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Dakar Windschild - Scrambler 1200
CB12851
/ RS
199,95 €*
Dakar Aluminium Flyscreen / Windschild für Triumph Scrambler 1200
Das Aluminium Windschild im Dakar Design by Classicbike-Raisch ist ein markantes und kantiges Bauteil, das an klassische Dakar-Enduro-Maschinen erinnert. Es verleiht deiner Scrambler 1200 nicht nur einen neuen, aggressiven Look, sondern bietet dir auch funktionalen Windschutz. Bei höheren Geschwindigkeiten nimmt es spürbar den Druck von der Brust.
Navigation:Besonders praktisch: In Kombination mit der optional erhältlichen Smartphone-Halterung hast du dein Handy perfekt im Sichtbereich – ideal, um auf Touren bequem & sicher zu navigieren.
Das Windschild und die zugehörigen Halterungen werden komplett in Deutschland gefertigt, von Hand verschweißt und hochwertig schwarz pulverbeschichtet.
Lieferumfang:
Windschild inkl. stabiler Halterungen
Alle notwendigen Montagematerialien
Montageanleitung
Zubehör:
Optional kannst du die passende Smartphone-Halterung direkt mitbestellen. Diese wird am Windschild montiert und ermöglicht es dir, dein Handy sicher und optimal im Sichtfeld zu positionieren – für Navigation ohne Ablenkung. Die Halterung findest du unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Komplettiere den Dakar-Style:
In unserem Sortiment findest du weitere Aluminium-Bauteile im Dakar-Look für die Scrambler 1200. Alle Komponenten zusammen verwandeln deine Scrambler in eine echte Offroad-Enduro! Die passenden Teile findest du ebenfalls im Zubehörbereich dieser Produktbeschreibung.
Dakar Kotflügel - Scrambler 1200
CB12803
/ RS
219,00 €*
Dakar Aluminium Vorderrad-Kotflügel für Triumph Scrambler 1200 Modelle
Du willst deiner Scrambler das gewisse Etwas verpassen? Einen oben liegenden Kotflügel, der nicht nur praktisch, sondern auch ein echter Hingucker ist? Dann bist du hier genau richtig: Der Dakar Aluminium Vorderrad-Kotflügelist dein perfekter Begleiter!
Kein 08/15-Look – Sondern pure Enduro-Vibes
Dieser in Deutschland gefertigte Kotflügel ist kein standard rund gewalzter Kotflügel – Durch sein markantes, eckiges Design und dem nach unten gebogenen Schnabel erinnert er an einen echten Enduro-Kotflügel und hebt sich so deutlich von der Masse ab. Deine Scrambler wird damit garantiert zum Blickfang, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Qualität, die man sieht und fühlt
Gefertigt aus 3 mm dickem Aluminium, wird der Kotflügel per Laser präzise geschnitten und anschließend von einem Profi von Hand verschweißt. Die sauberen und robusten Schweißnähte sind nicht nur stabil, sondern sehen auch verdammt gut aus – check die Detailbilder und überzeug dich selbst!
Drei Varianten – Du hast die Wahl
Damit der Kotflügel perfekt zu deinem Stil passt, bieten wir ihn in drei Ausführungen an:
Rohes Aluminium: Perfekt, wenn du ihn bürsten, polieren oder deinen eigenen Look kreieren willst. Aber auch unbehandelt macht er eine starke Figur.
Schwarz seidenmatt: Langlebig und stilvoll, dank hochwertiger Pulverbeschichtung.
Schwarz glänzend: Für alle, die es edel mögen! Die hochglänzende Pulverbeschichtung kommt einer Lackierung
Komplettiere den Look
Noch mehr markanter Dakar-Style? Kein Problem! Schau dir unsere passenden Zubehörteile wie den Unterfahrschutzoder das Hitzeschutzblech an. Alles im gleichen eckigen Design – perfekt abgestimmt auf deine Scrambler 1200. Die passenden Produkte findest du direkt unter den Zubehörartikeln in der Beschreibung.
Mach deine Triumph Scrambler 1200 zum Unikat mit dem Dakar Aluminium Vorderrad-Kotflügel – robust, stylisch und 100 % Made in Germany!
Fußrasten High - Bobber
CB12829
/ RS-1
299,95 €*
Hochgelegte Fußrasten für deine Triumph Bobber – Mehr Schräglagenfreiheit und edler Look
Mehr Bodenfreiheit
Dir setzen die originalen Fußrasten deiner Triumph Bobber in Kurven zu schnell auf? Uns auch! Deswegen haben wir eine Lösung konstruiert: Unsere hochgelegten CNC-gefrästen Aluminium-Fußrasten. Sie wurden speziell für alle Triumph Bobber-Modelle entwickelt und bieten dir 2 cm mehr Bodenfreiheit. Rechnet man die originalen Schleifpads mit ein, gewinnst du sogar fast 4 cm. Damit kannst du endlich die Schräglage fahren, die du dir wünschst – ohne ständig Funken zu sprühen.
Hochwertiges Design trifft Funktionalität
Diese Fußrasten sind nicht nur ein technisches Upgrade, sondern auch ein echter Hingucker. Ihr minimalistisches Design sorgt für einen edlen Look, der deine Bobber aufwertet. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern bestehen unsere Rasten aus einem einzigen Bauteil / die Rasten werden aus einem Aluminium Block gefräst. Kein Adapter, kein Schnickschnack – einfach pure Präzision.Diese Fußrasten sind die ersten eigenen Rasten in unserem Sortiemtn. Deshalb war es uns besonders wichtig, dass diese eine absolute High End Qualität haben.
Nach dem CNC-Fräsen werden die Rasten glasperlengestrahlt und anschließend tiefschwarz eloxiert. Das Ergebnis: eine hochwertige, leicht matte Black Pearl Oberfläche, die nicht nur langlebig ist, sondern auch perfekt zur Ästhetik deiner Bobber passt.
Perfekter Grip für jede Fahrt
Das fein gearbeitete Vielzahndesign der Rasten sieht nicht nur richtig gut aus, es sorgt auch für absolut sicheren Halt – egal ob auf der Straße oder bei sportlichen Kurvenfahrten.
Noch mehr Bodenfreiheit gefällig?
Wenn dir die zusätzlichen 2 cm noch nicht reichen, kannst du deine Bobber mit unserem Höherlegungskit noch weiter optimieren. Schau einfach unter dieser Produktbeschreibung in die Zubehörprodukte und hol dir das volle Upgrade.
Motoscope Chronoclassic 2 Tacho
CB12780
/ RS-1
519,00 €*
Bei uns bekommst du alles, was du benötigst um den Motogadget Chronoclassic 2 Tacho an deinem Triumph Modern Classic Motorrad zu verbauen und anzuschließen.Modell speziefische Beschreibungen sowie notwendige Zubehörmaterialien findest du weiter unten in der Beschreibung.
Der Chronoclassic 2 Tacho ist eine Weiterentwickelung der Deutschen Motorradzubehör Manufaktur Motogadget, in die mehr als 20 Jahre Erfahrung geflossen sind.Klassisch elegantes Design gepaart mit sehr Hochwertigen Materialien und einer absoluten High End Verarbeitung.Der elegante Chronoclassic 2 Tacho ist, der wohl hochwertigste Motorrad Tacho den es auf dem Markt zu kaufen gibt. Der Tacho hat ein komplettes Metall Gehäuse und wird komplett bei Motogadget in Deutschland gefertigt.Das klassisch runde Design (80mm Durchmesser) gepaart mit dem flachen Gehäuse (20mm Tiefe) verleihen dem Tacho das perfekte Gesamtbild und ermöglicht dir die perfekte Integration in dein Custombike.
Im ausgeschalteten Zustand sorgt ein geschlossenes, schwarzes Ziffernblatt für den perfekten Look: modern, minimalistisch und zugleich zeitlos klassisch. Das digitale Display, eine Eigenentwicklung von motogadget, besteht aus einer Matrix von 512 winzigen, superhellen, roten LED und leuchtet durch das Ziffernblatt.
In direktem Sonnenlicht perfekt ablesbar, beinhaltet das Display zwei Zeilen. In der oberen Zeile werden Gang und Geschwindigkeit dargestellt und auf der unteren Zeile Anzeigewerte, die auf Knopfdruck gewechselt werden können. Der beleuchtete Zeiger, eine perfekt ausgeleuchtete Hintergrundbeleuchtung und die automatische Helligkeitsanpassung der Matrix LEDs sorgen auch in dunkler Umgebung für optimale Ablesbarkeit.Die 11 Kontrollleuchten sowie der LED Display sind im ausgeschalteten Zustand unsichtbar.
Modell spezifische Beschreibungen:
Triumph AC - Luftgekühlt Modelle bis Baujahr 2015
Bei allen Modellen die ab Werk einen Tacho mit LCD Anzeige (Kilometer Zähler) haben, ist eine Zusätzliche Break-Out Box sowie die Breakout Box A zum Anschließen notwendig. Diese Boxen findet ihr beide unter den Zubehörartikel in dieser Beschreibung.
Sollte deine Triumph ab Werk eine Tachoschnecke haben, bieten wir den Spacer an (dieser erlaubt dir die Tachoschnecke auszubauen). Siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung.
Unter den Zubehörartikel findet ihr ein universal Halteblech, um den Tacho zu montieren.
Wird der Tacho nicht in einer Lampe versenkt, empfehlen wir noch den Außenbecher dazu zu bestellen.
Triumph LC - Wassergekühlte Modelle ab Baujahr 2016
Zur Montage des Chronoclassic 2 Tachos an einer der Wassergekühlten Triumph Modern Classic Modelle ist es zwingend notwendig die Zusätzliche Tacho Box LC sowie die Breakout Box A zusätzlich zu verbauen.Diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Unter den Zubehörartikel findet ihr ein universal Halteblech, um den Tacho zu montieren.
Wird der Tacho nicht in einer Lampe versenkt, empfehlen wir noch den Außenbecher dazu zu bestellen.
Motorschutz - Dakar
CB12666.1M
/ RS-1
240,00 €*
Dakar Unterfahrschutz von Classicbike-Raisch für alle Triumph Scrambler 1200 Modelle.
Material & Fertigung:
Der Unterfahrschutz ist komplett made in Germany. Er wird bei einer unserer Partnerfirmen in der Region lasergeschnitten + gekantet & dann bei uns im Haus verschweißt (wie auf den Fotos zu sehen, wird so eine sehr schöne Schweißnaht gewährleistet).Die präzise Fertigung garantiert eine sehr gute Passgenauigkeit, was die Montage erleichtert. Die Abdeckung besteht aus 3 mm Aluminium. Das ist die perfekte Materialstärke, die ausreichend Schutz bietet, ohne unnötig schwer zu sein. Außerdem ist Aluminium witterungsbeständig und kann nicht rosten.
Schutz & Design:
Der Motorschutz sieht nicht nur bullig und stylisch aus, er schützt deinen Motor, den Rahmen und alle anderen wichtigen Teile im unteren Bereich des Motorrades auch wirklich, falls du mal mit dem Motorrad aufsetzen solltest. Er ist auf jeden Fall mehr als nur ein Steinschlagschutz! Zu einem richtigen Scrambler gehört auf jeden Fall ein massiver Motorschutz und genau den bekommst du mit dem Dakar Protector.
Montage:
Die Montage ist einfach und schnell erledigt. Alle benötigten Montagematerialien sind im Lieferumfang enthalten.
Oberflächen:
- Schwarz pulverbeschichtet: Der Kotflügel wird nach dem Schweißen schwarz pulverbeschichtet und erhält so eine schöne, tiefschwarze Oberfläche.- Aluminium roh: Das Aluminium bleibt unbehandelt und die schönen Schweißnähte bleiben voll sichtbar. Man hat dann die Möglichkeit das Aluminium so zu belassen oder z.B. zu bürsten um ein schönes Schliffbild zu erhalten.
Zubehör:
Besonders gut sieht der Motorschutz in Kombination mit unserem Ripped Kühlergrill / Gabelschutz / Kettenschutz / Retro Auspuffblende aus. Die Rippen der Teile haben das gleiche Design und harmonieren perfekt miteinander (siehe Produktbilder). Die Teile sind alle unter Zubehör in dieser Beschreibung zu finden.
Fersenschutz Triumph Milled
CB12662M
/ RS-1
119,95 €*
CNC gefräste Aluminium Fersenschützer für deine Triumph Thruxton & Speed Twin 1200.
Diese Teile heben den Rastenbereich deiner Triumph auf ein neues Level! Die aus dem Vollen gefrästen Fersenschützer mit filigran eingefrästem Triumph Schriftzug lassen deine originale Fußrastenanlage wie eine edel gefräste Komplettanlage aussehen.
Die Fersenschützer geben Dir zum einen einen guten Halt & ein gutes Gefühl beim Fahren, vor allem aber sorgen sie für ein richtig schickes Highlight an Deinem Bike, wie man so schön sagt "Der Teufel steckt im Detail".
Classicbike-Raisch Empfehlung für ein rundum perfektes Rastendesign: Die gefrästen Brems- & Schalthebel sowie die passenden Fußrasten gleich mitbestellen (siehe Zubehör in dieser Produktbeschreibung).
Handlebar Kit - Clean - Bonneville
CB12886
/ RS0
2.190,00 €*
Lenker komplett Umbau Kit für Triumph Bonneville T100 / T120
Wer für seine Bonneville was besonders edles haben möchte, für den ist dieses Kit genau das richtig! Es sind die Details, die ein richtiges Custom Bike aus machen.Dieses Kit verändert die Optik des Lenker Bereiches deiner Bonneville komplett und räumt es komplett auf! Die klobigen Armaturen / Plastik Schalter & einfache Brems / Kupplungspumpe gehören der Vergangenheit an.
Inhalt des Kits:
Roadster Lenker
Beringer Bremspumpe (wahlweise mit großen Bremsbehälter - legal / kleinem Bremsbehälter - ohne Zulassung)
Beringer Kupplung Armatur
Rizoma Lenker Klemmung
Längere Bremsleitung
Raisch Gasgriff Gehäuse
Gasgriff Hülse
1x Motone 4 Fach Taster
1x Motone 2 Fach Taster
2x Motone einzel Taster (werden in die Einspritzleisten Bleche gesetzt)
Elektronik D-Box zur Steuerung der Taster
1x Kupplung 1x Brems Relais
Anschluss Plan für die Taster / Elektronik Box Belegung
Optik & Technik:
Zur Optik muss nicht wirklich viel gesagt werden. Die Bilder sprechen hier für sich. Natürlich ist es "nur ein kleines Detail" aber grade in der Livebetrachtung des Motorrades, macht dieser Umbau unheimlich viel aus. Der Lenker Bereich ist so viel aufgeräumter und hochwertiger. Und worauf guckt man die ganze Zeit beim Fahren? Auf den Lenker.Dazu kommt die ganz andere Haptik der Taster & Hebel bei der Bedienung.
Die Schalter Bedienung wird von einfachen Kippschaltern auf wertige Taster umgebaut (Für die Steuerung ist dafür die im Lieferumfang enthaltene D-Box enthalten). Alle notwendigen Bedienungen am Motorrad bleiben erhalten.
Die Bremspumpe hebt das Brems Niveau deiner Bonneville auf ein höheres. Classicbike-Raisch Tipp: Besonders geil wird die Bremsleistung & der Druckpunkt in Kombination mit den Raisch Bremszangen.
Montage:
Bei diesem Kit handelt es sich um kein einfaches Plug & Play Kit. Fortgeschrittene Schrauber Kenntnisse sind notwendig.
Mit zum Lieferumfang gehört ein Kabel Belegungsplan um die Taster / Elektronik Box mit dem original Kabelbaum verbinden zu können.
Es gibt keine Schritt für Schritt Montage Anleitung
Zubehör / komplettiere den Look:
Folgende Teile werden noch benötigt, um ein kompletten Lenker Umbau zu haben: - Neue Lenker Griffe - Spiegel
Um den Look wie auf den Produkt Bildern zu komplettieren, sind noch notwendig:- Motogadget Griffe - Motogadget Lenkerenden - Spiegel - Motogadget Lenkerenden - Blinker Diese Teile findet ihr unter den Zubehörprodukten in dieser Beschreibung
Prägnante weitere Teile die an den Bikes auf den Produktbildern im Frontbereich umgebaut wurden:- Umbau auf kleinen Motogadget Tacho - Bates LED 5 3/4 Zoll Scheinwerfer
Bei Fragen / Sonderwünschen - ruf uns an!
Du hast noch Fragen zu dem Kit oder Sonderwünsche wie z.B. Silberne Bremse & Kupplung , dann melde dich gerne bei uns. Wir können dir dieses Kit auf dich zugeschnitten zusammenstellen.
Bates Style LED Scheinwerfer mit Halter - LC
CB12429M
/ RS0
349,95 €*
5 3/4" LED-Bates-Style-Lampenkit für Bonneville / Street Twin / Speed Twin / Scrambler 900 Modelle
Scheinwerfer + Halter.Viele Umbauten macht es deutlich schicker, einen schönen kleinen Scheinwerfer zu verbauen, der an der Gabelbrücke befestigt wird. Dadurch entfallen die klobigen seitlichen Lampenhalter.Der Bates-Style LED-Scheinwerfer ist die perfekte Mischung aus klassischer Form, gepaart mit einem modernen LED-Scheinwerfereinsatz. Das ist die perfekte Mischung für unsere Modern Classic Bikes. Optisch macht so ein klarer LED-Einsatz richtig was her. Seine ganze Kraft versprüht der Scheinwerfer aber erst wenn er an ist! Zum einen sieht das weiße LED-Licht richtig edel aus, und zum anderen macht es die Nacht zum Tag, was bei Fahrten in der Dunkelheit wirklich was ausmacht. Denn jeder weiß, dass die originalen H4-Scheinwerfer nicht gerade die besten sind.
Der komplett aus Metall gefertigte Scheinwerfer hat einen Außendurchmesser von 155 mm und eine Tiefe von 110 mm mit E-Nummer. Wir liefern diesen Scheinwerfer inklusiv Edelstahlwinkel zur Befestigung an der unteren Gabelbrücke, wo eigentlich der Regler sitzt. Der Regler muss dafür verlegt werden (siehe hierzu Regler Verlegungs Kit im Zubehör dieser Beschreibung). Bei der Street Scrambler ist es nicht nötig den Regler zu verlegen.Aus optischen Gründen raten wir auch noch Gabel Cover zu verbauen (findet ihr auch im Zubehör).
Dieses Kit ist KEINE Plug & Play Lösung! Wir haben den Scheinwerfer bis dato immer nur in Kombination mit einem kleinem Motogadget Tiny oder Speedster Tacho verbaut (wir finden es optisch mit dem original Scheinwerfer nicht passend). Bei unseren Umbauten haben wir bis dato immer das Zündschloss verlegt (unter die Einspritzleiste) um eine cleane Optik zu bekommen. Tagfahrlicht Farbe wechseln: Der Scheinwerfer kann sein Tagfahrlicht sowohl in Weiß als auch in dunkel Gelb leuchten lassen. Um zwischen den Farben wechseln zu können, wird ein einfacher zusätzlicher Schalter benötigt. Wir bieten einen Schalter an (siehe Zubehörartikel). Wem das wechseln der Farbe nicht wichtig ist, der braucht keinen Schalter und schließt einfach nur eins der beiden Kabel an.
Lenker Endkappen No Gap
CB12874
/ RS0
49,95 €*
Aluminium Lenker Endkappen Paar für alle Wasser gekühlten Triumph Modern Classic Modelle.
Die Classicbike-Raisch Lenker Abschluss Kappe wird aufwendig CNC gefräst, Glasperlen gestrahlt und tief schwarz Eloxiert. Dadurch bekommt sie eine sehr hochwertige, matte Oberfläche die garantiert, dass die Kappe auch nach vielen Jahren noch schön schwarz ist.Auf einer Seite der Kappe ist eine eingefräste ebene Fläche mit dezentem Raisch Logo. Wem das nicht gefällt, der dreht sich diesen Teil einfach nach unten.
No Gap:Die einzige Kappe auf dem Markt die garantiert, dass KEINE unschöne Lücke mehr zwischen Kappe und Griff ist. Durch die im Lieferumfang enthaltenen Unterlegscheiben & Hülse, kann der Abstand für jede Griff passend eingestellt werden.
Optimal für Lenkerenden Spiegel:Die Endkappe kann optimal mit einigen Lenkerenden Spiegel aus unserem Sortiment kombiniert werden.Sie harmonieren optimal von der Optik und dem Durchmesser zu den Spiegeln.Passende Spiegel findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Beschreibung.
Detail:Bei Classicbike-Raisch Produkten wird immer Wert auf Details und eine möglichst schöne Optik gelegt. Deshalb geben wir eine Schwarze Schraube zur Befestigung dazu.
Race Bobber front Kotflügel ALU
CB12864
/ RS0
229,95 €*
Schmaler & flacher Aluminium-Vorderradkotflügel für Triumph Bobber Modelle
Hochwertiger Frontkotflügel von Classicbike Raisch – komplett mit Halterung und Befestigungsmaterial im Race-Bobber-Stil. Aus Aluminium gefertigt, passend für deine Triumph Bobber.
Der extrem kurze und schlanke Kotflügel verpasst der Front deiner Bobber einen ganz neuen Look. Er wirkt deutlich filigraner als das Original und sitzt näher am Vorderrad – das sorgt für eine sportlichere, klarere Linie.
Die mitgelieferten Halter aus Aluminium verfügen über Langlöcher, mit denen du die Höhe individuell anpassen kannst. Dadurch passt der Kotflügel sowohl mit den originalen 16-Zoll-Reifen als auch mit anderen gängigen 16- oder 17-Zoll-Formaten.
Durch die schmalere Bauform und den engen Sitz am Reifen wirkt das Vorderrad deutlich breiter und massiver – ein echter Hingucker.
Hinweise zur Beschichtung & Lackierung
Schwarz hochglanz pulverbeschichtetDie pulverbeschichtete Variante kommt dank des hochwertigen Pulvers einer glänzenden Lackierung sehr nahe (siehe Fotos). Beachte aber: Eine 100 % glatte Oberfläche wie beim professionellen Lackierer, der vorher schleift und grundiert, ist bei Pulverbeschichtung nicht zu erwarten.
Du willst selbst lackieren?Kein Problem – die Aluminium-Kotflügel eignen sich bestens dafür. Wir empfehlen dafür die schwarz beschichtete Version, da das Pulver auf dem Alu wie eine ideale Grundierung haftet.
Heck Weck Kit - Triumph 400
CB12820
/ RS0
119,95 €*
Classicbike-Raisch Heck Umbau Kit für Triumph Speed 400 & Scrambler 400 X.Made in Germany! Straßenverkehrsordnungs konform - Legal!
Das wohl cleanste & minimalistischste Heck Kit, dass es für die Triumph 400er Modelle auf dem Markt gibt! Das Kit sorgt für ein komplett cleanes & sehr minimalistisches Heck an deiner Triumph.Durch den schönen, kurzen Rahmen wirkt das Motorrad kompakter und bulliger.
Das HeckWeck Kit wird als komplettes Heck Kit geliefert. Es beinhaltet:
Kennzeichen Halter inklusive Montageplatte aus Edelstahl - Die Kennzeichenplatte ist 170 x 100mm groß, womit jede Kennzeichengröße jedes Landes abgedeckt wird.
Schwarze Aluminium Abdeckplatte die anstelle des originalen Rücklichtes verbaut wird.
LED Kennzeichenbeleuchtung
Alle Schrauben, Muttern, Kabelbinder etc. die zur Montage benötigt werden
Montageanleitung
Achtung, du brauchst eine zusätzliche 3-1 Blinker Rücklicht Kombination!
Wie alle unsere Heck Weck Kits, wird auch bei dem für die 400er Modelle auf ein zentrales Rücklicht verzichtet. Anstelle des großen original Rücklichtes sieht das Kit vor, dass moderne 3-1 Blinker mit integriertem Rück & Bremslicht verbaut werden. Passende Blinker könnt ihr euch unterhalb der Beschreibung gleich im Set mit 10% Rabatt dazu bestellen.
Blinker Halter:
In dem Kit sind KEINE Blinker Halter enthalten. Wir empfehlen unsere Vario Blinker Halter (auch gleich unterhalb der Beschreibung im Set verfügbar) dazu zu bestellen. Diese passen perfekt an den Kennzeichenhalter und lassen sich in der Breite verstellen. So ist gewährleistet, dass mit jedem Blinker und jedem Kennzeichen die optimale Breite eingestellt werden kann.
Zusätzliches Zubehör, dass ihr euch unterhalb der Beschreibung im Set dazu bestellen könnt:
Kennzeichen Schrauben Satz: Wer sein Kennzeichen mit passend farbigen Schrauben befestigen möchte, der kann sich einen Satz mit dazu bestellen.
Reflektor: Wer ein 100% legales Heck haben möchte, der muss einen Reflektor mit unter das Kennzeichen montieren.
Mohave Exhaust - Scrambler 1200 Euro 5 +
CB12777
/ RS0
1.280,00 €*
Edelstahl Mohave komplett Auspuffanlage für Triumph Scrambler 1200 Euro 5 Plus Modelle ab Baujahr 2024.
Der wohl geilste Auspuff, den es für die Scrambler zu kaufen gibt und das Ganze mit e-Nummer / Straßenzulassung.
Bei der Mohave Auspuffanlage handelt es sich um eine komplett Anlage. Das heißt sie wird komplett mit Krümmern, Endschalldämpfern und den hintern Hitzeschutzblechen geliefert.
Nicht nur optisch ist die Auspuffanlage ein absolutes Highlight, sieht spart auch ordentlich Gewicht gegenüber der Serie ein.
Der Mohave Exhaust sieht nicht nur brutal geil aus, sondern klingt auch extrem gewaltig!Für ein kräftiges, kerniges grollen sorgen die zwei kurzen Dämpfer und das auch mit eingebauten DB-Killern.Die DB Killer kann man man auch noch ausbauen, für alle die noch mehr Sound wollen. Allerdings fällt das Gitter am Auspuffende dann weg (siehe Fotos).Wer den Sound noch etwas kerniger haben möchte, aber die DB-Killer nicht ganz ausbauen möchte, für den bieten wir auch noch Racing DB-Killer an (siehe Zubehörartikel in dieser Beschreibung).
Die Auspuffanlage wird in Handarbeit in Italien hergestellt. Im Inneren der Rohre befindet sich ein Dämpfersystem, das aus perforierten Rohren besteht und mit schallabsorbierendem Material umwickelt ist.KAT Einsätze werden in den Krümmer Rohren mit eingearbeitet.Ein besonders großes Augenmerk, wird bei dem Hersteller auf eine sehr gute Verarbeitung in Sachen Materialien und Schweißnähte gelegt, um eine sehr hochwertige Optik und eine lange Lebensdauer garantieren zu können.
Die kurze Optik der Mohave Anlage in Kombination mit dem Slash Cut ist genau das, was eine richtige Scrambler braucht!Das gute bei dem Auspuff ist, dass er zwar sehr schön kurz ist, aber noch nicht so kurz, dass er stören für den Beifahrer ist.
Ausführung mit oder ohne KAT: Die Auspuffanlage gibt es wahlweise mit Katalysatoren (Straßen zugelassen).Ohne Kat (Racing Version ohne Straßenzulassung) perfekt für alle die es gerne noch lauter hätten und auf mehr Leisutng aus sind.
Power Kit Stage 1 - Street / Speed Twin 900 +7 PS
CB12765
/ RS0
499,00 €*
Produktinformationen " PowerKit Street Twin 65 PS Version / Speed Twin 900"
Power Kit Stage 1 Street Twin 65 PS Version / Speed Twin 900 besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 2,6 PS und das maximale Drehmoment um gut 7 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 178 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 5000 U/min erreicht man sogar ein Plus von 7 PS und 10 NM
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 2 - Street / Speed Twin 900 +8 PS
CB12766
/ RS0
709,00 €*
Produktinformationen " PowerKit Stage 2 Street Twin 65PS Version / Speed Twin 900"
PowerKit Stage 2 Street Twin 65PS Version / Speed Twin 900 besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
X-Pipe Kat & Vorschalldämpfer Ersatz (EU 4 Modell) / XL-Pipe Kat & Vorschalldämpfer Ersatz (EU 5 Modell)
Die Spitzenleistung steigt um 3 PS und das maximale Drehmoment um gute 9 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 178 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 5000 U/min erreicht man sogar ein Plus von guten 8 PS und fast 12 NM.
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Mit der Stage 2 gewinnt man im Vergleich zur Stage 1 zwar kaum mehr Spitzenleistung und das maximale Drehmoment steigt nur um 2 NM . Der mittlere Drehzahlbereich wird spürbar kräftiger. Bei ca. 3800 U/min gewinnt man zur Stage 1 noch mal um gute 2 PS und 4NM
Die Unterschiede sind gut in den Leistungskurven zu erkennen (rot = original, blau = Stage 2, grün = Stage 1)
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 1 - Bonneville T100 +7 PS
CB12767
/ RS0
499,00 €*
Produktinformationen " PowerKit Street Bonneville T100"
Power Kit Stage 1 Bonneville T100 :
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 2,6 PS und das maximale Drehmoment um gut 7 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 178 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 5000 U/min erreicht man sogar ein Plus von 7 PS und 10 NM
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 2 - Bonneville T100 +8 PS
CB12768
/ RS0
709,00 €*
PowerKit Stage 2 Bonneville T100 besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
X-Pipe Kat & Vorschalldämpfer Ersatz (EU 4 Modell) / XL-Pipe Kat & Vorschalldämpfer Ersatz (EU 5 Modell)
Die Spitzenleistung steigt um 3 PS und das maximale Drehmoment um gute 9 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 178 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 5000 U/min erreicht man sogar ein Plus von guten 8 PS und fast 12 NM.
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Mit der Stage 2 gewinnt man im Vergleich zur Stage 1 zwar kaum mehr Spitzenleistung und das maximale Drehmoment steigt nur um 2 NM . Der mittlere Drehzahlbereich wird spürbar kräftiger. Bei ca. 3800 U/min gewinnt man zur Stage 1 noch mal um gute 2 PS und 4NM
Die Unterschiede sind gut in den Leistungskurven zu erkennen (rot = original, blau = Stage 2, grün = Stage 1)
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 1 - Street Scrambler / Scrambler 900 +7 PS
CB12769
/ RS0
499,00 €*
Produktinformationen " PowerKit Stage 1 Street Scrambler 65 PS Version / Scrambler 900"
Motortuning / Motorabstimmung für Triumph Street Scrambler
PowerKit Stage 1 Street Scrambler 65 PS Version / Scrambler 900 besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 2,6 PS und das maximale Drehmoment um gut 7 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 163 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 5000 U/min erreicht man sogar ein Plus von 7 PS und 10 NM
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 2 - Street Scrambler / Scrambler 900 +8 PS
CB12770
/ RS0
909,00 €*
Produktinformationen " PowerKit Stage 2 Street Scrambler 65 PS Version / Scrambler 900"Motortuning / Motorabstimmung für Triumph Street Scrambler
PowerKit Stage 2 Street Scrambler 65 PS Version / Scrambler 900 besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
H-Pipe / KAT & Vorschalldämpfer Ersatz
Die Spitzenleistung steigt um 3 PS und das maximale Drehmoment um gute 9 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 163 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 5000 U/min erreicht man sogar ein Plus von guten 8 PS und fast 12 NM.
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Mit der Stage 2 gewinnt man im Vergleich zur Stage 1 zwar kaum mehr Spitzenleistung und das maximale Drehmoment steigt nur um 2 NM . Der mittlere Drehzahlbereich wird spürbar kräftiger. Bei ca. 3800 U/min gewinnt man zur Stage 1 noch mal um gute 2 PS und 4NM
Die Unterschiede sind gut in den Leistungskurven zu erkennen (rot = original, blau = Stage 2, grün = Stage 1)
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Airbox Eliminator Kit - Bobber
CB12746
/ RS0
599,00 €*
Airbox Eliminator Kit von Classicbike-Raisch für Triumph Bobber & Speedmaster 1200.
Das Kit gibt deiner Bobber einen kompletten Look! Durch das Entfernen der Plastig Airbox sowie der Seitendeckel bekommst du einen cleaneren Look auf das freie Rahmenloch, in das du von der Seite sowie von hinten hineinschauen kannst. Außerdem hast du den geilen Look der offenen DNA Metallgewebe Luftfilter und der schwarz lackierten Ansaugstutzen, die dafür sorgen, dass die Filter im perfekten Winkel zum Rahmen verlaufen.
Anders als viele andere Hersteller wollten wir nicht einfach ein Kit entwickeln, das die Airbox entfernt und irgendwie einzelne Filter an das Motorrad bringt. Wir wollten, dass unser Kit der Maschine wirklich Leistung gibt! Dazu ist ein optimaler Ansaugweg notwendig, der durch unsere Ansaugtrichter gewährleistet wird. Mit dem entsprechenden Mapping (Power Kit Stage 3) steigt die Leistung um +13 PS / +15 NM - wenn dazu noch unsere Side Pipe Auspuffanlage verbaut wird und das Stage 5 Mapping auf das Motorrad kommt, ergibt sich eine Mehrleistung von +29 PS / +30 NM.Das Kit kann auch ohne neues Mapping verbaut werden und das Motorrad wird etwas mehr Leistung bekommen. Unsere klare Empfehlung ist aber, dies in Verbindung mit einem neuen Mapping (Power Kit) zu machen. Zum einen läuft der Motor dann gesünder und zum anderen bekommst du die deutlich spürbare Mehrleistung. Die Power Kits findest du unter Zubehör in dieser Produktbeschreibung.
Im Airbox Eliminator Kit ist alles enthalten, was du brauchst:
2x Aluminium-Abdeckbleche für den Rahmen
2x Ansaugstutzen - 3D-gedruckt und matt schwarz lackiert
2x DNA Metallgewebe-Luftfilter
1x DNA Ölfilter
Benötigtes Montagematerial
Einbauanleitung
Optionale Zubehörartikel:
Filter Pflege / Reinigung & schwärzen:Im Neuzustand sind die DNA-Filter aufgrund des Öls, mit dem sie eingeölt werden, violett. Wem das nicht gefällt, der kann sich die Filter mit dem passenden K&N Öl auch schwarz machen.Zur Pflege / Reinigung der Filter empfehlen wir das Luftfilter Pflegeset (siehe Zubehör in dieser Beschreibung) mit zu bestellen. Nach dem Reinigen und Einölen sind die Filter wieder leicht lila (als Tipp für diejenigen, die das Lila mögen).
Seitendeckel Halte Kit: Wer das Airbox Eli Kit etwas unauffälliger haben möchte, um weniger aufzufallen, oder die originalen Seitendeckel einfach dran behalten möchte, für den bieten wir noch ein Halte Kit an, mit dem die original Seitendeckel wieder montiert werden können, auch ohne die Airbox. So hat man nur von hinten die freie Sicht in den Luftfilterbereich und trotzdem die mehr Leistung.
Die Zubehör Sachen finter ihr unter der Produktbeschreibung.
Power Kit Stage 1 - Bobber +6 PS
CB12741
/ RS0
539,00 €*
PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 1 besteht aus:
BMC – Sportluftfilter
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Spitzenleistung + 5 PS. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 179 km/h wird aufgehobenMaximal Drehzahl Erhöhung + 500 U/min.
Bei ca. 6500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 6 PS und 6 NMBei ca. 4300 U/min erreicht man schon ein Plus von 2 PS und 3 NM
Das maximale Drehmoment steigt zwar nur um 1 NM, aber betrachtet man den gesamten Drehzahlbereich, hat man überall ein Plus und zum Großteil sogar deutlich (siehe Kurve).
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der Motor ab dem mittleren Drehzahlbereich kräftiger. Der Motor dreht williger hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Im oberen Drehzahlbereich, wo der Motor mit Serienabstimmung sehr müde agiert und es sich kaum lohnt höher zu drehen gewinnt man deutlich an Drehfreude und natürlich Leistung. Das hilft beim Überholen und macht Laune.
Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 2 - Bobber +12 PS
CB12742
/ RS0
749,00 €*
PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 2 besteht aus:
BMC – Sportluftfilter
X-Pipe / KAT & Vorschalldämpfer Ersatz
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Spitzenleistung + 10 PS. Spitzendrehmoment + 6 NMVmax Geschwindigkeits Begrenzung von 179 km/h wird aufgehobenMaximal Drehzahl Erhöhung + 500 U/min.
Bei ca. 6500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 12 PS & 13 NM
Bei ca. 4300 U/min erreicht schon ein Plus von 5 PS & 7 NM.
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der Motor schon ab dem unteren Drehzahlbereich kräftiger. Der Motor dreht viel williger hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Im oberen Drehzahlbereich, wo der Motor mit Serienabstimmung sehr müde agiert und es sich kaum lohnt höher zu drehen gewinnt man deutlich an Drehfreude und natürlich Leistung. Das hilft beim Überholen und macht Laune.
Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Info die Stufe Stage 2 kommt nur zur Wirkung, wenn eine offene Auspuffanlage gefahren wird! Mit dem Original Auspuff oder einem Auspuff mit DB-Killern, hat man nicht genügend Durchsatz, um die Wirkung der X-Pipe zur Geltung zur bringen.
Unsere Messung basiert auf einer Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuffanlage mit offener Auspuffklappe.
Der Sound wird kräftig.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 3 - Bobber +14 PS
CB12743
/ RS0
799,00 €*
PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 3 besteht aus:
Airbox Eliminator Kit
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Spitzenleistung + 13 PS. Spitzendrehmoment + 4,5 NMVmax Geschwindigkeits Begrenzung von 179 km/h wird aufgehobenMaximal Drehzahl Erhöhung + 500 U/min.
Bei ca. 6500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 14 PS und 15 NM
Bei ca. 5000 U/min erreicht man schon ein Plus von 6 PS und 9 NM
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der Motor ab dem mittleren Drehzahlbereich bedeutend kräftiger. Der Motor dreht williger hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an, kann jetzt richtig frei einatmen! Im oberen Drehzahlbereich, wo der Motor mit Serienabstimmung sehr müde agiert und es sich kaum lohnt höher zu drehen gewinnt man deutlich an Drehfreude und natürlich Leistung. Das hilft beim Überholen und macht Laune.
Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Das Ansauggeräusch durch die Einzel-Luftfilter ist einfach genial, aber auch nicht zu prägnant!
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Optionale Zubehörartikel:
Filter Pflege / Reinigung & schwärzen:Im Neuzustand sind die DNA-Filter aufgrund des Öls, mit dem sie eingeölt werden, violett. Wem das nicht gefällt, der kann sich die Filter mit dem passenden K&N Öl auch schwarz machen.Zur Pflege / Reinigung der Filter empfehlen wir das Luftfilter Pflegeset (siehe Zubehör in dieser Beschreibung) mit zu bestellen. Nach dem Reinigen und Einölen sind die Filter wieder leicht lila (als Tipp für diejenigen, die das Lila mögen).
Seitendeckel Halte Kit: Wer das Airbox Eli Kit etwas unauffälliger haben möchte, um weniger aufzufallen, oder die originalen Seitendeckel einfach dran behalten möchte, für den bieten wir noch ein Halte Kit an, mit dem die original Seitendeckel wieder montiert werden können, auch ohne die Airbox. So hat man nur von hinten die freie Sicht in den Luftfilterbereich und trotzdem die mehr Leistung.
Die Zubehör Sachen finter ihr unter der Produktbeschreibung.
Power Kit Stage 4 - Bobber +21 PS
CB12744
/ RS0
999,00 €*
PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 4 besteht aus:
Airbox Eliminator Kit
X-Pipe / KAT & Vorschalldämpfer Ersatz
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Spitzenleistung + 19 PS.
Spitzendrehmoment + 9 NMVmax Geschwindigkeits Begrenzung von 179 km/h wird aufgehoben
Maximal Drehzahl Erhöhung + 500 U/min.
Bei ca. 6500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 21 PS und 23 NM
Bei ca. 4300 U/min erreicht man schon ein Plus von 6 PS und 9 NM
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der Motor schon im unteren Drehzahlbereich spürbar kräftiger. Der Motor dreht williger hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an, kann jetzt richtig frei einatmen und auch auspusten! Ab dem mittleren Drehzahlbereich geht es dann richtig vorwärts und im oberen Drehzahlbereich, wo der Motor mit Serienabstimmung sehr müde agiert und es sich kaum lohnt höher zu drehen brennt jetzt ein Feuerwerk. Das hilft beim Überholen, macht Laune und treibt ein breites Grinsen ins Gesicht!
Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Das Ansauggeräusch durch die Einzel-Luftfilter ist einfach genial, aber auch nicht zu prägnant!
Info die Stufe Stage 4 kommt nur zur Wirkung, wenn eine offene Auspuffanlage gefahren wird! Mit dem Original Auspuff oder einem Auspuff mit DB-Killern, hat man nicht genügend Durchsatz, um die Wirkung der X-Pipe zur Geltung zur bringen.
Unsere Messung basiert auf einer Dr. Jekill & Mr. Hyde Auspuffanlage mit offener Auspuffklappe.
Der Auspuff-Sound wird kräftig.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Optionale Zubehörartikel:
Filter Pflege / Reinigung & schwärzen:Im Neuzustand sind die DNA-Filter aufgrund des Öls, mit dem sie eingeölt werden, violett. Wem das nicht gefällt, der kann sich die Filter mit dem passenden K&N Öl auch schwarz machen.Zur Pflege / Reinigung der Filter empfehlen wir das Luftfilter Pflegeset (siehe Zubehör in dieser Beschreibung) mit zu bestellen. Nach dem Reinigen und Einölen sind die Filter wieder leicht lila (als Tipp für diejenigen, die das Lila mögen).
Seitendeckel Halte Kit: Wer das Airbox Eli Kit etwas unauffälliger haben möchte, um weniger aufzufallen, oder die originalen Seitendeckel einfach dran behalten möchte, für den bieten wir noch ein Halte Kit an, mit dem die original Seitendeckel wieder montiert werden können, auch ohne die Airbox. So hat man nur von hinten die freie Sicht in den Luftfilterbereich und trotzdem die mehr Leistung.
Die Zubehör Sachen finter ihr unter der Produktbeschreibung.
Power Kit Stage 5 - Bobber +29 PS
CB12745
/ RS0
799,00 €*
PowerKit Bobber 1200 / Speedmaster 1200 Stage 5 besteht aus:
Airbox Eliminator Kit
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
ACHTUNG: Bei dem Stage 5 Kit ist es zwingend erforderlich unsere Side Pipe Auspuffanlage (komplett opffen) zu fahren. Wer die Auspuffanlage noch nicht montiert hat, kann sich diese dazu bestellen (ihr findet die Auspuffanlage unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung).
Spitzenleistung + 27 PS. Spitzendrehmoment + 13 NMVmax Geschwindigkeits Begrenzung von 179 km/h wird aufgehobenMaximal Drehzahl Erhöhung + 800 U/min.
Bei ca. 6800 U/min erreicht man sogar ein Plus von 29 PS und 30 NM
Bei ca. 4500 U/min erreicht man schon ein Plus von 8PS und 12 NM.
Jetzt ist richtig Druck im Kessel!
Schaut man sich die Leistungskurven an, denkt man, hier sind 2 unterschiedliche Motorräder gemessen worden. Der Unterschied bzw. der Zugewinn ist unglaublich!
Der ganze Drehzahlbereich wird enorm kräftiger. Der Motor dreht williger hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an, kann jetzt richtig frei einatmen und maximal frei auspusten!
Ab dem mittleren Drehzahlbereich geht es dann richtig vorwärts und im oberen Drehzahlbereich, wo der Motor mit Serienabstimmung sehr müde agiert und es sich kaum lohnt höher zu drehen brennt jetzt ein Feuerwerk. Die Side Pipe Auspuff-Anlage passt einfach perfekt zur Bobber und kitzelt aus dem Motor das gesamte Potenzial. Die Leistung will gefühlt kein Ende nehmen.
Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Das Ansauggeräusch durch die Einzel-Luftfilter ist einfach genial, aber auch nicht zu prägnant!
Der Auspuff-Sound mit der offenen Side Pipe Auspuffanlage drückt ordentlich.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 800 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Optionale Zubehörartikel:
Filter Pflege / Reinigung & schwärzen:Im Neuzustand sind die DNA-Filter aufgrund des Öls, mit dem sie eingeölt werden, violett. Wem das nicht gefällt, der kann sich die Filter mit dem passenden K&N Öl auch schwarz machen.Zur Pflege / Reinigung der Filter empfehlen wir das Luftfilter Pflegeset (siehe Zubehör in dieser Beschreibung) mit zu bestellen. Nach dem Reinigen und Einölen sind die Filter wieder leicht lila (als Tipp für diejenigen, die das Lila mögen).
Seitendeckel Halte Kit: Wer das Airbox Eli Kit etwas unauffälliger haben möchte, um weniger aufzufallen, oder die originalen Seitendeckel einfach dran behalten möchte, für den bieten wir noch ein Halte Kit an, mit dem die original Seitendeckel wieder montiert werden können, auch ohne die Airbox. So hat man nur von hinten die freie Sicht in den Luftfilterbereich und trotzdem die mehr Leistung.
Die Zubehör Sachen finter ihr unter der Produktbeschreibung.
Power Kit Stage 1 - Scrambler 1200 +5 PS
CB12730M
/ RS0
499,00 €*
Produktinformationen "PowerKit Scrambler 1200 Stage 1"
PowerKit Scrambler 1200 Stage 1 Besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 2,5 PS und das maximale Drehmoment um 6 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 177 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 5200 U/min erreicht man sogar ein Plus von guten 5 PS.
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Power Kit Stage 2 - Scrambler 1200 +7 PS
CB12731M
/ RS0
499,00 €*
PowerKit Scrambler 1200 Stage 2 Besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
· H-Pipe / KAT & Vorschalldämpfer Ersatz (nur bei EU4 Modellen enthalten)
EU5 Modelle haben den Kat nur noch im Endschalldämpfer, für die Stage 2 Leistung bei EU5 Modellen muss ein Racing Endschalldämpfer verbaut werden
Die Spitzenleistung steigt um 3 PS und das maximale Drehmoment um 10 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 177 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Die Maximal Drehzahl erhöhen wir um 500 U/min.
Bei ca. 4300 U/min erreicht man sogar ein Plus von 7 PS.
Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich stärker! Und gerade der mittlere Drehzahlbereich, in dem man hauptsächlich fährt wird deutlich kräftiger. Auch der oberer Drehzahlbereich wird bissiger, der Motor dreht williger und freier hoch, fühlt sich einfach freier und lebendiger an! Die Gasannahme wird schön sanft und Lastwechselreaktionen werden deutlich reduziert, wodurch sich die Fahrbarkeit spürbar verbessert.
Mit der Stage 2 gewinnt man im Vergleich zur Stage 1 zwar nur ca. 1 PS mehr Spitzenleistung, dafür steigt das maximale Drehmoment um weitere 4 NM . Der mittlere Drehzahlbereich wird spürbar kräftiger. Bei ca. 4300 U/min gewinnt man zur Stage 1 noch mal 5 PS.
Die Unterschiede sind gut in den Leistungskurven zu erkennen (rot = original, blau = Stage 2, grün = Stage 1)
Die Leistungssteigerung und verbesserte Fahrbarkeit ist in allen Fahr-Modis aktiv.
Die Fahr-Modis mit ihren jeweiligen Eigenschaften sind natürlich weiter umschaltbar und nutzbar.
Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 500 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Betrieb auf nicht öffentlichen Straßen gedacht. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Zusatz Info: Wer sich selber das Bespielen der ECU nicht zutraut oder eine zu weite Anreise zu uns hat, der kann sich für eine alternative Lösungen mit zusätzlicher Tuning-Box (Power Commander) gerne bei uns melden.
Kennzeichenhalter Short - Speed / Scrambler 400
CB12728
/ RS0
99,95 €*
Kurzer Kennzeichenhalter für deine Triumph Speed 400 & Scrambler 400 XEdelstahl | Made in Germany | STVO-konform
Du suchst einen minimalistischen und hochwertigen Kennzeichenhalter für deine Triumph 400er? Dann bist du hier genau richtig! Unser kurzer Kennzeichenhalter ist nicht nur legal und funktional, sondern auch ein echter Hingucker.
Wichtig: Dieses Set kommt ohne Blinkerhalter! Diese kannst du separat dazubestellen – schau einfach in die Zubehörartikel unten in der Beschreibung.
Warum unser Kennzeichenhalter?
Wir bei Classicbike-Raisch entwickeln unsere Halter individuell für jedes Motorradmodell. Anders als bei vielen anderen Herstellern, die ihr bestehendes System einfach auf jedes Motorrad adaptieren und dadurch keine perfekte Lösung bieten, bieten wir dir ein speziell für die Triumph Speed 400 und Scrambler 400 X entwickeltes System, welches sich perfekt in das Heck integriert.
Stufenlos einstellbar: Passe den Winkel des Kennzeichens und den Abstand der Blinker ganz nach deinen Bedürfnissen an.
Universell nutzbar: Dank der kompakten Kennzeichenaufnahme (100 mm x 160 mm) ist der Halter für Kennzeichen aus jedem Land geeignet.
Cleanes Design: Ersetzt den langen, klobigen Originalhalter sowie die Plastik-Kennzeichenleuchte durch eine schlanke LED-Variante.
Lieferumfang:
Kennzeichenhalter
LED-Kennzeichenleuchte
Montagematerial
Ausführliche Schritt-für-Schritt-Montageanleitung
Dein neues Heck: Minimalistisch & clean
Die LED-Kennzeichenleuchte sitzt dezent unter dem originalen Rücklicht, wodurch dein Kennzeichen tief ins Heck wandert. Das Ergebnis: ein elegantes und aufgeräumtes Heck.
Optional:
Bestell unsere Vario-Blinkerhalter dazu, die sich direkt am Kennzeichenhalter befestigen lassen. Sie sind stufenlos nach innen und außen verstellbar, damit deine Blinker perfekt neben dem Kennzeichen sitzen und trotzdem den vorgeschriebenen Mindestabstand einhalten.
Wichtiger Hinweis zu Blinkern:
Die originalen Triumph-Blinker können nicht weiterverwendet werden. Passende Zubehörblinker und Stecker, um diese direkt an den originalen Kabelbaum anzuschließen, findest du ebenfalls unter unseren Zubehörartikeln.
Legal unterwegs – ganz ohne Stress
Für unseren kurzen Kennzeichenhalter brauchst du weder eine ABE noch ein Gutachten. Er entspricht den Anforderungen der StVO und muss nicht eingetragen werden. Wichtig: Vergiss nicht, einen Reflektor zu montieren – auch diesen findest du in unseren Zubehörartikeln.
Zusätzlich bieten wir dir einen optionalen Schraubensatz, um dein Kennzeichen noch dezenter anzubringen.
Sicher & durchdacht
Bei der Konstruktion haben wir darauf geachtet, dass der Halter selbst bei maximaler Einfederung keinen Kontakt mit dem Hinterrad hat – ein Problem, das viele andere Modelle auf dem Markt haben.
Relax Fußrasten Kit - LC
CB12682M
/ RS0
269,95 €*
Das Relax Rasten Kit ermöglicht entspanntes Cruisen auf der Triumph. Perfekt für entspannte Fahrer, Menschen mit Knieproblemen und besonders für lange Touren.Dient auch als Motorschutz.
Das Kit bietet die Möglichkeit, die Füße in zwei verschiedenen Positionen zu positionieren. 1. in der ursprünglichen Position 2. weiter vorne am Motor
Die vorderen Relax Rasten sorgen für einen sehr entspannten Kniewinkel, da der Fahrer seine Beine komplett ausstrecken kann. Legt man nicht die Füße, sondern die Waden auf die Rasten, kann man die Beine ebenfalls komplett durchstrecken.
Wer kennt das nicht vom Motorradfahren, sei es durch Knieprobleme oder einfach durch eine sehr lange Fahrt. Irgendwann tut das Knie weh und man sehnt sich nach einer anderen Position.Die Relax Rasten sind die Lösung! Einfach die aufklappbaren Rasten am Motorblock herunterklappen, die Beine nach vorne legen und entspannen!
Im eingeklappten Zustand sind die Rasten optisch kaum wahrnehmbar. Ein kleiner, aber feiner Nebeneffekt der Rasten ist, dass sie gleichzeitig als Motorschutz dienen. Im Falle eines Sturzes werden die Rasten oder die Adapterplatten zuerst aufgesetzt und schützen so den Motordeckel ein wenig.
Im Lieferumfang ist alles enthalten, was zur Montage benötigt wird. Eine Montageanleitung liegt bei.
Rücklicht The Vision - Scrambler 1200
CB12652
/ RS0
199,95 €*
Classicbike-Raisch LED Rücklicht, Plug & Play passend für den original Kotflügel deiner Triumph Scrambler 1200.Mit E-Nummer (Straßen zugelassen).
Ab Werk ist an der Scrambler ein schöner Kotflügel aber leider ein nicht so schönes, viel zu großes Rücklicht verbaut. Weil auf dem originalen Kotflügel Aussparungen, sowie große Löcher für das original Rücklicht sind, ist es nicht möglich einfach ein Zubehörrücklicht zu verbauen. Deswegen haben wir von Classicbike-Raisch ein LED Rücklicht entwickelt, das Plug & Play perfekt auf den origianalen Kotflügel der Scrambler passt. Es ist deutlich kleiner als das originale (Maße seht ihr unter den Produktbildern), hat eine schön klassisch, runde Form und lässt den Heckbereich und den Kotflügel der Scrambler deutlisch schöner und harmonischer aussehen.Die LED Einheit ist eine moderne SMD LED Einheit die sehr hell leuchtet und gut sichtbar ist. Das Rücklicht wird inklusive passendem Fahrzeugstecker geliefert. Das Rücklicht muss also nur gegen das originale getauscht werden und in den original Kabelbaum eingesteckt werden und schon ist man fertig.
Das Gehäuse des Rücklichts wird in Deutschland bei unseren Freunden von MOTOISM hergestellt. Es wird in einem hoch modernen 3D Druckverfahren aus hochwertigen, carbonfaserverstärkten Kunststoff gefertigt. Anschließend wird die Oberfläche geglättet und das Rücklicht wird seidenmatt lackiert.Dadurch ergibt sich eine sehr schöne und hochwertige Oberfläche.
Classicbike-Raisch Tipp für einen schönen, kompletten Heckumbau:Auch der originale, ziemlich lange Kennzeichenhalter sorgt dafür, dass die Scrambler ab Werk kein schönes Heck hat. Wenn ihr ein richtig schönes und kurzes Heck haben möchtet (wie auf den Produktbildern), empfehlen wir noch unseren kurzen Kennzeichen Halter sowie kleine Blinker zu verbauen. Den Kennzeichenhalter findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Power Kit Stage 1 - Speed Twin +18 PS
CB12539
/ RS0
499,00 €*
Tuning Kit / Leistungssteigerung Triumph Speed Twin 1200 EU5 Stage 1
Powerkit Speed Twin EU5 Stage 1. Besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 13 PS und das maximale Drehmoment um 9 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 213 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Bei 5500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 13 PS und 17 NM. Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich deutlich stärker! Auch der oberer Drehzahlbereich wird bedeutend bissiger. Hier gewinnt man sogar zur Serie bei 7800 U/min + 18 PS (Siehe Leistungsdiagramm). Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf, sowie eine bessere Gasannahme. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 400 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Rennstreckenbetrieb geeignet. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Power Kit Stage 2 - Speed Twin +24 PS
CB12541
/ RS0
959,00 €*
Tuning Kit / Leistungssteigerung Triumph Speed Twin 1200 EU5 Stage 2
Powerkit Speed Twin EU5 Stage 2. Besteht aus:
XL-Pipe Kat & Vorschalldämpfer Ersatz
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 19 PS und das maximale Drehmoment um 12 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 213 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Bei 5500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 14 PS und 18 NM. Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich deutlich stärker! Auch der oberer Drehzahlbereich wird bedeutend bissiger. Hier gewinnt man sogar zur Serie bei 7800 U/min + 24 PS (Siehe Leistungsdiagramm). Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf, sowie eine bessere Gasannahme. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 400 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Rennstreckenbetrieb geeignet. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Power Kit Stage 1 - Thruxton RS +10 PS
CB12544
/ RS0
499,00 €*
Produktinformationen "PowerKit Thruxto RS Stage 1"
Powerkit Thruxton RS Stage 1 Besteht aus:
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 5 PS und das maximale Drehmoment um 8 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 213 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Bei 5500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 10 PS und 13 NM. Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich deutlich stärker! Auch der oberer Drehzahlbereich wird bedeutend bissiger. Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf, sowie eine bessere Gasannahme. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 400 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Rennstreckenbetrieb geeignet. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Power Kit Stage 2 - Thruxton RS +14 PS
CB12545
/ RS0
959,00 €*
Produktinformationen "PowerKit Thruxto RS Stage 2"
Powerkit Thruxton RS Stage 2 Besteht aus:
XL-Pipe Kat & Vorschalldämpfer Ersatz
BMC - Sportluftfilter
Raisch Luftfilterdeckel (mit größerem Lufteinlass)
USB Stick mit RAISCH-Spezialmapping für die direkte Bespielung auf die ECU
Die Spitzenleistung steigt um 10 PS und das maximale Drehmoment um 11 NM. Vmax Geschwindigkeits Begrenzung von 213 km/h wird aufgehoben durch unser Mapping.
Bei 5500 U/min erreicht man sogar ein Plus von 14 PS und 18 NM. Wie man den Leistungskurven entnehmen kann, wird der gesamte, nutzbare Drehzahlbereich deutlich stärker! Auch der oberer Drehzahlbereich wird bedeutend bissiger. Die Angaben in den Diagrammen sind Hinterradmessungen, siehe Allgemeinbeschreibung in der Produktgruppe. Unsere Mappings wurden aufwendig mit viel Zeiteinsatz auf dem Prüfstand ermittelt.
Diese Mappings können selber per App + Bluetooth OBD Adapter (weitere Infos siehe unten) auf das Fahrzeug gespielt werden, so dass sich eine Plug&Play-Lösung ergibt. Somit erspart man sich eine eigene Abstimmung auf fremden Prüfständen, welche auch sehr teuer sind. Neben dem Leistungsplus ergibt sich auch insgesamt ein harmonischerer und feinerer Motorlauf, sowie eine bessere Gasannahme. Die Drehzahlgrenze erhöhen wir um 400 U/min, was im absolut gesunden Bereich liegt. Dieses Kit ist natürlich ohne Straßenzulassung und nur für den Rennstreckenbetrieb geeignet. Der Einbau lässt sich relativ einfach selbst realisieren.
Bei der Bestellung muss die komplette Fahrgestellnummer im Kommentarfeld des Bestellprozesses angegeben werden!
Montage und Mapping aufspielen bei uns im Haus nach Terminabsprache problemlos gegen Aufpreis möglich.
Infos: Wer sich vorher einen Überblick über die Anforderungen und das Bespielen der ECU verschaffen möchte, der muss unter Download (unterhalb der Produktbeschreibung) auf die Datei „Hinweise zum ECU Tuning“ klicken.
Einen passenden Bluetooth OBD Adapter findet ihr unter Zubehörartikeln unterhalb dieser Beschreibung.
Raisch T-Shirt Rainer Style - Grau
CB12813
/ RS1
39,90 €*
Classicbike-Raisch Motorrad T-Shirt mit Geschichte.
Das erste Classicbike-Raisch eigene T-Shirt, das wir unseren Kunden & Freunden zum Kauf anbieten.
Als erstes Merchandise Shirt musste was besonders her! Ein Shirt das Bedeutung & Geschichte hat. Und genau das hat das T-Shirt Rainer Style. Das Shirt ist eine Hommage an unseren Gründer & Vater Rainer. Viele von euch kennen Rainer & viele haben ihn auch schon persönlich kennengelernt. Zum Beispiel auf einem Motorrad Treffen auf einer der vielen Party´s, die wir schon mit euch gefeiert haben. Wie zum Beispiel 2014 am Glemseck 101.An dem besagten Treffen ist nachts auf der Party, bei der wir unseren Sieg im Sprint Rennen gefeiert haben, bei uns am Stand ein legendäres Bild entstanden.
Rainer, wie er eine Schweizer riesen Zigarre (ein Mitbringsel unseren Freundes Benni) raucht. Das Bild dient als Vorlage für den Druck auf der Rückseite des T-Shirts. Mit dem Rainer Style Shirt kannst du ein Stück Classicbike-Raisch Geschichte tragen.
Qualität
Wir wollten mit unserem ersten T-Shirt außerdem nicht einfach nur irgendein T-Shirt auf den Markt bringen, wir wollen euch ein qualitativ hochwertiges T-Shirt mit Details liefern. Das Shirt ist aus 100% Baumwolle und ist sehr dick für ein T-Shirt (240GSM). Dadurch wirke das T-Shirt auf den ersten Blick & beim Tragen sehr Hochwertig. Außerdem wird dadurch eine lange Lebensdauer garantiert, die für Nachhaltigkeit sorgt.
Details
Um das Shirt zu etwas besonderem zu machen, haben wir Wert drauf gelegt, dass nicht einfach nur ein cooles Design & unser Logo auf dem Shirt ist. - Auf der Rückseite des T-Shirts ist das Cartoon Bild, das unseren Vater Rainer mit der riesen Zigarre vor eine Cafe Racer zeigt. - Auf der Brust ist nochmal ein kleiner Rainer + ein dezenter Raisch Schriftzug- Am Ärmel ist ein Webetikett angenäht mit unserem Logo. - Farbe: Das T-Shirt ist tief dunkel grau.
Pflege
Der T-Shirt Hersteller (Stanley Stella) gibt an:- Waschen bei 30° - Waschen + Bügeln auf links - Keinen Trockner verwenden- Aufdrucke nicht bügeln
RAISCH T-SHIRT RAINER STYLE - BEIGE
CB12814
/ RS1
39,90 €*
Classicbike-Raisch Motorrad T-Shirt mit Geschichte.
Das erste Classicbike-Raisch eigene T-Shirt, das wir unseren Kunden & Freunden zum Kauf anbieten.
Als erstes Merchandise Shirt musste was besonders her! Ein Shirt das Bedeutung & Geschichte hat. Und genau das hat das T-Shirt Rainer Style. Das Shirt ist eine Hommage an unseren Gründer & Vater Rainer. Viele von euch kennen Rainer & viele haben ihn auch schon persönlich kennengelernt. Zum Beispiel auf einem Motorrad Treffen auf einer der vielen Party´s, die wir schon mit euch gefeiert haben. Wie zum Beispiel 2014 am Glemseck 101.An dem besagten Treffen ist nachts auf der Party, bei der wir unseren Sieg im Sprint Rennen gefeiert haben, bei uns am Stand ein legendäres Bild entstanden.
Rainer, wie er eine Schweizer riesen Zigarre (ein Mitbringsel unseren Freundes Benni) raucht. Das Bild dient als Vorlage für den Druck auf der Rückseite des T-Shirts. Mit dem Rainer Style Shirt kannst du ein Stück Classicbike-Raisch Geschichte tragen.
Qualität
Wir wollten mit unserem ersten T-Shirt außerdem nicht einfach nur irgendein T-Shirt auf den Markt bringen, wir wollen euch ein qualitativ hochwertiges T-Shirt mit Details liefern. Das Shirt ist aus 100% Baumwolle und ist sehr dick für ein T-Shirt (240GSM). Dadurch wirke das T-Shirt auf den ersten Blick & beim Tragen sehr Hochwertig. Außerdem wird dadurch eine lange Lebensdauer garantiert, die für Nachhaltigkeit sorgt.
Details
Um das Shirt zu etwas besonderem zu machen, haben wir Wert drauf gelegt, dass nicht einfach nur ein cooles Design & unser Logo auf dem Shirt ist. - Auf der Rückseite des T-Shirts ist das Cartoon Bild, das unseren Vater Rainer mit der riesen Zigarre vor eine Cafe Racer zeigt. - Auf der Brust ist ein klassisch geschwungener, gestickter Classicbike-Raisch Schriftzug.- Am Ärmel ist ein Webetikett angenäht mit unserem Logo. - Farbe: Das T-Shirt ist in einem Vintage Creme Beige.
Pflege
Der T-Shirt Hersteller (Stanley Stella) gibt an:- Waschen bei 30° - Waschen + Bügeln auf links - Keinen Trockner verwenden- Aufdrucke nicht bügeln
Dirt Bobber #1
CB12786
/ RS1
29.750,00 €*
Classicbike-Raisch Dirt Bobber Project Bike. Triumph Bobber Custom Bike.
Die Dirt Bobber basiert auf einer Triumph Bobber Neu Maschine und wird auf Kundenauftrag gebaut. Fertigungszeit ca. 2 – 3 Monate.
Der Preis geht bei 29.750€ los (nicht mit enthalten sind dann wir auf den meisten Bildern dieses Umbaus verbaut ist: der Umbau auf den Motogadget Pro Tacho / Sonderlackierung / Custom Sitzbezug). Die Maschine die auf den Bildern zu sehen ist mit dem Motogadget Tacho / Sonderlackierung & Custom Sitzbezug liegt bei: 32.750€Natürlich können bei einem Neuaufbau auch noch Kundenwünsche / Ideen mit eingebracht werden.
Die Dirt Bobber basiert auf einer brandneuen Triumph Bobber.
Dieses komplette Custom Bike, bei dem alle Umbauten eingetragen sind (das Motorrad ist bis auf den gelb folierten Scheinwerfer 100% Straßen legal, die Folie kann aber ganz einfach entfernt werden) ist ein absoluter Hingucker, bei dem nur edelste Komponenten verbaut wurden.
Dirt Bobber zu verkaufen – ein Unikat für echte Charakterfahrer!
Du suchst etwas Außergewöhnliches? Ein Bike, das nicht nur auf der Straße, sondern auch abseits des Asphalts richtig was hermacht? Dann ist mein Dirt Bobber genau das, was du brauchst. Gebaut auf der Basis einer brandneuen Triumph Bobber, wurde dieses Schmuckstück von Classicbike Raisch in eine echte Offroad-Maschine verwandelt – mit Style, Power und einem fetten Auftritt, der dir jedes Mal ein Grinsen ins Gesicht zaubern wird.
Was macht die Dirt Bobber so besonders?
➡ Extremer Off-Road-Look:
Fette Stollenreifen, aggressive Wave-Bremsscheiben und die knackigen kurzen Kotflügel vorne und hinten – dieses Bike zieht Blicke an. Die leichten 17" Aluminiumfelgen sorgen dabei für ein leichtes Handling, selbst mit den groben Reifen.
➡ Robust und ready für Abenteuer:
Sturzbügel, LED-Zusatzscheinwerfer, Lampengitter, Kühler-Schutz und ein Gepäckträger mit einer schicken kleinen Enduro-Tasche – alles ist bereit für dein nächstes Offroad-Abenteuer. Und das Beste? Die Maschine bleibt dabei total straßentauglich!
➡ Sound, der unter die Haut geht:
Die Side-Pipe-Auspuffanlage mit dicken, umwickelten Krümmerrohren lässt nicht nur das Bike bulliger wirken, sondern sorgt auch für einen tiefen, satten Sound, der einfach Laune macht. Die kurzen Endschalldämpfer im Slash-Cut-Design geben dem Heck einen cleanen Look – frei und offen, damit die Felge richtig zur Geltung kommt.
➡ Komfort und Style:
Der breite Lenker und der in Wildleder bezogene Sitz sorgen für entspanntes Cruisen, egal wie lang die Tour ist. Das Cockpit ist aufgeräumt und minimalistisch, dank des Motogadget Digital-Tachos, der stylischen Lenkerenden-Spiegel und der coolen Kellermann Atto Blinker – minimalistisch, aber extrem effektiv.
➡ Feinste Details:
Von CNC-gefrästen Gabelkappen über den seitlichen Kennzeichenhalter bis hin zum kurzen Kettenschutz – an diesem Bike wurde an jedes Detail gedacht. Die Sonderlackierung gibt dem Ganzen noch den letzten Schliff.
Wichtig: Alle verbauten Teile sind selbstverständlich mit Straßenzulassung und alle Umbauten sind vom TÜV abgenommen.
Die Dirt Bobber ist kein 08/15-Bike – sie ist für echte Charaktere, die sich nicht nur durch ihre Maschine, sondern auch durch ihren Fahrstil abheben wollen. Ein echtes Unikat für Liebhaber von Custom-Bikes, die Performance, Stil und Sound vereinen wollen.
Bock auf die Dirt Bobber live zu sehen? Vereinbare gern einen Termin in unserem Showroom
LED Scheinwerfer mit Kurvenlicht - LC
CB12759
/ RS1
589,95 €*
Ein LED Scheinwerfereinsatz mit integriertem Kurvenlicht der neuesten Generation mit E-Nummer / Straßenzulassung.Plug & Play Montage im originalen Scheinwerfergehäuse.
Sehen & gesehen werden wie man so schön sagt! Für Motorradfahrer ist es sehr wichtig, auch bei Nacht gut gesehen zu werden und selbst gut zu sehen.Genau das bietet dir dieser hochmoderne LED Scheinwerfereinsatz, den du mit unserem passenden Zubehör und unserer Montageanleitung ganz einfach in das originale Scheinwerfergehäuse deiner Triumph einbauen kannst.
Einbau / Montage des Scheinwerfereinsatzes:
Um den LED Scheinwerfereinsatz in das originale Lampengehäuse einbauen zu können, werden einige Zubehörteile aus unserem Sortiment benötigt:
- Scheinwerfer Adapterring - 3-poliger Stecker Triumph- Rundstecker Sortiment (nicht zwingend notwendig, erleichtert aber den Anschluss.
Die 3 Artikel sind unter Zubehör unterhalb der Produktbeschreibung zu finden.
Außerdem liegt dem Scheinwerfer eine Montageanleitung bei.
Zum LED Scheinwerfer:
Der Scheinwerfer sorgt durch sein sehr helles Licht zum einen dafür, dass man besser gesehen wird und zum anderen dafür, dass man im Dunkeln deutlich besser sieht.
Kurvenlicht:
Der Scheinwerfer hat außen zusätzliche LEDs, die sich automatisch einschalten, wenn du mit deinem Motorrad in Schräglage fährst. Dadurch wird der Kurvenbereich deutlich besser ausgeleuchtet und du bekommst ein Plus an Sicherheit.
Ausstattung:
Der LED Scheinwerfer bietet dir: LED Abblend- & Fernlicht / Tagfahrlicht (mit automatischer Steuerung) / Positionslicht / Kurvenlicht.
Tagfahrlicht:
Umschalten von Tagfahr- auf Abblendlicht: Fernlicht-/Lichthupentaster kurz (ca. 1 Sekunde) drücken und loslassen, sobald das Abblendlicht aktiv ist. Das Abblendlicht ist dann dauerhaft eingeschaltet.
LED Scheinwerfer String - LC
CB12761
/ RS1
259,95 €*
Ein LED Scheinwerfereinsatz mit integriertem Tagfahrlicht - mit E-Nummer / Straßenzulassung.Plug & Play Montage im originalen Scheinwerfergehäuse deiner Triumph.
Sehen & gesehen werden wie man so schön sagt! Für Motorradfahrer ist es sehr wichtig, auch bei Nacht gut gesehen zu werden und selbst gut zu sehen.Mit dem LED String Scheinwerfer bekommst du zum einen eine schöne / moderen Optik in deine Triumph zum anderen machst du die Nacht zum Tag.Dieser runde, verchromte Reflektor mit klarem Glas verfügt über eine Fern-, Abblend-, Stand- und Tagfahrlicht-Funktion. Dabei sind Tagfahr- und Positionslicht in einer mittigen Leiste verbaut, sodass optisch ein sehr schönes Lichtbild entsteht - das Abblendlicht leuchtet oberhalb der Leiste, das Fernlicht entsprechend unterhalb.
Einbau / Montage des Scheinwerfereinsatzes:
Um den LED Scheinwerfereinsatz in das originale Lampengehäuse einbauen zu können, werden einige Zubehörteile aus unserem Sortiment benötigt:
- Scheinwerfer Adapterring - 3-poliger Stecker Triumph- Rundstecker Sortiment (nicht zwingend notwendig, erleichtert aber den Anschluss.
Die 3 Artikel sind unter Zubehör unterhalb der Produktbeschreibung zu finden.
Außerdem liegt dem Scheinwerfer eine Montageanleitung bei.
Zum LED Scheinwerfer:
Der Scheinwerfer sorgt durch sein sehr helles Licht zum einen dafür, dass man besser gesehen wird und zum anderen dafür, dass man im Dunkeln deutlich besser sieht.
Ausstattung:
Der LED Scheinwerfer bietet dir: LED Abblend- & Fernlicht / Tagfahrlicht / Standlicht.
Tagfahrlicht:
Modelle die ab Werk Tagfahrlicht an ihrem Motorrad haben, können dieses wie gewohnt weiter über den Schalter schalten. Modelle die kein Tagfahrlicht ab Werk verbaut haben, können dieses weiter NICHT nutzen und haben weiter nur das Standlicht.
LED Scheinwerfer Stripe - LC
CB12762
/ RS1
259,95 €*
Stripe LED Scheinwerfereinsatz in einem schönen Stripe Design - mit E-Nummer / Straßenzulassung.Plug & Play Montage im originalen Scheinwerfergehäuse deiner Triumph.
Sehen & gesehen werden wie man so schön sagt! Für Motorradfahrer ist es sehr wichtig, auch bei Nacht gut gesehen zu werden und selbst gut zu sehen.Mit dem LED Stripe Scheinwerfer bekommst du zum einen eine schöne / moderen Optik in deine Triumph zum anderen machst du die Nacht zum Tag.Dieser runde, verchromte Reflektor mit klarem Glas verfügt über eine Fern-, Abblend-, und Stand-Funktion. Grade optisch ist dieser LED Scheinwerfer sher passend für ein klassisch umgebautes Bike. Schön clean aber nicht zu verspielt / modern
Einbau / Montage des Scheinwerfereinsatzes:
Um den LED Scheinwerfereinsatz in das originale Lampengehäuse einbauen zu können, werden einige Zubehörteile aus unserem Sortiment benötigt:
- Scheinwerfer Adapterring - 3-poliger Stecker Triumph- Rundstecker Sortiment (nicht zwingend notwendig, erleichtert aber den Anschluss.
Die 3 Artikel sind unter Zubehör unterhalb der Produktbeschreibung zu finden.
Außerdem liegt dem Scheinwerfer eine Montageanleitung bei.
Zum LED Scheinwerfer:
Der Scheinwerfer sorgt durch sein sehr helles Licht zum einen dafür, dass man besser gesehen wird und zum anderen dafür, dass man im Dunkeln deutlich besser sieht.
Ausstattung:
Der LED Scheinwerfer bietet dir: LED Abblend- & Fernlicht/ Standlicht.
MX Rear Kotflügel
CB12865
/ RS2
419,00 €*
Kurzer Aluminium Heck-Kotflügel für Triumph Scrambler 1200 Modelle
Bock auf ein knackiges, kurzes Heck? Ein Kotflügel soll aber schon noch dran sein?Dann ist unser kurzer MX Aluminium-Kotflügel genau das Teil, das deiner Scrambler 1200 den richtigen Look verpasst!
Der handgefertigte Kotflügel macht aus dem Serienheck eine schlanke, sportliche Angelegenheit – schön kurz, schön spitz, was ein wenig an Motocross / Supermoto Maschinen erinnert.Damit wirkt das Heck nicht nur kompakter, sondern auch aggressiver. Eben so, wie’s bei einer Scrambler sein soll.
Der Kotflügel ersetzt den kompletten Heckbereich und funktioniert natürlich auch als Spritzschutz.
In dem Kotflügel sind 2 Bohrungen, in denen ihr perfekt 3-1 Rücklicht / Blinker Kombinationen verbauen könnt.Der kurze Kotflügel in Verbindung mit 3-1 Blinker (kein zentrales Rücklicht mehr) sorgt für eine sehr cleane Optik. Zu den 3 in 1 geht es hier KLICK
Unser Tipp – passendes Zubehör:
Kennzeichenhalter: Du hast die Wahl – entweder seitlich (schön clean) oder mittig mit variabler Winkelverstellung. Achtung: Der mittige Halter ist nix für Plug & Play, da müssen ein paar Löcher (nicht sichtbar) gebohrt werden.
Kabelsatz: Für easy Anschluss der Beleuchtung – spart Nerven und Zeit.
Vorderrad-Kotflügel aus Aluminium: Im gleichen Style – für den rundum stimmigen Look.
Die Teile findest du direkt hier unter den Zubehörartikeln unterhalb der Produktbeschreibung.
MX Front Kotflügel
CB12867
/ RS2
369,00 €*
Kurzer / oben liegender Aluminium Vorderrad-Kotflügel für Triumph Scrambler 1200 Modelle
Der handgefertigte Aluminium Kotflügel im MX Design, der an kurze Kotflügel von Supermoto Motorrädern erinnert verleiht der Front Partie deiner Scrambler einen aggressiv / sportlichen Look.Die kurze und eckige Form verleiht dem Kotflügel das besondere Extra.
Unser Tipp – passendes Zubehör:
Kotflügel hinten: Optimal sieht dieser Kotflügel in Verbindung mit dem passenden MX Hinterrad Kotflügel aus.
Aluminium Gabelschützer:Außerdem empfehlen wir für einen cleane Front Optik im MX Design unsere Aluminium Gabelschützer zu verbauen
Die Teile findest du direkt hier unter den Zubehörartikeln unterhalb der Produktbeschreibung.
Lenkerenden Spiegel Kit - Scrambler 1200 - Motogadget
CB12591M
/ RS2
139,00 €*
Motogadget Lenkerenden Spiegel Kit passend für Triumph Scrambler 1200 Modelle mit original Triumph Handguards.Exklusiv by Classicbike-Raisch.
Legal mit E-Nummer:Mit E-Nummer (Straßenzulassung). Bis auf die Spy & Blade Spiegel, die sind zu klein und haben keine E-Nummer.Der Spiegel wird einzeln verkauft. Wer links + rechts einen Spiegel fahren möchte, der muss sich zwei Stück bestellen.
Das Kit:Dieses exklusive Classicbike-Raisch Spiegel Kit beinhaltet passende Spiegel Adapter, high end Motogadget Spiegel (es stehen verschiedene Modelle zu Auswahl) sowie passendes Montagematerial, um den Spiegel zusammen mit den originalen Handguards an deiner Triumph Scrambler 1200 montieren zu können.
Verstell Möglichkeiten der Spiegel:Durch die variable Verstellmöglichkeit des Spiegelarms, können die Spiegel sowohl grade nach oben / unten stehen oder auch nach außen oder innen gekippt werden.
Optik & Sicht: Dadurch, dass die Spiegel nach außen an den Lenker wandern, bekommt die Lenkerpartie deiner Scrambler eine deutlich flachere Linie, da die klobigen original Spiegel nicht mehr so weit nach oben abstehen wie zwei Mickymaus Ohren. Auch die Sicht nach hinten wird für unser Empfinden besser, da man einen freien Blick hat und nicht mehr die Schulter einziehen muss.
Die Glaslosen Motogadget Spiegel:Diese Spiegel sind echte Hingucker! Sie kommen komplett ohne Spiegelglas aus. Die Spiegelfläche ist direkt in das Metall des Korpus eingearbeitet – das Aluminium selbst ist die Spiegelfläche! Diese patentierte Technik ermöglicht ein ultra-schlankes, randloses Design ohne störende Fassung, sodass der Spiegelkorpus superdünn und leicht bleibt. Glasbruch? Herausgefallene Gläser? Gehören der Vergangenheit an!
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Fahrwerk Lifting Kit - Bobber
CB12847
/ RS3
579,00 €*
639,00 €*
(9.39% gespart)
Höherlegungs-Set für deine Triumph Bobber – 4 cm mehr Bodenfreiheit für die Rasten
Wer kennt es nicht? Bei der Triumph Bobber setzen die Fußrasten viel zu früh auf. Fahrer und Maschine könnten mehr – aber die Rasten sind im Weg.
Mit unserem Lifting Kit gehört dieses Problem der Vergangenheit an. Deine Bobber bekommt spürbar mehr Schräglagenfreiheit und lässt sich endlich sportlich fahren, ohne dass die Rasten ständig den Asphalt berühren.
Was ist im Kit enthalten?
CNC-gefräste High-Fußrasten
Höherlegung für das Federbein hinten
Höherlegung für die Gabel vorne
Alle Teile sind von Classicbike-Raisch entwickelt und stehen für höchste Qualität. Neben der verbesserten Funktionalität wertet das Set deine Bobber auch optisch auf.
Montage & Lieferumfang
Alle notwendigen Montagematerialien & eine detaillierte Anleitung sind enthalten
Montagezeit: ca. 3 Stunden – für geübte Schrauber problemlos machbar
Montage-Tipps zur Gabelhöherlegung:
Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestell dir unser Plastik-Werkzeug dazu, um die Milled Kappen ohne Kratzer oder Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel).
Hinweis zur Original-Gabel:
Um die originalen Gabelkappen zu demontieren, muss normalerweise die Gabelbrücke entfernt werden.
Mit unserer speziellen Kunststoffnuss geht das auch ohne Demontage der Gabelbrücke – spart Zeit und Aufwand!
Nicht jeder hat eine 36-mm-Nuss im Werkzeugkasten – wir haben die Lösung.
Zusätzliche Infos
Die Einzelteile des Kits findest du auch unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. Falls du mehr Details zu den einzelnen Komponenten möchtest, kannst du dir die jeweiligen Produktbeschreibungen ansehen.
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Dakar Kit - Scrambler 1200
CB12837
/ RS3
679,00 €*
808,85 €*
(16.05% gespart)
Classicbike-Raisch Dakar Aluminium Kit für alle Triumph Scrambler 1200 Modelle
Dein Scrambler-Umbau in Perfektion – Robust, Stylisch & Einzigartig
Du willst deiner Triumph Scrambler 1200 ein kompromissloses Offroad-Design verpassen? Dann ist das Dakar Aluminium Kit genau das Richtige für dich!
Dieses komplette Umbau-Kit enthält einige unserer beliebtesten Classicbike-Raisch Anbauteile – perfekt abgestimmt auf deine Scrambler. Und das Beste? Beim Kauf des Sets sparst du satte 15%
Das bekommst du im Dakar Kit:
Hochwertige Aluminium-Parts im markanten Ripped Dakar Design:- Kühlerschutz – Schutz für deinen Kühler mit stylischem Offroad-Look- Kettenschutz Kit – bestehend aus zwei robusten Aluminium-Teilen- Gabelprotektoren – mehr Schutz für deine Gabel bei rauen Strecken- Oben liegender Kotflügel – für den echten Scrambler-Style- Unterfahrschutz – hält Steine & Schmutz von deinem Motor fern
Alle Teile sind Made in Germany und werden in schwarz pulverbeschichtet, damit sie nicht nur geil aussehen, sondern auch lange halten.
Mehr Dakar Style? Kein Problem!
Zusätzlich findest du in dieser Produktbeschreibung weitere Zubehörteile aus unserer Dakar-Linie – falls du deine Scrambler noch individueller gestalten willst. Manche Parts sind Geschmacksache, aber alle ergänzen das Kit perfekt und sorgen für einen stimmigen Look.
Deine Scrambler – Dein Stil!
Mit dem Dakar Aluminium Kit verwandelst du deine Scrambler 1200 in ein echtes Offroad-Bike. Der Look? Aggressiv, robust, geländegängig – genau so, wie es sein soll!
Neu
Gabel Höherlegung - Triumph
CB12846
/ RS4
139,00 €*
Gabel-Höherlegungs-Kit (+2 cm) & Triumph Milled Gabelkappen für Triumph Bobber / Speedmaster / Bonneville / Street Twin / Speed Twin / Scrambler
Du suchst eine Möglichkeit, die Gabel deiner Triumph etwas höher zu legen? Hier ist die Lösung!Sehr einfach und auch Kosten günstig.
Mit unseren CNC-gefrästen Triumph Milled Gabelkappen kannst du die Gabel ganz einfach um ca. 2 cm verlängern. Die originalen Gabelkappen werden durch die neuen ersetzt, wodurch die Gabel weiter durchgesteckt werden kann – für mehr Bodenfreiheit in Schräglage. Ein echter Vorteil, wenn deine Rasten viel zu früh aufsetzen!Außerdem bekommst du optisch auch einen deutlich edleren Gabelabschluss durch das schwarze Triumph Milled Deisgn der Kappen.
Vorteile des Kits:
Erhöht die Gabel um ca. 2 cm für mehr Bodenfreiheit
Verbessert die Schräglagenfreiheit – spätere Rasten-Kontaktpunkte
Hochwertige CNC-gefräste Optik im Triumph Milled Design
Verleiht dem Gabelbrückenbereich eine edlere Optik
Optisch ein höher liegendes Motorrad
Durch hochfestes Aluminium und präzise Fertigung in Europa wird die Sicherheit gewährleistet
Noch mehr Schräglagenfreiheit & Performance?
Wenn du noch mehr Schräglagenfreiheit und eine bessere Fahrwerks-Performance willst, dann schau dir unser Fahrwerk Lift Kit an. Es beinhaltet mehrere Komponenten zur Optimierung der Schräglagenfreiheit und ist unter den Zubehörartikeln dieser Produktbeschreibung zu finden.
Montage-Tipps:
Classicbike-Raisch Empfehlung: Bestell dir unser Plastik-Werkzeug dazu, um die Milled Kappen ohne Kratzer oder Macken zu montieren (siehe Zubehörartikel).
Hinweis zur Original-Gabel (nur für Bobber & Speedmaster mit 47mm Gabel)
Um die originalen Gabelkappen zu demontieren, muss normalerweise die Gabelbrücke entfernt werden.
Mit unserer speziellen Kunststoffnuss geht das auch ohne Demontage der Gabelbrücke – spart Zeit und Aufwand!
Nicht jeder hat eine 36-mm-Nuss im Werkzeugkasten – wir haben die Lösung.
Ritzelcover Schraube - UK Jack
CB12856
/ RS8
64,95 €*
Abdeckschraube / Blende für das Ritzelcover deiner Triumph Bobber / Speedmaster 1200
Ab Werk ist eine gerändelte Schraube / Blende in das Ritzelcover eingeschraubt. Wem das originale Design zu langweilig ist, dem bieten wir hier eine schicke Alternative. Die aus Aluminium gefertigte, CNC gefräste UK - Jack Schraube wird einfach Plug & Play gegen die originale ausgetauscht.
Die UK-Jack Schraube wird nach dem fräsen, Glasperlen gestrahlt und dann tief schwarz eloxiert, was für eine sehr schöne Oberfläche sorgt. Die Union Jack Flacke ist nachträglich in die Schraube eingefräst.
Frame Plate Milled - Bobber
CB12810
/ RS10
109,95 €*
Frame Plate Milled / Rahmen Platte – passend für alle Triumph Bobber Modelle.
Gönn deiner Bobber ein edles Detail!Diese CNC-gefräste Aluminiumplatte ersetzt das einfache Originalblech und macht dein Motorrad hochwertiger. Fast alle die ihr Motorrad lieben, die sind auch Detail verliebt und genau in solche kleinen Eye catcher wie des Frame Plates liegen die Details eines High End Bikes.
Edles Design: Das Design der Frame Plate greift dezent die Union Jack Flagge auf – ein stilvolles Statement, das den britischen Ursprung deines Bikes unterstreicht.
Hochwertige Verarbeitung: Gefertigt aus robustem Aluminium und tiefschwarz eloxiert, bietet die Platte eine erstklassige Optik und lange Haltbarkeit.
Detailverliebt: Nach dem Eloxieren wird unser Raisch Logo fein und präzise eingraviert – ein echter Hingucker, der dein Bike individuell macht.
Kinderleichte Montage:Das Tauschen der Platte ist so einfach wie genial: Innerhalb einer Minute ist der Umbau erledigt – ganz ohne Spezialwerkzeug.
Im Lieferumfang enthalten:Für den perfekten Look liefern wir hochwertige Schrauben mit, deren Köpfe schwarz pulverbeschichtet sind. So fügt sich alles nahtlos in das Design der schwarzen Rahmen Platte.
RxV Scheinwerfer Kit - Bobber
CB12789
/ RS10
579,00 €*
RxV "Raisch x Vagabund" Lampenmaske inkl. LED-Scheinwerfer für Triumph Bobber – Mach deine Bobber zum echten Hingucker!
Wenn du deiner Triumph Bobber einen völlig neuen und exklusiven Look verpassen möchtest, führt kein Weg an der RxV Lampenmaske inklusive LED-Scheinwerfer vorbei. Dieses unverwechselbare Designstück wurde von der renommierten Motorrad-Designschmiede Vagabund Moto in Zusammenarbeit mit Classicbike-Raisch entwickelt – und das Ergebnis ist mehr als nur ein weiteres Bauteil: Es ist ein echtes Statement.
Das RxV Scheinwerfer-Kit ist das Herzstück unseres exklusiven RxV-Bobber-Projekts, das in Zusammenarbeit mit Vagabund Moto entstanden ist. Diese besondere Bobber hat durch ihre Design-Elemente wie die markante Scheinwerferverkleidung und den einzigartigen Heckumbau viele Blicke auf sich gezogen. Beide Komponenten, die Lampenmaske und das RxV Heck, kannst du exklusiv bei Classicbike-Raisch kaufen – so kannst du deiner eigenen Triumph Bobber den unverwechselbaren RxV-Look verleihen.
Deine Bobber, neu definiert:
Exklusives Design von Vagabund Moto: Die perfekt gestaltete Scheinwerferverkleidung verleiht deiner Bobber edle und moderne Sie setzt ein Highlight für alle, die sich mit ihrer Bobber von der Masse abheben möchten.
Ergänzt durch das RxV Heck: Der komplett neu konzipierte Heckumbau, den du ebenfalls exklusiv bei uns findest, rundet das Gesamtdesign ab. Dieses Design-Duo – Scheinwerfer und Heck – verwandelt deine Triumph Bobber in ein echtes Custom-Bike.
Premium-Materialien und perfekte Passform: Jedes Teil wurde mit höchster Präzision im 3D Druck gefertigt, sodass es nahtlos zu deiner Bobber passt und die Montage problemlos vonstattengeht.
Lackierung: Die Lampenmaske gibt es wahlweise in RAW (unlackiert) oder in glanz / matt schwarz Lackiert (die lackierten Teile werden auf Bestellung geamcht und haben eine grobe Lieferzeit von 4-8 Wochen
Einfache Montage – alle Materialien inklusive:Das Scheinwerfer-Kit wird mit allen notwendigen Halterungen und Montagematerialien geliefert.Für Bobber-Modelle mit serienmäßigem LED-Scheinwerfer empfehlen wir den optionalen Kabelsatz für eine Plug & Play-Montage, ganz ohne Schneiden oder Löten. Diesen Zusatz findest du unter den Zubehörartikeln in unserem Shop.
Optik-Tipp von Classicbike-Raisch:Du möchtest den cleanen Look deiner Bobber perfektionieren? Kombiniere die RxV Lampenmaske mit einem kleinenMotogadget Tacho, der die Front deiner Bobber noch minimalistischer und eleganter wirken lässt. Natürlich findest du auch diesen hochwertigen Tacho in unserem Shop!
RxV Heck Kit - Bobber
CB12790
/ RS10
929,00 €*
RxV Heck Kit für Triumph Bobber – Exklusiv bei Classicbike-Raisch
Das RxV Heck Kit steht für höchste Design-Exzellenz und wurde in enger Zusammenarbeit zwischen Classicbike-Raisch und der renommierten Motorrad-Designfirma Vagabund Moto entwickelt. Vor zwei Jahren entstand daraus die außergewöhnliche RxV Bobber, die durch ihren unverwechselbaren Look weltweit Aufsehen erregte. Jetzt hast du die Möglichkeit, diesen ikonischen Stil auch an deine eigene Triumph Bobber zu bringen – mit dem exklusiven RxV Heck Kit, das besonders in Kombination mit der passenden RxV Lampenmaske ein absoluter Hingucker ist.
Mach deine Triumph Bobber zum Custom-Bike!Das 3D-gedruckte RxV Heck hebt deine Triumph Bobber optisch auf ein ganz neues Level. Mit dem integrierten LED-Rücklicht, das perfekt in das minimalistische Design des Hecks eingearbeitet ist, wird deine Bobber zu einem einzigartigen Custom-Bike, das auf der Straße garantiert alle Blicke auf sich zieht.
Hochwertige Materialien für beste Qualität:
3D-Druck Technologie: Das Heck besteht aus präzise gefertigten Kunststoffteilen, die mit modernster 3D-Druck-Technologie hergestellt wurden, und ist robust sowie langlebig.
Stahlkonstruktion: Die Stahlaufnahme ermöglicht eine einfache Montage an den Original-Befestigungspunkten des Sitzes deiner Bobber. Zusätzlich sorgt die Stahl-Sitzgrundplatte für Stabilität und bietet dir die Möglichkeit, den Sitz individuell zu gestalten.
Sitzpolster und Bezug: Das Heck wird ohne Sitzpolster und Bezug geliefert, sodass du die Sitzgestaltung ganz nach deinen Wünschen anpassen kannst. Besuche den Sattler deines Vertrauens oder frage uns nach einem professionellen Bezugservice.
Lackierung: Das Heck besteht aus drei 3D Druck Kunststoff Teilen. Diese kannst du dir entweder in RAW (unlackiert) oder in schwarz glanz / matt bestellen. Die schwarzen Teile werden auf Kundenbestellung lackiert und haben eine ungefähre Lieferzeit von 4-8 Wochen.
LED-Rücklicht – stylisch und funktional: Das integrierte LED-Rücklicht (inkl. e-Nummer) sorgt für eine klare Sichtbarkeit und passt perfekt zum cleanen, offenen Design des Hecks. Beachte bitte, dass die Position des Rücklichts in der EU offiziell nicht der vorgeschriebenen Norm entspricht, da es mehr als 30 cm vom Hinterrad entfernt ist. In der Praxis stellt dies jedoch kein Problem dar, da das Rücklicht durch das offene Design der Bobber hervorragend sichtbar ist.
Montagehinweise:
Blinker: Für die Blinker-Montage empfehlen wir unsere Frame Blinker Halter oder Frame Flasher. Beide Produkte findest du unter den Zubehörartikeln.
Kennzeichen: Wir empfehlen einen seitlichen Kennzeichenhalter für den perfekten Custom-Look. Passende Modelle findest du ebenfalls unter den Zubehörprodukten.
Kotflügel: Für eine optimale Optik raten wir dazu, einen kurzen oder gar keinen Kotflügel zu montieren. Zwei verschiedene kurze Kotflügel findest du unter unseren Zubehörprodukten.
Verkabelung: Um das Rücklicht und neue Blinker einfach am Kabelbaum Stecker deiner Bobber einstecken zu können, empfehlen wir dir noch den Kabelsatz dazu zu bestellen.
Vorführer / gebraucht Variante:
Wir haben das Kit in schwarz glanz mit einem leichtem Akzent in Gelb auf der Innenseite als Vorführer Teil (inklusive Polster & Sitzbezug) wie auf den Fotos zum Sonderpreis zu verkaufen. Das Teil war eine Zeit auf einem Ausstellungs Motorrad montiert. Zustand ist so gut wie Neu.
Nebelscheinwerfer Evo
CB12783
/ RS10
325,00 €*
Diese hochwertigen Aluminium-LED-Zusatzscheinwerfer sind die ideale Ergänzung für deine Triumph Modern Classic oder BMW R nineT / R12. Sie bieten nicht nur ein optisches Upgrade, sondern sorgen auch für mehr Sicherheit bei Fahrten in der Dunkelheit. Dank der integrierten LED-Technologie wirst du bei Nacht besser gesehen und erhältst eine deutlich verbesserte Sicht.
E-geprüfte LED-Nebelscheinwerfer für den Straßeneinsatz
Die LED-Zusatzscheinwerfer verfügen über eine E-Nummer und sind somit für den Straßenverkehr zugelassen. Du kannst sie bedenkenlos an deinem Motorrad anbringen und von ihrer hohen Leuchtkraft profitieren, ohne gegen geltende Vorschriften zu verstoßen.
Einfacher Einbau dank komplettem Montageset
Das Montageset enthält alles, was du für die Installation benötigst. Es passt perfekt zu Triumph Modern Classic und BMW R nineT / R12 Motorrädern. Eine detaillierte Anleitung liegt ebenfalls bei, sodass du die Nebelscheinwerfer problemlos anbringen kannst.
Montageempfehlung: Befestigung an SW-Motech Sturzbügeln
Für eine optimale Montage empfehlen wir, die Zusatzscheinwerfer an den SW-Motech Sturzbügeln zu befestigen, die speziell für dein Motorrad konzipiert sind. Passende Sturzbügel findest du unter den Zubehörartikeln auf dieser Seite.Die Nebenlscheinwerfer können aber auch an so gut wie allen anderen Zubehör Sturzbügeln oder an einer anderen individuellen Stelle montiert werden.
Zwei Montagemöglichkeiten:
Mit Halterungen: Verwende die passenden Halterungen, die du bei uns als Zubehör bestellen kannst. Diese Methode ist besonders einfach und sorgt für eine sichere Befestigung.
Direkt an den Bügeln: Alternativ kannst du ein Loch in die Sturzbügel bohren und die Scheinwerfer direkt daran befestigen. Diese Methode erfordert etwas mehr Aufwand, sorgt aber für ein eleganteres Erscheinungsbild, da die Scheinwerfer weniger hervorstehen.
Komfortable Bedienung per Schalter
Im Lieferumfang ist ein wassergeschützter und beleuchteter Schalter enthalten, mit dem du die Scheinwerfer bequem ein- und ausschalten kannst. Der grün leuchtende Schalter lässt sich einfach am Lenker montieren und bietet dir während der Fahrt maximale Kontrolle.
Optionales Zubehör für deinen individuellen Look
Zubehör Schutzbleche
Für ein noch robusteres Aussehen kannst du zusätzlich einen Schutz für die LED-Leuchten bestellen. Dieser verstärkt nicht nur den optischen Effekt, sondern schützt die Scheinwerfer vor Beschädigungen. Zudem gibt es die Möglichkeit, gelbe Folien für die Scheinwerfergläser zu bestellen. Diese verleihen deinem Motorrad einen klassischen Look, sind jedoch in Deutschland nicht für den Straßeneinsatz zugelassen.
Gelbe Scheinwerferfolie für einen individuellen Look
Die Scheinwerfer werden standardmäßig mit klarem Glas geliefert. Wenn du deinem Motorrad eine besondere Note verleihen möchtest, kannst du die gelbe Scheinwerferfolie aus unserem Zubehörshop bestellen. Diese Folie lässt sich einfach anbringen und sorgt für ein einzigartiges Design. Alternativ kannst du unseren Folien-Service in Anspruch nehmen, wenn du die Montage nicht selbst übernehmen möchtest.
Technische Details der LED-Nebelscheinwerfer
Durchmesser: 7,1 cm – kompakte Größe für unauffällige Integration
Leistung: 12 W pro Scheinwerfer, Lichtstrom: 1.050 Lumen
Stromversorgung: 12 V, inklusive Kabelbaum für einfachen Anschluss an die Motorradbatterie
Schutzklasse: IP69 – Wasser- und staubdicht für maximale Langlebigkeit
ECE-Prüfzeichen: ECE R19 F3, zugelassen für den Straßeneinsatz
Wartungsfrei: Nahezu verschleißfreie LED-Technologie für störungsfreien Betrieb und reduzierten Stromverbrauch
Spritzwassergeschützter Lenkerschalter: Beleuchteter, grüner Schalter zur einfachen Bedienung
2-1 Cross Auspuff - Scrambler 1200
CB12772
/ RS10
1.350,00 €*
Eine klassische 2-1 Edelstahl Komplett Auspuffanlage für Triumph Scrambler 1200 / XE / XC / X - mit E-Nummer / Straßenzulassung.
Diese handgefertigte Edelstahl Komplettanlage für die Triumph Scrambler 1200 Modelle verleiht deinem Motorrad einen völlig neuen Look.
Durch den unten liegenden Auspuff wird die Ansicht auf die Seite deiner Scrambler eine andere, da der mächtige Auspuff nicht mehr Scrambler typisch direkt ins Auge fällt. Auch technisch macht der Umstieg auf einen unten liegenden 2-1-Auspuff bei einer Scrambler 1200 Sinn. Viele Fahrer stören sich an der recht starken Hitzeentwicklung am Bein bei einem oben liegenden Auspuff. Dieses Problem besteht bei einer unten liegenden Auspuffanlage nicht mehr. Die Cross Ausführung der 2-1 Anlage hat eine klassische Länge. Wer es gerne kürzer haben möchte und das Heck noch freiher haben will, dem empfehlen wir die Short Ausführung.
Die Cross Auspuffanlage spendiert deiner Scrambler außerdem einen richtig schön kernigen Sound! Und wem das noch nicht laut genug ist, der kann auch noch den DB-Killer nachrüsten.
Wichtiger Hinweis für Euro 5 + Modelle:Die Auspuffanlage passt auch an die Euro 5 + Modelle und ist dafür auch zugelassen.Aber das Kabel der dritten (letzten) Lambdasonde, die bei den + Modellen neu gekommen sind ist zu kurz. Um dieses anschließen zu können an dem unten liegenden Auspuff, muss das Kabel verlängert werden (ist ein einfaches Kabel das mit ein wenig Geschickt verlängert werden kann)
Classicbike-Raisch Tipp / Zubehör:
Durch den serienmäßig oben liegenden Auspuff hat die Scrambler keine besonders schönen Seitendeckel. Um hier eine optisch schöne Lösung zu haben, empfehlen wir die Seitendeckel Ledertasche mit zu bestellen. Diese ist unter Zubehör in der Produktbeschreibung zu finden.
Außerdem empfehlen wir noch einen Satz neue Krümmerdichtungen dazu zu kaufen.
2-1 Short Low Auspuff - Scrambler 1200
CB12771
/ RS10
1.350,00 €*
Eine schöne kurze 2-1 Edelstahl Komplett Auspuffanlage für Triumph Scrambler 1200 / X / XE / XC - mit E-Nummer / Straßenzulassung.
Diese handgefertigte Edelstahl Komplettanlage für die Triumph Scrambler 1200 Modelle verleiht deinem Motorrad einen völlig neuen Look.
Durch den unten liegenden Auspuff wird die Ansicht auf die Seite deiner Scrambler eine andere, da der mächtige Auspuff nicht mehr Scrambler typisch direkt ins Auge fällt. Auch technisch macht der Umstieg auf einen unten liegenden 2-1-Auspuff bei einer Scrambler 1200 Sinn. Viele Fahrer stören sich an der recht starken Hitzeentwicklung am Bein bei einem oben liegenden Auspuff. Dieses Problem besteht bei einer unten liegenden Auspuffanlage nicht mehr. Die kurze Version der unten liegenden Auspuffanlage sorgt für ein sehr sauberes Heck & freie Sicht auf die Hinterradfelge. Wer es etwas klassischer und nicht ganz so kurz mag, für den gibt es den Auspuff auch als Cross Variante, bei der der Endschalldämpfer länger ist.
Mit der kurzen Auspuffanlage bekommt deine Scrambler außerdem einen richtig kernigen Sound! Und wem das noch nicht laut genug ist, der kann auch noch den DB-Killer nachrüsten.
Wichtiger Hinweis für Euro 5 + Modelle:Die Auspuffanlage passt auch an die Euro 5 + Modelle und ist dafür auch zugelassen.Aber das Kabel der dritten (letzten) Lambdasonde, die bei den + Modellen neu gekommen sind ist zu kurz. Um dieses anschließen zu können an dem unten liegenden Auspuff, muss das Kabel verlängert werden (ist ein einfaches Kabel das mit ein wenig Geschickt verlängert werden kann)
Classicbike-Raisch Tipp / Zubehör:
Durch den serienmäßig oben liegenden Auspuff hat die Scrambler keine besonders schönen Seitendeckel. Um hier eine optisch schöne Lösung zu haben, empfehlen wir die Seitendeckel Ledertasche mit zu bestellen. Diese ist unter Zubehör in der Produktbeschreibung zu finden.
Außerdem empfehlen wir noch einen Satz neue Krümmerdichtungen dazu zu kaufen.
Zard Slip on - Triumph 400
CB12700
/ RS10
459,00 €*
Zard Edelstahlauspuff passend für die Triumph Speed 400 / Triumph Scrambler 400 X mit EG-Genehmigung (Straßenzulassung).
Der schön schlanke Edelstahlschalldämpfer passt optisch sehr gut zu den Triumph 400er Modellen. Auch klanglich bringen die Anlagen einen Mehrwert gegenüber der Serie. Schön dumpf und kernig klingen sie, damit die kleinen Triumph 400er auch einen standesgemäßen Sound bekommen (der aber auch nicht zu laut ist). Wer es noch kerniger mag, kann die DB-Killer in den Auspuff einbauen.
Der Auspuff hat eienn herausnehmbaren DB-Killer verbaut.Um den originalen DB-Killer an der Auspuffanlage entfernen zu können, muss ein schwer zugänglicher Schweißpunkt aufgebohrt und weggefräst werden (dauert etwas mehr als eine vietel Stunde). Wer das von uns machen lassen möchte, muss den Zusatzartikel DB-Killer Ausbau Zard Auspuff CB11514 mitbestellen (siehe Zubehör in dieser Beschreibung).
Gewichtsersparnis gegenüber Serie: 0,5 kgMehrleistung gegenüber Serie: 0,8 PS
Sound Video
Montage Video
Zard Under Engine Full Kit - Triumph 400
CB12701
/ RS10
839,00 €*
Zard Edelstahl komplette Auspuffanlage im Under Enigne Design. Das heißt direkt links seitlich unter dem Motor sitzt ein schöner kleiner Endschalldämpfer im Slash Cut Design. Die Auspuffanlage passt auf die Triumph Speed 400 & Scrambler 400 X.
Bei der Auspuffanlage handelt es sich um ein komplettes System mit Krümmer, wodurch der originale Krümmer des Motorrades entfernt werden kann. Das bedeutet: Weniger Gewicht / mehr Leistung & ein deutlich geilerer & kernigerer Sound.
Wie von Zard bekannt, wird die Anlage in Italien handgefertigt und hat einen sehr hohen Qualitätsstandard.
Gewichtseinsparung gegenüber Serie: 7,4 kgMehrleistung gegenüber Serie: 2,4 PS
Sound Check:
Montage Video:
Höherlegung Kit
CB12658
/ RS10
199,95 €*
Fahrwerks-Höherlegung für alle Triumph Bobber & Speedmaster 1200 Modelle
Bist du es leid, dass deine Bobber bei jeder Kurve aufsetzt?
Wir kennen das nur zu gut: Du bist auf einer traumhaften, kurvigen Strecke oder willst durch einen leeren Kreisverkehr flitzen, und zack – deine Maschine setzt auf. Klar, die Bobber ist ein super agiles Motorrad, aber die geringe Bodenfreiheit macht uns das Leben schwer, oder?
Wir haben die Lösung für dich!
Genau aus diesem Grund haben wir eine Fahrwerks-Höherlegung für die Triumph Bobber und Speedmaster entwickelt. Wir wollten mit unserer Race-Bobber endlich freier durch Kurven und Kreisverkehre fahren können, ohne ständig ans Aufsetzen denken zu müssen. Jetzt kannst du deine Maschine endlich so bewegen, wie sie es verdient hat!
Die Höherlegung wird einfach anstelle der originalen Strebe montiert – unkompliziert und effektiv.
Deine Vorteile auf einen Blick:
30 mm höhere FußrastenMehr Bodenfreiheit heißt weniger Sorgen in Schräglagen. Deine Bobber oder Speedmaster setzt deutlich später auf.
35 mm höherer SitzDas sorgt für ein dynamischeres Fahrgefühl und mehr Kontrolle.
Einfache Montage
Mit der mitgelieferten Montageanleitung und etwas technischem Verständnis ist der Einbau in 1 bis 1,5 Stunden erledigt. Du brauchst keine Profi-Werkstatt – das schaffst du auch selbst!
Unsere Empfehlung: Mach das Fahrwerk komplett fit!
Wenn du noch mehr aus deiner Bobber herausholen willst, empfehlen wir dir, auch das Fahrwerk zu überarbeiten. Mit einem neuen Federbein und einem Gabel-Cartridge bist du bestens ausgerüstet für mehr Fahrspaß und Sicherheit – selbst bei sportlicher Fahrweise. Die passenden Teile findest du natürlich direkt bei uns unter den Zubehörprodukten.
Cotado Frame Loop Heck Kit
CB12817
/ RS20
999,95 €*
Komplettes Heck Rundbogen Kit inklusive Sitzbank für Triumph Bonneville T100 / T120 sowie Steet / Speed Twin 900 - Street / Scrambler 900.
Du willst deiner Triumph ein knackig-kurzes Heck verpassen, das nach purem Custom-Look schreit? Dann ist das Cortado Heck Kit genau das Richtige für dich! Dieses Komplettset liefert dir alles, was du brauchst, um den Traum von einem cleanen Heck selbst umzusetzen – und das sogar ohne Profi-Werkstatt oder Schweißgerät.
Was ist drin und was macht's besonders?
Das Cortado Heck Kit ist die perfekte Lösung für alle, die vom klassischen abgeschnittenen Heckrahmen mit stylischem Rundbogen träumen. Egal ob Triumph Bonneville T100/T120, Street Twin, Speed Twin 900 oder Scrambler 900 – dieses Set passt und sieht einfach verdammt gut aus. Mit dabei sind:
Ein Heck-Rundbogen, der nicht verschweißt, sondern verschraubt wird – einfacher und stressfreier geht’s kaum.
Plug & Play Kotflügel und Sitzbank, die perfekt auf deine Maschine abgestimmt sind.
Alles, was du zur Montage brauchst, inklusive Schablone, Lack, Kabelsatz und mehr.
Du musst kein Vollzeit-Schrauber sein, um dein Bike mit diesem Kit auf ein neues Level zu bringen. Dank der mitgelieferten Schablone kannst du den Heckrahmen präzise kürzen. Und selbst an die schwarze Lackdose wurde gedacht, damit der Schnitt sauber versiegelt wird. Für die Sitzbank gibt's ebenfalls kein Kopfzerbrechen: Einfach wie das Original mit dem Schlüsselverschluss befestigen – fertig!
DIY mit Profi-Feeling – aber entspannt
Natürlich kommt ein Kit nie ganz an die Perfektion eines maßgeschneiderten Profi-Umbaus heran, aber du bekommst mit dem Cortado Kit ein absolut hochwertiges Ergebnis hin – und das zu einem super fairen Preis. Das Beste: Eine ausführliche Anleitung sowie ein YouTube-Video zeigen dir Schritt für Schritt, wie es geht. Hobby-Schrauber, aufgepasst – jetzt wird geschraubt!
Rechtliches nicht vergessen
Wichtig: So ein Umbau muss vom TÜV abgenommen werden, damit du legal unterwegs bist. Klär den Umbau am besten vorher mit deinem TÜV-Prüfer oder einer Werkstatt ab – sicher ist sicher.
Lieferumfang des Kits:
Verschraubbarer Heckrahmen-Rundbogen
Bequeme Sitzbank
Schwarzer Aluminium-Kotflügel
Eldorado Aluminium-Rücklicht mit LED-Kennzeichenbeleuchtung und einstellbarem Winkel
Kennzeichenhalter
Präzise Schablone für den Heckrahmen-Schnitt
Lackdose zur Versiegelung
Kabelsatz für Plug & Play Anschluss von Rücklicht und Blinkern
Classicbike-Raisch Tipps für dein perfektes Heck:
Hol dir kleine Zubehör-LED-Blinker dazu, z. B. die Motone Pico, Motogadget Pin, Rizoma Club oder Kellermann Bullet – die runden den Look ab.
Für ein zu 100 % legales Heck denk an einen Reflektor am Kennzeichen!
Mit unserem Kennzeichen-Schraubensatz lässt sich das Kennzeichen sauber und sicher montieren.
Fazit:Mit dem Cortado Heck Kit kannst du deine Triumph ganz einfach zu deinem persönlichen Custom-Bike machen. Keine Schweißarbeiten, keine großen Hürden – nur du, dein Bike und ein bisschen Handwerk. Gönn dir den cleanen Look und bring deine Maschine auf die nächste Stufe!
Dart Flyscreen - Classic - 400
CB12757
/ RS20
139,00 €*
Dart-Flyscreen Classic (groß) für dein Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X Modell. Erhältlich in zwei unterschiedlichen Tönungen.
Die Montage des Flyscreens ist sehr einfach und schnell gemacht. TOP-QUALITÄT aus sehr hochwertigem Kunststoff & Metall Halterungen. Die Halter für den Flyscreen sind schwarz beschichtet.
Deutliche Entlastung des Oberkörpers. Auf Autobahnen unbedingt zu empfehlen, denn so kommt man entspannter ans Ziel.
Es gibt zwei verschiedene Tönungen zwischen denen man wählen kann (siehe Bild). Wer noch ein wenig durch die Scheibe hindurch gucken können möchte, der muss die Scheibe in Dark Tint bestellen.
Das Windschild setzt nicht nur einen optischen Akzent an der Front des Motorrades, es gibt einen deutlich spürbaren Windschutz.Der Classic Flyscreen ist wie der Name schon verrät der Klassiker und auch unser meist verkauftes Windschild. Da hier ein wirklich guter Windschutz gegeben ist. Wer lieber nur ein kleines knackiges Windschild haben möchte (und der Windschutz nicht an erster Stelle steht), der kann sich auch den kleinen Piranha Flyscreen bestellen.
Abmessung Classic Flyscreen: (WxH) : 26 x 26.5cm
Dart Flyscreen - Piranha - 400
CB12773
/ RS20
129,00 €*
Dart-Flyscreen Piranha (klein) für dein Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X.Die Montage des Flyscreens ist sehr einfach und schnell gemacht. TOP-QUALITÄT aus sehr hochwertigem Kunststoff & Metall Halterungen. Die Halter für den Flyscreen sind schwarz beschichtet.
Die kleine Piranha Version bringt dir bei höheren Geschwindigkeit eine Entlastung des Brust Bereiches (Bei der Piranha Version steht allerdings die Optik im Vordergrund, wem es eher auf einen möglichst guten Windschutz ankommt, dem empfehlen wir die größere Classic Ausführung).
Abmessung Piranha Flyscreen: (WxH) : 24,8 x 21,3 cm
Laguna Seat - Thruxton 1200
CB12729.1
/ RS20
649,95 €*
Farbe:
Braun
Cafe Racer Sitzbak mit Leder Sitzpolster für Triumph Thruxton 1200 / R / RS / TFC / FE
Endlich gibt es eine echte Cafe Racer Sitzbank für die Triumph Thruxton 1200 Modelle! Ja, die originale Sitzbank mit Höckerkappe ist schick, aber ein echter Cafe Racer braucht eine Sitzbank mit durchgehender Seitenlinie vom Tank bis zum Höcker, gepaart mit einem schön flachen Sitzpolster. Genau das ist der Laguna Seat! Die Sitzbank in Kombination mit einem kurzen Heck gibt deiner Thruxton einen völlig neuen Look. Das Ende des Höckers steigt leicht an, was für einen sportlichen Look sorgt.
Der Laguna Seat ist eine hochwertige Sitzbank, die sehr gut verarbeitet ist. Hochwertige Materialien gepaart mit hoher Handwerkskunst. Das Sitzpolster ist ein schön flaches Leder Polster, mit einer sehr eleganten Steppung in Fahrtrichtung.Die Sitzbank kann Plug & Play gegen die Originalsitzbank ausgetauscht werden.
Für den perfekten Look an Deinem Thruxton empfehlen wir Dir noch ein kurzes Heck zu montieren. Optimal passend zum Laguna Seat ist unser Heck Weck Kit. Das Heck findet ihr unter Zubehör in dieser Produktbeschreibung.
MOTOISM Gabel Cover - 2 Teilig - mit Blinker - LC
CB12676M
/ RS20
229,90 €*
Neu aus dem Hause MotoIsm - die zweiteiligen Gabelcover mit integrierten Blinkern. Diese innovativen Gabelcover sind sehr einfach & schnell zu montieren. Durch das zweigeteilte Design der Cover, können diese einfach um die Gabel gesteckt & mit den mitgelieferten Kabelbindern (die innen liegen und nicht sichtbar sind) fixiert werden. Die Gabel muss also nicht demontiert werden, einfacher geht es nicht. So sind die Abdeckungen im Handumdrehen montiert.
In den Abdeckungen sind LED - SMD Blinker mit E-Nummer integriert. Somit hat man zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen (Unauffällig montierte Blinker, die trotzdem von vorne sehr gut sichtbar sind und eine schönere Gabel).
Die Abdeckungen der Firma MotoIsm (Made in Germany) werden aus hochwertigem, kohlefaserverstärktem Kunststoff im 3D-Druckverfahren hergestellt. Die Firma MotoIsm stellt die wohl hochwertigsten 3D-gedruckten Teile auf dem Motorradmarkt her. Die Oberfläche hat eine sehr schöne & glatte Haptik.
Die passenden Blinkerstecker inklusive der passenden Widerstände können direkt mitbestellt werden: Für die Motoism Blinker gibt es passende Blinkerstecker mit integrierten Widerständen. Diese garantieren einen problemlosen Anschluss (einfach Stecker in den originalen Kabelbaum stecken) und eine passende Blinkfrequenz. Diese Stecker sind unter Zubehör in dieser Produktbeschreibung zu finden.
Keine Demontage der Gabel oder der oberen Gabelbrücke notwendig
Innovatives, zweiteiliges SEAMLESS Design
Ultrahell durch LED-Technologie - 5 SMDs
Mit E-Zeichen - Straßen zugelassen
Kabelführung innerhalb der Abdeckung
Von der Seite und von vorne nicht sichtbare Trennfuge
Spezielle Kabelbinder mit besonders flacher Bauform werden im Bauteil geführt
Hochwertige Lackierung in mattschwarz
Montage von Scheinwerferhalterungen an den Abdeckungen problemlos möglich
Luftfilter Kit
CB12872
/ RS50
399,95 €*
Offene Metallgewebe Einzelluftfilter für deine Triumph Modern Classic.
Das Free Spirit Luftfilter Kit kann ganz einfach montiert werden, ohne die original Airbox ausbauen zu müssen.Das erspart sehr viel Arbeit und man hat trotzdem die coole Optik von einzelnen Luftfiltern. Bei den 1200ccm Motorrädern, sitzen die Luftfilter schön bullig links & rechts ober oder unterhalb der Einspritzleiste.Bei den 900ccm Modellen sitzt der Filter unter der Einspritzung. Aufgrund von der Sensorik am Motorrad (die im minimalen Bereich Anpassungen an der Einspritzung vornehmen kann), ist es nicht zwingend notwendig das Mapping des Motorrades anzupassen.Wer aber Wert auf einen 100% perfekten Motorlauf legt und ggf auch mehr Leistung erzielen möchte, der sollte mit seinem Motorrad auf den Prüfstand und es abstimmen lassen.
Montage:Achtung, bei manchen Modellen ist es notwendig die Seitendeckel leicht anzupassen. Die Montage Anleitung könnt ihr euch vorab anschauen (siehe Downloads in dieser Produktbeschreibung).
Luftfilter: Die Metallgewebe Luftfilter sind Wasser resistent. Sprich du kannst mit dem Kit auch bedenkenlos im Regen fahren. Wenn der Filter mal verschlissen ist, bekommst du bei uns natürlich auch Ersatz.
Seitendeckel - Speed Twin 1200
CB12796
/ RS50
509,00 €*
Plug & Play Fiberglas-Seitendeckel für deine Triumph Speed Twin 1200
Verleihe deiner Speed Twin eine klare Seitenlinie mit diesen passgenauen Fiberglas-Seitendeckeln. Die formschönen Deckel fügen sich harmonisch in das Design ein und passen optisch perfekt zu den Blenden der Einspritzleiste – für einen durchgängigen Look, der wie aus einem Guss wirkt.
Die Seitendeckel lassen sich mit nur zwei Handgriffen gegen die originalen Deckel austauschen. Sowohl die Zubehör als auch Originaldeckel – sind einfach in Gummis eingesteckt, was den Wechsel besonders unkompliziert macht.
Erhältliche Varianten:
Raw (unlackiert)
Lackiert in Glanz- oder Matt-Schwarz
Das Kit wird in sehr hoher Qualität von einem Kleinserien Hersteller hergestellt und oft erst auf Kundenbestellung gefertigt. Wir probieren alle Varianeten auf Lager zu haben, was aber nicht immer möglich ist, weshalb hier auchmal mit etwas Lieferzeit gerechnet werden muss.
Seitendeckel - Triumph Scrambler
CB12797
/ RS50
299,00 €*
Plug & Play Fiberglas-Seitendeckel für deine Triumph Scrambler 1200 / Street Scrambler / Scrambler 900
Verleihe deiner Scrambler eine klare Seitenlinie (auf der linken Seite) mit diesen passgenauen Fiberglas-Seitendeckeln.Die formschönen Deckel fügen sich perfekt in die Seitenlinie deiner Scrambler ein und passen optisch perfekt zu den Blenden der Einspritzleiste – für einen durchgängigen Look, der wie aus einem Guss wirkt.
Der Seitendeckel lässt sich mit nur zwei Handgriffen gegen die originalen Deckel austauschen. Sowohl die Zubehör als auch Originaldeckel – sind einfach in Gummis eingesteckt, was den Wechsel besonders unkompliziert macht.
Erhältliche Varianten:
Raw (unlackiert)
Lackiert in Glanz- oder Matt-Schwarz
Die Seitendeckel werden in hoher Qualität von einem Kleinserien Hersteller hergestellt und oft erst auf Kundenbestellung gefertigt. Wir probieren alle Varianeten auf Lager zu haben, was aber nicht immer möglich ist, weshalb hier auchmal mit etwas Lieferzeit gerechnet werden muss.
Unit Garage Auspuff - Triumph 400
CB12724M
/ RS50
669,00 €*
Unit Garage Auspuff unten für Triumph Speed & Scrambler 400 Modelle.
Der untere Auspuff von Unit Garage aus Italien ist ein ganz besonderer Auspuff. Denn kein anderer Auspuff ist so kurz! Ein GP-Look wie er im Buche steht.Und das Ganze mit E-Nummer (Straßenzulassung). Für Schweizer Kunden können wir auch ein spezielles Zertifikat ausstellen.
Die Auspuffanlagen von Unit Garage sind zum einen sehr gut verarbeitet und zum anderen klingen sie auch noch mehr als geil, was man bei so einem kleinen Schalldämpfer auf den ersten Blick gar nicht denken würde. Aber das tun sie wirklich! Richtig kernig geben sie dem 1-Zylinder den passenden Sound!
Die Endschalldämpfer werden mit herausnehmbaren DB-Killern geliefert.
Wahlweise gibt es den Endschalldämpfer ohne & mit Gitter (siehe Fotos). Der Vorteil des Gitters ist, dass man nicht mehr wirklich sehen kann, ob der DB-Killer eingebaut ist oder nicht.
Der Auspuff ist konstruktionsbedingt sehr leicht und sorgt für eine ordentliche Gewichtsersparnis.
Auf Wunsch kann der Auspuff auch in schwarz beschichtet geliefert werden.
Auspuff Hitzeschild
CB12763
/ RS100
89,95 €*
Zusätzlicher Hitzeschutz für den Krümmer deiner Triumph Scrambler.
Ein bekanntes Problem bei Scrambler-Maschinen ist, dass der Krümmer sehr heiß wird, was besonders im Beinbereich sehr unangenehm und störend ist.
Hier ist die Lösung für dieses Problem.
Dieser Hitzeschutz wird einfach zusätzlich über den originalen geschraubt und macht die Hitze am Krümmer erträglicher (besonders wenn man mit den Füßen auf dem Boden in Kontakt kommt).
Auch optisch sieht der Schutz sehr gut aus.
Zard 2-2 Full Kit High - Scrambler 1200
CB12858
/ RS599
2.079,00 €*
Zard 2-2 Auspuffanlage für Triumph Scrambler 1200 Modelle - Racing Version ohne Straßen Zulassung
Optik:Mit der 2-2 High Mount Komplettanlage setzt Zard optisch neue Maßstäbe an der Triumph Scrambler 1200.Durch das neue Design, dass auf beiden Seiten des Motorrades einen kleinen Edelstahl Endschalldämpfer hat, wird der Look der Scrambler ordentlich verändert. Von hinten bekommt man eine symetrische, breite Optik.
Sound: Auch den Sound Enthusiasten unter uns verwöhnt die Auspuffanlage. Dumpf & Bassig kommt der Sound daher (siehe Video am Ende der Beschreibung).Optional können auch noch die im Lieferumfang enthaltenen DB-Killer demontiert werden um noch mehr Sound zu bekommen. Gewicht: Die Auspuffanlage spart gegenüber der Serie 4,2kg ein.Montage: Im Lieferumfang sind alle Materialien, die zur Montage benötigt werden, enthalten.
Verarbeitung: Zard Typisch, hat auch diese Auspuffanlage eine sehr gute Verarbeitungsqualität und ist komplett aus Edelstahl gefertigt.
Ritzel Cover Emblem - Raisch
CB12807
/ RS599
19,95 €*
Einlege Blech für das Ritzel Cover aller Triumph Bobber & Speedmaster 1200 Modelle mit filigran eingefrästem Raisch Logo. Ab Werk schaut man bei den Modellen auf das silberne Mesch Gitter im Ritzel Cover. Unser Raisch Emblem wird einfach dazwischen geklemmt (dafür muss das Ritzel Cover abgenommen und von hinten verschraubt werden, ist ganz einfach und innerhalb von 2-3 Minuten erledigt).Mit dem Emblem verschwindet dann die silberne Fläche in dem Ritzel Cover.Das Raisch Emblem wird aus einem Aluminiumstück gefräst, schwarz eloxiert und im Nachgang das Raisch Logo mit einem filigranen Fräskopf eingefräst.
Helm Halter / Helm Schloss - Frame
CB12806
/ RS599
9,95 €*
Helm Halterung / Schloss inklusive Diebstahlschutz für deine Wasser gekühlte Triumph Modern Classic Maschine.
Dieser praktische kleine Halter wird gehört an jeden Triumph, da er dir den Helm abnimmt, wenn du das Bike mal für einen Spaziergang oder ein Bier in der Stammkneipe stehen lässt. Das gute bei dem Halter, er fällt optisch gar nicht auf, wie die meisten anderen Helm Schlösser.
Der Haken wird ganz einfach unter der Sitzbank am Rahmen angeschraubt. Um den Helm einzuhaken (der Helm muss dafür irgendeine Öse haben, wie z.B. bei einem Doppel D Verschluss), musst du einfach nur einmal die Sitzbank hoch machen, den Helm einhaken und die Sitzbank wieder einrasten. Dadurch ist der Helm gegen Diebstahl gesichert. Der Halter wird mit den zu Montage notwendigen Schrauben geliefert.
Cafe Racer Sitzbank Kappe / Höcker - Speed Twin 1200
CB12875
/ RS600
209,00 €*
Sitzbank Kappe für die Cafe Racer Sitzbank der Triumph Speed Twin 1200
Die Triumph Kappe passt Plug & Play auf die Cafe Racer Sitzbank (Sitzbank findest du unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung). Die kappe ist mit zwei Schrauben unter der Sitzbank befestigt und mit wenigen Handgriffen montiert.
Die Kappe gibt es in allen Triumph original Farben.
Stummel Lenker Kit - Speed Twin 1200
CB12841
/ RS600
209,00 €*
Stummel Lenker Kit für Triumph Speed Twin 1200 / RS
Ein komplettes Stummel-Kit aus dem originalen Triumph-Zubehör – alles dabei, was du für die Montage brauchst. Neben allen Befestigungsmaterialien ist auch ein kürzerer Kupplungszug im Set enthalten. Eine Montageanleitung gibt’s natürlich auch.
Mit dem Kit verpasst du deiner Speed Twin nicht nur eine markante Optik im Café-Racer-Stil, sondern auch ein komplett neues Fahrgefühl. Die sportlichere Sitzposition mit starker Ausrichtung zum Vorderrad sorgt für eine direktere Verbindung zur Straße. Wer Stummel fährt, weiß: Entweder man liebt es – oder eben nicht.
Dieses Kit ist ein guter Mittelweg: Die Stummel sind vergleichsweise hoch, sodass du eine flachere, aber noch alltagstaugliche Sitzhaltung bekommst.
Tieferlegung gegenüber dem Original:
Speed Twin 1200 RS: 90 mm flacher
Speed Twin 1200: 105 mm flacher
Cafe Racer Seat - Speed Twin 1200
CB12842
/ RS600
379,00 €*
Triumph Original Zubehör Sitzbank im Café Racer Stil für Triumph Speed Twin 1200 Modelle
Die Café Racer 1-Mann-Sitzbank verleiht deiner Speed Twin einen neuen, sportlicheren Look. Besonders gut sieht die Sitzbank zusammen mit der Café Racer Sitzbankkappe aus. Achtung: Die Kappe ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss separat bestellt werden. Du findest sie unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung.
Das fein gearbeitete Rautenmuster sieht sehr edel aus.
Optionales Zubehör:HeckWeck Kit:Zusätzlich zur Sitzbank empfehlen wir noch unser Heck-Weck-Kit, um den Look zu unterstreichen. Dadurch wird das Heck insgesamt schön kurz und knackig – genau so, wie es sich für einen richtigen Café Racer gehört.
Höcker Kappe:Die originale Triumph Cafe Racer Sitzbank Kappe könnt ihr euch gleich dazu bestellen um der Speed Twin den richtigen Cafe Racer Look zu verleihen.
LeoVince Auspuff - Triumph 400
CB12828
/ RS600
359,95 €*
LeoVince GP One Slip On Auspuff mit E-Nummer / Straßen Zulassung für Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X.
Aus dem Hause LeoVince gibt es den schön kurzen GP One Schalldämpfer. Geile Optik zu einem absolut fairen Preis! Der Auspuff ist schön kurz / knackig und spendiert deiner 400er Triumph einen etwas kernigeren Klang. Außerdem hast du die möglichkeit den DB-Killer auszubauen, wenn der Auspuff dir im Serienzustand noch nicht laut genug ist.Der Endschalldämpfer ist komplett aus Edelstahl hergestellt & der mittlere Teil des Dämpfers ist schwarz Keramik beschichtet.
Alle notwendigen Halterungen & Montagematerialien sind im Lieferumfang enthalten, wodurch die Montage sehr einfach und schnell erledigt ist.Eigenschaften:
Komplett aus Edelstahl
Mit DB-Killer
Straßenzulassung / E-Nummer
Einfache & schnelle Montage
Besserer Sound
Unterfahrschutz Triumph 400
CB12815
/ RS600
180,00 €*
SW - Motech Aluminium Motorschutz / Ölwannenschutz für Triumph Speed & Scrambler 400.
Der robuste Aluminium Motorschutz bietet zusätzlichen Schutz für den Motor und den Kunststofftank deiner Triumph 400er.Das 4 mm starke Aluminiumblech aus hochwertiger Aluminium-Legierung kann den Motor bei Steinschlag und Bodenkontakt schützen und bietet dadurch ein Mehr an Sicherheit und einen individuellen Look.Auch optisch bietet dier Schutz dir einen Mehrwert, denn das Motorrad wirkt etwas robuster (besonders passend bei Scrambler Umbauten) zusätzlich bist du den billigen original Plastik Schutz los.
Unterbodenschutz vor Steinschlag und Kollision
Belastbare und einfache Montage an original Anbaupunkten, Veränderungen am Motorrad sind nicht erforderlich
Modellspezifische Entwicklung für optimale Passform
Robuste Ausführung aus hochwertiger Aluminium-Legierung
Lieferumfang
1 x Motorschutz
Anbauanleitung
Montagematerial
Details
Material: Aluminium
Oberfläche: pulverbeschichtet
Farbe: schwarz
Gesamtgewicht: ca. 2,6 kg
Slim Tail Tidy
CB12795
/ RS600
489,00 €*
Kurzer Heck-Kotflügel-Kit für deine Triumph Bonneville / Street Twin / Speed Twin 900 / Street Scrambler / Scrambler 900
Du willst deiner Triumph einen modernen, cleanen Look verpassen? Dann ist dieses kurze Heck-Kit genau das Richtige für dich! Mit allem, was du brauchst (außer kleinen Blinkern – die kannst du separat dazu bestellen), kannst du dein Heck schlank und stylisch gestalten. Das Komplett-Kit macht die Montage einfach und schnell, sodass du deine Maschine in kurzer Zeit zu einem echten Hingucker verwandelst.
Im Lieferumfang enthalten:
Fiberglas-Kotflügel: Stylischer, kurzer Look mit stabiler Ausführung
Aluminium-Untergestell: Sorgt für Stabilität und einen festen Sitz
Kennzeichenhalter aus Aluminium: Verstellbare Blinkerhalter für flexible Anpassungen
Kabelsatz: Zum direkten Anschluss am originalen Kabelbaum deiner Triumph
LED-Rücklicht und Kennzeichenleuchte: Modern, hell und energiesparend
Der gerade, nach hinten verlaufende Kotflügel bringt eine deutlich radikalere Note und verleiht deinem Motorrad einen auffälligen, einzigartigen Style. Natürlich ist das Kit komplett legal und straßenzugelassen. Für die 100%-ige Straßenzulassung empfehlen wir dir unseren zusätzlich einen Reflektor – sicher ist sicher.Das Kit wird in sehr hoher Qualität von einem Kleinserien Hersteller hergestellt und oft erst auf Kundenbestellung gefertigt. Wir probieren alle Varianeten auf Lager zu haben, was aber nicht immer möglich ist, weshalb hier auchmal mit etwas Lieferzeit gerechnet werden muss.
Blinkeradapter Bobber Sitzschale
CB12775
/ RS600
89,95 €*
Ein Paar Blinkeradapter aus Aluminiumdruckguss, die exakt auf die Originalsitzschale jeder Triumph Bobber passen.Die Adapter werden einfach über die vorhandenen Gewinde in der Sitzschale der Bobber befestigt.
In den Adaptern befindet sich eine 8er Bohrung die es ermöglicht jeden Zubehörblinker mit M8 Gewinde zu montieren.
Die Adapter bieten die Möglichkeit 3 - 1 Blinker / Rücklichtkombinationen (oder auch normale Blinker) sehr unauffällig direkt unter dem Sitz deiner Bobber zu montieren.
Somit hast du die Möglichkeit ein kurzes Schutzblech ohne Rücklicht zu fahren.
Die Blinkeradapter sind so konstruiert, dass die Blinkerkabel einfach nach vorne unter die Sitzbank verlegt werden können ohne optisch negativ aufzufallen.
ECU Tuning Steuergerät - Scrambler 400 X
CB12794
/ RS600
209,95 €*
FuelX ist ein hochmoderner elektronischer Plug-in-Einspritzoptimierer, dass für ein leichtes Motortuning an deiner Triumph Scrambler 400 X.
Er stimmt den Motor automatisch auf bessere Betriebsparameter ab, überwacht, lernt und passt sich ständig dem Zustand des Motors und der Anbauten (wie Luftfilter und/oder Auspuff) sowie den Umgebungsbedingungen wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Höhe usw. an. Er sorgt immer dafür, dass der Motor im sichersten und optimalsten Bereich läuft.Dadurch ergibt sich im unteren bis mittleren Drehzahlbereich etwas mehr Leistung und vor allem einen ruhigeren Motorlauf, eine sanftere Gasannahme und weniger Lastwecksel.Was genau macht die Box? Im unteren bis mittleren Drehzahlbereich sind die Motorräder ab Werk ziemlich mager abgestimmt. In diesem Bereich kann das Motorrad die Einspritzmenge über die Daten, die sie von der Lambdasonde geliefert bekommt, anpassen. Durch die Box, wird dem Motorrad vorgegauelt, dass etwas mehr Sprit eingespritzt werden muss.
WARUM FUELX – EIGENSCHAFTEN –
Eliminiert/reduziert Ruckeln
Erhöht das Drehmoment
Bessere Gasannahme
Motor läuft kühler
Verlängerte Lebensdauer des Motors
1 Autotune-Map
Perfekte Ergänzung zu Luftfilter- und Auspuff-Upgrades
Kühler und laufruhiger Motor
Schnelle Plug-and-Play-Installation
Wasser- und hitzebeständig
Stoßfest
Funktioniert in jeder Höhenlage
Verbesserte Gasannahme
Schnelle und einfache Installation
Reifendruck Kontrollsystem - Triumph
CB12843
/ RS620
309,00 €*
Reifendruck Kontrollsystem für den original Tacho
Diese Triumph original Zubehör Ventile mit 90° Winkel verbinden sich mit dem Tacho deiner Triumph und können dir immer den aktuellen Reifendruck im Cockpit anzeigen.Außerdem wird ein Hinweis ausgegeben, wenn der optimale Reifendruck unterschritten wird. Achtung, nach der Montage der Ventile, muss die Option im Tacho noch von einem Triumph Händler freigeschaltet werden.
Classicbike-Raisch Tipp:
Wenn du nach einer ähnlich guten aber deutlich günstigen Lösung zur Überwachung deines Reifendrucks suchst, empfehlen wir dir die Motogadget Ventil Kappen. Diese findet ihr unter den Zubehörartikeln in dieser Produktbeschreibung. Das Motogadget System funktioniert außerdem an allen Fahrzeugen.