verfügbar.
Variante 1: Roher unbehandelter Stahl
Variante 2: Schwarz Seidenmatt Pulver beschichtet (ähnliche Oberfläche wie die meisten Motorradrahmen)
Variante 3: Schwarz hoch Glanz Pulver beschichtet. Diese Beschichtung kommt, durch das extrem hochwertige Pulver das verwendet wird, einer schwarz glänzenden Lackierung schon wirklich sehr nahe (siehe Fotos)! Man darf hier aber keine 110% perfekte Oberfläche wie von einem Lackierer erwarten, der den Kotflügel vorher grundiert und schleift.
Da der Kotflügel aus handgefertigtem Edelstahl ist, hat dieser Struktur und leichte Unebenheiten (die man auch nach dem Pulvern leicht sehen kann). Wer es perfekt oder in einer anden Farbe haben möchte, der muss den Kotflügel grundieren und dann lackieren lassen. Wir würden dann allerdings trotzdem empfehlen, den Kotflügel vorab pulvern zu lassen, da dies als perfekter Rostschutz dient (dann reicht aber Variante 2 Schwarz Matt aus).
Raisch Alu Rear Fender Kit
CB11296M
/ RS0
224,95 €*
Das Alu-Rear-Fender-Kit verleiht jeder Bonneville (T100 & T120) und allen Street-Modellen (StreetTwin, StreetCup & StreetScrambler) den richtigen Old-School-Look.
Da fast niemand das riesige originale Ampelsystem (Rücklicht & Blinker) mag, aber viele nicht auf einen schönen, klassischen Kotflügel verzichten wollen, gibt es das Raisch Rear Fender Kit. Der Kotflügel ist aus massivem, hochwertigem Aluminium gefertigt und ist Plug&Play mit Haltern zum Anschrauben. Es müssen nur noch Löcher für das Rücklicht und den Kennzeichenhalter gebohrt werden (es gibt auch eine Variante bei der die 3 Löcher für das Eldorado Rücklicht vorhanden sind / Variante: schwarz vorgebohrt für Eldorado). Der Kotflügel ist von der Form deutlich schöner und auch ein gutes Stück kürzer als der originale.
Blinker Halter: Hier stehen 4 verschiedene Optionen zur Auswahl. Wobei die Variante mit den Blinkern innen am Federbein nicht legal ist (aber unserer Meinung nach am schönsten aussieht).Einen Blinker Halter Satz könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung direkt mit dazu bestellen.
Kennzeichen Halter: Hier stehen euch auch wieder 4 Versionen zur Auswahl. Mittige Kennzeichen Halter: 1. "Kennzeichen Halter - Eldorado Rücklicht" das Kennzeichen sitzt am Rücklicht oberhalb des Kotflügels / 2. "Kennzeichenhalter universal" der Halter wird unterhalb des Kotflügels an den Schrauben für das Rücklicht befestigt.Seitliche Kennzeichenhalter: Das Heck Kit ist auch mit einem seitlichem Kennzeichen Halter zu kombinieren, was für eine sehr cleane und schöne Optik im Heck Bereich sorgt. Hier haben wir einen der an die Schwinge kommt und einen der ans Federbein kommt. Beide sind nicht zugelassen.
Blinker: Schöne Zubehör Blinker könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung auch mit dazu bestellen.
Rücklicht: Wir haben verschiedene Heckleuchten getestet und der Eldorado ist am besten für den Kotflügel geeignet! Dies ist auch ein sehr hochwertiges Aluminium-Rücklicht mit LED-Technologie.Weiteres Zubehör:
Kabelsatz: Dieser wird auf jeden Fall benötigt, wenn man am original Kabelbaum nichts abschneiden möchte.
Kennzeichen Schrauben Satz: Wer sein Kennzeichen mit passend farbigen Schrauben befestigen möchte, der kann sich einen Satz mit dazu bestellen.
Reflektor: Wer ein 100% legales Heck haben möchte, der muss einen Reflektor mit montieren.
Raisch Alu Rear Fender Kit - Short
CB12390.1M
/ RS0
234,95 €*
Das Alu Rear Fender Kit - Short Version ist die zweite Version unseres bewehrten Alu Rear Fender Kits. Absolute Top Qualität zu einem fairen Preis.Die Short Version ist deutlich kürzer, liegt etwas näher am Rahmen an und hat an den Seiten keine Falz. Das Kit sieht damit weniger klassisch aus und passt besonders gut zu Scrambler & sportlichen Umbauten.
Da fast niemand das riesige originale Ampelsystem (Rücklicht & Blinker) mag, aber viele nicht auf einen Kotflügel verzichten wollen, haben wir uns diesen Bausatz ausgedacht. Der Kotflügel ist aus massivem, hochwertigem Aluminium gefertigt und ist Plug&Play mit Haltern zum Anschrauben.Außerdem ist der Kotflügel schon für das Eldorado Rücklicht (findet ihr weiter unten in der Beschreibung gleich zum mitbestellen) vorgebohrt und hat auch eine Bohrung für den Kabelsatz (den ihr auch unterhalb der Beschreibung findet).
Blinker Halter: Hier stehen 4 verschiedene Optionen zur Auswahl. Wobei die Variante mit den Blinkern innen am Federbein nicht legal ist (aber unserer Meinung nach am schönsten aussieht).Einen Blinker Halter Satz könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung direkt mit dazu bestellen.
Kennzeichen Halter: Hier stehen euch auch wieder 4 Versionen zur Auswahl. Mittige Kennzeichen Halter: 1. "Kennzeichen Halter - Eldorado Rücklicht" das Kennzeichen sitzt am Rücklicht oberhalb des Kotflügels / 2. "Kennzeichenhalter universal" der Halter wird unterhalb des Kotflügels an den Schrauben für das Rücklicht befestigt.Setiliche Kennzeichenhalter: Das Heck Kit ist auch mit einem seitlichem Kennzeichen Halter zu kombinieren, was für eine sehr cleane und schöne Optik im Heck Bereich sorgt. Hier haben wir einen der an die Schwinge kommt und einen der ans Federbein kommt. Beide sind nicht zugelassen.
Blinker: Schöne Zubehör Blinker könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung auch mit dazu bestellen.
Rücklicht: Das Eldorado Rücklicht könnt ihr euch so wie die Blinker, unterhalb der Beschreibung gleich mit dazu bestellen.Weiteres Zubehör:
Kabelsatz: Dieser wird auf jeden Fall benötigt, wenn man am original Kabelbaum nichts abschneiden möchte.
Kennzeichen Schrauben Satz: Wer sein Kennzeichen mit passend farbigen Schrauben befestigen möchte, der kann sich einen Satz mit dazu bestellen.
Reflektor: Wer ein 100% legales Heck haben möchte, der muss einen Reflektor mit montieren.
Kennzeichenhalter - Shock LC
CB12638.2M
/ RS1
99,95 €*
Classicbike-Raisch Shock mount Kennzeichenhalter. Die einfache Lösung das Kennzeichen seitlich am Federbein zu montieren. Durch ein seitlich montiertes Kennzeichen bekommt deine Triumph ein komplett freies / cleanes Heck.
Der Edelstahl Grundhalter wird einfach hinter das Federbein mit über den Dorn geschoben und zusammen mit dem Federbein befestigt. Die Montage ist sehr einfach und in kurzer Zeit erledigt (ein Montageanleitung ist im Lieferumfang mit enthalten).Durch Langlöcher im Grundhalter sowie 4 unterschiedlich positionierte Löcher in der Kennzeichenplatte, lässt sich das Kennzeichen individuell nach innen & außen verschieben. Wenn man das Kennzeichen ganz nach außen schiebt, kann man sich den Kennzeichenhalter per Einzeleintragung eintragen lassen. Im Lieferumfang ist eine LED Kennzeichen Beleuchtung sowie alle benötigten Montagematerialien enthalten.
Tipps kompletter Heckumbau: Um ein komplett schön umgebautes Heck an seiner Triumph zu haben, muss natürlich auch der klobige original Kotflügel weg! Dafür bieten wir euch zwei Optionen.Option 1: Ihr baut den original Kotflügel komplett weg und ersetzt diesen mit unserer Unterbodenplatte. (So wie es auf den Produktbildern gelöst ist)Option 2: Ihr verbaut einen kürzeren & schmaleren Aluminium Kotflügel
Außerdem müssen noch neue Blinker Halter verbaut werden, wenn der original Kotflügel weg gebaut wird.Die beschriebenen Zubehörteile findet ihr alle unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Lenkkopfmutter Triumph Milled
CB12553
/ RS1
24,95 €*
Die Triumph Milled Lenkkopfmutter ist eine aus Aluminium, CNC gefräste Mutter, die passend für alle wassergekühlten Triumph Modern Classic Bikes ist. Nach dem Fräsen wird die Mutter Glasperlen gestrahlt und tief schwarz eloxiert. Das Strahlen sorgt für eine sehr wertige Black Pearl Oberfläche. Positiv an der gestrahlten Oberfläche ist außerdem, dass das Eloxal dadurch noch schwarzer wirkt und dieses auch nach vielen Jahren noch ist.
Die Lenkkopfmutter kann einfach gegen die originale ausgetauscht werden.Eine Montage Anleitung ist im Lieferumfang enthalten.
Motone Heck Kit - LC
CB11402M
/ RS1
174,95 €*
Rücklicht Heck Kit. Passt an StreetTwin, Street Scrambler, Street Cup, Bonneville T120 & T100, Speed Twin 900, Scrambler 900
Das Kit ist komplett mir allen Anbaumaterialen, Kabelsatz und inklusive Rücklicht, damit es Plug&Play montiert werden kann. Nicht mit dabei sind die Blinker. Hier bieten wir euch eine Vielzahl an Blinkern in unserem Sortiment. Wir empfehlen für die, die es sehr klassisch mögen, die Drops Blinker zu nehmen. Wer die Blinker gerne etwas kleiner hätte, dem raten wir zu den Pico Blinkern. Auch die originalen Blinker können weiterverwendet werden.
Das Motone Tail Tidy Kit, ist eine. klassische Lösung um weiterhin ein zentrales Rücklicht an deiner Triumph zu verbauen, wenn du den hinteren Kotflügel demontieren möchtest.Es gibt es Kit mit unterschiedlichen Rücklichtern zu Auswahl. Die klassische und alt bewehrte Version ist natürlich das Lucas Rücklicht.
Triumph Gabelrohre schwarz eloxieren
CB11136M
/ RS1
259,96 €*
Triumph original Goldene Gabel schwarz Beschichten.
Vielen gefällt das originale Gold der Thruxton R / RS / Scrambler / Speed Twin RS Gabel nicht so gut. Deswegen bieten wir euch an, die Gabel Außenrohre in Schwarz zu eloxieren.
Dafür müssen die ausgebauten, zerlegten & gereinigten Gabelrohre zu uns geschickt werden. Oder ihr wählt die Variante mit Montage, dann schickt ihr uns einfach nur die ausgebaute Gabel zu, wir zerlegen diese hier vor Ort und bauen sie dann nach dem Eloxieren wieder zusammen. Direkt mit besserem Öl, wodurch das Ansprechverhalten der Gabel besser wird.Wer es gerne komplett schwarz haben möchte (wie auf dem ersten Produktbild), für den gibt es auch noch die Optionen, die Gabelfüße bei uns schwarz Pulver beschichten zulassen sowie die inneren Standrohre schwarz DLC beschichten zu lassen.
Das Eloxieren & Versand dauert zwischen 6 - 8 Wochen.
Seitendeckel Ledertaschen
CB11107M
/ RS1
219,00 €*
Ledertaschen als Ersatz für den originalen Seitendeckel (Dieser wird einfach abgemacht und durch die Ledertasche ersetzt). Echte italienische Handarbeit von Wild Hog aus schwerem, robustem Leder. 25 x 23 x 10 cm groß. Das ist noch echte Leder-Qualität, wie man sie von früher kennt! Passend für links & rechts. Modell Spezifische Informationen am Ende der Beschreibung beachten!
Riecht nach Leder, fühlt sich an wie Leder, und ist schwer wie Leder! Maße der Tasche 25 x 23 x 10 cm
Viel hochwertiger kann eine Tasche nicht seien, das ist eine Tasche fürs Leben! Das schöne bei solchen Taschen ist, dass sie mit den Jahren und ein bisschen dunklem Lederfett, immer und immer schöner werden.
Modell spezifische Spezifikationen:
Bonneville, Thruxton, Speed Twin, Street Modelle: passt auf der linken Seite nur, wenn unser offener Luftfilterdeckel verbaut ist (siehe Rubrik Raisch Tuning Kits). Rechts passt die Tasche im originalen Zustand.
Scrambler: Auf der rechten Seite wegen des oben liegendem Auspuff nicht zu montieren.
Bobber / Speedmaster: An den Modellen gibt es keine Einschränkungen. Passt links wie rechts.
Short Heavy Duty Alu Kotflügel LC
CB11158M
/ RS1
149,95 €*
Alu Bobber Kotflügel im Heavy-Duty-short-Style für Bonnie T100+T120 & alle Street-Modelle. Was heisst das? Dieser Kotflügel ist richtig massiv gefertigt (aus 3 mm starkem Alu). Diese Kotflügel fühlen sich richtig hochwertig an und das zu dem Preis.
Der Kotflügel wird einfach auf die originale Halterung geschraubt (es wird kein weiteres Zubehör oder Halter benötigt).
Heck Eliminator Kit Thruxton / Speed Twin
CB11023M
/ RS1
249,00 €*
Classicbike-Raisch Heckschutzblech-Eliminator Kit
Ein schlankes Heck mit einem zentralen LED-Rücklicht, wodurch die sportliche Linie der Thruxton / Speed Twin noch mal hervorgehoben wird.
Präzise eigene Fertigung aus Edelstahl & Aluminium (schwarz beschichtet).100% passgenau und TÜV-konform, muss nicht eingetragen werden.
Durch die Heck-Unterverkleidung (Unterschale), die in dem Kit enthalten ist, besteht ein guter Spritzschutz für Elektrik und alle anderen Bauteile im Heckbereich der Thruxton / Speed Twin.
Das LED-Rücklicht (mit E-Prüfzeichen) passt perfekt zum sportlich, klassischem Look. Wahlweise in Rot, Klar oder Dark. Eine Kennzeichenbeleuchtung ist im Rücklicht mit integriert.Die originalen Triumph Blinker können NICHT weiterverwendet werden. Deswegen empfehlen wir ein Paar schöne kleine LED Blinker (passend zum LED Rücklicht) dazu zu bestellen.Zur Montage der Blinker, ist ein Blinker Halter, der mit am Kennzeichen sitzt enthalten. Dieser ist in der Breite variabel verstellbar, um das perfekte Maß je nach Kennzeichenbreite und Blinker zu haben (siehe Bild 3 & 4)
Weiter unten in dieser Beschreibung könnt ihr euch die Blinker gleich im Set dazu bestellen und bekommt dann 10% Rabatt auf die Blinker.
Die passenden Löcher für das Rücklicht, Kennzeichen sowie Blinker sind selbstverständlich schon vorhanden. Somit muss nichts mehr gebohrt werden & man hat eine Plug & Play Lösung, ohne extra Anpassungsarbeiten. Es wird ein Stecker mitgeliefert, der in den originalen Kabelbaum passt. Sprich es müssen nur Blinker, Rücklicht usw. vercrimpt werden und können dann angeschlossen werden, ohne am Kabelbaum irgendetwas verändern zu müssen. Der Umbau gelingt auch wenig geübten Schraubern ohne Probleme, da eine detaillierte Anbauanleitung beiliegt. Widerstände sind nicht notwendig, da die Blinkfrequenz über das Fahrzeug-Menü eingestellt werden kann.
Zubehör Empfehlungen:
Wer sich nicht zutraut, die Verkabelung für die Beleuchtung selber zu machen oder einfach keine Lust dazu hat, der kann sich die fertige Verkabelung dazu bestellen (siehe Zubehör Artikel Heck Eliminator Kit / LC weiter unten in der Beschreibung).
Wer es für TÜV & Polizei 100% korrekt haben möchte, der kann sich noch einen Rückstrahler dazu bestellen (Zubehör Artikel Heck Eliminator Kit / LC).
Außerdem empfehlen wir noch unseren Kennzeichen Schraubensatz dazu zu bestellen, um das Kennzeichen schön montieren können (Zubehör Artikel Heck Eliminator Kit / LC).
Lieferumfang:
Kennzeichenhalter
Blinker Halter vario (die breite kann je nach Kennzeichen und Blinker länge individuell eingestellt werden)
LED - Rücklicht
Aluminium Heck Unterschale
Kabelsatz
Montagematerial
Montageanleitung
Seitlicher Kennzeichenträger Schwinge - LC
CB11838
/ RS1
114,95 €*
Seitlicher Kennzeichenhalter inklusive LED Kennzeichenbeleuchtung.Klein, dezent & unauffällig. So muss ein seitlicher Kennzeichenträger aussehn. Schön eng am Rad mit einer Runden Kennzeichenplatte, damit das Kennzeich die Form des Rads annimmt.Wichtig: Bei Modellen wie der T120, Speed Twin etc. ist der Kennzeichenhalter nur in Verbindung mit einer Short Auspuffanlage zu verwenden, aufgrund der heißen Abgase.
Ohne Gutachten. Aus unserer Erfahrung gibt es aber keine Probleme mit den Grünen.
Mindestmaße die das Kennzeich haben sollte um den Halter komplett ab zu decken - Länge: 140mm / Breite: 90mm
Tipps kompletter Heckumbau: Um ein komplett schön umgebautes Heck an seiner Triumph zu haben, muss natürlich auch der klobige original Kotflügel weg! Dafür bieten wir euch zwei Optionen.Option 1: Ihr baut den original Kotflügel komplett weg und ersetzt diesen mit unserer Unterbodenplatte. (So wie es auf den Produktbildern gelöst ist)Option 2: Ihr verbaut einen kürzeren & schmaleren Aluminium Kotflügel
Außerdem müssen noch neue Blinker Halter verbaut werden, wenn der original Kotflügel weg gebaut wird.Die beschriebenen Zubehörteile findet ihr alle unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
MX Rear Kotflügel
CB12865
/ RS2
419,00 €*
Kurzer Aluminium Heck-Kotflügel für Triumph Scrambler 1200 Modelle
Bock auf ein knackiges, kurzes Heck? Ein Kotflügel soll aber schon noch dran sein?Dann ist unser kurzer MX Aluminium-Kotflügel genau das Teil, das deiner Scrambler 1200 den richtigen Look verpasst!
Der handgefertigte Kotflügel macht aus dem Serienheck eine schlanke, sportliche Angelegenheit – schön kurz, schön spitz, was ein wenig an Motocross / Supermoto Maschinen erinnert.Damit wirkt das Heck nicht nur kompakter, sondern auch aggressiver. Eben so, wie’s bei einer Scrambler sein soll.
Der Kotflügel ersetzt den kompletten Heckbereich und funktioniert natürlich auch als Spritzschutz.
In dem Kotflügel sind 2 Bohrungen, in denen ihr perfekt 3-1 Rücklicht / Blinker Kombinationen verbauen könnt.Der kurze Kotflügel in Verbindung mit 3-1 Blinker (kein zentrales Rücklicht mehr) sorgt für eine sehr cleane Optik. Zu den 3 in 1 geht es hier KLICK
Unser Tipp – passendes Zubehör:
Kennzeichenhalter: Du hast die Wahl – entweder seitlich (schön clean) oder mittig mit variabler Winkelverstellung. Achtung: Der mittige Halter ist nix für Plug & Play, da müssen ein paar Löcher (nicht sichtbar) gebohrt werden.
Kabelsatz: Für easy Anschluss der Beleuchtung – spart Nerven und Zeit.
Vorderrad-Kotflügel aus Aluminium: Im gleichen Style – für den rundum stimmigen Look.
Die Teile findest du direkt hier unter den Zubehörartikeln unterhalb der Produktbeschreibung.
MX Front Kotflügel
CB12867
/ RS2
369,00 €*
Kurzer / oben liegender Aluminium Vorderrad-Kotflügel für Triumph Scrambler 1200 Modelle
Der handgefertigte Aluminium Kotflügel im MX Design, der an kurze Kotflügel von Supermoto Motorrädern erinnert verleiht der Front Partie deiner Scrambler einen aggressiv / sportlichen Look.Die kurze und eckige Form verleiht dem Kotflügel das besondere Extra.
Unser Tipp – passendes Zubehör:
Kotflügel hinten: Optimal sieht dieser Kotflügel in Verbindung mit dem passenden MX Hinterrad Kotflügel aus.
Aluminium Gabelschützer:Außerdem empfehlen wir für einen cleane Front Optik im MX Design unsere Aluminium Gabelschützer zu verbauen
Die Teile findest du direkt hier unter den Zubehörartikeln unterhalb der Produktbeschreibung.
Tamarit Startnummer Seitendeckel LC
CB12120M
/ RS2
99,00 €*
Handgefertigte Startnummern Seitendeckel für deine Twin.
Die Deckel werden in Handarbeit aus hochfertigem Glasfasermaterial, in Spanien gefertigt.Die Montage ist ganz einfach uns in Sekunden erledigt. Einfach die originalen Deckel abziehen und die Startnummern Felder einstecken.
Wahlweise einzeln für links & rechts oder als Paar lieferbar.
Die Deckel kann werden unlackiert geliefert.
Little Bastart front Fender LC
CB12127.25M
/ RS2
60,00 €*
Ein kleiner & kurzer, handgefertigter GFK Kotflügel aus hochwertigem Fiberglas. Hergestellt in Spanien bei der Triumph schmiede Tamarit Motorcycles.
Der Fender kann ganz einfach gegen den originalen Kotflügel innerhalb weniger Minuten ausgetauscht werden.
Es gibt den Kotflügel in unlackiert (Raw) sowie in allen Triumph original Farben. Die gängigsten Triumph Farben sowie die unlackierten Teile haben wir eigentlich immer auf Lager. Eine Farbe, die wir nicht auf Lager haben, braucht ca 2-4 Wochen, bis sie verfügbar ist.
Maße: 36 x 15
Muralla Seitendeckel
CB12122.22M
/ RS2
199,00 €*
Handgefertigte GFK Seitendeckel von Tamarit Motorcycles aus Spanien.
Die Muralla Deckel sind kleiner und filigraner als die originalen, recht klobigen Seitendeckel. Die Deckel sitzen schön im Rahmendreieck und überdecken, nicht wie dir originalen, die Rahmen Rohre nicht. Dazu sind noch 2 schöne Rippen in die Oberfläche der Deckel eingearbeitet.
Die Deckel werden in Handarbeit aus hochfertigem Glasfasermaterial, in Spanien gefertigt.Die Montage ist ganz einfach uns in Sekunden erledigt. Einfach die originalen Deckel abziehen und die Startnummern Felder einstecken.
Wahlweise einzeln für links & rechts oder als Paar lieferbar.
Es gibt die Seitendeckel in unlackiert (Raw) sowie in allen Triumph original Farben. Die gängigsten Triumph Farben sowie die unlackierten Teile haben wir eigentlich immer auf Lager. Eine Farbe, die wir nicht auf Lager haben, braucht ca 2-4 Wochen, bis sie verfügbar ist.
Maße: 20x27
%
Seitlicher Kennzeichenhalter Hinterrad
CB12107.5
/ RS2
219,00 €*
279,00 €*
(21.51% gespart)
vorher 279,00 €*
Modell:
Thruxton 1200 / Speed Twin
|
Ausführung:
Deutschland
Dieser seitliche Kennzeichenhalter wird links an der Schwinge deiner Maschine montiert. Das Kennzeichen sitzt dann hinter dem Hinterrad (eine Eintragung beim TÜV ist damit nicht notwendig).Sowie alle Teile, die aus dem Hause KRT Framework kommen, ist auch der seitliche Kennzeichenhalter von aller höchster Qualität und absolut perfekt durchdacht.
Der Kennzeichenhalter wird aus gebogenen Rohren sowie Laser geschnittenen Teilen zusammengeschweißt. Das Kennzeichen wird dann auf die hochwertig eloxierte Kennzeichen Halteplatte montiert.Optisch einfach nur geil sowie an einer Bobber oder einer sportlichen Thruxton / Speed Twin um ein cleanes Heck zu bekommen.
Im Lieferumfang sind alle Anbaumaterialien sowie eine kleine LED Kennzeichenleuchte (mit E-Nummer) enthalten. Die Kabel werden durch eines der beiden Rohre geführt, damit diese nicht sichtbar sind.
Wer seine Blinker direkt am Kennzeichen montieren möchte (sowie auf den Bildern an der blauen Speed Twin), der kann sich noch einen Satz "Blinkerhalter KRT" dazu bestellen (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).Wenn du 100% legal auf der Straße unterwegs sein möchtest, ist es außerdem notwendig einen Rückstrahler / Reflektor am Motorrad zu haben. Einen direkt passenden für den Kennzeichen Halter gibt es auch von KRT (siehe Zubehör Artikel in dieser Beschreibung).
Hinweis zu Thruxton & Speed Twin: Wer sich den seitlichen Kennzeichen Halter verbauen möchte und sich den Kotflügel demontieren möchte, der kann sich noch die Unterschale aus unserem Sortiment dazu bestellen. Diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Die Kennzeichen Platte gibt es für unterschiedliche Länder in verschiedenen Größen.
Maße der Kennzeichen für die unterschiedlichen Länder:
Deutschland: 180 x 200 mmSchweiz: 180 x 140 mmÖsterreich: 210 x 170 mmFrankreich: 210 x 130 mmNiederlande: 210 x 140 mmBelgien: 210 x 140 mmItalien: 177x177 mmSpanien: 220x160 mmUSA: 178x102 mm
vorher 279,00 €*
Solitude Bugspoiler
CB12079M
/ RS2
250,00 €*
Solitude Bugspoiler sorgt für einen eleganten und sportlichen Motorabschluss an deinem Triumph Twin Motor von Rennstall MotoHergestellt in Deutschland aus hochwertigem Kunststoff, mit TÜV Teilegutachten.
Montage Material sowie eine Anleitung werden mitgeliefert.
Verfügbar in Raw (unlackiert) und in den drei originalen Speed Twin Farben (Korosi Red, Silver Ice & Jet Black).Die Lackierten Teile haben in der Regel eine Lieferzeit von 3-6 Wochen.
Passend zu dem Bugspoiler gibt es noch einige andere Teile für die SpeedTwin & Thruxton aus der "Solitude" Linie (siehe Zubehörtartikel in dieser Beschreibung).
Seitlicher Kennzeichenhalter Bobber / SpeedM
CB12108M
/ RS2
199,00 €*
Dreiteiliger Kennzeichenträger aus 3mm Aluminium bzw Edelstahl für Triumph Bobber / Bobber Black & Speedmaster 1200, von unserer befreundeten Firma KRT Framework.Sowie alle Teile, die aus dem Hause KRT kommen, ist auch der seitliche Kennzeichenhalter von aller höchster Qualität und absolut perfekt durchdacht.
Im Lieferumfang enthalten sind sämtliche Montage Materialien sowie eine Kennzeichen Beleuchtung.Außerdem sind im Lieferumfang Verlängerungen "Ugly Extentions" enthalten. Diese kann man optional montieren. Mit diesen Extentions, bringt man das Kennzeichen in eine StVO-konforme Position (man ist also legal unterwegs, da der Einsicht Winkel von 30° gegeben ist). Das kann man sich dann beim TÜV per Einzelabnahme eintragen lassen (ist aber nicht zwingend notwendig, auch ohne Eintragung ist es legal).
Die zwei aus Aluminium gefertigten Trägerplatten ermöglichen eine Montage, bei der Schrauben sowie Kabel verschwinden. Langlöcher gepaart mit drei unterschiedlichen Lochbildern ermöglichen die Montage in deiner Wunschposition (Seite und Höhe ist verstellbar).
Es gibt den Kennzeichen Halter mit unterschiedlichen Platten für die Länder (Deutschland, Österreich, Schweiz, Frankreich, Niederlande, Belgien. Bitte in der Auswahl wählen)
Maße der Kennzeichen für die unterschiedlichen Länder:
Deutschland: 180 x 200 mmSchweiz: 180 x 140 mmÖsterreich: 210 x 170 mmFrankreich: 210 x 130 mmNiederlande: 210 x 140 mmBelgien: 210 x 140 mmItalien: 177x177 mmSpanien: 220x160 mmUSA: 178x102 mm
Ripped Einspirtzanlagen Cover
CB11614M
/ RS2
69,95 €*
Ein paar wunderschöne Cover für die Einspritzanlage der Triumph Bonneville T120, Thruxton 1200, Bobber & Speedmaster im Ripped-Design. Ein Design, das man perfekt durch das Motorrad ziehen kann. Mit passenden Motordeckel-Covern und Motordeckeln im gleichem Design.
Das Cover kann einfach binnen weniger Minuten gegen das originale ausgetauscht werden.
Gabelkappen - Bobber
CB11409M
/ RS2
69,90 €*
Die Gabelendstopfen ersetzen die originalen, silbernen Stopfen, die Vielen nicht gefallen, da sie lieber eine schwarze und cleane Optik haben wollen. Passt für Bobber, Bobber Black & Speedmaster.
In Verbindung mit schwarzen Gabelcovern sorgen diese Kappen für eine komplett schwarze Optik im Gabelbereich. Bei Bedarf kann die Gabel auch noch 1-2 mm weniger durch gesteckt werden, dadurch sieht man das silberne Standrohr dann oben auch gar nicht mehr.
CNC-gefräst und in tief-schwarz eloxiert.
Montage Tipp (16" Bobber)Bestellt euch noch das Plastik Werkzeug dazu, damit ist es ganz einfach die Milled Kappen ohne Kratzer und Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Cover Kettenschutz Bobber
CB11415
/ RS2
79,90 €*
CNC-gefräste, tief-schwarz eloxierte Kettenschutzcover, die auf den originalen Kettenschutz montiert+geklebt werden. Die Cover machen aus dem schnöden, originalen Kettenschutz ein edel wirkendes, gefrästes Teil.
Cover Kettenblatt
CB11416
/ RS2
139,00 €*
CNC-gefräste, tief-schwarz eloxierte Kettenradcover, dass das originale Kettenblatt elegant verdeckt.
Passt perfekt zusammen mit den Kettenschutz-Covern (siehe Zubehör)
Achtung: passt nur mit dem originalen Kettenblatt!
Mach dein wassergekühltes Triumph Modern Classic Motorrad ab Baujahr 2016 zum Hingucker mit unseren Bodyparts!
Egal ob Bobber, Bonneville, Speed Twin, Scrambler, Thruxton, Street Twin, Street Scrambler, Speed 400 oder Scrambler 400 X – wir bieten alles, was dein Bike einzigartig macht. Von stylischen Abdeckungen und individuellen Emblemen bis zu kompletten Heck-Umbau-Kits: Hier findest du die passenden Kotflügel, Seitendeckel und Kennzeichenhalter für eine mittige oder seitliche Montage. Hol dir das perfekte Body-Upgrade und verwandle deine Triumph in ein echtes Custom-Bike!